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📰 越位的Manus吃了一张红牌-36氪

本文回顾了Manus被Meta收购并最终被中国监管机构禁止的事件，指出这是自2021年《外商投资安全审查办法》实施以来罕见的被禁止外资收购案。作者从跨境并购的监管路径、相关红线（出口管制、数据出境安全、境外投资）以及可能的后果进行分析，强调交易撤销是监管可选且强有力的工具，且具有“回到交易前状态”的特征。文章提及Manus为境外化改造的准备、迁往新加坡等举措，以及对后续知识产权、技术与数据跨境监控的长期挑战，尤其在Meta等全球巨头仍需面对境外资产合规与潜在处罚问题。通过对比CFIUS等国际制度，指出即便交易完成，也可能因违规而被撤销或要求分离、设防，给中国企业跨境并购带来更高合规要求与风险预警。最后，作者强调顶层设计若指向境外化运营，将极大增加监管难度与合规成本。总体观点是跨境并购在任何时刻都可能被叫停，且数据、技术和投资三条红线需严格合规。

🏷️ #跨境并购 #监管红线 #数据出境 #出口管制 #安全审查

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📰 行业警报暂缓，特朗普政府撤回AI芯片全球出口禁令草案

美国政府网站显示，商务部撤回了一项旨在限制人工智能芯片出口的法规草案。原草案要求未经美国批准，禁止向全球出口此类芯片，跨部门审查程序已结束，相关措施被撤回，但未给出细节。特朗普政府官员称该草案仅为草案，讨论仍属初步，媒体此前报道可能发生重大变化或被搁置。该草案曾被视为特朗普政府在全球芯片出口战略上迈出最具实质性的步伐之一，且废除了拜登政府的监管方法后再度提出。商务部此前表示不回归上届政府的AI扩散框架，称其繁琐且影响性大。原提案本来会赋予商务部许可办公室对英伟达、AMD等AI芯片的出口进行逐案审查，批准需考虑政府间协议及最终用户的计算能力等因素。

🏷️ #芯片出口 #AI芯片 #监管草案 #商务部 #特朗普政府

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📰 【图】周报:0公里二手车并非一无是处,商务部不完全禁止出口_汽车之家

本周小鹏汽车CEO在访谈中透露了关于拟人机器人市场的潜力，尽管小鹏的股价因业绩波动而大幅下跌，但机器人业务的前景仍被看好。同时，商务部对“零公里二手车”的监管措施正式落地，旨在维护中国品牌声誉，限制新车以二手车名义出口。此类车辆在市场上存在一定的灰色地带，虽然它们帮助车企消化库存，但也引发了消费者对售后服务的担忧。

随着零公里二手车出口数量的迅猛增长，主管部门的监管措施将从2026年1月1日起实施，要求出口的二手车必须获得车企的售后服务确认书。这一政策不仅平衡了各方利益，还推动了二手车出口向真正的二手车转型。政策的最终目标是建立一个健康的二手车出口生态，支持企业开拓多元化市场，促进行业的规范发展。

在当前竞争激烈的市场环境中，零公里二手车的存在被视为“内卷”现象的产物。为了实现优胜劣汰，主管部门需要进一步改善市场竞争环境，逐步退出新能源汽车补贴，减少对车企的扶持，以促进行业的健康发展。

🏷️ #小鹏汽车 #零公里二手车 #监管措施 #市场竞争 #汽车行业

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📰 四部门重拳出击！“零公里二手车”出口被叫停、曾遭长城汽车董事长“痛批”

随着监管部门的重拳出击，曾被诟病的“零公里二手车”乱象或将成为历史。国家商务部等四部门发布的通知，明确了对新车以二手车名义出口的严格控制，自2026年起，申请出口的车辆需提供相关售后服务确认书，未能提供的车辆将不予发放出口许可证。这一政策旨在让二手车出口回归本源，强化出口企业的行为监管，提升服务水平。

“零公里二手车”现象的出现，反映了部分车商通过将新车上牌后以二手车名义出口，规避进出口管制和关税，扰乱市场秩序。这类车辆虽然为新车，但无法享受官方质保，且存在产权债务风险，影响品牌形象。行业内对此现象的讨论愈发激烈，亟需政府、企业和社会共同努力，推动行业健康有序发展。

近年来，中国二手车出口量快速增长，预计2025年将达50-60万辆，年复合增长率超100%。然而，部分企业的不诚信行为也引发了信任危机。商务部等部门的联合通知，旨在通过明确规则和支持措施，引导行业合规提质，推动二手车出口从规模增长向价值增长转变，促进新能源汽车贸易的健康发展。

🏷️ #二手车 #出口管理 #零公里 #市场秩序 #监管

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📰 商务部等九部门发文促服务出口 跨境电商行业迎来黄金机遇

9月24日，中国商务部等9部门联合发布了《关于促进服务出口的若干政策措施》，旨在通过财税、金融和便利化等多方面的举措，进一步推动服务出口的增长。这些措施共计13条，重点在于优化政策环境，增强服务贸易的创新发展，吸引更多社会资本投入相关领域。

在财税政策方面，《措施》强调要充分利用中央和地方的资金渠道，加大对服务出口重点领域的支持力度，并优化出口退税申报程序，以提高效率。同时，金融政策也得到了强化，特别是针对中小微企业的金融服务供给，提升了出口信用保险的支持力度。

此外，《措施》还提出了监管便利化的相关措施，包括完善保税监管制度、便利人员往来、提升资金结算便利性等。这些政策的实施将有助于促进知识产权的转化交易和数据的跨境流动，推动国际数据服务业务的发展。

🏷️ #服务出口 #政策措施 #金融服务 #税收政策 #监管便利化

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📰 国家统计局：7月份我国货物进出口总额39102亿元 同比增长6.7%_信息早报网

中国证监会于2024年11月15日发布了《上市公司监管指引第10号——市值管理》，旨在加强对上市公司的监管，推动资本市场的高质量发展。《指引》强调上市公司应以提高公司质量为基础，提升经营效率和盈利能力，合理运用并购重组、股权激励等多种方式，确保投资价值的合理反映。此举旨在提升投资者回报，促进市场健康发展。

《指引》还明确了上市公司董事会及高管的责任，特别是对主要指数成份股公司制定市值管理制度和长期破净公司的估值提升计划提出了具体要求。此外，禁止上市公司以市值管理名义实施违法违规行为，保障市场的公平性和透明度。证监会在发布前已广泛征求社会意见，得到各方的认可和建议，并逐条进行了研究与采纳。

未来，证监会将继续加强对《指引》的政策解读，确保其有效实施，推动上市公司在市值管理方面更加合规、透明。通过这些措施，证监会希望能够进一步提升资本市场的整体质量，增强投资者的信心与满意度。

🏷️ #市值管理 #上市公司 #投资价值 #资本市场 #监管指引

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0公里二手车，内卷下的乱象 - 南风窗网

2025年，随着二手车市场的变化，“0公里二手车”成为了一个引人注目的热点。原本全新的汽车在上牌后未实际行驶，即被视为二手车，价格大幅低于新车，吸引了一批消费者。这种现象背后蕴藏着复杂的产业链，尤其是在出口贸易中，不少中国车企将这些“0公里二手车”卖向海外，产生了一定的经济效益。

然而，这种“0公里二手车”的趋势也引发了行业内的质疑和监管的关注。长城汽车董事长魏建军对此行为表示强烈的不满，认为市场混乱、缺乏透明；同时商务部也在积极采取措施，试图规范这一市场，确保二手车出口的健康发展。从行业角度来看，整车企业为达成销售目标，经常将库存车压给经销商，推动了“0公里二手车”的出现。

总体而言，尽管“0公里二手车”为消费者提供了低价购买新车的机会，但也隐含着如质量保障和长期使用上的风险。另一方面，市场竞争的加剧，让车企不得不采取这种策略以应对库存压力。因此，如何在价格战与品质保障之间找到平衡，将是未来中国汽车行业亟需解决的问题。

#二手车 #价格战 #出口贸易 #汽车行业 #监管

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