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📰 中信建投:客车行业出口内需共振向上 龙头量利齐升将持续释放业绩弹性
头部企业在出口方面,尤其是新能源领域的毛利率显著高于国内市场,这为企业提供了持续释放业绩弹性的机会,并改善了盈利能力。随着内销的回升,预计将进一步贡献利润增量。中信建投的研究显示,客车行业正处于出口增长与内需回升的景气上行期,龙头企业的量利齐升将持续推动业绩增长。
2024年,中国大中客车的出口预计将达到4.5万辆,同比增长38%,受益于中东、亚洲和拉美等地的需求增长以及中国品牌市场占有率的提升。内销方面,预计将达到7.1万辆,同比增长27%,这得益于公交补贴政策和旅游市场的复苏。整体来看,客车行业的格局集中度高,头部企业在出口和内销方面均具备较强的竞争力。
新能源客车的市场前景也十分广阔,2024年全球新能源大中客销量预计达到6.2万辆,国内市场渗透率高达56%。中国新能源客车在海外市场的竞争力不断提升,凭借完整的供应链、卓越的技术实力和高性价比,预计将迎来更多的战略性机遇,尤其是在推进公共交通零排放政策的背景下。
🏷️ #新能源 #出口增长 #内需回升 #客车行业 #市场前景
🔗 原文链接
📰 中信建投:客车行业出口内需共振向上 龙头量利齐升将持续释放业绩弹性
头部企业在出口方面,尤其是新能源领域的毛利率显著高于国内市场,这为企业提供了持续释放业绩弹性的机会,并改善了盈利能力。随着内销的回升,预计将进一步贡献利润增量。中信建投的研究显示,客车行业正处于出口增长与内需回升的景气上行期,龙头企业的量利齐升将持续推动业绩增长。
2024年,中国大中客车的出口预计将达到4.5万辆,同比增长38%,受益于中东、亚洲和拉美等地的需求增长以及中国品牌市场占有率的提升。内销方面,预计将达到7.1万辆,同比增长27%,这得益于公交补贴政策和旅游市场的复苏。整体来看,客车行业的格局集中度高,头部企业在出口和内销方面均具备较强的竞争力。
新能源客车的市场前景也十分广阔,2024年全球新能源大中客销量预计达到6.2万辆,国内市场渗透率高达56%。中国新能源客车在海外市场的竞争力不断提升,凭借完整的供应链、卓越的技术实力和高性价比,预计将迎来更多的战略性机遇,尤其是在推进公共交通零排放政策的背景下。
🏷️ #新能源 #出口增长 #内需回升 #客车行业 #市场前景
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