📰 增量时代终结，乘用车胎三大市场全面承压
国内半钢轮胎行业正由增量扩张转向存量竞争。2023年受汽车出口、新能源汽车增长和海外订单提振，产销和利润亮眼，部分产品供不应求。随后扩产在2024-2025集中释放，但需求未同步高增长，进入2026年配套、出口与替换三大市场承压，产能利用回落，价格竞争加剧，行业扩产逻辑发生变化。产能增速放缓，供给压力难以迅速缓解；海外工厂投产使订单部分转移，全球竞争格局在重塑。替换市场偏淡，终端需求趋于刚性，新能源车虽有增量但增速回落。企业未来应聚焦结构性机会、优化产品组合、提升利用率、控库存与现金流，并在国内外分工上做出更精细的布局。
🏷️ #产能扩张 #存量竞争 #新能源车 #海外产能 #全球化
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📰 增量时代终结，乘用车胎三大市场全面承压
国内半钢轮胎行业正由增量扩张转向存量竞争。2023年受汽车出口、新能源汽车增长和海外订单提振，产销和利润亮眼，部分产品供不应求。随后扩产在2024-2025集中释放，但需求未同步高增长，进入2026年配套、出口与替换三大市场承压，产能利用回落，价格竞争加剧，行业扩产逻辑发生变化。产能增速放缓，供给压力难以迅速缓解；海外工厂投产使订单部分转移，全球竞争格局在重塑。替换市场偏淡，终端需求趋于刚性，新能源车虽有增量但增速回落。企业未来应聚焦结构性机会、优化产品组合、提升利用率、控库存与现金流，并在国内外分工上做出更精细的布局。
🏷️ #产能扩张 #存量竞争 #新能源车 #海外产能 #全球化
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