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📰 11月车市销量出炉：多元格局深化，海外出口亮眼

2025年11月，蔚小理三家造车新势力公布了销量数据，其中小鹏汽车以36728辆的成绩位列第一，蔚来紧随其后，交付36275辆，理想汽车则交付331辆，显示出理想汽车的持续下滑趋势。小鹏与蔚来的竞争愈加激烈，市场格局正在发生变化。

比亚迪在11月的销售表现也相当亮眼，销量达到480186辆，创下年内新高，继续领跑新能源汽车市场。其中，乘用车销量贡献了474921辆，展现了其强劲的市场需求和品牌影响力。比亚迪在全球市场的表现也逐渐增强，尤其是在公务车领域的布局。

随着年底的临近，各大车企纷纷推出补贴政策以刺激销量，竞争愈发白热化。理想汽车面临销量下滑的压力，而小鹏和蔚来的增长则为市场带来了新的活力。整体来看，新能源汽车市场正经历快速变化，各家车企都在积极调整策略以应对挑战。

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📰 【图】周报:0公里二手车并非一无是处,商务部不完全禁止出口_汽车之家

本周小鹏汽车CEO在访谈中透露了关于拟人机器人市场的潜力，尽管小鹏的股价因业绩波动而大幅下跌，但机器人业务的前景仍被看好。同时，商务部对“零公里二手车”的监管措施正式落地，旨在维护中国品牌声誉，限制新车以二手车名义出口。此类车辆在市场上存在一定的灰色地带，虽然它们帮助车企消化库存，但也引发了消费者对售后服务的担忧。

随着零公里二手车出口数量的迅猛增长，主管部门的监管措施将从2026年1月1日起实施，要求出口的二手车必须获得车企的售后服务确认书。这一政策不仅平衡了各方利益，还推动了二手车出口向真正的二手车转型。政策的最终目标是建立一个健康的二手车出口生态，支持企业开拓多元化市场，促进行业的规范发展。

在当前竞争激烈的市场环境中，零公里二手车的存在被视为“内卷”现象的产物。为了实现优胜劣汰，主管部门需要进一步改善市场竞争环境，逐步退出新能源汽车补贴，减少对车企的扶持，以促进行业的健康发展。

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📰 周报:0公里二手车并非一无是处,商务部不完全禁止出口

本周汽车行业聚焦于小鹏汽车和二手车出口监管。小鹏CEO表示新推出的拟人机器人具有更大市场潜力，但三季度业绩不佳，导致股价波动。汽车单车均价环比下滑，毛利率不及预期，加之销量目标未达，市场反应较为消极。行业方面，商务部发布新规，严格控制“零公里二手车”的出口，要求取得车企售后服务确认书，旨在维护中国品牌声誉。这一措施引发讨论，认为零公里二手车实际上是新车，虽在某种程度上帮助车企消化库存，但监管措施的实施可能会影响外贸增长和市场竞争。

与此同时，广汽埃安发布了增程新车，希望以低价和长续航进入市场。数据显示，近年来消费者对于增程和插电混动车型的需求上升，反映出市场对新能源车型的期待。分析认为，未来市场将更加侧重纯电动汽车，尤其在电池成本下降的背景下，纯电车型的竞争力有望提升。整体而言，汽车行业面临挑战与机遇并存的新局面。各车企需在激烈的市场竞争中寻求生存与发展之道，尤其是在出口和技术创新方面。

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📰 中国汽车市场一周行业信息快报——2025年11月第4期 港美股资讯 | 华盛通

2025广州车展于11月24日盛大开幕，成为年内最后一个A级车展，全球首发新车达到93台，智能电动化车型成为展会的主角，标志着行业的新风向标。根据中国汽车工业协会的数据，2025年10月新能源汽车出口达到25.6万辆，同比增长99.9%，显示出强劲的市场需求和增长潜力。整体汽车出口也表现不俗，10月份出口66.6万辆，环比增长2.1%。

小鹏汽车计划在2026年一季度推出三款超级电动增程产品，旨在解决市场用户的痛点，进一步提升市场份额。同时，广汽本田收购东风本田发动机公司的股权案进入公示期，标志着其在行业内的进一步整合。国产汽车芯片认证审查技术体系也实现了重要突破，推动了自主可控的汽车芯片质量保障体系的建立。

截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施总数达到1864.5万个，显示出充电设施的快速发展。商务部也在推动二手车出口管理的政策细化，促进二手车出口的价值增长。此外，中国一汽对卓驭科技的战略投资，标志着传统汽车企业向新兴科技领域的深入布局。整体来看，汽车行业在技术创新与市场拓展上均展现出积极的趋势。

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📰 东风汽车与中国进出口银行达成合作；广汽董事长回应与京东造车进展丨汽车早参

2025年10月，小鹏汽车在9月的出口量突破5000辆，环比增长65.8%，同比增长79.4%，显示出其在全球市场的显著增长及竞争力。小鹏汽车在国际市场的拓展得到了进一步验证，预计将推动整个新能源车行业的国际化进程，为品牌的全球认知度提升创造更多机会。

另一方面，东风汽车与中国进出口银行签署的战略合作协议，将为其国际化拓展提供强有力的金融支持，有助于缓解海外市场投资的资金压力，并提升竞争力，预计将促进汽车产业整体的国际化转型。

同时，广汽集团与京东、宁德时代的合作，标志着汽车产业在用户导向型产品开发方面的转型。这种新模式有助于推动行业资源整合，提升产品差异化优势，对资本市场来说，这一跨界合作模式将为传统车企带来新的估值变量，吸引进一步的投资关注。

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📰 和奔驰大G使用同一座工厂！小鹏汽车开启欧洲本地化生产，首批G6/G9顺利量产下线【附新能源汽车行业市场分析】

小鹏汽车与奥地利麦格纳工厂的合作标志着其在欧洲市场的进一步布局，计划于2025年启动首个本地化生产项目，首批小鹏G6与G9将顺利量产。这一举措不仅推动了电动汽车的本地化生产，也为小鹏在全球市场的扩展奠定了基础。自2021年起，小鹏汽车已覆盖46个国家和地区，2025年计划进入超60个国家，目标是实现海外销量占比50%。

中国新能源汽车的出口增长迅猛，2025年前5个月出口249万辆，其中新能源汽车占85.5万辆，增速显著高于燃油车。新能源汽车的出口金额从2018年的3.38亿美元增长至2022年的229.07亿美元，显示出中国在全球汽车产业转型中的重要地位。核心技术的突破和产业链的协同为这一增长提供了支撑。

麦格纳作为全球顶级汽车供应商，其成熟的制造体系为小鹏的欧洲基地建设提供了保障。专家指出，中国企业在全球化过程中应采取差异化策略，优先在具备产业基础的地区进行产业输出，同时在技术壁垒高的市场进行技术输出。本地供应链被视为全球化企业的新基建。

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📰 斥资约2.5亿港元增持股份，小鹏汽车-W冲高上涨10.94%，港股汽车ETF(520600)盘中涨超2% 港美股资讯 | 华盛通

根据乘联会的数据，2025年上半年全球新能源汽车销量达到992万辆，其中中国市场表现尤为突出，销量达到693.7万辆，同比增长40.3%。新能源汽车的渗透率也达到了44.3%，显示出强劲的市场需求与增长潜力。此外，2025年上半年中国汽车出口也实现了308.3万辆，同比增长10.4%，其中新能源汽车出口量显著增长，达到106万辆，增速高达75.2%。

在汽车行业的传统淡季，7月份的产销虽有季节性回落，但同比依然保持两位数的增长。特别是新能源汽车的出口持续强劲，7月份新能源车出口量同比增长120%。市场表现方面，截至8月22日，中证港股通汽车产业主题指数上涨2.01%，显示出投资者对该板块的信心。

小鹏汽车与大众汽车集团的技术合作进一步扩大，双方共同开发的电子电气架构将用于大众在中国市场的多种车型，标志着行业智能化进程的加速。同时，特斯拉的智能辅助驾驶计划也将在中国落地，这表明汽车市场的未来将更加智能化与互联化。整体来看，汽车板块的强劲表现为投资者提供了新的机遇。

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