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📰 【长江宏观于博团队】眼前的税收,远方的通胀
自2026年4月1日起,取消光伏等产品增值税出口退税。政策强调四项成效:稳财政、缓解内卷、巩固全球供应链优势、缓和贸易摩擦风险。宏观税负持续下降,税收/GDP由2012年的18%降至2024年的13%,财政收入/GDP由30%降至21%。取消退税有助于稳定宏观税负,推动产业升级与高质量发展。
政策影响分为量和价两端:短期或出现抢出口效应,长期推动落后产能出清,头部企业利润回升,全球化布局加速。价格方面,逆全球化与再工业化可能推高成本通胀,大宗原材料需求抬升,工业金属供需改善。需警惕光伏电池出口不及预期、海外资本开支放缓等风险。
🏷️ #出口退税取消 #宏观税负 #全球供应链 #逆全球化
🔗 原文链接
📰 【长江宏观于博团队】眼前的税收,远方的通胀
自2026年4月1日起,取消光伏等产品增值税出口退税。政策强调四项成效:稳财政、缓解内卷、巩固全球供应链优势、缓和贸易摩擦风险。宏观税负持续下降,税收/GDP由2012年的18%降至2024年的13%,财政收入/GDP由30%降至21%。取消退税有助于稳定宏观税负,推动产业升级与高质量发展。
政策影响分为量和价两端:短期或出现抢出口效应,长期推动落后产能出清,头部企业利润回升,全球化布局加速。价格方面,逆全球化与再工业化可能推高成本通胀,大宗原材料需求抬升,工业金属供需改善。需警惕光伏电池出口不及预期、海外资本开支放缓等风险。
🏷️ #出口退税取消 #宏观税负 #全球供应链 #逆全球化
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📰 长安皮卡2025年销量再攀高峰,猎手荣膺混动皮卡销量冠军_车家号_发现车生活_汽车之家
据乘联会数据,2025年皮卡市场实现58.9万辆销量,同比增长11.8%,新能源皮卡7.3万辆,增速达到243%,显示新能源成为增长点。全年出口30万辆,出口占比50%,长城、长安、上汽大通、江淮等品牌表现强劲,海外市场持续扩张。燃油皮卡仍主导,新能源皮卡凭借电动化与乘用化趋势快速提升,成为市场新增长引擎。
在核心产品方面,长安猎手作为全球首款超级大增程皮卡,搭载蓝鲸2.0T发动机+双电机,最大扭矩470N·m,百公里7.9秒,续航1031公里,覆盖高强度场景。央企品质与全球化布局支撑海外突破,长安皮卡出口显著增长。未来,长安皮卡将以用户为中心,提升数智皮卡体验,推动中国皮卡走向全球。
🏷️ #皮卡 #新能源 #出口增长 #央企品质
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📰 长安皮卡2025年销量再攀高峰,猎手荣膺混动皮卡销量冠军_车家号_发现车生活_汽车之家
据乘联会数据,2025年皮卡市场实现58.9万辆销量,同比增长11.8%,新能源皮卡7.3万辆,增速达到243%,显示新能源成为增长点。全年出口30万辆,出口占比50%,长城、长安、上汽大通、江淮等品牌表现强劲,海外市场持续扩张。燃油皮卡仍主导,新能源皮卡凭借电动化与乘用化趋势快速提升,成为市场新增长引擎。
在核心产品方面,长安猎手作为全球首款超级大增程皮卡,搭载蓝鲸2.0T发动机+双电机,最大扭矩470N·m,百公里7.9秒,续航1031公里,覆盖高强度场景。央企品质与全球化布局支撑海外突破,长安皮卡出口显著增长。未来,长安皮卡将以用户为中心,提升数智皮卡体验,推动中国皮卡走向全球。
🏷️ #皮卡 #新能源 #出口增长 #央企品质
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📰 告别“退税依赖” 中国光伏开启技术与全球化新竞速_九方智投
2026年第一季度本应是光伏行业的检修季和需求淡季,但财政部、税务总局调整光伏产品增值税出口退税政策,市场短期出现逆势上涨。TOPCon 3.0组件报价突破0.8元/瓦,分布式渠道均价升至0.72元/瓦,较年中低点回升。
从长期看,退税全面取消将促使企业告别对出口退税的依赖,转向技术驱动的高质量竞争。短期虽有抢出口效应,但也可能透支二季度需求与利润。头部企业将加速海外产能与本地化布局,规避贸易壁垒,背接触电池、TOPCon等高效组件有望获得更高溢价,推动全球化与产业升级。
🏷️ #退税取消 #技术创新 #全球化布局 #高质量竞争
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📰 告别“退税依赖” 中国光伏开启技术与全球化新竞速_九方智投
2026年第一季度本应是光伏行业的检修季和需求淡季,但财政部、税务总局调整光伏产品增值税出口退税政策,市场短期出现逆势上涨。TOPCon 3.0组件报价突破0.8元/瓦,分布式渠道均价升至0.72元/瓦,较年中低点回升。
从长期看,退税全面取消将促使企业告别对出口退税的依赖,转向技术驱动的高质量竞争。短期虽有抢出口效应,但也可能透支二季度需求与利润。头部企业将加速海外产能与本地化布局,规避贸易壁垒,背接触电池、TOPCon等高效组件有望获得更高溢价,推动全球化与产业升级。
🏷️ #退税取消 #技术创新 #全球化布局 #高质量竞争
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📰 中国对来自日本的二氯硅烷发起反倾销调查,中日紧张关系冲击化工行业!
中日紧张局势正通过经贸工具传导至化工领域。中国对日本二氯硅烷启动反倾销调查,该品在半导体制造中是关键前驱气体,信越化学与大阳日酸为主要生产商。商务部经审查唐山三孚电子材料提交的证据,认定符合启动条件,决定立案。初步证据显示,2022-2024年日本对华出口量上升、进口价格下降约31%;1月8日,信越化学股价一度下跌近4%,对华出口比例未披露。中国1月6日宣布加强对军民两用物项管控,引发市场对稀土等是否受限的担忧。行业观点认为中国在应对紧张时往往采取强硬经济措施,日方需降低对华依赖并加强多元化供应与自给能力。未来此类举动可能持续,双方需在经贸与安全之间寻求平衡。
🏷️ #反倾销 #二氯硅烷 #中日关系 #军民两用管控
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📰 中国对来自日本的二氯硅烷发起反倾销调查,中日紧张关系冲击化工行业!
中日紧张局势正通过经贸工具传导至化工领域。中国对日本二氯硅烷启动反倾销调查,该品在半导体制造中是关键前驱气体,信越化学与大阳日酸为主要生产商。商务部经审查唐山三孚电子材料提交的证据,认定符合启动条件,决定立案。初步证据显示,2022-2024年日本对华出口量上升、进口价格下降约31%;1月8日,信越化学股价一度下跌近4%,对华出口比例未披露。中国1月6日宣布加强对军民两用物项管控,引发市场对稀土等是否受限的担忧。行业观点认为中国在应对紧张时往往采取强硬经济措施,日方需降低对华依赖并加强多元化供应与自给能力。未来此类举动可能持续,双方需在经贸与安全之间寻求平衡。
🏷️ #反倾销 #二氯硅烷 #中日关系 #军民两用管控
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📰 2026-2030年丁基三苯基氯化膦行业深度市场调研及投资策略建议报告
本报告聚焦丁基三苯基氯化膦行业,系统梳理定义、主要产品及国内外工艺,深入分析行业发展周期、特征、产销规模与技术现状,并解读政策环境与未来趋势,覆盖产业链模型、上下游行业与原材料供给,帮助读者把握市场基本面与竞争态势。
本报告系统梳理市场要素,覆盖价格特征、渠道、需求分析,并对产能、产量与供给平衡性、原材料价格波动及进出口趋势进行综合评估,结合2026-2030年价格预测与区域竞争格局,提出市场营销、投资路径及风险控制建议,助力企业把握机会、规避风险。
🏷️ #市场分析 #原材料 #产业链 #价格趋势 #竞争格局
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📰 2026-2030年丁基三苯基氯化膦行业深度市场调研及投资策略建议报告
本报告聚焦丁基三苯基氯化膦行业,系统梳理定义、主要产品及国内外工艺,深入分析行业发展周期、特征、产销规模与技术现状,并解读政策环境与未来趋势,覆盖产业链模型、上下游行业与原材料供给,帮助读者把握市场基本面与竞争态势。
本报告系统梳理市场要素,覆盖价格特征、渠道、需求分析,并对产能、产量与供给平衡性、原材料价格波动及进出口趋势进行综合评估,结合2026-2030年价格预测与区域竞争格局,提出市场营销、投资路径及风险控制建议,助力企业把握机会、规避风险。
🏷️ #市场分析 #原材料 #产业链 #价格趋势 #竞争格局
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📰 从“行业自律”到政策倒逼,大全新能源(DQ.US)的过山车股价何时止跌反弹?
大全新能源在2025年经历了连续6个月的股价拉升后,最近3个月回落明显。从去年11月至今,股价从区间最高36.59美元降至25.59美元,区间跌幅近30%。这反映出二级市场对此前“光伏行业收储”及后续进展的阶段性态度。市场一度传出将成立类似多晶硅收储联合体以淘汰落后产能,成为推动股价上行的核心预期,亦被视为公司估值的关键支撑。
1月16日披露的2025年业绩预告显示净亏损仍在10-13亿元区间,虽较上年有收窄但未扭转趋势,Q3现金流转正也反映行业分化。监管加强和取消光伏出口退税等政策叠加,市场情绪持续波动,短期内难见明显止跌迹象。
🏷️ #光伏行业 #收储自律 #垄断风险 #政策倒逼
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📰 从“行业自律”到政策倒逼,大全新能源(DQ.US)的过山车股价何时止跌反弹?
大全新能源在2025年经历了连续6个月的股价拉升后,最近3个月回落明显。从去年11月至今,股价从区间最高36.59美元降至25.59美元,区间跌幅近30%。这反映出二级市场对此前“光伏行业收储”及后续进展的阶段性态度。市场一度传出将成立类似多晶硅收储联合体以淘汰落后产能,成为推动股价上行的核心预期,亦被视为公司估值的关键支撑。
1月16日披露的2025年业绩预告显示净亏损仍在10-13亿元区间,虽较上年有收窄但未扭转趋势,Q3现金流转正也反映行业分化。监管加强和取消光伏出口退税等政策叠加,市场情绪持续波动,短期内难见明显止跌迹象。
🏷️ #光伏行业 #收储自律 #垄断风险 #政策倒逼
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