⁣
📰 工程机械9月销售数据点评：国内需求短期波动，出口高增长延续

国内工程机械在9月显示出需求释放放缓的节奏，但总体仍处于恢复阶段，前三季度销量维持两位数增长，基建、地产及终端投资的修复为支撑。挖掘机9月销量为2.27万台，同比增长14.4%，其中出口增速显著高于国内，9月国内销售9.9千台、出口12.8千台，1-9月累计挖掘机销量约214万台，同比增长23.1%，国内约104万台、出口约109万台，出口两项增速分别达30.4%和20.7%。装载机9月销量为1.24万台，同比增长17.9%，国内5.77千台、出口6.65千台，1-9月累计117万台，同比增长24.9%，国内58万台、出口58.7万台。海外市场延续高景气，前三季度出口增速超30%，9月单月增速超20%，国产机以性价比与完善的产业链快速拓展国际市场并向电动化升级。投资建议关注在海内外具竞争力的龙头企业如山推股份、三一重工、徐工机械、中联重科。风险包括宏观环境、汇率及原材料价格波动。整体判断：国内需求仍在恢复阶段，短期增速偏低但不改行业长期向上的趋势，海外出口保持强劲增长。

🏷️ #工程机械 #出口增长 #国内需求 #电动化 #龙头企业

🔗 原文链接

⁣
📰 汽车零部件概念盘中走强，板块受益于智能化渗透率持续提升|异动情报

本轮汽车零部件板块在当日呈现活跃态势，多只龙头股显著上涨，显示市场对智能化与全球化出海趋势的关注度提升。行业研究机构普遍认为，随着智能化渗透率提升，单车价值量增加，国产创新与全球化布局将共同推动零部件的成长属性，尤其关注车身附件、饰件、底盘与发动机系统相关标的。尽管整体行业在2026年承压，申万指数下滑，但出口需求成为核心驱动，新能源乘用车出口增长显著，40万元以上高端新能源车型表现更亮眼。长期来看，全球化出海和高端化将成为行业主线，国内有望出现全球性领导厂商，推动零部件供应链的全球竞争力。相关公司包括英搏尔、隆盛科技、星源卓镁、松原安全及均胜电子等，它们分别在电驱与电源系统、内燃机动力控制、镁合金压铸、被动安全及综合电子系统等领域具备核心竞争力，形成多维度协同效应。综合判断，投资者在分批建仓时应关注具备全球化出海能力及稳定订单量的优质标的，同时关注行业周期与出口增速的变动，以把握后续量产信号。

🏷️ #汽车零部件 #全球化出海 #新能源 #电驱 #安全系统

🔗 原文链接

⁣
📰 新能源汽车、电子烟等产品出口退税新政引导产业调整

2026年10月12日，财政部、国家税务总局发布29号公告，将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，并取消电子烟设备装置等产品的增值税出口退税，范围扩至新能源汽车整车等终端产品。自2027年4月1日起执行，同时保留消费税退（免）税不变。此举与2021年以来的退税优化趋势一致，体现对分行业、分产品精准调节的政策取向，推动企业从低价竞争转向技术与品牌竞争，促进产业升级与国际竞争力提升。企业需在过渡期内完成测算、核对清单、调整报价与合同条款，关注出口报关日期以确定退税适用，积极评估供应链、定价、现金流及合规风险，并建立政策跟踪机制，确保出口计划和预算的顺利推进。

🏷️ #出口退税 #新能源汽车 #电子烟 #合规管理 #过渡期

🔗 原文链接

⁣
📰 工程机械行业月报：9月挖机内销+7.2%，旺季特征渐显；出口景气度持续

本报研究通过9月挖机市场数据及相关行业动态，揭示内销与出口均实现正向增长，淡旺季特征逐步显现。9月挖掘机内销同比提升7.16%，单月开工小时数转正，虽然开工率仍低于去年水平，但环比持续改善，显示实物工程量回暖。9月挖机出口同比增长20.7%，1-9月累计出口增速高达30.4%，表明海外需求稳健并呈扩张态势。装载机方面，9月内销同比增长14.3%，1-9月内外销均实现较大幅度增长，新能源和电动化程度提升成为趋势，9月单月/累计内销电动化率分别为58.6%与58.0%，出口电动化率亦有提升。行业新闻显示欧洲市场增速、资源出口景气及多项重大项目落地，徐工、平陆运河等项目以及北美欧洲市场的潜在扩张空间，为龙头企业带来外部增量机会。综合来看，国内需求回暖叠加出口持续扩张，新能源与智能化升级成为行业长期增长点，推荐关注三一重工、徐工机械、中联重科、柳工及恒立液压等龙头及配套企业。

🏷️ #挖掘机 #内销 #出口 #电动化 #行业龙头

🔗 原文链接

⁣
📰 机构：9月挖机销量延续增长，内外销政策同步发力

财信证券的研究显示，2026年9月挖掘机销量继续走高，1-9月累计同比增长显著。国内销量与出口均有提升，出口增速显著高于内销，出口成为行业增长的主导力量。出口份额持续扩大，来自新兴市场的基建和矿山需求，以及国内企业海外渠道与服务体系完善推动出口。电动化方面，装载机国内渗透率较高，挖掘机电动化仍处于引入阶段，短期以装载机等品类为增量主力。9月工时与开工率有所改善，叉车、装载机、挖掘机等产品贡献回暖，但房建与道路施工景气不足，整体开工端呈改善趋势。资金投放提速，内需结构由传统基建向新型基建转变，专项债与财政资金加快落地带来施工回暖。出口退税政策未调整工程机械相关条目，利好出口持续性。综合判断，行业基本面向好，但各品类分化明显，传统基建相关设备偏弱；关注出口持续性、电动化进展及新基建需求的投资机会，维持行业“领先大市”评级。

🏷️ #挖掘机 #出口增长 #电动化 #基建投资 #新型基建

🔗 原文链接

⁣
📰 工程机械行业复苏提速_中国经济网——国家经济门户

今年以来，工程机械行业复苏提速，国内外市场均呈增长态势。2026年1月至9月，挖掘机与装载机累计销量分别同比增长约23.1%和24.9%，9月单月国内销量和出口均实现双位数增长，显示内需回暖带动行业复苏，并逐步向全球市场扩张。专业机构指出，设备更新、基建项目推进以及矿山需求成为内需修复的关键驱动力；但9月月度数据也显示内需尚未过热，仍有进一步向上的空间。出口方面，海外市场对工程机械的需求持续扩大，头部企业通过全球化布局和本地化经营提升海外渗透率，新能源与电动化转型成为结构性趋势，国内装载机电动化占比已超过58%，挖掘机电动化渗透率仍处低位但有上升空间。行业龙头通过多条技术路线并举、完善售后与本地化服务，推动全球化与智能化转型，同时新能源/动力系统协同、跨企业合作正加速推进，推动行业向高质量增长转型。总体来看，行业结构性分化与技术升级将成为未来一段时间的关键词。

🏷️ #工程机械 #电动化 #全球化 #基建需求 #新能源

🔗 原文链接

⁣
📰 欧洲电动汽车市场持续增长

据法新社报道，2026年前8个月，欧盟新车注册量超过750万辆，同比增长5.3%，电动汽车市场持续扩张。电动汽车（纯电、混动及插电混动）占比超过三分之二，纯电动占市场的21.7%，较去年提升至21.7%。在8个月里，纯电动注册量约164万辆，增长44.9%，其中法国、德国和丹麦贡献最大，三国合计占纯电动市场的三分之二，增速最快。非插电式混合动力车仍为销量冠军，占比36.6%，注册量约270万辆。燃油车持续下滑，截至8月下降18.6%，市场份额降至21.7%，注册量约160万辆，法国降幅尤为显著。大众集团仍居市场第一，市占率25.9%，领先于斯泰兰蒂斯集团和雷诺集团。整体趋势显示新能源车快速扩张，欧洲车企在向低碳转型的竞争中保持领先地位，但燃油车需求明显回落，市场结构正在发生变化。

🏷️ #欧盟 #电动汽车 #市场格局 #纯电动 #燃油车

🔗 原文链接

⁣
📰 “储能+固态”双轮驱动，电池ETF永赢（158019）今日重磅上市

永赢基金旗下电池ETF（158019）在深交所上市，引发市场对电池行业的关注。基金经理孙铭婉指出，电池板块具备对地缘冲突和科技叙事的相对抗周期性受益潜力：油价上升将推动全球新能源替代，欧洲出口和户用储能需求或持续超预期，航运与卫星等成本敏感领域亦有增量空间；若局势缓和、通胀下降，算力与储能的耦合将再度成为行业增长动力。基本面方面，单车用电量提升叠加出海红利对冲销量压力，国内乘用车出口显著增长，海外储能出口保持高位。成长逻辑包括电池新技术迭代提速（固态电池预计2027年小批量示范，钠离子电池已实现GWh级产量）与储能开启第二成长曲线（自用光储与容量电价、峰谷套利机会）。行业估值正在2026-2027年切换窗口，头部企业增产预期提升市场信心；在地缘政治与能源价格高位的背景下，新能源替代有望持续，锂电板块与AI等产业出现更紧密的协同。华泰证券亦看好下半年排产提升和储能需求，推动下游景气回升。中证电池主题指数覆盖储能、固态电池等核心领域，长期看好锂电涨价周期与钠电、固态等新技术产业化。总体而言，电池板块在景气复苏与新需求驱动下具备相对吸引力，未来有望迎来趋势性行情。

🏷️ #电池 #储能 #锂电 #固态电池 #钠电

🔗 原文链接

⁣
📰 数据显微镜 | 343.73亿美元、5年近3倍：中国工程机械出海，从“卖设备”到“卖方案”

越南矿山现场展示了中国工程机械出海的新趋势：120余台中国电动化设备正在高效运行，显现出“卖设备”向“卖方案”的跃迁。上半年中国工程机械出口达到343.73亿美元，同比增长21.7%，2020-2025年出口规模接近三倍增长，显示出结构性上行态势。除了数量增长，电动化成为核心驱动：电动设备的能耗仅为燃油设备的三分之一，维护成本显著下降。更重要的是，中国企业不再只提供设备，而是提供完整的能源与数字化解决方案，包括电池系统、闪充、光伏与储能微电网、全生命周期管理，以及矿山管理、调度、无人驾驶等软件与服务，形成长期绑定的商业模式。实现这一跃迁，离不开完整产业链、技术话语权与全球市场窗口期三大支撑。未来出海仍在持续推进，企业需进一步本地化服务与品牌建设，但方向已清晰：中国正把工程机械从单一出口转向系统级方案输出。

🏷️ #工程机械 #电动化 #出海 #方案提供 #全球市场

🔗 原文链接

⁣
📰 光大证券：7月挖机销量延续增长趋势 海外增速表现亮眼

光大证券研报指出，2026年7月挖掘机销量持续增长，内外销均走强，且价格上涨及设备更新需求将推动销量与盈利改善。报告预测挖掘机及起重机等工程机械将因更新换代、内需复苏和政府财政与基建投资的推进而持续拉动市场，未来几年有望保持高增速。海外市场拓展、国际化与电动化进程加速，以及矿山机械需求提升，将使龙头企业实现量价齐升。政府工作报告的投资安排、央地资金支持、以及重大项目开工的推进，为行业提供持续的需求支撑。电动装载机与叉车等细分领域表现抢眼，智能物流和无人化应用带来新的增长空间。矿山机械景气度提高，全球市场增长为国产厂商提供扩展机会，但行业也面临价格竞争、出口不及预期和汇率等风险，需要关注基建落实与国际贸易环境变化。总体而言，工程机械行业在更新换代、政策支持和国际化协同作用下，具备中长期的增长潜力。

🏷️ #工程机械 #更新换代 #电动化 #出口增长 #基建

🔗 原文链接

⁣
📰 出口激增40%缓冲国内疲软 比亚迪小米获机构看好

2026年上半年中国乘用车出口显著超出预期，批发销量略有波动但出口成为关键增长引擎。研报显示国内零售需求同比下降，出口与电动化成为主要支撑，纯电动汽车市场份额持续扩大，插电混动增速放缓。预计全年批发量约2900-3000万辆，出口预计850-900万辆，同比增长40-50%，国内零售2000-2100万辆，同比下降11-13%。电动车渗透率有望达到62%，国内电动车销量同比增1-3%，出口增速加快至65-75%。尽管原材料成本上升和人民币升值压力存在，出口的强劲增长和车企海外份额扩大，将为行业提供重要支撑。比亚迪估值被上调至136元并获得跑赢市场评级，目标价在港股130元、A股114元，核心逻辑在于国内份额稳定、国际扩张加速与电池业务增长潜力。小米也被给予跑赢市场评级，目标价38港元。总体来看，出口增长与电动化趋势正成为提升龙头估值的关键因素，预计下半年比亚迪和小米在全球市场竞争力提升将带来新的增长动力。

🏷️ #出口增长 #电动化 #比亚迪 #全球竞争力 #市场评级

🔗 原文链接

⁣
📰 宏观专题：出口高增长能延续吗？

文章聚焦我国出口在全球环境中的特征、支撑品类与未来趋势。总体看，我国出口份额与结构正在提升，市场多元化格局显现，东盟成为最重要出口市场之一，对美欧日等发达市场份额回落形成对冲。2026年上半年电子行业成为出口主推力，贡献显著但以价格驱动为主，量价关系呈现不对称性，高端芯片进口需求旺盛但国内高附加值芯片出口不足，行业盈利承压的潜在风险需关注。此外，电力能源、运输设备、高端制造及化工有色等领域同样贡献较多增量，传统消费品和通用机械出口尚显弱势，全球传统需求的修复尚不充分。未来全球实际需求尚未显著回暖，出口价格上涨成为拉动全球贸易的关键因素，AI产业链与大宗商品的涨价推动出口和进口均价上行，若涨价放缓，盈利和贸易差额可能回落。尽管如此，凭借完善产业链与成本优势，我国出口韧性较强，市场份额有望继续提升，然而需警惕美联储政策、商品价格波动及全球需求放缓的不确定性。

🏷️ #出口 #市场份额 #东盟 #电子出口 #价格驱动

🔗 原文链接

⁣
📰 中国银河证券：7月挖机内外销同比+4%/+21% 电装渗透率继续提升

本期报告聚焦工程机械行业在内需与外需两端的表现及未来动能。7月挖掘机内销同比回升但增速较6月放缓，1-7月内销与出口累计同比分别实现18.8%和31.7%，显示国内市场更新换代、城镇化推进及重大工程持续拉动，出口方面则保持较高增速，7月同比增长21.2%，1-7月累计31.7%。分品类看，挖掘机、装载机均实现正向增速，尤其装载机内销和出口分别拉动显著；电动化进程提升了内销比重，7月62.8%与1-7月58.1%的内销电动化率，显示新能源替代趋势在加速。行业层面，6月各类产品月度工作时长及7月开工率均有下降，显示旺季周期性疲软对产能利用的影响，短期需关注宏观经济与需求端回落风险。区域与全球视角上，小松等企业在北美、欧洲等市场的开工小时波动对全球供需格局形成参考，行业龙头通过海外产能与新型产品布局提升市场份额具有潜在空间。总体来看，内需稳健与出口韧性共同支撑行业中长期增长，但需警惕宏观波动与贸易环境的不确定性。


🏷️ #工程机械 #内需 #出口 #电动化 #增长动能

🔗 原文链接

⁣
📰 “内外两重天” 平地机内需承压出口强势突围 行业电动化、智能化趋势明确

平地机是我国工程机械领域出口销量占比最高的细分品类，出口依赖度高，呈现明显的外向型特征。2026年前5月出口需求强劲，同比增长20.94%，内销则受基建放缓影响，同比下降15.95%。行业在环保政策趋严和“三电”技术突破背景下加速电动化转型，电动平地机具有低噪音、绿色环保和运营成本优势，但渗透率仍处于初期阶段，市场潜力巨大。头部企业如徐工、柳工积极布局海外市场，推动出口与国内销量齐增。总体看，外向型驱动下的出口增长与内销低迷形成对比，但多因素共同作用将提升电动平地机的市场渗透率。智能化趋势同样显著，AI、5G、物联网等技术赋能，将提升作业效率、降低人工投入，增强夜间与矿区作业的安全性与稳定性。未来在“双碳”推进、能源密度提升、充电网络完善等因素推动下，电动平地机的采购需求与应用场景将持续扩展，出海与国内市场需求将同步增长。

🏷️ #平地机 #电动化 #智能化 #出口增长 #市场渗透

🔗 原文链接

⁣
📰 61%！7月挖掘机出口占比再破纪录，出海持续释放增长动能

7月国内挖掘机出口再创新高，出口占比达61%，出口量11913台，同比增长21.2%，成为行业增长的主导力量。同期国内销量7608台，同比增长4.13%，7月以来内外需均有回暖态势。1-7月合计销量171841台，同比增长24.8%，其中出口85208台，同比增长31.7%，出口增速显著高于内销。海外市场的持续放量，及全球化布局使中国品牌在国际市场的渗透率提升，英国KHL等对中国企业的判断也呈乐观态势。国内需求方面，基建投资和设备更新共同拉动市场，预计2026年及后续几年存在约30%的替换量增长空间，支撑内需。装载机电动化进展较快，国内市场显现转型趋势，但挖掘机电动化尚处初期阶段。展望未来，在海外需求持续、国内更新周期和电动化三驱动下，行业有望继续保持良好态势，价格温和上行、盈利能力有望修复。

🏷️ #挖掘机 #出口增长 #海外市场 #国内需求 #电动化

🔗 原文链接

⁣
📰 韩国产车出口主要市场

2026年6月，韩国汽车出口实现回暖，出口额达67.9亿美元，同比增长5.8%，出口量26.8万辆，同比增9.8%，经历连续下降后再度反弹。区域格局呈现欧美市场强势，北美出口36.1亿美元、欧盟8.69亿美元分别增长12.3%与13.7%，而对亚洲和中东出口则分别下降13.7%和11.4%，显示全球市场分化态势。环保车型成为出口增长的引擎，6月环保车出口首次突破10万辆，达到10.25万辆，出口额29亿美元，约占总出口的42.7%，比同期显著提升。环保需求推动混动与电动扩张，国内新能源汽车销量同比大增92.1%至约3.9万辆，进口车中电动车占比达51.1%，凸显全球电动化趋势对韩国出口的直接拉动。

🏷️ #出口回暖 #环保车型 #关税与本地化 #电动化

🔗 原文链接

⁣
📰 中国车企“出海”保持高增长_行业动态_红车网

中国车企的出海势头持续强劲，7月份多家企业海外销量实现两位数乃至三位数增长。比亚迪7月新能源汽车销量41.92万辆，其中海外18.05万辆，同比增速超过120%，海外占比达43.07%，成为销量的重要支撑。吉利汽车7月销售25.02万辆，海外出口10.67万辆，同比增长202%，连续两月突破10万辆。重庆长安7月交付20.71万辆，海外8.23万辆，同比增长79.1%，已连续6个月大幅增长。长城7月汽车销售10.81万辆，海外市场当月同比增长50.93%。奇瑞7月26.19万辆，其中出口19.63万辆。这些头部企业的海外销量快速增长，显示中国汽车工业的全球竞争力正在系统性兑现。业内人士指出，中国车企在电动化、智能化领域形成差异化优势，产品矩阵日趋完善，供应链韧性及规模化生产带来成本与效率提升。进入2026年，中国汽车产业结构性变化明显，出口正成为拉动增长的关键引擎。上半年产销分别为1499.3万辆/1501.7万辆，累计出口509.6万辆，出口额6358.2亿元，同比增长48.3%，覆盖210多个国家与地区，其中新能源汽车出口额3606.8亿元，同比增长68.7%。核心逻辑正在由单纯“走出去”向“走进去”转变，产品输出、海外布局、全产业链扎根与体系化运营共同推动全球化进程。为拓展海外市场，比亚迪在日本推出专为当地市场设计的纯电微型车RACCO；比亚迪匈牙利工厂将于2026年四季度启动整车组装，吉利收购西班牙目标公司34%股权以共享产能，长城在东南亚、拉美等区域加速产能布局。未来增长不仅取决于出口数量，更要看海外渠道、本地化生产、售后服务以及对当地法规和需求的适应能力。

🏷️ #出海 #电动化 #全球化 #产能布局 #本地化

🔗 原文链接

⁣
📰 能源行业出海如何应对调整期？

本文系统梳理了能源行业进出口在政策调整下的发展趋势。自2023-2027年，光伏、电池等“新三样”出口退税将逐步退坡乃至取消，光伏退税在2026年4月起取消，电池退税自2026年起逐步降至6%并于2027年全面取消。退税的调整旨在促进行业从低价竞争向技术、品质、服务与品牌的综合竞争转型，同时有助于缓解财政负担、降低贸易摩擦风险，并推动国外市场价格回归理性。行业对短期成本和利润空间或有冲击，但长期将通过提升运营效率、加强研发投入、扩大全球化布局与本地化服务来构建长期竞争力。另一方面，进口端则通过“十五五”税收优惠政策，对海洋勘探设备、天然气等给予关税免征和增值税返还等优惠，降低进口成本，保障能源供应。总体来看，一进一出政策的协同实施，有利于能源供应安全与行业健康发展，同时促使企业加速从价格竞争转向价值竞争与高质量发展。

🏷️ #退税调整 #光伏 #电池 #进口优惠 #长期竞争力

🔗 原文链接

⁣
📰 从“打价格战”转向“综合比拼”，能源出海如何应对新挑战

本稿聚焦能源行业出口与进口政策调整及其对企业出海竞争力的影响。自2024年起，光伏与电池等新兴产业出口退税呈现“退坡”趋势，2026年起光伏产品完全取消增值税出口退税，电池产品在2026年逐步下降并于2027年取消。这要求企业从以往靠价格和退税的扩张转向以技术创新、产品差异化、服务本地化和全球化布局为核心的长期竞争力建设。同时，进口端则通过对海洋石油天然气勘探设备、跨境天然气管道及液化天然气装置等税费优惠来降低进口成本，保障能源供应。业内普遍认为，退税调整有助于市场价格回归理性、降低财政压力，并推动企业由粗放增长向高质量竞争转型，需通过提升运营效率、加强研发投入、优化供应链与本地化服务来应对短期成本上升与利润压缩。未来，行业将以场景化、差异化产品及新型储能、可再生能源集成等为重点，推动全球化布局与协同创新，构建长期竞争力。

🏷️ #出口退税 #能源政策 #光伏 #电池 #储能

🔗 原文链接

⁣
📰 特斯拉交付创新高与出口高景气共振，港股通汽车ETF易方达（159121）景气度上行

文章报道7月下旬汽车行业及相关投资市场的多方动态。宏观层面，全球车企出海趋于加速，国产乘用车出口竞争力提升，重卡出口亦显著增长，非洲市场成为国产重卡的第一大出口区域，显示出出口驱动与市场多元化的共同作用。具体到企业与行情，特斯拉在2026年第二季度实现交付稳步提升，全球业务收入与增速均向好；国内车企方面，理想汽车、零跑、奇瑞、吉利等股价上涨明显，港股通汽车ETF及相关指数基金成交活跃，显示资金对汽车产业景气回升的共振预期。分析机构普遍认为行情将进入震荡阶段，但高壁垒且具备业绩兑现的企业将获得相对优势，未来9-10月有望伴随金九银十实现复苏。总体来看，行业出口持续发力、 Robotaxi 等新业态加速落地，将成为未来增量重要来源。

🏷️ #出口增长 #电动车 #港股通 #特斯拉 #Robotaxi

🔗 原文链接