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📰 全球首创！广东惠来智造高端智能养殖网箱出口挪威
近日，搭载全球首创第二代高端智能封闭式海洋养殖网箱的半潜船从广东省揭阳市惠来县蓝水深远海通用码头启航，远赴挪威投入三文鱼养殖作业。这是揭阳首套出口欧洲的高端海工装备，也是惠来辖区首次开展大型海工装备港池浮卸浮装出口作业，标志着揭阳惠来高端海工装备制造实力跻身全球顶尖海洋养殖产业链，为揭阳智慧海洋产业走向国际舞台写下亮眼答卷。该项目由广东蓝水深远海装备科技有限公司承接，为挪威Seafarming Systems AS定制研发，共计6套全球首创封闭式海洋养殖核心装备，终端应用于全球海洋养殖行业前三巨头Leroy、Salmar的挪威海域养殖基地，获得国际顶尖行业主体高度认可。第二代高端智能封闭式网箱单套重量达750吨，具备全自动智能控制系统，实现无人值守、远程操控，单次可容纳7万立方米水体，换水速度达8.5立方米/秒，适配70-200米深远海水域。养殖模式封闭、智能化，周期稳定在12个月，单套年产成品三文鱼2200吨，提升养殖效率与环保标准。此次出口是在政企协同下的生动实践，涉及多部门通力协作，确保建造、查验、通关、装船、出海全流程高效无阻。边检、海事等单位落实“一船一策”、“绿色通道”等举措，压缩通关时长，保障出海工期。未来揭阳将持续优化涉外通关、海上安全、外贸保障，聚焦海工装备、海洋牧场、海上风电等蓝色经济重点产业，提升产业服务与安全防线，推动揭阳海工装备走向全球。
🏷️ #海工装备 #海洋养殖 #出口
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📰 全球首创！广东惠来智造高端智能养殖网箱出口挪威
近日，搭载全球首创第二代高端智能封闭式海洋养殖网箱的半潜船从广东省揭阳市惠来县蓝水深远海通用码头启航，远赴挪威投入三文鱼养殖作业。这是揭阳首套出口欧洲的高端海工装备，也是惠来辖区首次开展大型海工装备港池浮卸浮装出口作业，标志着揭阳惠来高端海工装备制造实力跻身全球顶尖海洋养殖产业链，为揭阳智慧海洋产业走向国际舞台写下亮眼答卷。该项目由广东蓝水深远海装备科技有限公司承接，为挪威Seafarming Systems AS定制研发，共计6套全球首创封闭式海洋养殖核心装备，终端应用于全球海洋养殖行业前三巨头Leroy、Salmar的挪威海域养殖基地，获得国际顶尖行业主体高度认可。第二代高端智能封闭式网箱单套重量达750吨，具备全自动智能控制系统，实现无人值守、远程操控，单次可容纳7万立方米水体，换水速度达8.5立方米/秒，适配70-200米深远海水域。养殖模式封闭、智能化，周期稳定在12个月，单套年产成品三文鱼2200吨，提升养殖效率与环保标准。此次出口是在政企协同下的生动实践，涉及多部门通力协作，确保建造、查验、通关、装船、出海全流程高效无阻。边检、海事等单位落实“一船一策”、“绿色通道”等举措，压缩通关时长，保障出海工期。未来揭阳将持续优化涉外通关、海上安全、外贸保障，聚焦海工装备、海洋牧场、海上风电等蓝色经济重点产业，提升产业服务与安全防线，推动揭阳海工装备走向全球。
🏷️ #海工装备 #海洋养殖 #出口
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📰 福清烤鳗飘香海外 前7个月出口量比增51.7％ - 今日聚焦 - 东南网
福建省在烤鳗出口领域保持全国领先地位，今年前7个月出口量达2.41万吨，出口额20.75亿元，其中福清市成为核心主力，出口量和出口额分别占全省的22.3%和20.6%，同比均实现显著增长。福清以鳗鱼产业为支柱，围绕养殖、精深加工和内外贸销售构建完整产业链，推动区域产业集群发展，为产品出口奠定坚实基础。榕城海关驻福清办事处对福建海德食品等龙头企业进行现场核查与服务，助力企业提升品质、拓展市场，海外订单量同比翻倍，显示出海关精准赋能与数字化便捷举措的成效。海德食品隶属于天马科技集团，投产于2023年6月，具备万吨级产能与完善的质量管控体系，品牌国际认可度持续提升。展望未来，榕城海关将以高质量监管、优质服务和数字化工具，继续支持水产出口企业提升竞争力，推动“福鳗”在国际市场上持续发光发热。
🏷️ #烤鳗 #福清 #海关
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📰 福清烤鳗飘香海外 前7个月出口量比增51.7％ - 今日聚焦 - 东南网
福建省在烤鳗出口领域保持全国领先地位，今年前7个月出口量达2.41万吨，出口额20.75亿元，其中福清市成为核心主力，出口量和出口额分别占全省的22.3%和20.6%，同比均实现显著增长。福清以鳗鱼产业为支柱，围绕养殖、精深加工和内外贸销售构建完整产业链，推动区域产业集群发展，为产品出口奠定坚实基础。榕城海关驻福清办事处对福建海德食品等龙头企业进行现场核查与服务，助力企业提升品质、拓展市场，海外订单量同比翻倍，显示出海关精准赋能与数字化便捷举措的成效。海德食品隶属于天马科技集团，投产于2023年6月，具备万吨级产能与完善的质量管控体系，品牌国际认可度持续提升。展望未来，榕城海关将以高质量监管、优质服务和数字化工具，继续支持水产出口企业提升竞争力，推动“福鳗”在国际市场上持续发光发热。
🏷️ #烤鳗 #福清 #海关
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📰 汽车出口832万辆后，海外竞争开始不只是企业自己的事_上海市企业出海综合服务平台
2026年多部委联合印发指引，将中国汽车及相关企业的海外竞争关注点从“能不能出海”向“出海后如何经营与竞争”延伸，覆盖市场策略、定价逻辑、返利规则以及对境外经销商的自主定价权等内容。随着2025年中国汽车出口突破832万辆、覆盖200多个国家和地区，政策视野转向海外长期经营与产业影响：规模扩大会使企业行动的外部成本扩散，低价竞争可能拉低全球价格，影响全球产业链、当地就业和贸易摩擦。为应对这些外部性，政府提出建立海外综合服务体系，将法律、财税、金融、海关、知识产权等服务整合为国家层面的“1+N”平台，降低企业全球经营的重复固定成本，提升公共服务属性。与此同时，政策强调跨国经营需要政府层面的风险监测、贸易救济与国别信息协调，以避免市场价格被个别企业的降价行为所主导，推动形成有序、公平的国际竞争环境。未来中国制造的出海竞赛，将不仅仅是生产效率的堆叠，更是将全球市场规则、产业链协同与地方治理纳入长期战略。
🏷️ #海外竞争 #中国制造 #海外服务体系 #全球价格 #国别风险
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📰 汽车出口832万辆后，海外竞争开始不只是企业自己的事_上海市企业出海综合服务平台
2026年多部委联合印发指引，将中国汽车及相关企业的海外竞争关注点从“能不能出海”向“出海后如何经营与竞争”延伸，覆盖市场策略、定价逻辑、返利规则以及对境外经销商的自主定价权等内容。随着2025年中国汽车出口突破832万辆、覆盖200多个国家和地区，政策视野转向海外长期经营与产业影响：规模扩大会使企业行动的外部成本扩散，低价竞争可能拉低全球价格，影响全球产业链、当地就业和贸易摩擦。为应对这些外部性，政府提出建立海外综合服务体系，将法律、财税、金融、海关、知识产权等服务整合为国家层面的“1+N”平台，降低企业全球经营的重复固定成本，提升公共服务属性。与此同时，政策强调跨国经营需要政府层面的风险监测、贸易救济与国别信息协调，以避免市场价格被个别企业的降价行为所主导，推动形成有序、公平的国际竞争环境。未来中国制造的出海竞赛，将不仅仅是生产效率的堆叠，更是将全球市场规则、产业链协同与地方治理纳入长期战略。
🏷️ #海外竞争 #中国制造 #海外服务体系 #全球价格 #国别风险
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📰 汽车出口832万辆后，海外竞争开始不只是企业自己的事
2026年，国家层面印发的汽车行业境外竞争与合规指引将关注点从单纯“出口进入市场”转向企业在海外的长期经营与竞争格局。政策强调零售定价应有清晰梯度、各国价差需考虑税费与物流、尊重境外经销商自主定价权，并明确返利与促销规则。这种变化源于中国企业海外规模扩大后的影响力：单一企业的降价不仅改变自身销量，也会影响行业价格预期、经销商库存、二手车残值等，甚至引发本地产业、就业与贸易政策的连锁反应。为解决外部成本和跨国制度性挑战，政府提出构建“1+N”海外服务体系，整合法律、财税、金融、海关、知识产权等，降低全球经营的固定成本，使公共服务更好地支撑出海企业的长期竞争。未来，企业需要的不再是简单的市场开拓，而是将全球经营能力嵌入各国市场的制度与治理框架。
🏷️ #海外竞争 #全球经营 #海外服务 #产业成本 #政策协调
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📰 汽车出口832万辆后，海外竞争开始不只是企业自己的事
2026年，国家层面印发的汽车行业境外竞争与合规指引将关注点从单纯“出口进入市场”转向企业在海外的长期经营与竞争格局。政策强调零售定价应有清晰梯度、各国价差需考虑税费与物流、尊重境外经销商自主定价权，并明确返利与促销规则。这种变化源于中国企业海外规模扩大后的影响力：单一企业的降价不仅改变自身销量，也会影响行业价格预期、经销商库存、二手车残值等，甚至引发本地产业、就业与贸易政策的连锁反应。为解决外部成本和跨国制度性挑战，政府提出构建“1+N”海外服务体系，整合法律、财税、金融、海关、知识产权等，降低全球经营的固定成本，使公共服务更好地支撑出海企业的长期竞争。未来，企业需要的不再是简单的市场开拓，而是将全球经营能力嵌入各国市场的制度与治理框架。
🏷️ #海外竞争 #全球经营 #海外服务 #产业成本 #政策协调
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📰 商务部等部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》
商务部等部门发布的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》旨在提升中国汽车企业的合规经营能力与国际影响力，促进全球汽车产业链与供应链的深度合作。指引共四章二十条，聚焦海外市场营销、境外安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设，为从事国际化生产经营的企业提供系统性参照与风险清单，覆盖产品出海与产业链出海的全生命周期。专家与行业人士指出，该指引强调依法合规、公平竞争、互利共赢，推动企业在境外履行社会责任，促进高水平开放合作，帮助企业在80多个国家和地区布局投资与海外建厂，提升全球竞争力。与此同时，未来海外布局将面临更深层次的合规挑战，如环保、税务、本地用工及数据本地化等，指引有利于实现整车、零部件和服务网络的协同出海，支撑从产品出海向产业链出海的升级。
🏷️ #合规指引 #海外市场 #产业链出海 #全球合作 #数据安全
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📰 商务部等部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》
商务部等部门发布的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》旨在提升中国汽车企业的合规经营能力与国际影响力，促进全球汽车产业链与供应链的深度合作。指引共四章二十条，聚焦海外市场营销、境外安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设，为从事国际化生产经营的企业提供系统性参照与风险清单，覆盖产品出海与产业链出海的全生命周期。专家与行业人士指出，该指引强调依法合规、公平竞争、互利共赢，推动企业在境外履行社会责任，促进高水平开放合作，帮助企业在80多个国家和地区布局投资与海外建厂，提升全球竞争力。与此同时，未来海外布局将面临更深层次的合规挑战，如环保、税务、本地用工及数据本地化等，指引有利于实现整车、零部件和服务网络的协同出海，支撑从产品出海向产业链出海的升级。
🏷️ #合规指引 #海外市场 #产业链出海 #全球合作 #数据安全
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📰 订单增长、出口加快 海昌智能上半年净利润同比增长112%至1.29亿元
海昌智能在2026年上半年实现营业收入6.99亿元，同比增长59.46%；归母净利润1.29亿元，同比增长112.37%；扣非净利润1.28亿元，同比增长126.67%。公司是一家高新技术企业，专注高性能线束装备的研发、生产与销售，产品覆盖汽车、信息通讯、光伏储能等行业，同时布局智慧物流与具身机器人应用。业绩增长的核心在于汽车电动化、智能化、网联化和共享化带来的高压/高速线束需求增加，以及下游自动化升级对客户的拉动。公司依靠持续的技术创新、产品竞争力与品牌影响力拓展优质客户，重点项目交付顺利，核心产品订单持续增长，海外市场也保持快速增长，出口业务显著提升。海外成为上半年重要增长极，公司在北非、欧洲、拉美市场深化布局，已打通多国市场化销售与交付渠道，核心自动化设备实现批量出口。新设智慧物流事业部，推进自动存取系统、自动化货柜与移动机器人等整合，目标是构建仓储—场内搬运—厂区配送的一体化智慧物流体系，虽截至期末尚未产生销售收入。另有具身机器人事业部成立，海昌装备更名为海昌机器人，设立海弘智擎，聚焦具身灵巧机器人研发与应用，但该新业务尚处探索阶段，短期内对业绩影响有限。
🏷️ #海昌智能 #线束装备 #海外增长 #智慧物流 #具身机器人
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📰 订单增长、出口加快 海昌智能上半年净利润同比增长112%至1.29亿元
海昌智能在2026年上半年实现营业收入6.99亿元，同比增长59.46%；归母净利润1.29亿元，同比增长112.37%；扣非净利润1.28亿元，同比增长126.67%。公司是一家高新技术企业，专注高性能线束装备的研发、生产与销售，产品覆盖汽车、信息通讯、光伏储能等行业，同时布局智慧物流与具身机器人应用。业绩增长的核心在于汽车电动化、智能化、网联化和共享化带来的高压/高速线束需求增加，以及下游自动化升级对客户的拉动。公司依靠持续的技术创新、产品竞争力与品牌影响力拓展优质客户，重点项目交付顺利，核心产品订单持续增长，海外市场也保持快速增长，出口业务显著提升。海外成为上半年重要增长极，公司在北非、欧洲、拉美市场深化布局，已打通多国市场化销售与交付渠道，核心自动化设备实现批量出口。新设智慧物流事业部，推进自动存取系统、自动化货柜与移动机器人等整合，目标是构建仓储—场内搬运—厂区配送的一体化智慧物流体系，虽截至期末尚未产生销售收入。另有具身机器人事业部成立，海昌装备更名为海昌机器人，设立海弘智擎，聚焦具身灵巧机器人研发与应用，但该新业务尚处探索阶段，短期内对业绩影响有限。
🏷️ #海昌智能 #线束装备 #海外增长 #智慧物流 #具身机器人
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📰 天津日报数字报刊平台-审批提速超50% 助力新能源汽车出口
天津海事局在天津口岸推出新能源汽车运输服务绿色通道，完成首单快速审批，标志着专属便利化服务正式落地运行。该模式将申报审批时限压缩50%以上，解决新能源整车出口审批周期长、船期易延误、物流成本高等难点，助力京津冀外贸“新三样”出口出海。天津港作为海上门户，新能源汽车及锂电池成为区域外贸增长核心动力。因搭载动力电池，新能源汽车在集装箱运输中被列为第9类危险货物，传统审核周期长易错过截单，致使货物滞港、船舶改配等，增加成本并影响海外订单。为回应企业诉求，天津海事局将绿色通道列为十大举措之一，推动“预约办理、即申即审”服务。企业可前置资料预审、即时受理、同步审核、现场办结，标准化申报材料清单、全套要件公开发布，降低反复补报与来回跑腿。首单落地开启高效、标准、智能新阶段，滞港和临时改配现象明显减少，综合物流成本下降，天津港地位进一步巩固。
🏷️ #海事服务 #绿色通道 #新能源汽车 #口岸效率 #物流成本
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📰 天津日报数字报刊平台-审批提速超50% 助力新能源汽车出口
天津海事局在天津口岸推出新能源汽车运输服务绿色通道，完成首单快速审批，标志着专属便利化服务正式落地运行。该模式将申报审批时限压缩50%以上，解决新能源整车出口审批周期长、船期易延误、物流成本高等难点，助力京津冀外贸“新三样”出口出海。天津港作为海上门户，新能源汽车及锂电池成为区域外贸增长核心动力。因搭载动力电池，新能源汽车在集装箱运输中被列为第9类危险货物，传统审核周期长易错过截单，致使货物滞港、船舶改配等，增加成本并影响海外订单。为回应企业诉求，天津海事局将绿色通道列为十大举措之一，推动“预约办理、即申即审”服务。企业可前置资料预审、即时受理、同步审核、现场办结，标准化申报材料清单、全套要件公开发布，降低反复补报与来回跑腿。首单落地开启高效、标准、智能新阶段，滞港和临时改配现象明显减少，综合物流成本下降，天津港地位进一步巩固。
🏷️ #海事服务 #绿色通道 #新能源汽车 #口岸效率 #物流成本
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📰 稳预期,出海要成为核心增长引擎
在2026年北京车展上，中国汽车行业普遍将全球化视为企业生存与长期发展的核心驱动。国内市场增速放缓、存量竞争加剧，车企通过“出海”实现从产品外输出到品牌进入、价值提升的全面升级，形成以海外市场为增长新引擎的格局。报道指出，出口快速增长成为缓解内需回落的重要支撑，未来3–5年有望维持高增速，海外份额有望突破40%，千万辆级出口在可期范围内。为实现高质量出海，企业正在推动全价值链本土化：在海外建立制造基地、完善本地化渠道与服务体系、推动技术与生态输出，同时加强合规、金融、保险等配套体系，以提升售后体验和品牌可信度。尽管成就显著，服务短板仍是制约因素，零配件供应、网点密度、维保标准统一等需要行业协同破解。总体来看，中国车企正从“产品走出去”向“品牌走进去、价值走上去”转型，全球化格局正逐步形成。
🏷️ #全球化 #出海 #海外市场 #本土化 #服务
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📰 稳预期,出海要成为核心增长引擎
在2026年北京车展上，中国汽车行业普遍将全球化视为企业生存与长期发展的核心驱动。国内市场增速放缓、存量竞争加剧，车企通过“出海”实现从产品外输出到品牌进入、价值提升的全面升级，形成以海外市场为增长新引擎的格局。报道指出，出口快速增长成为缓解内需回落的重要支撑，未来3–5年有望维持高增速，海外份额有望突破40%，千万辆级出口在可期范围内。为实现高质量出海，企业正在推动全价值链本土化：在海外建立制造基地、完善本地化渠道与服务体系、推动技术与生态输出，同时加强合规、金融、保险等配套体系，以提升售后体验和品牌可信度。尽管成就显著，服务短板仍是制约因素，零配件供应、网点密度、维保标准统一等需要行业协同破解。总体来看，中国车企正从“产品走出去”向“品牌走进去、价值走上去”转型，全球化格局正逐步形成。
🏷️ #全球化 #出海 #海外市场 #本土化 #服务
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📰 长安的“出海”，是中国汽车最深的一次“根系生长” — 新京报
国内车市的价格战尚未结束，海外市场则在展开更为严峻的全球化竞赛。上半年我国汽车出口创下历史性“半年度突破500万辆”，但行业普遍认识到单纯的整车出口时代已走到尽头，出口数量的增长不再等同于稳定盈利。未来竞争的关键在于建立全球化经营与抗风险能力，海外本地化生产成为绕不开的底气。以长安汽车为代表，头部企业通过海外落地工厂、区域性生产基地与本地化研发， 把“把工厂建到核心市场”变为常态，形成以高产能、强供应链和本地化服务为支撑的全球产业网络。长安在德国、英国、泰国、巴西等地布局22个制造基地，年产能35万辆，全球销售服务网点覆盖129个国家，海外销量和产能协同提升，体现了“本地研发、本地生产、本地服务”的深度融合。并以全球化研发体系支撑定制化产品、区域差异化策略与高端技术落地，如东南亚的离地间隙偏好、欧洲的环保与操控标准、中东的耐热需求，以及巴西的灵活燃料技术应用，推动产品从全球同步向全球原生+区域定制升级。未来，全球化成功的关键在于属地化生态的打造、人才与服务本地化，以及以天枢领航等核心技术的持续迭代，从而实现从“产品出海”到“生态出海”的全面升级。
🏷️ #海外本地化 #全球化体系 #长安汽车 #区域定制 #生态出海
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📰 长安的“出海”，是中国汽车最深的一次“根系生长” — 新京报
国内车市的价格战尚未结束，海外市场则在展开更为严峻的全球化竞赛。上半年我国汽车出口创下历史性“半年度突破500万辆”，但行业普遍认识到单纯的整车出口时代已走到尽头，出口数量的增长不再等同于稳定盈利。未来竞争的关键在于建立全球化经营与抗风险能力，海外本地化生产成为绕不开的底气。以长安汽车为代表，头部企业通过海外落地工厂、区域性生产基地与本地化研发， 把“把工厂建到核心市场”变为常态，形成以高产能、强供应链和本地化服务为支撑的全球产业网络。长安在德国、英国、泰国、巴西等地布局22个制造基地，年产能35万辆，全球销售服务网点覆盖129个国家，海外销量和产能协同提升，体现了“本地研发、本地生产、本地服务”的深度融合。并以全球化研发体系支撑定制化产品、区域差异化策略与高端技术落地，如东南亚的离地间隙偏好、欧洲的环保与操控标准、中东的耐热需求，以及巴西的灵活燃料技术应用，推动产品从全球同步向全球原生+区域定制升级。未来，全球化成功的关键在于属地化生态的打造、人才与服务本地化，以及以天枢领航等核心技术的持续迭代，从而实现从“产品出海”到“生态出海”的全面升级。
🏷️ #海外本地化 #全球化体系 #长安汽车 #区域定制 #生态出海
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📰 黄金进出口将迎来新规_行业新闻_全球矿产资源网
为进一步规范黄金及黄金制品进出口行为，提升贸易便利化与营商环境，中国人民银行会同海关总署对《黄金及黄金制品进出口管理办法》进行了修订。修订旨在适应经济社会发展和政策调整，强调事前审查、材料要求及合规管理的完善，稳定进出口秩序并服务实体经济。新版本删除了个人携带管理的部分条款，同时在海关监管下，对个人携带、寄递自用数量进出境的情形作出明确规定，便民利企方面延长准许证有效期至3个月，并优化非一批一证的使用模式。事前监管强调近两年内无重大违规记录、首次申请及变更材料需比照初次办理等要求，以提升合规性与透明度。对外贸经营企业代理监管加强，海关对企业信用等级认定提出新要求，压实代理责任，防止虚假交易。事后处罚方面，删除暂停受理等表述，改为可撤销许可等更严格的行政许可管理，提升依法行政水平。
🏷️ #金银 #进出口 #监管 #合规 #海关
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📰 黄金进出口将迎来新规_行业新闻_全球矿产资源网
为进一步规范黄金及黄金制品进出口行为，提升贸易便利化与营商环境，中国人民银行会同海关总署对《黄金及黄金制品进出口管理办法》进行了修订。修订旨在适应经济社会发展和政策调整，强调事前审查、材料要求及合规管理的完善，稳定进出口秩序并服务实体经济。新版本删除了个人携带管理的部分条款，同时在海关监管下，对个人携带、寄递自用数量进出境的情形作出明确规定，便民利企方面延长准许证有效期至3个月，并优化非一批一证的使用模式。事前监管强调近两年内无重大违规记录、首次申请及变更材料需比照初次办理等要求，以提升合规性与透明度。对外贸经营企业代理监管加强，海关对企业信用等级认定提出新要求，压实代理责任，防止虚假交易。事后处罚方面，删除暂停受理等表述，改为可撤销许可等更严格的行政许可管理，提升依法行政水平。
🏷️ #金银 #进出口 #监管 #合规 #海关
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📰 二手车出海驶入下半场，成都如何“换挡”抢滩？丨城市研究社_四川在线
中国二手车出口经过七年试点，正进入由粗放扩张向精细化运营转变的拐点期。2025年全国二手车出口预计达50万—60万辆，行业毛利率显著下降至5%—10%，显示出结构性挑战与升级需求并存。成都双流成为示范标杆，发布全国首个省级海外综合服务体系，揭牌六大海外服务站，并签署八大基地协同发展协议，标志着从“规模铺量”到“精细深耕”的转型进入落地阶段。过去几年，受俄乌冲突及欧美市场变动影响，中国车企出口快速增长，但伴随而来的无序竞争也暴露出售后保障不足、跨境标准不统一、金融结算瓶颈等问题，新能源车型对海外维保和配件供应的依赖更凸显。为破解这些难题，双流基地通过整合检测、关务、物流、金融等资源，推出海外综合服务体系，并在“一带一路”沿线设立服务站，建立全链条服务与统一标准，提升企业办事效率与海外信任度。未来，依托数字化平台实现车源跨区域调度、统一检测标准、完善跨境售后，成都正以服务生态建设推动中国二手车出海进入高品质发展新阶段。
🏷️ #二手车出口 #成都双流 #海外服务体系 #跨境售后 #行业转型
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📰 二手车出海驶入下半场，成都如何“换挡”抢滩？丨城市研究社_四川在线
中国二手车出口经过七年试点，正进入由粗放扩张向精细化运营转变的拐点期。2025年全国二手车出口预计达50万—60万辆，行业毛利率显著下降至5%—10%，显示出结构性挑战与升级需求并存。成都双流成为示范标杆，发布全国首个省级海外综合服务体系，揭牌六大海外服务站，并签署八大基地协同发展协议，标志着从“规模铺量”到“精细深耕”的转型进入落地阶段。过去几年，受俄乌冲突及欧美市场变动影响，中国车企出口快速增长，但伴随而来的无序竞争也暴露出售后保障不足、跨境标准不统一、金融结算瓶颈等问题，新能源车型对海外维保和配件供应的依赖更凸显。为破解这些难题，双流基地通过整合检测、关务、物流、金融等资源，推出海外综合服务体系，并在“一带一路”沿线设立服务站，建立全链条服务与统一标准，提升企业办事效率与海外信任度。未来，依托数字化平台实现车源跨区域调度、统一检测标准、完善跨境售后，成都正以服务生态建设推动中国二手车出海进入高品质发展新阶段。
🏷️ #二手车出口 #成都双流 #海外服务体系 #跨境售后 #行业转型
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📰 二手车企业出口能力提升专项活动举办
6月11日，省商务厅牵头举办二手车企业出口能力提升专项活动，旨在贯彻国家二手车出口系列政策精神，规范出口经营秩序，破解企业在出口过程中的痛点。活动中，省直相关部门介绍了二手车生产流通、车辆核验、运输监管、通关便利、出口涉税等监管举措与工作要求，帮助企业实现合规经营；二手车出口协会及企业代表汇报了当前出口情况，并就简化办事流程、强化政策指导、提升通关效率、规范市场秩序等提出意见。参会企业就业务办理堵点进行咨询，相关部门现场逐项解答，双方就优化政务服务、完善监管机制、深化银企合作、拓宽海外市场等方面展开深入交流。大家表示，二手车出口是外贸的新增长点，需以优质服务减负增效、助力“出海”，同时坚持严格监管，促进行业高质量发展。
🏷️ #二手车出口 #政务服务 #监管机制 #银企合作 #海外市场
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📰 二手车企业出口能力提升专项活动举办
6月11日，省商务厅牵头举办二手车企业出口能力提升专项活动，旨在贯彻国家二手车出口系列政策精神，规范出口经营秩序，破解企业在出口过程中的痛点。活动中，省直相关部门介绍了二手车生产流通、车辆核验、运输监管、通关便利、出口涉税等监管举措与工作要求，帮助企业实现合规经营；二手车出口协会及企业代表汇报了当前出口情况，并就简化办事流程、强化政策指导、提升通关效率、规范市场秩序等提出意见。参会企业就业务办理堵点进行咨询，相关部门现场逐项解答，双方就优化政务服务、完善监管机制、深化银企合作、拓宽海外市场等方面展开深入交流。大家表示，二手车出口是外贸的新增长点，需以优质服务减负增效、助力“出海”，同时坚持严格监管，促进行业高质量发展。
🏷️ #二手车出口 #政务服务 #监管机制 #银企合作 #海外市场
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📰 上海海事局保障新能源汽车海铁联运“一箱制”扩面增效
上海洋山港近日完成一批150辆国产新能源汽车的集装箱装船，搭乘中海太平洋轮出海。这批车辆在南京龙潭站场通过海铁联运“一箱制”模式直达港区，标志着该模式正式扩展至南京腹地，形成长三角跨区域的新能源出海通道。上海海事局自2023年起推动海铁联运服务，创新推出“两衔接、三提前”的一箱制举措，先后落地无锡始发-洋山出海等首单，解决了陆海分段管理导致的二次装箱、时间与成本高企等痛点。在南京开展应用后，进一步完善区域多式联运网络，提升运输效率。参与车企物流负责人表示，过去铁路到港需二次装箱，流程繁琐且成本高；如今在南京就地装箱，简化流程、提升时效，成本约可降低20%，显著优化了出口效率，助力中国智造走向全球。
🏷️ #海铁联运 #一箱制 #新能源出海 #长三角一体化 #南京扩展
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📰 上海海事局保障新能源汽车海铁联运“一箱制”扩面增效
上海洋山港近日完成一批150辆国产新能源汽车的集装箱装船，搭乘中海太平洋轮出海。这批车辆在南京龙潭站场通过海铁联运“一箱制”模式直达港区，标志着该模式正式扩展至南京腹地，形成长三角跨区域的新能源出海通道。上海海事局自2023年起推动海铁联运服务，创新推出“两衔接、三提前”的一箱制举措，先后落地无锡始发-洋山出海等首单，解决了陆海分段管理导致的二次装箱、时间与成本高企等痛点。在南京开展应用后，进一步完善区域多式联运网络，提升运输效率。参与车企物流负责人表示，过去铁路到港需二次装箱，流程繁琐且成本高；如今在南京就地装箱，简化流程、提升时效，成本约可降低20%，显著优化了出口效率，助力中国智造走向全球。
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📰 深度解析：《跨境电商上海惠复APP跨境电商正规性和安全性》报告_中华网
本文对惠复跨境电商的正规性、安全性与综合实力进行全面解析。平台成立十年、总部在上海自贸区，具备完整资质备案、官方海关备案及多项合规认证，资质信息可公开核验，海外站点亦完成当地合规备案。其一站式服务覆盖开店、运营、物流、收款、售后等环节，借助16大海外站点的流量矩阵，提供全球曝光、智能物流与多币种结算，显著降低中小卖家的入海门槛。风控方面，依托大数据与AI实现全场景监控，交易、物流、资金数据全程加密并可追溯，确保信息与资金安全。海关数据支持显示年度进出口总额超8,0亿元，报关通关率100%，税务与资金合规管理完善，且十年运营未发生资金安全事故，具备较高行业信誉。尽管如此，平台在流量分配、品类竞争及覆盖小众市场方面仍有局限，企业在选择时需结合自身品类、预算与目标市场综合评估，理性决策。
🏷️ #合规 #海关 #资金安全 #一站式服务 #风控
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📰 深度解析：《跨境电商上海惠复APP跨境电商正规性和安全性》报告_中华网
本文对惠复跨境电商的正规性、安全性与综合实力进行全面解析。平台成立十年、总部在上海自贸区，具备完整资质备案、官方海关备案及多项合规认证，资质信息可公开核验，海外站点亦完成当地合规备案。其一站式服务覆盖开店、运营、物流、收款、售后等环节，借助16大海外站点的流量矩阵，提供全球曝光、智能物流与多币种结算，显著降低中小卖家的入海门槛。风控方面，依托大数据与AI实现全场景监控，交易、物流、资金数据全程加密并可追溯，确保信息与资金安全。海关数据支持显示年度进出口总额超8,0亿元，报关通关率100%，税务与资金合规管理完善，且十年运营未发生资金安全事故，具备较高行业信誉。尽管如此，平台在流量分配、品类竞争及覆盖小众市场方面仍有局限，企业在选择时需结合自身品类、预算与目标市场综合评估，理性决策。
🏷️ #合规 #海关 #资金安全 #一站式服务 #风控
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📰 月销破25万、出口再刷纪录，奇瑞的四月有点“不一样”
奇瑞在四月展现出全方位的强势增长态势。单月销量达25.1万辆，同比增长超过25%，其中出口、新能源与技术落地成为同一时间点的快进键。海外市场表现尤为抢眼，四月出口超过17.7万辆，累计四个月57万辆，欧洲市场销量大幅提升，英国和欧盟同比增长显著，新能源车型占比超一半，英国单月销量居品牌前列，JAECOO 7成为英国热销车型。欧洲运营中心在西班牙投入运营并与ACO签署赛事合作，显示奇瑞在海外已从“走出去”走向“融进去”的阶段。
新能源方面，四月销量破十万辆，同比增长六成以上，前四月累计26万辆。多品牌、多品类协同推动，风云T9L、智界V9、全新QQ3等车型在预售/上市阶段取得强劲订单，市场反馈验证了产品路径的正确性。技术落地层面，奇瑞与全球顶级厂商在AI、智驾、座舱、48V架构等领域密集合作，涌现出整车级48V低压平台、鲲鹏天擎发动机、犀牛电池等落地成果，提升了用户的驾驶体验。
品质方面，奇瑞坚持严格品质关，全球五星认证车型达到65款，在J.D. Power评选的五大核心领域均位居自主品牌第一，显示出从销量、出口到技术、品质的全面竞争力。综合来看，奇瑞四月的表现并非短期冲高，而是长期积累后的自然释放，海外从“卖车”转向“扎根”，技术从“储备”转向“落地”，产品从“覆盖”转向“爆款”的多线并进，体现出良性循环的初步成型。
🏷️ #出口 #新能源 #海外市场 #技术落地 #品质
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📰 月销破25万、出口再刷纪录，奇瑞的四月有点“不一样”
奇瑞在四月展现出全方位的强势增长态势。单月销量达25.1万辆，同比增长超过25%，其中出口、新能源与技术落地成为同一时间点的快进键。海外市场表现尤为抢眼，四月出口超过17.7万辆，累计四个月57万辆，欧洲市场销量大幅提升，英国和欧盟同比增长显著，新能源车型占比超一半，英国单月销量居品牌前列，JAECOO 7成为英国热销车型。欧洲运营中心在西班牙投入运营并与ACO签署赛事合作，显示奇瑞在海外已从“走出去”走向“融进去”的阶段。
新能源方面，四月销量破十万辆，同比增长六成以上，前四月累计26万辆。多品牌、多品类协同推动，风云T9L、智界V9、全新QQ3等车型在预售/上市阶段取得强劲订单，市场反馈验证了产品路径的正确性。技术落地层面，奇瑞与全球顶级厂商在AI、智驾、座舱、48V架构等领域密集合作，涌现出整车级48V低压平台、鲲鹏天擎发动机、犀牛电池等落地成果，提升了用户的驾驶体验。
品质方面，奇瑞坚持严格品质关，全球五星认证车型达到65款，在J.D. Power评选的五大核心领域均位居自主品牌第一，显示出从销量、出口到技术、品质的全面竞争力。综合来看，奇瑞四月的表现并非短期冲高，而是长期积累后的自然释放，海外从“卖车”转向“扎根”，技术从“储备”转向“落地”，产品从“覆盖”转向“爆款”的多线并进，体现出良性循环的初步成型。
🏷️ #出口 #新能源 #海外市场 #技术落地 #品质
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📰 海程邦达的前世今生：2025年营收87.14亿行业排第六，净利润2646.57万行业排第九
海程邦达成立于2009年，2021年在上海证券交易所上市，注册地址及办公地均在山东青岛。作为跨境物流服务商，它提供标准化物流与定制化供应链解决方案，以上海证券交易所申万行业归属为交通运输-物流-跨境物流。2025年公司营业收入达87.14亿元，在同业中处于前列，净利润约2.646亿元，行业内排名靠前且利润水平相对稳健，但资产负债率高于行业平均，毛利率显著低于行业平均，偿债与盈利能力需关注。主营业务以国际货运代理占比最高，达84.26%，其余为精益合同物流及其他业务。公司治理方面，董事长唐海为控股股东及实际控制人，2025年薪酬约150.37万元，同比下降；股东结构方面，2025年底股东户数较上期下降，新的股东如诺安多策略混合基金进入前十大流通股东名册。综合来看，海程邦达在跨境物流领域具备一定规模与市场地位，但需提升毛利率和偿债能力以增强盈利质量与抗风险能力。未来若能优化成本结构、扩大高附加值业务比重，或有助于提升综合竞争力。声明：本文基于公开数据整理，投资有风险，请以实际公告为准。
🏷️ #跨境物流 #物流服务 #海程邦达 #盈利能力 #股东结构
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📰 海程邦达的前世今生：2025年营收87.14亿行业排第六，净利润2646.57万行业排第九
海程邦达成立于2009年，2021年在上海证券交易所上市，注册地址及办公地均在山东青岛。作为跨境物流服务商，它提供标准化物流与定制化供应链解决方案，以上海证券交易所申万行业归属为交通运输-物流-跨境物流。2025年公司营业收入达87.14亿元，在同业中处于前列，净利润约2.646亿元，行业内排名靠前且利润水平相对稳健，但资产负债率高于行业平均，毛利率显著低于行业平均，偿债与盈利能力需关注。主营业务以国际货运代理占比最高，达84.26%，其余为精益合同物流及其他业务。公司治理方面，董事长唐海为控股股东及实际控制人，2025年薪酬约150.37万元，同比下降；股东结构方面，2025年底股东户数较上期下降，新的股东如诺安多策略混合基金进入前十大流通股东名册。综合来看，海程邦达在跨境物流领域具备一定规模与市场地位，但需提升毛利率和偿债能力以增强盈利质量与抗风险能力。未来若能优化成本结构、扩大高附加值业务比重，或有助于提升综合竞争力。声明：本文基于公开数据整理，投资有风险，请以实际公告为准。
🏷️ #跨境物流 #物流服务 #海程邦达 #盈利能力 #股东结构
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📰 天津海关召开关企对话会 推动惠企政策落地
4月23日，天津海关召开关企对话会，深入贯彻党的二十届四中全会和中央经济工作会议精神，扎实推进树立和践行正确政绩观学习教育，开门听取意见建议，加强对企政策精准投送。会上，14家天津市不同行业、类型、规模的进出口企业介绍了企业经营情况和对海关工作的意见建议，海关相关职能部门围绕通关便利、合规指导、惠企政策落地等方面的问题向企业进行现场解答。靳延勇认真听取企业发言，积极互动回应企业诉求。他表示，在过去的2025年，在大家的共同努力下，交出了一份亮眼的外贸成绩单。2025年天津市进出口总值达8358.7亿元，同比增长2.8%；其中出口值首破4000亿大关，达到了4309.4亿元，同比增长10.1%，增速高于全国4个百分点，年度出口值创历史新高；有实绩进出口企业突破1.1万家，再创历史新高。今年第一季度天津市进出口增长4.9%，实现外贸“开门红”，这是大家一起攻坚克难、实干创新的成果，也更加坚定了关企携手、稳中求进的信心。靳延勇介绍，2026年是“十五五”规划开局之年，天津海关将深入贯彻落实树立和践行正确政绩观学习教育要求，帮助企业稳订单、拓市场、增效益，主要聚焦以下方面服务企业发展：一是提升跨境贸易便利化水平。天津海关将认真落实海关总署部署，加大政策措施复制推广力度，积极围绕重大战略、关键行业、重大项目、重点企业发力，深化京津冀海关协同协作，让企业通关更省时、更省钱、更省力。二是优化惠企政策。2026年，天津海关结合外贸新形势、地方需求和企业关切，迭代升级出台了“津关24条（2026版）”，推出一批定制化、突破性举措，在后续推进过程中，将根据形势需求变化，及时做好评估调整、动态优化，努力做到政策有供给、企业得实惠。三是实施差异化监管。天津海关将强化智慧赋能，打造“企业通关风险分析平台”，对守法合规企业探索差异化监管，实施便利通关，做到无事不扰、无处不在，为企业发展营造稳定、透明、可预期的环境。四是持续深化关企沟通。海关将通过一线调研、政策宣贯、企业协调员等方式加强与企业的常态化交流，开门听取企业意见建议，全力破解难题、助企发展，共同为天津外贸高质量发展贡献力量。
🏷️ #海关 #关企对话 #天津外贸 #政绩观 #惠企政策
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📰 天津海关召开关企对话会 推动惠企政策落地
4月23日，天津海关召开关企对话会，深入贯彻党的二十届四中全会和中央经济工作会议精神，扎实推进树立和践行正确政绩观学习教育，开门听取意见建议，加强对企政策精准投送。会上，14家天津市不同行业、类型、规模的进出口企业介绍了企业经营情况和对海关工作的意见建议，海关相关职能部门围绕通关便利、合规指导、惠企政策落地等方面的问题向企业进行现场解答。靳延勇认真听取企业发言，积极互动回应企业诉求。他表示，在过去的2025年，在大家的共同努力下，交出了一份亮眼的外贸成绩单。2025年天津市进出口总值达8358.7亿元，同比增长2.8%；其中出口值首破4000亿大关，达到了4309.4亿元，同比增长10.1%，增速高于全国4个百分点，年度出口值创历史新高；有实绩进出口企业突破1.1万家，再创历史新高。今年第一季度天津市进出口增长4.9%，实现外贸“开门红”，这是大家一起攻坚克难、实干创新的成果，也更加坚定了关企携手、稳中求进的信心。靳延勇介绍，2026年是“十五五”规划开局之年，天津海关将深入贯彻落实树立和践行正确政绩观学习教育要求，帮助企业稳订单、拓市场、增效益，主要聚焦以下方面服务企业发展：一是提升跨境贸易便利化水平。天津海关将认真落实海关总署部署，加大政策措施复制推广力度，积极围绕重大战略、关键行业、重大项目、重点企业发力，深化京津冀海关协同协作，让企业通关更省时、更省钱、更省力。二是优化惠企政策。2026年，天津海关结合外贸新形势、地方需求和企业关切，迭代升级出台了“津关24条（2026版）”，推出一批定制化、突破性举措，在后续推进过程中，将根据形势需求变化，及时做好评估调整、动态优化，努力做到政策有供给、企业得实惠。三是实施差异化监管。天津海关将强化智慧赋能，打造“企业通关风险分析平台”，对守法合规企业探索差异化监管，实施便利通关，做到无事不扰、无处不在，为企业发展营造稳定、透明、可预期的环境。四是持续深化关企沟通。海关将通过一线调研、政策宣贯、企业协调员等方式加强与企业的常态化交流，开门听取企业意见建议，全力破解难题、助企发展，共同为天津外贸高质量发展贡献力量。
🏷️ #海关 #关企对话 #天津外贸 #政绩观 #惠企政策
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📰 中国重汽2025年业绩双增筑牢根基 2026年剑指1255亿元营收目标
2025年，中国重汽在重卡行业周期中实现盈利与营收双增，海外布局、新能源智能化、股东回报和治理等方面取得突破，奠定千亿市值基础。公司提出2026年股权激励目标，预计营收1255亿元，销售利润率8.5%，三大增量引擎助力高质量发展。2025年业绩显示高质量增长：港股归母净利润同比增19.8%，A股扣非净利润同比增17.43%，现金流稳健，经营性现金流76.2亿元，现金及等价物184亿元，杜绝“纸面富贵”。海外市场成核心增长极，出口19排重卡量位居全球第一，覆盖150余国，网络覆盖广泛，形成本地化运营。新能源与智能化方面，港股新能源重卡销量增长248.9%，A股新能源重卡销量1.79万辆，汕德卡智驾等高附加值产品提升竞争力。在股东回报方面，2025年港股每股派息0.78元，分红比例60%，A股分红9.67亿元，股息率4.89%，持续提高回报能力。治理方面，连续五年获深交所“A”级信息披露评级，ESG评级提升至A，市场对治理能力给予高度认可。面向2026年，多重利好叠加，老旧货车更新、经济增长目标及新能源渗透率提升，将推动需求释放，海外市场继续扩容，新业务与高端智能产品落地将进一步放大盈利，金融与后市场等新板块转向利润中心。中国重汽正从单一制造商向全球商用车生态巨头跃升，具备全球资源、核心动力与全生命周期服务三大核心能力，有望持续引领全球重卡领域的高质量增长。
🏷️ #重汽 #新能源 #海外市场 #股东回报 #治理
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📰 中国重汽2025年业绩双增筑牢根基 2026年剑指1255亿元营收目标
2025年，中国重汽在重卡行业周期中实现盈利与营收双增，海外布局、新能源智能化、股东回报和治理等方面取得突破，奠定千亿市值基础。公司提出2026年股权激励目标，预计营收1255亿元，销售利润率8.5%，三大增量引擎助力高质量发展。2025年业绩显示高质量增长：港股归母净利润同比增19.8%，A股扣非净利润同比增17.43%，现金流稳健，经营性现金流76.2亿元，现金及等价物184亿元，杜绝“纸面富贵”。海外市场成核心增长极，出口19排重卡量位居全球第一，覆盖150余国，网络覆盖广泛，形成本地化运营。新能源与智能化方面，港股新能源重卡销量增长248.9%，A股新能源重卡销量1.79万辆，汕德卡智驾等高附加值产品提升竞争力。在股东回报方面，2025年港股每股派息0.78元，分红比例60%，A股分红9.67亿元，股息率4.89%，持续提高回报能力。治理方面，连续五年获深交所“A”级信息披露评级，ESG评级提升至A，市场对治理能力给予高度认可。面向2026年，多重利好叠加，老旧货车更新、经济增长目标及新能源渗透率提升，将推动需求释放，海外市场继续扩容，新业务与高端智能产品落地将进一步放大盈利，金融与后市场等新板块转向利润中心。中国重汽正从单一制造商向全球商用车生态巨头跃升，具备全球资源、核心动力与全生命周期服务三大核心能力，有望持续引领全球重卡领域的高质量增长。
🏷️ #重汽 #新能源 #海外市场 #股东回报 #治理
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📰 从规模扩张向质量效益跨越，商用车出口延续强劲势头
2026年初，中国商用车海外市场延续高增长势头。2月出口量达到8.7万辆，同比增长23.1%，1-2月累计17.8万辆，同比增长22.4%，其中新能源商用车增速尤为强劲，彰显海外市场对高端车型的需求提升。行业龙头企业持续推进全球化布局：中国重汽在海外设立超过150个代表处与办事机构、260多家经销网络、34个海外KD工厂，月度重卡出口再刷新纪录，显示全产业链出海格局的成效。福田汽车则以新能源与高端车型为核心，加快全球化步伐，旗下纯电动轻卡、Auman D系列等产品在东南亚及欧洲市场获得积极反馈。比亚迪在欧洲与美洲市场的电动大巴交付规模持续扩大，欧洲市场市占率显著提升，展现了中国品牌在全球高端市场的竞争力。然而，海外服务网络薄弱、售后与配件供给不足，以及本地化生产与市场法规适配难题，仍是制约因素。未来需坚持本地化布局、价值化竞争与品牌化发展，推动全球化向高质量发展转型。
🏷️ #海外市场 #新能源商用车 #全球化 #高端车型 #本地化
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📰 从规模扩张向质量效益跨越，商用车出口延续强劲势头
2026年初，中国商用车海外市场延续高增长势头。2月出口量达到8.7万辆，同比增长23.1%，1-2月累计17.8万辆，同比增长22.4%，其中新能源商用车增速尤为强劲，彰显海外市场对高端车型的需求提升。行业龙头企业持续推进全球化布局：中国重汽在海外设立超过150个代表处与办事机构、260多家经销网络、34个海外KD工厂，月度重卡出口再刷新纪录，显示全产业链出海格局的成效。福田汽车则以新能源与高端车型为核心，加快全球化步伐，旗下纯电动轻卡、Auman D系列等产品在东南亚及欧洲市场获得积极反馈。比亚迪在欧洲与美洲市场的电动大巴交付规模持续扩大，欧洲市场市占率显著提升，展现了中国品牌在全球高端市场的竞争力。然而，海外服务网络薄弱、售后与配件供给不足，以及本地化生产与市场法规适配难题，仍是制约因素。未来需坚持本地化布局、价值化竞争与品牌化发展，推动全球化向高质量发展转型。
🏷️ #海外市场 #新能源商用车 #全球化 #高端车型 #本地化
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📰 电网ETF（561380）涨超0.5%，近10日资金净流入超14亿元，行业需求持续景气
国金证券指出，2025年电网设备出口793亿美元，同比增长20%，其中变压器/高压开关出口同比+35%/+30%，12月数据亦显示强劲增长，海外需求具长期景气。国内方面，南网2026年固定资产投资1800亿元，十五五投资近1万亿元，相关投资将支撑中长期高景气。2026年电网板块以AI为核心抓手，聚焦变压器环节的技术革新与需求放量的双重变革。
电网ETF（561380）跟踪恒生A股电网设备指数，覆盖中国A股市场涉及电网设备的上市公司，旨在反映行业证券整体表现。成分股集中在电力传输、配电系统及相关服务领域，行业配置以制造业为主，辅以信息技术与科研服务等，具有鲜明的行业代表性与专业聚焦。风险提示：本信息仅供分析，不构成投资建议，指数涨跌亦不保证未来表现。
🏷️ #电网设备 #AI变革 #变压器 #海外需求 #投资放量
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📰 电网ETF（561380）涨超0.5%，近10日资金净流入超14亿元，行业需求持续景气
国金证券指出，2025年电网设备出口793亿美元，同比增长20%，其中变压器/高压开关出口同比+35%/+30%，12月数据亦显示强劲增长，海外需求具长期景气。国内方面，南网2026年固定资产投资1800亿元，十五五投资近1万亿元，相关投资将支撑中长期高景气。2026年电网板块以AI为核心抓手，聚焦变压器环节的技术革新与需求放量的双重变革。
电网ETF（561380）跟踪恒生A股电网设备指数，覆盖中国A股市场涉及电网设备的上市公司，旨在反映行业证券整体表现。成分股集中在电力传输、配电系统及相关服务领域，行业配置以制造业为主，辅以信息技术与科研服务等，具有鲜明的行业代表性与专业聚焦。风险提示：本信息仅供分析，不构成投资建议，指数涨跌亦不保证未来表现。
🏷️ #电网设备 #AI变革 #变压器 #海外需求 #投资放量
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