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📰 奇瑞3月销量24.1万辆，一季度累计销售60.2万， 全球用户突破1900万

奇瑞集团在一季度实现多维度突破：单月销量达240,678辆，同比增长12.1%，累积销售601,712辆；新能源销量超7万辆，增速12.8%，并形成覆盖从微型到旗舰MPV的全场景新能源产品矩阵。出口方面，3月出口近15万辆，连续11个月单月出口超10万辆，全球化布局持续推进，欧洲市场成为新能源驱动核心，每5辆出口海外的新能源车就有1辆进入欧洲。品牌高端化方面，FREELANDER神行者全球首秀并正式进入全球豪华新能源赛道，星途、纵横、神行者等形成完整高端化格局。技术与生态方面，AI之夜发布全球技术战略，推出猎鹰方案、灵犀智舱等，推动全球化高科技生态转型；电池领域发布犀牛电池，承诺快速充电与高循环寿命，固态/全固态电池研发进入落地阶段。奇瑞坚持全球化、低碳战略，ESG与绿色制造占比持续提升，制造端绿电占比达52.77%，以“全场景、全矩阵”实现新能源与高端化的协同推进，成为中国汽车出口新坐标和高质量发展的典范。

🏷️ #新能源 #全球化 #高端化 #AI之夜 #犀牛电池

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📰 产能紧缺！行业龙头连日逆势大涨 光芯片有望迎黄金机遇期

近日在洛杉矶举行的2026年光纤通信大会及展览会（OFC）上，光通信龙头企业Lumentum披露了长期财务基本面增长模型。公司预计到2026财年末，EML产能较2025年将增长超过50%，并已推进约40%的InP扩产计划；到2030年，AI数据中心对InP需求的年复合增长率将达到85%。另外，2025-2028年间OCS出货量的CAGR预计超过150%，目标在2027年实现超过10亿美元的年化营收。市场方面，隔夜美股光通信相关股票多走高，Lumentum在最近3个交易日累计涨幅超过23%。国盛证券研报指出，AI需求旺盛与EML产能紧缺共同驱动高端EML供需缺口扩大，全球EML产能高度集中在少数龙头企业，供应链紧张局面将持续到2027年后，国产替代空间广阔。行业内部龙头之外，相关上市公司也在加快自主研发与量产进程，例如源杰科技在400G/800G光模块领域量产CW70mW、CW100mW激光器芯片；东山精密旗下的索尔思光电自主开发的光芯片已实现量产，达到行业领先水平。整体来看，AI需求推动光通信芯片与EML领域的产能扩张，行业格局有望通过国产力量逐步得到改善。

🏷️ #EML #InP #AI数据中心 #OCS增长 #国产替代

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