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📰 341期 玻璃周刊 一周玻璃新鲜事（2026.1.11-2026.1.17）,行业会议-中玻网

国际动态关注节能与循环。AGC的Stopray Ultraselect在荷兰Meelpakhuis的玻璃窗应用，兼具美观与节能。玻璃未来提出容器联盟与2035减碳目标，推动行业低碳转型；皮尔金顿推进消费后玻璃回收进入平板领域，开展循环试点。美国玻璃研究公司提供测试与分析，Forel与Tritemplex加强合作，Vetropack强调以设计提升资源效率。

🏷️ #玻璃行业 #碳减排 #循环利用 #创新合作

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📰 一周碳要闻：“抢出口”推高碳酸锂价格（碳报第179期） — 新京报

央行将节能改造、绿色升级等直接碳减排项目纳入碳减排工具，全年额度8000亿元，按季提供1年期再贷款，支持科技创新与绿色转型。能源气象服务体系建设提出到2027年实现一体化。三部门将规范新能源车价格竞争，提升行业质量与公平性。
2025年新能源汽车产销超1600万辆，出口提升。碳市场累计成交额超570亿元，柔性太阳能等新技术进入应用。自2026年4月起取消光伏产品出口退税，锂电池退税降至6%，2027年取消退税，预计退税额约22亿美元。

🏷️ #碳减排 #新能源 #碳市场 #退税

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📰 浙江省经济信息中心

电力碳足迹因子的下降为中国钢铁行业带来了显著的成本优势。根据最新数据，2024年全国电力平均碳足迹因子为0.5777kgCO2e/kWh，这一指标不仅影响企业的减碳成本，还成为国际贸易中的重要标准。随着欧盟碳边境调节机制的实施，钢铁企业面临着新的竞争压力，碳足迹的高低直接关系到订单和利润。

刘颖昊指出，碳足迹已成为企业竞争的新货币，企业需通过降低碳排放来降低成本，从而在市场中获得优势。电力碳足迹因子的每一次下降，都将直接影响钢材的终端价格，企业必须建立与国际标准接轨的产品生命周期评价体系，以应对日益严格的绿色贸易规则。

然而，当前的挑战在于缺乏完整的生命周期清单数据，企业难以将最新的电力碳足迹成果有效应用于生产中。为了实现绿色转型，国家、行业和企业需共同努力，推动碳足迹核算体系的完善，确保数据的透明化和可获得性，以便在全球绿色贸易中占据有利位置。

🏷️ #电力碳足迹 #钢铁行业 #绿色贸易 #碳减排 #生命周期评价

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📰 东营实现山东生物航油首次出口——1.4万吨“地沟油” 出海“喂”飞机-新闻中心-东营网

东营市在10月29日成功实现山东省生物航油首次出口，标志着该市在全球航空业碳减排中发挥了重要作用。生物航油是以废弃动植物油脂为原料生产的生物质燃料，随着全球航空业向“净零排放”转型，其作为绿色航空燃料的核心地位愈发突出。今年9月30日，东营市获批为全国第二批生物航油“白名单”出口城市，山东海科化工有限公司成为其中一员，获得37万吨的核定出口产能。

山东海科化工有限公司总经理表示，公司的技术实力是拿下国际订单的关键。公司采用先进的原料预处理和加氢工艺，建设了国内最大规模的生物基航空燃料生产装置，确保产品质量稳定。政府的全链条护航为企业“出海”提供了保障，东营市积极推动生物航油出口，优化监管流程，助力企业开拓国际市场。

此次生物航油的出口不仅提升了东营的品牌影响力，也吸引了更多企业关注并参与到这一产业链中。以山东海科化工为核心，东营的绿色能源产业链正在快速成型，展现出良好的发展前景。

🏷️ #生物航油 #绿色航空 #碳减排 #东营市 #国际市场

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