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📰 加速海外布局 奇瑞以“全生态融入”打造全球化发展的硬核底气_行业动态_红车网
在2026北京国际车展上，奇瑞集团以整馆参展凸显全球化野心。尹同跃的幽默背后是对品牌的自信：奇瑞在规模和品牌实力上已跃居中国汽车品牌全球化第一梯队。展台聚集大量海外嘉宾与媒体，多位外国记者从“外国中国通”的视角见证奇瑞全球化，并通过 Jaecoo 等品牌在英国等地的增长证实其国际化势头。奇瑞自2001年开启中国轿车出口，至今已连续23年居首，全球累计用户达1912万，海外用户超623万；今年2月成为累计出口突破600万辆的中国品牌，3月出口同比大幅增长，连续11个月单月出口破10万辆。一方面，奇瑞在欧洲等市场实现快速扩张，2024年以来区域化布局全面推进，新能源车型在欧洲市场表现突出。另一方面，奇瑞构建“1+7+N”全球研发网络，打造8大研发中心，瑶光与开阳双核实验室联动，推动科技转化为产品能力，携带30余项前沿科技如犀牛电池、固态电池、飞鱼底盘、猎鹰Robocar等落地应用。奇瑞在本地化方面提出“In Somewhere，For Somewhere，Be Somewhere”的全球化理念，西班牙和南非等地设立区域中心与本地化产能，员工本地化比例达85%，未来将通过本地化生产和研发提升竞争力。ESG成为全球化核心，发布2025年ESG报告，计划到2037年实现运营碳中和、2047年全价值链碳中和，同时推动绿色材料与低碳铝合金技术。奇瑞强调通过开放合作与本地化运营，持续推动中国汽车走向全球，致力于把“中国的汽车”转化为“全球的汽车”，在产业升级与全球市场扩张中扮演重要角色。
🏷️ #全球化 #奇瑞 #本地化 #研发网络 #ESG
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📰 加速海外布局 奇瑞以“全生态融入”打造全球化发展的硬核底气_行业动态_红车网
在2026北京国际车展上，奇瑞集团以整馆参展凸显全球化野心。尹同跃的幽默背后是对品牌的自信：奇瑞在规模和品牌实力上已跃居中国汽车品牌全球化第一梯队。展台聚集大量海外嘉宾与媒体，多位外国记者从“外国中国通”的视角见证奇瑞全球化，并通过 Jaecoo 等品牌在英国等地的增长证实其国际化势头。奇瑞自2001年开启中国轿车出口，至今已连续23年居首，全球累计用户达1912万，海外用户超623万；今年2月成为累计出口突破600万辆的中国品牌，3月出口同比大幅增长，连续11个月单月出口破10万辆。一方面，奇瑞在欧洲等市场实现快速扩张，2024年以来区域化布局全面推进，新能源车型在欧洲市场表现突出。另一方面，奇瑞构建“1+7+N”全球研发网络，打造8大研发中心，瑶光与开阳双核实验室联动，推动科技转化为产品能力，携带30余项前沿科技如犀牛电池、固态电池、飞鱼底盘、猎鹰Robocar等落地应用。奇瑞在本地化方面提出“In Somewhere，For Somewhere，Be Somewhere”的全球化理念，西班牙和南非等地设立区域中心与本地化产能，员工本地化比例达85%，未来将通过本地化生产和研发提升竞争力。ESG成为全球化核心，发布2025年ESG报告，计划到2037年实现运营碳中和、2047年全价值链碳中和，同时推动绿色材料与低碳铝合金技术。奇瑞强调通过开放合作与本地化运营，持续推动中国汽车走向全球，致力于把“中国的汽车”转化为“全球的汽车”，在产业升级与全球市场扩张中扮演重要角色。
🏷️ #全球化 #奇瑞 #本地化 #研发网络 #ESG
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📰 直击2026锂电最热前沿 共赴CIBF2026全球创新盛会 |界面新闻
2026年，中国锂电产业进入高质量发展阶段，摆脱低价竞争，转向技术创新与价值提升。储能爆发、固液混合与全固态电池产业化加速、钠离子电池规模化落地，以及全球化出海持续推进成为四大核心趋势，重塑全球产业格局。CIAPS统计显示全球动力电池需求快速增长，储能出货飙升，锂电出口与金额同比大幅提升，呈现量价齐升态势。2026年的五大热门赛道已成为展会核心聚焦：储能全域扩张、固态及混合电池技术突破、钠离子规模化应用，以及新能源车与大规模储能的深化组合。全球化布局、海外建厂与本地化定制成为企业核心策略，产业链盈利正在从规模扩张转向高质量发展。CIBF2026将通过专业论坛、精准买家配对以及海外采购商专场等形式，成为展示前沿技术、促成全球协作、引导行业发展的核心风向标。5月13日至15日，深圳将成为全球电池行业的聚焦点。
🏷️ #锂电产业 #储能 #全固态 #钠离子 #全球化
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📰 直击2026锂电最热前沿 共赴CIBF2026全球创新盛会 |界面新闻
2026年，中国锂电产业进入高质量发展阶段，摆脱低价竞争，转向技术创新与价值提升。储能爆发、固液混合与全固态电池产业化加速、钠离子电池规模化落地，以及全球化出海持续推进成为四大核心趋势，重塑全球产业格局。CIAPS统计显示全球动力电池需求快速增长，储能出货飙升，锂电出口与金额同比大幅提升，呈现量价齐升态势。2026年的五大热门赛道已成为展会核心聚焦：储能全域扩张、固态及混合电池技术突破、钠离子规模化应用，以及新能源车与大规模储能的深化组合。全球化布局、海外建厂与本地化定制成为企业核心策略，产业链盈利正在从规模扩张转向高质量发展。CIBF2026将通过专业论坛、精准买家配对以及海外采购商专场等形式，成为展示前沿技术、促成全球协作、引导行业发展的核心风向标。5月13日至15日，深圳将成为全球电池行业的聚焦点。
🏷️ #锂电产业 #储能 #全固态 #钠离子 #全球化
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📰 奇瑞3月销量24.1万辆，一季度累计销售60.2万， 全球用户突破1900万
奇瑞集团在一季度实现多维度突破：单月销量达240,678辆，同比增长12.1%，累积销售601,712辆；新能源销量超7万辆，增速12.8%，并形成覆盖从微型到旗舰MPV的全场景新能源产品矩阵。出口方面，3月出口近15万辆，连续11个月单月出口超10万辆，全球化布局持续推进，欧洲市场成为新能源驱动核心，每5辆出口海外的新能源车就有1辆进入欧洲。品牌高端化方面，FREELANDER神行者全球首秀并正式进入全球豪华新能源赛道，星途、纵横、神行者等形成完整高端化格局。技术与生态方面，AI之夜发布全球技术战略，推出猎鹰方案、灵犀智舱等，推动全球化高科技生态转型；电池领域发布犀牛电池，承诺快速充电与高循环寿命，固态/全固态电池研发进入落地阶段。奇瑞坚持全球化、低碳战略，ESG与绿色制造占比持续提升，制造端绿电占比达52.77%，以“全场景、全矩阵”实现新能源与高端化的协同推进，成为中国汽车出口新坐标和高质量发展的典范。
🏷️ #新能源 #全球化 #高端化 #AI之夜 #犀牛电池
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📰 奇瑞3月销量24.1万辆，一季度累计销售60.2万， 全球用户突破1900万
奇瑞集团在一季度实现多维度突破：单月销量达240,678辆，同比增长12.1%，累积销售601,712辆；新能源销量超7万辆，增速12.8%，并形成覆盖从微型到旗舰MPV的全场景新能源产品矩阵。出口方面，3月出口近15万辆，连续11个月单月出口超10万辆，全球化布局持续推进，欧洲市场成为新能源驱动核心，每5辆出口海外的新能源车就有1辆进入欧洲。品牌高端化方面，FREELANDER神行者全球首秀并正式进入全球豪华新能源赛道，星途、纵横、神行者等形成完整高端化格局。技术与生态方面，AI之夜发布全球技术战略，推出猎鹰方案、灵犀智舱等，推动全球化高科技生态转型；电池领域发布犀牛电池，承诺快速充电与高循环寿命，固态/全固态电池研发进入落地阶段。奇瑞坚持全球化、低碳战略，ESG与绿色制造占比持续提升，制造端绿电占比达52.77%，以“全场景、全矩阵”实现新能源与高端化的协同推进，成为中国汽车出口新坐标和高质量发展的典范。
🏷️ #新能源 #全球化 #高端化 #AI之夜 #犀牛电池
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📰 从464.76亿营收看江淮汽车：技术重仓、生态破壁，十五五开局可期-证券之星
2025年，江淮汽车在转型深水区表现出韧性和爆发力。全年实现464.76亿元营收，同比增长10.35%，毛利率提升1.98个百分点，研发投入43.79亿元，强度近9%，显示出对“科技豪华”路线的长期投入与坚持。高端化落地显著，尊界S800作为与华为合作的旗舰车型，2025年交付量突破万辆，NPS达到历史高点86分，带动主营毛利率改善，并凸显产品溢价与口碑效应。高端化的技术基石在于核心领域的突破：800V高压增程电池包、固态电池、双核电池等，以及L4/L3自动驾驶等智能化成果，研发成果转化为经营质量提升。现金流方面，第四季度经营活动现金流净额环比增加51.44亿元，进入“研发投入—产品溢价—经营回血”的良性循环。商用车与出口协同发力，成为稳定现金流与市场信心的重要支撑：商用车近12万辆，同比增长9.33%；新能源商用车增速超70%；出口突破20万辆，海外市场布局持续深化。展望未来，江淮汽车提出“十五五”目标，2026年销售42.4万辆、营收650亿元，研发投入强度稳居8%以上，继续以高端品牌驱动、生态协同深化，以及国际化扩张，推动从传统制造向全球智能新能源产业变革引领者的转型。
🏷️ #江淮汽车 #高端化 #智能新能源 #尊界S800 #全球化
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📰 从464.76亿营收看江淮汽车：技术重仓、生态破壁，十五五开局可期-证券之星
2025年，江淮汽车在转型深水区表现出韧性和爆发力。全年实现464.76亿元营收，同比增长10.35%，毛利率提升1.98个百分点，研发投入43.79亿元，强度近9%，显示出对“科技豪华”路线的长期投入与坚持。高端化落地显著，尊界S800作为与华为合作的旗舰车型，2025年交付量突破万辆，NPS达到历史高点86分，带动主营毛利率改善，并凸显产品溢价与口碑效应。高端化的技术基石在于核心领域的突破：800V高压增程电池包、固态电池、双核电池等，以及L4/L3自动驾驶等智能化成果，研发成果转化为经营质量提升。现金流方面，第四季度经营活动现金流净额环比增加51.44亿元，进入“研发投入—产品溢价—经营回血”的良性循环。商用车与出口协同发力，成为稳定现金流与市场信心的重要支撑：商用车近12万辆，同比增长9.33%；新能源商用车增速超70%；出口突破20万辆，海外市场布局持续深化。展望未来，江淮汽车提出“十五五”目标，2026年销售42.4万辆、营收650亿元，研发投入强度稳居8%以上，继续以高端品牌驱动、生态协同深化，以及国际化扩张，推动从传统制造向全球智能新能源产业变革引领者的转型。
🏷️ #江淮汽车 #高端化 #智能新能源 #尊界S800 #全球化
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📰 奇瑞集团一季度销量超60万辆，出口增长53.9%
奇瑞集团在2026年一季度实现601,712辆的累计销量，3月单月销量达240,678辆，同比增长12.1%，出口方面一季度达到393,311辆，同比增长53.9%，并连续11个月实现单月出口超10万辆，显示出强劲的全球化与新能源转型带来的协同效应。高法规市场成为新增长极，欧洲市场表现突出，英国及欧盟销量大增，新能源车型的比重显著，11484辆新能源车在英国及欧盟销量同比翻倍，显示其在高标准市场的适配能力。本土化生产成为重要支撑，南非本地化投资将于2027年中旬投产首款车型，结合ESG理念与再生铝、绿电等绿色制造实践，提升海外品牌认同感。新能源方面，集团一季度新能源销量达161,202辆，3月单月超7万辆，同比增12.8%，覆盖5万-50万价位段的全域产品矩阵，QQ3、风云T9L、家用SUV等新车型及电动皮卡等推出，强化市场覆盖与产品竞争力。在核心技术方面，推出犀牛电池、快速充电等技术，且固态与混合电池研发加速，未来两年将大幅扩充研发团队并推动更多车型量产。总体而言，奇瑞通过全球化布局与新能源全面发力，形成了量质并举的增长态势，未来需持续提升品牌溢价与本土化运营能力，才能在日益激烈的国际竞争中保持优势。
🏷️ #新能源 #全球化 #高法规市场 #本土化 #高端化
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📰 奇瑞集团一季度销量超60万辆，出口增长53.9%
奇瑞集团在2026年一季度实现601,712辆的累计销量，3月单月销量达240,678辆，同比增长12.1%，出口方面一季度达到393,311辆，同比增长53.9%，并连续11个月实现单月出口超10万辆，显示出强劲的全球化与新能源转型带来的协同效应。高法规市场成为新增长极，欧洲市场表现突出，英国及欧盟销量大增，新能源车型的比重显著，11484辆新能源车在英国及欧盟销量同比翻倍，显示其在高标准市场的适配能力。本土化生产成为重要支撑，南非本地化投资将于2027年中旬投产首款车型，结合ESG理念与再生铝、绿电等绿色制造实践，提升海外品牌认同感。新能源方面，集团一季度新能源销量达161,202辆，3月单月超7万辆，同比增12.8%，覆盖5万-50万价位段的全域产品矩阵，QQ3、风云T9L、家用SUV等新车型及电动皮卡等推出，强化市场覆盖与产品竞争力。在核心技术方面，推出犀牛电池、快速充电等技术，且固态与混合电池研发加速，未来两年将大幅扩充研发团队并推动更多车型量产。总体而言，奇瑞通过全球化布局与新能源全面发力，形成了量质并举的增长态势，未来需持续提升品牌溢价与本土化运营能力，才能在日益激烈的国际竞争中保持优势。
🏷️ #新能源 #全球化 #高法规市场 #本土化 #高端化
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📰 奇瑞集团一季度销量超60万辆，出口增长53.9% - 第一电动网
奇瑞集团在2026年一季度实现销量稳健增长，累计601,712辆，3月单月240,678辆，同比增长12.1%，出口创下3月近15万辆的中国品牌单月新高，一季度出口393,311辆，同比增长53.9%。在全球化布局与新能源转型驱动下，奇瑞通过高法规市场拓展、本土化生产、以及ESG理念加持，持续提升海外竞争力。欧洲市场成为新增长极，前两月英国及欧盟销量达39,135辆，其中新能源车2.8亿等增长显著，且通过严格标准适配提升国际品牌竞争力。南非本地化生产启动，未来实现首款投产，降低关税并更快响应区域需求。同时，新能源领域多点开花，3月新能源销量超7万辆，覆盖从微型车到豪华MPV的全品类产品矩阵；全新QQ3、风云T9L等车型释放市场潜力，商用车也加速电动化。技术层面，犀牛电池实现8分钟充电续航500公里、5000次循环，固态电池与新技术投入持续推进。高端品牌布局如FREELANDER等完善产品矩阵，未来需将短期增长转化为长期品牌竞争力，继续在全球化与高端化道路上稳步前行。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #全球化 #高法规市场 #本土化
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📰 奇瑞集团一季度销量超60万辆，出口增长53.9% - 第一电动网
奇瑞集团在2026年一季度实现销量稳健增长，累计601,712辆，3月单月240,678辆，同比增长12.1%，出口创下3月近15万辆的中国品牌单月新高，一季度出口393,311辆，同比增长53.9%。在全球化布局与新能源转型驱动下，奇瑞通过高法规市场拓展、本土化生产、以及ESG理念加持，持续提升海外竞争力。欧洲市场成为新增长极，前两月英国及欧盟销量达39,135辆，其中新能源车2.8亿等增长显著，且通过严格标准适配提升国际品牌竞争力。南非本地化生产启动，未来实现首款投产，降低关税并更快响应区域需求。同时，新能源领域多点开花，3月新能源销量超7万辆，覆盖从微型车到豪华MPV的全品类产品矩阵；全新QQ3、风云T9L等车型释放市场潜力，商用车也加速电动化。技术层面，犀牛电池实现8分钟充电续航500公里、5000次循环，固态电池与新技术投入持续推进。高端品牌布局如FREELANDER等完善产品矩阵，未来需将短期增长转化为长期品牌竞争力，继续在全球化与高端化道路上稳步前行。
🏷️ #奇瑞 #新能源 #全球化 #高法规市场 #本土化
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📰 誉辰智能出口占比超4成 已布局固态电池设备-独家观察-电池中国网
誉辰智能作为锂电中后段设备企业，产品涵盖包膜、热压、注液、入壳、包Mylar与氦检等，且包膜类设备在国内外处于领先地位。公司坚持“量产一代、开发一代、预研一代”的梯次研发策略，持续优化核心技术平台，并在固液混合、固态电池等前沿领域开发配套设备与关键工艺设备，如小间隙涂布、高精度叠片等，以支撑下一代电池制造。无论材料体系如何演变，对高精度自动化制造设备的需求始终存在，公司通过高产能、机器视觉与精密控制算法等投入，提升对新需求的快速响应能力，推动底层技术向固态、超快充与钠电池等新兴装备的迁移应用。凭借深厚技术与敏捷响应，誉辰智能与宁德时代、欣旺达等头部企业保持深度合作，同时海外市场成为新的增长引擎，2025年海外设备产值占比超过40%，意大利设立办事处、匈牙利分公司并与LAM签订战略合作，全球化布局持续推进。此举有助于提升国际化产能与交付效率，为国家产业政策提供前瞻性信息与协同发展参考。
🏷️ #锂电设备 #固态电池 #全球化 #高精度自动化 #海外市场
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📰 誉辰智能出口占比超4成 已布局固态电池设备-独家观察-电池中国网
誉辰智能作为锂电中后段设备企业，产品涵盖包膜、热压、注液、入壳、包Mylar与氦检等，且包膜类设备在国内外处于领先地位。公司坚持“量产一代、开发一代、预研一代”的梯次研发策略，持续优化核心技术平台，并在固液混合、固态电池等前沿领域开发配套设备与关键工艺设备，如小间隙涂布、高精度叠片等，以支撑下一代电池制造。无论材料体系如何演变，对高精度自动化制造设备的需求始终存在，公司通过高产能、机器视觉与精密控制算法等投入，提升对新需求的快速响应能力，推动底层技术向固态、超快充与钠电池等新兴装备的迁移应用。凭借深厚技术与敏捷响应，誉辰智能与宁德时代、欣旺达等头部企业保持深度合作，同时海外市场成为新的增长引擎，2025年海外设备产值占比超过40%，意大利设立办事处、匈牙利分公司并与LAM签订战略合作，全球化布局持续推进。此举有助于提升国际化产能与交付效率，为国家产业政策提供前瞻性信息与协同发展参考。
🏷️ #锂电设备 #固态电池 #全球化 #高精度自动化 #海外市场
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📰 商用车企凭借新能源先发优势加速出海_中国经济网——国家经济门户
2026年初，北汽福田在全球市场持续发力，出口与新能源领域共同驱动业绩增长。1-2月累计销量超9.6万辆，其中出口突破3万辆，2月单月出口1.57万辆，同比增长36%；新能源销量超1.2万辆，新能源出口同比激增87.8%；重型货车领域累计超2.4万辆，同比增长47.2%。公司以全面国际化、全面新能源化、全面智能化三大战略为引导，将国内优势转化为全球竞争力。长期布局带来显著成果：2025年巴西工厂投产成为南美首座本土化基地，泰国市场下线第2000辆重卡，南非工厂实现AMT重卡与皮卡CKD本地化，沙特属地化工厂签约落地。这些布局在2026年初进入收获期，丹格特集团等海外大单显示北汽福田正从卖产品转向提供清洁能源物流解决方案的综合服务。北汽福田通过区域化运营深度融入当地经济社会，覆盖东南亚矿山、拉美赛场、欧洲高端市场及中亚运输走廊，持续推动中国标准“走出去”。新能源方面，1-2月仍维持87.8%的出口增速，巩固出海核心引擎地位。产品层面，纯电动轻卡eMiler与新一代中卡D系列在新加坡上市，推动区域电动化进程。全球产业链重构背景下，企业强调研发、生产、供应、销售、服务的属地化生态，推进“生态出海”转型。车+桩+光+储+荷+智的一体化绿色能源生态、车电分离与电池银行等商业模式，提升客户黏性与持续收入，为海外市场提供全生命周期综合服务。 (责任编辑：秦宇雯)
🏷️ #全球化 #新能源 #本地化 #出口增长 #生态出海
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📰 商用车企凭借新能源先发优势加速出海_中国经济网——国家经济门户
2026年初，北汽福田在全球市场持续发力，出口与新能源领域共同驱动业绩增长。1-2月累计销量超9.6万辆，其中出口突破3万辆，2月单月出口1.57万辆，同比增长36%；新能源销量超1.2万辆，新能源出口同比激增87.8%；重型货车领域累计超2.4万辆，同比增长47.2%。公司以全面国际化、全面新能源化、全面智能化三大战略为引导，将国内优势转化为全球竞争力。长期布局带来显著成果：2025年巴西工厂投产成为南美首座本土化基地，泰国市场下线第2000辆重卡，南非工厂实现AMT重卡与皮卡CKD本地化，沙特属地化工厂签约落地。这些布局在2026年初进入收获期，丹格特集团等海外大单显示北汽福田正从卖产品转向提供清洁能源物流解决方案的综合服务。北汽福田通过区域化运营深度融入当地经济社会，覆盖东南亚矿山、拉美赛场、欧洲高端市场及中亚运输走廊，持续推动中国标准“走出去”。新能源方面，1-2月仍维持87.8%的出口增速，巩固出海核心引擎地位。产品层面，纯电动轻卡eMiler与新一代中卡D系列在新加坡上市，推动区域电动化进程。全球产业链重构背景下，企业强调研发、生产、供应、销售、服务的属地化生态，推进“生态出海”转型。车+桩+光+储+荷+智的一体化绿色能源生态、车电分离与电池银行等商业模式，提升客户黏性与持续收入，为海外市场提供全生命周期综合服务。 (责任编辑：秦宇雯)
🏷️ #全球化 #新能源 #本地化 #出口增长 #生态出海
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📰 海外销量破3万辆 新能源出口激增87.8% 北汽福田迎“开门红”
2026年初，我国商用车出口延续强劲势头，海外市场正加速成为行业增长的重要引擎。北汽福田在新年实现“开门红”：1-2月累计销量超9.6万辆，出口突破3万辆，2月单月出口1.57万辆，同比增长36%；新能源累计销量超1.2万辆，新能源出口同比增87.8%。在重型货车领域，北汽福田表现尤为亮眼，累计销量超2.4万辆，同比跃升47.2%，其中欧曼系出口暴涨59.9%。这些成绩体现企业深耕国际化并推动中国制造业在全球价值链上攀升的真实图景。 公司坚持“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略，以全球化布局应对市场变局，服务“双循环”新发展格局，将国内产业优势转化为全球竞争力。 近年来，北汽福田通过本地化运营实现从“卖产品”向“提供综合解决方案”的升级。巴西工厂投产、泰国市场重卡下线、南非工厂实现本地化生产、沙特签约属地化等布局持续落地，进入2026年进入收获期。2026年2月，非洲丹格特集团到访并签下超千辆物流订单，标志着从单纯销售向“清洁能源物流解决方案”转型；3月在西非展出欧曼重卡并推出天然气发动机方案，获得区域高层关注，显示出深度融入全球区域市场的成效。 北汽福田以新能源为驱动，继续扩大海外影响力。新能源出口在2026年1-2月保持87.8%的高增长，巩固核心出海引擎地位。产品结构持续优化，技术实力日益厚积。新上市的纯电动轻卡eMiler与新一代中卡AUMAN D系列在新加坡上市，推动区域电动化；高端皮卡TUNLAND V9获得国际大奖，彰显中国智造在高端市场的认可。公司通过“车+桩+光+储+荷+智”的一体化绿色能源生态，以及车电分离、电池银行等新商业模式，提升海外客户粘性、拓展长期收入。 在全球产业链重构背景下，北汽福田强调构筑“生态出海”壁垒，推进研发、生产、供应、销售、服务的属地化体系。巴西、泰国、南非等地形成协同的产业链，全球化由“产品出海”向“生态出海”深变。新一代AUMAN R系列牵引车批量交付中亚港口，推动区域基础设施互联互通与物流网络高效化。未来，公司目标是实现新能源20万辆、出口20万辆的年度任务，继续推进全球地产能释放，践行中国制造高质量发展，书写“走出去”到“走上去”的新篇章。
🏷️ #全球化 #新能源 #本地化 #高端商用车 #中国制造
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📰 海外销量破3万辆 新能源出口激增87.8% 北汽福田迎“开门红”
2026年初，我国商用车出口延续强劲势头，海外市场正加速成为行业增长的重要引擎。北汽福田在新年实现“开门红”：1-2月累计销量超9.6万辆，出口突破3万辆，2月单月出口1.57万辆，同比增长36%；新能源累计销量超1.2万辆，新能源出口同比增87.8%。在重型货车领域，北汽福田表现尤为亮眼，累计销量超2.4万辆，同比跃升47.2%，其中欧曼系出口暴涨59.9%。这些成绩体现企业深耕国际化并推动中国制造业在全球价值链上攀升的真实图景。 公司坚持“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略，以全球化布局应对市场变局，服务“双循环”新发展格局，将国内产业优势转化为全球竞争力。 近年来，北汽福田通过本地化运营实现从“卖产品”向“提供综合解决方案”的升级。巴西工厂投产、泰国市场重卡下线、南非工厂实现本地化生产、沙特签约属地化等布局持续落地，进入2026年进入收获期。2026年2月，非洲丹格特集团到访并签下超千辆物流订单，标志着从单纯销售向“清洁能源物流解决方案”转型；3月在西非展出欧曼重卡并推出天然气发动机方案，获得区域高层关注，显示出深度融入全球区域市场的成效。 北汽福田以新能源为驱动，继续扩大海外影响力。新能源出口在2026年1-2月保持87.8%的高增长，巩固核心出海引擎地位。产品结构持续优化，技术实力日益厚积。新上市的纯电动轻卡eMiler与新一代中卡AUMAN D系列在新加坡上市，推动区域电动化；高端皮卡TUNLAND V9获得国际大奖，彰显中国智造在高端市场的认可。公司通过“车+桩+光+储+荷+智”的一体化绿色能源生态，以及车电分离、电池银行等新商业模式，提升海外客户粘性、拓展长期收入。 在全球产业链重构背景下，北汽福田强调构筑“生态出海”壁垒，推进研发、生产、供应、销售、服务的属地化体系。巴西、泰国、南非等地形成协同的产业链，全球化由“产品出海”向“生态出海”深变。新一代AUMAN R系列牵引车批量交付中亚港口，推动区域基础设施互联互通与物流网络高效化。未来，公司目标是实现新能源20万辆、出口20万辆的年度任务，继续推进全球地产能释放，践行中国制造高质量发展，书写“走出去”到“走上去”的新篇章。
🏷️ #全球化 #新能源 #本地化 #高端商用车 #中国制造
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📰 中国动力电池迈入“反内卷”元年，从规模扩张走向价值竞争
2026年初，中国动力电池行业在经历长期扩张与价格战后，进入以政策纠偏和高质量发展为核心的新阶段。政府通过分阶段取消出口退税，抑制无序扩产与价格竞争，并联合多部委推动优化产能、规范市场、降低过剩风险，促使行业从规模竞争转向价值创造与技术创新。技术层面，富锂锰固液电池实现整车搭载，续航超1000公里；极寒环境下的超低温锂电池在漠河测试显示85%以上容量，标志着技术突破落地。头部企业通过全球化布局、材料与系统级解决方案、以及全生命周期经营，提升竞争力；中小企业若无法应对成本上升与订单下降，将被市场淘汰。未来行业将以多条技术路线并行、材料体系创新与商业模式升级为核心，全球化输出将与本地化生产协同，形成以规则制定与标准引领为目标的产业生态输出，推动从“规模领先”走向“技术与价值领先”的新竞争格局。
🏷️ #动力电池 #技术创新 #出口退税 #全球化 #产业生态
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📰 中国动力电池迈入“反内卷”元年，从规模扩张走向价值竞争
2026年初，中国动力电池行业在经历长期扩张与价格战后，进入以政策纠偏和高质量发展为核心的新阶段。政府通过分阶段取消出口退税，抑制无序扩产与价格竞争，并联合多部委推动优化产能、规范市场、降低过剩风险，促使行业从规模竞争转向价值创造与技术创新。技术层面，富锂锰固液电池实现整车搭载，续航超1000公里；极寒环境下的超低温锂电池在漠河测试显示85%以上容量，标志着技术突破落地。头部企业通过全球化布局、材料与系统级解决方案、以及全生命周期经营，提升竞争力；中小企业若无法应对成本上升与订单下降，将被市场淘汰。未来行业将以多条技术路线并行、材料体系创新与商业模式升级为核心，全球化输出将与本地化生产协同，形成以规则制定与标准引领为目标的产业生态输出，推动从“规模领先”走向“技术与价值领先”的新竞争格局。
🏷️ #动力电池 #技术创新 #出口退税 #全球化 #产业生态
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📰 信息化观察网 - 引领行业变革
2026年，工信部、发改委等多部委联合召集宁德时代、比亚迪等16家龙头召开座谈会，明确提出优化产能规划、规避过剩风险、规范市场竞争，以推动电池产业迈向高质量发展。财政部、税务总局同步发布出口退税调整政策，将锂电等核心品类增值税出口退税分两步下调：自2026年4月起降至6%，2027年起全面取消。
行业层面已显著呈现产能过剩与价格内卷。国内动力与储能电池产能规划超3000GWh，但2025年实际需求约1500GWh，产能利用率普遍低于60%，部分中小企业不足30%，大量产能闲置。外部竞争加剧，储能系统价格三年降幅约80%，部分企业以低价、长期垫资抢订单，导致利润受压并引发国际贸易摩擦。
在此背景下，行业强调治理与创新并举。中关村联盟等机构认为退税下调是行业走向自主与可持续发展的必然，企业需加大高附加值技术研发、推动固态与长循环电池等前沿产品，同时深化全球化布局、构建区域化供应链与一体化出货模式，并提升成本管控，促使行业从低价竞争转向质量与品牌竞争，迎来更广阔的长期前景。
🏷️ #反内卷 #产能过剩 #出口退税 #全球布局
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📰 信息化观察网 - 引领行业变革
2026年，工信部、发改委等多部委联合召集宁德时代、比亚迪等16家龙头召开座谈会，明确提出优化产能规划、规避过剩风险、规范市场竞争，以推动电池产业迈向高质量发展。财政部、税务总局同步发布出口退税调整政策，将锂电等核心品类增值税出口退税分两步下调：自2026年4月起降至6%，2027年起全面取消。
行业层面已显著呈现产能过剩与价格内卷。国内动力与储能电池产能规划超3000GWh，但2025年实际需求约1500GWh，产能利用率普遍低于60%，部分中小企业不足30%，大量产能闲置。外部竞争加剧，储能系统价格三年降幅约80%，部分企业以低价、长期垫资抢订单，导致利润受压并引发国际贸易摩擦。
在此背景下，行业强调治理与创新并举。中关村联盟等机构认为退税下调是行业走向自主与可持续发展的必然，企业需加大高附加值技术研发、推动固态与长循环电池等前沿产品，同时深化全球化布局、构建区域化供应链与一体化出货模式，并提升成本管控，促使行业从低价竞争转向质量与品牌竞争，迎来更广阔的长期前景。
🏷️ #反内卷 #产能过剩 #出口退税 #全球布局
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📰 告别退税红利 动力电池出海硬仗开打_汽车频道_中国青年网
新年伊始，财政部与税务总局宣布电池产品出口增值税退税分阶段退出：2026年4月起降至6%，2027年起全面取消。这一调整被视为产业由政策红利转向市场驱动、纠正“内卷”现象的关键转折，促使企业通过技术进步和成本控制提升全球竞争力。
在头部企业如宁德时代、比亚迪等全球领跑的带动下，行业格局正从低价竞争向高质量竞争转变。退税退出将提高出口成本，促使企业加强成本管控、扩大全球化布局与供应链协同，并加码高端材料、固态电池等研发。企业正加速海外产能布局以分散市场风险，推动价值竞争成为新常态。
🏷️ #退税收紧 #高质量发展 #全球化布局 #技术创新 #价值竞争
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📰 告别退税红利 动力电池出海硬仗开打_汽车频道_中国青年网
新年伊始，财政部与税务总局宣布电池产品出口增值税退税分阶段退出：2026年4月起降至6%，2027年起全面取消。这一调整被视为产业由政策红利转向市场驱动、纠正“内卷”现象的关键转折，促使企业通过技术进步和成本控制提升全球竞争力。
在头部企业如宁德时代、比亚迪等全球领跑的带动下，行业格局正从低价竞争向高质量竞争转变。退税退出将提高出口成本，促使企业加强成本管控、扩大全球化布局与供应链协同，并加码高端材料、固态电池等研发。企业正加速海外产能布局以分散市场风险，推动价值竞争成为新常态。
🏷️ #退税收紧 #高质量发展 #全球化布局 #技术创新 #价值竞争
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📰 汰劣立规“反内卷” 中国电池产业转向价值竞争
开年伊始，四大部委联合召开的动力与储能电池行业座谈会，直指优化产能规划、规避产能过剩风险、规范市场竞争，释放治理无序扩张的信号。同时强调提升技术创新和市场规范，推动行业健康有序发展，并提出市场竞争规范化要求。
财政部、税务总局宣布对电池出口退税实施分两步取消，4月起退税降至6%，2027年全面取消，涉及锂原电池、锂离子电池、全钒液流电池。专家认为退坡有助于产业摆脱对补贴的依赖，推动从价格竞争向技术与质量竞争转型，短期将提高出口成本，促使中小企业加速洗牌。
在全球需求持续旺盛的背景下，摆脱退税依赖将促使中国电池企业以技术、品牌与全球供应链布局为核心竞争力，开启全球化竞速新格局。头部企业将加大海外产能与本地化服务，推动固态电池等高端产品研发，以消化成本压力并提升议价权。
🏷️ #出口退税 #全球化布局 #电池行业洗牌 #高端产品研发
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📰 汰劣立规“反内卷” 中国电池产业转向价值竞争
开年伊始，四大部委联合召开的动力与储能电池行业座谈会，直指优化产能规划、规避产能过剩风险、规范市场竞争，释放治理无序扩张的信号。同时强调提升技术创新和市场规范，推动行业健康有序发展，并提出市场竞争规范化要求。
财政部、税务总局宣布对电池出口退税实施分两步取消，4月起退税降至6%，2027年全面取消，涉及锂原电池、锂离子电池、全钒液流电池。专家认为退坡有助于产业摆脱对补贴的依赖，推动从价格竞争向技术与质量竞争转型，短期将提高出口成本，促使中小企业加速洗牌。
在全球需求持续旺盛的背景下，摆脱退税依赖将促使中国电池企业以技术、品牌与全球供应链布局为核心竞争力，开启全球化竞速新格局。头部企业将加大海外产能与本地化服务，推动固态电池等高端产品研发，以消化成本压力并提升议价权。
🏷️ #出口退税 #全球化布局 #电池行业洗牌 #高端产品研发
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📰 科技周报｜国务院调查外卖行业无序竞争问题，多款机器人亮相CES
国务院反垄断反不正当竞争委员会办公室近期对外卖平台服务行业开展了市场竞争状况的调查，指出行业中的拼补贴、拼价格、控流量等不正当竞争行为，并明确反对“内卷式”竞争。美团、淘宝闪购、京东等大平台对此迅速回应，表示将维护行业公平竞争。行业分析师认为，这一监管行动可能成为外卖大战的转折点，促使平台更加注重效率与服务的提高而不是单纯的价格竞争。
此外，商务部针对Meta收购人工智能平台Manus进行审查，强调企业在跨国经营与技术合作中必须遵循法律法规，并对相关法律的一致性进行评估调查。这一举措意在强调技术出口管制及政策导向的调控。抖音电商则推出“九大商家扶持政策”升级方案，以提升商家的长期运营确定性，体现出平台在内容付费与商家支持方面的持续投入。
CES大会上，现代汽车与波士顿动力展示了新型人形机器人，预示着机器人从实验室走向产业化的进程。同时，百度萝卜快跑在迪拜获得全无人驾驶测试许可，为未来的商业化运营打下基础。Donut Lab推出全球首款可量产的全固态电池，显示出技术的持续创新与突破。在空调行业，格力电器声明不涨价，面对铝代铜政策，其发展仍在探索阶段，显示出行业技术与市场环境的复杂性。
🏷️ #外卖平台 #反垄断 #无人驾驶 #全固态电池 #商家扶持
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📰 科技周报｜国务院调查外卖行业无序竞争问题，多款机器人亮相CES
国务院反垄断反不正当竞争委员会办公室近期对外卖平台服务行业开展了市场竞争状况的调查，指出行业中的拼补贴、拼价格、控流量等不正当竞争行为，并明确反对“内卷式”竞争。美团、淘宝闪购、京东等大平台对此迅速回应，表示将维护行业公平竞争。行业分析师认为，这一监管行动可能成为外卖大战的转折点，促使平台更加注重效率与服务的提高而不是单纯的价格竞争。
此外，商务部针对Meta收购人工智能平台Manus进行审查，强调企业在跨国经营与技术合作中必须遵循法律法规，并对相关法律的一致性进行评估调查。这一举措意在强调技术出口管制及政策导向的调控。抖音电商则推出“九大商家扶持政策”升级方案，以提升商家的长期运营确定性，体现出平台在内容付费与商家支持方面的持续投入。
CES大会上，现代汽车与波士顿动力展示了新型人形机器人，预示着机器人从实验室走向产业化的进程。同时，百度萝卜快跑在迪拜获得全无人驾驶测试许可，为未来的商业化运营打下基础。Donut Lab推出全球首款可量产的全固态电池，显示出技术的持续创新与突破。在空调行业，格力电器声明不涨价，面对铝代铜政策，其发展仍在探索阶段，显示出行业技术与市场环境的复杂性。
🏷️ #外卖平台 #反垄断 #无人驾驶 #全固态电池 #商家扶持
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📰 科技周报｜国务院调查外卖行业无序竞争问题，多款机器人亮相CES
国务院于1月9日启动对外卖行业竞争状况的调查，指出平台间拼补贴、拼价格等问题，强调反对“内卷式”竞争。美团、淘宝闪购、京东等平台迅速回应，承诺维护行业公平竞争。监管的介入和大厂的亏损压力促使竞争热度降温，但即时零售的战略重要性又令行业竞争难以平息。专家认为，调查将有助于明确竞争边界，推动平台向拼效率和服务转型。
商务部在1月8日回应了对Meta收购人工智能平台Manus的审查，指出企业对外投资需遵循法律法规。专家表示，Meta的收购可能触及技术出口管制的红线，显示出监管政策的导向纠偏。同时，抖音电商发布了2026年扶持方案，旨在通过系统性升级提升商家经营的长期确定性，过去一年已有显著的成本节省。
小红书正在内测笔记付费功能，计划为创作者提供变现路径，展示了其在内容付费领域的布局。与此同时，在CES上，波士顿动力与现代汽车展示了人形机器人，显示出机器人产业的工业化趋势。百度的萝卜快跑在迪拜获得全无人测试许可，标志着中国科技在全球交通领域的深入参与。全固态电池的突破则展示了新技术在电动车领域的潜力，未来有望实现规模化生产和应用。
🏷️ #外卖行业 #反垄断 #内容付费 #无人驾驶 #全固态电池
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国务院于1月9日启动对外卖行业竞争状况的调查，指出平台间拼补贴、拼价格等问题，强调反对“内卷式”竞争。美团、淘宝闪购、京东等平台迅速回应，承诺维护行业公平竞争。监管的介入和大厂的亏损压力促使竞争热度降温，但即时零售的战略重要性又令行业竞争难以平息。专家认为，调查将有助于明确竞争边界，推动平台向拼效率和服务转型。
商务部在1月8日回应了对Meta收购人工智能平台Manus的审查，指出企业对外投资需遵循法律法规。专家表示，Meta的收购可能触及技术出口管制的红线，显示出监管政策的导向纠偏。同时，抖音电商发布了2026年扶持方案，旨在通过系统性升级提升商家经营的长期确定性，过去一年已有显著的成本节省。
小红书正在内测笔记付费功能，计划为创作者提供变现路径，展示了其在内容付费领域的布局。与此同时，在CES上，波士顿动力与现代汽车展示了人形机器人，显示出机器人产业的工业化趋势。百度的萝卜快跑在迪拜获得全无人测试许可，标志着中国科技在全球交通领域的深入参与。全固态电池的突破则展示了新技术在电动车领域的潜力，未来有望实现规模化生产和应用。
🏷️ #外卖行业 #反垄断 #内容付费 #无人驾驶 #全固态电池
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📰 【盖世快讯】汽车行业网络乱象专项整治行动公开曝光；华为申请注册“齐界”商标
在2025世界动力电池大会上，赛力斯创始人张兴海分享了用户对动力形式的不同需求，指出充电设施的质量和效率影响用户体验。目前，问界车型销售达到85万台，其中70%为智能增程电动车，30%为发电行驶。尽管充电设施尚未全面覆盖，智能增程电动技术为用户提供了更灵活的出行选择。
梅赛德斯-奔驰在2025广州国际汽车展览会上展示29款新车型，其中包括AMG-GT XX 概念车和Vision Iconic概念车。特斯拉则宣布FSD监督版即将登陆韩国。理想汽车也进行了组织调整，优化人力资源管理，增强内部协作。
在动力电池产业方面，宁德时代在前三季度的锂电池出口中占据了近六成的市场份额，推动了我国动力电池产业的持续增长。全固态电池技术的突破被认为是未来的重要发展方向，预计2030年前后将实现产业化应用。整体来看，汽车市场在政策的推动下，逐渐回归理性，市场秩序有所改善。
🏷️ #动力电池 #智能电动车 #市场秩序 #充电设施 #全固态电池
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📰 【盖世快讯】汽车行业网络乱象专项整治行动公开曝光；华为申请注册“齐界”商标
在2025世界动力电池大会上，赛力斯创始人张兴海分享了用户对动力形式的不同需求，指出充电设施的质量和效率影响用户体验。目前，问界车型销售达到85万台，其中70%为智能增程电动车，30%为发电行驶。尽管充电设施尚未全面覆盖，智能增程电动技术为用户提供了更灵活的出行选择。
梅赛德斯-奔驰在2025广州国际汽车展览会上展示29款新车型，其中包括AMG-GT XX 概念车和Vision Iconic概念车。特斯拉则宣布FSD监督版即将登陆韩国。理想汽车也进行了组织调整，优化人力资源管理，增强内部协作。
在动力电池产业方面，宁德时代在前三季度的锂电池出口中占据了近六成的市场份额，推动了我国动力电池产业的持续增长。全固态电池技术的突破被认为是未来的重要发展方向，预计2030年前后将实现产业化应用。整体来看，汽车市场在政策的推动下，逐渐回归理性，市场秩序有所改善。
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