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📰 和众汇富研究手记:绿色贸易迈向价值竞争_科技_行业_中金在线

2025年我国绿色贸易在全球份额居首,出口规模达到8022.51亿美元,显示绿色产业具有明显的出口优势。但要将规模转化为持续盈利,需关注利润、订单质量及全生命周期成本等综合因素。节能降碳与清洁能源产品占绿色出口的82.35%,体现了产业结构对出口的支撑作用,但应区分绿色产品出口结构与绿色贸易总额的关系,不能混为一谈。企业要实现稳定需求,需要通过技术升级降低客户全生命周期成本,提升降本带来的综合收益,而非以单纯降价来抢单。竞争力评估应综合收入增速、毛利率、应收账款与现金流等指标,避免只看销量。跨境碳合规成为新挑战,欧盟碳边境调节机制覆盖钢铁、铝等领域,企业需把碳成本纳入报价与经营决策,并提前梳理能源、原材与生产环节信息,降低交付阶段的摩擦。国内政策支持包括绿色贸易公共服务平台、标准对接与碳足迹数据库建设,目标是降低信息核算成本、提升服务效率,尤其有利中小企业。融资与风险管理方面,绿色属性不能替代信用评估,需匹配回款周期和设备改造周期;同时,可拓展售后服务以提升客户黏性,但需投入海外团队与售后网络。总体来看,未来绿色贸易竞争将依赖制造效率、低碳能力与服务质量的协同,只有将规模转化为可验证的经营成果、技术进步转化为合理利润、订单扩张转化为稳定现金流,全球市场份额才具备长期竞争力。

🏷️ #绿色贸易 #碳合规 #国际市场 #企业管理 #政策支持

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📰 中国进出口银行上海分行支持云计算上市企业 助力企业夯实技术底座

近期,进出口银行上海分行为优刻得科技提供信贷支持,利用政策性金融“活水”推动数字经济发展。此次投放体现了上海分行服务新质生产力的具体实践,帮助云计算企业提升服务能力、夯实技术底座。优刻得持续加大在云计算与人工智能领域的投入,依托算力节点与模型服务平台,提升核心技术能力,支撑数字技术应用与产业数字化转型。云计算与人工智能正成为产业升级的关键力量,上海分行坚持服务国家战略,发挥逆周期与跨周期调节作用,持续加强科技创新支持。未来将围绕上市公司及数字经济企业的技术创新与数字化需求,精准提供金融服务,助力中国科技企业提升核心竞争力,为培育新质生产力、推动产业高质量发展作出贡献。

🏷️ #金融服务 #云计算 #数字经济 #政策性金融 #科技创新

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📰 二手车消费潜力加速释放:减税延续、出口或全面放开_汽车频道_中国青年网

本篇报道聚焦我国二手车市场在政策推动下的快速发展态势及其潜在挑战。文章指出,国家和地方层面陆续推出利好措施,包括对二手车经销的增值税优惠延续至2027年、限迁政策松绑、异地提档便利化等,旨在降低交易成本、提升市场透明度并促进行业转型升级。业内专家普遍认为,二手车作为拉动汽车消费的重要板块,具有巨大的市场潜力,预计到今年全国二手车交易量可达千万辆级、交易额数万亿元,新能源汽车二手车亦成为增长点。与此同时,市场仍面临信息不对称、车况可信度、资金周转等难题,需通过加强行业监管、建立统一评估与认证体系、推进经纪向经销转型,以及发展金融和售后服务等手段提升保值率和规范化水平。放开出口政策被视为行业发展的又一扩展维度,预计将提升二手车的全球流通性与市场竞争力。总而言之,二手车行业正进入高质量发展的新阶段,政策红利与市场潜力叠加,行业需在规范化、品牌化和服务体系建设上持续发力。

🏷️ #二手车 #政策扶持 #经销转型 #市场潜力 #新能源汽车

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📰 国联民生证券:《宏观周度观察:中国汽车出海的欧洲考验》-发现报告

本周宏观观察聚焦中国汽车出海在欧洲面临的考验与国内宏观环境的变化。新增的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》对境外定价、经销管理及促销活动进行规范,表明境外竞争秩序日益受重视,但对出口利润的直接冲击或有限;出海成为行业增长的重要支撑,2025年以来国内乘用车零售转负、出口增速显著,境外市场遵循更严格的合规与本地化要求。德国对华出口收缩、贸易紧张使车企在华布局与本地化转型成为关键,价格承诺与本地化投资被视为进入欧洲市场的重要路径。政策层面,8月PMI回升、订单改善、六张网投促及新型金融工具落地,投资与基建需求有所释放,财政与央行工具阶段性降低成本、加速资金到位,推动实物工作量产生。展望下周,外汇储备、进出口、CPI/PPI及金融数据等数据将揭示需求回暖的广度与通胀态势。风险提示包括中欧贸易摩擦升级、欧洲市场准入成本上行以及中国车企海外本地化进展未达预期。


🏷️ #汽车出海 #境外竞争 #本地化 #六张网 #政策性金融

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📰 财政部:将向中国进出口银行注资300亿、向中国出口信用保险公司注资100亿

财政部宣布注资300亿元于中国进出口银行,以及注资100亿元于中国出口信用保险公司,凸显国家对政策性金融的高度重视与大力支持。注资有助于巩固银行资本根基、提升对实体经济及对外开放的资金供给能力与风险防控韧性,进一步保障国家重大战略的实施与金融服务的高效供给。未来,进出口银行将加强资本管理,完善资本约束机制,聚焦对外经贸、对外开放、国际合作与“走出去”等领域的支持,以优质高效的金融服务推动中国式现代化与强国建设;同时,出口信用保险公司将通过增强核心一级资本来提升风险偿付能力、扩大覆盖面,强化履约能力、保障中长期财务可持续,提升现金流抗压能力,支撑实体经济与政策性职能。综合来看,这轮注资有助于稳健金融环境、提升对外经贸服务能力及国家战略的金融支撑水平。

🏷️ #政策性金融 #资本注入 #对外经贸 #风险防控 #实体经济

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📰 中国进出口银行吉林省分行召开光电产业银企座谈会_央广网

本次在长春举行的“金融活水、光电领航”光电产业银企座谈会聚焦技术密集、产能升级与国际市场拓展等关键议题。中国进出口银行吉林省分行介绍聚焦主责主业的金融服务方案,围绕光电信息领域的星、光、芯、网四大子链条,提供定制化融资服务,助力企业突破研发瓶颈、拓展海外市场、推动产业链协同与园区建设。政府相关部门强调成立常态化对接平台,推动金融产品与企业融资需求精准对接。参会企业围绕光电行业发展趋势及融资需求提出期待,特别是希望在供应链金融与国际项目融资方面获得更多支持。会议强调光电产业是吉林省重点培育的先进制造业集群,下一步将组建专属服务团队,倾斜信贷额度,优化审批流程,提供优惠利率,以政策性金融“活水”推动形成世界级“中国光电城”的发展格局。

🏷️ #光电 #金融服务 #融资 #政府协作 #跨境金融

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📰 汽车出口832万辆后,海外竞争开始不只是企业自己的事

2026年,国家层面印发的汽车行业境外竞争与合规指引将关注点从单纯“出口进入市场”转向企业在海外的长期经营与竞争格局。政策强调零售定价应有清晰梯度、各国价差需考虑税费与物流、尊重境外经销商自主定价权,并明确返利与促销规则。这种变化源于中国企业海外规模扩大后的影响力:单一企业的降价不仅改变自身销量,也会影响行业价格预期、经销商库存、二手车残值等,甚至引发本地产业、就业与贸易政策的连锁反应。为解决外部成本和跨国制度性挑战,政府提出构建“1+N”海外服务体系,整合法律、财税、金融、海关、知识产权等,降低全球经营的固定成本,使公共服务更好地支撑出海企业的长期竞争。未来,企业需要的不再是简单的市场开拓,而是将全球经营能力嵌入各国市场的制度与治理框架。

🏷️ #海外竞争 #全球经营 #海外服务 #产业成本 #政策协调

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📰 江苏出台16条举措 促进外贸高质量发展

江苏省全面促进外贸高质量发展的若干措施落地,16项举措以“以进促稳”为核心,聚焦培育新产品新产业、提升出口分箱发运、推进船舶海工绿色化、以及电动汽车等产业与外贸链主企业的对接,助力外贸“高开”持续向好。太仓港连续3个月单月汽车出口破10万台,靖江制造占全球新船市场约10%,无锡半年度集成电路出口额达714亿元并居封测产业全国第一,显示出多地外贸产品产业的强劲势头。措施同时强化出口信用保险和金融支持,省级信保机构全年承保规模超1600亿美元,服务企业超4万家,推动金融机构为“走出去”企业提供全方位跨境金融服务,进一步增强企业信心与韧性。未来将推动超万家企业“出海”参展,推动产业带+跨境电商升级,完善跨境电商生态与海外仓水平,助力外贸企业数字化出海稳健发展。

🏷️ #外贸 #政策 #金融 #出口保险 #数字化

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📰 把握经济转型关键期 以双向施策赋能新旧动能转换

本文围绕中国经济的转型与分化展开分析,聚焦新旧动能的界定、阶段性特征及其对未来五年的政策取向。作者将行业划分为新动能、旧动能和支撑性三类,指出新动能以高技术产业为核心,旧动能涵盖房地产、基建、资源能源和传统制造等,支撑性行业则维持就业与公共服务。2023年新动能对GDP的贡献约为18.1%,与“三新”口径接近,说明划分具备合理性。经济进程呈现三阶段性:第一阶段旧动能主导,第二阶段新旧动能并行,第三阶段新动能主导。当前处于第二阶段,但增速和占比差距仍在逐步缩小,新动能虽然增速领先、但体量尚未超越旧动能。未来五年,若按现有收敛速度,新动能或在2031年前后实现对旧动能的反超,但要真正成为主导,还需推动就业、收入、利润等系统性支撑的提升。宏观政策建议包括稳住旧动能、推动新动能转化为具体增长和就业效应,以及打通要素转移、推进直接融资和财政结构改革,以降低转型摩擦,促进新旧动能并行向新动能主导的过渡。

🏷️ #新动能 #旧动能 #转型 #经济阶段 #政策

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📰 订单排产6年、出口暴增50%+:2026年一季度工业哪些赛道在爆发?

2026年一季度,全国规上工业增加值同比增长6.1%,呈现稳中有升态势。采矿、制造等三大门类协同发力,能源供给充足为工业运行保底。制造业保持增长,装备制造尤为突出,一季度新能源汽车、重型燃气轮机等高端产品订单回暖,626种工业品中332种实现增长。
区域呈现东部领跑、中部稳健、西部提速的格局,产业集群差异化增强。高端制造、半导体、新能源等新兴产业成为增长主引擎,机器人与风电设备产量与出口持续上升,政策和科技创新叠加释放,国内外市场需求回暖推动协同增长。

🏷️ #工业增长 #高端制造 #新兴产业 #区域格局 #政策创新

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📰 崔东树:汽车内需承压需长效政策,出口高增长难抵国内下滑

2026年全球与中国汽车市场面临结构性挑战,内需疲软、利润下滑成为主旋律。2026年1-2月行业利润率降至2.9%,远低于2017年的水平,产业链利润偏向上游,石油及有色金属利润高企。2026年一季度燃油车销量同比下降,新能源车增长乏力,市场承压。政策调整后,车购税改为5%,导致产品结构变化:普混(HEV)份额提升,插电混动(PHEV)份额下降,促消费按车价补贴但无最低门槛,给小微型电动车带来压力。报告指出中国汽车市场进入以报废更新为主的新阶段,2025年全国销量2169万辆,报废更新1319万辆,纯新增仅1300万辆;出口增速强劲,2026年一季度同比增长达124%,全年出口增速预测上调至35%。全球格局方面,中国在纯电领域占60%,插电混动占比75%,但欧洲因禁售政策大幅转向燃油车,价格因素也推动出口。消费群体正向中老年人转变,20-30岁人群比重下降,区域差异显著,驾照持有率及安全隐患成为隐忧。金融层面,汽车消费信贷被视为新增长点;动力电池装机量主要用于储能,车网互动和峰谷电价被提出以提升电动车对电网的贡献。为化解困境,崔东树提出四项对策:完善个人所得税扣除、放宽购车信贷利息扣除、对多孩家庭提供以旧换新保底、支持中老年群体购车并放宽驾照门槛。若落地,国内内需有望突破4000万辆,释放潜力。以上信息来自AI创作,非网通社立场。

🏷️ #汽车市场 #新能源 #内需 #出口 #政策

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📰 进出口银行山东省分行以船舶预付款保函支持青岛北海造船高质量发展-新华网

山东省分行为青岛北海造船提供境内外船舶预付款保函,帮助企业承接国内外船舶订单,缓解资金周转压力,提升建造效率。船舶制造资金密集、周期较长,预付款及时回笼对开工和生产进度至关重要。分行结合船厂业务特点,快速响应需求,确保保函申请、审核、开立全流程高效衔接,已为企业开立多笔保函,显著提升服务效率与金融支持力度。未来,山东省分行将继续深化船厂出口信诺、境外买信与贸易金融等服务,围绕船舶全生命周期的融资与金融需求,发挥政策性金融品牌作用,推动船舶制造业实现高质量发展,携手产业链共同构建航运新生态。

🏷️ #金融服务 #船舶制造 #政策性金融 #资金周转 #高质量发展

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📰 两会政策信号明确释放 摩托车行业如何作为

2026年全国两会期间,一份接近两万字的政府工作报告提出多项政策信号,与摩托车行业高度相关。报告聚焦扩大内需、促进消费升级和高水平对外开放等任务,其中至少五项与摩托车直接或间接相关。通过以旧换新、财政金融协同促内需等工具,未来消费升级将利好燃油和电动摩托车的更新换代。出口方面,2025年摩托车出口和均价双双上升,区域分布呈现拉美、非洲和欧洲等市场的结构性增长,显示出口结构正向高附加值方向转变。电动化转型方面,电动摩托车产量增长迅速,但绿牌政策尚未落实,需推动新能源号牌落地以提升路权、充电等配套激励。两会还强调乡村振兴与科技创新深度融合,研发投入持续增长,电动化技术迭代、智能网联、锂电化成为重点方向。总体来看,政府工作报告为摩托车行业提供了政策指引与发展空间,行业需加强数据支撑、提升产品与服务的合规性与竞争力,以抓住政策窗口期实现高质量增长。

🏷️ #政策信号 #内需扩张 #出口结构 #电动化 #绿色号牌

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📰 进出口银行山东省分行以船舶预付款保函支持青岛北海造船高质量发展

新年伊始,中国进出口银行山东省分行为青岛北海造船开立境内外船舶预付款保函,提供政策性金融支持,助力企业承接国内外订单。船舶制造行业资金密集、生产周期长,预付款回笼与高效使用是关键环节。分行结合船厂特点,快速响应需求,确保申请、审核、开立等流程高效衔接,顺利完成多笔保函办理,体现政策性金融在船舶高质量发展中的生动实践。未来将持续深化对船厂出口卖信、境外买信及贸易金融等服务,聚焦全生命周期经营需求,发挥融资品牌优势,不断提升服务质效,携手船舶产业共筑航运新生态,推动行业持续向好发展。

🏷️ #金融服务 #船舶制造 #政策性金融 #保函 #山东

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📰 华金证券:A股短期韧性仍可能较强 今年的主线行业是什么?

本篇文章围绕两会后A股主线行业的演化及短期策略展开分析。首先总结历史规律,指出两会前后占优的行业在两会后往往继续领跑,行业形成多由产业趋势、政策导向和宏观环境共同驱动,同时受内外部冲击的影响较大。具体而言,煤炭、石化、化工等周期行业在今年至两会期间涨幅靠前,可能成为主线;科技成长和周期性行业的相关产业趋势在2026年仍具上行潜力,且有望受政策支持,地缘风险上升时部分周期行业会受益。此外,2025年涨幅与估值处于相对低位的医药、电力设备、建筑、有色等行业存在后续催化机会。就周度策略而言,A股短期韧性仍较强,春季行情未结束,宏观流动性有望维持宽松,短期盈利增速可能回升,风险偏好偏中性。行业配置继续聚焦科技成长和周期双主线,逢低配置电新、有色、化工、电子、通信、军工、机械设备、传媒、计算机、医药等受益行业,以及非银金融、消费等可能补涨的板块。最后提醒历史经验具有局限性,政策和经济修复的不确定性需投资者谨慎对待。

🏷️ #两会后#主线行业 #科技成长 #周期行业 #政策驱动

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📰 中金:全球电动化加速 关注汽车及零部件行业板块阶段性反弹机会

年初以来,国内乘用车市场承压,主要受2025年末购置税减免及以旧换新补贴政策退坡影响需求透支。中金研报显示1-2月内需回落,渠道去库存明显,乘用车库存较去年同期下降显著;新能源乘用车批发同比下降7.9%,零售同比下降25.7%,但新能源出口显著增长,同比增速达115%,占出口总量近一半,欧洲与东南亚市场成为新的增长点。向前看,油价上涨被视为全球新能源渗透加速的长期驱动,中国新能源车在海外市场具有较高增速,未来成长空间可期。3月以来的利好包括多家车企发布新技术与车型,市场对板块的阶段性反弹机会保持关注:预计3月总量与新能源销量仍呈承压但环比有恢复,新能源有望同比转正。综合判断,投资关注点包括乘用车、商用车、零部件与机器人等行业龙头及潜在成长股,关注点位于业绩、技术与新车发布密集期带来的股价反弹机会;风险在于政策补贴落地效果不及预期、海外拓展不及预期及激烈的市场竞争。

🏷️ #新能源 #乘用车 #出海 #机器人 #政策

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📰 人民币汇率创三年新高,中国出口为何还能逆势走强?

春节后,人民币对美元汇率持续走强,离岸一度突破6.83关口,带来对外贸企业结汇成本与风险管理的新挑战。文章指出,外贸行业正在由简单的差价利润转向更专业的风险管理和精细化运营,形成对高端制造的“技术护城河”与对中低端传统行业的转型压力的鲜明对比。高端制造凭借高附加值、技术不可替代性和稳定需求,在汇率升值中显示较强的抵御力,成本端可能受益,议价能力增强,创新驱动也在对冲风险;而低端行业利润受损、报价陷入两难、市场份额流失的风险上升。出口韧性正在从“价格驱动”向“价值驱动”转变,四方面原因被强调:产品结构升级、实际有效汇率未显著提升、汇率避险能力增强、人民币国际化带来天然避险通道。同时,政策层面通过下调远期售汇风险准备金率至0,降低企业锁汇成本,推动企业更广泛使用金融工具进行汇率管理。企业面临认知、能力、工具三类错位,应坚持风险中性原则,完善内部治理,将汇率风险管理融入经营战略,推动中国外贸在更高质量的轨道上发展。

🏷️ #汇率 #高端制造 #外贸韧性 #风险管理 #政策工具

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📰 津巴布韦一纸禁令国内金属锂又炸了_行业新闻_全球矿产资源网

锂价在短期内持续走高,现货均价约为107.25万元/吨,单日上涨近3%。供给端受春节检修、盐湖减产及新规审批延迟等因素影响,产量环比下降,长期供给弹性受限。国际层面,部分国家暂停锂原矿及精矿出口,叠加南美新项目增速低于预期,资源获取成本和政治风险上升,导致有效供给增速远低于需求增速。需求端则驱动市场的核心因素,储能需求全球性爆发,逐步由“电动车单轮驱动”向“电动车+储能双轮驱动”转变,预计储能对锂需求贡献将显著增大,动力电池需求稳健增长,同时出口退税政策提前释放需求。政策层面形成需求刺激、供给约束和规范升级的组合拳,推动产业从低成本、粗放竞争转向高质量价值竞争。宏观层面降息期望和碳酸锂期货的金融属性叠加,放大价格波动性。总体看,锂市正处在新周期起点,供需冲击共同支撑价格中枢上移,但需警惕高价对储能可行性、海外供给释放以及替代技术带来的结构性风险。

🏷️ #锂价 #储能 #供给 #需求 #政策

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📰 出口导向型企业如何在人民币破7的背景下调整策略以维持国际竞争力?

人民币升破7.0关口后,出口导向企业需面对价格竞争力与利润压力。通过金融对冲、市场多元化与产品升级,仍可维持国际竞争力。短期核心在于汇率风险管理,灵活运用远期、期权等工具锁定成本,动态调整结算币种回款加速,降低汇率敞口。
中长期转型需提升抗风险内生能力聚焦高附加值领域提升定价弹性。淘汰低效产能转向定制化与智能制造。市场多元布局拓展一带一路与东盟市场海外基地贴近消费降关税与物流成本。供应链通过本地化原材料与数字化升级缩短周期降本增效。

🏷️ #汇率 #对冲 #多元化 #转型 #政策协同

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📰 进出口银行上海分行助力上海城市能源保供

年内,中国进出口银行上海分行作为副牵头行的上海LNG站线扩建项目银团,持续向项目提供融资支持。该项目由申能洋山液化气有限责任公司负责建设运营,旨在增强上海及周边地区的能源供应能力。项目列入国家基础设施清单,是油气重点工程,对推动沪浙两地能源发展具有重要意义。

上海LNG站线扩建项目将新建多个大型储罐和专用泊位,增强天然气的接收和储存能力。项目建设将完善上海的天然气产供储销体系,提升城市供气安全,优化能源消费结构,显著提升长三角地区的能源保障能力。目前,四座储罐已完成竣工验收,施工质量达到设计标准,为项目的后续投运奠定了基础。

未来,中国进出口银行上海分行将继续加大对基础设施重点领域的金融支持,以助力我国实体经济的发展。通过政策性金融工具和银团贷款,进一步推动重大基础设施项目的建设,促进经济的可持续发展。

🏷️ #融资支持 #基础设施 #天然气 #项目建设 #政策性金融

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