📰 上海海事局保障新能源汽车海铁联运“一箱制”扩面增效
上海洋山港近日完成一批150辆国产新能源汽车的集装箱装船，搭乘中海太平洋轮出海。这批车辆在南京龙潭站场通过海铁联运“一箱制”模式直达港区，标志着该模式正式扩展至南京腹地，形成长三角跨区域的新能源出海通道。上海海事局自2023年起推动海铁联运服务，创新推出“两衔接、三提前”的一箱制举措，先后落地无锡始发-洋山出海等首单，解决了陆海分段管理导致的二次装箱、时间与成本高企等痛点。在南京开展应用后，进一步完善区域多式联运网络，提升运输效率。参与车企物流负责人表示，过去铁路到港需二次装箱，流程繁琐且成本高；如今在南京就地装箱，简化流程、提升时效，成本约可降低20%，显著优化了出口效率，助力中国智造走向全球。
🏷️ #海铁联运 #一箱制 #新能源出海 #长三角一体化 #南京扩展
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📰 上海海事局保障新能源汽车海铁联运“一箱制”扩面增效
上海洋山港近日完成一批150辆国产新能源汽车的集装箱装船，搭乘中海太平洋轮出海。这批车辆在南京龙潭站场通过海铁联运“一箱制”模式直达港区，标志着该模式正式扩展至南京腹地，形成长三角跨区域的新能源出海通道。上海海事局自2023年起推动海铁联运服务，创新推出“两衔接、三提前”的一箱制举措，先后落地无锡始发-洋山出海等首单，解决了陆海分段管理导致的二次装箱、时间与成本高企等痛点。在南京开展应用后，进一步完善区域多式联运网络，提升运输效率。参与车企物流负责人表示，过去铁路到港需二次装箱，流程繁琐且成本高；如今在南京就地装箱，简化流程、提升时效，成本约可降低20%，显著优化了出口效率，助力中国智造走向全球。
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