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📰 美追溯征收欧盟汽车15%关税，却成就我国，已成欧盟最大供应国？_腾讯新闻

美国宣布对欧盟汽车及相关产品征收15%的关税，这一政策引发了欧盟民众的强烈反感。关税从原来的不到4%大幅提升，且追溯至两个月前，给欧盟汽车产业带来了巨大的压力。预计德国的奔驰、宝马和大众等主要汽车制造商的现金流将减少100亿欧元，导致行业裁员和缩减规模，欧盟的汽车工业正经历严冬。

特朗普精准抓住了欧盟与美国之间的贸易逆差，针对汽车行业征收高额关税，同时还对汽车零配件加征25%的关税。这一系列措施使得欧盟的汽车进口成本大幅增加，进一步加速了欧盟与中国之间的高科技产品贸易。中国已成为欧盟高科技产品的最大供应国，尤其是在光伏、储能和电动汽车领域的进口增长迅速。

中国汽车品牌在欧洲市场的表现也十分抢眼，销量大幅增长，特别是插混车型的需求激增，填补了市场空白。与此同时，华为等中国高科技企业也在加速进入欧洲，推动了电子电信产品的进口。美国的关税政策无疑加速了欧盟与中国的贸易关系，未来可能促成更为多元化的国际贸易体系。

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📰 美国对欧盟15％汽车关税生效　行业担忧难消

美国政府于8月1日起正式实施与欧盟达成的贸易协议，对欧盟汽车及零部件征收15%的关税。这一政策引发了欧洲观察人士的广泛关注，认为将对欧洲汽车产业造成严重影响。中欧数字协会主席甘巴尔代拉指出，新的关税政策使得美国对欧盟出口的汽车和零部件的税率远高于原来的2.5%，这对依赖汽车产业的德国、法国和意大利等国来说，无疑是一记重击。

汽车产业是欧洲经济的重要支柱，关税政策将迫使欧洲车企面临高昂的成本压力。车企可能选择自行消化成本，从而压缩利润空间，或者将成本转嫁给消费者，这将导致市场份额的进一步萎缩。自今年4月起，美国对进口汽车加征25%的关税，导致欧盟对美汽车出口的关税高达27.5%。

受此影响，2025年上半年，欧洲五大汽车巨头的利润普遍下滑或出现亏损。财报显示，大众汽车的净利润同比下降37%，而宝马和斯泰兰蒂斯集团也面临显著的盈利压力，前者净利润下滑29%，后者则因战略调整转为亏损。这一系列变化表明，美国的关税政策正在深刻影响欧洲汽车市场的格局。

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