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📰 10月26日机构强推买入 6股极度低估
宇通客车前三季度营收、归母净利略降，扣非净利增长；三季度淡季销量回落，但出口结构改善推动利润率环比提升，维持增持。中国巨石前三季度营收增长三成、净利翻倍，玻纤量价齐升，AI需求推高电子布价格，全球产能优势巩固竞争力。
兖矿能源受煤价上涨及煤化工改善带动，前三季度净利预增约56%；红隼煤矿完成交割，有望贡献新增效益。圆通速递件量和市场份额持续提升，毛利及单票盈利同比修复，旺季提价与规模效应值得关注。
伟星股份凭借钮扣、拉链及国际化布局保持竞争优势，订单改善、海外产能爬坡带动增长，长期成长空间较大。中国神华前三季度盈利稳步增长，煤炭、煤化工利润改善，电力承压；经营稳健、股息价值突出，维持推荐评级。
🏷️ #客车出口 #电子布 #煤炭 #快递 #高股息
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📰 10月26日机构强推买入 6股极度低估
宇通客车前三季度营收、归母净利略降，扣非净利增长；三季度淡季销量回落，但出口结构改善推动利润率环比提升，维持增持。中国巨石前三季度营收增长三成、净利翻倍，玻纤量价齐升，AI需求推高电子布价格，全球产能优势巩固竞争力。
兖矿能源受煤价上涨及煤化工改善带动，前三季度净利预增约56%；红隼煤矿完成交割，有望贡献新增效益。圆通速递件量和市场份额持续提升，毛利及单票盈利同比修复，旺季提价与规模效应值得关注。
伟星股份凭借钮扣、拉链及国际化布局保持竞争优势，订单改善、海外产能爬坡带动增长，长期成长空间较大。中国神华前三季度盈利稳步增长，煤炭、煤化工利润改善，电力承压；经营稳健、股息价值突出，维持推荐评级。
🏷️ #客车出口 #电子布 #煤炭 #快递 #高股息
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📰 2026年9月工程机械行业数据点评：高机内外销两旺，叉车出口与电动化共振
本报告基于9月主要工程机械产品销售快报，显示平地机、汽车起重机、履带起重机、叉车、压路机、升降作平台等多品类同比均有增长，出口成为多数品类的主要增量来源。升降工作平台在9月内外销两旺，单月销售20493台，达到65.1%的同比增速，国内销量9829台、增84.3%，出口10664台、增50.6%；1-9月累计171083台，增29.7%，国内62566台、增22.3%，出口108517台、增34.4%。叉车方面9月销售151794台，同比增长16.4%，国内90326台、增11.3%，出口61468台、增24.8%；1-9月累计1297510台，增17.3%，其中国内增14.7%、出口增21.6%，出口占比升至62.19%。Ⅲ类电动步行式仓储车约813224台，占叉车总销量62.7%、同比提升。投资建议认为高机内外销两旺、叉车出口占比提升以及电动化与外销叠加为增量驱动，行业景气度居高不下；风险包括宏观周期波动、海外贸易政策、电动化与智能化升级不及预期等。并给出关注名单与若干估值分析提示。
总体来看，国内需求持续稳定，出口需求与电动化推进成为提升行业增速的关键驱动，关注企业包括安徽合力、杭叉集团、中力股份、诺力股份、浙江鼎力等。
🏷️ #工程机械 #出口增长 #电动化 #叉车 #升降平台
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📰 2026年9月工程机械行业数据点评：高机内外销两旺，叉车出口与电动化共振
本报告基于9月主要工程机械产品销售快报，显示平地机、汽车起重机、履带起重机、叉车、压路机、升降作平台等多品类同比均有增长，出口成为多数品类的主要增量来源。升降工作平台在9月内外销两旺，单月销售20493台，达到65.1%的同比增速，国内销量9829台、增84.3%，出口10664台、增50.6%；1-9月累计171083台，增29.7%，国内62566台、增22.3%，出口108517台、增34.4%。叉车方面9月销售151794台，同比增长16.4%，国内90326台、增11.3%，出口61468台、增24.8%；1-9月累计1297510台，增17.3%，其中国内增14.7%、出口增21.6%，出口占比升至62.19%。Ⅲ类电动步行式仓储车约813224台，占叉车总销量62.7%、同比提升。投资建议认为高机内外销两旺、叉车出口占比提升以及电动化与外销叠加为增量驱动，行业景气度居高不下；风险包括宏观周期波动、海外贸易政策、电动化与智能化升级不及预期等。并给出关注名单与若干估值分析提示。
总体来看，国内需求持续稳定，出口需求与电动化推进成为提升行业增速的关键驱动，关注企业包括安徽合力、杭叉集团、中力股份、诺力股份、浙江鼎力等。
🏷️ #工程机械 #出口增长 #电动化 #叉车 #升降平台
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📰 海关总署：前三季度锂电池出口增长36.4%
前三季度我国出口保持稳健增长，装备制造业继续领跑，贡献了近九成出口增量，中间品占比超过一半，全球产供链稳定性增强。能源与高新领域表现亮眼：集成电路出口增长99.1%，电动汽车、锂电池、风机及零部件等绿色产品分别实现较快增速。全球 AI 投资热潮带动算力与电力设备需求上升，我国凭借完整产业体系与科技创新能力，为全球算力和电力需求增长提供支撑。在算力方面，存储与服务器等中间产品出口显著增长，保障全球算力产业链稳定；终端产品如 AI 眼镜、智能仿生机器人等持续走向国际市场，丰富应用场景。在电力领域，制能与输配储三条线并举，光伏、风机及其零件出口增长明显，电线电缆、变压器等也实现较高增速，储能领域蓄电池出口增长接近35%，覆盖全球200多国。千千万万的中国企业以国产化产品与解决方案，支撑全球算力建设、电网稳定与电力安全，为全球市场提供务实且可靠的中国方案。
🏷️ #出口 #算力 #储能 #电力 #绿色产品
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📰 海关总署：前三季度锂电池出口增长36.4%
前三季度我国出口保持稳健增长，装备制造业继续领跑，贡献了近九成出口增量，中间品占比超过一半，全球产供链稳定性增强。能源与高新领域表现亮眼：集成电路出口增长99.1%，电动汽车、锂电池、风机及零部件等绿色产品分别实现较快增速。全球 AI 投资热潮带动算力与电力设备需求上升，我国凭借完整产业体系与科技创新能力，为全球算力和电力需求增长提供支撑。在算力方面，存储与服务器等中间产品出口显著增长，保障全球算力产业链稳定；终端产品如 AI 眼镜、智能仿生机器人等持续走向国际市场，丰富应用场景。在电力领域，制能与输配储三条线并举，光伏、风机及其零件出口增长明显，电线电缆、变压器等也实现较高增速，储能领域蓄电池出口增长接近35%，覆盖全球200多国。千千万万的中国企业以国产化产品与解决方案，支撑全球算力建设、电网稳定与电力安全，为全球市场提供务实且可靠的中国方案。
🏷️ #出口 #算力 #储能 #电力 #绿色产品
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📰 机构：9月挖机销量延续增长，内外销政策同步发力
财信证券的研究显示，2026年9月挖掘机销量继续走高，1-9月累计同比增长显著。国内销量与出口均有提升，出口增速显著高于内销，出口成为行业增长的主导力量。出口份额持续扩大，来自新兴市场的基建和矿山需求，以及国内企业海外渠道与服务体系完善推动出口。电动化方面，装载机国内渗透率较高，挖掘机电动化仍处于引入阶段，短期以装载机等品类为增量主力。9月工时与开工率有所改善，叉车、装载机、挖掘机等产品贡献回暖，但房建与道路施工景气不足，整体开工端呈改善趋势。资金投放提速，内需结构由传统基建向新型基建转变，专项债与财政资金加快落地带来施工回暖。出口退税政策未调整工程机械相关条目，利好出口持续性。综合判断，行业基本面向好，但各品类分化明显，传统基建相关设备偏弱；关注出口持续性、电动化进展及新基建需求的投资机会，维持行业“领先大市”评级。
🏷️ #挖掘机 #出口增长 #电动化 #基建投资 #新型基建
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📰 机构：9月挖机销量延续增长，内外销政策同步发力
财信证券的研究显示，2026年9月挖掘机销量继续走高，1-9月累计同比增长显著。国内销量与出口均有提升，出口增速显著高于内销，出口成为行业增长的主导力量。出口份额持续扩大，来自新兴市场的基建和矿山需求，以及国内企业海外渠道与服务体系完善推动出口。电动化方面，装载机国内渗透率较高，挖掘机电动化仍处于引入阶段，短期以装载机等品类为增量主力。9月工时与开工率有所改善，叉车、装载机、挖掘机等产品贡献回暖，但房建与道路施工景气不足，整体开工端呈改善趋势。资金投放提速，内需结构由传统基建向新型基建转变，专项债与财政资金加快落地带来施工回暖。出口退税政策未调整工程机械相关条目，利好出口持续性。综合判断，行业基本面向好，但各品类分化明显，传统基建相关设备偏弱；关注出口持续性、电动化进展及新基建需求的投资机会，维持行业“领先大市”评级。
🏷️ #挖掘机 #出口增长 #电动化 #基建投资 #新型基建
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📰 工程机械行业复苏提速
今年以来，工程机械行业快速回暖，前九个月内挖掘机与装载机国内外销均实现同比增长，出口亦持续提速，显示市场复苏正在扩展到全球。9月单月销量与上半年累计数据都呈现积极态势，国内市场回暖成为本轮周期的基础支撑。专家指出，设备更新、排放标准升级以及基建项目进展是内需修复的主驱动，然而月度工作时长增速放缓和开工率回落表明仍未进入全面过热阶段，内需仍有进一步回升空间。国际市场方面，徐工等龙头通过全球化布局、本地化服务及后市场能力提升，海外收入占比持续提升，全球化布局正在从单纯出口转向本地制造与服务。新能源汽车转型成为结构性分化的核心方向，国内装载机电动化渗透率显著提升，而挖掘机电动化仍处于突破阶段。行业格局正在发生变化，头部企业凭借规模与成本优势扩大份额，中小企业面临出清压力。未来行情有望在高研发投入与新能源转型驱动下继续向好，海外市场潜力与电动化落地将成为重要支撑。
🏷️ #工程机械 #电动化 #出口增长 #全球化 #基建
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📰 工程机械行业复苏提速
今年以来，工程机械行业快速回暖，前九个月内挖掘机与装载机国内外销均实现同比增长，出口亦持续提速，显示市场复苏正在扩展到全球。9月单月销量与上半年累计数据都呈现积极态势，国内市场回暖成为本轮周期的基础支撑。专家指出，设备更新、排放标准升级以及基建项目进展是内需修复的主驱动，然而月度工作时长增速放缓和开工率回落表明仍未进入全面过热阶段，内需仍有进一步回升空间。国际市场方面，徐工等龙头通过全球化布局、本地化服务及后市场能力提升，海外收入占比持续提升，全球化布局正在从单纯出口转向本地制造与服务。新能源汽车转型成为结构性分化的核心方向，国内装载机电动化渗透率显著提升，而挖掘机电动化仍处于突破阶段。行业格局正在发生变化，头部企业凭借规模与成本优势扩大份额，中小企业面临出清压力。未来行情有望在高研发投入与新能源转型驱动下继续向好，海外市场潜力与电动化落地将成为重要支撑。
🏷️ #工程机械 #电动化 #出口增长 #全球化 #基建
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📰 车讯早知道 | 中欧就混动汽车贸易达成谅解/广西北部湾港刷新单航次滚装汽车出口纪录/北汽集团1-9月累计销量超116.7万辆
本次报道聚焦多领域的汽车行业动态与贸易议题。首先，中欧在混动汽车贸易方面达成谅解，双方以符合世贸规则的方式推动合作，并就电动汽车反补贴案的价格承诺及复审程序保持对话。其次，国家标准发布了出租汽车无障碍运营服务规范，旨在提升面向残障人士和老年人等群体的出行服务质量。区域方面，广西北部湾港刷新滚装汽车单航次出口纪录，显示中国汽车出口持续扩张。原材料层面，橡胶价格持续上涨，带动轮胎行业成本上行，已有多家企业相继涨价。企业层面，日产将中国产Frontier Pro混合动力皮卡推向全球市场，保时捷实现电芯材料100%回收并用于新电池，形成电池回收闭环。中国市场方面，通用汽车第三季度在华交付超35.8万辆新能源汽车占比超过60%，比亚迪、北汽、上汽和吉利等国产品牌继续保持增长态势，海外市场和新能源领域表现强劲，显示全球新能源转型持续推进。整体来看，政策标准、国际贸易协定落实、产业链原材料成本波动，以及各大车企在全球市场的扩张和新能源布局，成为当前行业关注的核心焦点。
🏷️ #混动贸易 #无障碍出行 #电池回收 #新能源汽车 #全球扩张
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📰 车讯早知道 | 中欧就混动汽车贸易达成谅解/广西北部湾港刷新单航次滚装汽车出口纪录/北汽集团1-9月累计销量超116.7万辆
本次报道聚焦多领域的汽车行业动态与贸易议题。首先，中欧在混动汽车贸易方面达成谅解，双方以符合世贸规则的方式推动合作，并就电动汽车反补贴案的价格承诺及复审程序保持对话。其次，国家标准发布了出租汽车无障碍运营服务规范，旨在提升面向残障人士和老年人等群体的出行服务质量。区域方面，广西北部湾港刷新滚装汽车单航次出口纪录，显示中国汽车出口持续扩张。原材料层面，橡胶价格持续上涨，带动轮胎行业成本上行，已有多家企业相继涨价。企业层面，日产将中国产Frontier Pro混合动力皮卡推向全球市场，保时捷实现电芯材料100%回收并用于新电池，形成电池回收闭环。中国市场方面，通用汽车第三季度在华交付超35.8万辆新能源汽车占比超过60%，比亚迪、北汽、上汽和吉利等国产品牌继续保持增长态势，海外市场和新能源领域表现强劲，显示全球新能源转型持续推进。整体来看，政策标准、国际贸易协定落实、产业链原材料成本波动，以及各大车企在全球市场的扩张和新能源布局，成为当前行业关注的核心焦点。
🏷️ #混动贸易 #无障碍出行 #电池回收 #新能源汽车 #全球扩张
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📰 欧洲电动汽车市场持续增长
据法新社报道，2026年前8个月，欧盟新车注册量超过750万辆，同比增长5.3%，电动汽车市场持续扩张。电动汽车（纯电、混动及插电混动）占比超过三分之二，纯电动占市场的21.7%，较去年提升至21.7%。在8个月里，纯电动注册量约164万辆，增长44.9%，其中法国、德国和丹麦贡献最大，三国合计占纯电动市场的三分之二，增速最快。非插电式混合动力车仍为销量冠军，占比36.6%，注册量约270万辆。燃油车持续下滑，截至8月下降18.6%，市场份额降至21.7%，注册量约160万辆，法国降幅尤为显著。大众集团仍居市场第一，市占率25.9%，领先于斯泰兰蒂斯集团和雷诺集团。整体趋势显示新能源车快速扩张，欧洲车企在向低碳转型的竞争中保持领先地位，但燃油车需求明显回落，市场结构正在发生变化。
🏷️ #欧盟 #电动汽车 #市场格局 #纯电动 #燃油车
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📰 欧洲电动汽车市场持续增长
据法新社报道，2026年前8个月，欧盟新车注册量超过750万辆，同比增长5.3%，电动汽车市场持续扩张。电动汽车（纯电、混动及插电混动）占比超过三分之二，纯电动占市场的21.7%，较去年提升至21.7%。在8个月里，纯电动注册量约164万辆，增长44.9%，其中法国、德国和丹麦贡献最大，三国合计占纯电动市场的三分之二，增速最快。非插电式混合动力车仍为销量冠军，占比36.6%，注册量约270万辆。燃油车持续下滑，截至8月下降18.6%，市场份额降至21.7%，注册量约160万辆，法国降幅尤为显著。大众集团仍居市场第一，市占率25.9%，领先于斯泰兰蒂斯集团和雷诺集团。整体趋势显示新能源车快速扩张，欧洲车企在向低碳转型的竞争中保持领先地位，但燃油车需求明显回落，市场结构正在发生变化。
🏷️ #欧盟 #电动汽车 #市场格局 #纯电动 #燃油车
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📰 出口30连增！8月份叉车销量延续高光表现
据中国工程机械工业协会统计，8月份各类叉车销售135943台，同比增长15.12%，1-8月累计销量1145716台，同比增长17.4%。除2月份受春节因素影响下滑外，其余月份均实现同比正增长，最低增速也达15%，显示强劲势头。自2015年以来，叉车行业长期处于上升通道，今年8月相比2015年8月销量增至4.3倍；2023年1月以来的44个月中，只有5次同比下滑，月均增速达14.1%。出口方面，8月出口55712台，同比增长16.3%，1-8月累计出口436028台，同比增长21.2%，AGV计639台。自3月至8月，国内外销量与出口连续创历史纪录，海外市场增长尤为明显，东南亚、拉美等新兴市场及全球仓储基建扩容为需求提供持续动能。未来市场仍在扩容，行业竞争将由单纯价格竞争转向品牌、本地化服务与售后体系建设。电动化将继续成为主线，向中大吨位重载场景延伸，同时智能化、无人叉车与车队管理系统普及度提升，高附加值成套物流方案占比将上升，行业将进入绿色、智能、全球化的高质量发展阶段。
🏷️ #叉车 #出口 #国内市场 #智能化 #电动化
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📰 出口30连增！8月份叉车销量延续高光表现
据中国工程机械工业协会统计，8月份各类叉车销售135943台，同比增长15.12%，1-8月累计销量1145716台，同比增长17.4%。除2月份受春节因素影响下滑外，其余月份均实现同比正增长，最低增速也达15%，显示强劲势头。自2015年以来，叉车行业长期处于上升通道，今年8月相比2015年8月销量增至4.3倍；2023年1月以来的44个月中，只有5次同比下滑，月均增速达14.1%。出口方面，8月出口55712台，同比增长16.3%，1-8月累计出口436028台，同比增长21.2%，AGV计639台。自3月至8月，国内外销量与出口连续创历史纪录，海外市场增长尤为明显，东南亚、拉美等新兴市场及全球仓储基建扩容为需求提供持续动能。未来市场仍在扩容，行业竞争将由单纯价格竞争转向品牌、本地化服务与售后体系建设。电动化将继续成为主线，向中大吨位重载场景延伸，同时智能化、无人叉车与车队管理系统普及度提升，高附加值成套物流方案占比将上升，行业将进入绿色、智能、全球化的高质量发展阶段。
🏷️ #叉车 #出口 #国内市场 #智能化 #电动化
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📰 前8个月出口近9亿元！恩平电声器材“唱”响全球
走进江门恩平市奥美音响有限公司生产车间，一台台数字调音台正有序完成组装测试，即将出口东盟、南非、韩国等海外市场。这家集科研开发、生产销售于一体的国家高新技术企业，今年以来出口量稳定攀升，前8个月出口额达2260万元。恩平是中国麦克风行业产业基地、中国麦克风出口基地、全国首个中国演艺装备产业基地，演艺装备产业起步于20世纪80年代。从手工组装麦克风起步，历经40余年深耕厚植，恩平演艺装备产业从“家庭作坊”迈向“国际舞台”，成长为涵盖无线麦克风、功率放大器、调音台、音箱、会议系统、直播设备、灯光配件等1000多个品类的现代化产业集群。其中，麦克风、功放机、调音台三类产品全国市场占有率达60%。目前，恩平市拥有电声器材生产企业1700多家，产品远销全球120多个国家和地区，产业规模不断扩大、品牌影响力持续提升。产业跃升的背后，离不开创新驱动。近年来，恩平电声企业聚焦技术攻关，不断提升产品质量、拓展产品功能。奥美音响董事长梁明健介绍：“我们坚持与欧美和国内科技企业深度合作，累计获得低阻抗降噪、智能DSP音效、多场景适配等发明专利20余项，数字调音台等产品凭借着过硬的产品质量和研发实力，赢得了海外客户信赖。”产品升级，市场打开，拓宽出海之路还需多方合力。江门海关所属恩平海关通过“关长送政策上门”和关地企“直通车”机制，深入电声行业协会及重点企业，围绕海外市场准入、通关时效、原产地证书申领、知识产权保护等重点加强政策解读，同时充分释放《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）等自贸协定政策红利。“海关帮我们理顺申报流程、规避贸易风险，指导我们申领出口原产地证书，有效提升了产品竞争力。”梁明健说。“我们推广‘提前申报’、出口原产地证书‘智能审核+自助打印’等便利措施，并指导企业通过了知识产权海关保护备案。”恩平海关相关负责人介绍。依托江门海关（恩平）电声产业技术性贸易措施研究工作站，该关还将做好技术性贸易措施研究和预警工作，帮助企业提高国际市场应变能力。据统计，今年前8个月，恩平市出口电声器材8.9亿元，其中出口调音台超2.1亿元。
🏷️ #电声产业 #出口增长 #创新驱动 #海关服务 #自贸协定
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📰 前8个月出口近9亿元！恩平电声器材“唱”响全球
走进江门恩平市奥美音响有限公司生产车间，一台台数字调音台正有序完成组装测试，即将出口东盟、南非、韩国等海外市场。这家集科研开发、生产销售于一体的国家高新技术企业，今年以来出口量稳定攀升，前8个月出口额达2260万元。恩平是中国麦克风行业产业基地、中国麦克风出口基地、全国首个中国演艺装备产业基地，演艺装备产业起步于20世纪80年代。从手工组装麦克风起步，历经40余年深耕厚植，恩平演艺装备产业从“家庭作坊”迈向“国际舞台”，成长为涵盖无线麦克风、功率放大器、调音台、音箱、会议系统、直播设备、灯光配件等1000多个品类的现代化产业集群。其中，麦克风、功放机、调音台三类产品全国市场占有率达60%。目前，恩平市拥有电声器材生产企业1700多家，产品远销全球120多个国家和地区，产业规模不断扩大、品牌影响力持续提升。产业跃升的背后，离不开创新驱动。近年来，恩平电声企业聚焦技术攻关，不断提升产品质量、拓展产品功能。奥美音响董事长梁明健介绍：“我们坚持与欧美和国内科技企业深度合作，累计获得低阻抗降噪、智能DSP音效、多场景适配等发明专利20余项，数字调音台等产品凭借着过硬的产品质量和研发实力，赢得了海外客户信赖。”产品升级，市场打开，拓宽出海之路还需多方合力。江门海关所属恩平海关通过“关长送政策上门”和关地企“直通车”机制，深入电声行业协会及重点企业，围绕海外市场准入、通关时效、原产地证书申领、知识产权保护等重点加强政策解读，同时充分释放《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）等自贸协定政策红利。“海关帮我们理顺申报流程、规避贸易风险，指导我们申领出口原产地证书，有效提升了产品竞争力。”梁明健说。“我们推广‘提前申报’、出口原产地证书‘智能审核+自助打印’等便利措施，并指导企业通过了知识产权海关保护备案。”恩平海关相关负责人介绍。依托江门海关（恩平）电声产业技术性贸易措施研究工作站，该关还将做好技术性贸易措施研究和预警工作，帮助企业提高国际市场应变能力。据统计，今年前8个月，恩平市出口电声器材8.9亿元，其中出口调音台超2.1亿元。
🏷️ #电声产业 #出口增长 #创新驱动 #海关服务 #自贸协定
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📰 百万台之后 中国叉车行业迎来三重深刻变革 - 中国工业新闻网
中国叉车行业在前7个月实现百万辆级销量，其中出口占比显著提升，显示出行业从“量增”向“质变”的转折点。电动化成为主旋律，电动叉车占比已突破80%，锂电技术成熟带动成本下降与性能提升，全球市场对锂电和高性能产品的需求持续上升。龙头企业通过构建全系列电动设备矩阵、推进铝电、快换等技术，提升降本与绿色转型的竞争力，同时在无人化方面通过自研平台和数智工厂落地，提升生产效率与场景适配能力，但无人叉车渗透率仍处于较低水平，受制于场景定制、投资回报及运维能力。出海方面，出口量继续高速增长，全球化布局和本地化运营成为关键，跨国并购与海外基地布局逐步成型，企业从单纯卖产品向输出产业能力、技术与品牌转变，提升本地服务能力以应对各地认证与市场差异。综合来看，电动化、智能化、出海三重变革叠加，推动中国叉车产业向高质量发展阶段跃升，未来需在提升智能化落地效率、破解非标场景难题、完善全球化本地化服务网络等方面持续突破。
🏷️ #电动化 #智能化 #出海 #锂电 #全球化
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📰 百万台之后 中国叉车行业迎来三重深刻变革 - 中国工业新闻网
中国叉车行业在前7个月实现百万辆级销量，其中出口占比显著提升，显示出行业从“量增”向“质变”的转折点。电动化成为主旋律，电动叉车占比已突破80%，锂电技术成熟带动成本下降与性能提升，全球市场对锂电和高性能产品的需求持续上升。龙头企业通过构建全系列电动设备矩阵、推进铝电、快换等技术，提升降本与绿色转型的竞争力，同时在无人化方面通过自研平台和数智工厂落地，提升生产效率与场景适配能力，但无人叉车渗透率仍处于较低水平，受制于场景定制、投资回报及运维能力。出海方面，出口量继续高速增长，全球化布局和本地化运营成为关键，跨国并购与海外基地布局逐步成型，企业从单纯卖产品向输出产业能力、技术与品牌转变，提升本地服务能力以应对各地认证与市场差异。综合来看，电动化、智能化、出海三重变革叠加，推动中国叉车产业向高质量发展阶段跃升，未来需在提升智能化落地效率、破解非标场景难题、完善全球化本地化服务网络等方面持续突破。
🏷️ #电动化 #智能化 #出海 #锂电 #全球化
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📰 玻利维亚电动汽车进口加速
玻利维亚电动汽车市场近年快速发展，进口额在2026年1月至5月达到2030万美元，短短五个月便超过2025年全年水平。零关税政策虽覆盖电动车，但部分车型价格仍与燃油车相近，尚未全面进入大众消费区间。能源顾问指出，要实现电动交通的持续发展，需各级政府共同保障电力供给并完善全国充电网络。随着燃料短缺推动消费者转向新能源，市场主体积极布局维修与售后服务，GAC在拉巴斯设立专业维修车间，能同时服务电动车与燃油车并配备专门人员与设备；经销商VIAGGIO也推出5年或15万公里免费保养。业内预计，电动车销量增长将推动市场从单纯进口销售向维修、充电与售后服务体系的综合发展。
🏷️ #电动汽车 #玻利维亚 #充电网络 #售后服务 #市场发展
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📰 玻利维亚电动汽车进口加速
玻利维亚电动汽车市场近年快速发展，进口额在2026年1月至5月达到2030万美元，短短五个月便超过2025年全年水平。零关税政策虽覆盖电动车，但部分车型价格仍与燃油车相近，尚未全面进入大众消费区间。能源顾问指出，要实现电动交通的持续发展，需各级政府共同保障电力供给并完善全国充电网络。随着燃料短缺推动消费者转向新能源，市场主体积极布局维修与售后服务，GAC在拉巴斯设立专业维修车间，能同时服务电动车与燃油车并配备专门人员与设备；经销商VIAGGIO也推出5年或15万公里免费保养。业内预计，电动车销量增长将推动市场从单纯进口销售向维修、充电与售后服务体系的综合发展。
🏷️ #电动汽车 #玻利维亚 #充电网络 #售后服务 #市场发展
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📰 “储能+固态”双轮驱动，电池ETF永赢（158019）今日重磅上市
永赢基金旗下电池ETF（158019）在深交所上市，引发市场对电池行业的关注。基金经理孙铭婉指出，电池板块具备对地缘冲突和科技叙事的相对抗周期性受益潜力：油价上升将推动全球新能源替代，欧洲出口和户用储能需求或持续超预期，航运与卫星等成本敏感领域亦有增量空间；若局势缓和、通胀下降，算力与储能的耦合将再度成为行业增长动力。基本面方面，单车用电量提升叠加出海红利对冲销量压力，国内乘用车出口显著增长，海外储能出口保持高位。成长逻辑包括电池新技术迭代提速（固态电池预计2027年小批量示范，钠离子电池已实现GWh级产量）与储能开启第二成长曲线（自用光储与容量电价、峰谷套利机会）。行业估值正在2026-2027年切换窗口，头部企业增产预期提升市场信心；在地缘政治与能源价格高位的背景下，新能源替代有望持续，锂电板块与AI等产业出现更紧密的协同。华泰证券亦看好下半年排产提升和储能需求，推动下游景气回升。中证电池主题指数覆盖储能、固态电池等核心领域，长期看好锂电涨价周期与钠电、固态等新技术产业化。总体而言，电池板块在景气复苏与新需求驱动下具备相对吸引力，未来有望迎来趋势性行情。
🏷️ #电池 #储能 #锂电 #固态电池 #钠电
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📰 “储能+固态”双轮驱动，电池ETF永赢（158019）今日重磅上市
永赢基金旗下电池ETF（158019）在深交所上市，引发市场对电池行业的关注。基金经理孙铭婉指出，电池板块具备对地缘冲突和科技叙事的相对抗周期性受益潜力：油价上升将推动全球新能源替代，欧洲出口和户用储能需求或持续超预期，航运与卫星等成本敏感领域亦有增量空间；若局势缓和、通胀下降，算力与储能的耦合将再度成为行业增长动力。基本面方面，单车用电量提升叠加出海红利对冲销量压力，国内乘用车出口显著增长，海外储能出口保持高位。成长逻辑包括电池新技术迭代提速（固态电池预计2027年小批量示范，钠离子电池已实现GWh级产量）与储能开启第二成长曲线（自用光储与容量电价、峰谷套利机会）。行业估值正在2026-2027年切换窗口，头部企业增产预期提升市场信心；在地缘政治与能源价格高位的背景下，新能源替代有望持续，锂电板块与AI等产业出现更紧密的协同。华泰证券亦看好下半年排产提升和储能需求，推动下游景气回升。中证电池主题指数覆盖储能、固态电池等核心领域，长期看好锂电涨价周期与钠电、固态等新技术产业化。总体而言，电池板块在景气复苏与新需求驱动下具备相对吸引力，未来有望迎来趋势性行情。
🏷️ #电池 #储能 #锂电 #固态电池 #钠电
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📰 泰国汽车行业复苏提速 7月销量同比大涨20%__上海有色网
泰国汽车市场在7月再现回暖迹象，国内销量同比增长20%，达到59,196台，产量同比增加6.1%至117,383台，出口也实现由跌转升。本月行业表现为连续五个月走高，尽管与疫情前水平仍有差距，长期下行压力有所缓解但规模尚未回到历史水平。电动车需求带动复苏，1-7月电动车累计销量达125,411台，抵消皮卡市场疲软。皮卡受信贷紧缩与农村收入低迷影响，市场走弱。出口在7月回升，较6月略增2.4%，为车企提供额外支撑。行业相关人士提醒，家庭债务高企与宏观前景不确定性仍压制市场规模，银行放贷趋严使得需求受限。电动车转型与政策争议并存，本土产量未能与市场需求同步提升，对进口车的依赖度持续上升，引发对本土生产与税制的讨论。
🏷️ #泰国汽车 #电动车 #出口回升 #国别市场 #税制
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📰 泰国汽车行业复苏提速 7月销量同比大涨20%__上海有色网
泰国汽车市场在7月再现回暖迹象，国内销量同比增长20%，达到59,196台，产量同比增加6.1%至117,383台，出口也实现由跌转升。本月行业表现为连续五个月走高，尽管与疫情前水平仍有差距，长期下行压力有所缓解但规模尚未回到历史水平。电动车需求带动复苏，1-7月电动车累计销量达125,411台，抵消皮卡市场疲软。皮卡受信贷紧缩与农村收入低迷影响，市场走弱。出口在7月回升，较6月略增2.4%，为车企提供额外支撑。行业相关人士提醒，家庭债务高企与宏观前景不确定性仍压制市场规模，银行放贷趋严使得需求受限。电动车转型与政策争议并存，本土产量未能与市场需求同步提升，对进口车的依赖度持续上升，引发对本土生产与税制的讨论。
🏷️ #泰国汽车 #电动车 #出口回升 #国别市场 #税制
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📰 雅迪发布中期业绩：经营韧性凸显，持续巩固全球两轮电动车领军地位
2026年上半年，电动两轮车行业承压，产销量下滑，头部企业的全球化布局与品牌力成为关键。雅迪在全球市场连续九年销量第一，海外扩张加速，以越南、印尼、泰国等为核心的全球化布局形成稳定产研供应链体系，全年营收达到约182.36亿元，市场渗透率与渠道覆盖位居前列。品牌方面，雅迪通过十年IP迭代、双顶流跨界联动及权威背书，提升年轻化定位与用户运营，构筑难以复制的品牌护城河。产品层面，冠能与摩登两大系列持续扩展，覆盖多元出行场景；冠能白鲨Ⅱ等新品带来智能化升级与能源创新。研发投入持续高位，钠电池商用化与Yadea OS系统落地为技术护城河提供支撑。总体来看，行业在调整中通过技术创新、全球化扩张和品牌年轻化实现长期韧性与增长潜力。
🏷️ #电动车 #全球化 #品牌年轻化 #冠能 #钠电
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📰 雅迪发布中期业绩：经营韧性凸显，持续巩固全球两轮电动车领军地位
2026年上半年，电动两轮车行业承压，产销量下滑，头部企业的全球化布局与品牌力成为关键。雅迪在全球市场连续九年销量第一，海外扩张加速，以越南、印尼、泰国等为核心的全球化布局形成稳定产研供应链体系，全年营收达到约182.36亿元，市场渗透率与渠道覆盖位居前列。品牌方面，雅迪通过十年IP迭代、双顶流跨界联动及权威背书，提升年轻化定位与用户运营，构筑难以复制的品牌护城河。产品层面，冠能与摩登两大系列持续扩展，覆盖多元出行场景；冠能白鲨Ⅱ等新品带来智能化升级与能源创新。研发投入持续高位，钠电池商用化与Yadea OS系统落地为技术护城河提供支撑。总体来看，行业在调整中通过技术创新、全球化扩张和品牌年轻化实现长期韧性与增长潜力。
🏷️ #电动车 #全球化 #品牌年轻化 #冠能 #钠电
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📰 我国新能源汽车产业规模已超千万辆级，需求高增下，上游这些细分方向获关注丨盘中雷达
我国新能源汽车产业规模已超千万辆，处于快速发展的阶段。国务院新闻发布会及相关部门表示，“十五五”期间将加快解决质量、安全等关键问题，并制定智能网联新能源汽车产业发展规划，推动产业高质量进步。十四五期间，新能源汽车规模从百万辆跃升至千万辆，年销量显著提升，新能源汽车在新车销售中的占比从5.4%提升至47.9%，产业链日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占全球70%以上。2026年7月，新能源汽车月度销量占比首次超过60%、累计超50%；月度出口量连续两月破百万，出口占比亦超50%。机构对细分领域关注度上升，锂电材料、固态电池等方向进入快速发展期，认为全球市场增长将带动电池与材料需求，相关企业有望受益。多家机构研报强调关注细分领域龙头和上游材料设备企业，行业周期进入上升阶段，未来增速与盈利能力存在分化。风险提示：观点来自机构研究，不构成投资建议，投资需自担风险。
🏷️ #新能源 #锂电 #电池 #材料 #出海
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📰 我国新能源汽车产业规模已超千万辆级，需求高增下，上游这些细分方向获关注丨盘中雷达
我国新能源汽车产业规模已超千万辆，处于快速发展的阶段。国务院新闻发布会及相关部门表示，“十五五”期间将加快解决质量、安全等关键问题，并制定智能网联新能源汽车产业发展规划，推动产业高质量进步。十四五期间，新能源汽车规模从百万辆跃升至千万辆，年销量显著提升，新能源汽车在新车销售中的占比从5.4%提升至47.9%，产业链日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占全球70%以上。2026年7月，新能源汽车月度销量占比首次超过60%、累计超50%；月度出口量连续两月破百万，出口占比亦超50%。机构对细分领域关注度上升，锂电材料、固态电池等方向进入快速发展期，认为全球市场增长将带动电池与材料需求，相关企业有望受益。多家机构研报强调关注细分领域龙头和上游材料设备企业，行业周期进入上升阶段，未来增速与盈利能力存在分化。风险提示：观点来自机构研究，不构成投资建议，投资需自担风险。
🏷️ #新能源 #锂电 #电池 #材料 #出海
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📰 财中ETF风向标｜电网储能投资加速释放，出口支撑汽车行业销量｜新能源早参 - 财中社
本月以来，沪指小幅上涨，但电池与光伏相关 ETF 波动较大，资金净流向呈现分化：广发电池 ETF 下跌并出现主力净流入，汇添富电池 ETF 下跌但净流出压力偏小，光伏 ETF 则表现相对稳健并出现净流入。消息面显示，2026 年上半年新型电力系统建设加速，特高压、配网等项目落地，储能装机需求持续释放，行业盈利能力随之改善，相关设备和材料企业有望受益。天通股份公告拟投 4.34 亿元发展高端软磁材料智能制造，反映出高端材料领域投资热度。出口需求成为行业销量支撑，但国内需求走弱可能压制利润，2026 年乘用车批发和零售增速存在分化，海外出货增长显著。综合来看，电力与新能源板块景气度提升，ETF 费率结构和跟踪偏差成为投资者关注点。未来需关注原材料成本与汇率波动对出口导向型企业的影响。
🏷️ #新能源 #储能 #电网 # ETF #出口
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📰 财中ETF风向标｜电网储能投资加速释放，出口支撑汽车行业销量｜新能源早参 - 财中社
本月以来，沪指小幅上涨，但电池与光伏相关 ETF 波动较大，资金净流向呈现分化：广发电池 ETF 下跌并出现主力净流入，汇添富电池 ETF 下跌但净流出压力偏小，光伏 ETF 则表现相对稳健并出现净流入。消息面显示，2026 年上半年新型电力系统建设加速，特高压、配网等项目落地，储能装机需求持续释放，行业盈利能力随之改善，相关设备和材料企业有望受益。天通股份公告拟投 4.34 亿元发展高端软磁材料智能制造，反映出高端材料领域投资热度。出口需求成为行业销量支撑，但国内需求走弱可能压制利润，2026 年乘用车批发和零售增速存在分化，海外出货增长显著。综合来看，电力与新能源板块景气度提升，ETF 费率结构和跟踪偏差成为投资者关注点。未来需关注原材料成本与汇率波动对出口导向型企业的影响。
🏷️ #新能源 #储能 #电网 # ETF #出口
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📰 光大证券：7月挖机销量延续增长趋势 海外增速表现亮眼
光大证券研报指出，2026年7月挖掘机销量持续增长，内外销均走强，且价格上涨及设备更新需求将推动销量与盈利改善。报告预测挖掘机及起重机等工程机械将因更新换代、内需复苏和政府财政与基建投资的推进而持续拉动市场，未来几年有望保持高增速。海外市场拓展、国际化与电动化进程加速，以及矿山机械需求提升，将使龙头企业实现量价齐升。政府工作报告的投资安排、央地资金支持、以及重大项目开工的推进，为行业提供持续的需求支撑。电动装载机与叉车等细分领域表现抢眼，智能物流和无人化应用带来新的增长空间。矿山机械景气度提高，全球市场增长为国产厂商提供扩展机会，但行业也面临价格竞争、出口不及预期和汇率等风险，需要关注基建落实与国际贸易环境变化。总体而言，工程机械行业在更新换代、政策支持和国际化协同作用下，具备中长期的增长潜力。
🏷️ #工程机械 #更新换代 #电动化 #出口增长 #基建
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📰 光大证券：7月挖机销量延续增长趋势 海外增速表现亮眼
光大证券研报指出，2026年7月挖掘机销量持续增长，内外销均走强，且价格上涨及设备更新需求将推动销量与盈利改善。报告预测挖掘机及起重机等工程机械将因更新换代、内需复苏和政府财政与基建投资的推进而持续拉动市场，未来几年有望保持高增速。海外市场拓展、国际化与电动化进程加速，以及矿山机械需求提升，将使龙头企业实现量价齐升。政府工作报告的投资安排、央地资金支持、以及重大项目开工的推进，为行业提供持续的需求支撑。电动装载机与叉车等细分领域表现抢眼，智能物流和无人化应用带来新的增长空间。矿山机械景气度提高，全球市场增长为国产厂商提供扩展机会，但行业也面临价格竞争、出口不及预期和汇率等风险，需要关注基建落实与国际贸易环境变化。总体而言，工程机械行业在更新换代、政策支持和国际化协同作用下，具备中长期的增长潜力。
🏷️ #工程机械 #更新换代 #电动化 #出口增长 #基建
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📰 营收跑出35.8%增幅 但春风动力上半年利润慢了半拍
春风动力在2026年上半年实现营业收入133.86亿元，同比增长35.82%；但归属于上市公司股东的净利润仅增长6.26%，扣非后利润增速为10.44%。公司在全地形车、燃油摩托车、极核电动两轮车三大核心业务协同发力，推动营收显著扩大。其中，全地形车销量达到13.11万台，营业收入71.46亿元，占比超过五成，出口份额显著，北美和欧洲市场均有价位提升和份额增长。燃油摩托车方面，前六个月销量19.64万台，收入同比增长约40%，内外销均衡，国内高端跨骑车型市场占有率领先。电动两轮的极核品牌成为新增增长点，销量33.80万台，收入11.62亿元。海外布局不断深化，全球零售已超9000家，研发投入显著提升，专利有效授权达到2315项。
利润端则受毛利率下降、成本上升与汇兑损失等因素影响。综合毛利率降至约27.26%，主营成本同比增长37.94%，高于收入增速。财务费用由去年同期的-1.13亿元转为1.30亿元的负担，汇率波动成为利润的主要变量；加之销售、管理及研发费用持续上升，致使上半年利润增速放缓。债务与在建工程增加，资本开支集中于极核新基地产能建设。展望未来，春风动力在扩大产能和提升高端化、定价能力的同时，需关注应收账款、存货增速及汇率波动的经营风险。
🏷️ #动力 #电动化 #全地形车 #高端化 #海外布局
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📰 营收跑出35.8%增幅 但春风动力上半年利润慢了半拍
春风动力在2026年上半年实现营业收入133.86亿元，同比增长35.82%；但归属于上市公司股东的净利润仅增长6.26%，扣非后利润增速为10.44%。公司在全地形车、燃油摩托车、极核电动两轮车三大核心业务协同发力，推动营收显著扩大。其中，全地形车销量达到13.11万台，营业收入71.46亿元，占比超过五成，出口份额显著，北美和欧洲市场均有价位提升和份额增长。燃油摩托车方面，前六个月销量19.64万台，收入同比增长约40%，内外销均衡，国内高端跨骑车型市场占有率领先。电动两轮的极核品牌成为新增增长点，销量33.80万台，收入11.62亿元。海外布局不断深化，全球零售已超9000家，研发投入显著提升，专利有效授权达到2315项。
利润端则受毛利率下降、成本上升与汇兑损失等因素影响。综合毛利率降至约27.26%，主营成本同比增长37.94%，高于收入增速。财务费用由去年同期的-1.13亿元转为1.30亿元的负担，汇率波动成为利润的主要变量；加之销售、管理及研发费用持续上升，致使上半年利润增速放缓。债务与在建工程增加，资本开支集中于极核新基地产能建设。展望未来，春风动力在扩大产能和提升高端化、定价能力的同时，需关注应收账款、存货增速及汇率波动的经营风险。
🏷️ #动力 #电动化 #全地形车 #高端化 #海外布局
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📰 出口激增40%缓冲国内疲软 比亚迪小米获机构看好
2026年上半年中国乘用车出口显著超出预期，批发销量略有波动但出口成为关键增长引擎。研报显示国内零售需求同比下降，出口与电动化成为主要支撑，纯电动汽车市场份额持续扩大，插电混动增速放缓。预计全年批发量约2900-3000万辆，出口预计850-900万辆，同比增长40-50%，国内零售2000-2100万辆，同比下降11-13%。电动车渗透率有望达到62%，国内电动车销量同比增1-3%，出口增速加快至65-75%。尽管原材料成本上升和人民币升值压力存在，出口的强劲增长和车企海外份额扩大，将为行业提供重要支撑。比亚迪估值被上调至136元并获得跑赢市场评级，目标价在港股130元、A股114元，核心逻辑在于国内份额稳定、国际扩张加速与电池业务增长潜力。小米也被给予跑赢市场评级，目标价38港元。总体来看，出口增长与电动化趋势正成为提升龙头估值的关键因素，预计下半年比亚迪和小米在全球市场竞争力提升将带来新的增长动力。
🏷️ #出口增长 #电动化 #比亚迪 #全球竞争力 #市场评级
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📰 出口激增40%缓冲国内疲软 比亚迪小米获机构看好
2026年上半年中国乘用车出口显著超出预期，批发销量略有波动但出口成为关键增长引擎。研报显示国内零售需求同比下降，出口与电动化成为主要支撑，纯电动汽车市场份额持续扩大，插电混动增速放缓。预计全年批发量约2900-3000万辆，出口预计850-900万辆，同比增长40-50%，国内零售2000-2100万辆，同比下降11-13%。电动车渗透率有望达到62%，国内电动车销量同比增1-3%，出口增速加快至65-75%。尽管原材料成本上升和人民币升值压力存在，出口的强劲增长和车企海外份额扩大，将为行业提供重要支撑。比亚迪估值被上调至136元并获得跑赢市场评级，目标价在港股130元、A股114元，核心逻辑在于国内份额稳定、国际扩张加速与电池业务增长潜力。小米也被给予跑赢市场评级，目标价38港元。总体来看，出口增长与电动化趋势正成为提升龙头估值的关键因素，预计下半年比亚迪和小米在全球市场竞争力提升将带来新的增长动力。
🏷️ #出口增长 #电动化 #比亚迪 #全球竞争力 #市场评级
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