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📰 多方协同聚合力 护航跨境电商行业高质量发展

9月1日，福建省多部门联合举办中国（福建）国际贸易单一窗口阳光跨境服务业务培训，来自各设区市商务局、经发局、行业协会及重点企业代表等150多人到场。培训聚焦跨境电商在通关、财税、申报等环节的难点，解读平台建设、监管规则、税务政策及系统操作，梳理9610、9810跨境电商出口海关监管细则，帮助企业规范经营、加强风险防控，精准理解政策。会上重点介绍阳光跨境服务平台，它依托单一窗口，打造政务监管平台与企业财税系统协同联动的标准化、可追溯的政务服务体系，打通政策落地的“最后一公里”，为企业享受无票免征、核定征收、离境即退税等红利提供支持，同时通过统一的智能监管体系为政府决策提供数据支撑，推动跨境电商行业的规范化高质量发展。该平台建设成效入选省发改委2026年第二批优化营商环境工作典型经验做法。未来，省商务厅将深化跨部门协同，迭代升级阳光跨境服务平台功能，提升服务质量与细节落实，将政策红利转化为企业实效，推动跨境电商新业态稳健发展，为福建外贸高质量发展提供更强动能。

🏷️ #跨境电商 #阳光跨境 #单一窗口 #税务政策 #政务服务

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📰 永嘉县进出口企业协会第四届第一次会员大会暨换届选举大会召开 - 永嘉网

8月31日下午，永嘉县进出口企业协会第四届第一次会员大会暨换届选举大会顺利召开。大会汇集全县外贸行业核心力量，围绕外贸发展现状与企业出海拓市的新思路、新办法展开交流与讨论。副县长赵洁鑫出席并见证换届流程，投票產生新一届理事会、监事会，范优火当选协会会长。同期还举行了外贸企业专题培训与银企战略合作签约，旨在用实实在在的服务帮助企业解决经营难题。当前全球贸易环境复杂，贸易壁垒增多、汇率波动频繁、经营成本上升，对外贸企业形成多重挑战。许多企业却通过开拓多元市场、提升产品品质、推进数字化转型等举措实现逆势增长，展现出强劲韧性。未来，协会将继续发挥桥梁纽带作用，精准对接政府政策与企业需求，推动企业抱团参展、拓展海内外市场，提供外贸政策解读与合规经营指导，帮助企业防范贸易风险，推动辖区外贸行业稳健前行。

🏷️ #外贸 #换届 #服务 #政策解读 #风险防控

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📰 重卡行业上半年量利齐增 新能源车渗透率攀升

在“以旧换新”政策加码与出口需求高增的双重驱动下，国内重卡行业上半年交出量利齐升的答卷。上市公司普遍实现盈利改善，行业景气度持续回升。上半年行业实现营业收入384.10亿元，同比增长46.82%；归母净利润9.73亿元，同比增长45.48%。2026年上半年重卡市场累计销量66.09万辆，同比增长22.59%。政策红利、存量置换与全球化布局共同作用，推动行业从周期底部进入结构性复苏阶段，出口成为增量重要支撑，中国重汽等龙头企业业绩显著提升。新能源重卡加速渗透，成为主驱动力之一，新能源重卡销量突破14万辆，渗透率达33.7%，6月份单月渗透率进一步提升至44.75%。车企与产业链同步受益，潍柴动力等上游企业业绩同样向好，新能源与海外市场协同发力，推动行业整体向好格局。

🏷️ #重卡 #新能源 #出口 #政策红利 #龙头

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📰 秦志威：让中国二手车驶向世界的新赛道_中华网

秦志威作为广东好车控股有限公司的董事长，长期聚焦二手车全球化流通，推动中国二手车出口从无到有、由小到大，成为行业史上的重要节点。其早在2009年以57亿元财富登上福布斯中国富豪榜，体现了对市场趋势与行业积淀的深厚把握。其核心构想是将国内庞大存量的二手车通过跨境出口盘活，成为中国汽车产业“走出去”的新载体，并促成政策层面的支持，如在全国政协提交提案、推动广东等地落地试点。通过与政府部门、行业协会及企业的协同，他促成广东成为国内首批二手车出口试点、实现首单交易，并进一步压缩出口环节成本、提升通关效率。此后，他推动组建十家企业的二手车出口联盟，推动资源共享与共谋出海，同时探索与柬埔寨、尼日利亚等国政府合作的市场布局，意在在海外建立交易市场、组装厂及保税仓储等，构筑中国汽车产业全球化的长期根基。秦志威的实践为中国二手车走向世界提供了新的路径与范式，推动行业在全球价值链中的地位提升。免责声明：市场有风险，选择需谨慎。

🏷️ #二手车出口 #全球化 #政策推动 #行业联盟 #中国汽车

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📰 张龙强：钢坯出口高速增长为哪般？-兰格钢铁网

本文系统梳理我国自1990年代以来钢坯出口的历史脉络与政策演变，发现钢坯出口经历三轮上涨和多轮波动，近年在全球地缘冲突和国际供需变化驱动下进入快速增长阶段。1994年前处于净进口，1994-2006年通过退税与关税政策波动推动出口，2005-2011年虽有退税变化与关税收紧，仍维持低位或平稳。2012-2021年取消大部分钢坯出口关税，出口热度下降，2022年后全球供应紧张与区域需求回暖使我国钢坯出口再度加速，2021-2026年东南亚、中东及其他地区成为主要增量市场。分析认为增长原因包括相对钢材的成本与退税差异、国际贸易规则变化对钢坯的壁垒较低、欧洲能源与钢铁成本上升推动进口转向中国、以及国内需求回落与企业寻求现金流的出口策略等因素。未来对策建议从政策协同、行业自律与企业转型三层面推进，强调降低出口热度、优化出口结构并提升高端定制化产能，以实现长期可持续发展。

🏷️ #钢坯出口 #政策演变 #全球市场 #区域分布 #转型升级

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📰 中国贸易救济信息网

本市推出的“五有”技贸服务模式，聚焦外贸企业在海外市场遇到的技术性贸易壁垒，提供全链条质量基础设施与服务 support。通过政策托底、多方协同、服务下沉、精准助力和标准引领五个方面，形成稳定的支持体系。首先在政策层面，依托首都标准化委员会，将技术性贸易措施纳入重点工作，提供资金补助，近三年发放3375万元，激励企业参与国际标准化建设。其次构建4+16+X的协同机制，涵盖市级四部门、十六区市场监管局及高校、科研院所、行业协会等资源，打通通关与合规咨询等需求。再次在园区落地专业服务站，5个站点实现标准、计量、检测、认证一站式受理与精准匹配，帮助企业化解海外壁垒。在线上线下双轨服务中，提供调研、预警、评议、培训等4项核心服务，建立海外风险通道与通报机制，确保第一时间获知新规并制定应对路径，同时开展公益培训提升企业能力。最后以标准国际化和涉外认证双轮驱动，推动国内外标准对接、海外应用试点，降低出海成本，提供跨境检测、认证与合规支撑，提升北京外贸企业全球竞争力。

🏷️ #政策托底 #多方协同 #服务下沉 #精准助力 #标准引领

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📰 8月锂电储能景气持续 装备制造板块机会来临

8月锂电池产业景气延续向好。数据显示，8月锂电池环节6家企业合计排产198.7GWh，同比增长70%，环比增长9%，显示产能利用率与需求均有提升。研报指出光伏主链价格保持平稳，市场监管总局发布价格合规指导，抵制恶性低价竞争并推动成本核算模型落地，行业将从价格竞争转向质量竞争。终端对高价组件存在博弈，但政策端持续发力为产业提供支撑。储能与动力电池需求向好，2030年新型储能装机目标达3亿千瓦，较2025年底存量扩容空间超120%；2026年全球储能新增装机预计超400GWh，储能高增长态势有望延续，带动相关产业链企业订单与业绩提升。工程机械则受益于国内更新需求及出口竞争力增强，内需外销协同向上，汇率波动影响逐步减弱，行业趋势继续向好。总体来看，锂电、储能景气回暖与工程机械出口高增形成共振，赋能装备制造板块并提升相关上市公司业绩与估值修复空间。

🏷️ #锂电 #储能 #工程机械 #出口 #政策

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📰 对日美稀土出口大幅下滑！稀土战略属性持续升级，稀土ETF华泰柏瑞（516780）连续5个交易日“吸金”

本篇报道聚焦稀土行业在全球与国内环境中的新阶段与机遇。美6月非农数据低迷、市场对美联储加息预期降温，推动资源品价格压力缓解，稀土在有色板块中表现回暖。中国出口管控增强，七种受管制稀土矿物对日美出口均显著下降，全球供给紧张态势依旧，出口结构向高价值中重稀土产品倾斜。随着出口管制接近暂停期，稀土的博弈价值或进一步强化，行业政策紅利有望持续释放。 在供给端，国内对稀土的产业链逻辑进一步向国内转移，供给刚性增强、废料回收受税收政策影响，需求端在旺季及新兴领域拉动下有望回暖，稀土价格和中报业绩显示行业景气回升，头部企业依托技术与资源优势有望持续增厚利润。 市场层面，稀土ETF及相关龙头公司受益于行业结构性升级，投资者通过指数工具参与稀土大国博弈与供需紧张带来的价值再评估。整体来看，稀土行业正从粗放扩张走向高毛利、精耕细作的存量优化阶段，前景取决于资源掌控、政策环境与下游应用的协同发力。

🏷️ #稀土 #供给 #价格 #ETF #政策

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📰 上半年光伏新增装机大幅下滑超六成

今年上半年光伏行业进入深度调整期，整体处于去产能、优结构的阵痛阶段。主产业链各环节产量普遍下滑，价格探底，部分环节现金成本被击穿，企业盈利承压，头部企业分化但仍难以回暖。国内应用市场承压，集中式招标与并网不及预期，分布式出货放缓，电网承载力制约使发展节奏趋稳。出口方面实现增长，总额约173.21亿美元，同比增长24.7%，但出口量呈现分化态势，的确受出口退税取消等政策因素影响。价格方面，多晶硅、硅片下行明显，电池片和组件价格波动并最终回落，行业盈利能力略有修复但总体仍然亏损。展望2026年，全球新增装机回调但需求维持高位，中国市场政策调整将显著影响全球总量；新型能源体系与‘十五五’规划将推动应用端高质量增长，西南等基地加速多能互补开发，光伏仍具增长潜力，但需在结构优化与成本控制上下功夫。

🏷️ #光伏 #产业链 #出口增长 #价格波动 #政策调整

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📰 从拼价格到比价值 车企构筑竞争新优势_汽车频道_中国青年网

今年以来，国内汽车市场在外部环境复杂多变的背景下实现平稳增长，展现出强劲韧性。研讨会上与会专家围绕市场形势、政策走向、新能源车发展、商用车及自主品牌等议题展开深入讨论，强调车企需在关注产品安全的同时，与经销商形成协同并推动多元化发展。上半年乘用车市场呈现内需承压、结构分化、出口强劲三大特征，新能源零售渗透率突破六成，中高端新能源车型推动结构升级，出口成为核心增长引擎。面向下半年，油价稳、经济增速回升、以旧换新等因素将促内需回暖。政策层面强调促进消费、推动使用管理、并带动后市场潜力释放，行业将通过存量更新和细分市场升级实现温和增长。新能源车通过技术平权与心智+服务升级，推动燃油车进行场景化重塑，社媒热点聚焦价格、安全与智能，成为提升竞争力的关键突破口。爆款车型的形成需依赖产品力、技术与价格的综合作用，2025年爆款多集中在中大型SUV领域；同时，全球市场分化，国内市场进入存量竞争阶段，出口与新能源成为向上的双引擎。最终，谁能持续覆盖用户全生命周期的价值服务，谁就能在市场变革中建立稳定的竞争壁垒。之后续发展需关注政策导向、技术进步及市场需求的协同。

🏷️ #新能源 #市场结构 #存量竞争 #政策导向 #全生命周期

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📰 产销降幅逐月收窄，出口领跑高增 中国车市在深度调整中蓄力向前

本报记者从中国汽车工业协会了解到，今年上半年我国汽车产销持续回稳，产销分别为1499.3万辆和1501.7万辆，降幅逐月收窄，出口509.6万辆同比增65.3%。新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，新车销量占比升至49.6%。分化加剧的格局下，出口成为核心增长支柱，新能源车型凭借三电与智能驾驶优势打开国际市场，抵消国内销量下滑压力。6月单月产销分别为276万辆和281万辆，国内销量同比下降，出口大幅增长，新能源渗透率接近50%，商用车持续上行，燃油车承压。比亚迪、广汽等头部企业表现稳健，海外市场成为重要增长点，埃安等新能源板块表现突出，新势力分化明显。各方政策全面激发汽车消费潜力，下半年将继续实施“两新”政策，新能源下乡与地方补贴活动提升农村及三四线市场需求。展望全年，出口规模有望突破1000万辆，内需修复将渐进，车企需优化产品结构、提升高端新能源比重、加强海外布局与供应链协同，以实现行业高质量发展。

🏷️ #新能源 #出口 #市场格局 #政策利好 #下半年展望

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📰 整车主线周报：本周多家车企公布业绩预告，电池消费税落地

本周行业观点聚焦乘用车与重卡、客车、摩托车等多个细分领域的市场与政策走向。短期看，乘用车内需受基数影响有望回落，H2起用于提升稳定性；全年看国内需求将对抗波动并向出口寻求确定性，重点关注高端电动化路径中对政策扰动不敏感的龙头，如江淮汽车、吉利、长城、北汽蓝谷、赛力斯、理想等，以及出口方面已具备海外体系的头部企业，如比亚迪、长城、奇瑞等，同时关注零跑、小鹏、上汽、长安等潜力股。重卡方面，2025年批发与内销均显著增长，淘汰国四及以下营运重卡将推动内需回升，预计2026年内销有望达到80-85万辆，增长保持乐观，推荐中国重汽、潍柴动力、福田、一汽解放等头部企业。客车方面，26年旧换新政策落地叠加补贴，公交市场在2025年略低于预期后有望于26年回升，预计26年公交销量将实现稳健增长。摩托车方面，大排量产品出口持续高景气，2026年行业总销量与出口均有较好增速，龙头企业将受益。总体看好国内高端化与出口协同的成长性，持续关注行业龙头的表现与政策导向。

🏷️ #乘用车 #重卡 #客车 #摩托车 #政策

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📰 青岛开展检验检测行业提质扩能专项行动 补齐短板

青岛正在推进检验检测行业的提质扩能专项行动，力求以“全过程赋能”支撑产业升级。通过搭建政企校四方联动的平台，打通高校科研、检测服务与产业链企业的对接通道，构建“10+1”创新型产业体系，完善质量基础设施。当前全市已有544家具资质认定的机构，规模以上124家，年营收83.4亿元，覆盖民生与新兴领域如人工智能、生物医药等，并逐步从传统事后把关转向嵌入研发、中试、量产、出海的全链条“技术合伙人”角色。但海洋生物医药、新能源汽车等领域需求旺盛，仍存在高端能力不足、空白领域等问题，企业存在外流高端样品、研发成本与周期上升等挑战。专项行动聚焦海洋、新能源、外贸出口三大领域，提升高端检测供给，降低跨境出口门槛，推动口岸一站式检测服务。活动现场还发布“青质通”一站式平台，整合法规、检测、认证、质量帮扶等六大功能，数字化破解信息壁垒，提升企业质量需求办理效率。未来将继续推动政企校检企协同，迭代完善服务生态，助力青岛成为现代产业先行城市。

🏷️ #检验检测 #产业升级 #质量基础设施 #政企校四方 #青质通

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📰 深耕湘非经贸 合规赋能出海：长沙海关主办中非SPS技贸政策宣讲会_部门动态_政务频道

为破解湖南外贸企业在对非贸易中的技贸壁垒、通关申报与关税享惠等实操难题，长沙海关与湖南省进出口行业协会联合举办对非经贸大讲堂，采取线下主会场+线上直播的双线模式，吸引线下百余家企业与线上千余名外贸从业者参与。此次活动聚焦政策宣讲、实操培训和诉求对接，介绍海关三大对非核心服务平台、包括升级后的中非SPS合作信息网2.0、全国唯一对非区域性技贸评议基地以及非洲输华食品准入预评估制度等，旨在破解规则不熟、申报易错等痛点，帮助企业提升合规与通关效率。课程由四大权威专家环环相扣，从关税优惠、技贸壁垒应对到农食产品准入与平台实操，逐步解读申报流程、预警机制与数字化平台操作，现场与线上同步答疑，形成政策解读、实操培训与诉求对接的一体化服务体系。未来，协会将持续推送政策解读、通关指南及海外市场动态，企业遇到对非贸易问题可通过协会获得一站式帮助。

🏷️ #对非经贸 #关税优惠 #技贸壁垒 #数字化平台 #政策宣讲

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📰 破局当下，新生未来 | 2026二手车行业发展论坛圆满落幕

本次二手车行业发展研讨会暨换届选举大会汇聚行业核心领导与实战专家，围绕行业未来发展展开深入分享与讨论，重点聚焦新媒体营销、数字化生态、海外出口等关键领域，并对俄罗斯、非洲等海外市场进行了路径剖析。演讲者从内容建设、流量转化、AI 技术赋能平台等多维度，提供了落地性强的实操思路，帮助车商在短视频与直播等新兴获客渠道中提升竞争力。同時，主办方强调在政策指引下“放心买、安心用”为行业核心标签，推动行业标准化、数字化与国际化发展。大会顺利完成协会换届，选出了第二届理事会与会长等领导班子，大家一致认为政策红利与产业生态完善将带来更广阔的发展机遇，未来将深化政企研协同，推动二手车行业向标准化、数字化、国际化迈进，开启新篇章。

🏷️ #行业发展 #新媒体 #数字化生态 #海外出口 #政策红利

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📰 车百会师建华：警惕“价格战”外溢，中国汽车出海应相互协同、共享资源，打造“品质出海、秩序出海”| 向内止争・向外拓局①

7月1日，师建华在接受独家专访时强调，国内汽车行业的价格内卷若蔓延到海外，将损害中国车企海外品牌形象并制约品牌价值提升。他主张车企应抱团出海，利用行业平台实现资源共享，在政府的刚性监管下遏制恶性竞争，推动海外本地化生产。当前我国汽车出口增速迅猛，应从“数量出海”转向“品质出海、秩序出海”。他警示若任由低价竞争蔓延，将长期锁死中国品牌全球价值天花板。实现“信息共享、资源共享、供应链协同”需平台有真作为、规则落地，企业自觉遵守、行业组织搭建共享平台、政府加强监督协调。以日韩商社联盟为例，中国也应形成类似合力，推动协同出海。政府应通过有效措施鼓励协同、堵与疏并举，打击恶意低价倾销、虚假宣传等行为，支持本地化生产与区域产业链深度融合。数据显示今年前5月汽车出口量显著增长，师建华仍强调“品质出海”优于“数量出海”，认为国际化要以秩序和品质为基础，提升技术、产品与服务能力，稳健提升市场份额，打造中国品牌的长期竞争力和良好国际形象。

🏷️ #价格战 #出海 #本地化 #资源共享 #政府监管

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📰 对美出口大增 英国5月汽车产量年内首次回升__上海有色网

英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）6月25日公布的最新数据显示，5月英国汽车产量同比回升2.7%，结束此前的连续四月下滑。总产量为51,178辆，其中乘用车产量49,249辆，同比增长3.2%，商用车产量1,929辆，同比下滑7.6%。对美出口量显著上涨83.1%，但对欧盟与中国的出口分别下降5.2%和14.3%。今年前五个月，英国汽车总产量同比下降8.7%，降至317,779辆。行业警示能源成本高企、贸易摩擦及电动车需求疲软继续侵蚀竞争力，市场内需低迷、合规成本攀升将影响行业竞争力、就业与未来投资。协会指出，欧盟拟推出的“欧盟制造”条款以及英国脱欧后更严原产地规则将使英国产车进入欧盟市场面临限制，同时中东局势紧张与能源价格上涨风险亦值得关注。欧盟仍是英国汽车最大出口目的地，业内呼吁尽快明确本土生产车辆是否会被排除在新版“欧盟制造”条款之外，以避免政策不确定性抑制投资。

🏷️ #英国汽车 #产量上涨 #对美出口 #欧盟制造 #政策不确定

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📰 83.6亿元出口背后，核心部件国产化率超75%，人形机器人迎来万台级落地拐点

今年前5个月上海口岸机器人出口达到83.6亿元，占全国出口总额的近40%，其中清洁机器人61.1亿元、工业机器人21.3亿元，同比增长显著，尤其是对德出口增速84%、对日增36.5%，显示国产机器人正在打入传统强国市场。行业在政策、资本、供应链三股力量推动下快速演进。2026年被广泛视为人形机器人从技术验证走向商业化落地的关键元年，政府启动覆盖10省市的实景实训专项行动，目标在2026年底实现重点产品在代表性场景的应用验证和常态部署，形成万台级落地能力，解决从实验室“功夫模式”到真实场景“作业模式”的适配难题。资本市场热度与上市进程并行，港美与内地市场有序推进，A+H企业并行成长。核心部件国产化率已升至75%-90%，显著降低成本，价格降幅带动整机下降；算力端也迎来国产化突破，端到端自主供给链逐步形成。产业集群以长三角、珠三角、京津冀为主，区域内形成研发-零部件-整机-场景的完整网络，进一步增强全球竞争力。综合来看，2026年将是中国人形机器人从千台跃升至万台的拐点，成本与性能的协同提升、标准化落地和资本推动将决定谁在未来的十万台级竞争中领先。

🏷️ #机器人出口 #人形机器人 #国产化 #产业链 #政策

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📰 政策与出口双轮驱动成长，南方基金旗下新能源ETF南方(516160)跟踪标的指数中证新能源指数昨日上涨涨2.06%

政策推动与出口增长共同驱动新能源行业成长。近期南方新能源ETF（516160）跟踪的中证新能源指数上涨，换手与成交活跃，显示资金对新能源板块的偏好。行业层面，5月新能源乘用车批发渗透率首次超过60%，零售渗透率达62.9%，销量前十车型全部为新能源车，电动化替代速度超预期，出口亦保持高增长，5月乘用车出口达到78.4万辆，其中新能源出口占比超54%，成为对冲内需压力的重要力量。进入6月，车企将为实现半年目标加强订单补量，板块有望出现环比回暖。长期来看，新能源渗透率提升、出口景气持续及智能化商业化推进，是板块增长的三条主线。同时，政府工作报告明确新基建与算电协同等政策，将推动新能源就地消纳及算力能源的融合；能源局也发布多项高价值场景，涵盖绿电直连、智能运维等领域，利好产业落地。综合来看，新能源ETF有望受益于行业成长红利。

🏷️ #新能源 #政策 #出口 #渗透率 #智能化

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📰 二手车企业出口能力提升专项活动举办

6月11日，省商务厅牵头举办二手车企业出口能力提升专项活动，旨在贯彻国家二手车出口系列政策精神，规范出口经营秩序，破解企业在出口过程中的痛点。活动中，省直相关部门介绍了二手车生产流通、车辆核验、运输监管、通关便利、出口涉税等监管举措与工作要求，帮助企业实现合规经营；二手车出口协会及企业代表汇报了当前出口情况，并就简化办事流程、强化政策指导、提升通关效率、规范市场秩序等提出意见。参会企业就业务办理堵点进行咨询，相关部门现场逐项解答，双方就优化政务服务、完善监管机制、深化银企合作、拓宽海外市场等方面展开深入交流。大家表示，二手车出口是外贸的新增长点，需以优质服务减负增效、助力“出海”，同时坚持严格监管，促进行业高质量发展。


🏷️ #二手车出口 #政务服务 #监管机制 #银企合作 #海外市场

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