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📰 财闻网
7月15日，中国工程机械工业协会公布的2026年6月行业销售快报显示，工程机械板块出现回暖趋势，多数品类销量实现同比增长，出口成为拉动行业增长的核心动力。月度数据显示，升降工作平台、履带起重机、平地机、压路机等均实现两位数增长，分别同比上涨37.7%、32.7%、31.6%和23.1%。1-6月累计方面，履带起重机、升降工作平台、压路机的销量同样实现同比增长，增速居各品类前列。国内市场方面，汽车起重机、工业车辆、升降工作平台需求旺盛，增长显著；但平地机、压路机、摊铺机等路面机械国内销量出现不同程度下滑，显示基建投资结构性分化。出口成为本轮增长亮点，摊铺机、压路机、履带起重机、平地机和升降工作平台出口均实现较高增速，凸显全球化需求与产业升级趋势。同时，行业对后续发展持乐观态度，认为内需将通过新型能源基建和国五提标进行结构性优化，电动化与高端化成为主旋律，头部企业将受益于市场集中度提升与高质量发展。若以龙头企业视角观察，国产品牌在技术成熟度、性价比方面具备竞争力，全球化拓展成为核心路径。
🏷️ #出口增长 #高端化 #电动化 #基建分化 #全球化
🔗 原文链接
📰 财闻网
7月15日，中国工程机械工业协会公布的2026年6月行业销售快报显示，工程机械板块出现回暖趋势，多数品类销量实现同比增长，出口成为拉动行业增长的核心动力。月度数据显示，升降工作平台、履带起重机、平地机、压路机等均实现两位数增长，分别同比上涨37.7%、32.7%、31.6%和23.1%。1-6月累计方面，履带起重机、升降工作平台、压路机的销量同样实现同比增长，增速居各品类前列。国内市场方面，汽车起重机、工业车辆、升降工作平台需求旺盛，增长显著；但平地机、压路机、摊铺机等路面机械国内销量出现不同程度下滑，显示基建投资结构性分化。出口成为本轮增长亮点，摊铺机、压路机、履带起重机、平地机和升降工作平台出口均实现较高增速，凸显全球化需求与产业升级趋势。同时，行业对后续发展持乐观态度，认为内需将通过新型能源基建和国五提标进行结构性优化，电动化与高端化成为主旋律，头部企业将受益于市场集中度提升与高质量发展。若以龙头企业视角观察，国产品牌在技术成熟度、性价比方面具备竞争力，全球化拓展成为核心路径。
🏷️ #出口增长 #高端化 #电动化 #基建分化 #全球化
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📰 沪市首份半年报出炉！核心产品营收同比增近三倍！
中船特气（688146）在2026年上半年实现营业收入19.04亿元，净利润3.48亿元，扣非净利润3.26亿元，均实现两位数以上增长，显示出在全球AI算力扩张和半导体国产替代提速背景下的强劲盈利能力与运营效率。核心产品六氟化钨成为业绩增长的主引擎，收入近三倍增长，受全球供应紧张和日本厂商产能调整的影响，叠加公司掌握2000吨/年的全球最大产能，长期供货给台积电、美光、海力士等头部厂商，奠定龙头地位。除了六氟化钨，公司三氟化氮、三氟甲磺酸等产品稳健放量，推动多元化矩阵布局；同时在研新材料与前驱体等领域持续投入，形成技术壁垒与产能释放的双轮驱动。报告期内研发投入6756.58万元，新增61项专利，累计发明专利237项，人才结构与国际化工艺水平优化明显。展望未来，随着国内晶圆厂扩产和高端电子材料自主可控政策推进，行业需求仍将受益于AI算力和半导体升级，中船特气有望持续扩大细分市场的话语权。
🏷️ #电子特气 #六氟化钨 #半导体 #AI算力 #专利
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📰 沪市首份半年报出炉！核心产品营收同比增近三倍！
中船特气（688146）在2026年上半年实现营业收入19.04亿元，净利润3.48亿元，扣非净利润3.26亿元，均实现两位数以上增长，显示出在全球AI算力扩张和半导体国产替代提速背景下的强劲盈利能力与运营效率。核心产品六氟化钨成为业绩增长的主引擎，收入近三倍增长，受全球供应紧张和日本厂商产能调整的影响，叠加公司掌握2000吨/年的全球最大产能，长期供货给台积电、美光、海力士等头部厂商，奠定龙头地位。除了六氟化钨，公司三氟化氮、三氟甲磺酸等产品稳健放量，推动多元化矩阵布局；同时在研新材料与前驱体等领域持续投入，形成技术壁垒与产能释放的双轮驱动。报告期内研发投入6756.58万元，新增61项专利，累计发明专利237项，人才结构与国际化工艺水平优化明显。展望未来，随着国内晶圆厂扩产和高端电子材料自主可控政策推进，行业需求仍将受益于AI算力和半导体升级，中船特气有望持续扩大细分市场的话语权。
🏷️ #电子特气 #六氟化钨 #半导体 #AI算力 #专利
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📰 【网通社快报】多项汽车行业动态：成本标准发布、出口进展及企业运营调整
中国汽车工业协会牵头，联合18家主流整车企业编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布，该标准为国内首套面向整车领域的统一成本测算规则，旨在解决行业长期存在的成本核算口径不一问题。7月上半月，全国乘用车市场零售44.3万辆，同比下降15%，环比下降1%；批发销量37.9万辆，同比下降26%，环比下降17%。今年累计零售914.4万辆，同比下降20%；累计批发1,292.6万辆，同比下降6%。中国产电动汽车对加拿大出口保持稳定增长。截至7月14日，共有6,531辆中国产电动车完成进口清关，占2026年配额周期上半年额度（24,500辆）的25%。根据中加协议，全年共设4.9万辆低关税进口配额，上半年未用完的额度可顺延至下半年。东风汽车集团近期在蒙特利尔举办活动，展示多款电动车型，并正推进当地监管认证，准备进入加拿大市场。此前加拿大已与中方敲定电动车低关税进口配额协议。LucidGroup确认聘请咨询公司AlixPartners协助审查运营，以优化业务、削减成本并保障新车型顺利推出。公司否认破产传言，称拥有足够流动性支撑运营至明年较晚时候。长城汽车预计2026年上半年归属于母公司净利润为23.50亿元至26.00亿元，同比减少58.97%至62.92%，主因海外税收补贴收益延期及汇率波动影响。长安汽车自主研发的“天枢领航”驾驶辅助系统计划于第三季度量产上车，首发搭载于长安启源Q06全系车型。天津汽车模具股份有限公司拟收购东实汽车科技集团股份有限公司股权，相关交易已于7月15日进入市场监管总局公示阶段，公示期至7月24日。博世在美国的首座半导体工厂已启动样品试制，并与美国商务部达成2.25亿美元补贴协议，用于强化本土碳化硅芯片制造能力。黑芝麻智能完成对亿智电子的收购，完善端侧AI布局，形成完整的端侧AI推理算力矩阵。雷诺与吉利合资企业浩思动力发布D20甲醇增程器动力总成，适用于增程式电动车或作为纯电动车的外置发电装置。知有无界已完成数千万元天使+轮融资，由元禾璞华及深产投投资，此前已获近两千万元天使轮融资，累计融资近亿元。具身智能初创公司RoboParty连续完成天使++轮及Pre-A轮融资，合计近5亿元人民币，其中Pre-A轮由宁德时代独家投资。中国汽车工业协会后市场分会就《2025中国汽车后市场年度发展报告》部分数据被误读发布澄清声明，指出“新能源车平均车龄1.8年”是指截至2025年底存量新能源车的平均已售出时长，不同于传统燃油车约8.2年的在用车平均车龄，并致歉提醒准确引用统计概念。
🏷️ #行业成本规则 #电动汽车 #市场动态 #融资并购 #技术升级
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📰 【网通社快报】多项汽车行业动态：成本标准发布、出口进展及企业运营调整
中国汽车工业协会牵头，联合18家主流整车企业编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布，该标准为国内首套面向整车领域的统一成本测算规则，旨在解决行业长期存在的成本核算口径不一问题。7月上半月，全国乘用车市场零售44.3万辆，同比下降15%，环比下降1%；批发销量37.9万辆，同比下降26%，环比下降17%。今年累计零售914.4万辆，同比下降20%；累计批发1,292.6万辆，同比下降6%。中国产电动汽车对加拿大出口保持稳定增长。截至7月14日，共有6,531辆中国产电动车完成进口清关，占2026年配额周期上半年额度（24,500辆）的25%。根据中加协议，全年共设4.9万辆低关税进口配额，上半年未用完的额度可顺延至下半年。东风汽车集团近期在蒙特利尔举办活动，展示多款电动车型，并正推进当地监管认证，准备进入加拿大市场。此前加拿大已与中方敲定电动车低关税进口配额协议。LucidGroup确认聘请咨询公司AlixPartners协助审查运营，以优化业务、削减成本并保障新车型顺利推出。公司否认破产传言，称拥有足够流动性支撑运营至明年较晚时候。长城汽车预计2026年上半年归属于母公司净利润为23.50亿元至26.00亿元，同比减少58.97%至62.92%，主因海外税收补贴收益延期及汇率波动影响。长安汽车自主研发的“天枢领航”驾驶辅助系统计划于第三季度量产上车，首发搭载于长安启源Q06全系车型。天津汽车模具股份有限公司拟收购东实汽车科技集团股份有限公司股权，相关交易已于7月15日进入市场监管总局公示阶段，公示期至7月24日。博世在美国的首座半导体工厂已启动样品试制，并与美国商务部达成2.25亿美元补贴协议，用于强化本土碳化硅芯片制造能力。黑芝麻智能完成对亿智电子的收购，完善端侧AI布局，形成完整的端侧AI推理算力矩阵。雷诺与吉利合资企业浩思动力发布D20甲醇增程器动力总成，适用于增程式电动车或作为纯电动车的外置发电装置。知有无界已完成数千万元天使+轮融资，由元禾璞华及深产投投资，此前已获近两千万元天使轮融资，累计融资近亿元。具身智能初创公司RoboParty连续完成天使++轮及Pre-A轮融资，合计近5亿元人民币，其中Pre-A轮由宁德时代独家投资。中国汽车工业协会后市场分会就《2025中国汽车后市场年度发展报告》部分数据被误读发布澄清声明，指出“新能源车平均车龄1.8年”是指截至2025年底存量新能源车的平均已售出时长，不同于传统燃油车约8.2年的在用车平均车龄，并致歉提醒准确引用统计概念。
🏷️ #行业成本规则 #电动汽车 #市场动态 #融资并购 #技术升级
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📰 中日韩上半年汽车出口：日本210万辆，韩国141万辆，我国多少呢？
本篇文章梳理了2026年前三国在全球汽车出口与产业结构上的最新格局。中国在2026年上半年继续以新能源与智能化驱动出口增长，半年度出口量达到约509.6万辆，新能源汽车出口占比显著，且在泰国、巴西、匈牙利等地加快本地化生产与零部件配套，显示出以供应链完整性和全球化布局提升竞争力的趋势。与此相比，日本国内车市回暖但出口面临下降压力，海外生产与本土市场的变动使日本在华份额受挤压，电动化推进与软件能力提升成为关键挑战，但其全球制造网络与成熟售后体系仍具竞争力。韩国在上半年出口承压，受关税与主要市场需求波动影响较大，但混合动力和电动车出口比重提升，国内新能源车渗透率快速上升，同时政府持续加大对电动化和自动驾驶的投入，力求通过产能与市场多元化提升韧性。三方对比显示，中国凭借完整供应链、新能源和智能化形成新的增长曲线；日本与韩国则需在本地化、成本管控及核心技术方面进行升级，以应对全球市场中不断变化的关税、汇率与贸易保护主义趋势。对中国企业而言，出口数量领先的同时，提升品牌溢价、售后能力以及海外本地化经营水平成为下一阶段的核心挑战，海外市场的质量控制、配件供应和数据合规也将直接影响长期销量与口碑。
🏷️ #新能源汽车 #本地化 #出口格局 #全球供应链 #电动化
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📰 中日韩上半年汽车出口：日本210万辆，韩国141万辆，我国多少呢？
本篇文章梳理了2026年前三国在全球汽车出口与产业结构上的最新格局。中国在2026年上半年继续以新能源与智能化驱动出口增长，半年度出口量达到约509.6万辆，新能源汽车出口占比显著，且在泰国、巴西、匈牙利等地加快本地化生产与零部件配套，显示出以供应链完整性和全球化布局提升竞争力的趋势。与此相比，日本国内车市回暖但出口面临下降压力，海外生产与本土市场的变动使日本在华份额受挤压，电动化推进与软件能力提升成为关键挑战，但其全球制造网络与成熟售后体系仍具竞争力。韩国在上半年出口承压，受关税与主要市场需求波动影响较大，但混合动力和电动车出口比重提升，国内新能源车渗透率快速上升，同时政府持续加大对电动化和自动驾驶的投入，力求通过产能与市场多元化提升韧性。三方对比显示，中国凭借完整供应链、新能源和智能化形成新的增长曲线；日本与韩国则需在本地化、成本管控及核心技术方面进行升级，以应对全球市场中不断变化的关税、汇率与贸易保护主义趋势。对中国企业而言，出口数量领先的同时，提升品牌溢价、售后能力以及海外本地化经营水平成为下一阶段的核心挑战，海外市场的质量控制、配件供应和数据合规也将直接影响长期销量与口碑。
🏷️ #新能源汽车 #本地化 #出口格局 #全球供应链 #电动化
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📰 凯美特气一度涨停 我国对氦气实施临时禁止出口管理
近日，氦气出口被临时禁止，引发工业气体行业龙头股走强。商务部与海关总署于7月10日发布公告，对氦气实施临时出口管理，消息一出，相关公司如凯美特气（002549）盘中一度涨停，随后有所回落。全球氦气供应在今年持续受挫，2月底卡塔尔关键生产设施遭遇袭击停产，4月俄罗斯宣布对氦气进入至2027年底的临时出口管制，导致亚洲市场配额降至2025年同期的40%。凯美特气的产品涵盖高纯二氧化碳、氢气、液化气、戊烷及特种气体等，广泛应用于电子、化工、饮料、食品、烟草、石油和农业等领域。公司致力于开辟高科技、高附加值电子特气产品新高地，逐步降低国内对电子特种气体进口的依赖，形成具有行业影响力的专业电子特种气体与混配气体研发及生产基地。7月6日，企业在互动平台表示，岳阳凯美特电子特种稀有气体有限公司具备精制提纯氦气装置，显示其在氦气领域具备自给能力的布局。综合看，短期氦气出口管控将推动相关企业的盈利能力和供应稳定性成为焦点，行业格局及上下游采购策略或面临再平衡。未来，若全球供应端持续紧张，国内企业的氦气自产能力与成本控制将成为核心竞争力。
🏷️ #氦气 #凯美特气 #出口管制 #电子特气 #供应短缺
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📰 凯美特气一度涨停 我国对氦气实施临时禁止出口管理
近日，氦气出口被临时禁止，引发工业气体行业龙头股走强。商务部与海关总署于7月10日发布公告，对氦气实施临时出口管理，消息一出，相关公司如凯美特气（002549）盘中一度涨停，随后有所回落。全球氦气供应在今年持续受挫，2月底卡塔尔关键生产设施遭遇袭击停产，4月俄罗斯宣布对氦气进入至2027年底的临时出口管制，导致亚洲市场配额降至2025年同期的40%。凯美特气的产品涵盖高纯二氧化碳、氢气、液化气、戊烷及特种气体等，广泛应用于电子、化工、饮料、食品、烟草、石油和农业等领域。公司致力于开辟高科技、高附加值电子特气产品新高地，逐步降低国内对电子特种气体进口的依赖，形成具有行业影响力的专业电子特种气体与混配气体研发及生产基地。7月6日，企业在互动平台表示，岳阳凯美特电子特种稀有气体有限公司具备精制提纯氦气装置，显示其在氦气领域具备自给能力的布局。综合看，短期氦气出口管控将推动相关企业的盈利能力和供应稳定性成为焦点，行业格局及上下游采购策略或面临再平衡。未来，若全球供应端持续紧张，国内企业的氦气自产能力与成本控制将成为核心竞争力。
🏷️ #氦气 #凯美特气 #出口管制 #电子特气 #供应短缺
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📰 有订单就敢造？中国客车出海热潮下的繁荣与隐忧
文中指出我国客车出口在数量与增速方面持续上升，呈现出“出口量大、纯电动客车增速快”的态势，海外市场成为新增长点。头部企业如金龙、宇通、海格等在出口量与市场份额上领跑，体现出从燃油向电动转型的阶段性升级以及全球化布局的成效。与此同时，市场也暴露隐忧：部分无资质企业凭订单跨界生产，虽一时激活供给，但潜在合规风险、安全标准、售后服务与质量管控不足，可能损害行业信誉与全球市场信任。文章强调，长远之道在于强化技术积累、提升质量管控、完善海外服务网络，以及以长期主义布局为主导，避免单凭价格或订单驱动的短期生存模式。总体来看，中国客车出海进入质量与格局并重的新周期，既有机遇也伴随挑战，行业需要通过提升核心竞争力来实现可持续发展。
🏷️ #客车出口 #电动化 #质量管控 #海外服务 #跨界风险
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📰 有订单就敢造？中国客车出海热潮下的繁荣与隐忧
文中指出我国客车出口在数量与增速方面持续上升，呈现出“出口量大、纯电动客车增速快”的态势，海外市场成为新增长点。头部企业如金龙、宇通、海格等在出口量与市场份额上领跑，体现出从燃油向电动转型的阶段性升级以及全球化布局的成效。与此同时，市场也暴露隐忧：部分无资质企业凭订单跨界生产，虽一时激活供给，但潜在合规风险、安全标准、售后服务与质量管控不足，可能损害行业信誉与全球市场信任。文章强调，长远之道在于强化技术积累、提升质量管控、完善海外服务网络，以及以长期主义布局为主导，避免单凭价格或订单驱动的短期生存模式。总体来看，中国客车出海进入质量与格局并重的新周期，既有机遇也伴随挑战，行业需要通过提升核心竞争力来实现可持续发展。
🏷️ #客车出口 #电动化 #质量管控 #海外服务 #跨界风险
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📰 新能源工程机械出口持续增长 “电智融合”塑造行业新格局
今年上半年，新能源工程机械出口保持高增态势，电动化与智能化成为行业转型的核心驱动。国内头部企业在海外市场持续突破，欧美高端市场对中国企业的成本与技术优势逐步显现，装载机、挖掘机、矿卡等主力品类电动化进展显著，出口增速领先。电动装载机成为海外增长最强单品，国内市场渗透率突破五成，推动车辆端向燃油机型全面替代，海外需求则受欧美碳排法规及全球基建投资回暖推动。隆重的全球市场中，三大趋势并驱：一是电动化快速放量，二是智能化提升作业效率与远程/无人驾驶应用，三是矿山作业场景对电动化与无人化的深度融合。企业通过完善锂电与电控系统、搭建微电网与充电桩网络，以及推出全场景无人化解决方案，形成差异化竞争格局，海外营收占比持续提升，全球高端市场逐步被中国品牌进入与提升。总体看，电动化与智能化双轮驱动下，中国工程机械行业有望持续扩张并向全球价值链高端攀升。
🏷️ #电动化 #智能化 #海外市场 #装载机 #挖掘机
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📰 新能源工程机械出口持续增长 “电智融合”塑造行业新格局
今年上半年，新能源工程机械出口保持高增态势，电动化与智能化成为行业转型的核心驱动。国内头部企业在海外市场持续突破，欧美高端市场对中国企业的成本与技术优势逐步显现，装载机、挖掘机、矿卡等主力品类电动化进展显著，出口增速领先。电动装载机成为海外增长最强单品，国内市场渗透率突破五成，推动车辆端向燃油机型全面替代，海外需求则受欧美碳排法规及全球基建投资回暖推动。隆重的全球市场中，三大趋势并驱：一是电动化快速放量，二是智能化提升作业效率与远程/无人驾驶应用，三是矿山作业场景对电动化与无人化的深度融合。企业通过完善锂电与电控系统、搭建微电网与充电桩网络，以及推出全场景无人化解决方案，形成差异化竞争格局，海外营收占比持续提升，全球高端市场逐步被中国品牌进入与提升。总体看，电动化与智能化双轮驱动下，中国工程机械行业有望持续扩张并向全球价值链高端攀升。
🏷️ #电动化 #智能化 #海外市场 #装载机 #挖掘机
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📰 新能源工程机械出口持续增长 “电智融合”塑造行业新格局
今年上半年，新能源工程机械出口持续走强，国内外市场对电动与智能化设备需求持续放量，龙头企业海外市场频现突破，全球高端市场竞争格局逐步向中国企业倾斜。装载机与挖掘机等主力品类的电动化进展显著，装载机国内渗透率超五成，6月电动装载机出口和国内销量均创佳绩，海外市场随碳排放法规收紧而迎来窗口期。以成本与技术优势，中国企业在欧洲、印度等市场提升份额，海外订单不断落地，2026年电动装载机销量有望突破5万台。电动化与智能化成为两大主线：前者推动能源、运维和充电等系统性重构，后者促成无人化、远程操控等智能解决方案的全球落地。龙头企业通过全品类覆盖、矿山专用设备以及微电网等创新布局提升竞争力，形成以电智融合驱动的行业新格局。
🏷️ #电动化 #智能化 #海外扩张 #装载机 #挖掘机
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📰 新能源工程机械出口持续增长 “电智融合”塑造行业新格局
今年上半年，新能源工程机械出口持续走强，国内外市场对电动与智能化设备需求持续放量，龙头企业海外市场频现突破，全球高端市场竞争格局逐步向中国企业倾斜。装载机与挖掘机等主力品类的电动化进展显著，装载机国内渗透率超五成，6月电动装载机出口和国内销量均创佳绩，海外市场随碳排放法规收紧而迎来窗口期。以成本与技术优势，中国企业在欧洲、印度等市场提升份额，海外订单不断落地，2026年电动装载机销量有望突破5万台。电动化与智能化成为两大主线：前者推动能源、运维和充电等系统性重构，后者促成无人化、远程操控等智能解决方案的全球落地。龙头企业通过全品类覆盖、矿山专用设备以及微电网等创新布局提升竞争力，形成以电智融合驱动的行业新格局。
🏷️ #电动化 #智能化 #海外扩张 #装载机 #挖掘机
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📰 特邀嘉宾 | 浙江港联捷 张宇：电池回收行业国际贸易——报关与单证全流程深度解析__上海有色网
全球电池回收产业正经历政策、市场、技术三维度的并行迭代，行业格局因此加速重构。GBRC 2026SMM电池回收与循环产业大会将于2026年7月16日-17日举行，聚焦年度产业趋势、前沿技术落地，以及商业模式创新，汇聚权威专家与企业领军人物分享实务经验。文章重点介绍浙江港联捷物流科技有限公司营销部经理张宇将现场解读电池回收国际贸易从报关到单证的全流程，涵盖进出口环节的报关流程、单证要求及合规要点，意在帮助从事电池及再生材料跨境贸易的企业降低合规风险、提升通关效率、拓展海外市场。结合现实难点，如危险品运输、海关编码归类、环保检验等多重监管，强调准确掌握流程与单证规范的重要性，以便跨境操作的落地执行。会议日程及地点信息也一并提供，方便企业把握产业机会、提升竞争力。
🏷️ #电池回收 #报关 #单证 # 跨境贸易 # 行业大会
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📰 特邀嘉宾 | 浙江港联捷 张宇：电池回收行业国际贸易——报关与单证全流程深度解析__上海有色网
全球电池回收产业正经历政策、市场、技术三维度的并行迭代，行业格局因此加速重构。GBRC 2026SMM电池回收与循环产业大会将于2026年7月16日-17日举行，聚焦年度产业趋势、前沿技术落地，以及商业模式创新，汇聚权威专家与企业领军人物分享实务经验。文章重点介绍浙江港联捷物流科技有限公司营销部经理张宇将现场解读电池回收国际贸易从报关到单证的全流程，涵盖进出口环节的报关流程、单证要求及合规要点，意在帮助从事电池及再生材料跨境贸易的企业降低合规风险、提升通关效率、拓展海外市场。结合现实难点，如危险品运输、海关编码归类、环保检验等多重监管，强调准确掌握流程与单证规范的重要性，以便跨境操作的落地执行。会议日程及地点信息也一并提供，方便企业把握产业机会、提升竞争力。
🏷️ #电池回收 #报关 #单证 # 跨境贸易 # 行业大会
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📰 工信部辟谣“新车智驾芯片自主化率不低于70%”；英国6月纯电动车销量占比创历史同期新高丨汽车早参
本文整理了近日多则关于新能源汽车及相关产业的要闻。首先，工信部及相关部门未发布任何关于“新车智驾芯片自主化率不低于70%”的规定，市场传闻被辟谣，行业导向仍以推动国产芯片自主可控、弥补供应链短板为主，车企可结合自身研发与供应链情况灵活布局。其次，广州新沙港新能源汽车出口上半年达到5.3126万辆，同比增长三百多%，超过去年全年，显示港口功能由进口枢纽转向净出口口岸，粤港澳大湾区物流优势为车企出海提供增量。第三，英国6月纯电动车销量创历史同期新高，纯电动新车占比达到30%，全年目标需提高到33%，未来若继续提升有利于中国新能源品牌出海欧洲市场。最后，奇瑞汽车成立新公司，涉足智能机器人与零部件研发，显示其在传统造车之外的多赛道布局与产业生态建设的推进。 collectively，行业正处于从国产化替代、全球市场拓展到智能化、多元化生态布局的阶段，企业需把握政策环境与市场需求间的动态平衡。
🏷️ #新能源 #电动车 #国产芯片 #奇瑞 #出海
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📰 工信部辟谣“新车智驾芯片自主化率不低于70%”；英国6月纯电动车销量占比创历史同期新高丨汽车早参
本文整理了近日多则关于新能源汽车及相关产业的要闻。首先，工信部及相关部门未发布任何关于“新车智驾芯片自主化率不低于70%”的规定，市场传闻被辟谣，行业导向仍以推动国产芯片自主可控、弥补供应链短板为主，车企可结合自身研发与供应链情况灵活布局。其次，广州新沙港新能源汽车出口上半年达到5.3126万辆，同比增长三百多%，超过去年全年，显示港口功能由进口枢纽转向净出口口岸，粤港澳大湾区物流优势为车企出海提供增量。第三，英国6月纯电动车销量创历史同期新高，纯电动新车占比达到30%，全年目标需提高到33%，未来若继续提升有利于中国新能源品牌出海欧洲市场。最后，奇瑞汽车成立新公司，涉足智能机器人与零部件研发，显示其在传统造车之外的多赛道布局与产业生态建设的推进。 collectively，行业正处于从国产化替代、全球市场拓展到智能化、多元化生态布局的阶段，企业需把握政策环境与市场需求间的动态平衡。
🏷️ #新能源 #电动车 #国产芯片 #奇瑞 #出海
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📰 泰国政府加快能源结构调整 增加清洁能源的使用
泰国政府正把清洁能源转型作为提升投资吸引力、促进出口和创造就业的关键举措，力求在全球经济快速变化中保持竞争力。发言人指出，能源转型不仅是环境议题，更直接关系国家竞争力，现代产业如数据中心、电子产品、电动汽车、食品加工和出口等都需要稳定且价格合理的电力，以及符合日益严格的全球碳排放标准。若准备不足，泰国将错失投资与市场拓展机会，因此国家能源转型被列为优先事项，要求各机构加快落实具体措施。相关举措包括推广可再生能源、推进社区太阳能、支持电动汽车、发展智能电网、储能与能源管理系统，并拟拨专款支持减化石燃料、产出可衡量成果的项目。同时，政府致力构建现代能源基础设施，覆盖发电厂、智能输电、储能、电动汽车基础设施及能源管理技术，目标是建立稳定高效的电力系统，支撑未来产业发展。拉差达强调从现在起加快能源领域重组，以提升能源安全、降低化石燃料依赖、缓解全球能源价格波动风险，并为民众创造长期可持续的经济机会。完
🏷️ #清洁能源 #能源转型 #电力系统 #可再生能源 #泰国
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📰 泰国政府加快能源结构调整 增加清洁能源的使用
泰国政府正把清洁能源转型作为提升投资吸引力、促进出口和创造就业的关键举措，力求在全球经济快速变化中保持竞争力。发言人指出，能源转型不仅是环境议题，更直接关系国家竞争力，现代产业如数据中心、电子产品、电动汽车、食品加工和出口等都需要稳定且价格合理的电力，以及符合日益严格的全球碳排放标准。若准备不足，泰国将错失投资与市场拓展机会，因此国家能源转型被列为优先事项，要求各机构加快落实具体措施。相关举措包括推广可再生能源、推进社区太阳能、支持电动汽车、发展智能电网、储能与能源管理系统，并拟拨专款支持减化石燃料、产出可衡量成果的项目。同时，政府致力构建现代能源基础设施，覆盖发电厂、智能输电、储能、电动汽车基础设施及能源管理技术，目标是建立稳定高效的电力系统，支撑未来产业发展。拉差达强调从现在起加快能源领域重组，以提升能源安全、降低化石燃料依赖、缓解全球能源价格波动风险，并为民众创造长期可持续的经济机会。完
🏷️ #清洁能源 #能源转型 #电力系统 #可再生能源 #泰国
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📰 领跑全行业！奇瑞万达新能源客车五月份出口同比增长11倍
奇瑞万达客车在2026年前五个月实现新能源客车出口613辆，同比增长483.8%，市场份额升至8.1%，5月单月销量同比更是暴增1166.7%，显示出强劲的增长势头与竞争力。公司聚焦海外客户实际运营场景，强调高可靠性、低成本运营和良好适配性，满足多国公共交通电动化改造需求，获得海外市场广泛认可。分析认为，凭借差异化产品优势和高效的海外拓展能力，奇瑞万达快速抢占全球公共交通电动化增量市场，海外版图持续扩大，这一出口业绩突破是公司在新能源商用车领域持续技术创新和市场导向的直接体现。
🏷️ #新能源 #出口增长 #海外市场 #公共交通 #电动化
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📰 领跑全行业！奇瑞万达新能源客车五月份出口同比增长11倍
奇瑞万达客车在2026年前五个月实现新能源客车出口613辆，同比增长483.8%，市场份额升至8.1%，5月单月销量同比更是暴增1166.7%，显示出强劲的增长势头与竞争力。公司聚焦海外客户实际运营场景，强调高可靠性、低成本运营和良好适配性，满足多国公共交通电动化改造需求，获得海外市场广泛认可。分析认为，凭借差异化产品优势和高效的海外拓展能力，奇瑞万达快速抢占全球公共交通电动化增量市场，海外版图持续扩大，这一出口业绩突破是公司在新能源商用车领域持续技术创新和市场导向的直接体现。
🏷️ #新能源 #出口增长 #海外市场 #公共交通 #电动化
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📰 AI带动电子信息制造业新增长_中国经济网
今年前4个月，我国电子信息制造业保持快速增长，规模以上行业增加值同比增14%，营业收入达5.88万亿元，增速15.7%。行业成为支撑工业经济稳定和数字化转型的重要领域，呈现政策红利释放、技术创新驱动、供给优化三大驱动。产业政策推动新质生产力培育、重大项目推进及消费促进行动为产业注入活力；全球AI技术迭代带动算力需求释放，服务器及元件市场活跃，成为增长支撑；产供给结构优化使产品向高附加值场景延伸，国际竞争力持续提升，出口和盈利改善。面对外部不确定性，电子信息制造业依然向好，创新成果不断涌现，应用生态逐步成型，智能化、绿色化发展加速，数字化转型和新兴应用空间持续扩大。从供给端看AI与算力需求增加，需求端看算法与终端融合促使普及与价值重构，促成产业新增长点。未来将以重大项目与融合应用驱动，深化北斗、先进计算、AI终端等领域协同，培育能源、汽车、医疗等新应用场景，推动产业治理和标准建设，提升国际竞争力。
🏷️ #电子信息 #产业升级 #人工智能 #算力需求 #产业政策
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📰 AI带动电子信息制造业新增长_中国经济网
今年前4个月，我国电子信息制造业保持快速增长，规模以上行业增加值同比增14%，营业收入达5.88万亿元，增速15.7%。行业成为支撑工业经济稳定和数字化转型的重要领域，呈现政策红利释放、技术创新驱动、供给优化三大驱动。产业政策推动新质生产力培育、重大项目推进及消费促进行动为产业注入活力；全球AI技术迭代带动算力需求释放，服务器及元件市场活跃，成为增长支撑；产供给结构优化使产品向高附加值场景延伸，国际竞争力持续提升，出口和盈利改善。面对外部不确定性，电子信息制造业依然向好，创新成果不断涌现，应用生态逐步成型，智能化、绿色化发展加速，数字化转型和新兴应用空间持续扩大。从供给端看AI与算力需求增加，需求端看算法与终端融合促使普及与价值重构，促成产业新增长点。未来将以重大项目与融合应用驱动，深化北斗、先进计算、AI终端等领域协同，培育能源、汽车、医疗等新应用场景，推动产业治理和标准建设，提升国际竞争力。
🏷️ #电子信息 #产业升级 #人工智能 #算力需求 #产业政策
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📰 财闻网
国信证券在有色金属行业研报中分析了铝产业链的现状与趋势。铝土矿储量高度集中，前五大产国占全球72%，几内亚的出口管控可能提升铝土矿与接续产业链的价格与利润分配，进而影响氧化铝与电解铝供应与投资节奏。中国对外铝土矿依存度约80%，易受主产国政策影响，若几内亚收紧出口，全球铝土矿稀缺性将显现，可能拖累氧化铝供给并放缓国外电解铝项目进展。自2017年以来，氧化铝行业持续过剩，价格走弱，氧铝价比下降至10-15%左右，成为铝冶炼利润的主要制约因素。未来五年，全球氧化铝产能继续扩张的压力存在，但整体供给增速在2%-3%左右波动，且不考虑突发扰动时，行业并不面临显著的供给压力。下游需求呈分散格局，全球需求在经历地产需求下滑后，通过光伏、新能源汽车和铝材出口等领域保持韧性，需求周期性波动减弱。国际企业多采用熔盐电解法，成本、税率、分红等差异相对缩小，重点关注中国铝业、云铝股份等龙头及相关标的的投资机会。
🏷️ #铝土矿 #氧化铝 #电解铝 #全球供给 #下游需求
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📰 财闻网
国信证券在有色金属行业研报中分析了铝产业链的现状与趋势。铝土矿储量高度集中，前五大产国占全球72%，几内亚的出口管控可能提升铝土矿与接续产业链的价格与利润分配，进而影响氧化铝与电解铝供应与投资节奏。中国对外铝土矿依存度约80%，易受主产国政策影响，若几内亚收紧出口，全球铝土矿稀缺性将显现，可能拖累氧化铝供给并放缓国外电解铝项目进展。自2017年以来，氧化铝行业持续过剩，价格走弱，氧铝价比下降至10-15%左右，成为铝冶炼利润的主要制约因素。未来五年，全球氧化铝产能继续扩张的压力存在，但整体供给增速在2%-3%左右波动，且不考虑突发扰动时，行业并不面临显著的供给压力。下游需求呈分散格局，全球需求在经历地产需求下滑后，通过光伏、新能源汽车和铝材出口等领域保持韧性，需求周期性波动减弱。国际企业多采用熔盐电解法，成本、税率、分红等差异相对缩小，重点关注中国铝业、云铝股份等龙头及相关标的的投资机会。
🏷️ #铝土矿 #氧化铝 #电解铝 #全球供给 #下游需求
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📰 淡季不淡！央视聚焦柳工电动化和海外市场双增长
在行业传统淡季的背景下，中国工程机械产业展现出超预期的增长韧性。央视频道连续报道凸显行业逆势升温的态势，并聚焦柳工在电动化领域的产销两旺与海外市场火热的情况。报道显示，多家企业生产线处于满负荷，电动产品供不应求，个别订单交付周期延长。柳工电动装载机需求尤其强劲，订单同比大幅增长，单日交付记录不断刷新。1-5月我国新能源工程机械销量保持高位，电动装载机累计销售同比接近翻倍，凸显电动化成为行业增长的核心驱动。海外市场也同样热络，1-5月出口量同比增近50%，东南亚、中亚、非洲、拉美等新兴市场增势明显。我国工程机械进出口贸易额持续增长，未来柳工将通过国内国际双市场协同推进，依托电动化转型带动国内增量并在海外重点区域深耕，以实现行业的高质量发展。
🏷️ #工程机械 #电动化 #柳工 #出口增长 #海外市场
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📰 淡季不淡！央视聚焦柳工电动化和海外市场双增长
在行业传统淡季的背景下，中国工程机械产业展现出超预期的增长韧性。央视频道连续报道凸显行业逆势升温的态势，并聚焦柳工在电动化领域的产销两旺与海外市场火热的情况。报道显示，多家企业生产线处于满负荷，电动产品供不应求，个别订单交付周期延长。柳工电动装载机需求尤其强劲，订单同比大幅增长，单日交付记录不断刷新。1-5月我国新能源工程机械销量保持高位，电动装载机累计销售同比接近翻倍，凸显电动化成为行业增长的核心驱动。海外市场也同样热络，1-5月出口量同比增近50%，东南亚、中亚、非洲、拉美等新兴市场增势明显。我国工程机械进出口贸易额持续增长，未来柳工将通过国内国际双市场协同推进，依托电动化转型带动国内增量并在海外重点区域深耕，以实现行业的高质量发展。
🏷️ #工程机械 #电动化 #柳工 #出口增长 #海外市场
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📰 电网投资加码叠加海外出口窗口开启，电网设备ETF易方达（560390）催化不断
电网投资持续加码带动行业景气，海外出口窗口开启进一步提振相关设备需求。文章聚焦电网设备板块的市场表现与基本面驱动因素：全国各地电网升级和扩容项目推进，例如河北石家庄谈固220千伏变电站进入收尾阶段，多个超高压工程相继落地，带来国产设备的国产化进程加速与出口机会。行业层面，国家层面在“十五五”期间将持续加大新型电网投资规模，国网、南方电网及内蒙古等区域电力投资同比显著增长，为特高压及高压设备的需求提供支撑。海外方面，全球对高压设备需求提升、特高压招标提速，配用电环节盈利修复可期，出口驱动下国产设备企业受益。易方达电网设备 ETF 以跟踪恒生A股电网设备指数为主，指数成份股集中在特变电工、国电南瑞、思源电气、中天科技、亨通光电等龙头，覆盖度高且聚焦度强，历史累计上涨显著。投资需警惕市场风险，理性把握投资节奏。
🏷️ #电网 #特高压 #出口 #投资
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📰 电网投资加码叠加海外出口窗口开启，电网设备ETF易方达（560390）催化不断
电网投资持续加码带动行业景气，海外出口窗口开启进一步提振相关设备需求。文章聚焦电网设备板块的市场表现与基本面驱动因素：全国各地电网升级和扩容项目推进，例如河北石家庄谈固220千伏变电站进入收尾阶段，多个超高压工程相继落地，带来国产设备的国产化进程加速与出口机会。行业层面，国家层面在“十五五”期间将持续加大新型电网投资规模，国网、南方电网及内蒙古等区域电力投资同比显著增长，为特高压及高压设备的需求提供支撑。海外方面，全球对高压设备需求提升、特高压招标提速，配用电环节盈利修复可期，出口驱动下国产设备企业受益。易方达电网设备 ETF 以跟踪恒生A股电网设备指数为主，指数成份股集中在特变电工、国电南瑞、思源电气、中天科技、亨通光电等龙头，覆盖度高且聚焦度强，历史累计上涨显著。投资需警惕市场风险，理性把握投资节奏。
🏷️ #电网 #特高压 #出口 #投资
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📰 崔东树：电动化与出海拉动乘用车长期增长_央广网
5月车市呈现结构性回暖但总体回升乏力的态势。燃油车在高油价冲击下销量急剧下滑，月内份额仅占37%，同比减量占整车减量的82%，成为拖累大盘的核心因素；相对而言，新能源车表现强势，月度零售渗透率突破历史高位，达到62.9%，合资品牌电动化转型加速，新能源合资车型销量同比增长51%，燃油车同比下降41%。出口方面新能源出口占比创出新高的54%，但燃油车出口增速也不容忽视，显示出中国车市出海的全面增长。行业内部则呈现分化，新能源市场告别全域增长，呈现高端电动车“爆发”与低端经济型车型“承压”的两极态势，县乡市场和入门级车型下滑明显；新车效应短期化，市场拉动作用下降。渠道端压力持续，去库存节奏加快，经销商亏损与经营风险上升。总体看，5月的回暖更多是结构性修复，电动化迭代和海外出海成为长期增长的核心支撑。
🏷️ #新能源 #燃油车 #出口 #电动化 #市场结构
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📰 崔东树：电动化与出海拉动乘用车长期增长_央广网
5月车市呈现结构性回暖但总体回升乏力的态势。燃油车在高油价冲击下销量急剧下滑，月内份额仅占37%，同比减量占整车减量的82%，成为拖累大盘的核心因素；相对而言，新能源车表现强势，月度零售渗透率突破历史高位，达到62.9%，合资品牌电动化转型加速，新能源合资车型销量同比增长51%，燃油车同比下降41%。出口方面新能源出口占比创出新高的54%，但燃油车出口增速也不容忽视，显示出中国车市出海的全面增长。行业内部则呈现分化，新能源市场告别全域增长，呈现高端电动车“爆发”与低端经济型车型“承压”的两极态势，县乡市场和入门级车型下滑明显；新车效应短期化，市场拉动作用下降。渠道端压力持续，去库存节奏加快，经销商亏损与经营风险上升。总体看，5月的回暖更多是结构性修复，电动化迭代和海外出海成为长期增长的核心支撑。
🏷️ #新能源 #燃油车 #出口 #电动化 #市场结构
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📰 三一海外超级大单发货：800余台电动重卡出海，创国内新能源重卡单次出口纪录_热点_经济频道
6月23日，在长沙三一智联重卡产业园举行的电动重卡发车仪式，标志着三一重卡海外订单进入落地执行阶段。此次800余台电动重卡将开启跨越750公里的陆路调运征程，6月26日于广州港集结，计划6月27日陆续装船，运往海外市场。这笔单笔数已超越2025年全行业的出口总和，创造中国新能源牵引车单次出口规模的新纪录，展示中国商用车出海正在由传统燃油向高技术壁垒的新能源领域全面跃升。企业预计该车队运营后年可为客户节省约1.5亿元运营支出，并在全生命周期内每年减少约8万吨二氧化碳排放。该批电动重卡在原有车型基础上按客户需求进行适配改造，具备更低自重、更长续航、更强承载力，并能耐受强暴雨，日产240辆、每5分钟下线1辆的产能。全球销量布局包括欧洲、澳洲、南非、拉美等市场认证完善。未来将从充电、储能、微电网等环节提供一体化解决方案，推动新能源重卡出海由产品输出升级为系统能力输出。
🏷️ #电动重卡 #海外订单 #新能源商用车 #绿色物流 #全球化
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📰 三一海外超级大单发货：800余台电动重卡出海，创国内新能源重卡单次出口纪录_热点_经济频道
6月23日，在长沙三一智联重卡产业园举行的电动重卡发车仪式，标志着三一重卡海外订单进入落地执行阶段。此次800余台电动重卡将开启跨越750公里的陆路调运征程，6月26日于广州港集结，计划6月27日陆续装船，运往海外市场。这笔单笔数已超越2025年全行业的出口总和，创造中国新能源牵引车单次出口规模的新纪录，展示中国商用车出海正在由传统燃油向高技术壁垒的新能源领域全面跃升。企业预计该车队运营后年可为客户节省约1.5亿元运营支出，并在全生命周期内每年减少约8万吨二氧化碳排放。该批电动重卡在原有车型基础上按客户需求进行适配改造，具备更低自重、更长续航、更强承载力，并能耐受强暴雨，日产240辆、每5分钟下线1辆的产能。全球销量布局包括欧洲、澳洲、南非、拉美等市场认证完善。未来将从充电、储能、微电网等环节提供一体化解决方案，推动新能源重卡出海由产品输出升级为系统能力输出。
🏷️ #电动重卡 #海外订单 #新能源商用车 #绿色物流 #全球化
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📰 美国变压器短缺加剧为国产企业出口打开窗口期，电网设备ETF华夏（159326）跌幅收窄，中天科技领涨 - 21经济网
6月23日A股三大指数涨跌互现，上证综指微涨0.12%，深证成指与创业板指分别下跌约1%。在板块方面，电网设备相关 ETF 及相关个股表现活跃：华夏电网设备 ETF 跌幅收窄，成分股中天科技、平安电工等上涨，通达股份与多家相关企业亦走高。消息层面显示，美国今年数据中心建设面临原材料短缺压力，变压器、电源和电池等电力设备供需紧张，导致计划延期或取消的比例增大。与此同时，中国对变压器出口持续增长，2026年前4个月出口额达到217.7亿元，同比增长27%，创历史新高。业内分析师认为全球供需错配将使具备海外渠道和快速交付能力的出口龙头受益。电网设备 ETF（159326）是市场中跟踪中证电网设备主题指数的唯一产品，指数中电网设备权重较高，覆盖国电南瑞等龙头企业，紧扣特高压、智能电网升级及相关配套需求的发展趋势，利于把握行业景气度提升的机会。
🏷️ #电网设备 #变压器出口 #智能电网 #数据中心 #ETF
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📰 美国变压器短缺加剧为国产企业出口打开窗口期，电网设备ETF华夏（159326）跌幅收窄，中天科技领涨 - 21经济网
6月23日A股三大指数涨跌互现，上证综指微涨0.12%，深证成指与创业板指分别下跌约1%。在板块方面，电网设备相关 ETF 及相关个股表现活跃：华夏电网设备 ETF 跌幅收窄，成分股中天科技、平安电工等上涨，通达股份与多家相关企业亦走高。消息层面显示，美国今年数据中心建设面临原材料短缺压力，变压器、电源和电池等电力设备供需紧张，导致计划延期或取消的比例增大。与此同时，中国对变压器出口持续增长，2026年前4个月出口额达到217.7亿元，同比增长27%，创历史新高。业内分析师认为全球供需错配将使具备海外渠道和快速交付能力的出口龙头受益。电网设备 ETF（159326）是市场中跟踪中证电网设备主题指数的唯一产品，指数中电网设备权重较高，覆盖国电南瑞等龙头企业，紧扣特高压、智能电网升级及相关配套需求的发展趋势，利于把握行业景气度提升的机会。
🏷️ #电网设备 #变压器出口 #智能电网 #数据中心 #ETF
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📰 垄断亚非数十年的印度摩托，被中国电车打穿基本盘
印度燃油两轮车长期凭借先发渠道和低成本简易结构在非洲、南亚、东南亚等欠发达市场形成稳固的垄断地位，曾被誉为制造业皇冠产业。通过在尼日利亚、肯尼亚等地建立整车组装厂与广泛的零配件网络，印度企业取得持续的市场份额与品牌黏性。然而，全球电动化浪潮推动中国凭借完整的产业链优势构建了从电机、电控、锂电池到整车的一体化体系，迅速实现出海扩张，逐步蚕食印度燃油摩托的传统海外市场。进入2026年，上述趋势已转化为显著的出口结构差异：中国电动两轮车出口量远超印度，且在越南、泰国、印尼等核心市场实现较高市场占有率；而印度在合规电动摩托的出口规模、核心零部件自主化与研发能力方面仍然受限，产能结构偏向国内需要，外销余量不足。综合来看，印度的辉煌源自燃油时代的渠道红利与市场布局优势，未来要实现电动化逆转必须突破上游零部件依赖、提升自主研发能力、并通过全球产业链协同实现成本控制和本地化生产。短期内燃油车仍有一定市场空间，但长远趋势已指向新能源全产业链的竞争力决定胜负。
🏷️ #燃油摩托 #电动化 #全球市场 #产业链 #印度
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📰 垄断亚非数十年的印度摩托，被中国电车打穿基本盘
印度燃油两轮车长期凭借先发渠道和低成本简易结构在非洲、南亚、东南亚等欠发达市场形成稳固的垄断地位，曾被誉为制造业皇冠产业。通过在尼日利亚、肯尼亚等地建立整车组装厂与广泛的零配件网络，印度企业取得持续的市场份额与品牌黏性。然而，全球电动化浪潮推动中国凭借完整的产业链优势构建了从电机、电控、锂电池到整车的一体化体系，迅速实现出海扩张，逐步蚕食印度燃油摩托的传统海外市场。进入2026年，上述趋势已转化为显著的出口结构差异：中国电动两轮车出口量远超印度，且在越南、泰国、印尼等核心市场实现较高市场占有率；而印度在合规电动摩托的出口规模、核心零部件自主化与研发能力方面仍然受限，产能结构偏向国内需要，外销余量不足。综合来看，印度的辉煌源自燃油时代的渠道红利与市场布局优势，未来要实现电动化逆转必须突破上游零部件依赖、提升自主研发能力、并通过全球产业链协同实现成本控制和本地化生产。短期内燃油车仍有一定市场空间，但长远趋势已指向新能源全产业链的竞争力决定胜负。
🏷️ #燃油摩托 #电动化 #全球市场 #产业链 #印度
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