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📰 燃油车销量崩塌!7大车企集团半年考“全军覆没”,仅一家新势力及格_腾讯新闻

2026年上半年中国乘用车市场在总体下滑中呈现结构性分化,燃油车内销持续下滑,新能源汽车和海外市场成为提振力量。零售总量同比下降约20%,新能源零售渗透率达到历史高位,达到62.8%。头部车企在国内增长承压的同时,通过海外扩张和新能源提速实现对冲,形成两级梯队格局。上汽集团以204.53万辆居首,奇瑞、吉利、广汽、长安等继续保持较高完成率,其中奇瑞突出海外出口与新能源增长。比亚迪在国内销量下滑的同时,海外市场表现强劲,极氪等新势力则呈现“及格”或以上的完成态势,零跑仍以稳健领先但全年目标偏高,需下半年持续高强度放量。下半年政策趋向市场化,价格战转向价值战,税费优惠收紧将促使企业进行自我革新与产品升级。行业前景取决于新品供给、渠道交付能力、成本控制以及国际市场的持续扩张,同时需关注内需不足与外部不确定性带来的压力,行业整体有望在政策引导和市场竞争中逐步走向稳健回升。

🏷️ #新能源汽车 #海外市场 #价格战 #上半年 #龙头

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📰 省商务厅:今年上半年 我省外贸进出口值预计同比增长超20%

江苏省商务厅在展会延期等社会关切方面作出回应,明确展会延期不影响补贴发放,今年上半年为境内外展会提供约280个展会的财政支持,新增市场、行业及展会维度,覆盖中东、南美、非洲等新市场及人工智能、新能源等新兴行业,相关资金也进一步加强。同时,持续推进“繁星计划”直播电商人才培训,南通等地在培训覆盖与质量上取得阶段性进展,但信息公开和需求对接仍需加强,未来将以省市县联动、内容体系升级、宣传覆盖扩展等方式提升培训成效,聚焦产业带与园区优化培训。关于消费品以旧换新补贴,政策落地良好但存在国补展示不规范、知晓渠道单一等问题,省商务厅将通过政策明白卡、家电下乡和一对一培训等举措提升宣传与服务,完善支付与预拨机制,确保覆盖广、支付便捷、补贴及时发放。房车露营产业作为汽车后市场的重要组成,扬州市作为试点城市将推动房车露营基地扩建、配套完善、智能化与绿色化升级,提升通行便利、消费场景与产业链条的协同发展,推动房车产业与旅游、研学、赛事等融合,激活区域汽车消费潜力。

🏷️ #展会补贴 #繁星计划 #以旧换新 #房车露营 #汽车后市场

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📰 云铝股份业绩创历史新高 绿电铝出口红利驱动估值修复

云铝股份发布的2026年半年度业绩预告显示,公司预计实现归母净利润75-78亿元,同比增长约171%-182%,二季度单季净利润为39-42亿元,刷新历史纪录。上半年电解铝均价同比上涨约18.81%,叠加产品价格提升与成本下降,推动利润大幅增长。海关数据亦显示6月未锻轧铝及铝材出口达到71.1万吨,同比大增45.5%,上半年累计出口同比增长13.3%,出口利润维持高位;国内电解铝社会库存自4月底的146.5万吨降至7月中旬的104.7万吨,呈明显去库态势。研报认为云铝作为国内最大的绿电铝供应商,将受益于行业高景气,供给弹性有限且下游回暖,铝价有望维持高位震荡,2026年维持紧平衡格局,盈利能力有望持续释放。全球铝材供给缺口因中东产能停产与能源成本高企而存在,国内铝材出口高景气度或持续。凭借绿电属性与规模优势,云铝将显著分享出口红利,成为未来业绩增长的重要动力。公司2026年预测净利润对应的市盈率仅6.3倍,估值处于较低水平,随着业绩兑现和行业景气持续,估值修复空间值得关注。

🏷️ #铝价格 #出口增速 #绿电铝 #库存去化 #估值修复

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📰 【出口贸易】上半年我国货物贸易进出口25.47万亿元 同比增长16.9%-兰格钢铁网

2026年上半年我国货物贸易进出口总值达到25.47万亿元,同比增长16.9%。其中出口14.73万亿元,增长13.4%;进口10.74万亿元,增长22.1%。六大特点显示出进出口提速、多元化市场巩固、主体活力增强、区域均衡增长、出口结构优化以及进口增速超出出口等趋势。二季度及6月均实现较快增速,6月同比增长24.2%,显示连续扩大势头。对“一带一路”及周边、拉美、非洲等市场的贸易均显著提升,民营企业、外商投资企业、国有企业等主体进出口均呈现增长态势,其中民营与外资主体增速接近17%,区域分布以东部为主但西部、中部、东北等区域同样实现增速。出口机电及高技术产品占比持续提升,自主品牌出口增长显著,出口结构进一步优化,进口方面能源、金属矿砂等大宗商品进口增加,机电产品和农产品进口也保持增长,显示出进口增速高于出口的态势,推动贸易平衡发展。

🏷️ #贸易 #进出口 #结构优化 #主体活力 #区域分布

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📰 艾媒咨询 | 2026-2027年中国调味发酵品行业产业链竞争格局及市场机遇研判报告

调味发酵品行业是我国食品工业的核心细分领域,深度嵌入居民日常膳食与饮食升级过程,并在预制菜与餐饮工业化链条中扮演关键角色。目前行业正从规模扩张转向价值提升,重点从产能与品类的粗放增长转向品质、健康属性与场景适配性的全面提升。宏观层面,国家对食品产业与消费端提供明确引导,食品安全标准体系不断完善,减盐减糖与健康中国等政策推动产品向营养化、清洁配方方向演进。经济层面,居民可支配收入上升与餐饮结构优化为中高端调味发酵品创造坚实市场。社会层面,家庭烹饪精致化、一人食场景扩展及年轻消费观念迭代,催生出便捷、健康、风味多元的需求。技术层面,生物发酵、风味定向调控及数字化智能制造加速行业向科学化、标准化生产升级,竞争焦点从单品价格走向全产业链品质管控与场景化解决方案。艾媒咨询数据显示,截至2026年,中国调味发酵品相关企业约20.55万家,山东、广东、河南形成产业集聚;2025年市场规模约7881亿元,预计2026年增至8921亿元,出口长期保持在104亿元以上。消费者偏好方面,功能化、健康化、便捷化与个性化成为主流,健康属性、口感与质量安全为最关注因素。龙头企业如安琪酵母、仲景食品与莲花控股通过差异化产品策略与渠道布局形成竞争优势,未来行业将围绕健康化、复合化、场景化与数字化四大主线发展,餐饮工业化与预制菜产业将推动向B端定制与场景细分升级,同时跨境电商与海外本土化渠道将拓展增长空间。总体来看,行业长期空间广阔,结构性增长机会值得期待。

🏷️ #调味发酵品 #健康化 #场景化 #数字化 #龙头企业

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📰 中国铝冶炼产业月度景气指数报告2026年6月行业统计-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办

6月中国铝冶炼产业景气指数为77.5,较5月上升1.3个点,仍处于“偏热”区间但已接近“过热”,先行指数76.4上升8.1点,一致指数262.5上升15.9点,显示行业生产经营与效益持续向好。研究发现10项指标中有7项在“正常”区间,利润总额处于“过热”区间,LMEX铝结算价偏热,氧化铝产量偏冷。先行指数的回升表明下游因素带动铝冶炼行业短期增长预期上升,未来运行有望稳健。国际方面,中东地缘冲突致核心铝厂减产,全球供给收紧,能源价格上涨推动铝价持续走高;国内货币环境稳健、发电量回升、房地产回暖以及铝材出口恢复共同支撑需求。供给端方面,电解铝产能接近天花板,冶炼投资保持平稳,氧化铝增产尚不足以抵消电解铝产量轻微回落,生产节奏总体稳定。总体而言,行业供需结构趋紧、价格上行、效益改善,宏观环境稳中向好,铝冶炼行业保持向好态势。

🏷️ #铝冶炼 #景气指数 #先行指数 #一致指数 #铝价

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📰 电动汽车大涨近70%!中国出口增速连续11个季度保持增长

海关总署数据显示,上半年中国出口保持增速,已连续11个季度增长,增速超过10%。原因在于“中国制造”与全球需求高度匹配,输出来自四方面:一是全球人工智能相关领域需求拉动,电子元件、电脑零部件等产品两位数增长,智能仿生机器人出口突破万台,覆盖90多个国家地区;二是全球绿色低碳转型深入,我国锂电池、风机等绿色能源产品出口显著上升,电动汽车及绿色出行产品增长明显;三是专用装备、船舶与海工装备出口稳定增长,重大项目对中国装备依赖增强;四是中东局势紧张带来化工品紧缺,我国化工品出口快速增长,满足全球生产需要,保障供应链稳定。中国稳定的供应链正成为全球合作的关键枢纽,将继续以自身优势满足世界需求,推动经贸合作更具确定性与新动能。

🏷️ #出口增长 #中国制造 #绿色能源 #智能制造 #供应链

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📰 产品补短板、模式构生态、产业赋全球:乘联分会长春汽博会数据发布,擘画中国汽车“从出口到出征”的跨越之路-中宏网

在全球汽车正经历从存量博弈向增量重构的转型之际,中国汽车出口和全球化战略被置于前所未有的重要位置。文章通过权威数据,揭示全球格局因电动化而重塑,中国以强劲动能引领新兴力量,预示2026年中国汽车出口有望进入千万辆级并长期维持全球领跑。与此同时,中国品牌在海外市场的结构性跃升不仅体现在规模增长,更体现在“整车+补能+维保+金融+数字化”的综合出海模式上,在私人用车、网约营运、长短租等核心场景实现深度渗透,形成高粘性的生态闭环。区域层面,长春等枢纽节点凭借地缘与物流优势,成为推动全球绿色出行解决方案落地的关键支点。总之,中国新能源汽车全产业链的协同效应正在把“整车出口”升级为“全球绿色出行解决方案输出”,为中国车企在全球市场的长期扩张确立清晰航向。

🏷️ #全球化 #新能源汽车 #出海 #绿色出行

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📰 长安的“出海”,是中国汽车最深的一次“根系生长” — 新京报

国内车市的价格战尚未结束,海外市场则在展开更为严峻的全球化竞赛。上半年我国汽车出口创下历史性“半年度突破500万辆”,但行业普遍认识到单纯的整车出口时代已走到尽头,出口数量的增长不再等同于稳定盈利。未来竞争的关键在于建立全球化经营与抗风险能力,海外本地化生产成为绕不开的底气。以长安汽车为代表,头部企业通过海外落地工厂、区域性生产基地与本地化研发, 把“把工厂建到核心市场”变为常态,形成以高产能、强供应链和本地化服务为支撑的全球产业网络。长安在德国、英国、泰国、巴西等地布局22个制造基地,年产能35万辆,全球销售服务网点覆盖129个国家,海外销量和产能协同提升,体现了“本地研发、本地生产、本地服务”的深度融合。并以全球化研发体系支撑定制化产品、区域差异化策略与高端技术落地,如东南亚的离地间隙偏好、欧洲的环保与操控标准、中东的耐热需求,以及巴西的灵活燃料技术应用,推动产品从全球同步向全球原生+区域定制升级。未来,全球化成功的关键在于属地化生态的打造、人才与服务本地化,以及以天枢领航等核心技术的持续迭代,从而实现从“产品出海”到“生态出海”的全面升级。

🏷️ #海外本地化 #全球化体系 #长安汽车 #区域定制 #生态出海

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📰 中日韩上半年汽车出口:日本210万辆,韩国141万辆,我国多少呢?

本篇文章梳理了2026年前三国在全球汽车出口与产业结构上的最新格局。中国在2026年上半年继续以新能源与智能化驱动出口增长,半年度出口量达到约509.6万辆,新能源汽车出口占比显著,且在泰国、巴西、匈牙利等地加快本地化生产与零部件配套,显示出以供应链完整性和全球化布局提升竞争力的趋势。与此相比,日本国内车市回暖但出口面临下降压力,海外生产与本土市场的变动使日本在华份额受挤压,电动化推进与软件能力提升成为关键挑战,但其全球制造网络与成熟售后体系仍具竞争力。韩国在上半年出口承压,受关税与主要市场需求波动影响较大,但混合动力和电动车出口比重提升,国内新能源车渗透率快速上升,同时政府持续加大对电动化和自动驾驶的投入,力求通过产能与市场多元化提升韧性。三方对比显示,中国凭借完整供应链、新能源和智能化形成新的增长曲线;日本与韩国则需在本地化、成本管控及核心技术方面进行升级,以应对全球市场中不断变化的关税、汇率与贸易保护主义趋势。对中国企业而言,出口数量领先的同时,提升品牌溢价、售后能力以及海外本地化经营水平成为下一阶段的核心挑战,海外市场的质量控制、配件供应和数据合规也将直接影响长期销量与口碑。

🏷️ #新能源汽车 #本地化 #出口格局 #全球供应链 #电动化

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📰 会议通知丨绿色出口新格局:欧盟PPWR包装可持续合规线上研讨会(7月21日)

欧盟正在推进一揽子绿色政策,核心是包装与包装废弃物法规(PPWR),2025年正式发布,2026年全面落地,取代旧指令 PPWD 94/62/EC。PPWR为统一生效法规,27个成员国直接执行,明确包装市场准入标准,帮助中国出口企业理解测试、技术文档、符合性声明、以及EPR注册等全过程,构建可持续合规体系,降低出口风险。瑞旭集团针对PPWR开设专题线上研讨会,聚焦法规核心条款、分阶段时间表及实操解决方案,提供一站式合规服务,帮助企业稳定欧盟出口。演讲者介绍、主办方背景及服务领域覆盖产品全生命周期评估、碳足迹、环境产品声明认证、再生循环认证、双碳及供应链合规等。参会对象包括从事国际贸易、包装设计、合规专员及决策层等。活动时间为2026年7月21日下午,注册渠道及联系方式亦在文中提供。

🏷️ #PPWR #欧盟合规 #绿色贸易 #包装法规 #一站式服务

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📰 【新华解读】外贸半年“成绩单”:出口结构持续优化,AI与新能源增长后劲可期

今年上半年我国对外贸易保持稳健增长,全球供应链与需求端回暖推动出口结构持续优化。海关总署数据显示,进出口总额达25.47万亿元,出口14.73万亿元,分别同比增长16.9%和13.4%;单月6月进出口增速显著提升,出口同比增长20.8%,进口增长29.4%。分析认为全球AI算力需求上升、制造业转型升级、以及中东局势缓和共同推动了出口增长。机电产品占比上升至63.5%,高技术与自主品牌出口分别实现较大增幅,AI相关和新能源产品成为结构性亮点。锂电、风电等绿色能源产品快速增长,新能源汽车与智能终端零部件等也贡献明显。下半年仍面临一定压力,但创新驱动和开放水平提升使外贸基本盘保持稳固,机电出口有望继续扩张,产业链条扩展及下游需求回暖将持续支撑增长。

🏷️ #外贸增长 #AI出口 #机电产品 #新能源 #高技术

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📰 挖机销量激增35% 工程机械更新周期与出口双驱动

本月我国挖掘机销售实现强劲增长,6月销量达25445台,同比提升35.3%,其中国内市场增长33.9%,出口增长36.4%,1-6月累计销量达15.23万台,同比增长26.4%。装载机方面,6月销量为15002台,增长24.9%,内销电动化率达到60.2%。多家企业海外拓展频频,三一在土耳其展会获数亿元订单,徐工与泰国企业签订300台新能源重卡采购协议。研报指出行业景气度仍在持续向好,内需方面挖机内销已连续三个月保持30%以上增速,未来设备更新、城镇化推进及重大工程项目有望提供稳定支撑。上一轮销售高峰在2021年初,设备平均使用寿命8-10年,预计2026年将进入大规模集中更换阶段。小挖复苏带动中大挖需求,受煤价回暖及雅砻江水电站、新藏铁路等大型项目开工影响,内需韧性较强。出口方面,5-6月增速在30%-40%区间,中国主机厂在海外市场份额提升空间依然广阔,北美和欧洲占比仅约5%,中长期增长潜力可观。新能源工程机械的电动化优势将持续提升竞争力。总体来看,内外需协同发力,行业龙头有望迎来较好发展机遇。

🏷️ #挖掘机 #内需 #出口 #新能源 #工程机械

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📰 华丰股份:“国内重卡配套+海外发电机组出口”双轮驱动 上半年净利预增超四成

华丰股份2026年上半年业绩预告显示,公司在重卡零部件主业回暖与发电机组海外订单放量的共同作用下,归母净利润与扣非净利润同比分别实现40%至52%的增幅,显示盈利质量显著提升。行业基本面方面,国内重卡市场回暖成为业绩增长的核心驱动,终端销量回升和下游订单扩容提升发动机零部件产能利用率,制造端产能充分释放,盈利弹性增强。与此同时,海外市场成为新的增长点,智能化发电机组出口订单增速较快,海外增量有效对冲国内周期波动,形成国内重卡配套+海外发电机组出口的双轮驱动格局,增强企业抗周期能力。业内普遍认为商用车产业链复苏明确,华丰股份国内外两大业务协同发力,业绩具备持续性,未来有望持续跟踪行业销量与海外订单落地情况。

🏷️ #重卡 #海外市场 #盈利能力 #发电机组 #产业链

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📰 市场与非市场环境政策工具差异对中间品与最终品贸易的影响 - 生物通

本文系统研究了市场型与非市场型环境政策工具差异对中间品、最终品及服务贸易的影响。基于OECD EPS 数据将环境工具分为市场型(MKT)与非市场型(NMKT),并利用WIOD 构建32国56行业在2000-2014年的总出口与出口国内增加值(DVA),通过包含出口国-行业-时间、进口国-行业-时间和国家-行业-时间固定效应的结构引力模型进行分析,采用PPML估计以处理异方差与零贸易。核心发现是:市场型工具差异扩大显著降低高污染行业(尤其是中间品)的出口与DVA,同时提升低污染行业的出口,此效应以OECD对非OECD贸易为主,体现污染避难所效应的作用。非市场型工具差异总体对贸易影响不显著,但在目的国制度质量较高、或特定时间窗内,可能与低污染行业出口增长相关,暗示通过合规驱动或技术升级来影响贸易。制造业是效应最集中的行业,农业、采矿等对环境差异较不敏感。进一步的机制分析显示,非OECD国家市场型工具能降低高污染行业排放并促进技术升级;在OECD国家,非市场型工具与高污染行业的技术升级相关,推动对其他OECD国家的中间品出口增长,提示市场工具更偏向成本竞争,非市场工具则通过制度与技术路径发挥作用。总体而言,环境政策的工具类型与设计对贸易格局的影响同样重要,市场型工具在提升低污染行业竞争力、抑制高污染中间品出口方面更显著,而非市场型工具的效应受制度质量与时间窗制约,可能通过创新实现正向影响。

🏷️ #环境政策 #市场型工具 #非市场型工具 #中间品贸易 #制造业

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📰 中信证券:汽车行业主线将转向出口兑现与盈利修复

中信证券在研报中指出,2026年上半年国内乘用车市场受购置税退坡、需求前置及价格观望等因素影响承压,出口成为核心增量。奇瑞、比亚迪、吉利等大型自主车企海外销量同比增长超过70%,显示海外市场对国内品牌的强劲需求。展望2026年下半年及2027年,行业主线将转向出口兑现与盈利修复,头部车企有望通过多动力类型并进、海外建厂及对外合作实现量利双增。尽管国内竞争激烈,但高端化趋势仍是关注重点。

🏷️ #出口增长 #盈利修复 #高端化 #海外布局 #头部车企

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📰 国内“自主一哥”易主,出口“双寡头”格局成型_中青在线-汽车频道

2026年上半年国内乘用车市场承压,燃油车份额继续走低,新能源车渗透率突破63%。自主品牌格局发生变化,头部与中尾部之间的差距继续拉大,吉利成国内零售冠军,比亚迪紧随其后,但同比下滑压力依旧明显;长城跌出前十,被零跑取代,海外销量成为重要支撑,长城及其他品牌的海外依赖度上升。出口成为车企第二增长曲线,奇瑞与比亚迪领跑出口市场,分别占据显著份额,国别市场在全球化布局中发挥关键作用。零跑等新势力通过全覆盖车型和价格策略实现逆势增长,6月单月接近9万辆。总体看,内需下滑、消费信心偏弱与渠道库存高企共同压制国内销量,但新能源车型的高渗透率与出口增长成为行业的双重支撑,未来行业分化将进一步加剧,低端市场收缩、高端与海外市场韧性较强。

在出口方面,奇瑞、比亚迪构成出口双寡头,合计近四成的行业份额,第二梯队以吉利、上汽乘用车等增速领先,出口增速成为衡量企业综合竞争力的重要指标。行业格局正在从国内市场向全球市场扩展,新能源转型与全球化成为企业生存的双门槛。

🏷️ #新能源 #出口 #自主品牌 #比亚迪 #奇瑞

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📰 许涛带队走访中国机电产品进出口商会

7 月10日,保变电气党委书记、董事长许涛带队走访中国机电产品进出口商会,与商会常务副会长兼专家委员会主任委员郑超座谈,双方就深化产业链对接、拓展国际市场合作等议题进行交流。许涛感谢商会长期以来给予保变电气的关心和帮助,介绍了公司主营业务布局、海外市场拓展情况及未来发展规划,表示将持续加强与商会沟通对接,积极融入行业协同发展新格局,抢抓“一带一路”高质量发展机遇,希望在外贸政策解读、海外渠道拓展、合作平台搭建、资源整合赋能等方面获得指导与支持,推动公司国际化发展行稳致远。郑超对来访表示欢迎,介绍了商会在产业合作、行业服务、国际交流等方面的重点工作,充分肯定保变电气长期深耕国际市场、推动我国机电产业出口升级的贡献,表示将持续发挥平台优势,深化与保变电气的务实合作,围绕海外项目对接、外贸业务培训、资源互通共享等提供全方位支持,助力企业深度参与国际竞争与合作。双方相关部门及保变电气进出口公司负责人参加座谈。

🏷️ #国际化 #产业链 #外贸 #合作 #机电商会

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📰 零跑汽车徐军:中国车企出海不能只拼规模,全行业应共同为“中国新能源”加分丨向内止争·向外拓局②

本文聚焦中国汽车行业在全球化背景下的竞争态势与出海策略。首先,行业利润率持续走低、价格战导致巨大损失,同质化竞争使核心参数(续航、算力、配置)差异变得不明显,企业被迫通过降价竞争。其次,出海成为重要增量,全球市场成为缓解国内内卷的关键路径。徐军提出“借船出海、顺藤摸瓜、移花接木、高屋建瓴”的四步棋,强调与海外伙伴共享渠道、本地化管理、反向吸收外部先进经验,并通过“欧洲+东南亚”双核心制造实现全球化落地。此外,打造全球化品牌被视为出海过程中的决定性因素,品牌力将超越技术参数成为核心竞争力。零跑通过与Stellantis的合作,构建轻资产出海模式,快速扩展海外网点,但对成本与盈利的长期承受能力保持清晰认知,如在泰国设立子公司以建立本地体系,宁可放慢步伐也不踩低价红线。总体而言,行业阶段性任务是通过体系能力、协同机制和全球化视角,推动中国新能源车企从“制造”到“智造”和最终“创造”的跃升,形成可复制的全球品牌与经营模式。

🏷️ #全球化 #出海策略 #品牌建设 #新能源汽车 #产业协同

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📰 3D打印机出口大增 机构密集调研6只概念股

今年以来,随着打印精度提升、操作门槛降低及材料成本下降,我国3D打印产业快速从实验室走向工业生产和大众市场,形成热潮。海关数据显示1—5月出口量达294万台,同比增90%,出口货值78.2亿元,同比增106.8%,表明产品结构正向中高端升级,设备单价上升。2026年前五月出口量已接近2025年全年60%,金额超70%,全年规模有望创历史新高。行业在技术与政策驱动下实现跨越式增长,2025年国内产业规模约700亿元,消费级市场贡献超四成新增量,预计2026年将突破830亿元,消费级渗透率持续提升。3D打印以数字模型为基础,使用塑料、金属粉末等材料逐层成型,能制造结构复杂、定制化高的零部件,且通常省料、废料更少;在航天、医疗、新能源、半导体、消费电子及建筑等领域应用广泛,某些场景甚至成为“唯一方案”。国产设备应用不断拓展,火箭推力室喷管等高要求部件对材料利用率和生产精度提出更高要求,3D打印的材料利用率可保持在90%以上。行业进入高景气周期,出口与渠道下沉并举,消费级市场进入规模化爆发,龙头企业受资本青睐,市场对未来增速和转化仍抱乐观预期。

🏷️ #3D打印 #出口增长 #消费级市场 #高端升级 #龙头

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