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📰 和众汇富研究手记：绿色贸易迈向价值竞争_科技_行业_中金在线

2025年我国绿色贸易在全球份额居首，出口规模达到8022.51亿美元，显示绿色产业具有明显的出口优势。但要将规模转化为持续盈利，需关注利润、订单质量及全生命周期成本等综合因素。节能降碳与清洁能源产品占绿色出口的82.35%，体现了产业结构对出口的支撑作用，但应区分绿色产品出口结构与绿色贸易总额的关系，不能混为一谈。企业要实现稳定需求，需要通过技术升级降低客户全生命周期成本，提升降本带来的综合收益，而非以单纯降价来抢单。竞争力评估应综合收入增速、毛利率、应收账款与现金流等指标，避免只看销量。跨境碳合规成为新挑战，欧盟碳边境调节机制覆盖钢铁、铝等领域，企业需把碳成本纳入报价与经营决策，并提前梳理能源、原材与生产环节信息，降低交付阶段的摩擦。国内政策支持包括绿色贸易公共服务平台、标准对接与碳足迹数据库建设，目标是降低信息核算成本、提升服务效率，尤其有利中小企业。融资与风险管理方面，绿色属性不能替代信用评估，需匹配回款周期和设备改造周期；同时，可拓展售后服务以提升客户黏性，但需投入海外团队与售后网络。总体来看，未来绿色贸易竞争将依赖制造效率、低碳能力与服务质量的协同，只有将规模转化为可验证的经营成果、技术进步转化为合理利润、订单扩张转化为稳定现金流，全球市场份额才具备长期竞争力。

🏷️ #绿色贸易 #碳合规 #国际市场 #企业管理 #政策支持

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📰 严重资不抵债！603313一控股子公司将永久停产

梦百合控股子公司多蓝新材料因皮革行业承压而陷入严重资不抵债，与公司主营业务的关联度相对较低。公告显示，多蓝新材料2025年度净利润为负，2026年半年度持续亏损，资产总额与负债总额对比下形成-9538.49万元的净资产，显示其经营风险扩大。该公司2025年度营业收入仅1869.51万元，远低于公司总额的15%门槛，永久停产对梦百合主营业务及持续经营能力短期无重大不利影响，且公司表示将推进员工安置、资产处置或对外租赁等后续工作。行业层面，2020至2025年皮革产量降幅约23%，重点企业销售收入与利润均显著下滑，2026年上半年延续压力，出口及利润均下降，给供应链及下游应用带来持续挑战。梦百合主体在2026年半年报中实现营收上升但利润大幅下滑，主要受汇率波动拖累，境外线上业务与亚马逊平台等渠道表现良好，EGOBLACK系列床垫在美国市场具备竞争力，电动床与床垫等产品线增长较快，境外工厂贡献显著。总体来看，公司通过品牌矩阵与国际市场扩张实现收入增长，但利润端受宏观汇率及行业周期性影响，需加强成本管控与全球市场布局。未来需密切关注下游原材料价格与汇率波动对业绩的传导效应。

🏷️ #皮革行业 #增收不增利 #资产负债表 #国际市场 #品牌矩阵

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📰 多重利好点燃机床行业增长，破局“大而不强”仍需攻坚

上半年我国机床工具行业在利润与产量双向提升的带动下，呈现出“规模扩张→价值创造”的转型态势。全行业营业收入达到5309亿元，同比增长7.6%，利润总额196亿元，同比增长110.8%，但利润率仅3.7%，低于行业平均水平，暴露出“大而不强”的结构性问题。金属切削机床产量与新增订单增长显著，成为盈利改善的主力；金属成形机床与磨料磨具等领域则表现分化，行业仍需优化产品结构，提升高端比重。国际市场方面，出口仍保持增长，东南亚等区域需求旺盛，但高端机床出口受限及外部不确定性增多，给下半年外贸带来压力。国内在自主创新与国产替代方面取得明显突破，华中数控、科德数控等企业在数控系统与关键部件方面实现自主化提升，国产化率持续上升，AI、数字孪生、工业互联网等新技术正在推动机床向智能制造核心载体转变。总体上，行业正在由单纯的规模扩张向高附加值、结构优化和创新驱动转型，未来仍需加强基础技术研究与产业协同，提升全球竞争力。

🏷️ #机床工具 #国产替代 #高端机床 #数控系统 #AI

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📰 机构：挖掘机出口增速强劲，龙头公司半年报收入持续增长_腾讯新闻

9月15日，东海证券发布机械设备行业研究，指出挖掘机出口增速强劲，龙头公司半年报表现良好。统计显示，2026年8月挖掘机全球销量显著提升，国内销量与出口销量同比分别增长3.92%与32.7%，1-8月累计销量同比增长24.2%，其中出口增长接近31.8%。装载机8月销量与1-8月分别实现14.7%与25.8%的同比增长，出口增速同样强劲，海外市场成为持续支撑。总体来看，国内基础设施投资增速放缓叠加高基数影响，挖掘机需求正在分化，但海外需求强势、性价比与售后口碑提升使国产设备全球渗透率提升，行业有望延续复苏态势。

三一重工作业收入与利润均实现增长，挖掘机械业务收入213.06亿元，海外销售收入实现显著提升，海外收入占比达到61.33%，全球化扩展趋势明显。徐工机械上半年收入612.47亿元，同比增长11.75%，净利润同比下降9.09%，但经营现金流改善，国际化收入占比超过50%。行业龙头正在加速海外布局，提升海外售前售后网络、海外产能，形成全球化竞争力。综合看，关注三一重工、徐工机械等具备强研发、完整矩阵、成本控制与全球化能力的龙头企业，以及关注市场对海外深度布局与品牌认可度的持续提升。

🏷️ #挖掘机 #海外需求 #龙头企业 #全球化 #国产设备

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📰 专家：《矿产资源对外合作可持续发展自律倡议》助力中国矿企高质量“走出去”

中国五矿化工进出口商会等机构在2026中国国际矿业大会上发布《矿产资源对外合作可持续发展自律倡议》，共3章12条，覆盖合规经营、公平竞争、社区责任、员工权益、供应链管理、绿色转型、透明沟通等方面。该倡议从国内层面推动矿业高质量“走出去”的内在要求，推动海外投资进入深度融合东道国经济社会发展的新阶段，旨在统一行为准则，提升企业国际形象，破解海外无序竞争。国际层面上，该倡议提供兼具普适性与操作性的“中国方案”，对接联合国能源转型等国际共识，结合中国矿业海外合作实践，为不同发展阶段提供合作框架，强调包容性与可持续性。特别在环境保护方面，提出在具备技术可行、经济合理与供电可靠的前提下推进低碳发展，避免出现“运动式减碳”给企业和东道国带来额外负担；在供应链协同方面，鼓励上下游企业共享非敏感信息、共建溯源平台、分摊尽调成本，体现“共同但有区别的责任”的行业特性。多个标杆项目如紫金矿业刚果（金）卡莫阿铜矿、华友钴业印尼湿法冶炼项目等已通过本地化用工、社区发展投入等实际行动验证倡议核心要求，实现企业效益与当地发展的双赢，提供可复制经验。本文所涉内容如版权声明所示，未经授权不得转载。

🏷️ #矿业 #自律倡议 #可持续发展 #中证网 #国际合作

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📰 假设人民币汇率长期升值30%，会怎样？

本文通过历史对比与假设分析，论证人民币长期升值30%不会削弱中国出口竞争力，反而在具有核心技术与全球产业链地位的行业中提升进口原材料与设备的价格下降带来的福利，同时外汇储备与资产端将受益于汇率升值带来的汇兑收益。作者指出，过去几十年多次升值阶段，中国出口并未止步，关键在于生产效率、国际分工地位与定价权，而非短期汇率波动。若人民币持续升值，低端加工可能短期受压，但总体利润率将由海外进口商或外部市场重新定价来维持，出口量仍可增长。文章提出策略：在逐步、可控的升值路径中，扩大内需、改革收入分配、提升企业核心竞争力与定价能力，推动跨境结算与人民币国际化，同时防范通缩与就业压力，通过宽松货币与财政政策缓冲冲击。最终，强调人民币汇率的升值是一个双刃剑，需以制度性改革与全球协作实现收益最大化。

🏷️ #人民币升值 #出口影响 #国际结算 #全球竞争力 #货币政策

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📰 兰格研究：多空博弈下9月钢材出口延续高位承压格局-兰格钢铁网

兰格钢铁研究中心分析，2026年1-8月我国钢材进出口总体仍处回落态势，8月出口实现同比增长，单月达到千万吨级别，但累计出口仍同比下降。当前出口态势受多重因素影响：海外需求虽有所支撑，全球制造业保持扩张，但海外本土产能释放、贸易壁垒抬升及反倾销调查增多，导致出口增量受限。国内价差优势继续存在，热轧卷板对海外报价明显低于主要竞争对手，成为出口基本盘的核心支撑。然而这一优势存在上限，海外产能与贸易保护的对冲效应逐步显现。除此之外，全球粗钢产量小幅下降、国际市场竞争加剧，且全球贸易环境持续收紧，钢材出口的边际改善空间有限。综合判断，2026年9月我国钢材出口将维持高位但承压，月度量级波动为主，难现明显反弹，需关注价格传导、海外需求仍需回暖等因素。

🏷️ #钢材出口 #国际贸易 #需求格局 #价差效应 #贸易壁垒

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📰 东方雨虹：深耕全球市场，迈向价值共生

当前，建筑建材行业正经历国际化路径的深刻转变，企业从单一产品出口转向产业链全球延伸，强调“从产品出海”到“价值出海”的升级。东方雨虹自2004年起全球化布局，聚焦以客户为中心、研发驱动、完整质控体系与五大核心地坪体系，推动国内成熟技术向海外整体迁移，提升海外准入资质与适配性，覆盖CE、EC1等国际标准，形成应对极端工况的技术迭代底座。要在多国落地，不能照搬单一方案，而是通过完整产品矩阵与本地化运营实现深度本土化：搭建本地供应链、并购整合渠道、培养国际化人才，建设本地化示范项目及技能培训，提升产业协同与长效竞争力。印尼等地的落地实践显示，东方雨虹通过“走出去”向“融进去”转变，推动政府与国企合作、技术输出与本地人才培养并举，形成对当地市场的深度嵌入，进一步推动中国建材企业的国际化升级。未来，该公司将以技术创新为核心，持续优化多场景的系统解决方案，深化本地化运营与全球合作，提升品牌影响力，推动全球建材行业的高质量发展。

🏷️ #国际化 #本地化 #技术创新 #系统解决方案 #产业协同

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📰 汽车出口832万辆后，海外竞争开始不只是企业自己的事_上海市企业出海综合服务平台

2026年多部委联合印发指引，将中国汽车及相关企业的海外竞争关注点从“能不能出海”向“出海后如何经营与竞争”延伸，覆盖市场策略、定价逻辑、返利规则以及对境外经销商的自主定价权等内容。随着2025年中国汽车出口突破832万辆、覆盖200多个国家和地区，政策视野转向海外长期经营与产业影响：规模扩大会使企业行动的外部成本扩散，低价竞争可能拉低全球价格，影响全球产业链、当地就业和贸易摩擦。为应对这些外部性，政府提出建立海外综合服务体系，将法律、财税、金融、海关、知识产权等服务整合为国家层面的“1+N”平台，降低企业全球经营的重复固定成本，提升公共服务属性。与此同时，政策强调跨国经营需要政府层面的风险监测、贸易救济与国别信息协调，以避免市场价格被个别企业的降价行为所主导，推动形成有序、公平的国际竞争环境。未来中国制造的出海竞赛，将不仅仅是生产效率的堆叠，更是将全球市场规则、产业链协同与地方治理纳入长期战略。

🏷️ #海外竞争 #中国制造 #海外服务体系 #全球价格 #国别风险

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📰 千万辆时代 中国汽车“出海”告别蒙眼狂奔-国际在线

9月1日，商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，这是我国首个针对特定行业的境外合规指导文件，选择在汽车出口有望突破千万辆的关键节点出台，释放出中国汽车“出海”的明确信号。自2016年以来，中国汽车出口实现跨越式增长，2016年仅81万辆，2026年目标剑指千万辆，预计2026年全年有望首次突破1000万辆。千万辆规模既展示成就，也暴露隐忧，如海外专利诉讼、定价争议、售后网络不健全、合规意识不足等问题，直接关系中国汽车产业及“中国制造”形象。指引涵盖总则、境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力、附则四部分，围绕降价促销、虚假宣传等无序竞争行为的规避，以及出海前评估、落地后的安全生产、售后保障、国际化人才、数据安全、知识产权、反垄断等全链条合规管理，推动健康有序国际化发展。该指引为企业提供“作业指南”，强调从价格竞争转向品质、服务与品牌竞争，提升ESG水平，把出海从“以量取胜”转向“以质取胜”。未来需加强配套保障与激励，推动龙头企业示范，确保合规成为自觉、品质融入基因、品牌引领长期发展的内在动力，迈出从“走出去”到“走上去”的关键一步。

🏷️ #合规化 #出海 #汽车行业 #国际化 #质量

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📰 三部门发文规范汽车行业境外竞争_中国经济网——国家经济门户

为推动汽车行业健康有序国际化发展，商务部等三部委联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（简称《汽车指引》），为在境外开展生产经营活动的中国汽车企业提供参照。指引共四章二十条，聚焦海外营销、境外安全生产、质量、劳动保障、数据安全等合规建设，强调依法合规、公平竞争、互利共赢的原则，旨在提升企业合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链供应链的国际合作。近年来我国汽车出海成效显著，出口规模和海外投资持续扩大。具体要求包括在定价方面遵循东道国法律与市场规则，设定清晰价格梯度，避免频繁大幅波动损害消费者和品牌形象；建立境外市场的质量管理与售后服务体系，增强市场研究与适应性开发，提升服务水平；遵守当地劳动法规，保障员工权益，并推动职业培训与发展通道畅通。专家指出，海外市场潜力仍大，需同步出海服务链，如金融、售后、二手车等要素，帮助当地产业升级并实现深度融合，金融体系也应走出去以提供信贷与保险支持，提升整体国际化经营水平。指引被视为公共服务产品，推动企业规范境外竞争行为、加强合规建设、提升全球竞争力，并促成全球产业链深度融合与共同发展。

🏷️ #合规 #国际化 #汽车指引 #境外竞争 #全球供应链

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📰 杜绝内卷外溢，汽车出口带上枷锁

本文围绕商务部、工信部、市场监管总局联合发布的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》展开，旨在推动中国汽车产业在全球范围内的长远健康国际化发展，提升企业合规经营能力和国际影响力，避免国内市场问题“外溢”到海外。文章指出，国内车市承压、出口成为稳销量的重要手段，头部企业业绩亮眼，但扩张中的乱象如用工、账期、速成车等问题逐步暴露，若照搬国内低价竞争逻辑，海外市场将面临同样的盈利压缩与市场混乱。指引强调三大特点：公共服务属性，提供全链条合规、售后与质量管理体系建设；实践应用导向，结合本地法规与市场规则，鼓励因地制宜、保护劳动者权益与个人信息；合作共赢理念，倡导不打价格战、明码标价、加强境外社会责任与开放合作。最终，文本强调价格仍是核心矛盾，海外定价应体现品牌价值与利润缓冲，并举出零跑-斯特兰蒂斯、奇瑞等海外合作案例，但同时提醒指引为引导性政策，落地需靠企业建立共识与刚性约束的外部环境共同作用。

🏷️ #汽车出海 #合规指引 #价格战 #国际合作

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📰 【社论】推动汽车产业长远健康国际化发展

中国汽车出海迎来新规范。商务部、工信部、市场监管总局联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（《指引》），共四章二十条，旨在推动汽车产业健康国际化发展。文章指出新能源汽车、锂电池、光伏产品为中国制造增添亮色，中国汽车出口持续攀升，1—7月出口达640万辆，月均90万辆。指引强调境外生产经营需遵守我国对外投资与贸易法规，同时从“怎么销售”到“如何扎根”明确制度设计，要求企业在定价遵循东道国法律、市场规律，设立清晰价格梯度，避免频繁波动损害消费者与品牌形象。在合规方面，要求遵守东道国劳动法规，公平招聘、培训员工、保障权益，提升职业发展通道。文章强调入乡随俗、出海守法的重要性，警示以往企业在境外合规不足导致负面事件的教训。未来中国汽车企业要“站得住、扎得深”，严格落实指引，推动行业在全球市场实现新跨越。

🏷️ #出海 #合规 #指引 #汽车出口 #国际化

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📰 商务部合作司负责人解读《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》

为推动中国汽车产业在全球范围内的长远、健康发展，商务部、工信部和市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，旨在提升企业的合规经营能力和国际影响力，促进全球产业链供应链的深度合作。文章回顾了出台背景：党中央、国务院高度重视汽车产业国际化，过去几年我国汽车出口和海外投资呈现实绩，指引是落实二十届四中全会关于健全海外综合服务体系、跨境布局决策部署的具体举措，强调服务出海的公共属性和服务性功能。其核心内容包括四章二十条，对境外营销、生产经营中的竞争行为、安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设提供参照，强调一般性指引、可操作性及地方法规、市场原则的因地制宜。文章还强调合作共赢的理念，鼓励企业在境外履行社会责任、扩大高水平开放合作，推动全球产业链的深度融合与共同发展。未来，商务部将继续推动海外综合服务体系建设，指引企业跨境布局更加合理有序。

🏷️ #合规 #国际化 #汽车指引 #境外竞争 #跨境合作

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📰 商务部：引导汽车行业合理有序跨境布局_中国经济网——国家经济门户

9月1日，商务部联合工信部和市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（以下简称《汽车指引》），旨在推动汽车产业健康国际化发展，提升企业合规经营能力和国际影响力，促进全球产业链与供应链的国际合作。数据显示今年以来中国汽车出口保持强劲，7月单月出口达109万辆，同比增长57.5%，1-7月累计640万辆，新能源汽车成为出海核心动力，6、7月出口占比近半成。业内人士指出，规模增长的同时须规范出口秩序，建立全链条合规体系，抵御贸易保护主义抬头、关税与非关税壁垒的升级压力。指引被视为境外合规服务体系的重要组成，与去年发布的相关指引相互衔接，完善海外合规制度框架，填补境外竞争合规服务空白，提升汽车行业海外综合服务能力。它强调提升境外本地化合规经营能力，覆盖安全、环保、数据、碳排放、供应链尽职调查等领域，提示出海关键风险与义务，提升行业整体应对能力。未来，商务部将继续推进海外综合服务体系建设，推动汽车行业在全球范围内更合理有序布局，形成“规范经营、协同出海”的良性竞争格局。

🏷️ #汽车指引 #合规 #出海 #国际化 #跨境布局

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📰 商务部：引导汽车行业合理有序跨境布局

9月1日，商务部会同两部委发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，旨在推动中国汽车产业长远健康国际化发展，提升企业合规经营能力和国际影响力，促进全球产业链供应链国际合作。数据显示今年以来中国汽车出口持续增长，7月单月出口达109万辆，同比增长57.5%，1-7月累计出口640万辆，新能源汽车成为出口核心动力，6月、7月出口占比近五成。业内人士强调在规模高速增长的同时，规范出口秩序与海外合规经营尤为重要，以应对贸易保护主义抬头、关税与非关税壁垒提升的现实挑战。作为行业境外合规服务体系的一部分，《指引》与此前的社会责任、廉洁合规、反垄断等指引相互衔接、补齐海外合规服务空白，健全制度框架，提升本地化合规经营能力，覆盖安全、环保、数据、碳排放、供应链尽职调查等领域的风险与义务。专家指出，指引有望促成“规范经营、协同出海”的良性竞争秩序，推动技术、标准、服务等要素的全球化协同布局。下一步，商务部将继续推动完善海外综合服务体系，引导汽车行业合理有序跨境布局。

🏷️ #汽车指引 #合规经营 #境外布局 #国际化 #跨境贸易

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📰 商务部等部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》

商务部、工信部、市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，旨在提升中国汽车行业企业的合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链与供应链的深度合作。指引共四章二十条，聚焦境外市场竞争行为、海外营销、境外安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设，为从事国际化生产经营活动的企业提供参照与风险清单，帮助企业在境外依法合规、公平竞争、互利共赢。专家与行业协会指出，该指引有助于企业建立系统化的内控合规框架，推动从产品出海向产业链出海的升级，覆盖环保、税务、用工、数据本地化等更深层次合规要点，促进整车、零部件与服务网络在海外的协同布局。总体来看，该指引将推动企业在境外履行社会责任、提升开放水平，推动全球汽车产业链深度融合与共同发展。

🏷️ #合规 #国际化 #出口 #产业链 #开放

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📰 上半年净利增逾九成 半导体设备行业呈结构性分化

在A股27家半导体设备上市公司2026年上半年的披露中，行业呈现营收放量与利润分化并行的结构性增长态势。总体营业收入达到566.88亿元，同比增长31.06%，头部企业如北方华创、中微等表现突出，彰显行业进入新的量级阶段。同比增长的利润也明显，27家公司合计实现净利润136.56亿元，19家同比提升、8家下滑、4家亏损，显示高固定成本与低边际成本的商业模式在进入批量交付阶段后利润率迅速抬升。细分赛道呈现两极行情，领先企业凭借技术壁垒与客户黏性获得高利润；而部分检测、清洗等同质化赛道利润受压，竞争激烈。政策扶持与国产化进程为行业提供持续推力，但在高端设备、核心零部件及验证周期方面仍存在瓶颈，需要通过加强产业政策、加大研发投入、推动核心元件国产化与生态协同来加速全链条升级与应用落地。未来行业需在结构性分化中寻求稳健增长，扩大产线容量与降低边际成本成为核心驱动。

🏷️ #半导体设备 #行业增长 #结构性分化 #国产化 #利润提升

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📰 长久物流2026年半年报：整车收缩与二手车出口减值拖累归母净利，战略聚焦国际物流与多式联运

长久物流正处于战略转型与盈利结构重塑的关键阶段。2025年年报确立了以车企出口为主的“对冲国内下滑、聚焦出口红利”战略，并将新能源定位为第二增长曲线的缔造者；2026年半年度报告则转向防守性叙事，强调深耕汽车及零部件出口物流、推进公铁水多式联运，并反复提出合规、内部精细化管理与成本控制。利润驱动由整车发运等内需端转向非全资国际航运主体，久洋船务、海南长久等子公司成为利润主力，但因归母口径与少数股东持股结构，归母净利润下降水平显著高于利润总额增幅。出口备货模式推高存货与短期借款，新能源业务虽有增长但亏损尚未实质扭转。数字化建设聚焦运营系统与数据资产，以提升效率与客户粘性为主，研发投入下降，竞争壁垒更多来自网络规模与服务能力。下半年业绩走向将 largely 取决于整车出口增量能否抵消国内销量下滑，以及出口备货的存货减值进度。

🏷️ #出口物流 #国际航运 #新能源 #存货减值 #利润结构

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📰 钱江摩托2026年半年报:出口增长难抵内需疲软,净利大幅下滑

8 月 27 日，钱江摩托公布 2026 年中报，受国内市场需求收缩与汇率波动影响，营收与归母净利润呈现双降态势，扣非净利润降幅更大，显示主业盈利空间被挤压。尽管经营活动现金流净额大幅改善，达 4.75 亿元，说明供应链管理与资金周转有所优化，但毛利率与利润率仍承压。公司营收主要来自摩托车、全地形车及电动自行车整车销售，占比 92.52%，但同比下滑近 13%，毛利率降至 20.86%。区域看，境内营收大幅下滑 50%，境外营收反而增长 33.86%，占比上升至 69.65%，成为收入支撑点。业绩下滑的核心原因包括国内大排量市场竞争激烈与内需疲软、人民币汇率升值带来汇兑损失及部分海外子公司亏损拖累。零部件及其他业务虽有增收，但难以抵消整车下滑。行业层面，摩托车出口仍是增长引擎，全球化布局带来海外逆势增长，显示一定国际竞争力；但市场下行、价格战与品牌舆情等风险依然存在，若无法提升营销与产品竞争力，市场份额可能继续流失，同时地缘政治与贸易政策变动也带来不确定性。后续需关注国内销量企稳、高毛利产品比重变化及汇率对财务费用的持续影响。

🏷️ #行业分析 #出口驱动 #汇率影响 #国内市场 #盈利压力

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