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📰 港口行业量增利缓 集装箱高增成盈利新引擎

本文概述2026年上半年我国港口行业的基本态势与盈利结构变化。数据显示，港口货物吞吐量同比实现正增长，但增速有所放缓；集装箱吞吐量增速更快，受益于高附加值产品出口提升与贸易多元化。企业层面，装卸收入提升叠加物流与航运业务改善，港口企业的现金流能力增强，财务杠杆略有上升但仍处于合理区间。机构研报指出行业呈现“量增利缓”特征，实则结构性优化在推进：集装箱占比提升使单位吞吐量利润提高。高附加值出口的持续扩张被认为将推动集装箱业务量价齐升，成为利润增长的主动力。展望全年，吞吐量仍有增长空间，关键在盈利质量提升：供应链与航运等延伸业务贡献加大、现金流韧性增强、信用基本面稳固。对于港口上市公司而言，关注点在于业务结构升级对估值中枢的影响，而非单纯的总量增速。

🏷️ #港口 #集装箱 #盈利 #现金流 #结构升级

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📰 内外贸流通链条持续修复，港口航运盘初强势异动，如何读懂海运板块背后信号？

港口航运板块在盘初展现资金拉升态势，油运、沿海航运及港口运营相关股同步走强，反映市场对贸易旺季与全球海运供需格局变化的集中博弈。回顾宏观背景，海外消费备货周期进入年末叠加部分航线通行扰动，推升运力格局预期，多重因素共同提振短期情绪，但需警惕板块波动与基本面趋势未必完全同步。外贸韧性延续、港口吞吐量维持扩张为航运需求提供底座，四季度为传统出口交货旺季，集装箱与大宗海运货盘或迎来季节性增量，从而利好港口与航运相关服务。国家智能航运与顶层政策的推进，将推动港口码头、船舶运营等全链条升级；中欧北极快航等新航线常态化运营，进一步拓宽对外海运通道，提升供应链韧性。港口航运景气回升将沿供应链传导，带动大宗商品贸易、跨境物流与货代等相关行业，亦有利于临港制造业的原材料进口与海外订单交付，但行业仍存在外部环境波动的不确定性。

🏷️ #港口 #航运 #物流 #大宗商品 #新航线

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📰 南非二季度农产品出口同比增长10%，至41亿美元

南非2026年二季度农产品出口达到创纪录的41亿美元，同比增长10%，上半年累计78亿美元，增速达11%。出口增长受出货量提升和部分国际价格回升共同驱动，贸易顺差为21亿美元，同比提高约9%。柑橘、苹果、梨、玉米、葡萄酒以及椰枣、无花果、菠萝、牛油果、番石榴和芒果等高附加值水果仍是主力，羊毛、糖、果汁、鲜食葡萄和坚果也占据重要份额。未来需守住传统市场并加快开拓新出口目的地，尤其在全球贸易摩擦与地缘不确定性上升的背景下。非洲仍是最大的市场，约占40%，欧盟21%，亚洲与中东合计约24%，对美出口虽然环比修复显著，但仍未恢复到去年水平，关税下降至12.5%有助于提升竞争力。港口效率改善推动物流增速，德班港与东开普港口的摩擦缓解，但开普敦港仍是制约瓶颈。玉米产量创纪录为出口提供支撑，同时厄尔尼诺风险可能在下一季带来干旱，若降雨减少，产量回落将影响持续性增势。因此，短期策略需关注天气变化、港口运行和国际市场需求。总体来看，上半年南非农业出口呈现稳健强劲态势，未来走向仍受天气与全球市场条件制约。

🏷️ #南非 #农产品出口 #玉米 #港口 #市场结构

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📰 山东深入实施“万企出海 鲁贸全球”行动_央广网

山东省政府新闻发布会披露，今年前8个月全省外贸进出口2.43万亿元，增长4.7%，其中出口1.46万亿元、进口0.98万亿元、分别增长2.8%和7.5%。为稳外贸、提质增效，省厅推动政策协同，先后出台49条稳外贸举措、12条汽车出口促进、8条钢铝产品绿色转型等，并推动跨境电商扩能提质，形成以市场拓展、主体孵化、品牌培育和渠道布局为核心的工作格局。重点打造智利、匈牙利、坦桑尼亚为主的国际市场布局，构建海外工作站、境外展会、海外物流枢纽等立体营销网络，提升对东欧、非洲、中亚等新兴市场的出口占比，1—8月分别实现13.1%、19.2%、26.5%的增长，市场多元化初显成效。外贸主体孵化行动推动企业“敢出海、会出海”，前8个月新增民营企业近8500家。文化产业成为新增长点，依托国家对外文化贸易基地（济南）建设海外文化贸易中心和物流枢纽，已与67家海外企业合作，推动2000余个中国文化产品进入国外市场。今年前8个月汽车出口增长47.6%，山东港口集团加密外贸滚装航线，开通27条车贸航线，覆盖全球30余国，布局57个内陆港并开通109条海铁联运班列，全面提升港口物流效率与降本增效。责编：记者孙源泽

🏷️ #外贸 #市场拓展 #海外布局 #文化贸易 #港口物流

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📰 山东深入实施“万企出海 鲁贸全球”行动-新华网

山东省新闻发布会透露，以“万企出海 鲁贸全球”为行动纲领，聚焦拓市场、增订单、稳份额，推动主体壮大、品牌培育与渠道布局。前8个月全省外贸进出口达2.43万亿元，同比增长4.7%，其中出口1.46万亿元、进口0.98万亿元，分别增长2.8%和7.5%。通过贸易政策与财政税收、产业、金融等协同发力，先后出台49条稳外贸举措、汽车出口12条、钢铝绿色转型8条等，推动跨境电商扩能提质，提升企业信心与外贸基本盘。为落地行动，实施外贸主体孵化，围绕政策运用、通关报检、汇率避险、壁垒应对等主题开展培训，前8个月新增有进出口实绩民营企业近8500家。汽车出口增长显著，达47.6%；港口方面，省港控股加密布局外贸滚装航线，开通27条商品车航线，布局57个内陸港，开通109条海铁联运班列，并推行厂港直达、定时定线定点的整车班列，降低物流成本，提升港口服务效率。

🏷️ #外贸 #汽车出口 #港口物流 #政策举措 #民营企业

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📰 中国·山东汽车出口基地启用！2026二手车出口大会在烟举办

9月23日，2026二手车出口发展大会在烟台召开，政企、港口、行业协会及海内外产业链代表齐聚，共商二手车出口高质量发展、落地“中国·山东汽车出口基地”等重大成果。烟台港以产业生态为支撑，统筹航线资源，打造商品车滚装通道，形成“日韩-烟台-中亚/蒙古”的跨境联运体系，成为全球首个商品车智慧绿色滚装码头，并入选一流专业化码头。2025年，烟台港商品车作业量达到85万辆，稳居全国沿海第三大物流集散港与外贸枢纽港，国际中转量居全国首位，港口枢纽优势持续放大。大会开启港产城融合的新阶段，烟台港将整合港口、物流、金融、贸易、服务等要素，构建一体化供应链服务体系，推进集港、查验报关、装船出海等环节协同，提升行业规范化、集约化水平，并推动二手车出口全产业链延伸。各方在共建二手车合规出海生态、提升品质标准方面达成共识，形成政企协同、产业协作、国际对接的沟通平台，助力中国二手车在全球市场的品牌影响力与话语权提升。

🏷️ #二手车 #港口枢纽 #出口基地 #一体化供应链 #合规出海

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📰 筑港强链、出海向新！烟台港积极培育二手车出海新生态

9月23日，2026年二手车出口发展大会在烟台举行，来自政府部门、海关、海事、边检、引航等单位，以及汽车行业专家学者和全球产业链伙伴齐聚，共同探讨二手车出口的高质量发展、产业协同与出海生态建设。作为承办方，山东港口烟台港宣布启用“中国·山东汽车出口基地”，并发布二手车合规出海生态共建倡议，旨在培育出海新生态，推动全国汽车产业的高质量发展。烟台港以一体化平台优势，统筹航线、对接国家外贸战略，布局26条商品车滚装航线，形成日韩-烟台-中亚等跨境海铁联运通道，打造全球首个商品车智慧绿色滚装码头，2025年作业量达到85万辆，稳居全国沿海第三大物流集散港与外贸枢纽港。大会强调港口+物流+金融+贸易+服务的一体化供应链，深化与海关、边检、税务等单位协同，打通集港、订舱、查验、报关、装船等关键环节，推动流程再造与成本下降，提升产业规范化与集约化水平，并通过检测认证、整备升级、仓储物流、展示交易等集聚核心功能，建设一站式产业服务平台。行业共识强调合规出海、标准落地与品牌建设，以港口枢纽优势推动中国二手车在全球市场的口碑与话语权提升。

🏷️ #二手车 #港口枢纽 #出海生态 #合规出海 #山东港口

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📰 行业追踪|港口航运市场（9月15日-9月21日）：巴拿马极限型(BPI)价格环比大幅下跌

本周港口航运市场波动较为明显。综合来看，干散货、集装箱以及油轮等子市场均呈现不同程度的价格与指数变动。散货领域的BDI指数回落约3.9%，显示干散货运输成本有小幅回落趋势，而海岬型、巴拿马极限型等指数则波动较大，需关注航线与货源变动对价格的影响。集运与油运方面，VLCC等原油相关指数与WS原油等指标有不同方向的涨跌，反映出油品运输需求与油价波动对市场的联动效应。燃料成本仍是运输业成本中的主驱因素，受国际油价影响显著，成为成本不稳定的重要因素之一。此外，个别上市公司在港口与运输领域的业绩预期显示出较高的收入占比与毛利率，显示产业链中的上下游企业在当前市场环境下仍具备利润空间。总体而言，港口航运产业链在货品供应、港口运营、物流服务等环节的协同作用突出，行业风险亦需关注数据来源的时效性与市场波动性。

🏷️ #港口 #集装箱 #油轮 #干散货 #燃料成本

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📰 生物医药制造支持计划落地叠加医疗器械出口增长提速，港股通医疗ETF易方达（520850）成长空间打开

9月14日，港股通医疗主题指数在当日收盘前后持续走高，达到2.44%的涨幅，板块内药明康德、药明生物、药明合联、金斯瑞生物科技等龙头个股表现亮眼，涨幅多在2%以上。指数样本由港股通证券中的50只涉及医疗器械、医疗商业与服务、制药及生物科技等细分领域的上市公司组成，涵盖凯莱英、百奥赛图-B、泰格医药等头部标的，较好反映港股通内医疗板块的整体表现。近年来，医疗行业在出口、研发投入和创新产品落地方面均表现活跃，2026年上半年我国医疗器械出口额同比增长12.4%，高附加值设备和植入耗材增速尤为突出。行业层面自2025年第四季度以来营收实现连续正增长，利润端自2023年以来首次出现季度归母利润正增长，伴随耗材集采逐步出清和海外市场扩展，未来业绩有望进一步改善。基金方面，易方达港股通医疗ETF紧随指数变动，基金有价格折溢价、流动性风险及跟踪误差等风险提示，投资需审慎。

🏷️ #港股通医疗 #医疗器械 #生物科技 #ETF #医药

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📰 2026年港口人造板深加工生产商行业现状

本指南聚焦国内主要港口城市的人造板深加工生产商，系统梳理企业产能、产品矩阵、环保合规、定制服务与落地案例，帮助外贸公司、建材经销商、工程总包单位、家具制造企业等在海关检验、环保标准、交付周期等方面做出更精准的采购决策。以中山市茂森包装有限公司为例，企业依托粤港澳大湾区港口群，开展自有完整生产车间与一体化供应链，涵盖胶合板、覆膜板、包装板、托盘、木箱、装饰板等全品类人造板深加工制品及非标定制能力，能够提供免熏蒸处理板材、除害处理资质等符合国际检疫标准的产品，确保货物在运输、仓储与卸载环节的防震、防潮、防磨损等性能。其服务体系覆盖设计、生产、配送、售后，支持免费现场勘测、定制包装方案、快速排产与加急项目优先通道，并提供终身基础检修与定期巡检，形成珠三角区域本地化响应与稳定工程合作资源。对采购方而言，应结合港口区域、产品品类、环保等级、出口国标准与交付周期等条件，选择匹配度高的厂家，以提升深加工板材的供应稳定性与综合性价比。

🏷️ #港口 #深加工 #定制 #环保 #物流

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📰 行业追踪|港口航运市场（7月19日-7月25日）：巴拿马极限型(BPI)价格环比大幅下跌

本周港口航运市场呈现多维度变动。散货、集装箱及油运相关指数分布显现，巴拿马极限型、海岬型等干散货指数呈现不同幅度波动，BDI、BCI等指标与黑海等区域运输需求的变化紧密相关，燃料成本仍是成本结构中占比最大的因素，受国际油价波动影响较大。集运与油运板块方面，VLCC、WS等价格指标及CCFI、SCFI等综合指数均有不同幅度的波动，显示全球贸易与航线需求的起伏对运价形成持续影响。相关上市公司中远海控、上港集团、中远海能等在不同运输板块具备较高的收入占比和毛利水平，体现集装箱、港口运营及综合物流在当前市场格局中的核心地位。港口产业链从上游货源、港口运营到下游需求三端协同运作，集装箱运输仍然是海上货运的主力，而干散货和液体散货则分别覆盖工业原材料、粮食及油品等重要品类。风险提示强调数据源的时效性与交易风险，投资需结合自身判断。


🏷️ #港口 #航运 #集装箱 #散货 #油运

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📰 港口行业持续景气具备三重支撑_中国经济网——国家经济门户

上半年我国货物贸易进出口同比增长，贸易规模达到25.47万亿元，出口与进口分别增长13.4%和22.1%，与外贸景气同步。沿海主要港口集装箱吞吐量普遍上升，港口日均吞吐量、头部枢纽港的产出均呈现稳健态势，宁波舟山港、广州港等龙头企业均公布了同比增长的数据。对港口行业而言，上半年良好起点为下半年乃至全年打下基础，全球贸易周期、内外需求格局与智慧绿色转型为行业提供三重支撑：旺季叠加强劲订单推升集装箱需求、内需拉动进口增速、以及自动化、数字化、绿色化升级的持续推进。具体示例包括宁波舟山港的设备电气化覆盖、内集卡电动化、智能化作业高效，以及广州港南沙四期通过数字孪生实现全流程可视化、光伏和岸电等绿色项目的落地，综合能耗下降显著。综合因素指向下半年港口景气进一步提升。

🏷️ #港口 #贸易 #数字化 #绿色化 #内需

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📰 高景气支持“好数据” 多家沪市航运公司业绩预增_央广网

本篇报道聚焦上半年航运与港口行业的集体“高景气”态势。招商轮船、海通发展等多家沪市航运企业发布预增公告，业绩大幅增长，凸显油运与干散货两大主业的协同发力，以及船队规模、成本结构与航线布局优化带来的盈利提升。行业层面，全球油轮进入超级景气周期，干散货市场回暖，运价中枢上移，外贸需求回升共同推高业绩。港口方面，上港、宁波、广州等龙头表现稳健，吞吐量持续刷新纪录，显示货物流通的韧性与增长动能；同时龙头企业加速智慧绿色港口建设，提升自研系统与新能源出口等新兴业务的竞争力。综合看，供给端收紧、需求韧性及行业转型升级共同推动港航业在2026年下半年维持高位景气，并具备一定的防御性与成长性。未来发展预计将继续受益于全球贸易回暖、能源运输旺盛以及港口数字化、环保化升级的双重驱动。

🏷️ #港航景气 #油轮周期 #集装箱吞吐 #智慧港口 #全球贸易

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📰 开普敦港口拥堵导致 55,000 吨鲜食葡萄转移

南非鲜食葡萄行业在2025/26年出口旺季面临开普敦港拥堵，约5.5万吨葡萄改道经东开普省港口出口，导致额外运输与物流成本显著上升。SATI数据显示，鲜食葡萄对开普敦港出口占比由上一季的90%降至本季的76%，经东开普省港口运输比例从6%提升至21%。行业称转运调整带来“巨大的额外成本”，本季总损失约32亿兰特，核果类约10.5亿兰特。开普敦港仍处理约80%的落叶果出口，相关就业约32万个。 Transnet Port Terminals宣布投资9600万兰特于开普敦集装箱码头，购置四台混合动力跨运车，但业内仍将港口运营水平视为低下且不可接受。西开普省政府表示将继续与Transnet及农业组织协商，强调港口运营不善直接侵蚀农场利润，威胁出口竞争力及就业。政府呼吁扩大私营部门参与，调动资源并加强应急与干预，以恢复港口的最佳运营状态，确保农产品出口竞争力与农业社区的可持续发展。


🏷️ #港口拥堵 #出口成本 #鲜果行业 #就业影响 #私营参与

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📰 长江证券:交通运输行业2026Q2业绩前瞻

7 月 1 日，快递需求维持韧性，盈利增长加速。2026 年二季度在“反内卷”政策延续、产粮区竞争趋缓及4月燃油附加费落地等因素作用下，单价同比改善明确，电商快递单票盈利有望持续修复，龙头企业呈现量利齐升态势。直营快递方面，顺丰等企业继续优化产品结构，高价值业务占比提升，低毛利业务收缩或拖累件量增速，尽管面临高油价与较高的投资收益基数扰动，但单票收入与盈利质量有望改善，经营利润预计保持稳健增长。物流方面，跨境物流景气向上，大宗供应链企稳改善，蒙煤进口量维持高位且因安全审查导致蒙煤价格显著上涨，利差走阔推动相关公司业绩快增；二季度 AI 需求支撑出口景气，空海运价格上涨，货代利润有望增长。二季度空运需求保持强劲，供给端冲击与航司运力引进共同推动运量快速增长，航空燃油成本下降，业绩实现稳健增长。海运方面，美伊冲突扰乱但多点开花，油品运输、干散货与集装箱运输在供给与需求共同影响下盈利与景气度均有所改善；航空成本压力显著上升，燃油附加费居高不下，旅游需求放缓与汇率因素共同作用使行业盈利承压并可能同比扩大亏损。机场方面，流量增速放缓，国内机场盈利修复与成本结构调整并存，上海机场盈利有望持续改善，白云机场因 T3 投运成本上涨或致盈利下滑。高速与港口板块呈现分化态势，货车与客车需求稳健，整体盈利略有提升；集装箱出口景气持续，海外补库提速叠加油价与关税因素对港口造成影响。铁路方面，全国铁路客运量与货运周转量增速加快，京沪高铁间隙时间缩短推动车流密度提升，广深铁路受高铁转型驱动利润波动，上述因素共同指向二季度铁路板块盈利的稳健增长与拐点潜在出现。

🏷️ #快递 #物流 #港口 #铁路 #航空

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📰 一次出口量超行业全年 黄埔边检护航883台国产电动重卡出海

6月26日下午，883台国产电动重卡在广州港新沙港区启动装船作业，预计作业将持续至6月28日。这批新能源重卡的规模化出海，标志着高端工业重型装备出海能力迈上新台阶。此次出口的883台电动重卡全部来自三一重卡，一举超越2025年全行业新能源牵引车877台的全年出口总量，刷新我国新能源牵引车单次出口历史纪录。作为国产新能源商用车的代表，这批车辆将主要投入海外矿山、港口、水泥厂等重工业与物流业绿色运输场景。据测算，该批车队投运后每年可为客户节省约1.5亿元运营支出，年均减少二氧化碳排放约8万吨。黄埔边检站执勤二队民警正在对国产电动重卡进行车体检查。此次大规模出口的背后，华南地区整车滚装枢纽港新沙港提供了关键支撑。新沙港区凭借超4万台商品车的库存能力，为883台国产电动重卡集中集港、分区存放提供了充足保障。针对这批车身长、重量大的特殊货物，划定了专属停放区域，实现车辆入闸至落位“零等待、零差错”。期间，黄埔边检站执勤二队主动响应，针对电动重卡作业特点量身定制通关保障方案，以高效服务护航国产新能源重卡出海。该大队开通专用绿色通道，实行“提前申报、抵港直装”的一站式查验流程，指派执勤民警专人对接船方代理、靠前登轮查验，在确保监管安全的同时，最大限度压缩通关时长，确保车辆集港、转运、装船全链条无缝衔接。此次国产电动重卡单次出口纪录刷新，既是我国新能源商用车践行“双碳”战略加速出海的积极突破，也是新沙港区滚装业务发展21年来的重要里程碑。黄埔边检站执勤二队负责人表示，将持续迭代升级专业化、定制化通关服务，为高端装备出海保驾护航。

🏷️ #出口纪录 #新能源重卡 #港口通关 #双碳

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📰 西开普省概述了改善开普敦港口运营效率的措施

西开普省农业、经济发展和旅游部长 Dr Ivan Meyer 在世界银行发布《2025 年集装箱港口绩效指数》（CPPI）后，提出四项干预措施以提升开普敦港运营效率。CPPI 将开普敦港在全球400个集装箱港口中排名垫底，显示需协调行动来提升绩效、可靠性与贸易竞争力。港口对经济增长、贸易及就业具有关键作用，尤其影响出口商，农产品与易腐品领域受进出口时效影响较大。尽管船舶周转时间有所改善，但仍需紧急且持续的干预来解决系统性低效。第一项措施是与世界银行 CPPI 团队正式接洽，比较港口停靠数据与 DLPP，讨论指数方法，推动 DLPP 发展成为港口社区系统，并邀请银行参加未来利益相关者会议。第二项措施聚焦与 Transnet 国家港务局、港口码头和货运铁路公司合作，减少风灾干扰、优化船舶调度、加强堆场管理与缓解陆侧拥堵。第三项措施与出口商、进口商及物流运营商协作，扩大夜班运营、增加内陆码头及港外设施使用、加强冷链与易腐货物协调，鼓励私营部门参与码头运营。第四项举措将港口绩效列为 2027 年利益相关者对话核心议题，世界银行与行业代表将参与讨论绩效改进与国际最佳实践。尽管 CPPI 排名不高，但 DLPP 数据显示至 2026 年船舶靠港时间较 2025 年同期缩短 33%，表明干预措施初见成效。西开普省政府将通过强有力的伙伴关系和数据驱动决策维持并加速改进，继续推动私营部门参与开普敦港集装箱码头管理，提升港口效率以释放出口增长潜力、保障就业并巩固本地区作为领先贸易门户的地位。

🏷️ #港口 #西开普 #开普敦港 #CPPI #物流

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📰 巴西东北部州筹备向中国出口铁矿石-兰格钢铁网

巴西东北部皮奥伊州正在筹备通过路易斯科雷亚港向中国出口铁矿石，首批出口规模超过11万吨，预计在未来数周内启运。该港口首次实现从本州直接对华出口铁矿石，运输模式为海上转运：先在港口用约9000吨级船舶装载，再近海转运至超过11万吨的大型货轮，方能远赴中国。每日约有100辆重型卡车将矿区矿石送至港口，物流系统实现24小时运转。由于港口基础设施仍在完善，未来计划建设集装箱、水产品及化肥码头，逐步构建成为巴西东北部新的出口枢纽。随着港口投运，皮奥伊州有望提升矿产、农产品等货物出口能力，提升区域经济竞争力，并加强巴西对华大宗商品贸易的物流通道。中国是巴西最大贸易伙伴，铁矿石与大豆、原油并列为对华三大支柱出口产品之一。

🏷️ #港口 #铁矿 #出口 #巴西

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📰 天津农商银行赋能航运产业发展

天津港保税区的二手车出口与跨境物流企业舍得共赢在行业升级窗口获得资金支持。由于囤车、垫付资金和缺乏抵押物等问题，企业现金流吃紧，贷款渠道难以畅通。天津农商银行滨海分行主动对接，通过与二手车出口协会联动，依托行业信用背书，推出800万元纯信用“吉祥·出口贷”，快速到账，盘活周转、稳住订单，提升企业出海信心。这次贷款是该行围绕北方国际航运核心区建设、精准服务航运产业链中小主体的典型实践。行方以港口为核，覆盖港口基建、航运物流、国际贸易等领域，提供中长期固定资产贷款、综合授信等产品，并优化流程，参与天津港保税区码头改造等重大项目，累计投放达数十亿，提升码头作业效率与区域辐射能力。并与天津港集团、天津自贸区管委会、航运协会等建立协同机制，搭建信息直达通道，推动定制化航运金融方案落地，未来将继续深耕航运金融，促进港产城融合发展，为北方航运核心区建设注入金融动力。

🏷️ #港航金融 #保税区 #小微融资 #供应链金融 #自贸区

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📰 天津日报数字报刊平台-天津农商银行：金融活水润航运 精准赋能产业链

天津港保税区的航运产业链正在升级，舍得共赢公司因“长公里二手车”订单增多而资金紧张，传统贷款难以解决周转压力。天津农商银行滨海分行主动对接，凭借行业信用背书，迅速发放800万元纯信用“吉祥·出口贷”，有效缓解资金困境，增强企业出海信心。这次成功投放体现该行在北方国际航运核心区的特色服务：围绕港口基建、航运物流、国际贸易及临港产业，提供中长期固定资产贷款、优化审批流程，并参与重大项目银团贷款，助力码头改造与区域枢纽功能提升。未来，该行将继续以港为核，拓展自贸区融资租赁、流动资金贷款等产品，推动信息共享、需求直达，定制航运金融方案，打造覆盖全链条的金融服务网络，促进港产城深度融合与北方航运核心区发展。文 陈剑

🏷️ #金融服务 #航运金融 #中小企业 #港口经济 #自贸区

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