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📰 我国“新三样”出口规模5年增长3.5倍 相关技术保持先进
国新办新闻发布显示，2025年我国对外贸易质量结构持续优化。高技术产品出口达到5.25万亿元，较上年增长13.2%；其中新三样与风力发电机组等绿色产品出口分别增速27.1%和48.7%，自主品牌出口增长12.9%，占出口比重提升1.4个百分点，显示外贸结构显著改善。
业内人士指出，新三样在全球新能源需求旺盛的背景下形成完整产业链，技术突破与规模效应并行，光伏、锂电池等领域的全球领先地位凸显。然而也存在贸易壁垒、供应链风险等挑战。建议加强技术创新、拓展多元市场、开展国际合作，并推动关键材料与储能技术前沿突破，推动高质量增长持续。
🏷️ #新三样 #高科技出口 #绿色产业链 #全球竞争力
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📰 我国“新三样”出口规模5年增长3.5倍 相关技术保持先进
国新办新闻发布显示，2025年我国对外贸易质量结构持续优化。高技术产品出口达到5.25万亿元，较上年增长13.2%；其中新三样与风力发电机组等绿色产品出口分别增速27.1%和48.7%，自主品牌出口增长12.9%，占出口比重提升1.4个百分点，显示外贸结构显著改善。
业内人士指出，新三样在全球新能源需求旺盛的背景下形成完整产业链，技术突破与规模效应并行，光伏、锂电池等领域的全球领先地位凸显。然而也存在贸易壁垒、供应链风险等挑战。建议加强技术创新、拓展多元市场、开展国际合作，并推动关键材料与储能技术前沿突破，推动高质量增长持续。
🏷️ #新三样 #高科技出口 #绿色产业链 #全球竞争力
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📰 出口退税调整引发锂电抢单潮，短期暴涨能否改写行业长期格局？
出口退税调整引发短期抢单热潮。财政部宣布自2026年4月起取消光伏产品出口退税，电池产品退税分阶段降至6%并于2027年归零。为规避成本，上下游企业在窗口期集中下单，2026年第一季度出口与产能需求显著抬升，碳酸锂等原材料价格快速走高，头部企业订单带动上下游协同，情绪趋于乐观。\n长期格局取决于技术升级与全球布局，政策倒逼行业从以价取胜转向技术竞争，预计三成左右低效产能退出，锂电行业集中度进一步提升，头部企业受益。全球竞争力核心在于技术壁垒与海外产能布局，N型TOPCon、钙钛矿等技术有望缓解成本压力。退税收缩与内需潜力叠加，行业将由补贴驱动转向技术驱动，前景在于创新与全球化协同。
🏷️ #出口退税 #锂电行业 #技术升级 #全球竞争力
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📰 出口退税调整引发锂电抢单潮，短期暴涨能否改写行业长期格局？
出口退税调整引发短期抢单热潮。财政部宣布自2026年4月起取消光伏产品出口退税，电池产品退税分阶段降至6%并于2027年归零。为规避成本，上下游企业在窗口期集中下单，2026年第一季度出口与产能需求显著抬升，碳酸锂等原材料价格快速走高，头部企业订单带动上下游协同，情绪趋于乐观。\n长期格局取决于技术升级与全球布局，政策倒逼行业从以价取胜转向技术竞争，预计三成左右低效产能退出，锂电行业集中度进一步提升，头部企业受益。全球竞争力核心在于技术壁垒与海外产能布局，N型TOPCon、钙钛矿等技术有望缓解成本压力。退税收缩与内需潜力叠加，行业将由补贴驱动转向技术驱动，前景在于创新与全球化协同。
🏷️ #出口退税 #锂电行业 #技术升级 #全球竞争力
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📰 2025汽车行业年鉴 | 出海篇：时隔40年的历史呼应：中国汽车开启“技术换市场”时代
2025年，中国汽车出口表现超出预期，累计出口量达到733万辆，同比增长25.7%。其中，新能源车出口大幅增长62%，显示出中国汽车在国际市场上的强劲竞争力。乘联会预测全年出口将达到800万辆，显示出中国汽车在全球市场的影响力增强。值得注意的是，中国车企在出口市场和模式上都发生了新变化，积极布局欧洲和新兴市场，同时从整车出口转向技术和服务的本土化，显现出灵活应变能力。
2025年，中国汽车出口面临着地缘政治和关税壁垒的挑战，但也促使车企快速调整策略，混动车型成为新的增长点。市场格局逐渐重构，新兴市场如东南亚、非洲和南美的市占率提升。此外，技术输出成为新趋势，领先企业通过技术授权和平台共享参与全球产业分工，标志着中国汽车在国际市场上的崛起。
展望2026年，中国汽车出口将进入深度布局阶段，重点在于本土化生产和智能化技术的加速出口。海外市场的合规性挑战及品牌塑造将是重中之重。未来，中国汽车业需在技术输出与生态协同中构建全球竞争力，以应对国际市场的复杂环境。整体来看，中国汽车在全球市场的影响力日益增强，未来发展潜力巨大。
🏷️ #汽车出口 #新能源车 #市场布局 #技术输出 #全球竞争力
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📰 2025汽车行业年鉴 | 出海篇：时隔40年的历史呼应：中国汽车开启“技术换市场”时代
2025年，中国汽车出口表现超出预期，累计出口量达到733万辆，同比增长25.7%。其中，新能源车出口大幅增长62%，显示出中国汽车在国际市场上的强劲竞争力。乘联会预测全年出口将达到800万辆，显示出中国汽车在全球市场的影响力增强。值得注意的是，中国车企在出口市场和模式上都发生了新变化，积极布局欧洲和新兴市场，同时从整车出口转向技术和服务的本土化，显现出灵活应变能力。
2025年，中国汽车出口面临着地缘政治和关税壁垒的挑战，但也促使车企快速调整策略，混动车型成为新的增长点。市场格局逐渐重构，新兴市场如东南亚、非洲和南美的市占率提升。此外，技术输出成为新趋势，领先企业通过技术授权和平台共享参与全球产业分工，标志着中国汽车在国际市场上的崛起。
展望2026年，中国汽车出口将进入深度布局阶段，重点在于本土化生产和智能化技术的加速出口。海外市场的合规性挑战及品牌塑造将是重中之重。未来，中国汽车业需在技术输出与生态协同中构建全球竞争力，以应对国际市场的复杂环境。整体来看，中国汽车在全球市场的影响力日益增强，未来发展潜力巨大。
🏷️ #汽车出口 #新能源车 #市场布局 #技术输出 #全球竞争力
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📰 专用设备行业点评报告：锂电设备：出口管制不等于禁止出口，看好头部设备商规范出海
近期，商务部和海关总署发布公告，将部分锂电池及核心制造设备纳入出口管制范围，但这并不意味着禁止出口。企业仍可通过申请许可方式开展出口业务，尤其是具备合规能力和全球化运营经验的头部企业，将在新的制度框架下获得更稳定的海外市场份额和盈利水平。
中国锂电设备商在全球市场中具备竞争力，尤其是在海外扩产方面。日韩电池厂为成熟玩家，但因需求疲软和技术路线不稳定，扩产速度较慢；欧美新玩家受限于经验不足，扩产也有所放缓。相对而言，国内电池厂如宁德时代、亿纬等在海外扩产中表现出色，推动了对中国设备商的需求。
随着新能源车销量的快速提升，动力电池的装机量回升，设备商的新签订单也在增长。预计2024年后，国内电池厂在欧洲的扩产及储能需求的增加将进一步利好设备商的订单。投资建议方面，重点推荐整线设备供应商和激光焊接设备商等，关注行业内的多家优秀企业。
🏷️ #锂电设备 #出口管制 #全球竞争力 #订单增长 #投资建议
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📰 专用设备行业点评报告：锂电设备：出口管制不等于禁止出口，看好头部设备商规范出海
近期，商务部和海关总署发布公告，将部分锂电池及核心制造设备纳入出口管制范围，但这并不意味着禁止出口。企业仍可通过申请许可方式开展出口业务，尤其是具备合规能力和全球化运营经验的头部企业，将在新的制度框架下获得更稳定的海外市场份额和盈利水平。
中国锂电设备商在全球市场中具备竞争力，尤其是在海外扩产方面。日韩电池厂为成熟玩家，但因需求疲软和技术路线不稳定，扩产速度较慢；欧美新玩家受限于经验不足，扩产也有所放缓。相对而言，国内电池厂如宁德时代、亿纬等在海外扩产中表现出色，推动了对中国设备商的需求。
随着新能源车销量的快速提升，动力电池的装机量回升，设备商的新签订单也在增长。预计2024年后，国内电池厂在欧洲的扩产及储能需求的增加将进一步利好设备商的订单。投资建议方面，重点推荐整线设备供应商和激光焊接设备商等，关注行业内的多家优秀企业。
🏷️ #锂电设备 #出口管制 #全球竞争力 #订单增长 #投资建议
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📰 二手车机构车源出口工作组正式启动 神州租车联合12家企业发布四大行业倡议
2025年8月22日，中国汽车流通协会主办的二手车出口生态大会在广州举行。大会聚集了政府、企业及国际经销商，神州租车首次以二手车出口服务商身份亮相，发起成立“二手车机构车源出口工作组”。该工作组旨在推动中国二手车出口的生态化、标准化与品牌化发展。中国二手车出口正迎来政策与市场双重机遇，2024年出口量已突破40万辆，涵盖160余个国家，显示出强大的市场潜力。
神州租车CEO高德武在大会上介绍了公司在二手车出口方面的成就，包括设立海外直销办事处和覆盖多国的车源网络。他强调，可靠的车源和透明的信息是提升全球竞争力的关键。神州租车通过整合资源、建立标准化服务体系，以及主动“走出去”的策略，努力推动二手车市场的信任与合作。
作为大会的核心成果之一，二手车机构车源出口工作组正式成立，旨在整合行业资源，共同推动中国二手车的海外发展。该工作组将专注于建立车源标准、提升交易便利性和建立透明的车况信息，确保可持续发展。未来，神州租车将继续联动产业链伙伴，助力中国二手车在全球市场树立可信赖的品牌形象。
🏷️ #二手车出口 #神州租车 #生态大会 #市场机遇 #全球竞争力
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📰 二手车机构车源出口工作组正式启动 神州租车联合12家企业发布四大行业倡议
2025年8月22日，中国汽车流通协会主办的二手车出口生态大会在广州举行。大会聚集了政府、企业及国际经销商，神州租车首次以二手车出口服务商身份亮相，发起成立“二手车机构车源出口工作组”。该工作组旨在推动中国二手车出口的生态化、标准化与品牌化发展。中国二手车出口正迎来政策与市场双重机遇，2024年出口量已突破40万辆，涵盖160余个国家，显示出强大的市场潜力。
神州租车CEO高德武在大会上介绍了公司在二手车出口方面的成就，包括设立海外直销办事处和覆盖多国的车源网络。他强调，可靠的车源和透明的信息是提升全球竞争力的关键。神州租车通过整合资源、建立标准化服务体系，以及主动“走出去”的策略，努力推动二手车市场的信任与合作。
作为大会的核心成果之一，二手车机构车源出口工作组正式成立，旨在整合行业资源，共同推动中国二手车的海外发展。该工作组将专注于建立车源标准、提升交易便利性和建立透明的车况信息，确保可持续发展。未来，神州租车将继续联动产业链伙伴，助力中国二手车在全球市场树立可信赖的品牌形象。
🏷️ #二手车出口 #神州租车 #生态大会 #市场机遇 #全球竞争力
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