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📰 响应“十五五”绿色转型 中国车企以ESG打开国际市场新通道__新快网

在全球化竞争与可持续发展理念的交汇中，中国汽车行业的ESG（环境、社会、治理）建设正逐步成为推动国际市场开拓的重要力量。根据统计数据，中国汽车出口量在2021年至2024年间实现了显著增长，预计2025年将突破700万辆，成为全球第一汽车出口国。这一增长背后是中国车企在新能源转型、治理体系、绿色发展等方面的突破，为全球汽车产业的高质量发展提供了动力。

展望“十五五”，中国汽车行业在ESG领域将迎来政策与技术的双重驱动。政策监管将从“柔性引导”转向“刚性约束”，信息披露将实现强制化。同时，碳管理体系的建设也将不断深化，推动企业在全生命周期内控制碳排放。然而，行业在环境和社会维度的短板依然显著，尤其是合规风险和社会责任的缺失，成为车企出海的重要障碍。

专家指出，未来中国车企需建立可量化、可交易的制度性能力，以应对国际合规与规则话语权的竞争。行业组织应发挥桥梁作用，推动中小企业的转型与发展，同时帮助车企深度参与全球规则的制定，提升中国在国际汽车产业中的竞争力。只有这样，才能在全球汽车市场中占据主动权。

🏷️ #ESG #绿色转型 #汽车出口 #国际竞争 #可持续发展

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📰 2025鼓浪屿论坛｜张俊杰： 数字产品护照的行业实践——从创新探索到价值共创

2025鼓浪屿论坛于9月9日在厦门成功举办，主题为“数字产品护照与可持续贸易发展”。论坛由厦门市人民政府主办，聚焦中国企业在国际市场面临的ESG非关税壁垒，尤其是在环境与劳工标准方面的挑战。随着欧盟对供应链可持续性要求的加强，企业需进行尽职调查和信息披露，许多中国企业在“走出去”的过程中遭遇了显著的合规挑战。

数字产品护照（DPP）作为一种数字化工具，集成了产品全生命周期的信息，成为企业应对国际合规的重要手段。头部企业通过DPP追溯原材料来源和核算碳足迹，增强市场竞争力。然而，DPP的推广仍面临诸多挑战，特别是中小企业在数据基础、系统改造和供应商信息透明度等方面的问题。

张俊杰强调，DPP推广的瓶颈在于供应链数据的披露意愿，而非成本压力。他建议优先在数据基础较好的行业开展试点，以推动可持续贸易体系的稳步发展。本次论坛得到了多个机构的协办和支持，彰显了对可持续发展的重视。

🏷️ #数字产品护照 #可持续贸易 #ESG #供应链 #国际合规

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📰 强化创新引领 彰显国企担当 江淮汽车以绿色转型推动高质量发展-新华网

2025企业家太阳岛年会于8月2日在哈尔滨举行，期间举办了2025企业ESG发展论坛，主题为“创新实践共筑可持续未来”。论坛吸引了政产学研界的百余位代表，共同探讨企业在可持续和高质量发展方面的实践与经验。会议上，江淮汽车凭借其在环境、社会和公司治理（ESG）领域的创新实践，入选“2025企业ESG实践案例”。

江淮汽车在高质量发展中注重新发展理念，强化研发创新，积极响应“一带一路”倡议，拓展海外市场，轻卡和皮卡出口表现突出。与华为的合作也在不断深化，推出了尊界S800等新产品，推动了新能源汽车产业链的高端化。同时，江淮汽车的市值首次突破千亿元，展现了其市场关注度和发展潜力。

此外，江淮汽车积极承担社会责任，捐款支持灾区，开展乡村振兴和员工关怀活动，获得了社会各界的广泛认可。2024年，江淮汽车在国有企业社会责任领域的表现也得到了表彰，展现了其作为国企的使命与担当。整体来看，江淮汽车在推动可持续发展和社会责任方面的努力，值得业界和社会的关注与学习。

🏷️ #ESG #可持续发展 #江淮汽车 #社会责任 #创新实践

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