搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 |出口 |金融
制造 |农业 |建筑 |地产
零售 |物流 |数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
(微信内打开提交表单)
【覆盖行业】
信保 |出口 |金融
制造 |农业 |建筑 |地产
零售 |物流 |数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
(微信内打开提交表单)
📰 壹评级:逆变器出口高增,储能行业高景气延续
根据海关总署数据,2026年1至2月我国逆变器出口额合计16.6亿美元,同比增长56.9%。其中,2月出口额为8.2亿美元,同比增长高达81.4%。第一财经“壹评级”认为,我国逆变器出口高增进一步强化储能行业高景气预期,叠加多重利好支撑,储能赛道短期具备布局价值。不过板块长期估值偏高,建议逢低布局具备渠道优势的优质企业。 “壹评级”指出,新兴市场的储能需求表现旺盛。2月我国逆变器对亚洲、非洲的出口额分别同比增长81.9%、82.2%。区域供电稳定性不足、光储系统成本下行及能源转型政策加持等因素共同推动了新兴市场储能需求的释放。 欧洲市场的需求也迎来大幅增长。2月我国逆变器对欧出口同比增长89.3%,其中荷兰、德国分别同比增长89.5%、124.9%。“壹评级”认为,欧洲逆变器库存已完成去化,市场进入复苏阶段;美伊冲突引发的天然气价格暴涨,也将进一步催化当地储能需求的释放。此外,数据显示,大洋洲、北美洲的储能需求同样亮眼。 “壹评级”提醒,全球AI算力需求、能源安全焦虑及各国补贴政策共同为储能赛道提供长期赋能,然而天然气与电价上涨仅为短期催化因素,后续需持续跟踪逆变器出口数据的边际变化。 综上所述,“壹评级”认为,若逆变器出口数据持续改善,储能板块行情有望延续向好态势,建议关注海外渠道布局领先的德业股份、锦浪科技、固德威、阳光电源等企业。 特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
🏷️ #逆变器 #储能板块 #海外渠道 #市场需求 #2026
🔗 原文链接
📰 壹评级:逆变器出口高增,储能行业高景气延续
根据海关总署数据,2026年1至2月我国逆变器出口额合计16.6亿美元,同比增长56.9%。其中,2月出口额为8.2亿美元,同比增长高达81.4%。第一财经“壹评级”认为,我国逆变器出口高增进一步强化储能行业高景气预期,叠加多重利好支撑,储能赛道短期具备布局价值。不过板块长期估值偏高,建议逢低布局具备渠道优势的优质企业。 “壹评级”指出,新兴市场的储能需求表现旺盛。2月我国逆变器对亚洲、非洲的出口额分别同比增长81.9%、82.2%。区域供电稳定性不足、光储系统成本下行及能源转型政策加持等因素共同推动了新兴市场储能需求的释放。 欧洲市场的需求也迎来大幅增长。2月我国逆变器对欧出口同比增长89.3%,其中荷兰、德国分别同比增长89.5%、124.9%。“壹评级”认为,欧洲逆变器库存已完成去化,市场进入复苏阶段;美伊冲突引发的天然气价格暴涨,也将进一步催化当地储能需求的释放。此外,数据显示,大洋洲、北美洲的储能需求同样亮眼。 “壹评级”提醒,全球AI算力需求、能源安全焦虑及各国补贴政策共同为储能赛道提供长期赋能,然而天然气与电价上涨仅为短期催化因素,后续需持续跟踪逆变器出口数据的边际变化。 综上所述,“壹评级”认为,若逆变器出口数据持续改善,储能板块行情有望延续向好态势,建议关注海外渠道布局领先的德业股份、锦浪科技、固德威、阳光电源等企业。 特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
🏷️ #逆变器 #储能板块 #海外渠道 #市场需求 #2026
🔗 原文链接
📰 NE时代
大众汽车计划将中国打造为面向全球市场的出口枢纽。中国具备显著成本优势,未来将进一步扩大从中国向世界出口的机会。目标市场包括东南亚、中东和南美洲,目前没有向欧洲出口的计划,并强调将继续优化成本结构,以确保盈利与持续投资。
布鲁姆表示,经过三年的节约与效率提升,集团现已能够全面投入运营。全球环境虽仍艰难,成本控制需持续发力。公司强调产品口碑良好,但盈利是支撑未来投资的前提。长期目标是在中国市场保持前三并维持外资领先地位,份额约15%、年销量约350万辆。
布鲁姆将中国比作汽车行业转型的健身中心,强调已进入竞争模式。大众将依托在华开发的区域控制电子电气架构CEA,首款车型已在安徽投产,与小鹏合作的车型预计于2026年上市。
🏷️ #中国出口枢纽 #中国市场前三 #CEA架构 #小鹏合资 #2026上市
🔗 原文链接
📰 NE时代
大众汽车计划将中国打造为面向全球市场的出口枢纽。中国具备显著成本优势,未来将进一步扩大从中国向世界出口的机会。目标市场包括东南亚、中东和南美洲,目前没有向欧洲出口的计划,并强调将继续优化成本结构,以确保盈利与持续投资。
布鲁姆表示,经过三年的节约与效率提升,集团现已能够全面投入运营。全球环境虽仍艰难,成本控制需持续发力。公司强调产品口碑良好,但盈利是支撑未来投资的前提。长期目标是在中国市场保持前三并维持外资领先地位,份额约15%、年销量约350万辆。
布鲁姆将中国比作汽车行业转型的健身中心,强调已进入竞争模式。大众将依托在华开发的区域控制电子电气架构CEA,首款车型已在安徽投产,与小鹏合作的车型预计于2026年上市。
🏷️ #中国出口枢纽 #中国市场前三 #CEA架构 #小鹏合资 #2026上市
🔗 原文链接