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📰 光伏出口退税将取消,行业协会:推动国外市场价格理性回归_京报网

财政部和税务总局于2026年4月1日起取消光伏等产品的增值税出口退税,并将电池产品的退税率从9%下调至6%,至2027年1月1日起也将取消电池产品的退税。这一政策旨在推动国外市场价格的理性回归,降低贸易摩擦风险,同时减轻国家财政负担,促进资源的高效配置。

自2024年以来,中国光伏产品在国际市场面临激烈竞争,出口价格持续下滑,出现“量增价减”的现象。部分企业通过低价竞争和将退税额折算为议价空间,导致财政资金流失,增加了国际贸易摩擦的风险,影响了光伏产业的整体利益和国际形象。

中国光伏行业协会指出,尽管调整出口退税并非解决“内卷外化”问题的唯一手段,但从长远来看,有助于抑制出口价格的快速下滑,降低贸易摩擦的发生概率。这一政策的实施将为光伏产业的可持续发展提供支持。

🏷️ #光伏产品 #出口退税 #贸易摩擦 #财政负担 #国际竞争

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📰 中国光伏行业协会:适时降低或取消光伏产品出口退税,有助于推动国外市场价格理性回归

中国光伏行业协会指出,自2024年起,我国光伏产品在海外市场面临激烈竞争,出口价格持续下降,出现“量增价减”的局面。一些企业通过低价竞争,将出口退税折算为与境外采购方的议价空间,这使得本应抵消国内增值税的财政资金转移给了外国买家,结果导致国内企业利润损失,同时也增加了遭受国际贸易摩擦的风险。

为了应对这种情况,适时降低或取消光伏产品的出口退税,能够促进国际市场价格的理性回归,减少我国面临的贸易摩擦风险,并有效缓解国家财政负担,从而实现财政资源的合理配置。虽然调整出口退税并不能完全解决“内卷外化”的问题,但有助于抑制出口价格快速下滑,降低贸易摩擦发生的概率。

财政部和税务总局已经在2024年11月发布政策,自2024年12月1日起,将光伏硅片、电池及组件的出口退税率由13%下调至9%。这一政策调整将为光伏行业带来积极影响,促进行业的健康发展。

🏷️ #光伏产业 #出口退税 #贸易摩擦 #国际竞争 #财政负担

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📰 今年4月1日起,光伏产品增值税出口退税取消! - 21经济网

自2026年4月1日起,我国将取消光伏产品增值税出口退税,之前的退税率已由13%降至9%。财政部发布公告,明确自2026年起,光伏及相关产品的出口退税政策将进行调整,电池产品的退税率将下调至6%,并于2027年1月1日起完全取消。这一政策的实施旨在应对光伏行业面临的激烈国际竞争,降低出口价格的压力。

中国光伏行业协会指出,近年来光伏产品在海外市场的竞争愈发激烈,导致出口价格持续走低,部分企业通过低价竞争和退税折算影响议价,造成国内企业利润流失。取消出口退税政策将有助于推动市场价格理性回归,降低贸易摩擦风险,同时减轻国家财政负担,促进资源的合理配置。

业内人士表示,光伏出口退税曾是企业低价竞争的依靠,取消这一政策标志着“补贴出海”的时代结束。未来,光伏企业需调整策略,以应对新的市场环境,确保在国际市场中的竞争力。整体来看,此次政策调整将对中国光伏产业的可持续发展产生深远影响。

🏷️ #光伏产品 #出口退税 #财政政策 #国际竞争 #市场调整

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📰 反“外卷”,再放大招!

财政部和税务总局近期发布公告,自2026年起将取消光伏和电池产品的增值税出口退税,旨在反内卷、去产能。这一政策涉及249项光伏产品和22项电池产品,调整后将增加企业的出口成本,尤其是对中小型光伏企业的影响更为显著,可能加速行业出清,淘汰落后产能。

取消退税将使得光伏和电池产品的出口价格上涨,从而减少国际竞争压力,缓解贸易摩擦。这一变化在一定程度上回应了贸易伙伴的要求,可能促使部分企业在海外设厂。根据预测,中国2025年可能创造历史新高的贸易顺差,因此此政策在减少产能过剩的同时也为经济稳定提供了保障。

专家建议,逐步减少出口退税的同时,应关注对企业和就业的影响。虽然减少退税可能导致人民币升值,但应谨慎操作,以免加重企业负担。整体来看,此次政策调整对于光伏和电池行业的未来发展将产生深远影响。

🏷️ #光伏 #电池 #出口退税 #国际贸易 #产能过剩

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📰 硬核实绩显实力:奇瑞2026年推17款新车+销售320万辆

2026年1月8日,奇瑞集团在北京举行了盛大的家宴,汇聚了旗下五大品牌及媒体伙伴,共同探讨未来发展。奇瑞集团常务副总裁张国忠在会上指出,2025年是集团转型的关键年,预计在销量、海外市场、新能源转型和品质口碑等领域实现历史性突破,进一步提升综合竞争力与品牌影响力。

2025年,奇瑞集团销售汽车2806393辆,同比增长7.8%,海外市场表现突出,出口量达1344020辆,创下多项新纪录。新能源汽车销量903847辆,同比增长54.9%,在行业中稳居前列。同时,奇瑞在品质与安全方面也取得了显著成就,斩获多项权威奖项,成为自主品牌中的佼佼者。

展望2026年,奇瑞集团设定了320万辆的销量目标,计划推出17款新车型,继续推进电动化与智能化转型。奇瑞将以实干与创新精神,携手全球用户与合作伙伴,致力于高质量发展,迈向新的征程。五大品牌将共同发力,争取在未来取得更大的成功。

🏷️ #奇瑞 #新能源汽车 #高质量发展 #品牌影响力 #全球化

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📰 4月1日起,取消光伏等产品增值税出口退税

财政部于2026年4月1日起取消光伏等产品的增值税出口退税,并将电池产品的退税率从9%下调至6%。自2027年1月1日起,电池产品也将取消增值税出口退税。这一政策的调整旨在促进光伏行业的健康发展,减少行业内卷现象,推动产业链升级。

市场监管总局指出,当前光伏行业存在低质竞争和重复建设等问题,导致企业盈利困难,抑制了技术创新和产品升级的投入。为此,市场监管总局将加强对光伏行业的监管,维护市场公平竞争秩序,推动行业的规范与可持续发展。

此次政策调整及监管措施的实施,有助于破解光伏行业的低价竞争怪圈,促进产业链的整体优化。业内人士认为,这将加速淘汰老旧产能,推动企业向高质量发展转型,形成良好的市场环境,提升光伏产品的国际竞争力。

🏷️ #光伏 #出口退税 #电池产品 #市场监管 #行业发展

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📰 我们都低估了奇瑞做新能源的决心

2025年,奇瑞交出了280.6万辆的销量成绩,新能源销量达到903,847辆,同比增长54.9%。在全球汽车行业转型的背景下,奇瑞凭借前瞻性的技术布局和持续的研发投入,成功实现了从传统燃油车向新能源车的转型,成为行业的标杆。奇瑞的技术创新不仅体现在新能源领域,还在智能化和辅助驾驶方面取得了显著进展,推出了覆盖全系车型的智能驾驶系统,进一步提升了市场竞争力。

奇瑞的成功得益于其长期的技术积累和市场深耕。通过建立全球研发中心和完善的技术矩阵,奇瑞能够快速适应市场变化,并在新能源和智能化领域形成了强大的竞争优势。奇瑞还积极探索未来科技,计划在Robotaxi和人形机器人等领域进行布局,展现出其对未来发展的前瞻性思考。

奇瑞的“油电同智”战略打破了传统燃油车与电动车之间的界限,精准满足了市场需求。通过技术创新和灵活的市场策略,奇瑞不仅在新能源市场中占据了一席之地,还为传统车企的转型提供了可借鉴的范本,展现了其在未来十年的发展潜力和竞争力。

🏷️ #奇瑞 #新能源 #智能化 #技术创新 #市场竞争

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📰 全面把握电力行业机遇,电力ETF景顺正在发行

自2025年以来,AI技术的快速发展和算力的爆发式增长,推动了数据中心等AI基础设施的迅速扩张,电力需求随之大幅上升,成为数字经济时代的核心生产要素。在国内政策的支持下,电力的可再生能源占比有望持续提升。电力ETF景顺的发行正是顺应这一趋势,为投资者提供了便捷的电力投资工具,反映出“算力的尽头是电力”的长期趋势。

随着AI大模型的不断迭代,训练功耗持续增加,数据中心的电力需求也在快速增长。预计到2030年,全球数据中心用电量将增至约945TWh,较2024年增长一倍以上。与此同时,海外电力供应面临设备老化和能源转型等挑战,为国内储能及电网设备企业带来了重要机遇。国内政策支持的电气化进程和能源结构转型也为电力行业的发展奠定了基础。

电力ETF景顺以中证全指电力公用事业指数为跟踪标的,覆盖火电、水电、风电和核电等多个领域,能够较全面地把握电力投资机会。该指数的成分股中,前十大权重股均为电力细分领域的龙头,增强了指数的稳定性。电力行业的盈利稳定性和较低估值特征,使得电力ETF具备良好的长期配置价值,适合投资者关注。

🏷️ #电力 #AI技术 #ETF #可再生能源 #投资机会

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📰 4月1日起,取消光伏等产品增值税出口退税

2026年1月9日,财政部发布公告,宣布自2026年4月1日起取消光伏等产品的增值税出口退税,并将电池产品的退税率从9%下调至6%,预计2027年1月1日起也将取消电池产品的退税。这一政策旨在促进光伏行业的健康发展,减少低价竞争,推动行业清退老旧产能。

公告中提到,光伏等产品的出口退税政策将以出口货物报关单的出口日期为准,涉及的产品清单包括249项光伏产品和22项电池产品。市场监管总局也在积极整治光伏行业的“内卷式”竞争,强调要维护市场公平竞争秩序,促进技术创新和产品升级。

业内人士认为,取消光伏等产品的增值税出口退税,有助于破解行业低价竞争的困境,推动产业链的健康发展。市场监管总局将通过加强产品质量监督和反不正当竞争执法,确保光伏行业的可持续发展,提升整体市场竞争力。

🏷️ #光伏 #出口退税 #电池产品 #市场监管 #行业发展

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📰 标本兼治破“内卷” 治理出口促合作——从中央经济工作会议看2026年钢铁业发展环境—中国钢铁新闻网

当前,行业最大的矛盾是“内卷式”竞争,导致企业效益下降,部分企业出现亏损,严重偏离高质量发展的目标。因此,改善行业运行秩序和优化发展环境成为全行业的关注重点。2024年中央经济工作会议提出要整治“内卷式”竞争,规范政府和企业行为,制定相关法律以遏制低价竞争,并对价格无序行为进行监管,这些措施旨在维护良好的市场秩序。

与此同时,行业管理部门出台了调控政策,如钢铁产量的控制与调配,旨在提升行业集中度并减少竞争。国家政策和法规的完善,尤其在钢铁行业,需得到地方政府的支持以解决兼并重组中的实际困难,特别是财政收入问题。只有通过有效的兼并重组,才能提高行业集中度,缓解“内卷式”竞争,促进企业的高质量发展。

此外,整顿出口秩序与加快国际化转型也至关重要。商务部实施的钢铁产品出口许可证管理将有助于改善国内市场供需状况,推动企业向高质量与低碳转型发展。通过智能化和绿色化,推动中国钢铁工业在全球市场中的竞争力,最终实现全面国际化发展。只有通过政府、行业、企业的共同努力,才能根本解决“内卷式”竞争问题,推动钢铁行业的可持续发展。

🏷️ #内卷式竞争 #高质量发展 #钢铁行业 #兼并重组 #国际化

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📰 开源证券给予中通客车“买入”评级,公司首次覆盖报告:客车行业老牌玩家,出口助力业绩迈向新台阶

开源证券在1月9日发布的研报中给予中通客车“买入”评级,主要基于该公司在客车行业的稳健表现和未来增长潜力。首先,自2024年以来,中通客车的利润持续修复,显示出其在市场中的竞争力和适应能力。其次,随着大中客需求的不断增长,新能源和出口市场成为行业的核心看点,预示着未来的发展方向。

此外,报告指出中通客车在量利齐升方面的表现,尤其是在新能源领域的出口潜力被看好。然而,投资者需注意客车行业的销量波动、以旧换新政策的影响以及海外新能源客车需求可能不及预期的风险。这些因素可能对公司的未来业绩产生一定影响,投资者需谨慎评估。

🏷️ #中通客车 #买入评级 #新能源 #客车行业 #利润修复

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📰 2015-2025年中国彩妆行业市场规模:年均增长率为10.80%,中国彩妆行业呈现波动上升的扩张态势

中国化妆品行业在2015至2025年间,市场规模持续增长,特别是在彩妆和护肤品领域。根据预测,整体市场规模将显著扩大,推动广告支出和企业投资的增加。各类化妆品的零售销售额占比逐年上升,高端与大众市场均表现出强劲的增长势头。

同时,中国化妆品的进出口情况也在不断变化。进口金额逐年增加,显示出国内消费者对国际品牌的偏好,而出口金额则反映出中国品牌在海外市场的竞争力。行业内的主要企业,如逸仙电商、贝泰妮等,营业收入和净利润均呈上升趋势,凸显了市场的活力。

此外,消费者的购买行为和偏好也在不断演变,尤其是在年轻群体中,兴趣消费和品牌忠诚度成为重要因素。市场调研显示,消费者对化妆品的成分、品牌和购买渠道的关注度逐渐提高,这为化妆品行业的未来发展提供了新的机遇与挑战。

🏷️ #化妆品 #市场规模 #广告支出 #进出口 #消费者行为

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📰 钢铁产品实行出口许可证管理 不断提升我国钢铁产品国际影响力

中国钢铁行业在全球经济环境变化中面临新的挑战与机遇。2026年1月1日起,商务部和海关总署将对部分钢铁产品实施出口许可证管理,以加强出口监测和产品质量控制。这一政策的实施旨在引导企业关注产品质量,促进研发创新,助力钢铁产业的高质量发展。同时,出口许可证管理也有助于应对钢材出口中“量增价跌”的问题,维护正常的出口环境,减少贸易摩擦。

我国钢铁出口在经历快速增长的同时,面临着低价竞争和贸易摩擦的双重压力。钢铁行业需适应国际市场变化,优化出口结构,强化品牌与质量管理。此次政策的实施不仅是市场的规范化管理,也是推动钢铁行业绿色低碳转型的重要举措。通过提高产品质量和合规意识,行业将能够在全球市场中占据更有利的位置,提升国际影响力。

在新政策背景下,行业各方需共同努力,建立长期的市场化协调机制,提升高附加值产品的出口比例,推动钢铁行业的可持续发展。政府、行业和企业应形成合力,通过数据共享与政策联动,实现钢铁出口规模与质量的协同优化,确保行业的健康有序发展。

🏷️ #钢铁出口 #许可证管理 #高质量发展 #贸易摩擦 #产品质量

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📰 镁价强势延续_行业新闻_全球矿产资源网

2026年1月8日,长江现货1#镁均价报18200元/吨,较上一交易日大幅上涨400元,涨幅达2.25%。这一涨幅主要受到供给偏紧、需求回暖和成本支撑的三重因素影响,市场情绪持续升温。供给端的收缩成为价格上涨的核心推手,尤其是主产区的环保管控和中小企业的检修,导致可流通资源紧张。

需求方面,新能源领域的需求增长与节前备货潮形成共振,推动镁价暴涨。镁合金在新能源汽车和电动车中的应用需求强劲,部分企业已满产运行,订单排期延长至2月。临近春节,传统下游行业的备货需求也显著增加,进一步助推镁价走高。

成本端的支撑同样不可忽视,镁冶炼原料供应紧张,价格维持高位,镁厂在成本压力下无主动让利空间,支撑现货价格。展望未来,短期镁价强势格局有望延续,但需警惕高位波动风险,长期来看,镁价中枢有望稳步上移,行业前景乐观。

🏷️ #镁价 #供需关系 #新能源 #市场情绪 #成本支撑

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📰 需求优先,生产其次:Afri Foods 如何构建出口型供应链

Afri Foods 是一家在卢旺达成立的农产品出口商,由 Sakina Usengimana 于 2019 年创立,旨在通过与 500 多位小农户合作推动农业发展。公司专注于高价值的牛油果、辣椒和百香果等农产品,并采取以需求为导向的生产策略。Afri Foods 通过合作社的模式支持农民,提供培训和技术支持,以提升农民的收入和土壤健康。该公司致力于性别平等,女性在运营中发挥重要作用,并获得性别平等认证。

随着数字农业的发展,Afri Foods 正在寻求通过数据追踪和机械化改进生产效率。公司计划在靠近农田的地区建立自己的包装厂,以降低成本并提高质量控制。同时,卢旺达的国家实验室也为农产品检测提供了便利。Usengimana 还计划通过增值产品如牛油果原油来应对市场风险,未来将扩展合作农户数量,推动公司向泛非采购方向发展。

融资问题依然是 Afri Foods 面临的挑战之一,尽管卢旺达推出了多项农业融资项目。Usengimana 希望金融机构能够更好地评估农业风险,并与影响力投资者建立合作关系。未来,公司将专注于稳定核心作物的生产,逐步实现有机生产的目标,并通过高效的系统构建确保自身的持续发展。

🏷️ #AfriFoods #卢旺达 #农产品出口 #性别平等 #数字农业

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📰 全年销量增长7.8%,新能源跻身行业前三 奇瑞以品质、技术兑现2025

2026年奇家宴在北京举行,奇瑞集团展示了其在全球化高科技生态转型中的成就。2025年,奇瑞集团销售汽车达到2,806,393辆,同比增长7.8%,在销量、出口、新能源和品质等方面都创下历史新高。奇瑞的新能源销量大幅增长,达到903,847辆,增速54.9%,并在海外市场表现出色,出口量创下多项纪录。

奇瑞集团的成功离不开其品牌的共同努力,奇瑞、星途、捷途、iCAR等品牌均实现了良好的销售业绩。奇瑞在品质和技术方面的持续投入,使其获得了“中国质量奖提名奖”,并在多个质量评价中位居自主品牌第一。2025年,奇瑞成功登陆港交所,并在《财富》世界500强中排名大幅提升,成为全球跃升速度最快的汽车企业。

展望未来,奇瑞集团制定了2026年销量目标320万辆,计划推出17款新车型,继续加速向电动化和智能化转型。通过全球标准和技术创新,奇瑞致力于成为全球用户信赖的高科技生态集团,推动汽车行业的发展。

🏷️ #奇瑞 #销量 #新能源 #品质 #全球化

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📰 机构:挖掘机需求进入了理性增长期

根据中国工程机械工业协会的统计数据,2025年12月,挖掘机销售总量为23095台,同比增长19.2%。其中,国内销量10331台,同比增长10.9%,而出口量达到12764台,同比增长26.9%。整体来看,2025年共销售挖掘机235257台,国内与出口销量均实现了不同程度的增长,反映出行业的复苏趋势。

国泰海通证券指出,随着财政政策的逐步落实,挖掘机的国内销量增速有望继续上升。尽管出口仍面临贸易摩擦的风险,但主要工程机械厂商的风险处于可控范围内。整体行业在面临机遇与挑战的同时,专家认为机会大于风险。

东海证券认为,全球新兴市场对基础设施的需求持续增长,使得高性价比的国产设备越来越受到青睐。挖掘机的使用寿命大约为8年,政府推动的老旧设备淘汰政策将刺激需求提前释放,助力挖掘机市场进入理性增长期。

🏷️ #挖掘机 #销量增长 #国内市场 #出口风险 #行业机遇

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📰 家电ETF(159996)涨超1.5%,出口链修复与内需回暖双轮驱动

1月9日,家电ETF(159996)上涨超过1.5%,得益于出口链的修复与内需的回暖。西部证券指出,2026年家电以旧换新政策将重点支持冰箱、洗衣机、电视、空调等六类产品,并对智能家居产品购新提供补贴,补贴比例为15%,每件补贴不超过1500元。这一政策将利好白电、黑电及热水器行业的龙头企业。

美的公司宣布,从1月起将空调价格上调2%至4%,以应对铜价上涨带来的成本压力,显示出行业在2026年将呈现良性竞争的信号。在CES展会上,扫地机器人技术创新成为亮点,多个品牌展示了新技术,突破了空间限制。2026年第一季度白电排产保持稳健,冰洗产品的外销在11月恢复景气,行业有望实现平稳过渡。

政策方面,智能家居发展受到支持,铝代铜等标准的讨论也在持续,未来行业规范将进一步完善。家电ETF(159996)跟踪家用电器指数(930697),反映了相关上市公司的整体表现,特别是那些在市场上占有较高份额和技术实力的企业,体现了消费升级的行业配置特点。

🏷️ #家电ETF #以旧换新 #智能家居 #市场回暖 #行业规范

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📰 石油石化行业:原油价格下降,中国原油进口数量提升

截至2026年1月2日,Brent和WTI原油价格均出现下降,环比分别下降2.72%和2.25%。此外,OPEC原油现货价格和中国原油均价也呈现出不同程度的下降。与此同时,美国炼油厂的可运营产能利用率有所提升,成品车用汽油供应量增加,但石油产品的整体供应量却有所下降,显示出市场供需的复杂变化。

在原油进出口方面,美国的原油进口和出口数量均有所上升,进口数量环比上升了8.44%。相对而言,中国的原油进口数量也呈现增长趋势,而出口数量则显著下降53.83%。这一现象可能反映了国内外市场需求的不同步,以及国际市场价格波动对贸易的影响。

综合来看,当前原油价格持续下降,市场供需状况变化明显。未来需关注地缘政治因素、能源价格的剧烈波动,以及整体需求的不确定性,以应对潜在的风险和挑战。

🏷️ #原油价格 #中国进口 #美国出口 #市场供需 #风险提示

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📰 罗兰贝格“预见2026”行业趋势:汽车行业淘汰赛已深化、转型战正攻坚、AI战决高下

1月8日,罗兰贝格发布的《预见2026:中国行业趋势报告》指出,中国市场依然是跨国企业的重要战场,不仅是消费市场,更是创新和竞争力的标杆。报告强调,依托“中国创造”和“中国设计”,未来跨国企业将提升全球竞争力,并将面临的中国挑战转化为战略优势。汽车行业将在2026年沿着六大主线演进,技术实力和AI能力成为竞争的关键。

根据预测,2025年中国汽车市场销量将达3400万辆,新能源车渗透率突破50%。中国自主品牌市场份额提升至65%,标志着从燃油车时代向新能源车时代的结构性转型。然而,行业也面临利润率低下及经销商亏损等挑战。罗兰贝格认为,未来的竞争将围绕淘汰赛、转型战、国际化、技术战、资本赛和AI战六大主线展开。

在加速变革的关键时期,汽车产品将由传统交通工具转变为智能移动设备。此外,企业将通过本地化运营提升全球竞争力,技术创新及AI驱动将是未来产品的核心竞争力。整体来看,汽车行业在未来几年将进入“平衡重构”阶段,中国将进一步巩固其全球创新中心的地位。

🏷️ #中国市场 #汽车行业 #创新 #技术战 #AI技术

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