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📰 中欧混动车限令落地在即 出口抢跑对冲压力

近日有机构研报指出，欧盟拟自今年12月起对中国混动汽车进口量进行减半，若仅影响已列入加税的品类，对中国对欧出口整体增速的拖累预计在2027年约为3.4个百分点；若扩展至26%依赖度快速上升的品类如半导体化学品、车辆零部件等，潜在冲击或达2.6个百分点。研报强调三点缓释因素：一是中欧产业链高度绑定，欧盟在计算机、通信、电气设备等行业对中国中间品高度依赖，大规模管制可能反伤自身供应链；二是谈判持续推进，部长级对话机制已建立，分歧以WTO框架解决的共识渐清晰；三是抢出口效应明显，参考光伏经验，新能源车出口增速或对总出口增长贡献0.6个百分点，能够部分抵消混动车限令带来的影响。整体判断政策冲击集中在2027年二季度以后，短期10-11月出口或由于抢跑而出现回暖迹象，出口退税调整与扩大自欧进口医疗器械等举措亦释放出贸易关系修复信号。

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