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📰 中国车市结构性高增长，新能源与出口成核心引擎｜青年之选 汽车消费

在北青“青年之选”研讨会上，中国汽车流通协会的崔东树对全球及中国汽车市场作出最新判断。全球分化加剧，中国车市仍保持结构性高增长，新能源与出口成为核心驱动力，消费端既有挑战也孕育机遇。2025年全球销量约9689万台，中国占比提升至35%，增速达到9%，成为全球增长极；欧美日韩市场走弱，中印市场复苏明显，中国车企国际地位提升，头部企业份额显著增长。新能源领域成为全球共识，中国领跑优势突出，纯电占比超六成，插混市场中国份额近75%，比亚迪、吉利、理想等企业表现突出。2025年中国新能源车出口突破200万辆，2026年继续攀升，尽管欧盟反补贴关税等挑战存在。国内市场方面，乘用车消费渐稳，预计2026年新能源乘用车批发实现正增长。行业格局正在快速变革，新能源车企崛起、传统车企洗牌，同时利润承压，制造业利润率降至约2.9%，燃油车促销幅度较大。消费端出现新特征，增换购比重显著提升，家庭结构变化推动大三排车型走热，核心家庭与三代同堂家庭成为主力购车群体。居民消费趋于谨慎，收入分化与人口结构变化带来压力，但也催生细分市场机会。展望2026年，市场预计同比微增，旧换新等政策持续发力，长期将推动乘用车消费稳定。中国车市正在向高端化和出口导向转型，新能源化与智能化将继续作为长期主线。

🏷️ #车市 #新能源 #出口 #增换购 #消费

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📰 崔东树：汽车消费仍是拉动国内需求的重要引擎_央广网

当前，汽车行业的“内卷式”价格战在刺激销量的同时，扰乱市场秩序，致使消费观望、信心下降，也挤压利润与研发投入，不利于技术升级与产业链健康。行业需要通过规范价格行为来稳定预期、提振购车信心，并促进投资回暖。
下沉市场普及仍面临充电设施不足、售后网点覆盖有限、车型与实际需求不匹配等障碍。要打通下沉市场，需加快县域及农村充电网络与电网改造，推动高性价比实用车型落地，并完善维保服务、延续下乡补贴与金融支持，降低购车与用车成本，提升使用便利性。
汽车消费群体呈现首购年轻化、置换常态化、增购悦己化等新特征，首购重视颜值、智能和性价比，置换追求品质升级，增购多为家庭第二辆。下沉地区偏好10万元以下车型，年轻人偏好智能化和线上决策，需求更细分。新能源车出口与国内消费在地缘冲突中呈现机会与挑战，长期将推动国内技术升级、产业链完善与国际合作深化，短期或带来价格波动。

🏷️ #降价竞争 #下沉市场 #新能源车 #消费升级

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📰 经济观潮丨“倒春寒”下，找寻车市增长新引擎_山东新闻_大众网

2026年初 中国汽车市场面临明显下行压力，产销同比降幅在九五与八点八之间，2月环比大幅下滑，形成罕见的开局下挫。这一局面源自春节等季节性因素、两新政策效应减弱及存量博弈加剧等多重因素的综合作用。行业层面，头部车企销量下滑、新能源品牌促销加码与盈利承压并存，区域经销商亦反映客流下降、成交通量不足以及库存警戒性上升。分析将下滑归因于短期扰动、政策切换与消费心理的结构性转变，且强调春季后续仍将承压。长远看，出口成为新增长点，市场正向高毛利高端车型、L2/L3自动驾驶及高效充电等技术路线转移，海外市场的扩张与全球化布局也在提升行业韧性。中汽协对全年持谨慎乐观态度，若二季度旧换新等补贴政策落地并伴随产品力提升，全年有望实现小幅增长，关键在于打破“等跌”预期并释放真实消费潜力。

🏷️ #汽车市场 #新政切换 #出口增长 #新能源 #消费心理

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📰 浙江品质类消费开年增势强劲-金融频道-杭州网

浙江省统计局公布的1-2月经济运行数据呈现消费、工业和外贸协同发力的态势。品质类消费成为亮点之一，社会消费品零售总额同比增长4.9%，基本生活类商品如日用品、粮油食品、服装等零售额显著提升，可穿戴设备和智能手机等高新产品达到两位数甚至倍增增长，线上零售保持活跃，公共网络零售额增长22.2%。围绕提升消费品质，浙江明确把握“引领消费转型升级的高地”为目标，持续优化促消费政策、扩大服务消费、培育新型消费，并通过促销活动及补贴激励拉动消费。除了消费，工业生产加速，规上工业增加值同比增长9.8%，民营企业贡献明显，民营企业进出口增长20.5%，对全省进出口贡献显著。固定资产投资同比小幅增长，扣除房地产投资后的投资增速较好。总体看，消费、工业、出口协同发力，显示浙江经济开局稳健向好。

🏷️ #浙江 #消费 #工业 #出口 #民企

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📰 汽车行业最新“成绩单”来了

本次沟通会披露了2026年2月中国汽车行业的最新数据与趋势。2月汽车产销分别为167.2万辆与180.5万辆，环比显著下降，同比也收紧，1—2月整体呈现产销双下滑，受到春节放假时间延长、有效工作日减少、政策切换、需求释放延迟及高基数等综合因素影响。乘用车和新能源汽车销量同比下降，新能源汽车渗透率达42.4%，显示行业结构性调整正在进行；商用车则保持向好态势。出口方面，2月总体出口同比大幅增长，显现海外市场需求仍具活力。重点企业层面，前十五大集团在1—2月销量占比高、增速放缓，个别企业出口增势显著，行业集中度维持较高水平。展望未来，政府及市场将通过促消费、完善补贴、推动新能源车置换等措施，提升消费信心与市场活力，新能源车渗透率有望突破50%，引导行业向高端化、价值竞争转型。作者对2026年新能源车市场走向持乐观态度。

🏷️ #汽车 #新能源 #渗透率 #消费促动 #出口增长

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📰 2月我国新能源汽车出口同比增长1.1倍

2022年2月及1-2月新能源汽车出口实现较大增长，2月同比增幅达到1.1倍，1-2月累计出口58.3万辆，同比增长同样为1.1倍。与此同时，2月汽车产业整体产销分别为167.2万辆和180.5万辆，环比大幅回落，降幅分别为31.7%和23.1%，而1-2月的产销则也出现双双下降（产销分别为412.2万辆和415.2万辆，降幅9.5%和8.8%）。出口方面，2月汽车整体出口67.2万辆，同比增长52.4%，前两月累计135.2万辆，同比增长48.4%。分析认为，春节影响、工作日缩短、政策调整、需求释放及高基数等因素叠加，导致前期市场活跃度下降，乘用车与新能源车需求下滑，商用车表现尚可，出口保持快速增长。展望后市，政府工作报告强调促消费与改善市场生态，预计节后补贴政策落地、春季车展促销及新品上市将提振消费信心，推动市场恢复和行业健康运行。

🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #市场恢复 #政策影响 #消费信心

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📰 轻工制造行业政府工作报告点评：稳消费、促外贸，多方利好引领高质发展

本文梳理了政府工作报告及相关政策对国内消费提升、外贸稳增长的多维支撑。核心在于推动消费扩容升级、以旧换新政策延续，并在家具、智能家居、适老化家居等领域明确国债与财政补贴支持，促进家居全产业链的升级换代，同时提升外贸竞争力和市场开放水平。报告强调以大宗消费稳定内需，推动智能家居、全屋智能、适老化设备成为重点消费终端，在关税与信贷支持方面优化国际市场布局，期望通过关税成本下降、采购回暖来缓解利润压力并带动行业景气复苏。就行业而言，包装、造纸、木材等相关领域将受益于绿色化、低碳化与再生原料的发展趋势；在投资方向上，建议重点关注家居、包装、玩具与造纸板块的龙头及具备高成长性的企业。风险提示涵盖房地产景气、下游需求、原材料价格波动及行业竞争加剧等因素。

🏷️ #消费扩容 #以旧换新 #智能家居 #外贸稳增长 #绿色转型

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📰 23万亿元、590亿元、71.9亿美元 多维度“数”说经济强劲“势能”_中国经济网——国家经济门户

央视网报道，2025年我国轻工业总体保持稳中向好。规模以上增加值同比增5.3%，营业收入达23万亿元，利润率6.04%，高于工业与制造业。90种主力品类中35种实现产量增长，数字化研发工具普及推动高附加值供给扩张。
消费市场方面，政策驱动效应突出，家电以旧换新超1.29亿件，11类商品零售额86719亿元，占社会消费品零售总额比重提升。出口结构持续优化，2025年轻工出口9114.6亿美元，占全国出口总额24.2%，多类产品实现增长。
展望未来，2026年补贴效应逐步显现，数码与智能产品热销，线下销售占比接近八成。油气材料自给率提升，炼化一体化升级，化工新材料需求增长。中乌论坛传来合作前景，双边贸易快速增长，未来将带来更多优质产品进入中国市场。

🏷️ #轻工业 #出口结构 #消费政策 #数字化工具 #中乌贸易

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📰 2026年开篇：告别增长，中国车市要“倒一把”？

2026年，中国汽车市场面临前所未有的挑战，销量预计将首次出现年度下滑。补贴政策的变化和购置税的调整，导致新能源汽车的实际购买成本上升，使得消费者购车意愿受到影响。尽管部分车企推出购车优惠，但一季度销量仍显疲软，市场整体透支现象明显。

在市场格局方面，头部企业将进一步巩固其市场份额，预计中国品牌在乘用车市场占比将达到75%。然而，资金链紧张的二线品牌和地方企业面临巨大的生存压力，行业分析认为将有约50家电动车企可能面临倒闭风险。合资车企的电动化转型也将成为关键。

消费者购车逻辑的变化，使得“体验”和“价值”成为2026年的关键词。高端化和智能化趋势明显，插电混动车型的需求持续增长，传统燃油车面临两端挤压的困境。经销商模式也在转型，二手车市场迎来变革，透明的电池检测标准和主机厂认证将激活新能源二手车市场。

🏷️ #汽车市场 #销量下滑 #补贴政策 #头部企业 #消费者体验

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📰 机构把脉2026：A股将现“慢牛”行情 科技创新等为投资主线

2026年A股市场的展望显示出多个机构对未来经济和股市的积极看法。随着宏观政策的支持，中国经济有望在内需复苏与外需韧性的共同推动下，实现稳定增长。在此背景下，一些业界分析师特别提到，科技创新和消费升级将成为投资的主线，预计A股盈利将从估值驱动转向盈利驱动，市场特点将呈现"慢牛"的态势。

在具体政策方面，预计2026年将加大对消费的支持力度，可能采取的措施包括扩大消费补贴、加强对服务行业的支持，以及对特困群体的现金发放等。同时，制造业投资在政策支持下也有可能显著增长，尤其是在科技制造领域。机构们普遍看好新产业趋势及科技创新将继续推进A股盈利的提升，以及可能的投资机会。

不过，面对市场的波动与复杂性，投资者需要关注行业风格的切换与结构化机会，特别是在科技与价值板块的协同发展中，结合当前的市场潮流，将在2026年为A股市场带来新的增长动力。整体上，2026年显示出是一个可能的均衡与发展之年。

🏷️ #A股 #科技创新 #消费升级 #经济增长 #投资机会

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📰 取消出口退税，将“补贴外需”转向“激活内需”

取消出口退税的建议旨在将资源从外需转向内需，推动国内市场的供给与竞争。通过压缩出口利润，企业将被迫调整产能，提升产品的品牌化和差异化，进而改善市场供给质量和价格结构。这一转型将有助于提高国内优质商品与服务的供应。

此外，取消退税后，财政资金可用于民生领域，如提高最低工资和社保补贴，直接增加居民的可支配收入。这将提升低收入群体的消费意愿，形成良性的“收入-消费-增长”循环，促进经济的整体发展。

最后，通过消除价格扭曲，企业可以从低价出口转向国内市场的深耕，优化消费者体验，释放消费潜力。同时，企业将加大研发投入，推动高附加值产业的发展，提升居民收入，形成“产业升级-就业提质-消费升级”的闭环，增强市场的长期活力。

🏷️ #取消出口退税 #激活内需 #提高收入 #产业升级 #消费潜力

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📰 上海前10月二手车出口翻一番 预计到2027年将培育3—5家二手车出口龙头企业 年出口规模达到5万辆

近年来，上海的二手车出口业务持续升温，2025年1—10月的出口量达1.8万余辆，同比增长超过一倍。这一增长主要得益于上海汽车消费市场的转型，从新增消费转向更新消费，消费者报废或转让旧车后购买新车的比例显著上升，尤其是燃油车的更新消费占比超过五成。庞大的汽车保有量和更新需求，加上以旧换新补贴，为二手车出口提供了充足的车源。

此外，上海完善的汽车产业链为二手车出口提供了强有力的支持。超过1万家的汽车产业链企业与二手车出口企业合作，提升了车源质量和适配性。借鉴日本的成功经验，上海市商务委推出了促进二手车出口的措施，包括设立查验点和专用牌照额度，简化了出口流程。

《上海市促进二手车出口行动计划》进一步推动了这一业务的发展，支持在浦东新区打造综合服务平台，提升二手车出口后的海外售后服务能力。预计到2027年，上海将培育3—5家二手车出口龙头企业，年出口规模可达5万辆，助力稳外贸和促进消费。

🏷️ #二手车 #出口 #上海 #汽车产业 #消费市场

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📰 车市扫描(2025年11月24日-11月30日)

2025年11月全国乘用车市场零售情况显示，11月1-30日的零售量为226.3万辆，同比下降7%，但较上月增长1%。新能源车市场表现亮眼，零售量达到135.4万辆，同比增长7%。尽管整体市场面临压力，但在国家宏观经济向好的背景下，消费信心逐渐恢复。

从批发销量来看，11月全国乘用车厂商批发299.2万辆，同比微增2%。特别是在新能源车方面，批发量增长显著，达到172万辆，同比增长20%。市场的持续改善主要得益于政策的推动和消费需求的恢复，尽管部分地区的补贴政策收紧导致了零售的波动。

汽车行业的整体利润率在2025年1-10月达到4.4%，相对其他工业行业仍显偏低。尽管利润状况有所改善，但新能源车行业的利润分配结构面临挑战，电池企业占据了大部分利润。展望未来，随着市场竞争的加剧，汽车行业将继续向着稳中向好的方向发展。

🏷️ #汽车市场 #新能源车 #批发销量 #消费信心 #行业利润

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📰 政策红利+海外潜力打开成长空间，家居家电ETF(515730)上市交易_腾讯新闻

全市场首只跟踪中证家居家电指数的家居家电ETF（515730）于11月25日正式上市交易，市场反应积极，指数上涨0.86%。成分股如喜临门和兆驰股份涨幅超6%，显示出家居家电板块的活跃度。政府推动的以旧换新政策，旨在缩短家居消费更新周期，并通过补贴机制激活市场消费潜力。

住房和城乡建设部的会议强调了城市更新的重要性，推动了市场对房地产及消费政策的预期。分析指出，家居用品板块的低位配置机会值得关注。同时，家电行业的海外业务也显示出良好的增长预期，尽管受到美国关税的影响，相关产品将更多地从海外基地出货。

中证家居家电指数覆盖家用电器和家居用品两个核心领域，体现了产业融合的逻辑。通过投资家居家电ETF，投资者可以高效捕捉政策带来的消费红利，分享优质企业的成长收益，并有效分散个股风险。投资需谨慎，风险自担。

🏷️ #家居家电 #以旧换新 #消费政策 #海外业务 #投资风险

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📰 家电行业2026年策略报告：夯实内销，机会更在进击海外、深挖创新

家电行业在2025年的表现低于预期，主要原因包括市场风格转向成长，国补退坡影响以及内销市场的波动。2023-2024年，家电龙头企业表现稳定，受到市场青睐，然而2025年预计将出现大幅下滑，社零同比下降13%。与此同时，海外市场也受到美国关税的负面影响，企业不得不转移产能，导致效率损失。

展望2026年，家电行业内销市场将面临更大挑战，预计将同比下降5%-10%。然而，海外业务的前景较为乐观，随着全球供应链的调整和产能释放，预计海外市场将迎来增长。主要产品如冰箱、空调等将在非美国地区实现出口增长，企业需要抓住这一机会。

在科技创新方面，美的与海尔已完成数字化转型，展现出强大的市场竞争力。预计扫地机器人等智能家电将在海外市场持续开拓。整体来看，尽管面临诸多挑战，家电行业仍有潜在的投资机会，尤其是在科技消费领域，推荐关注相关优质企业。

🏷️ #家电市场 #海外业务 #科技创新 #消费补贴 #投资机会

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📰 “首次”“新高”“纪录”……借助关键词解锁前10个月汽车行业“成绩单”新亮点

根据中国汽车工业协会的最新数据显示，2025年1至10月份，我国新能源汽车的产销量持续增长，尤其在10月份，新能源汽车的月度销量首次超过了总汽车销量的50%。在这一时期，新能源汽车的产销量分别达到了1301.5万辆和1294.3万辆，分别同比增长33.1%和32.7%。此外，新能源汽车的出口也显著增长，达到201.4万辆，同比增长90.4%。

这一增长的原因主要归因于多方面的政策支持和市场因素。首先，国内的以旧换新补贴政策有效刺激了消费者的购买欲望，推动了市场的快速发展。同时，新能源汽车购置税减半的政策也促使消费者提前购车，进一步推动了销量的提升。此外，车企新品的持续推出和技术的不断升级也为市场注入了新的活力。

10月份，汽车的整体产销量也创下了新高，分别超过了330万辆。新能源汽车交付量在此期间刷新纪录，显示出市场的强劲需求。预计2025年最后两个月，新能源汽车市场将继续保持高热度，车企将继续利用政策窗口期进行产品布局，以满足日益增长的消费需求。

🏷️ #新能源汽车 #汽车产销量 #政策支持 #市场需求 #消费高峰

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📰 “首次”“新高”“纪录”……借助关键词解锁前10个月汽车行业“成绩单”新亮点_中国江苏网

根据中国汽车工业协会的最新数据显示，2025年1至10月，我国新能源汽车的产销量持续增长，10月份新能源汽车销量首次超过了总销量的50%，达到51.6%。整体汽车市场在此期间也表现不俗，汽车产销量分别达到2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长超过10%。

新能源汽车的快速增长受益于国家政策的扶持，包括以旧换新补贴政策的实施以及2026年购车税的减半。此外，新能源车企不断推出新产品，技术升级和充电网络的完善也为市场提供了有力支持。专家预测，未来两个月市场将继续保持热度。

10月份，汽车总产销均超过330万辆，创下历史新高，出口量也在不断攀升，新能源汽车出口同比增长90.4%。随着车企在年底前积极推出新车型，以及消费者提前购车的趋势，新能源汽车市场将有望迎来新的消费高潮。

🏷️ #新能源汽车 #汽车产销量 #政策支持 #市场增长 #消费高潮

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📰 借助关键词解锁前10个月汽车行业“成绩单”新亮点 - 西部网（陕西新闻网）

根据中国汽车工业协会最新的数据，2025年1至10月份，我国新能源汽车的产销量均显示出强劲的增长势头，新能源汽车月度新车销量在10月份首次超过了汽车新车总销量的50%。具体而言，新能源汽车的产销量分别达到了1301.5万辆和1294.3万辆，同比增长率高达33.1%和32.7%。与此同时，汽车整体的产销量也保持在较高水平，分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增幅均在10%以上。

在出口方面，新能源汽车的表现同样不容忽视，2025年1至10月份的新能源汽车出口量达到了201.4万辆，同比增长达到90.4%。这一增长主要得益于国家的以旧换新补贴政策和购置税减半的政策支持，刺激了消费者的购买欲望。此外，新能源车企的产品供给不断丰富，技术也在不断升级，进一步推动了市场的增长。值得注意的是，10月的汽车整体产销量也均超过330万辆，再创同期新高，显示出市场的活力。

到2025年最后两个月，预计新能源汽车市场仍将保持高热度。尤其是在政策的支持和多家车企的新品密集上市的背景下，消费者的购车热情有望持续。新能源汽车不仅在国内市场展现出活力，其出口表现也创下历史新高，这为我国汽车产业的整体发展注入了新的动力。

🏷️ #新能源汽车 #汽车产销量 #出口增长 #政策支持 #消费高峰

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📰 “首次”“新高”“纪录”……借助关键词解锁前10个月汽车行业“成绩单”新亮点

根据最新数据显示，2025年1至10月份，中国新能源汽车产销量继续保持较高增长。10月份的月度新车销量首次超过了汽车新车总销量的50%，达到51.6%。与此同时，新能源汽车的产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长了33.1%和32.7%。这表明新能源汽车在整个汽车市场中正占据越来越重要的地位。

推动这一增长的因素包括以旧换新补贴政策的持续实施、购置税减半的政策刺激以及消费者购车的提前需求。此外，新能源车企推出的新车型和技术的不断提升，加上充电基础设施的逐步完善，也为市场带来了积极影响。专家预测，市场将在2025年最后两个月继续保持热度。

总体来看，2025年前十个月，我国汽车产销量均超过2760万辆，其中汽车出口561.6万辆，同比增长15.7%。新能源汽车在市场中的快速发展显著增强了中国在全球汽车产业中的竞争力，展现出未来的发展潜力与趋势。

🏷️ #新能源汽车 #产销量 #政策刺激 #消费高峰 #市场增长

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📰 加力巩固经济韧性，政策迎新一轮布局：三季度《中国经济观察》发布

2025年上半年，中国经济增速达到5.3%，超出年初设定的目标。尽管受美国高额关税影响，二季度GDP增速为5.2%，显示出经济的韧性。企业“抢出口”活动活跃，居民消费和制造业投资在“两新”政策的支持下对国内需求形成了支撑。然而，经济运行中存在供需矛盾和房地产修复不明朗等隐忧，预计下半年出口可能走弱。

上半年工业增加值同比增长6.4%，但工业生产因出口走弱而放缓。社会消费品零售总额同比增长5.0%，受益于以旧换新政策和电商促销的推动，但未来可能会因补贴规模减小而趋于走弱。尽管如此，稳就业和促消费政策仍将为消费提供支持，保持经济增长的主引擎作用。

固定资产投资增速为2.8%，政府对“内卷式”竞争的重视可能改善制造业投资意愿。出口在全球关税环境中展现韧性，增速达5.9%。然而，全球经济不确定性加大，未来出口面临下行压力。政策方面，政府将通过财政和货币政策加强经济支持，以稳定物价和促进消费，推动经济平稳过渡。

🏷️ #经济增速 #消费 #投资 #出口 #政策支持

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