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📰 月销破25万、出口再刷纪录，奇瑞的四月有点“不一样”
奇瑞在四月展现出全方位的强势增长态势。单月销量达25.1万辆，同比增长超过25%，其中出口、新能源与技术落地成为同一时间点的快进键。海外市场表现尤为抢眼，四月出口超过17.7万辆，累计四个月57万辆，欧洲市场销量大幅提升，英国和欧盟同比增长显著，新能源车型占比超一半，英国单月销量居品牌前列，JAECOO 7成为英国热销车型。欧洲运营中心在西班牙投入运营并与ACO签署赛事合作，显示奇瑞在海外已从“走出去”走向“融进去”的阶段。
新能源方面，四月销量破十万辆，同比增长六成以上，前四月累计26万辆。多品牌、多品类协同推动，风云T9L、智界V9、全新QQ3等车型在预售/上市阶段取得强劲订单，市场反馈验证了产品路径的正确性。技术落地层面，奇瑞与全球顶级厂商在AI、智驾、座舱、48V架构等领域密集合作，涌现出整车级48V低压平台、鲲鹏天擎发动机、犀牛电池等落地成果，提升了用户的驾驶体验。
品质方面，奇瑞坚持严格品质关，全球五星认证车型达到65款，在J.D. Power评选的五大核心领域均位居自主品牌第一，显示出从销量、出口到技术、品质的全面竞争力。综合来看，奇瑞四月的表现并非短期冲高，而是长期积累后的自然释放，海外从“卖车”转向“扎根”，技术从“储备”转向“落地”，产品从“覆盖”转向“爆款”的多线并进，体现出良性循环的初步成型。
🏷️ #出口 #新能源 #海外市场 #技术落地 #品质
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📰 月销破25万、出口再刷纪录，奇瑞的四月有点“不一样”
奇瑞在四月展现出全方位的强势增长态势。单月销量达25.1万辆，同比增长超过25%，其中出口、新能源与技术落地成为同一时间点的快进键。海外市场表现尤为抢眼，四月出口超过17.7万辆，累计四个月57万辆，欧洲市场销量大幅提升，英国和欧盟同比增长显著，新能源车型占比超一半，英国单月销量居品牌前列，JAECOO 7成为英国热销车型。欧洲运营中心在西班牙投入运营并与ACO签署赛事合作，显示奇瑞在海外已从“走出去”走向“融进去”的阶段。
新能源方面，四月销量破十万辆，同比增长六成以上，前四月累计26万辆。多品牌、多品类协同推动，风云T9L、智界V9、全新QQ3等车型在预售/上市阶段取得强劲订单，市场反馈验证了产品路径的正确性。技术落地层面，奇瑞与全球顶级厂商在AI、智驾、座舱、48V架构等领域密集合作，涌现出整车级48V低压平台、鲲鹏天擎发动机、犀牛电池等落地成果，提升了用户的驾驶体验。
品质方面，奇瑞坚持严格品质关，全球五星认证车型达到65款，在J.D. Power评选的五大核心领域均位居自主品牌第一，显示出从销量、出口到技术、品质的全面竞争力。综合来看，奇瑞四月的表现并非短期冲高，而是长期积累后的自然释放，海外从“卖车”转向“扎根”，技术从“储备”转向“落地”，产品从“覆盖”转向“爆款”的多线并进，体现出良性循环的初步成型。
🏷️ #出口 #新能源 #海外市场 #技术落地 #品质
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📰 奇瑞商用车：4月销量10384辆！同比增长40%，出口同比增长323.3%！
2026年4月，奇瑞商用车实现单月销量10384辆，同比增长40%，其中出口2862辆，海外市场成为重要增长极。分业务看，轻商6681辆，开瑞品牌基盘稳固；新能源重卡1083辆，同比增长100.5%，呈现持续放量态势；皮卡2300辆，月销突破两千，大幅提升且海外市场成为出口主力。集团坚持长期主义，依托品质兑现承诺，推动高质量发展。回顾四月，企业在全球化布局、产品高端化、战略落地与行业影响力提升四个维度实现关键跨越，迈入规模化高质量发展新阶段。FSCV计划与品质为先战略成为发展根基，全球合作伙伴大会明确海外策略与本地化运营，威麟R08 PRO上市完善高端皮卡布局，七项大奖验证产品实力，新疆高端旅游大巴批量交付表达品质落地。未来将以FSCV3.0为指引，持续推动全场景、全动力矩阵落地，提升全球化体系能力，推动中国商用车向高端化、智能化、全球化进阶。
🏷️ #商用车 #品质为先 #海外增长 #FSCV3.0 #全球化
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📰 奇瑞商用车：4月销量10384辆！同比增长40%，出口同比增长323.3%！
2026年4月，奇瑞商用车实现单月销量10384辆，同比增长40%，其中出口2862辆，海外市场成为重要增长极。分业务看，轻商6681辆，开瑞品牌基盘稳固；新能源重卡1083辆，同比增长100.5%，呈现持续放量态势；皮卡2300辆，月销突破两千，大幅提升且海外市场成为出口主力。集团坚持长期主义，依托品质兑现承诺，推动高质量发展。回顾四月，企业在全球化布局、产品高端化、战略落地与行业影响力提升四个维度实现关键跨越，迈入规模化高质量发展新阶段。FSCV计划与品质为先战略成为发展根基，全球合作伙伴大会明确海外策略与本地化运营，威麟R08 PRO上市完善高端皮卡布局，七项大奖验证产品实力，新疆高端旅游大巴批量交付表达品质落地。未来将以FSCV3.0为指引，持续推动全场景、全动力矩阵落地，提升全球化体系能力，推动中国商用车向高端化、智能化、全球化进阶。
🏷️ #商用车 #品质为先 #海外增长 #FSCV3.0 #全球化
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📰 随着贸易走廊的转移，印度石榴出口呈现逐步复苏的态势
印度石榴出口正在回升，尽管在海湾地区因战争冲击而出现阶段性停滞，但通过果园港口的出口正逐步恢复，整体趋势趋于稳定。东南亚需求显示韧性，马来西亚仍占据东南亚市场的主导地位，约占60%到70%，其余份额分布在新加坡、斯里兰卡和科伦坡等地。最佳出口规格以150-250克为主，海湾地区偏好150-200克，而马来西亚和新加坡更青睐200-250克及以上。当前出口价约1.7美元/千克，未来15天或有小幅回落至1.6美元/千克，较大个头水果价格更高。物流成本成为本季最大压力，运费由约1900美元飙升至约9000美元，运输时间也延长，清关环节也需额外时间。尽管如此，印度石榴对外销量仍保持稳定，马哈拉施特拉邦产量占比达到70%-80%，水果保质期约1.5个月。未来行业将推进市场多元化，探索俄罗斯及欧洲市场，构建更均衡的出口格局以降低对单一走廊的依赖。
🏷️ #石榴出口 #海湾市场 #东南亚需求 #物流成本 #市场多元化
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📰 随着贸易走廊的转移，印度石榴出口呈现逐步复苏的态势
印度石榴出口正在回升，尽管在海湾地区因战争冲击而出现阶段性停滞，但通过果园港口的出口正逐步恢复，整体趋势趋于稳定。东南亚需求显示韧性，马来西亚仍占据东南亚市场的主导地位，约占60%到70%，其余份额分布在新加坡、斯里兰卡和科伦坡等地。最佳出口规格以150-250克为主，海湾地区偏好150-200克，而马来西亚和新加坡更青睐200-250克及以上。当前出口价约1.7美元/千克，未来15天或有小幅回落至1.6美元/千克，较大个头水果价格更高。物流成本成为本季最大压力，运费由约1900美元飙升至约9000美元，运输时间也延长，清关环节也需额外时间。尽管如此，印度石榴对外销量仍保持稳定，马哈拉施特拉邦产量占比达到70%-80%，水果保质期约1.5个月。未来行业将推进市场多元化，探索俄罗斯及欧洲市场，构建更均衡的出口格局以降低对单一走廊的依赖。
🏷️ #石榴出口 #海湾市场 #东南亚需求 #物流成本 #市场多元化
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📰 油讯 - 防城海关助力企业3万吨发酵豆粕出口东南亚 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
防城港海关帮助益海嘉里（防城港）生物科技有限公司通过加工贸易方式进口储备原料，解决国际大豆价格上涨带来的原料压力，并确保发酵豆粕的顺利生产与对东南亚市场的出口订单按时交付。手册核销后，该企业累计生产发酵豆粕3万吨，全部出口至越南、马来西亚等东南亚国家，成为当地动物饲料的重要原料来源，稳定了海外订单和合作关系。海关主动对接，提供精准指导，帮助企业实现成品复出口、内销、深加工结转等多模式配置，以降本增效。数据显示，今年前三月防城海关监管进料对口大豆1.5万吨，同比增长275%，为区域加工产业转型升级和外贸高质量发展提供支撑。
🏷️ #加工贸易 #海关服务 #发酵豆粕 #外贸稳定 #降本增效
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📰 油讯 - 防城海关助力企业3万吨发酵豆粕出口东南亚 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
防城港海关帮助益海嘉里（防城港）生物科技有限公司通过加工贸易方式进口储备原料，解决国际大豆价格上涨带来的原料压力，并确保发酵豆粕的顺利生产与对东南亚市场的出口订单按时交付。手册核销后，该企业累计生产发酵豆粕3万吨，全部出口至越南、马来西亚等东南亚国家，成为当地动物饲料的重要原料来源，稳定了海外订单和合作关系。海关主动对接，提供精准指导，帮助企业实现成品复出口、内销、深加工结转等多模式配置，以降本增效。数据显示，今年前三月防城海关监管进料对口大豆1.5万吨，同比增长275%，为区域加工产业转型升级和外贸高质量发展提供支撑。
🏷️ #加工贸易 #海关服务 #发酵豆粕 #外贸稳定 #降本增效
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📰 云南大理蓝莓首次出口
云南大理弥渡县的蓝莓在气候条件和现代化种植管理的共同作用下，逐步走向国际市场。当地凭借光照充足、昼夜温差大的自然条件，培育出果粒饱满、果粉厚实、品质优良的蓝莓，产业规模不断扩大，为外向型经济发展奠定基础。维先农业科技蓝莓基地现有500亩种植规模，年产量预计约600吨，产品已出口新加坡，并收到泰国、越南等地客户咨询，出口前景看好。海关通过“一对一”服务机制，协助企业从注册登记到出口申报全流程，梳理检验检疫标准，建立质量安全、包装溯源等体系，并开通绿色通道，确保鲜活易腐农产品高效出海。综合政策保障与资源禀赋的优化组合，使得越来越多的特色农产品从舶来品转型为外销货，云南农产品出口实现稳步增长，成为中西部地区的亮点之一。
🏷️ #蓝莓 #外销 #海关服务 #云南 #弥渡
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📰 云南大理蓝莓首次出口
云南大理弥渡县的蓝莓在气候条件和现代化种植管理的共同作用下，逐步走向国际市场。当地凭借光照充足、昼夜温差大的自然条件，培育出果粒饱满、果粉厚实、品质优良的蓝莓，产业规模不断扩大，为外向型经济发展奠定基础。维先农业科技蓝莓基地现有500亩种植规模，年产量预计约600吨，产品已出口新加坡，并收到泰国、越南等地客户咨询，出口前景看好。海关通过“一对一”服务机制，协助企业从注册登记到出口申报全流程，梳理检验检疫标准，建立质量安全、包装溯源等体系，并开通绿色通道，确保鲜活易腐农产品高效出海。综合政策保障与资源禀赋的优化组合，使得越来越多的特色农产品从舶来品转型为外销货，云南农产品出口实现稳步增长，成为中西部地区的亮点之一。
🏷️ #蓝莓 #外销 #海关服务 #云南 #弥渡
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📰 无人机出口生意该如何才能合规→赚30万罚22万→如何才能不白忙活？
2023年7月31日，中国商务部会同相关部门宣布适度扩大对无人机的出口管制，自2023年9月1日起正式施行。公告对部分无人机专用发动机、重要载荷、无线电通信设备和民用反无人机系统等实施出口管制，对部分消费级无人机实施为期2年的临时出口管制，禁止其他未列入管制的民用无人机出口用于军事目的。2024年7月31日，相关部门再次发布公告，优化调整无人机出口管制措施，9月1日起实施。调整包括对最大持续功率超过16千瓦的无人机航空发动机、特定红外成像设备等物项未许可不得出口，并将高精度惯性测量设备增列入管制范围。中国政府支持企业在民用领域开展无人机国际贸易与合作，只要用于合法民事用途，履行相关程序后，均可正常出口。近年来多家企业因无证出口被罚，典型案件显示飞控等管制物项需出口许可，企业在接单时应核查是否在《两用物项出口管制清单》内，避免因小失大。在中东市场需求提升的背景下，全球商用无人机市场份额仍被中国企业占据，但合规风险也在上升：部分案例揭示无证出口、型号不符、伪报税号等行为都会导致没收违法所得、罚款乃至走私罪等后果。为降低风险，企业应建立出口管制合规体系，核对产品型号、获取必要许可证、并在必要时寻求专业机构与海关指导，确保合法合规出口，避免因监管疏忽带来巨大损失。
🏷️ #无人机出口管制 #合规风险 #两用物项 #国际贸易 #海关案件
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📰 无人机出口生意该如何才能合规→赚30万罚22万→如何才能不白忙活？
2023年7月31日，中国商务部会同相关部门宣布适度扩大对无人机的出口管制，自2023年9月1日起正式施行。公告对部分无人机专用发动机、重要载荷、无线电通信设备和民用反无人机系统等实施出口管制，对部分消费级无人机实施为期2年的临时出口管制，禁止其他未列入管制的民用无人机出口用于军事目的。2024年7月31日，相关部门再次发布公告，优化调整无人机出口管制措施，9月1日起实施。调整包括对最大持续功率超过16千瓦的无人机航空发动机、特定红外成像设备等物项未许可不得出口，并将高精度惯性测量设备增列入管制范围。中国政府支持企业在民用领域开展无人机国际贸易与合作，只要用于合法民事用途，履行相关程序后，均可正常出口。近年来多家企业因无证出口被罚，典型案件显示飞控等管制物项需出口许可，企业在接单时应核查是否在《两用物项出口管制清单》内，避免因小失大。在中东市场需求提升的背景下，全球商用无人机市场份额仍被中国企业占据，但合规风险也在上升：部分案例揭示无证出口、型号不符、伪报税号等行为都会导致没收违法所得、罚款乃至走私罪等后果。为降低风险，企业应建立出口管制合规体系，核对产品型号、获取必要许可证、并在必要时寻求专业机构与海关指导，确保合法合规出口，避免因监管疏忽带来巨大损失。
🏷️ #无人机出口管制 #合规风险 #两用物项 #国际贸易 #海关案件
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📰 天津海关召开关企对话会 推动惠企政策落地
4月23日，天津海关召开关企对话会，深入贯彻党的二十届四中全会和中央经济工作会议精神，扎实推进树立和践行正确政绩观学习教育，开门听取意见建议，加强对企政策精准投送。会上，14家天津市不同行业、类型、规模的进出口企业介绍了企业经营情况和对海关工作的意见建议，海关相关职能部门围绕通关便利、合规指导、惠企政策落地等方面的问题向企业进行现场解答。靳延勇认真听取企业发言，积极互动回应企业诉求。他表示，在过去的2025年，在大家的共同努力下，交出了一份亮眼的外贸成绩单。2025年天津市进出口总值达8358.7亿元，同比增长2.8%；其中出口值首破4000亿大关，达到了4309.4亿元，同比增长10.1%，增速高于全国4个百分点，年度出口值创历史新高；有实绩进出口企业突破1.1万家，再创历史新高。今年第一季度天津市进出口增长4.9%，实现外贸“开门红”，这是大家一起攻坚克难、实干创新的成果，也更加坚定了关企携手、稳中求进的信心。靳延勇介绍，2026年是“十五五”规划开局之年，天津海关将深入贯彻落实树立和践行正确政绩观学习教育要求，帮助企业稳订单、拓市场、增效益，主要聚焦以下方面服务企业发展：一是提升跨境贸易便利化水平。天津海关将认真落实海关总署部署，加大政策措施复制推广力度，积极围绕重大战略、关键行业、重大项目、重点企业发力，深化京津冀海关协同协作，让企业通关更省时、更省钱、更省力。二是优化惠企政策。2026年，天津海关结合外贸新形势、地方需求和企业关切，迭代升级出台了“津关24条（2026版）”，推出一批定制化、突破性举措，在后续推进过程中，将根据形势需求变化，及时做好评估调整、动态优化，努力做到政策有供给、企业得实惠。三是实施差异化监管。天津海关将强化智慧赋能，打造“企业通关风险分析平台”，对守法合规企业探索差异化监管，实施便利通关，做到无事不扰、无处不在，为企业发展营造稳定、透明、可预期的环境。四是持续深化关企沟通。海关将通过一线调研、政策宣贯、企业协调员等方式加强与企业的常态化交流，开门听取企业意见建议，全力破解难题、助企发展，共同为天津外贸高质量发展贡献力量。
🏷️ #海关 #关企对话 #天津外贸 #政绩观 #惠企政策
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📰 天津海关召开关企对话会 推动惠企政策落地
4月23日，天津海关召开关企对话会，深入贯彻党的二十届四中全会和中央经济工作会议精神，扎实推进树立和践行正确政绩观学习教育，开门听取意见建议，加强对企政策精准投送。会上，14家天津市不同行业、类型、规模的进出口企业介绍了企业经营情况和对海关工作的意见建议，海关相关职能部门围绕通关便利、合规指导、惠企政策落地等方面的问题向企业进行现场解答。靳延勇认真听取企业发言，积极互动回应企业诉求。他表示，在过去的2025年，在大家的共同努力下，交出了一份亮眼的外贸成绩单。2025年天津市进出口总值达8358.7亿元，同比增长2.8%；其中出口值首破4000亿大关，达到了4309.4亿元，同比增长10.1%，增速高于全国4个百分点，年度出口值创历史新高；有实绩进出口企业突破1.1万家，再创历史新高。今年第一季度天津市进出口增长4.9%，实现外贸“开门红”，这是大家一起攻坚克难、实干创新的成果，也更加坚定了关企携手、稳中求进的信心。靳延勇介绍，2026年是“十五五”规划开局之年，天津海关将深入贯彻落实树立和践行正确政绩观学习教育要求，帮助企业稳订单、拓市场、增效益，主要聚焦以下方面服务企业发展：一是提升跨境贸易便利化水平。天津海关将认真落实海关总署部署，加大政策措施复制推广力度，积极围绕重大战略、关键行业、重大项目、重点企业发力，深化京津冀海关协同协作，让企业通关更省时、更省钱、更省力。二是优化惠企政策。2026年，天津海关结合外贸新形势、地方需求和企业关切，迭代升级出台了“津关24条（2026版）”，推出一批定制化、突破性举措，在后续推进过程中，将根据形势需求变化，及时做好评估调整、动态优化，努力做到政策有供给、企业得实惠。三是实施差异化监管。天津海关将强化智慧赋能，打造“企业通关风险分析平台”，对守法合规企业探索差异化监管，实施便利通关，做到无事不扰、无处不在，为企业发展营造稳定、透明、可预期的环境。四是持续深化关企沟通。海关将通过一线调研、政策宣贯、企业协调员等方式加强与企业的常态化交流，开门听取企业意见建议，全力破解难题、助企发展，共同为天津外贸高质量发展贡献力量。
🏷️ #海关 #关企对话 #天津外贸 #政绩观 #惠企政策
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📰 跨境电商企业零售出口商品在海外发生退货时，可灵活选择全国任一口岸办理退运进境手续
4月14日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2026年一季度进出口情况。海关总署新闻发言人吕大良介绍，今年一季度我国跨境电商进出口达到6184.6亿元，其中出口4735.5亿元，进口1449.1亿元。报告指出，政府工作报告对跨境电商规范有序发展提出部署，海关已从4月1日起在全国海关全面推广跨境电商零售出口的跨关区退货模式，海外退货时企业可在全国任一口岸办理退运进境手续，解决退货难题。为提升物流效率，还创新“ TIR+跨境电商”模式，通过公路运输公约实现全程无重复查验，显著降低时间和成本。另一个重点是加强海关与企业协同，联合打造“前置监管仓”，将监管前置到生产环节，既实现有效监管又压缩通关时长与物流成本，提升监管效能与物流效率。记者报道指出这些举措有望推动跨境电商规范有序发展。
🏷️ #跨境电商 #海关改革 #退货模式 #物流优化 #前置监管仓
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📰 跨境电商企业零售出口商品在海外发生退货时，可灵活选择全国任一口岸办理退运进境手续
4月14日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2026年一季度进出口情况。海关总署新闻发言人吕大良介绍，今年一季度我国跨境电商进出口达到6184.6亿元，其中出口4735.5亿元，进口1449.1亿元。报告指出，政府工作报告对跨境电商规范有序发展提出部署，海关已从4月1日起在全国海关全面推广跨境电商零售出口的跨关区退货模式，海外退货时企业可在全国任一口岸办理退运进境手续，解决退货难题。为提升物流效率，还创新“ TIR+跨境电商”模式，通过公路运输公约实现全程无重复查验，显著降低时间和成本。另一个重点是加强海关与企业协同，联合打造“前置监管仓”，将监管前置到生产环节，既实现有效监管又压缩通关时长与物流成本，提升监管效能与物流效率。记者报道指出这些举措有望推动跨境电商规范有序发展。
🏷️ #跨境电商 #海关改革 #退货模式 #物流优化 #前置监管仓
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📰 调研速递|某农机上市公司接受中信证券等多家机构调研 2025年出口拖拉机销量首破万台同比增41%
公司在2025年行业形势下承压，国内农机市场需求下滑，主粮与经济作物价格低迷及灾害影响导致收益下降，跨区作业竞争加剧，行业集中度提升。不过，海外市场表现亮眼，出口拖拉机销量首次突破万台，同比增长41%，成为行业增长点。未来发展将聚焦主业与现代农业需求，优化高端智能拖拉机平台，拓展产品体系，开展丘陵山地、果园大棚等特色农机研发，推进海外本地化与产业链协同创新。
公司海外布局呈现区域多元化，独联体、美洲、亚洲区、中东欧及非洲等区域为主，计划加强内部协同，争取行业领先增长。关于四季度费用偏高，公司解释为固定性支出（薪酬、折旧等）及研发阶段性结项所致，管理与研发费用在四季度集中体现。产品价格总体稳定，将结合区域市场情况实施差异化营销策略，同时保持稳定的现金分红政策以回报股东，强调市场风险需理性投资。
🏷️ #农机行业 #拖拉机出口 #海外市场 #分红政策 #成本结构
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📰 调研速递|某农机上市公司接受中信证券等多家机构调研 2025年出口拖拉机销量首破万台同比增41%
公司在2025年行业形势下承压，国内农机市场需求下滑，主粮与经济作物价格低迷及灾害影响导致收益下降，跨区作业竞争加剧，行业集中度提升。不过，海外市场表现亮眼，出口拖拉机销量首次突破万台，同比增长41%，成为行业增长点。未来发展将聚焦主业与现代农业需求，优化高端智能拖拉机平台，拓展产品体系，开展丘陵山地、果园大棚等特色农机研发，推进海外本地化与产业链协同创新。
公司海外布局呈现区域多元化，独联体、美洲、亚洲区、中东欧及非洲等区域为主，计划加强内部协同，争取行业领先增长。关于四季度费用偏高，公司解释为固定性支出（薪酬、折旧等）及研发阶段性结项所致，管理与研发费用在四季度集中体现。产品价格总体稳定，将结合区域市场情况实施差异化营销策略，同时保持稳定的现金分红政策以回报股东，强调市场风险需理性投资。
🏷️ #农机行业 #拖拉机出口 #海外市场 #分红政策 #成本结构
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📰 车企竞争重心转移：海外市场从配角变主角 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
当前中国汽车出海进入关键转折期，2025年前后全球出口量持续攀升，新能源车出口增速亦显著。2026年市场预测更乐观，出口规模和海外比重持续上升，行业逻辑从单纯产品输出向体系化输出、再到深度本地化转变。专家观点显示，出海模式呈多元化：整车出口、KD件出口、海外基地生产、核心零部件全球供应并举；同时出现代工合作与反向贴牌等新趋势，企业在海外的盈利空间高于国内，定价权与价值增量来自海外市场的高溢价和较慢的渗透率。领先车企如奇瑞、比亚迪和上汽等通过本地化制造、生态共建、品牌海外化等策略，提升海外毛利率与市场份额，并推动“从产品出口到生态共建”的转型。未来1–2年内，向深度本地化运营转型将成为必由之路，2030年前整车出口量有望达到800万至1000万辆区间，海外市场将成为中国汽车产业高质量发展的第二增长曲线。需要在速度与深度、规模与利润之间寻求均衡，以实现全球化2.0阶段的核心竞争力。
🏷️ #全球化2.0 #本地化 #生态共建 #海外利润 #整车出口
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📰 车企竞争重心转移：海外市场从配角变主角 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
当前中国汽车出海进入关键转折期，2025年前后全球出口量持续攀升，新能源车出口增速亦显著。2026年市场预测更乐观，出口规模和海外比重持续上升，行业逻辑从单纯产品输出向体系化输出、再到深度本地化转变。专家观点显示，出海模式呈多元化：整车出口、KD件出口、海外基地生产、核心零部件全球供应并举；同时出现代工合作与反向贴牌等新趋势，企业在海外的盈利空间高于国内，定价权与价值增量来自海外市场的高溢价和较慢的渗透率。领先车企如奇瑞、比亚迪和上汽等通过本地化制造、生态共建、品牌海外化等策略，提升海外毛利率与市场份额，并推动“从产品出口到生态共建”的转型。未来1–2年内，向深度本地化运营转型将成为必由之路，2030年前整车出口量有望达到800万至1000万辆区间，海外市场将成为中国汽车产业高质量发展的第二增长曲线。需要在速度与深度、规模与利润之间寻求均衡，以实现全球化2.0阶段的核心竞争力。
🏷️ #全球化2.0 #本地化 #生态共建 #海外利润 #整车出口
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📰 今年前2个月 江门家具及其零件出口值同比增长19.6%
江门家具产业在2024年前两个月实现稳健成长，出口值达9.1亿元，同比增长19.6%。背后是龙头企业的带动与海关服务升级的协同效应。利华集团通过升级为出境竹木草制品生产企业注册登记一类管理企业，提升了质量管理、疫控与出口信誉，成为行业升级的典型案例。利华集团作为老牌家具企业，依托竹木草为原料，自主研发的书桌、餐桌等产品远销欧美及东南亚等十余国，出口规模长期位居江门前列。出口方面，抽检比例下降、交付周期缩短，出口额今年已达4000万元，同比增长10%。海关以实地调研、一线问诊等方式为企业提供定制化服务，开通绿色通道并结合远程查验、云签发、原产地自助打印等便利措施，大幅提升通关效率。江门海关表示将继续优化营商环境，推动跨境贸易改革，助力本土企业抢滩海外市场，推动江门家具产业在全球市场中的竞争力持续提升。
🏷️ #江门 #家具 #出口 #海关 #升级
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📰 今年前2个月 江门家具及其零件出口值同比增长19.6%
江门家具产业在2024年前两个月实现稳健成长，出口值达9.1亿元，同比增长19.6%。背后是龙头企业的带动与海关服务升级的协同效应。利华集团通过升级为出境竹木草制品生产企业注册登记一类管理企业，提升了质量管理、疫控与出口信誉，成为行业升级的典型案例。利华集团作为老牌家具企业，依托竹木草为原料，自主研发的书桌、餐桌等产品远销欧美及东南亚等十余国，出口规模长期位居江门前列。出口方面，抽检比例下降、交付周期缩短，出口额今年已达4000万元，同比增长10%。海关以实地调研、一线问诊等方式为企业提供定制化服务，开通绿色通道并结合远程查验、云签发、原产地自助打印等便利措施，大幅提升通关效率。江门海关表示将继续优化营商环境，推动跨境贸易改革，助力本土企业抢滩海外市场，推动江门家具产业在全球市场中的竞争力持续提升。
🏷️ #江门 #家具 #出口 #海关 #升级
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📰 伊最大石油出口组织：伊朗要求油轮用比特币支付海峡通行费
本稿报道在伊朗与美伊停火期内，伊朗通过OPEX倡导在霍尔木兹海峡对经过的油轮以加密货币支付1美元/桶的通行费，并对过境油轮逐船核查以实现对航道的控制与监控。OPEX作为伊朗能源领域的重要桥梁，尽管非政府机构，但与政府及相关企业关系密切，具备对外沟通与信息反馈的关键作用。发言人表示通行安排对所有船只开放，但审核流程耗时，支付需以比特币完成，空载船可免费通行。报道还提及海峡的通航量在停火前后波动，以及白宫对开放与否的态度和美方可能的协调方案。文章同时描述多方态度与潜在风险，如关联合同与制裁追踪、替代航线的使用，以及海上局势对全球海运的影响，反映出在停火环境下海峡控制权、通行费与安全监控之间的博弈及不确定性。
🏷️ #海峡 #通行费 #比特币 #停火 #伊朗
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📰 伊最大石油出口组织：伊朗要求油轮用比特币支付海峡通行费
本稿报道在伊朗与美伊停火期内，伊朗通过OPEX倡导在霍尔木兹海峡对经过的油轮以加密货币支付1美元/桶的通行费，并对过境油轮逐船核查以实现对航道的控制与监控。OPEX作为伊朗能源领域的重要桥梁，尽管非政府机构，但与政府及相关企业关系密切，具备对外沟通与信息反馈的关键作用。发言人表示通行安排对所有船只开放，但审核流程耗时，支付需以比特币完成，空载船可免费通行。报道还提及海峡的通航量在停火前后波动，以及白宫对开放与否的态度和美方可能的协调方案。文章同时描述多方态度与潜在风险，如关联合同与制裁追踪、替代航线的使用，以及海上局势对全球海运的影响，反映出在停火环境下海峡控制权、通行费与安全监控之间的博弈及不确定性。
🏷️ #海峡 #通行费 #比特币 #停火 #伊朗
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📰 多品牌汽车齐出海 中国自主汽车品牌获国内外认可_行业动态_红车网
近来，多家自主汽车品牌3月海外市场表现出色，海外销量创历史新高，成为持续增长的关键引擎。统计显示，比亚迪、奇瑞、吉利、长安、广汽等品牌的海外出口均实现同比大幅增长，奇瑞3月出口近15万辆，连续11个月突破10万辆，明显凸显在全球市场的扩张势头。行业专家认为，中国品牌通过整合全球资源、推进海外工厂建设和本地化研发供应链，正在以新能源汽车为核心提升竞争力，海外销量将持续增长。为提升全球化能力，跨国供应商也加速与中国品牌深度合作，如博世等以技术共研方式参与国际市场，提升法规合规与安全标准。创新驱动方面，吉利等品牌在欧洲认证、智能网联和高等级辅助驾驶等领域取得突破，并通过AI、数字底盘等新技术提升整车性能与产能。商用车领域亦通过海外经销网络与海外本地化生产，拓展国际市场份额。总之，中国自主品牌以强大技术实力、完善产业链和创新商业模式，持续扩大海外市场份额并提升品牌影响力。
🏷️ #海外市场 #新能源汽车 #全球资源 #智能化 #本地化
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📰 多品牌汽车齐出海 中国自主汽车品牌获国内外认可_行业动态_红车网
近来，多家自主汽车品牌3月海外市场表现出色，海外销量创历史新高，成为持续增长的关键引擎。统计显示，比亚迪、奇瑞、吉利、长安、广汽等品牌的海外出口均实现同比大幅增长，奇瑞3月出口近15万辆，连续11个月突破10万辆，明显凸显在全球市场的扩张势头。行业专家认为，中国品牌通过整合全球资源、推进海外工厂建设和本地化研发供应链，正在以新能源汽车为核心提升竞争力，海外销量将持续增长。为提升全球化能力，跨国供应商也加速与中国品牌深度合作，如博世等以技术共研方式参与国际市场，提升法规合规与安全标准。创新驱动方面，吉利等品牌在欧洲认证、智能网联和高等级辅助驾驶等领域取得突破，并通过AI、数字底盘等新技术提升整车性能与产能。商用车领域亦通过海外经销网络与海外本地化生产，拓展国际市场份额。总之，中国自主品牌以强大技术实力、完善产业链和创新商业模式，持续扩大海外市场份额并提升品牌影响力。
🏷️ #海外市场 #新能源汽车 #全球资源 #智能化 #本地化
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📰 浙江省经济信息中心
本次五矿化工行业高质量发展大会在北京举行，聚焦全球经贸格局调整与产业链重构背景下的行业突破与出海新路径。会议强调以“携手出海、开放合作、合规经营”为原则，推动贸易与投资融合，提升产能、品牌与服务的全球布局能力，确保在全球产业链重构中占据主动。企业分享了“造船出海”和“借船出海”两种模式的实践：前者通过海外建厂与品牌输出实现深度国际化，后者通过完善渠道与供应链协同实现出口服务升级；同时强调跨产业协同的增量潜力，如卫浴与房地产、住宅与康养等市场的整合解决方案。合规与标准化成为出海基石，政府机构与银行业提供金融与政策对接支持。大会还通过非洲合作与国际机构签署多项战略合作，推动绿色矿产、新能源及可持续发展领域的国际协作。展望未来，行业将继续深化全球合作，提升绿色转型与供应链稳定性，推动中国五矿化工走向更高水平的国际化。
🏷️ #海外出海 #合规标准 #跨产业协同 #绿色发展 #国际合作
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📰 浙江省经济信息中心
本次五矿化工行业高质量发展大会在北京举行，聚焦全球经贸格局调整与产业链重构背景下的行业突破与出海新路径。会议强调以“携手出海、开放合作、合规经营”为原则，推动贸易与投资融合，提升产能、品牌与服务的全球布局能力，确保在全球产业链重构中占据主动。企业分享了“造船出海”和“借船出海”两种模式的实践：前者通过海外建厂与品牌输出实现深度国际化，后者通过完善渠道与供应链协同实现出口服务升级；同时强调跨产业协同的增量潜力，如卫浴与房地产、住宅与康养等市场的整合解决方案。合规与标准化成为出海基石，政府机构与银行业提供金融与政策对接支持。大会还通过非洲合作与国际机构签署多项战略合作，推动绿色矿产、新能源及可持续发展领域的国际协作。展望未来，行业将继续深化全球合作，提升绿色转型与供应链稳定性，推动中国五矿化工走向更高水平的国际化。
🏷️ #海外出海 #合规标准 #跨产业协同 #绿色发展 #国际合作
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📰 魏建军的“差距论”，不是行业判断，是失败者的自我安慰_TMT观察网
2026年初，长城汽车董事长魏建军在年会提出“中国汽车，包括长城，差距非常大”，表面上自省，实则为掩盖自身掉队的现实。文章以数据为证，显示中国自主品牌在近三年里普遍快速增长，唯独长城停滞不前，销量、新能源、海外市场等多方面表现落后于比亚迪、吉利、奇瑞、长安等对手。2022—2025年，自主五强中多数实现翻倍增长，长城却基本维持原地，2025年销量仅为吉利的44%、长安的45%、奇瑞的47%、比亚迪的29%，在全球新能源市场更是远落后于对手。海外出口方面，中国成为全球第一汽车出口国，但长城海外销量仅为奇瑞的37%、比亚迪的48%，显著落后于行业整体水平。长期战略目标如销量400万辆、新能源占比80%、营收6000亿元，实际完成率不足四成，更多被解读为行业差距的借口而非自身问题的解决。技术方面，中国品牌在反向输出方面已取得突破，华为等的智驾技术在欧美豪华品牌中逐步落地，而长城自研技术未获得海外主流车企採用，海外布局停留在散件层面，缺乏核心合作和授权。文章最终指出，所谓“差距论”其实是对长城自身经营失误的回避，真实对比应是长城与国内同行的差距，而非中国汽车与欧美日之间的鸿沟。长城若继续以此为借口，难以在全球化竞争中实现突破。
🏷️ #长城 #销量 #新能源 #海外 #技术
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📰 魏建军的“差距论”，不是行业判断，是失败者的自我安慰_TMT观察网
2026年初，长城汽车董事长魏建军在年会提出“中国汽车，包括长城，差距非常大”，表面上自省，实则为掩盖自身掉队的现实。文章以数据为证，显示中国自主品牌在近三年里普遍快速增长，唯独长城停滞不前，销量、新能源、海外市场等多方面表现落后于比亚迪、吉利、奇瑞、长安等对手。2022—2025年，自主五强中多数实现翻倍增长，长城却基本维持原地，2025年销量仅为吉利的44%、长安的45%、奇瑞的47%、比亚迪的29%，在全球新能源市场更是远落后于对手。海外出口方面，中国成为全球第一汽车出口国，但长城海外销量仅为奇瑞的37%、比亚迪的48%，显著落后于行业整体水平。长期战略目标如销量400万辆、新能源占比80%、营收6000亿元，实际完成率不足四成，更多被解读为行业差距的借口而非自身问题的解决。技术方面，中国品牌在反向输出方面已取得突破，华为等的智驾技术在欧美豪华品牌中逐步落地，而长城自研技术未获得海外主流车企採用，海外布局停留在散件层面，缺乏核心合作和授权。文章最终指出，所谓“差距论”其实是对长城自身经营失误的回避，真实对比应是长城与国内同行的差距，而非中国汽车与欧美日之间的鸿沟。长城若继续以此为借口，难以在全球化竞争中实现突破。
🏷️ #长城 #销量 #新能源 #海外 #技术
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📰 资本市场看好汽车行业的点在哪里？
文章回顾了2025年多家车企的经营表现与资本市场的关注点，指出汽车行业整体增速放缓、毛利下滑及新能源增量贡献不显著仍是挑战，但对业绩较好、具备并购重组潜力的企业，资本市场仍保持高度关注。具体来看，吉利、奇瑞和零跑在2025年均实现增收增利，吉利总收入3452亿元、核心归母净利润144.1亿元，新能源占比提升明显；奇瑞实现总收入3002.9亿元、净利润195.1亿元，海外业务占比显著提升，新能源销量增长强劲；零跑实现全年盈利，毛利率14.5%，新车销量同比大幅提升。相对而言，比亚迪与长城在营收增长下利润下降，显示增收不增利成为资本市场重点关注的风险信号。理想保持盈利、蔚来与小鹏虽增收但持续亏损，成为市场关注的另一焦点。作者也强调众泰汽车的重组仍具一线生机，成为潜在题材。展望2026年，资本市场可能更看好吉利和奇瑞的综合竞争力以及海外市场表现，而对零跑则需关注销量与盈利的持续性；对比亚迪、长城则需关注盈利能力改善与海外突破。整体而言，汽车行业仍存在亮点与机会，但需要企业在盈利能力提升与市场扩张之间取得更好平衡。
🏷️ #车企#盈利#海外市场#增收增利#众泰
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📰 资本市场看好汽车行业的点在哪里？
文章回顾了2025年多家车企的经营表现与资本市场的关注点，指出汽车行业整体增速放缓、毛利下滑及新能源增量贡献不显著仍是挑战，但对业绩较好、具备并购重组潜力的企业，资本市场仍保持高度关注。具体来看，吉利、奇瑞和零跑在2025年均实现增收增利，吉利总收入3452亿元、核心归母净利润144.1亿元，新能源占比提升明显；奇瑞实现总收入3002.9亿元、净利润195.1亿元，海外业务占比显著提升，新能源销量增长强劲；零跑实现全年盈利，毛利率14.5%，新车销量同比大幅提升。相对而言，比亚迪与长城在营收增长下利润下降，显示增收不增利成为资本市场重点关注的风险信号。理想保持盈利、蔚来与小鹏虽增收但持续亏损，成为市场关注的另一焦点。作者也强调众泰汽车的重组仍具一线生机，成为潜在题材。展望2026年，资本市场可能更看好吉利和奇瑞的综合竞争力以及海外市场表现，而对零跑则需关注销量与盈利的持续性；对比亚迪、长城则需关注盈利能力改善与海外突破。整体而言，汽车行业仍存在亮点与机会，但需要企业在盈利能力提升与市场扩张之间取得更好平衡。
🏷️ #车企#盈利#海外市场#增收增利#众泰
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📰 TCL和创维同日交出年报答卷：海外市场救了电视生意
2026年初，家电行业动作频繁，TCL电子拟与索尼合资承接家庭娱乐业务，持股51%；创维集团接手松下在北美和欧洲的电视业务，双方在高端领域深度合作。2025年年报显示，TCL电子全年收入约1145.83亿港元，归母净利润约24.95亿港元，均实现较大幅度增长；创维集团营业额约703.24亿元，归母净利润同比下降约37.3%；TCL科技营收约1840.6亿元，归母净利润约45.2亿元，受投资收益与政府补助影响显著，旗下光伏子公司TCL中环亏损较大拖累母公司业绩。行业层面，2025年中美全球彩电出货量均下滑，但TCL和创维的海外市场表现突出，电视国际市场收入分别同比增长约15.7%和21.8%，受益于高端化产品结构与品牌授权等策略。业务延伸方面，TCL与创维均加码光伏领域，创维新能源业务收入已超越电视业务并加速全球布局，TCL中环光伏硅片业务亏损仍然严重，拖累整体表现；两家公司仍在加大光伏投入，TCL计划投资光伏组件企业，创维推动新能源全球化进程。
🏷️ #家电 #光伏 #海外市场 #高端化 #新能源
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📰 TCL和创维同日交出年报答卷：海外市场救了电视生意
2026年初，家电行业动作频繁，TCL电子拟与索尼合资承接家庭娱乐业务，持股51%；创维集团接手松下在北美和欧洲的电视业务，双方在高端领域深度合作。2025年年报显示，TCL电子全年收入约1145.83亿港元，归母净利润约24.95亿港元，均实现较大幅度增长；创维集团营业额约703.24亿元，归母净利润同比下降约37.3%；TCL科技营收约1840.6亿元，归母净利润约45.2亿元，受投资收益与政府补助影响显著，旗下光伏子公司TCL中环亏损较大拖累母公司业绩。行业层面，2025年中美全球彩电出货量均下滑，但TCL和创维的海外市场表现突出，电视国际市场收入分别同比增长约15.7%和21.8%，受益于高端化产品结构与品牌授权等策略。业务延伸方面，TCL与创维均加码光伏领域，创维新能源业务收入已超越电视业务并加速全球布局，TCL中环光伏硅片业务亏损仍然严重，拖累整体表现；两家公司仍在加大光伏投入，TCL计划投资光伏组件企业，创维推动新能源全球化进程。
🏷️ #家电 #光伏 #海外市场 #高端化 #新能源
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📰 机械行业周报：看好油服装备、海工景气度，重视工程机械
本文回顾了机械设备板块在2026年初的行情与行业景气度，重点聚焦海工、油服、工程机械等领域。报告指出全球海洋油气勘探开发投资持续增长，2025年达到2176亿美元，预计2026年仍有3%以上增速，推动海工装备需求上行；深海开发成为新的突破方向，超深水资源占比提升，FPSO等海工装备的需求将持续放大。中集集团作为海工龙头，在2025年实现毛利率提升，预期行业周期向上将带来盈利能力的持续改善。油服装备方面，受中东地缘冲突及全球油气长期供需矛盾影响，行业景气度有望超预期，钻井与深海开发将成为盈利弹性的重要驱动力，海洋油服具备显著成长性。工程机械方面，出口保持高增长态势，土方与非土方出口均实现较快增速，海外市场有望进一步放大利润弹性。综合来看，行业分化明显，偏好具备海外大周期与长期景气支撑的企业，建议关注徐工机械、恒立液压、三一重工、柳工、中联重科等标的，警惕宏观、原材料及政策变化等风险。
🏷️ #海工 #油服 #工程机 #FPSO #海外出口
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📰 机械行业周报：看好油服装备、海工景气度，重视工程机械
本文回顾了机械设备板块在2026年初的行情与行业景气度，重点聚焦海工、油服、工程机械等领域。报告指出全球海洋油气勘探开发投资持续增长，2025年达到2176亿美元，预计2026年仍有3%以上增速，推动海工装备需求上行；深海开发成为新的突破方向，超深水资源占比提升，FPSO等海工装备的需求将持续放大。中集集团作为海工龙头，在2025年实现毛利率提升，预期行业周期向上将带来盈利能力的持续改善。油服装备方面，受中东地缘冲突及全球油气长期供需矛盾影响，行业景气度有望超预期，钻井与深海开发将成为盈利弹性的重要驱动力，海洋油服具备显著成长性。工程机械方面，出口保持高增长态势，土方与非土方出口均实现较快增速，海外市场有望进一步放大利润弹性。综合来看，行业分化明显，偏好具备海外大周期与长期景气支撑的企业，建议关注徐工机械、恒立液压、三一重工、柳工、中联重科等标的，警惕宏观、原材料及政策变化等风险。
🏷️ #海工 #油服 #工程机 #FPSO #海外出口
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📰 1至2月，邢台外贸进出口同比增长11.4%
邢台市积极推进外贸多元化布局，民营企业继续担当主力军，实施“一企一品一策”精准帮扶，推动1-2月外贸实现稳健开局。全市进出口总值39亿元，同比增长11.4%，对传统市场如韩国、东盟、欧洲分别增长27.5%、34.2%、21.4%，合计拉动增长约10.6个百分点；对新兴市场如非洲、拉丁美洲、中东同比分别增长35.3%、22.2%、16%，合计带动约4.9个百分点。此外，对“一带一路”国家进出口达到23.1亿元，增长25.9%，显示合作深度和广度持续拓展。民营企业表现强劲，进出口达35.3亿元，同比增长13.9%，占比90.5%，为全市外贸增长提供核心支撑。海关以“冀货出海拓市场”为行动抓手，面向44个县域产业集群制定150余家重点企业调研方案，建立“一企一品一策”帮扶机制，结合关地协同、培育转优化、技术性贸易措施咨询等措施，助力企业快速掌握出口全流程并提升竞争力。宠物食品领域的出口表现突出，1-2月出口量6407.23吨，货值5226.72万元，显示行业龙头与中小企业均受益于持续的政策与服务支持。
🏷️ #外贸增长 #民营企业 #一企一品一策 #海关服务 #宠物食品出口
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📰 1至2月，邢台外贸进出口同比增长11.4%
邢台市积极推进外贸多元化布局，民营企业继续担当主力军，实施“一企一品一策”精准帮扶，推动1-2月外贸实现稳健开局。全市进出口总值39亿元，同比增长11.4%，对传统市场如韩国、东盟、欧洲分别增长27.5%、34.2%、21.4%，合计拉动增长约10.6个百分点；对新兴市场如非洲、拉丁美洲、中东同比分别增长35.3%、22.2%、16%，合计带动约4.9个百分点。此外，对“一带一路”国家进出口达到23.1亿元，增长25.9%，显示合作深度和广度持续拓展。民营企业表现强劲，进出口达35.3亿元，同比增长13.9%，占比90.5%，为全市外贸增长提供核心支撑。海关以“冀货出海拓市场”为行动抓手，面向44个县域产业集群制定150余家重点企业调研方案，建立“一企一品一策”帮扶机制，结合关地协同、培育转优化、技术性贸易措施咨询等措施，助力企业快速掌握出口全流程并提升竞争力。宠物食品领域的出口表现突出，1-2月出口量6407.23吨，货值5226.72万元，显示行业龙头与中小企业均受益于持续的政策与服务支持。
🏷️ #外贸增长 #民营企业 #一企一品一策 #海关服务 #宠物食品出口
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📰 行业竞争加剧 秦安股份2025年归母净利润同比下降13.56%，第四季度同比下降近60%
秦安股份2025年实现营业收入13.52亿元，同比下降15.48%，归母净利润1.49亿元，同比下降13.56%，扣非后归母净利润1.41亿元，同比下降29.66%。公司第四季度营业收入3.61亿元，同比下降11.30%，归母净利润1819.32万元，同比下降59.54%，扣非后归母净利润2026.43万元，同比下降60.40%。业绩下滑主因包括行业竞争加剧、销量减少及大宗商品材料价格上涨，毛利率下降3.77个百分点，缸盖、缸体毛利率分别下滑4.85个和14.04个百分点。分地区看，除重庆以外地区毛利率普遍下降。海外市场成为亮点，产品出口比重实现翻倍增长，北美福特缸体项目持续量产，海外合作不断深化。2025年末通过全资收购安徽亦高光电99%股权，布局“第二增长曲线”，并设定业绩承诺，预计2025-2027三年累计净利润不低于2.40亿元；亦高光电及其子公司2025年营业收入合计约3.0亿元、净利润约0.21亿元，二次分拆均有所推进。公司还涉足具身智能产业，认购墨现科技5%股权，计划通过投资参股形成3-5家矩阵，推动第三增长曲线培育及多赛道协同发展。
🏷️ #增收 #增利 #海外市场 #并购 #投资
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📰 行业竞争加剧 秦安股份2025年归母净利润同比下降13.56%，第四季度同比下降近60%
秦安股份2025年实现营业收入13.52亿元，同比下降15.48%，归母净利润1.49亿元，同比下降13.56%，扣非后归母净利润1.41亿元，同比下降29.66%。公司第四季度营业收入3.61亿元，同比下降11.30%，归母净利润1819.32万元，同比下降59.54%，扣非后归母净利润2026.43万元，同比下降60.40%。业绩下滑主因包括行业竞争加剧、销量减少及大宗商品材料价格上涨，毛利率下降3.77个百分点，缸盖、缸体毛利率分别下滑4.85个和14.04个百分点。分地区看，除重庆以外地区毛利率普遍下降。海外市场成为亮点，产品出口比重实现翻倍增长，北美福特缸体项目持续量产，海外合作不断深化。2025年末通过全资收购安徽亦高光电99%股权，布局“第二增长曲线”，并设定业绩承诺，预计2025-2027三年累计净利润不低于2.40亿元；亦高光电及其子公司2025年营业收入合计约3.0亿元、净利润约0.21亿元，二次分拆均有所推进。公司还涉足具身智能产业，认购墨现科技5%股权，计划通过投资参股形成3-5家矩阵，推动第三增长曲线培育及多赛道协同发展。
🏷️ #增收 #增利 #海外市场 #并购 #投资
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