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📰 一季度有色金属工业实现生产供给稳中有升
在2026年一季度有色金属行业呈现稳中向好的运行态势。国家宏观政策的积极作用使行业有效应对外部冲击，生产供给稳步提升，行业效益持续改善，为“十四五”开局打下良好基础。统计显示10种有色金属产量同比上涨，精炼铜、铜材、氧化铝、原铝产量均实现不同幅度增长，但矿山金属含量及铝材产量出现小幅下降。规上有色金属工业增加值增速回升至2.6%，固定资产投资同比增长10.7%，其中矿山采选业投资增速显著。黄金产品进口激增拉动贸易总额，进出口同比实现高增。尽管3月部分品种价格高位回调，整体价格水平仍呈上涨态势，行业对外部风险具备较强韧性，供应链稳定性较好，但国内供强需弱矛盾仍需化解，未来需坚持稳中求进，深化改革创新，推动质量与规模协同提升，确保“十五五”首年实现良好开局。
🏷️ #产量增长 #投资增长 #贸易拉动 #价格回调 #韧性强
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📰 一季度有色金属工业实现生产供给稳中有升
在2026年一季度有色金属行业呈现稳中向好的运行态势。国家宏观政策的积极作用使行业有效应对外部冲击，生产供给稳步提升，行业效益持续改善，为“十四五”开局打下良好基础。统计显示10种有色金属产量同比上涨，精炼铜、铜材、氧化铝、原铝产量均实现不同幅度增长，但矿山金属含量及铝材产量出现小幅下降。规上有色金属工业增加值增速回升至2.6%，固定资产投资同比增长10.7%，其中矿山采选业投资增速显著。黄金产品进口激增拉动贸易总额，进出口同比实现高增。尽管3月部分品种价格高位回调，整体价格水平仍呈上涨态势，行业对外部风险具备较强韧性，供应链稳定性较好，但国内供强需弱矛盾仍需化解，未来需坚持稳中求进，深化改革创新，推动质量与规模协同提升，确保“十五五”首年实现良好开局。
🏷️ #产量增长 #投资增长 #贸易拉动 #价格回调 #韧性强
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📰 从“内需降温”到“出海狂飙” 一季度车市表现冰火两重天__新快网
一季度中国车市呈现两极分化：国内销量同比下滑，新能源车下滑幅度超过整体市场，主要受购置税优惠调整、置换补贴变化和油价上涨等因素影响，导致刚性需求被削弱，市场回暖也显得乏力。相比之下，汽车出口却实现逆势大涨，头部自主品牌通过全球化布局提升海外销量，成为行业增长的主要支撑。三大趋势逐渐清晰：一是行业格局从“一家独大”走向“四强争霸”，比亚迪仍领跑但增速趋缓，长安、奇瑞、吉利与其拉开差距缩小；二是新势力阵营复苏但分化明显，头部车型和品牌快速增长，小鹏等品牌承压；三是价格战效应递减，行业转向以价值、技术和成本控制为核心的竞争。全球化出海成为缓冲国内波动的重要策略，未来车企将通过海外产能、渠道与服务的全方位布局来实现稳健增长。随着价格战降温、创新能力成为核心，国内车市竞争格局仍在持续重塑。
🏷️ #车市 #新能源 #出海 #格局重构 #价格战
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📰 从“内需降温”到“出海狂飙” 一季度车市表现冰火两重天__新快网
一季度中国车市呈现两极分化：国内销量同比下滑，新能源车下滑幅度超过整体市场，主要受购置税优惠调整、置换补贴变化和油价上涨等因素影响，导致刚性需求被削弱，市场回暖也显得乏力。相比之下，汽车出口却实现逆势大涨，头部自主品牌通过全球化布局提升海外销量，成为行业增长的主要支撑。三大趋势逐渐清晰：一是行业格局从“一家独大”走向“四强争霸”，比亚迪仍领跑但增速趋缓，长安、奇瑞、吉利与其拉开差距缩小；二是新势力阵营复苏但分化明显，头部车型和品牌快速增长，小鹏等品牌承压；三是价格战效应递减，行业转向以价值、技术和成本控制为核心的竞争。全球化出海成为缓冲国内波动的重要策略，未来车企将通过海外产能、渠道与服务的全方位布局来实现稳健增长。随着价格战降温、创新能力成为核心，国内车市竞争格局仍在持续重塑。
🏷️ #车市 #新能源 #出海 #格局重构 #价格战
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📰 张雪机车夺冠背后的中国摩托车产业蜕变
中国摩托车产业的出海经历从早期的低价竞争和负面口碑，到如今在全球市场逐步实现价值提升。90年代末到21世纪初，企业大量出海以低价抢占越南等市场，曾一度占据80%份额，但价格战导致利润锐减、产品与售后不足，品质口碑受损，2005年后日系品牌全面收复。此后行业转向提升产品品质、加大研发投入、优化市场结构，出口结构逐步改善，出口均价与利润水平提升，头部企业在海外设厂与本地化服务，市场多元化格局初步形成。2025年前11个月行业研发投入28亿元以上，大排量与中高端车型在欧洲等成熟市场获得认可，拉美与非洲为增长点，出口结构向价值导向转变。张雪机车在WSBK夺冠成为行业价值出海的最新标志，进一步推动高端化和全球化进程。财报显示龙头企业业绩稳健，国内外市场毛利差异显著，境外毛利率普遍高于境内，行业信心与海外扩张意愿增强。未来中国摩托车将继续以高质量产品和全球化布局提升国际竞争力。
🏷️ #出海 #高端化 #价值导向 #北美欧洲 #研发投入
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📰 张雪机车夺冠背后的中国摩托车产业蜕变
中国摩托车产业的出海经历从早期的低价竞争和负面口碑，到如今在全球市场逐步实现价值提升。90年代末到21世纪初，企业大量出海以低价抢占越南等市场，曾一度占据80%份额，但价格战导致利润锐减、产品与售后不足，品质口碑受损，2005年后日系品牌全面收复。此后行业转向提升产品品质、加大研发投入、优化市场结构，出口结构逐步改善，出口均价与利润水平提升，头部企业在海外设厂与本地化服务，市场多元化格局初步形成。2025年前11个月行业研发投入28亿元以上，大排量与中高端车型在欧洲等成熟市场获得认可，拉美与非洲为增长点，出口结构向价值导向转变。张雪机车在WSBK夺冠成为行业价值出海的最新标志，进一步推动高端化和全球化进程。财报显示龙头企业业绩稳健，国内外市场毛利差异显著，境外毛利率普遍高于境内，行业信心与海外扩张意愿增强。未来中国摩托车将继续以高质量产品和全球化布局提升国际竞争力。
🏷️ #出海 #高端化 #价值导向 #北美欧洲 #研发投入
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📰 中国商用车需向“质”而行 - 中国工业新闻网
2025年中国商用车市场在产销超400万辆、同比增长超10%、出口突破百万辆的背景下，呈现出强劲的复苏势头与新能源渗透率提升，电动化进程进入新阶段。然而，行业仍面临盈利承压、竞争加剧与供应链协同不足等挑战，需要推动从规模扩张向高质量发展转变。核心路径在于以价值竞争替代单纯价格竞争，聚焦全生命周期成本、运营效率与服务方案优化，推动研发与服务投入向场景化升级倾斜，并通过规范定价与账期管理实现理性市场秩序。多技术路线并行是深化电动化的关键，因为不同应用场景对技术需求差异显著，需覆盖纯电、换电、氢能等多种路径，定制化解决方案以避免同质化竞争。提升产业链协同与生态建设同样重要，需车企、零部件、物流、金融等各方协同，完善充换电与氢能基础设施、优化结算体系，稳住上下游预期。未来应在扩大国内市场的同时，保持质量安全底线，海外市场强调品牌与服务能力，以技术与合规提升附加值，防止简单复制国内模式。总体而言，中国商用车正处于提质增效、结构优化的关键期，需聚焦技术创新、价值提升与生态共建，才能在电动化与全球化浪潮中实现可持续发展。
🏷️ #商用车 #电动化 #协同 #价值竞争 #生态
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📰 中国商用车需向“质”而行 - 中国工业新闻网
2025年中国商用车市场在产销超400万辆、同比增长超10%、出口突破百万辆的背景下，呈现出强劲的复苏势头与新能源渗透率提升，电动化进程进入新阶段。然而，行业仍面临盈利承压、竞争加剧与供应链协同不足等挑战，需要推动从规模扩张向高质量发展转变。核心路径在于以价值竞争替代单纯价格竞争，聚焦全生命周期成本、运营效率与服务方案优化，推动研发与服务投入向场景化升级倾斜，并通过规范定价与账期管理实现理性市场秩序。多技术路线并行是深化电动化的关键，因为不同应用场景对技术需求差异显著，需覆盖纯电、换电、氢能等多种路径，定制化解决方案以避免同质化竞争。提升产业链协同与生态建设同样重要，需车企、零部件、物流、金融等各方协同，完善充换电与氢能基础设施、优化结算体系，稳住上下游预期。未来应在扩大国内市场的同时，保持质量安全底线，海外市场强调品牌与服务能力，以技术与合规提升附加值，防止简单复制国内模式。总体而言，中国商用车正处于提质增效、结构优化的关键期，需聚焦技术创新、价值提升与生态共建，才能在电动化与全球化浪潮中实现可持续发展。
🏷️ #商用车 #电动化 #协同 #价值竞争 #生态
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📰 中信建投：中国光纤出口比例大幅提升 行业处于高景气周期
报告显示，2024年2月我国出口光纤量价齐升，出口数量同比增63.6%，金额增长126.8%，达到3779.9吨、7.9亿元；若折算为公里数，约为2520万芯公里，占月产量的65%左右，若计入光缆出口中的光纤，比例会更高。尽管从金额判断，光纤涨价对业绩的传导在一季度并不明显，但海外需求强劲，海外电信网络、AI、无人机等场景持续拉动光纤需求，推动价格持续攀升，行业处于高景气周期，光纤板块仍值得关注。另一方面，津巴布韦锂精矿出口禁令持续发酵，放开时间不确定，暂停时间若延长将影响国内二季度原料供给；海外能源供应紧张、矿山偏远造成柴油短缺，或进一步增加矿山运营难度与成本压力。需求方面，地缘冲突环境下海外新能源汽车、储能等需求边际走强，锂电需求或将持续超预期，行业库存处于低位，有望放大供需变化，支撑锂价上行。 Overall，市场在光纤需求强劲与锂电原料紧缺的双重作用下，维持对相关板块的乐观态度。
🏷️ #光纤 #锂电 #新能源 #供应链 #价格趋势
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📰 中信建投：中国光纤出口比例大幅提升 行业处于高景气周期
报告显示，2024年2月我国出口光纤量价齐升，出口数量同比增63.6%，金额增长126.8%，达到3779.9吨、7.9亿元；若折算为公里数，约为2520万芯公里，占月产量的65%左右，若计入光缆出口中的光纤，比例会更高。尽管从金额判断，光纤涨价对业绩的传导在一季度并不明显，但海外需求强劲，海外电信网络、AI、无人机等场景持续拉动光纤需求，推动价格持续攀升，行业处于高景气周期，光纤板块仍值得关注。另一方面，津巴布韦锂精矿出口禁令持续发酵，放开时间不确定，暂停时间若延长将影响国内二季度原料供给；海外能源供应紧张、矿山偏远造成柴油短缺，或进一步增加矿山运营难度与成本压力。需求方面，地缘冲突环境下海外新能源汽车、储能等需求边际走强，锂电需求或将持续超预期，行业库存处于低位，有望放大供需变化，支撑锂价上行。 Overall，市场在光纤需求强劲与锂电原料紧缺的双重作用下，维持对相关板块的乐观态度。
🏷️ #光纤 #锂电 #新能源 #供应链 #价格趋势
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📰 出口退税取消在即，光伏组件价格迎来显著上涨 - 21经济网
本轮光伏组件价格显著上涨，头部厂商持续调价，主流价格较低点普遍上升15%至20%，高功率和特殊制程产品涨幅甚至达50%。核心原因包括银价高企、原材料成本上升及出口退税政策调整等叠加效应，财政部与税务总局宣布自2026年4月1日起取消光伏等产品出口退税，预计成本每瓦将上升0.06元到0.07元，企业若要维持利润水平需将出口价抬高至每瓦0.8元以上。市场呈现“龙头引领、梯度跟进、结构分化”的特征，高端产品成为涨价主力，部分型号价格突破1元/瓦。海外需求增长与反内卷政策共同推动价格回升，企业通过提升技术与品牌竞争力来实现价值回归。短期看二季度需求可能因囤货与季节性波动而承压，但行业对价格的合理区间有强烈诉求，价格在成本线以上回升的趋势得到共识。长期来看，中国光伏将告别低价内卷，转向技术议价的高质量发展，TOPCon3.0、BC、钙钛矿等技术路径的渗透将加速。
🏷️ #光伏 #价格 #出口退税 #龙头 #技术
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📰 出口退税取消在即，光伏组件价格迎来显著上涨 - 21经济网
本轮光伏组件价格显著上涨，头部厂商持续调价，主流价格较低点普遍上升15%至20%，高功率和特殊制程产品涨幅甚至达50%。核心原因包括银价高企、原材料成本上升及出口退税政策调整等叠加效应，财政部与税务总局宣布自2026年4月1日起取消光伏等产品出口退税，预计成本每瓦将上升0.06元到0.07元，企业若要维持利润水平需将出口价抬高至每瓦0.8元以上。市场呈现“龙头引领、梯度跟进、结构分化”的特征，高端产品成为涨价主力，部分型号价格突破1元/瓦。海外需求增长与反内卷政策共同推动价格回升，企业通过提升技术与品牌竞争力来实现价值回归。短期看二季度需求可能因囤货与季节性波动而承压，但行业对价格的合理区间有强烈诉求，价格在成本线以上回升的趋势得到共识。长期来看，中国光伏将告别低价内卷，转向技术议价的高质量发展，TOPCon3.0、BC、钙钛矿等技术路径的渗透将加速。
🏷️ #光伏 #价格 #出口退税 #龙头 #技术
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📰 茅台“动刀”海外市场化改革：长期“躺平”、不认真做市场的，要“能进能出”
最新数据显示，2025年中国白酒出口16791.86千升，同比增长2.5%。在国内存量竞争日趋白热化的背景下，海外市场正成为行业竞逐的新增量空间。规模增长的亮眼数据之下，行业出口成色并不乐观。同期白酒出口额约8.93亿美元，同比下滑7.6%；出口均价53.2美元/升，下降9.9%。量增额减、价盘承压，暴露当前行业国际化仍处于以价换量的早期阶段，品牌溢价与市场结构仍有待重塑。如何从产品输出转向品牌深耕，是中国白酒必须跨越的槛。其中，作为行业龙头，仅去年前三季度，贵州茅台国外收入已达38.93亿元，同比增幅高达204.38%。即便如此，相对于其前三季度超过1200亿元的总营收来说，占比却非常微小。同时，其海外市场面临的不只是“酒卖给了谁”的问题，更是回流酒治理、消费者培育、渠道管控等系统性挑战。3月16日，茅台2026国际渠道商联谊会在贵阳召开。据了解，茅台进出口公司已完成《2026-2030年贵州茅台酒国际市场市场化转型方案》编制，茅台集团董事长陈华在会上从产品、价格、渠道三个维度，明确了国际市场市场化转型的方向。这也意味着，茅台从去年12月底开始的市场化转型“求变”，正式开启了“海外版”。飞天不再“一家独大”国际版低度酒提上日程产品出海，是茅台国际化“三步走”战略的起点。此次会议上，陈华首先明确了产品结构的优化路径，试图打破长期以来海外市场对53度飞天茅台的过度依赖。他提出，要破解国际市场53度飞天“单杆支撑”现状，构建以53度飞天为“塔基”、精品及海外文化版等为“塔尖”的“金字塔”型产品矩阵，陈年茅台酒产品在投放中更注重保持其极度稀缺性和高端品牌调性。值得注意的是，生肖酒正在成为“塔尖”阵营中的一匹黑马。公司透露，2025年茅台生肖酒在海外市场销量同比增长135.5%。这意味着，茅台产品结构从单一支撑转向多元驱动。低度化则被提至战略高度。会议明确提到探索开发低度茅台酒国际版，将其作为茅台融入海外主流消费市场、真正走进本土消费群体的又一主力品类来打造。系列酒同样被赋予厚望。公司高层在去年底的临时股东大会上曾表示，由于系列酒的价格与国际烈酒主流价格带高度重合，因此具有更高的增长潜力。本次会议则进一步明确，将结合区域市场实际，加大系列酒宣推力度，并开发符合国际市场需求的低度系列酒产品，持续完善茅台全球化产品矩阵，以更好满足海外消费者的多元化需求。严打回流酒：价格体系动刀暂停供货只是开始价格是品质之外的又一核心竞争力。对于正推进国际化的茅台而言，海外市场价格体系稳定与否，直接影响品牌价值的海外落地。一个不可忽视的现实挑战，是海外“回流酒”正冲击价格体系。记者注意到，部分电商平台上，海外版53度飞天茅台的价格甚至已显著低于1499元/瓶的国内指导价。在此前的业绩说明会上，亦有投资者多次提及这一现象，认为低价回流产品对茅台品牌形象、价格体系及市场声誉均造成负面影响。该问题已引起公司高度重视。去年11月，茅台方面表示已暂停部分渠道的供货，释放出整肃国际渠道、治理回流乱象的明确信号。在此次国际渠道商联谊会上，陈华进一步明确了价格治理的系统性思路。他提出，要完善市场价格体系，坚持“品价匹配，梯度合理”“市场导向，动态调整”“竞争导向，渠道共赢”“回流治理，生态培育”等定价原则，统筹国内外市场实际设定合理价格，构建动态调节机制，推动国内外价格同轨、品牌同频。同时严控产品回流与窜货，维护规范有序的国际市场生态。业内分析指出，“品价匹配”意味着不同产品对应不同价格带，形成清晰的价值梯队；“市场导向”要求价格设定需统筹国内外市场实际，建立动态调节机制；“竞争导向”则强调在兼顾渠道利润的同时，提升整体价格竞争力。而“回流治理”被单独列出，严控产品回流与窜货，目的是维护规范有序的国际市场生态。东南亚业绩翻四倍海外渠道商也要“能进能出”2025年，茅台国际渠道建设进入提速阶段。最新数据显示，茅台持续健全国际渠道管理体系，推行分级分类动态管理，全年新增渠道商20余家。与此同时，公司立足全球12个重点市场开展深度监测，构建动态定价模型，为稳定市场价格、保障渠道收益提供数据支撑。渠道布局的优化正在转化为市场增量。此次会议透露，2025年，茅台免税渠道销量实现翻番，东南亚市场销量实现超4倍跨越式增长。在渠道网络初步成型的基础上，茅台进一步明确了将以华人华商为切入点攻坚重点市场，借力“华流”热潮精准对接海外需求，培育消费场景，推动海外本土消费者从认知到认同转变，实现茅台从“华人圈”向本土圈层延伸。基于这一路径，茅台将构建更加系统、高效的渠道网络体系。一方面，统筹区域渠道布局，综合考量区域经济水平、消费习惯、文化特征、市场基础等多维要素，将东南亚、东亚等打造成为标杆市场。新商发展坚持优中选优，也要避免无序扩张。在渠道结构上，茅台坚持“线上”“线下”渠道协同发展。线上层面，与国际头部电商平台开展合作，用好中国香港、巴黎贸易公司等自营渠道；线下层面，大力发展、合理布局免税渠道、国际大型商超、餐饮、私域等重点线下渠道，全面提升线上线下消费者触达。渠道网络铺开之后，如何管理成为关键。陈华强调，要完善渠道商评价考核体系，对实力强、信誉好、市场开拓能力突出的优质渠道商加大政策支持与资源倾斜，对运营能力较弱、难以适应发展要求的给予指导和扶持，对于长期“躺平”、不认真做市场的，按市场规则办事，做到“能进能出”。
🏷️ #茅台 #国际化 #价格治理 #渠道管理 #低度酒
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📰 茅台“动刀”海外市场化改革：长期“躺平”、不认真做市场的，要“能进能出”
最新数据显示，2025年中国白酒出口16791.86千升，同比增长2.5%。在国内存量竞争日趋白热化的背景下，海外市场正成为行业竞逐的新增量空间。规模增长的亮眼数据之下，行业出口成色并不乐观。同期白酒出口额约8.93亿美元，同比下滑7.6%；出口均价53.2美元/升，下降9.9%。量增额减、价盘承压，暴露当前行业国际化仍处于以价换量的早期阶段，品牌溢价与市场结构仍有待重塑。如何从产品输出转向品牌深耕，是中国白酒必须跨越的槛。其中，作为行业龙头，仅去年前三季度，贵州茅台国外收入已达38.93亿元，同比增幅高达204.38%。即便如此，相对于其前三季度超过1200亿元的总营收来说，占比却非常微小。同时，其海外市场面临的不只是“酒卖给了谁”的问题，更是回流酒治理、消费者培育、渠道管控等系统性挑战。3月16日，茅台2026国际渠道商联谊会在贵阳召开。据了解，茅台进出口公司已完成《2026-2030年贵州茅台酒国际市场市场化转型方案》编制，茅台集团董事长陈华在会上从产品、价格、渠道三个维度，明确了国际市场市场化转型的方向。这也意味着，茅台从去年12月底开始的市场化转型“求变”，正式开启了“海外版”。飞天不再“一家独大”国际版低度酒提上日程产品出海，是茅台国际化“三步走”战略的起点。此次会议上，陈华首先明确了产品结构的优化路径，试图打破长期以来海外市场对53度飞天茅台的过度依赖。他提出，要破解国际市场53度飞天“单杆支撑”现状，构建以53度飞天为“塔基”、精品及海外文化版等为“塔尖”的“金字塔”型产品矩阵，陈年茅台酒产品在投放中更注重保持其极度稀缺性和高端品牌调性。值得注意的是，生肖酒正在成为“塔尖”阵营中的一匹黑马。公司透露，2025年茅台生肖酒在海外市场销量同比增长135.5%。这意味着，茅台产品结构从单一支撑转向多元驱动。低度化则被提至战略高度。会议明确提到探索开发低度茅台酒国际版，将其作为茅台融入海外主流消费市场、真正走进本土消费群体的又一主力品类来打造。系列酒同样被赋予厚望。公司高层在去年底的临时股东大会上曾表示，由于系列酒的价格与国际烈酒主流价格带高度重合，因此具有更高的增长潜力。本次会议则进一步明确，将结合区域市场实际，加大系列酒宣推力度，并开发符合国际市场需求的低度系列酒产品，持续完善茅台全球化产品矩阵，以更好满足海外消费者的多元化需求。严打回流酒：价格体系动刀暂停供货只是开始价格是品质之外的又一核心竞争力。对于正推进国际化的茅台而言，海外市场价格体系稳定与否，直接影响品牌价值的海外落地。一个不可忽视的现实挑战，是海外“回流酒”正冲击价格体系。记者注意到，部分电商平台上，海外版53度飞天茅台的价格甚至已显著低于1499元/瓶的国内指导价。在此前的业绩说明会上，亦有投资者多次提及这一现象，认为低价回流产品对茅台品牌形象、价格体系及市场声誉均造成负面影响。该问题已引起公司高度重视。去年11月，茅台方面表示已暂停部分渠道的供货，释放出整肃国际渠道、治理回流乱象的明确信号。在此次国际渠道商联谊会上，陈华进一步明确了价格治理的系统性思路。他提出，要完善市场价格体系，坚持“品价匹配，梯度合理”“市场导向，动态调整”“竞争导向，渠道共赢”“回流治理，生态培育”等定价原则，统筹国内外市场实际设定合理价格，构建动态调节机制，推动国内外价格同轨、品牌同频。同时严控产品回流与窜货，维护规范有序的国际市场生态。业内分析指出，“品价匹配”意味着不同产品对应不同价格带，形成清晰的价值梯队；“市场导向”要求价格设定需统筹国内外市场实际，建立动态调节机制；“竞争导向”则强调在兼顾渠道利润的同时，提升整体价格竞争力。而“回流治理”被单独列出，严控产品回流与窜货，目的是维护规范有序的国际市场生态。东南亚业绩翻四倍海外渠道商也要“能进能出”2025年，茅台国际渠道建设进入提速阶段。最新数据显示，茅台持续健全国际渠道管理体系，推行分级分类动态管理，全年新增渠道商20余家。与此同时，公司立足全球12个重点市场开展深度监测，构建动态定价模型，为稳定市场价格、保障渠道收益提供数据支撑。渠道布局的优化正在转化为市场增量。此次会议透露，2025年，茅台免税渠道销量实现翻番，东南亚市场销量实现超4倍跨越式增长。在渠道网络初步成型的基础上，茅台进一步明确了将以华人华商为切入点攻坚重点市场，借力“华流”热潮精准对接海外需求，培育消费场景，推动海外本土消费者从认知到认同转变，实现茅台从“华人圈”向本土圈层延伸。基于这一路径，茅台将构建更加系统、高效的渠道网络体系。一方面，统筹区域渠道布局，综合考量区域经济水平、消费习惯、文化特征、市场基础等多维要素，将东南亚、东亚等打造成为标杆市场。新商发展坚持优中选优，也要避免无序扩张。在渠道结构上，茅台坚持“线上”“线下”渠道协同发展。线上层面，与国际头部电商平台开展合作，用好中国香港、巴黎贸易公司等自营渠道；线下层面，大力发展、合理布局免税渠道、国际大型商超、餐饮、私域等重点线下渠道，全面提升线上线下消费者触达。渠道网络铺开之后，如何管理成为关键。陈华强调，要完善渠道商评价考核体系，对实力强、信誉好、市场开拓能力突出的优质渠道商加大政策支持与资源倾斜，对运营能力较弱、难以适应发展要求的给予指导和扶持，对于长期“躺平”、不认真做市场的，按市场规则办事，做到“能进能出”。
🏷️ #茅台 #国际化 #价格治理 #渠道管理 #低度酒
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📰 产量出口“双杀”之下，澳大利亚葡萄酒还能靠中国市场翻身吗？
近期澳大利亚 ABARES 发布的预测显示，2025–2026 年度酿酒葡萄产值将下降至 6.57 亿澳元，同比下降约 31%，价格与产量双双承压。预计酿酒葡萄压榨量下降 20%至 125 万吨，较十年平均水平低 20%，总产值降幅大于产量，价格水平也明显下滑，十年平均水平分别低 34% 与 33%。行业低迷的原因包括水价上涨、水资源紧缺、夏季高温及部分内陆产区葡萄园闲置或移除等，红葡萄品种如设拉子、赤霞珠和美乐受冲击最烈，未来一年在温暖内陆地区价格预计下降约 20%；白葡萄品种如霞多丽、长相思则在国内外需求疲软、库存增加的共同作用下，温暖内陆地区价格预计下降 12%–17%。出口方面，2025–2026 年度澳大利亚葡萄酒出口额将下跌 6%至 24 亿澳元，2026–2027 年再降 5%。中国市场需求结构正在发生变化，红葡萄酒出口量下降为主驱动，但白葡萄酒出口量激增 77%，在对华出口份额由 7% 提升至 15%。大型企业如富邑集团面临挑战，2025 年 12 月宣布削减对中国市场库存，奔富等品牌在华销售也出现下滑。尽管如此，澳大利亚仍是中国第一大葡萄酒进口来源国，2025 年进口额占比约 40%。其他市场方面，美国、英国和加拿大等市场出现不同程度下滑或增长，英国高端酒增长，加拿大与亚洲市场表现较好。行业呼吁政府加强市场透明度并支持种植者争取公平谈判地位，同时消费者趋势正向健康、清爽、易饮的风格倾斜，未来增长将来自更清爽的产品定位、明确产地故事及情感连接。
🏷️ #葡萄酒 #出口 #需求趋势 #价格下跌 #行业挑战
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📰 产量出口“双杀”之下，澳大利亚葡萄酒还能靠中国市场翻身吗？
近期澳大利亚 ABARES 发布的预测显示，2025–2026 年度酿酒葡萄产值将下降至 6.57 亿澳元，同比下降约 31%，价格与产量双双承压。预计酿酒葡萄压榨量下降 20%至 125 万吨，较十年平均水平低 20%，总产值降幅大于产量，价格水平也明显下滑，十年平均水平分别低 34% 与 33%。行业低迷的原因包括水价上涨、水资源紧缺、夏季高温及部分内陆产区葡萄园闲置或移除等，红葡萄品种如设拉子、赤霞珠和美乐受冲击最烈，未来一年在温暖内陆地区价格预计下降约 20%；白葡萄品种如霞多丽、长相思则在国内外需求疲软、库存增加的共同作用下，温暖内陆地区价格预计下降 12%–17%。出口方面，2025–2026 年度澳大利亚葡萄酒出口额将下跌 6%至 24 亿澳元，2026–2027 年再降 5%。中国市场需求结构正在发生变化，红葡萄酒出口量下降为主驱动，但白葡萄酒出口量激增 77%，在对华出口份额由 7% 提升至 15%。大型企业如富邑集团面临挑战，2025 年 12 月宣布削减对中国市场库存，奔富等品牌在华销售也出现下滑。尽管如此，澳大利亚仍是中国第一大葡萄酒进口来源国，2025 年进口额占比约 40%。其他市场方面，美国、英国和加拿大等市场出现不同程度下滑或增长，英国高端酒增长，加拿大与亚洲市场表现较好。行业呼吁政府加强市场透明度并支持种植者争取公平谈判地位，同时消费者趋势正向健康、清爽、易饮的风格倾斜，未来增长将来自更清爽的产品定位、明确产地故事及情感连接。
🏷️ #葡萄酒 #出口 #需求趋势 #价格下跌 #行业挑战
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📰 人民币汇率创近三年新高 出口韧性正在被重新定义
春节后，人民币对美元汇率持续走强，对外贸企业的结汇成本和风险管理提出更高要求。高端制造业凭借技术护城河、不可替代性和高附加值，在人民币升值背景下展现出较强的抗风险能力，能够通过锁汇、海外设厂等方式缓释冲击，并提升议价能力。相比之下，中低端传统行业利润和市场份额承压，价格竞争力下降，需通过转型升级和多元化布局来分散风险。出口韧性正在从“价格驱动”向“价值驱动”转变，结构性变化包括出口结构升级、加工贸易向一般贸易及跨境电商的增多，以及人民币国际化带来的天然避险通道。政策方面，央行将远期售汇风险准备金率降至0%，降低企业锁汇成本，推动更多企业使用金融工具对冲汇率风险，强调风险管理应与经营战略深度融合。企业需提升风险管理能力，避免把汇率避险误当成赌汇，建立多元化工具组合与完善内控流程，向“主动管理汇率风险”转变，才能实现高质量的外贸增长。
🏷️ #高端制造 #汇率风险 #外贸韧性 #价值驱动 #金融工具
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📰 人民币汇率创近三年新高 出口韧性正在被重新定义
春节后，人民币对美元汇率持续走强，对外贸企业的结汇成本和风险管理提出更高要求。高端制造业凭借技术护城河、不可替代性和高附加值，在人民币升值背景下展现出较强的抗风险能力，能够通过锁汇、海外设厂等方式缓释冲击，并提升议价能力。相比之下，中低端传统行业利润和市场份额承压，价格竞争力下降，需通过转型升级和多元化布局来分散风险。出口韧性正在从“价格驱动”向“价值驱动”转变，结构性变化包括出口结构升级、加工贸易向一般贸易及跨境电商的增多，以及人民币国际化带来的天然避险通道。政策方面，央行将远期售汇风险准备金率降至0%，降低企业锁汇成本，推动更多企业使用金融工具对冲汇率风险，强调风险管理应与经营战略深度融合。企业需提升风险管理能力，避免把汇率避险误当成赌汇，建立多元化工具组合与完善内控流程，向“主动管理汇率风险”转变，才能实现高质量的外贸增长。
🏷️ #高端制造 #汇率风险 #外贸韧性 #价值驱动 #金融工具
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📰 中金：需求回暖及减产等因素催化下 看好锂电板块春季攻势_股市直播_市场_中金在线
中金公司指出，锂电行业在节后需求回暖、出口抢装及供需改善三重催化下，基本面有望进入修复通道并加速复苏。具体要点包括：一是节后新能源车需求因新车发布与旧换新政策推动而回暖，同时出口退税下降和美国关税调整可能促使锂电出口抢装，提升行业复苏的斜率；预计3月电池环节排产环比提升20-30%、同比增幅40-100%，显示高斜率的修复态势。二是固态电池产业链向上发展，与主链共振潜力明显。太空固态应用前景拓展或提升估值与市场空间，头部厂商的固态中试线招标与上车测试加速推进，干法电极、等静压、激光设备等设备，以及硫化物、锂金属负极、集流体等材料链环节将受益。三是全产业链逐步进入温和通胀阶段，基本面弹性释放加速。中上游材料价格有望反转，6F、隔膜、箔材、铁锂正极等环节或先行出现拐点，电池环节在价格顺价后进入修复通道。总体而言，行业将迎来需求、技术与价格因素共同驱动的修复与成长，需警惕全球销量、储能装机及市场竞争等风险。
🏷️ #锂电 #固态电池 #行业复苏 #需求回暖 #价格拐点
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📰 中金：需求回暖及减产等因素催化下 看好锂电板块春季攻势_股市直播_市场_中金在线
中金公司指出，锂电行业在节后需求回暖、出口抢装及供需改善三重催化下，基本面有望进入修复通道并加速复苏。具体要点包括：一是节后新能源车需求因新车发布与旧换新政策推动而回暖，同时出口退税下降和美国关税调整可能促使锂电出口抢装，提升行业复苏的斜率；预计3月电池环节排产环比提升20-30%、同比增幅40-100%，显示高斜率的修复态势。二是固态电池产业链向上发展，与主链共振潜力明显。太空固态应用前景拓展或提升估值与市场空间，头部厂商的固态中试线招标与上车测试加速推进，干法电极、等静压、激光设备等设备，以及硫化物、锂金属负极、集流体等材料链环节将受益。三是全产业链逐步进入温和通胀阶段，基本面弹性释放加速。中上游材料价格有望反转，6F、隔膜、箔材、铁锂正极等环节或先行出现拐点，电池环节在价格顺价后进入修复通道。总体而言，行业将迎来需求、技术与价格因素共同驱动的修复与成长，需警惕全球销量、储能装机及市场竞争等风险。
🏷️ #锂电 #固态电池 #行业复苏 #需求回暖 #价格拐点
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📰 【出海头条】告别退税红利，有锂电企业把出口涨价订单谈下来了
2025年末，柯蓝在海外谈判桌前感受到一场由出口退税政策调整引发的成本传导博弈。财政部、税务总局宣布自2026年4月起，将电池产品增值税出口退税率由9%降至6%，并取消光伏等退税，2027年全面取消电池出口退税。她意识到若不能将新增成本转嫁，利润将承压，因此在与印度客户谈判前，先打上上涨价的预防针。
退税下降推动价格与谈判策略的调整，第一阶段动力电池提价2-3%、储能2-4%，2027年全品类6-9%成为常态。海外买家寻求供应链多元化与本地化布局，柯蓝也在推动海外产能分摊与本地化服务，以维护客户黏性。业内认为取消退税将转向价值定价，要求企业提升技术、质量与系统集成能力，并通过三条路径应对：价格机制、组织与产品结构的综合优化。
🏷️ #退税政策 #成本传导 #全球市场 #价格谈判 #价值定价
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📰 【出海头条】告别退税红利，有锂电企业把出口涨价订单谈下来了
2025年末，柯蓝在海外谈判桌前感受到一场由出口退税政策调整引发的成本传导博弈。财政部、税务总局宣布自2026年4月起，将电池产品增值税出口退税率由9%降至6%，并取消光伏等退税，2027年全面取消电池出口退税。她意识到若不能将新增成本转嫁，利润将承压，因此在与印度客户谈判前，先打上上涨价的预防针。
退税下降推动价格与谈判策略的调整，第一阶段动力电池提价2-3%、储能2-4%，2027年全品类6-9%成为常态。海外买家寻求供应链多元化与本地化布局，柯蓝也在推动海外产能分摊与本地化服务，以维护客户黏性。业内认为取消退税将转向价值定价，要求企业提升技术、质量与系统集成能力，并通过三条路径应对：价格机制、组织与产品结构的综合优化。
🏷️ #退税政策 #成本传导 #全球市场 #价格谈判 #价值定价
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📰 中能观察丨光伏产业寻找价值新平衡--中国能源新闻网
2025年中国光伏行业经历规模增长与利润承压并存的转型期，行业共识是以价值再构建推动高质量发展。装机持续攀升，年度新增达到31507万千瓦，发电量超过“十三五”五年总和，光伏在电力结构中的占比首次突破10%。龙头在HJT、TOPCon等前沿电池技术中的投入持续增加，降本路径显现，质的跃升逐步显现。
但成绩背后伴随价格压力、利润外流与行业内卷。财政将取消光伏出口退税，加强产能、标准、质量与执法治理，促使市场回归理性竞争。龙头企业加大研发，推进光伏+储能与生态化服务，力求从组件走向全产业链解决方案，迎接价值竞争阶段。
🏷️ #价值竞争 #光伏储能 #降本路径 #国际市场
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📰 中能观察丨光伏产业寻找价值新平衡--中国能源新闻网
2025年中国光伏行业经历规模增长与利润承压并存的转型期，行业共识是以价值再构建推动高质量发展。装机持续攀升，年度新增达到31507万千瓦，发电量超过“十三五”五年总和，光伏在电力结构中的占比首次突破10%。龙头在HJT、TOPCon等前沿电池技术中的投入持续增加，降本路径显现，质的跃升逐步显现。
但成绩背后伴随价格压力、利润外流与行业内卷。财政将取消光伏出口退税，加强产能、标准、质量与执法治理，促使市场回归理性竞争。龙头企业加大研发，推进光伏+储能与生态化服务，力求从组件走向全产业链解决方案，迎接价值竞争阶段。
🏷️ #价值竞争 #光伏储能 #降本路径 #国际市场
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📰 以生态出海筑全球化根基 广汽2026冲刺30万销量新目标
2025年，广汽海外销量突破13万辆，同比增长47%，居全球汽车出口前列。以产品矩阵丰富、市场扩张、本地化生产落地为核心，形成三维发力的海外竞争力。全年导入5款新车，覆盖细分领域，市场扩展至86个国家和地区，海外网点新增281家，服务覆盖与运营效率显著提升。
展望2026年，广汽以“25万目标、30万冲刺”为导向，推动One GAC 2.0落地，聚焦新产品、新市场、新网络、新模式、新营销五大方向深化全球布局。坚持本地化运营、生态出海与多方合作，建设全球研发中心和充电网络，输出绿色智能出行解决方案，提升品牌国际影响力与市场竞争力。
🏷️ #燎原之势 #生态之争 #价值跃迁 #全球化
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📰 以生态出海筑全球化根基 广汽2026冲刺30万销量新目标
2025年，广汽海外销量突破13万辆，同比增长47%，居全球汽车出口前列。以产品矩阵丰富、市场扩张、本地化生产落地为核心，形成三维发力的海外竞争力。全年导入5款新车，覆盖细分领域，市场扩展至86个国家和地区，海外网点新增281家，服务覆盖与运营效率显著提升。
展望2026年，广汽以“25万目标、30万冲刺”为导向，推动One GAC 2.0落地，聚焦新产品、新市场、新网络、新模式、新营销五大方向深化全球布局。坚持本地化运营、生态出海与多方合作，建设全球研发中心和充电网络，输出绿色智能出行解决方案，提升品牌国际影响力与市场竞争力。
🏷️ #燎原之势 #生态之争 #价值跃迁 #全球化
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📰 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十_车家号_汽车之家
2025年车市再度洗牌，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导地位，合资车企空间被挤压，竞争焦点转向智能化、全球化与高质量增长。头部自主品牌持续扩张，比亚迪国内零售下滑但海外增速领先，吉利新能源渗透率达到55%，全年销量突破百万，银河与中国星等子品牌贡献突出。\n销量榜方面，比亚迪继续领跑，但国内零售下滑压力较大，海外出口增长拉动总量；吉利增势最猛，成为新能源市场的重要驱动；造车新势力经历洗牌，零跑凭性价比跃居领头，小米汽车则以持续增长进入前十。中国汽车出口实现结构优化，全年出口709.8万辆，同比增长21.1%，头部集团继续引领，海外市场成为新增长点。
🏷️ #自主品牌 #新能源车 #出口增长 #价值战
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📰 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十_车家号_汽车之家
2025年车市再度洗牌，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导地位，合资车企空间被挤压，竞争焦点转向智能化、全球化与高质量增长。头部自主品牌持续扩张，比亚迪国内零售下滑但海外增速领先，吉利新能源渗透率达到55%，全年销量突破百万，银河与中国星等子品牌贡献突出。\n销量榜方面，比亚迪继续领跑，但国内零售下滑压力较大，海外出口增长拉动总量；吉利增势最猛，成为新能源市场的重要驱动；造车新势力经历洗牌，零跑凭性价比跃居领头，小米汽车则以持续增长进入前十。中国汽车出口实现结构优化，全年出口709.8万辆，同比增长21.1%，头部集团继续引领，海外市场成为新增长点。
🏷️ #自主品牌 #新能源车 #出口增长 #价值战
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📰 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十
2025年车市格局持续演变，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导，合资车企空间被挤压。吉利实现47%高增长，比亚迪国内零售下滑却靠海外增速领先，特斯拉跌出新能源榜前三，小米汽车进入TOP10。新能源渗透率持续超50%，竞争从单纯销量转向智能化、全球化和高质量增长。
全年累计销量2374.4万辆，同比增长3.8%；新能源汽车1280.9万辆，同比增长17.6%。轿车1080.9万辆、SUV1187.8万辆、MPV下降2.3%。市场判断认为下半年价格战转向价值战，产品力与服务成为决定性因素，头部车企继续强者恒强。
出口成为行业稳定增长的新支撑。汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%，乘用车603.8万辆，同比增长21.9%。比亚迪新能源出口105万辆居首，上汽95万辆，出口占比超60%，广汽、吉利等也实现出口增长，全球化布局日益明显。
🏷️ #自主品牌 #新能源 #出口增长 #价值战
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📰 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十
2025年车市格局持续演变，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导，合资车企空间被挤压。吉利实现47%高增长，比亚迪国内零售下滑却靠海外增速领先，特斯拉跌出新能源榜前三，小米汽车进入TOP10。新能源渗透率持续超50%，竞争从单纯销量转向智能化、全球化和高质量增长。
全年累计销量2374.4万辆，同比增长3.8%；新能源汽车1280.9万辆，同比增长17.6%。轿车1080.9万辆、SUV1187.8万辆、MPV下降2.3%。市场判断认为下半年价格战转向价值战，产品力与服务成为决定性因素，头部车企继续强者恒强。
出口成为行业稳定增长的新支撑。汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%，乘用车603.8万辆，同比增长21.9%。比亚迪新能源出口105万辆居首，上汽95万辆，出口占比超60%，广汽、吉利等也实现出口增长，全球化布局日益明显。
🏷️ #自主品牌 #新能源 #出口增长 #价值战
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📰 光伏退税取消引发“抢货潮”！业内：都在备货，个别厂家发货涨至8毛／W_SOLARZOOM光储亿家
近日，财政部和税务总局宣布自2026年4月1日起取消光伏产品的增值税出口退税，标志着光伏行业将告别这一政策红利。为了让企业适应，政策设定了缓冲期，电池产品的退税率将逐步下调。分析师指出，此次政策的影响将与去年“531”事件相当，预计在缓冲期内，电池组件的出口量将大幅增长，企业将利用这一窗口期获取退税。
市场上出现了抢货潮，贸易商纷纷抢购低价组件，国内外组件价格普遍上涨。部分厂家发货价格已涨至8毛以上，预计未来价格还将继续上升。分析师表示，光伏行业的价格上涨不仅是政策驱动，原材料成本的上升也是重要因素，硅料和金属价格的上涨将推动组件价格的合理提升。
取消出口退税将改变光伏企业的经营模式，促使企业转型，减少对补贴的依赖。头部企业对此政策普遍持乐观态度，认为将推动行业优胜劣汰，加速产品升级，提升中国产品的品牌形象。同时，海外市场的低价竞争格局也将逐步消失，企业需与海外经销商密切沟通以应对新政策带来的变化。
🏷️ #光伏 #出口退税 #市场抢购 #价格上涨 #企业转型
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📰 光伏退税取消引发“抢货潮”！业内：都在备货，个别厂家发货涨至8毛／W_SOLARZOOM光储亿家
近日，财政部和税务总局宣布自2026年4月1日起取消光伏产品的增值税出口退税，标志着光伏行业将告别这一政策红利。为了让企业适应，政策设定了缓冲期，电池产品的退税率将逐步下调。分析师指出，此次政策的影响将与去年“531”事件相当，预计在缓冲期内，电池组件的出口量将大幅增长，企业将利用这一窗口期获取退税。
市场上出现了抢货潮，贸易商纷纷抢购低价组件，国内外组件价格普遍上涨。部分厂家发货价格已涨至8毛以上，预计未来价格还将继续上升。分析师表示，光伏行业的价格上涨不仅是政策驱动，原材料成本的上升也是重要因素，硅料和金属价格的上涨将推动组件价格的合理提升。
取消出口退税将改变光伏企业的经营模式，促使企业转型，减少对补贴的依赖。头部企业对此政策普遍持乐观态度，认为将推动行业优胜劣汰，加速产品升级，提升中国产品的品牌形象。同时，海外市场的低价竞争格局也将逐步消失，企业需与海外经销商密切沟通以应对新政策带来的变化。
🏷️ #光伏 #出口退税 #市场抢购 #价格上涨 #企业转型
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📰 中欧电动汽车案迎来关键进展，欧盟对华反补贴税有望取消-证券之星
1月12日，商务部发布中欧电动汽车案磋商进展，表示中欧双方本着相互尊重的态度进行了多轮磋商，认为有必要向中国出口商提供价格承诺的指导。欧盟委员会发布指导文件，允许中国电动汽车企业提交价格承诺申请，符合条件的企业可用此替代反补贴征税，以实现更灵活的市场准入。
据分析，尽管面临高额反补贴税，中国汽车在欧洲市场的销量仍在迅猛增长。预计到2025年，中国汽车在欧盟及相关国家的销量将超过70万辆。中国车企也在推进在欧洲的本地化生产，多个工厂建设项目正在进行。
值得注意的是，西班牙在欧盟对中国电动汽车关税投票中选择弃权，为中企投资创造了友好环境。整体来看，欧洲市场对中国新能源车企来说潜力巨大，销量有望持续增长。
🏷️ #中欧电动汽车 #价格承诺 #反补贴税 #本地化生产 #市场潜力
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📰 中欧电动汽车案迎来关键进展，欧盟对华反补贴税有望取消-证券之星
1月12日，商务部发布中欧电动汽车案磋商进展，表示中欧双方本着相互尊重的态度进行了多轮磋商，认为有必要向中国出口商提供价格承诺的指导。欧盟委员会发布指导文件，允许中国电动汽车企业提交价格承诺申请，符合条件的企业可用此替代反补贴征税，以实现更灵活的市场准入。
据分析，尽管面临高额反补贴税，中国汽车在欧洲市场的销量仍在迅猛增长。预计到2025年，中国汽车在欧盟及相关国家的销量将超过70万辆。中国车企也在推进在欧洲的本地化生产，多个工厂建设项目正在进行。
值得注意的是，西班牙在欧盟对中国电动汽车关税投票中选择弃权，为中企投资创造了友好环境。整体来看，欧洲市场对中国新能源车企来说潜力巨大，销量有望持续增长。
🏷️ #中欧电动汽车 #价格承诺 #反补贴税 #本地化生产 #市场潜力
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📰 开年狂涨38%，碳酸锂期货“20万”关口博弈加剧
碳酸锂价格近期经历剧烈波动，自2026年伊始，其期货价格迅速上涨，1月13日达到16.698万元/吨，累计涨幅超38%。这一涨势的主要原因是政策调整，特别是电池产品增值税的逐步取消，刺激了短期内出口需求的增长。同时，锂产品的供需结构也发生变化，新能源领域的需求快速攀升，推动了价格上涨。
市场对碳酸锂是否能重回20万元/吨的讨论愈发热烈，部分机构预测2027年锂价将触及该水平。然而，有观点认为到2026年，碳酸锂行业将趋于供需平衡，价格可能不会继续大幅上扬。此外，当前市场面临的结构性问题也增加了未来价格波动的风险，尤其是优质产能的紧张与无效产能的过剩并存。
从长远来看，随着新能源汽车与储能市场的快速发展，碳酸锂的需求依然乐观。但业内人士提醒，价格上涨可能会抑制下游需求并影响整体供应链的稳定。监管层的风险控制措施也在加大，确保市场的健康发展，因此，未来的市场走向需要继续观察供需数据与政策变化。
🏷️ #碳酸锂 #期货 #价格波动 #新能源 #政策调整
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📰 开年狂涨38%，碳酸锂期货“20万”关口博弈加剧
碳酸锂价格近期经历剧烈波动，自2026年伊始，其期货价格迅速上涨，1月13日达到16.698万元/吨，累计涨幅超38%。这一涨势的主要原因是政策调整，特别是电池产品增值税的逐步取消，刺激了短期内出口需求的增长。同时，锂产品的供需结构也发生变化，新能源领域的需求快速攀升，推动了价格上涨。
市场对碳酸锂是否能重回20万元/吨的讨论愈发热烈，部分机构预测2027年锂价将触及该水平。然而，有观点认为到2026年，碳酸锂行业将趋于供需平衡，价格可能不会继续大幅上扬。此外，当前市场面临的结构性问题也增加了未来价格波动的风险，尤其是优质产能的紧张与无效产能的过剩并存。
从长远来看，随着新能源汽车与储能市场的快速发展，碳酸锂的需求依然乐观。但业内人士提醒，价格上涨可能会抑制下游需求并影响整体供应链的稳定。监管层的风险控制措施也在加大，确保市场的健康发展，因此，未来的市场走向需要继续观察供需数据与政策变化。
🏷️ #碳酸锂 #期货 #价格波动 #新能源 #政策调整
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📰 光伏“淡季不淡”背后：出口退税取消，推升抢出口行情
光伏产业在2023年一季度出现了与往年不同的情况，尽管通常这一时期是检修季和需求淡季，但由于政策调整，需求反而上升。财政部和国家税务总局宣布自2026年起取消光伏产品的增值税出口退税，导致企业将成本转嫁至产品价格，海外买家提前下单，形成小旺季。光伏组件价格上涨，部分企业股价创下新高，市场对硅料环节的反应则相对低迷。
尽管抢出口现象在短期内改善了光伏产业的供需状况，但也可能提前透支海外二季度的需求。去年光伏市场经历了需求暴涨后迅速回落的过程，分析师认为今年可能会重现类似情况。抢装潮结束后，供应链的转折可能引发价格下跌，尤其是在需求减弱的情况下，产业链价格的稳定更依赖于自律控产。
展望未来，行业分析师普遍认为，国内光伏市场将保持平稳增长，尤其是在政策的指引下。对于已经实现海外产销一体化的龙头企业，退税取消对毛利率的影响预计不大，关键在于海外市场需求的变化。光伏产业的未来发展将受到多种因素的影响，包括政策导向和产业链上下游的博弈。
🏷️ #光伏产业 #出口需求 #政策调整 #价格波动 #市场趋势
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📰 光伏“淡季不淡”背后：出口退税取消，推升抢出口行情
光伏产业在2023年一季度出现了与往年不同的情况，尽管通常这一时期是检修季和需求淡季，但由于政策调整，需求反而上升。财政部和国家税务总局宣布自2026年起取消光伏产品的增值税出口退税，导致企业将成本转嫁至产品价格，海外买家提前下单，形成小旺季。光伏组件价格上涨，部分企业股价创下新高，市场对硅料环节的反应则相对低迷。
尽管抢出口现象在短期内改善了光伏产业的供需状况，但也可能提前透支海外二季度的需求。去年光伏市场经历了需求暴涨后迅速回落的过程，分析师认为今年可能会重现类似情况。抢装潮结束后，供应链的转折可能引发价格下跌，尤其是在需求减弱的情况下，产业链价格的稳定更依赖于自律控产。
展望未来，行业分析师普遍认为，国内光伏市场将保持平稳增长，尤其是在政策的指引下。对于已经实现海外产销一体化的龙头企业，退税取消对毛利率的影响预计不大，关键在于海外市场需求的变化。光伏产业的未来发展将受到多种因素的影响，包括政策导向和产业链上下游的博弈。
🏷️ #光伏产业 #出口需求 #政策调整 #价格波动 #市场趋势
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