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📰 中国有色金属工业协会:近期行业整体盈利水平持续改善

全球宏观经济在能源冲击与地缘政治的影响下上行压力增大,2026年各国央行的货币政策空间被压缩。欧美在能源与通胀之间徘徊,欧元区面临能源依赖与需求不足的双重挑战,美联储降息预期减弱。亚洲方面日本表现分化,印度增长仍快。国内5月经济呈现“淡季中的韧性”,制造业与服务业分化,高技术与装备制造呈“K”型分化,新旧动能转换持续。价格方面,PPI继续回升、CPI温和稳定,内需仍是主要矛盾,但财政与货币政策协同发力有望提振消费与投资。产业层面,有色金属行业总体稳定,铜、铝、锡等价格分化明显,锡的需求旺盛推高价格;国际市场供应与地缘风险增大导致价格波动剧烈。产量与投资保持增长,但下游需求与成本压力并存,资源对外依存度高仍是短期挑战。总体看,有色金属行业在盈利改善和进出口结构改善的同时,需应对价格波动、供应链安全与扩产谨慎等多重压力,后续存在稳中有增的潜力。若全球经济环境持续恶化,景气度回落风险亦需警惕。

🏷️ #全球经济 #有色金属 #价格波动 #供应链 #政策协调

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📰 商务部驻广州特办、广州海关与广外经贸学院共探出口管制新路径-中国社会科学网

5月13日下午,商务部驻广州特办、广州海关与广东外语外贸大学经贸学院在广州海关举行出口管制工作专题座谈与交流学习,三方围绕人才培养、产学研融合、执法协同等议题深入探讨,打造政校联动、产教融合新平台,夯实国家经贸安全。经贸学院师生参观海关出口管制实训点、技术中心、检验检疫展馆和关史馆,直观了解执法流程与科技应用,提升对一线工作的认识与认同,为后续合作奠定基础。座谈中,海关强调以技术赋能、精准监管推进合作,培养合规人才,学院表示以党建引领国家战略需求,建立校政联动、完善人才培养体系。三方明确共建实务课程与实习平台、开展技术与政策研究、共享专家资源、推动行业培训,建立常态化沟通机制,促进人才定向培养输送。未来将持续深化资源共享、协同育人,将海关执法与特办资源深度融入学科建设与社会服务,打造出口管制人才培养高地,服务高水平对外开放与国家安全。

🏷️ #政校协同 #产教融合 #出口管制 #人才培养 #海关

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📰 天津海关召开关企对话会 推动惠企政策落地

4月23日,天津海关召开关企对话会,深入贯彻党的二十届四中全会和中央经济工作会议精神,扎实推进树立和践行正确政绩观学习教育,开门听取意见建议,加强对企政策精准投送。会上,14家天津市不同行业、类型、规模的进出口企业介绍了企业经营情况和对海关工作的意见建议,海关相关职能部门围绕通关便利、合规指导、惠企政策落地等方面的问题向企业进行现场解答。靳延勇认真听取企业发言,积极互动回应企业诉求。他表示,在过去的2025年,在大家的共同努力下,交出了一份亮眼的外贸成绩单。2025年天津市进出口总值达8358.7亿元,同比增长2.8%;其中出口值首破4000亿大关,达到了4309.4亿元,同比增长10.1%,增速高于全国4个百分点,年度出口值创历史新高;有实绩进出口企业突破1.1万家,再创历史新高。今年第一季度天津市进出口增长4.9%,实现外贸“开门红”,这是大家一起攻坚克难、实干创新的成果,也更加坚定了关企携手、稳中求进的信心。靳延勇介绍,2026年是“十五五”规划开局之年,天津海关将深入贯彻落实树立和践行正确政绩观学习教育要求,帮助企业稳订单、拓市场、增效益,主要聚焦以下方面服务企业发展:一是提升跨境贸易便利化水平。天津海关将认真落实海关总署部署,加大政策措施复制推广力度,积极围绕重大战略、关键行业、重大项目、重点企业发力,深化京津冀海关协同协作,让企业通关更省时、更省钱、更省力。二是优化惠企政策。2026年,天津海关结合外贸新形势、地方需求和企业关切,迭代升级出台了“津关24条(2026版)”,推出一批定制化、突破性举措,在后续推进过程中,将根据形势需求变化,及时做好评估调整、动态优化,努力做到政策有供给、企业得实惠。三是实施差异化监管。天津海关将强化智慧赋能,打造“企业通关风险分析平台”,对守法合规企业探索差异化监管,实施便利通关,做到无事不扰、无处不在,为企业发展营造稳定、透明、可预期的环境。四是持续深化关企沟通。海关将通过一线调研、政策宣贯、企业协调员等方式加强与企业的常态化交流,开门听取企业意见建议,全力破解难题、助企发展,共同为天津外贸高质量发展贡献力量。

🏷️ #海关 #关企对话 #天津外贸 #政绩观 #惠企政策

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📰 车市活跃度稳步提升_中国经济网——国家经济门户

2026年3月我国汽车市场呈现显著回升态势,产销分别为291.7万辆和289.9万辆,环比大幅增长,显示春节后复苏力度强、市场活跃度提升。尽管3月同比略有下降,但与前两月相比改善明显,国际市场出口成为拉动行业增长的关键引擎,国内市场在政策调整及高基数等因素下表现相对低迷。第一季度总体产销小幅下滑,但降幅收窄,乘用车销量回暖,商用车保持增长,新能源汽车热度持续,出口增速显著高于整体行业水平。新能源汽车技术成熟、产业链完善及中国品牌国际化提升,是出口持续高增长的核心推动力,头部自主品牌海外表现亮眼,全球市场的规模化、品牌化、本土化进程加速。展望二季度,政策效应与市场利好叠加,市场有望继续修复,但外部环境复杂、成本压力和内需动能偏弱仍需政策与市场协同发力,推动行业稳定运行与长期增长。

🏷️ #汽车市场 #出口增长 #新能源汽车 #自主品牌 #政策效应

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📰 首批约5亿储能电池柜运抵梅州综保区,项目启动 - 储能 - 低碳网

首批价值5亿元的储能电池柜抵达梅州综保区,标志着深圳港—梅州综保区交流电池储能系统出口项目正式启动,并推动梅州外贸“新三样”出口提速。项目由深圳盐田港物流服务有限公司运营,预计全年出口规模达18亿元,带动新能源产业链在综保区集聚。得益于国家出口退税政策窗口期调整,企业通过梅州综保区“入区即退税”快速获得退税红利,从而提升竞争力。为抢抓时机,综保区组建攻坚组,提前完成场地、报关与通关等配套建设,海关通关更畅通,提升了全链条服务效率。未来梅州综保区将深化与深圳港物流集团的战略合作,发挥陆海铁联运等资源优势,共同打造协同发展保税物流园,推动外贸出口全品类项目落户,促进梅州在融湾入海和双循环中的地位提升。

🏷️ #储能 #外贸#政策窗口期#综保区#合作

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📰 两会政策信号明确释放 摩托车行业如何作为

2026年全国两会期间,一份接近两万字的政府工作报告提出多项政策信号,与摩托车行业高度相关。报告聚焦扩大内需、促进消费升级和高水平对外开放等任务,其中至少五项与摩托车直接或间接相关。通过以旧换新、财政金融协同促内需等工具,未来消费升级将利好燃油和电动摩托车的更新换代。出口方面,2025年摩托车出口和均价双双上升,区域分布呈现拉美、非洲和欧洲等市场的结构性增长,显示出口结构正向高附加值方向转变。电动化转型方面,电动摩托车产量增长迅速,但绿牌政策尚未落实,需推动新能源号牌落地以提升路权、充电等配套激励。两会还强调乡村振兴与科技创新深度融合,研发投入持续增长,电动化技术迭代、智能网联、锂电化成为重点方向。总体来看,政府工作报告为摩托车行业提供了政策指引与发展空间,行业需加强数据支撑、提升产品与服务的合规性与竞争力,以抓住政策窗口期实现高质量增长。

🏷️ #政策信号 #内需扩张 #出口结构 #电动化 #绿色号牌

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📰 纺织服饰行业:1-2月出口回暖,服装零售温和复苏

本报告聚焦“十五五”规划对扩大内需的政策导向,明确以消费提振和优质供给扩容为核心,推动服装及纺织行业的提质升级与创新。2026年前两月数据表明服装零售显现温和复苏,社零增速与服装子类增长显著高于整体水平,春季节日效应及低温促使冬装动销回暖,未来政策落地将持续推动消费扩张与出口韧性。另一方面,纺织服装出口在春节错峰与全球需求回暖的协同作用下保持韧性,原料价格上涨与中东局势波动带来成本压力,短期出口或承压但长期前景仍向好。原料端价格上涨推动纺织品及服装单位价提高,欧美关税调整也将对出口形成一定提振。展望2026–2026年,行业将受政策扶持、内需扩大及促销措施的持续影响,消费回暖与出口韧性或将共同推动纺织服装行业的稳中向好。品牌端可关注体育服饰与高景气度的优质纺织龙头及具红利属性的高股息标的。

🏷️ #消费升级 #内需扩张 #纺织服装 #出口韧性 #政策扶持

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📰 “十五五”纲要对汽车行业的指引意义及行业跟进建议

《十五五》纲要明确汽车产业升级的核心方向,强调智能化与绿色低碳并行,提出发展智能驾驶、新能源、先进材料等战略性新兴产业,并以降低碳排放、推动能源转型为硬性目标。文章结合国内外市场和全球产业格局,提出到2025年我国汽车出口量达到832万辆、未来十年冲刺全球年销量5000万辆的目标,力求国内3000万辆、海外2000万辆的双循环格局。为实现目标,需企业对标纲要,推进技术创新、产业链自主可控、市场拓展与生态适配等全链条落地,形成协同效应。在政策层面,提出四项针对性措施:C7轻型电动车驾照、购车个税减免、延长汽车贷款贴息、拓展私家车休闲场景并建设公共野营基地,激活消费与市场。综合来看,纲要为中国汽车产业确立了以高质量发展为导向的系统性路径,要求企业紧扣原文部署,推动全产业链协同升级,最终实现全球市场的话语权与竞争力提升。

🏷️ #智能化 #绿色低碳 #自主可控 #市场拓展 #政策落地

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📰 今年前2个月长三角进出口超3万亿元丨财经早餐

本期报道汇集多项经济与社会发展要点,显示国家在食品安全、市场监管、数据产业、区域开放及基础设施等领域持续推进改革与稳健增长。食品领域持续保持高合格率,监管执法力度加强,提示消费者权益保障有所增强。社会工作与老区振兴政策轮番发布,显示区域协调发展与民生改善的政策基调。信息化与工业数据建设提速,面向人工智能的高质量数据集与行业大模型落地正在推进,标志产业数字化升级的阶段性成果。外贸、能源、交通等多领域数据呈现积极态势:粤港澳大湾区、黄河流域及长三角地区外贸增速明显,春运及民航运行创历史同期新高,能源领域也有阶段性突破。与此同时,民生相关数据呈现猪肉、猪价持续回落,居民消费物价与生活成本压力有所缓解。综合来看,国内宏观经济运行保持韧性,政策驱动与市场信心共同发力,进一步支撑未来经济社会发展。

🏷️ #政策 #经济 #食品安全 #数据产业 #外贸

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📰 林龙安:既要算好外贸“成本账”,也要把好AI“安全关”_中房网_中国房地产业协会官方网站

林龙安作为粤港澳大湾区的行业代表,围绕外贸和人工智能两大主题提出高质量提案,聚焦民间投资活力、企业成本下降与市场壁垒破除等关键痛点。文章指出,外贸领域仍面临政策协同不足、要素保障不足、融资与物流成本高等挑战,民营企业在国际市场拓展中是核心生力军。针对这些难点,提出三大举措:一是加强外贸与民间投资政策的联动与风险保障体系,确保好政策能落地到企业;二是优化跨境融资与海外仓等基础设施,提升跨境服务效率,帮助企业算清成本账;三是完善市场准入负面清单、搭建跨境对接平台,以扩大民间投资外贸领域的发展空间。另一方面,人工智能发展需加快立法与监管改革,建立统一标准体系、推进动态监管、强化技术向善与安全可控、深化国际治理衔接,确保AI产业健康发展。总体而言,提案将外贸稳定与AI治理并举,旨在提升企业信心、降低经营成本、推动科技创新与产业升级,推动我国在全球格局调整中的高质量发展。

🏷️ #外贸 #民间投资 #政策协同 #跨境融资 #人工智能

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📰 车市平稳开局:1月汽车销售近235万辆,新能源出口逆势翻倍 — 新京报

1月汽车市场总体平稳,乘用车销量回落,商用车延续向好态势。中汽协数据显示产量245万辆、销量234.6万辆,分别同比微增0.01%与降3.2%,环比下降明显。政策细化落实有助于提振需求,新能源车较传统燃料车更具韧性,出口持续增长,行业信心有所回暖。
新能源乘用车表现突出,1月新能源产量104.1万辆、销量94.5万辆,分别同比增2.5%与0.1%,占新车总量40.3%。国内销量下滑的同时,新能源出口成为亮点,1月出口30.2万辆,纯电动20.2万辆、插混9.9万辆,增速远超传统燃料车。展望“十五五”,2026年总销量将达3475万辆,NEV销量约1900万辆,出口740万辆,车市有望向高质量转型推进。

🏷️ #汽车市场 #新能源 #出口增长 #政策调整

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📰 中汽协:1月新能源汽车国内销量同比下降18.9%,出口翻倍_10%公司_澎湃新闻-The Paper

1月我国汽车市场总体平稳,乘用车下降、商用车回暖、新能源汽车趋稳,出口仍增长。产销分别245万辆与234.6万辆,环比下滑明显,乘用车206.2万辆/198.8万辆,新能源车104.1万辆/94.5万辆。
多项因素叠加导致需求回落,新能源汽车购置税政策调整、各地补贴过渡、以及部分消费需求在2025年提前释放。中国品牌乘用车仍占大头,132.9万辆,占比66.9%,同比与环比有不同程度下降。
展望2026年,政策密集落地,惠民惠企措施有望提振市场。两新政策平稳衔接,方案聚焦汽车后市场与服务消费,推动行业高质量转型,头部企业销量领先,需持续提质增效以保持稳健。

🏷️ #汽车市场 #新能源车 #政策扶持 #头部企业

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📰 把握国际化机遇 破解民企出海难

全球经济格局持续调整、贸易规则重构之际,我国民营企业“走出去”面临制度性开放机遇与地缘博弈、合规升级及文化差异等挑战。本次培训围绕解读政策红利、明确战略路径、强化防控合规、赋能全球布局为导向,强调帮助企业把握国家导向、将政策转化为发展实效,提升跨国经营与风险防控能力。
培训内容聚焦政策解读、战略规划、合规风险、跨文化管理、宏观趋势等板块,通过专题授课、互动交流、案例分享等形式,搭建高质量学习与资源对接平台。专家解读对外开放与区域合作背景,提出RCEP框架下的贸易便利化要点与市场机会,为民企差异化布局与产业协同提供可落地的路径。

🏷️ #民企出海 #合规风险 #政策红利 #跨境布局 #国际竞争力

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📰 出口导向型企业如何在人民币破7的背景下调整策略以维持国际竞争力?

人民币升破7.0关口后,出口导向企业需面对价格竞争力与利润压力。通过金融对冲、市场多元化与产品升级,仍可维持国际竞争力。短期核心在于汇率风险管理,灵活运用远期、期权等工具锁定成本,动态调整结算币种回款加速,降低汇率敞口。
中长期转型需提升抗风险内生能力聚焦高附加值领域提升定价弹性。淘汰低效产能转向定制化与智能制造。市场多元布局拓展一带一路与东盟市场海外基地贴近消费降关税与物流成本。供应链通过本地化原材料与数字化升级缩短周期降本增效。

🏷️ #汇率 #对冲 #多元化 #转型 #政策协同

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📰 我国汽车产销量再创新高 连续17年稳居全球第一

2025年,中国汽车行业展现出强大的发展韧性,汽车产销再创历史新高,累计完成3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%。在政策的推动下,内需进一步释放,国内汽车销量达到2730.2万辆,同比增长6.7%。尽管传统燃料汽车销量有所下降,但新能源汽车表现抢眼,产销量突破1600万辆,连续11年位居全球第一。

展望2026年,汽车市场将面临多重利弊因素的交织。中央经济工作会议强调“稳中求进”,促进消费仍是重点。政策将持续优化,促进汽车行业平稳运行。同时,行业治理成效显现,整治“内卷式”竞争将推动高质量发展。然而,国际形势动荡和需求不足可能影响市场,政策的刺激作用也将减弱。

中汽协预测,2026年汽车总销量将达3475万辆,同比增长1%。其中,乘用车销量预计3025万辆,商用车销量450万辆,新能源汽车销量有望达到1900万辆,同比增长15.2%。汽车出口预计740万辆,同比增长4.3%。

🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #产销增长 #市场预测 #政策影响

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📰 车市扫描(2026年1月1日-1月11日)

本周车市整体表现不佳,乘用车市场零售和批发均出现显著下降。1月1日至11日,全国乘用车市场零售32.8万辆,同比下降32%,批发38.1万辆,同比下降40%。新能源车市场同样受到影响,零售和批发分别下降38%和30%。尽管政策调整可能会在未来推动消费增长,但短期内市场仍然偏弱。

在政策方面,国家发改委发布了关于2026年实施大规模设备更新与消费品以旧换新政策的通知,预计将促进汽车消费。2026年商用车更新补贴力度保持不变,而乘用车的补贴有所下降,置换补贴范围也有所缩小,这将影响市场的整体表现。

中欧电动汽车案的磋商进展显示出积极的信号,价格承诺的机制将有助于中国电动车在欧盟市场的稳定发展。尽管面临出口退税政策的调整,短期内对电池供需的影响有限,预计将促进市场的合理回归。整体来看,车市在政策刺激下有望逐步回暖。

🏷️ #车市 #新能源 #政策调整 #电动车 #出口退税

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📰 多部门联合按需宣讲,广州开展行业定制式政策培训

近日,广州市科技局联合广州海关、市市场监管局,在白云区为百余家化妆品企业举办了研发费用加计扣除政策解读的专场培训。此次培训结合了各部门的专家,旨在提升政策服务的针对性和效率。通过调研企业实际需求,培训内容专门针对化妆品行业的特点进行量身定制,这种跨部门的合作直击企业在研发、出口和质检等环节的政策疑问,显著提高了培训的效率。

白云区作为全国化妆品中小企业特色产业集群,拥有众多化妆品制造企业,占全国和全省的相当比例,注册备案的化妆品产品数量也非常庞大。此次培训不仅加强了企业对政策的理解,还提供了更为便利的服务。多个部门的联合指导,确保了企业在研发、出口和产品质量等多个环节都能获得支持,形成了有效的政策协同。

此外,广州还在其他产业聚集区开展了类似的政策宣讲,以满足不同产业的需求,提升政策的触达率。针对游戏产业的支持政策也在积极解读中,力求让企业快速对接政策红利,推动广州在全球游戏电竞行业中提升影响力。多部门的联动服务模式充分体现了广州服务理念的变革,以企业需求为导向,推动政策服务的高效落实。

🏷️ #广州市 #化妆品行业 #政策解读 #多部门联动 #企业服务

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📰 出口退税政策调整如何影响光伏、电池行业?业内认为有助于推动国外市场价格理性回归_腾讯新闻

财政部近日宣布,自2026年4月1日起,取消光伏及电池产品的增值税出口退税。此次政策变动将对相关行业产生深远影响,尤其是光伏产品的出口可能因此面临价格上涨。专家指出,尽管短期内会出现抢装潮,但中国光伏企业在全球市场的竞争力依然强大,价格上涨不会显著影响市场份额。行业协会强调,调整出口退税有助于理性回归国外市场价格,避免恶性竞争和低价倾销。

电池行业同样受到政策调整的影响。尽管出口价格可能上涨,但业内人士对此持谨慎态度,认为需观察市场反应。统计数据显示,动力电池的出口价格普遍高于国内20%左右,企业在海外市场的售价有时甚至低于国内,导致利润率下降。降低出口退税有望推动合理定价,提升企业竞争力。

总体来看,出口退税政策的调整不仅有助于抑制价格下滑,更是对产业内卷现象的反思与改进。企业在政策变动的缓冲期内准备充分,预期未来市场将逐步适应新常态,推动行业的健康发展。

🏷️ #光伏产品 #电池行业 #出口退税 #市场竞争 #政策调整

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📰 出口退税政策调整如何影响光伏、电池行业?业内认为有助于推动国外市场价格理性回归_央广网

财政部等部门宣布,自2026年4月1日起,光伏及电池产品的增值税出口退税将被取消或降低。这一政策的实施预计将引发光伏行业的抢装潮,短期内出口价格可能上涨。然而,业内专家认为,中国光伏企业的全球竞争力依然强劲,即使价格上涨,市场份额不会受到显著影响。光伏行业协会指出,近年来出口价格持续走低,取消出口退税有助于理性回归价格,抑制出口价格的快速下滑。

虽然出口价格上涨可能会导致部分光伏产品在国内市场竞争加剧,但企业负责人表示,许多大企业已在海外设厂,取消出口退税对这些企业是利好。电池企业对此政策的看法较为谨慎,认为市场反应将决定价格调整。统计显示,动力电池出口价格整体高于国内,降低出口退税将有助于提升企业竞争力和利润率。

总体来看,取消光伏和电池产品的出口退税政策旨在促进行业的健康发展,减少低价竞争,推动国内企业在国际市场的定价能力。这一政策的实施将促使企业更加注重产品质量和技术创新,从而提升整体行业的竞争力。

🏷️ #光伏 #电池 #出口退税 #市场竞争 #政策调整

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📰 光伏锂电出口退税归零 晶科能源出口占比超6成或受冲击最大

财政部和国家税务总局宣布,自2026年4月1日起,光伏产品将全面取消增值税出口退税,此前的退税率从2024年11月已降至9%。根据光伏行业协会的测算,2025年光伏出口额为244.2亿美元,退税额约为22亿美元。这一政策调整是由于新能源行业面临的内外双重压力,旨在引导企业回归技术本位,改善行业的竞争格局。

光伏组件大厂如晶科能源、天合光能等,虽然面临退税政策的影响,但大型企业普遍持支持态度,能通过提升价格或海外工厂来抵消成本。相反,中小企业则依赖退税补贴,一旦取消,利润将受到直接冲击。值得注意的是,逆变器企业在此次政策调整中并未受到影响,反而成为受益者,显示出不同企业在政策变化中的分化。

出口退税的取消可能导致成本增加,从而影响终端价格,长期可能抑制需求。为了应对政策变化,产业链上下游可能出现“抢出口”现象。这一政策调整不仅是财政政策的边际调整,也是在引导光伏行业向高质量发展转型,减少同质化竞争,促进行业的可持续发展。

🏷️ #光伏 #出口退税 #政策调整 #企业影响 #行业发展

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