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📰 不装糊涂了？“欧洲车企还是担心：安世荷兰不给中国工厂晶圆”_腾讯新闻

荷兰政府强占中资半导体企业引发了全球芯片供应危机，尤其对欧洲汽车行业造成了严重影响。尽管中国已对芯片出口给予豁免，欧洲汽车制造商仍面临“毁灭性”的芯片短缺。安世半导体的荷兰工厂与中国工厂之间的供应关系紧张，导致中国工厂的晶圆库存面临枯竭的风险。汽车制造商急需解决这一问题，以避免生产线停工。

目前，安世半导体的生产流程受到荷兰政府的干扰，全球汽车供应链因此遭受重创。尽管部分中国晶圆厂能够提供替代供应，但整体情况仍然不乐观。欧洲汽车制造商协会表示，只有荷兰恢复对中国工厂的晶圆供应，才能满足全球市场的需求。德国大众汽车也对未来的生产状况表示不确定，显示出行业的普遍担忧。

中方对此表示关切，呼吁荷方采取积极行动解决供应问题。商务部发言人指出，荷兰应承担因强制措施导致的供应链混乱责任，并强调中方希望通过建设性对话恢复供应链的稳定。各方都在努力寻找解决方案，以应对当前的危机，并确保全球半导体产业的正常运转。

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📰 果然，背后是美国捣鬼，“中国工厂将恢复出货”

荷兰政府近期强制接管安世半导体，引发全球汽车供应链的严重担忧。美国和荷兰在芯片出口管制方面的紧密合作使人怀疑此举背后可能有美国的推动。白宫预计将宣布安世半导体恢复芯片出货，这将有助于缓解汽车制造商的供应压力。然而，安世半导体的恢复出货并不意味着问题的根本解决，汽车制造商仍在为可能的减产做准备。

安世半导体的芯片对全球汽车行业至关重要，其在汽车零部件中占据重要市场份额。对此，行业高管和分析师普遍表示，寻找替代供应链将是一个复杂的过程。与此同时，中方坚决反对荷方的干预行为，并呼吁各方遵循市场原则，尽快提出解决方案，以维护全球经济的稳定。

安世半导体的困境恰逢美国加强对中资企业的监管，给全球汽车制造商带来了前所未有的挑战。随着车企面临停产风险，行业对未来的信心受到打击。中国商务部已表示将对符合条件的出口进行豁免，强调维护产供链的安全与稳定至关重要。各方需共同努力应对这一危机，确保全球供应链的健康运行。

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📰 一文看懂本次汽车芯片荒：一个叫Nexperia安世半导体引发的芯片血案

全球汽车行业再次面临芯片荒，这次的关键原因是荷兰供应商Nexperia安世半导体的生产中断。该公司每年为汽车行业提供数亿片基础半导体，主要用于开关和方向盘控制等功能。然而，由于Nexperia受到中美贸易战的影响，其母公司被列入美国出口管制黑名单，导致供应链面临严重挑战，许多汽车制造商如大众汽车和通用汽车已感受到直接影响。

Nexperia成立于2017年，主要产品面向汽车行业，2024年营收预计达到20.6亿美元。虽然该公司并不生产最尖端的半导体，但其产品在汽车零部件中占有重要地位。此次事件引发汽车制造商和供应商的广泛关注，许多企业正在评估风险并制定应对措施。随着供应链中断的风险加剧，行业专家指出，车企需要更快的解决方案以应对潜在困境。

在持续的地缘政治影响下，全球化的供应链可能会面临重塑。虽然汽车制造商努力实现多元供应，Nexperia所生产的特定芯片却难以找到替代产品，因其工艺成熟且市场竞争小。这一危机将加速汽车行业的供应链调整，未来的全球经济或将转向更为区域自给自足的模式，提醒各方在变局中学习应对教训。

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