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📰 国内、出口均实现快速增长，2026H1归母净利润同比+48.5%

中通客车在2026H1实现稳定盈利能力提升和现金流显著改善。2026H1营收40.14亿元，同比增长1.85%，归母净利润2.83亿元，同比增幅达48.50%，扣非净利润2.03亿元，同比增长15.88%。毛利率提升至17.2%，同比提高1.8个百分点；四费率合计10.9%，同比提升2.9个百分点，但财务费用率上升主要因汇兑损失扩大，上半年汇兑损失0.96亿元，导致归母净利率为7.0%，同比提升2.2个百分点。经营活动现金流净额达到15.5亿元，同比增长1800.9%，现金流状况显著改善。单车层面，客车销量7600辆，同比增长30.2%，其中大型/中型/轻型及物流车分别为4952/2325/323辆，中大客占比超95%，国内市场销量3210辆，同比增长40.7%，远超行业增速；出口方面上半年实现4390辆，同比增长23.4%，出口占比高达58%，但新能源出口同比下降，单车ASP降至52.8万元/辆，利润约2.7万元/辆，受海运费上涨和低盈利产品结构影响。展望未来，集团供应链协同与国内高端旅团客车需求释放将推动单车均价与利润弹性提升，尽管汇兑压力与海外贸易风险仍需关注。公司维持“买入”评级，长线成长潜力来自产能协同与国际市场扩张，但需关注国内市场复苏及海外电动化与贸易壁垒的不确定性。

🏷️ #客车 #利润 #现金流 #出口 #新能源

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📰 [国金证券]：耐用消费产业行业研究：宠物医疗数字化革新，造纸价格原料环比提升 - 发现报告

本文梳理了多个行业板块的景气与最新动向，聚焦潮玩、新型烟草、家居、造纸包装、个护与AI眼镜、小米集团及AI+3D打印等领域的中长期趋势。潮玩方面，泡泡玛特拟启动股份回购，披露2026年中期业绩显示营收与利润均实现增长，毛利率维持在高位，艺术IP与品类结构日益多元。新型烟草板块在中澳加强打击并启动多条供应链及新品，行业呈稳健向好格局；家居出口与内销数据分化，国内成效稳健，外贸亦呈增长。造纸包装价格环比上涨，行业景气维持修复态势，包装下游需求有望持续回暖；个护与AI眼镜方面，企业在高质量发展与商业化推进中呈现边际催化。AI+3D打印领域推出新产品，拓展个人智造生态；小米机器人与宠物领域锚定新应用场景，推动资源整合与产业协同。整体来看，多数板块处于底部企稳或拐点向上阶段，需关注地产竣工、原材料价格波动及全球贸易环境等风险因素。

🏷️ #潮玩 #新型烟草 #家居 #造纸包装 #AI眼镜

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📰 新兴产业拉动关键矿产需求 上半年有色行业发展态势向好--经济·科技--人民网

2026年上半年有色金属行业呈现稳健扩张态势。产量方面十种有色金属总产量达4151.3万吨，同比增长3.3%；其中碳酸锂产量显著提升，达到56.3万吨，同比增长33.9%；工业硅产量同比增长2.5%。固定资产投资同比微增0.4%，有色金属矿采选业投资继续保持高增速。外贸方面，进出口总额达到3471.3亿美元，黄金产品进口额在行业贸易中的比重提高，拉动外贸贡献显著。企业层面，12362家规模以上企业实现营业收入57696.8亿元，利润总额4183.9亿元，分别同比增长21.7%和94%。利润增量对全国工业利润增长贡献显著。行业利润上涨受上游矿产供给紧张、资源溢价、AI算力、动力电池、储能与新能源车等新兴需求拉动，以及地缘因素推高部分金属价格的叠加影响。铝业利润增速与价格行情最为突出，AI算力基础设施的扩张带动铜、铝等金属需求与价格上涨，形成供需共同驱动的良性循环。未来需提升产品品质、加强供需对接、多元化布局资源保障，提升行业韧性与竞争力，推动向高端化、智能化、绿色化转型，推动发展质量提升。

🏷️ #有色金属 #铝价 #AI算力 #新能源汽车 #供应链

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📰 有色金属行业盈利增速位居工业领域前列—中国钢铁新闻网

中国有色金属工业协会在新闻发布会上披露，上半年行业运行总体平稳向好，生产、投资、外贸、价格及效益等核心指标实现增长。十种有色金属总产量同比提升3.3%，传统大宗金属产销稳中有升，铜、铝、黄金等价格及现货均价明显走强，行业利润大幅增长，规上企业利润同比增长约94%，成本控制有所成效。新能源金属分化，碳酸锂、工业硅等产量和价格波动显著，镍、钴等矿山及加工环节表现分化。固定资产投资增速放缓，采选领域投资回暖显著，民间投资整体承压。外贸方面，上半年进出口总额大幅增长，黄金产品对外贸拉动作用突出，部分原料进口下降而加工品出口增加。展望下半年，行业预计增加值增速2%~3%，产量同比增长约3%，价格维持高位波动，进口端受高价资源拉动增幅较大，铝冶炼等领域利润增量仍居前列，但整体增速将出现回落。未来将聚焦资源安全、再生资源利用、绿色低碳转型，以及应对国际贸易壁垒，推动产业链供应链自主可控与高质量发展。

🏷️ #有色金属 #利润增长 #外贸 #新能源金属 #锂

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📰 中国汽车出海半年考：从产品输出到体系扎根

2026年上半年，中国汽车出口成绩显著突破，累计出口509.6万辆，同比增长65.3%，6月单月突破100万辆，新能源汽车出口达到235.5万辆，同比增长1.2倍，显示出由数量扩张向质量提升的阶段性跃升。头部车企的海外份额持续攀升，奇瑞、比亚迪、吉利、上汽等企业在欧洲、拉美等市场表现突出，形成以新能源汽车为主导的结构性增长。出口结构也在优化，插电式混动车型和高端市场份额上升，欧洲市场份额提升显著，全球布局向“产品出海”向“产业体系出海”升级。与此并行的是挑战的加剧：关税壁垒、贸易与投资制度性限制、合规成本上升，以及海外经营风险、汇率与融资压力等，需要企业在本地化制造、标准制定、产业链协同和品牌建设等方面进行深度布局。展望下半年及未来五年，国际市场将成为增量主力，企业需要以更系统的战略、持续的合规与高质量产出，推动从出口大国向出口强国的转型，真正实现“在当地、为当地、成为当地一份子”的深度扎根与长期可持续发展。

🏷️ #汽车出口 #高质量发展 #新能源汽车 #全球布局 #合规

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📰 亚洲推动新西兰牛油果出口增长

新西兰牛油果出口正逐步转向亚洲市场，以减少对澳大利亚的依赖。2025/26 产季总出口量为34.45百万托盘，因强风灾害与窗口期限制同比下滑约9%。澳大利亚仍是最大市场，占比22%，但相较五年前对TransTasman伙伴的依赖明显下降，澳洲份额不再主导格局。亚洲需求快速提升，韩国对华出口同比大增70%，达到62.5万托盘；对中国和印度的出货量几乎翻番。新西兰-印度贸易协定有望推动印度次大陆市场增长，未来十年内牛油果关税将逐步取消。全球层面，墨西哥、秘鲁等国带动出口量自2010/11年的73万公吨增至2025/26年的超过330万公吨。预计2026/27年圣埃尔尼诺将增加产量与果实大小的波动性，可能加剧季节性供需与市场波动。消费方面，墨西哥和智利等成熟市场增长空间有限，欧盟人均消费已达2.24公斤，意大利、德国、土耳其等呈现较快增长，表明苹果式普及趋势正在扩展至牛油果市场。

🏷️ #新西兰 #牛油果 #亚洲市场 #出口转型 #市场波动

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📰 上半年车市：“出海”成稳定增长极，新能源汽车挑大梁--中国能源新闻网

上半年我国汽车市场承压但总体运行平稳，宏观经济稳定为行业提供支撑，同时两新政策逐步落地带来下半年促增长的希望。产销量分别同比下降4%左右，降幅比前5个月收窄，出口继续实现高增长，成为拉动市场的重要力量。新能源汽车保持稳定扩张，渗透率持续提升，国内市场对燃油车的需求持续缩减，新能源乘用车在市场结构中逐步成为主力，B级电动车成为核心细分市场。中国品牌在高端化和全球化方面取得突破，市占率再创新高，技术升级与品牌力提升推动自主品牌在海外市场加快布局，部分头部企业出口量显著上升，出口金额也持续走高；同时，整车出口与零部件协同增效仍需加强以应对全球贸易环境的复杂性。下半年预计在稳定政策预期、促进消费、推动产业链协同等措施作用下，汽车市场将继续向好，商用车更新及新能源市场的结构性增长将成为主线。

🏷️ #汽车市场 #新能源汽车 #自主品牌 #出口增长 #高端化全球化

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📰 交出102.1万辆半年答卷，东风的结构性转身完成几成？

2026年上半年，东风汽车交出一份以“结构性转身”为核心的成绩单。总体销量102.1万辆，同比增长显著，新能源与自主品牌等细分领域表现突出：新能源销量49.3万辆，同比增长27.5%，自主品牌销量72.5万辆，占比达71%；海外出口同比增长97%，成为增速最高的项。目前，东风正通过“自主强+合资补短板”的双轮驱动来提升竞争力。自主品牌层面，岚图、奕派、风行等实现多梯队增长，形成多元化增长矩阵；合资板块虽回暖，但占比下降至48.6%，需要通过三条路径持续优化：日产GLOCAL模式提升研发与产能协同，神龙采用反向合资拓展全球化，以及本田“双线作战”并举以稳住基础。技术投入方面，马赫动力、固态电池、一体化压铸等核心技术进入量产阶段，研发投入保持在约7%水平，专利与创新能力持续领先行业。海外布局方面，计划五年投入千亿级资源，建立海外生产基地、研发中心与服务网络，以实现本地化制造占比50%、海外市场的稳健增长，力求在贸易壁垒与外部环境波动中形成长期竞争力。总体来看，东风的“结构性转身”正在由成本端转向性价比与全球化能力的提升，未来仍需在合资转型节奏、技术落地效率及全球化营运能力上持续发力。作为行业样本，该路径将决定其在2030年的全球销量与新能源比重目标的实现程度。

🏷️ #结构转型 #自主强 #合资协同 #全球化 #新能源

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📰 超预期！中国汽车出口单月首次突破100万辆

今年上半年，中国汽车出口持续保持高速增长，6月单月出口首次突破100万辆，1—6月累计出口509.6万辆，同比增长65.3%，显示出超出行业预期的韧性与势能。新能源汽车成为出口主力，6月出口52.3万辆，占比首次突破一半以上，新能源汽车累计1—6月出口235.5万辆，同比增长近一倍；传统燃料汽车出口274.1万辆，同比增长约35.5%。从结构看，新能源与传统车分别贡献稳定增量，新能源的快速扩张与成本优势、三电与高压系统的全球领先，以及高效快速充电与智驾等配置的差异化定位，正使中国出海在欧洲等市场形成价格与技术竞争力的叠加优势。需求方面，东盟、中东、俄罗斯等区域成为增量源，但全球贸易壁垒、欧盟碳关税、非关税壁垒及投资限制仍构成重要挑战，地缘政治风险促使企业加快本地化与体系化深耕，并强化合规出口管理。总体来看，市场分化态势仍在延续，出口成为拉动行业增速的关键支撑，未来增速或回落至稳健水平，但在新能源与本地化布局的共同作用下，仍具较强韧性。

🏷️ #汽车出口 #新能源汽车 #本地化 #欧盟关税 #市场分化

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📰 【锚定新坐标 奋斗开新局】全链条精准帮扶 锂电池加速出海——驻马店前五个月锂电池出口额全省第二

驻马店市在“双碳”背景下大力发展新能源电池产业，形成从电芯制造到电池组装的完整产业链，成为外贸增长的核心引擎。今年前五个月，出口锂电池同比激增48倍，出口覆盖20个国家和地区，显示出强劲的全球竞争力。为确保安全与时效并重，驻马店海关将监管嵌入企业生产与出口全链条，建立全链条精准帮扶机制，推动无纸化通关、危险货物包装鉴定绿色通道以及7×24小时预约查验，帮助企业快速通关并减少成本。海关还加强对国际市场准入、贸易限制及技术壁垒的跟踪，指导企业完善生产管理和包装要素审核，提升品牌附加值及国际议价能力。未来，海关将继续聚焦锂电产业需求，推动质量控制、品牌培育和国际市场合规培训，助力驻马店新能源电池走向全球，推动地方经济与全球绿色转型协同发展。

🏷️ #新能源 #锂电池 #通关 #国际贸易 #品牌

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📰 卖爆了！为能抢到一台中国空调，德国人专门建了个“蹲货”网站

近年中国对外贸易进入“新阶段”——在总量保持增长的同时，结构性升级成为主线。2025年中国货物出口达26.99万亿元，增长6.1%，机电产品出口占比上升至较高水平，达到16.5万亿元，增速8.9%，其中工业机器人出口增长近49%，首次实现出口规模超出进口，显示制造业正在向更高附加值方向转变。“新三样”——光伏、锂电池、新能源车等领域表现抢眼，出口增长27.1%，风力发电机组出口也大幅提升。自主品牌出口同比增长12.9%，在总量中的比重提升。回顾三次出海潮流：第一阶段以廉价劳动力和“代工”模式为主；第二阶段企业开始以自身品牌出海，华为、大疆等通过自研技术和品牌走向全球；第三阶段则强调“你需要什么，我卖给你什么”，以更贴近市场需求的产品设计推动出口。典型案例包括为欧洲市场重新设计的空调PortaSplit、以欧元价格定位的海鸥无人机、以及在欧洲畅销的电动车模型等，这些产品背后体现了珠三角完整的产业链协同与快速迭代能力。广东外贸在2025年前11个月实现9.49万亿元的进出口增长，稳居全国首位，对全国增长贡献显著。未来，中国制造的优势在于以市场需求为导向，持续通过区域产业集群和完整供应链实现快速响应，推动广货从“行天下”到“懂天下”的转变。

🏷️ #出口结构 #机电 #新三样 #自有品牌 #珠三角

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📰 中国汽车出口加速冲击1200万辆，面临全球贸易格局重塑与结构性挑战

2024年5月中国汽车出口再创佳绩，单月出口达93万辆，同比增长68.7%，前五个月累计出口405.9万辆，同比增长63%，上半年与全年前景看好，业内普遍预计全年有望突破1000万辆，2026年或达1200万辆。出口的快速增长成为行业下行压力的关键支撑，国内市场内销下降近20%。中国凭借完善的新能源产业链，在电池材料、电芯制造及整车集成方面形成全球竞争力，支撑大规模出海，但也带来对海外市场的高度依赖、非关税壁垒、碳排放核算、电池护照等新规带来合规门槛，以及美欧推动的技术与金融“脱钩”等挑战。新兴市场的不确定性同样存在，部分区域可能因外汇、治理能力等因素临时实施进口限制或本地化要求。未来需通过海外产能布局与本地化供应链深入目标市场，并结合国家层面开放与国际规则协调，打造长期可持续的全球竞争力。需要强调的是本文为AI创作，若有问题请联系反馈。

🏷️ #出口 #新能源 #全球竞争 #非关税壁垒 #本地化

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📰 中国汽车出口增长逻辑正在转变-汽车资讯-盖世汽车社区

2026年1-5月我国汽车出口保持强劲增长，累计出口405.9万辆，同比增63%；其中新能源汽车出口183.3万辆，占比超过45%。自2023年超越日本成全球出口冠军以来，中国汽车出海正从单纯“量”向“质”转变，增长逻辑由规模滚动到技术驱动，逐步实现由低价竞争向智能化竞争的跃迁。过去两年对俄市场的强势贡献正在发生结构性调整，墨西哥首次成为中国汽车出口第一大目的国，阿联酋、英国等市场增势显著，俄罗斯出口明显回落，市场格局更趋多元。新能源车出口格局与燃油车迥异，2025年五大市场覆盖比利时、英国、墨西哥、巴西和菲律宾，欧洲市场的渗透显现成效，标志着中国新能源车已进入发达市场。智能化成为核心竞争力，中国车企通过车机、智能驾驶、座舱交互等本土化迭代，结合完整产业链的成本优势，实现“性价比+智能化”的双轮驱动。未来在全球贸易不确定性下，全球化布局将成为稳健增长的关键，而90万辆/月的常态也提示中国汽车出口正进入以技术驱动增长的新阶段。

🏷️ #新能源 #智能化 #全球化 #出口格局 #比亚迪

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📰 前5月挖掘机销量破12万台 海内外需求双重驱动释放销售潜力_央广网

2024年前五个月，工程机械行业在国内外市场均实现快速增长。挖掘机销量达126875台，同比增长约24.7%；装载机销量67162台，同比增长约27.3%。核心产品在国内市场与出口量都呈现两位数增长，新能源领域也表现亮眼，电动装载机累计销售20819台，同比增长约90.9%，出口量达1232台，同比增长约208%。行业对国内市场回升与国际市场稳定需求并存的判断持续加强，企业积极优化海外布局，新能源工程机械的需求显著提升。行业领军人士强调坚持高端化、智能化、绿色化、融合化的发展方向，创新能力显著增强，新型智能化和电动化设备替代旧设备的速度加快，技术水平、产品性能与售后服务更好满足国内外市场需要。展望2026年，行业预计营业收入与贸易出口将保持稳定增长，新能源渗透率与电动挖掘机等产出将进一步扩大。

🏷️ #工程机械 #新能源 #电动化 #海外布局 #增长

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📰 5月中国乘用车出口同比大涨逾75%，填补内销空缺

2026年5月中国乘用车市场在总量承压的情况下呈现结构性回暖迹象：零售同比继续下降，但新能源汽车成为市场主导、出口实现逆势高增长，成为填补内销不足的关键驱动力。燃油车持续萎缩成为拖累大盘的核心因素，5月常规燃油乘用车零售同比下跌39%，自主、合资、豪华燃油车均显著受挫，体现燃油车在市场中的边际作用减弱。相对地，新能源车渗透率突破60%，达到62.9%，成为稳定市场的主推力，合资品牌在电动化转型方面取得突破，新能源车型份额持续上升，新势力品牌表现抢眼。出口成为行业重要增长引擎，5月乘用车出口同比增75.1%，新能源车出口增速更高，进一步支撑行业外部增长。展望下半年，预计弱复苏格局将延续，油价高企与经济预期等因素仍抑制内需，但新能源车市场将继续扩张，出口有望继续高增长，国内车企需稳住入门级电动车需求、缓解经销商生存压力并适应国际贸易环境变化。

🏷️ #新能源汽车 #燃油车 #出口增长 #市场结构 #电动化

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📰 251.1亿美元背后的信号：4月汽车出口同比增29.5%，全年千万辆目标在望

2026年4月中国汽车出口金额达到251.1亿美元，同比增长29.5%，1-4月累计出口912.1亿美元，同比增长32.9%，显示出出口规模持续扩大并有望全年突破1000万辆。尽管进口金额在4月小幅下降，但整体对外贸易对冲国内需求疲软的作用凸显。新能源车出口增长显著，4月新能源乘用车出口同比翻倍，占乘用车出口总量的52.7%，首次超过半壁江山；其中插混成为新能源出口的主力。相较之下，纯燃油车出口增速放缓。出口高增速有助于企业利润率，但国内零售和利润水平仍处于低位，1-3月行业利润率仅3.2%，企业多采取以价换量的策略扩展海外市场。全球竞争趋紧、地缘政治风险及贸易保护措施仍对出口成本和通道稳定性构成压力。总体看，出口成为行业最具确定性的增长点，但量价并存下的盈利改善仍有限，需关注市场结构、成本管理和全球贸易环境的变化。

🏷️ #出口增速 #新能源出口 #利润率 #全球市场 #贸易风险

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📰 永泰运成为比亚迪汽车出口代理商

永泰运公司与比亚迪正式签署合作协议，成为官方签约购车方，确保原厂新能源新车货源，摆脱市场零散采购，强化汽车出口的上游保障。依据双方签署的合作协议及汽车买卖合同，永泰运将采购的比亚迪车辆用于出口销售，构建稳固的车辆买卖关系。2025年永泰运境外收入增长显著，约184%来自汽车出口，海外营收比重提升，有效抵御国内化工物流需求波动的压力。汽车出口成为贸易增长核心引擎，若能持续获得比亚迪大单，将提升贸易营收规模，并为拓展其他国内车企整车出口合作奠定样板。公司战略从单一化工物流向多元供应链服务转型，此次合作被视为转型关键落地项目，推动从“化工货代”向毛利更高的供应链业务升级。借助比亚迪全球海外经销体系，永泰运有望进入中东、欧洲及东南亚等主力市场，同时依托迪拜自建保税仓和全球覆盖的物流网络，推进国内采购、跨境物流、海外仓分销的一体化模式。

🏷️ #新能源 #出口 #供应链 #比亚迪 #转型

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📰 探讨反内卷与跨境电商发展，中国法学交流基金会举行研讨会

本次闭门研讨会聚焦跨境电商领域的“刷单炒信”现象及其治理路径，讨论围绕新《反不正当竞争法》对虚假交易与评价的规定、域外效力与平台治理等实施路径展开。与会专家认为，跨境电商已成为我国外贸高质量发展与数字经济国际化的重要驱动，但黑灰产业链正在从境内向境外扩散，低价内卷、虚假宣传、流量造假等行为严重扰乱市场秩序，削弱出口品牌竞争力，因此需在新法框架下推进系统治理。新法第9条第2款新增的“虚假评价”与独立的“虚假交易”规定，为认定“真买假评”等新型刷单行为提供更明确的法律依据，并为规制非典型刷单留下弹性空间。在平台治理方面，法条赋予平台对不正当竞争行为的治理职责，但跨平台、跨境的隐蔽性挑战仍然存在，需要梯度化处置并及时向监管部门报告。会议建议加强执法司法协同，完善跨部门协作与线索移送机制，推动事前审核、交易流量校验与事后处置的全链条治理，并通过统一社会信用代码实现多平台信息互联互通，促进线上线下一体化监管。未来将持续关注法案实施进展，完善配套制度，推动公平竞争环境，促进跨境电商的高质量发展与法治化营商环境建设。

🏷️ #跨境电商 #刷单炒信 #新法解读 #平台治理 #执法协同

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📰 4月汽车出口同比增长超七成

4月我国汽车产销同比小幅下降，但对整体稳定形成支撑的仍是增长较快的出口与新能源汽车行业。产销分别为257.5万辆和252.6万辆，同比降1.7%和2.5%，其中汽车出口达到90.1万辆，同比增长74.4%；新能源汽车出口43万辆，同比增长1.1倍，显示出对外贸易的强韧性。副秘书长陈士华指出，内需市场尚待改善提振，乘用车下滑、商用车保持增长，新能源汽车保持平稳运行。值得关注的是新能源汽车方面，4月产销分别为132万辆和134.4万辆，同比分别增5.5%和9.7%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的53.2%。今年以来我国经济稳步起步，汽车产业转型升级稳健，对外贸易展现韧性，北京车展进一步彰显电动化、智能化、跨界融合等前沿成果，印证中国已成为全球汽车市场与创新的核心。

🏷️ #新能源 #汽车出口 #内需 #增长韧性 #北京车展

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📰 浙江省经济信息中心

中国新能源正在实现从单纯工程建设模式向投资、建设、运营一体化的IPP模式转型，迈入全球电站运营时代。沙特两座光伏项目总装机2000兆瓦、合同117亿元，和老挝北部互联互通清洁能源基地一期100万千瓦投运，共同勾勒出一个以长期电力销售获取稳定收益、提升资产附加值的高质量海外格局。除了光伏，宁德时代与璞泰来等锂电领域项目在印尼、马来西亚等地落地，形成多赛道协同出海格局。海关数据表明，新能源出口对外贸增长贡献显著，2025年规模接近1.3万亿元，较2020年增长3.5倍，显示出强劲势头。出海面临前期投入高、并网难、用工合规等挑战，需在金融扶持、本土化运维、产业链协同等方面发力。国家层面也在通过绿色贸易实施意见等政策加码扶持，鼓励金融产品创新、出口信用保险及“一带一路”绿色合作。未来三年将进入海外电站资产集中投产期，行业需持续解决技术适配、融资优化与本土化运营难题，推动全球新能源产业链竞争力提升。

🏷️ #全球电站 #IPP转型 #新能源出海 #光伏 #锂电

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