搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻

【覆盖行业】
信保 |出口 |金融
制造 |农业 |建筑 |地产
零售 |物流 |数智

【访问入口】
hangyexinwen.com

【新闻分享】
点击发布时间即可分享

【联系我们】
xinbaoren.com
(微信内打开提交表单)

📰 得出口者得产量,汽车城大洗牌来了_推荐_大众网

今年上半年,国内汽车产业格局发生深刻变化。传统燃油车重镇普遍下滑,吉林、重庆、四川等地产量显著下降;但新能源省份的表现并非一律强势,陕西、湖南等地因比亚迪产能调整及车型换代而出现大幅回落,凸显“链主依赖”带来的风险。文章指出,燃油车销量持续承压,上半年国内燃油车销量同比下降27.8%,新能源的增量尚不足以抵消燃油车的下滑。与此同时,出口成为新的决定性变量,浙江、上海、河南、安徽等出口出口基地的增速显著,吉利、比亚迪等龙头企业的多元化布局成为重要支撑,广东凭借多龙头与出口能力维持正向增长。整车企业并购与品牌整合在加速,区域产量正在从“油电之争”转向“出口导向 + 多元生态”的竞争格局。未来三到五年,产能布局将更多聚焦沿海港口、出口通道与整车/零部件生态体系的协同,省份间的产量排序也将因产业链完整度和对外出口能力而持续波动。

🏷️ #产业格局 #出口导向 #比亚迪 #龙头多元化 #链主依赖

🔗 原文链接

📰 汽车行业研究周报:6月汽车出口延续高增-研究报告正文 _ 数据中心

本周汽车行业总体呈现出口与新能源双轮驱动的态势。6月全国汽车销量为281万辆,同比下降3.3%,环比增长6.9%,但2026年上半年累计销量仍同比下降4%。新能源汽车方面,6月销量164万辆,同比增长24%,渗透率提升至58.5%,上半年累计744万辆,同比增长7.4%,渗透率49.6%。在6月新能源汽车中,纯电动占比70%,插混占比30%,显示新能源结构持续优化。出口方面,6月汽车出口104万辆,同比增长75%,环比11.6%,占销量的36.9%;上半年出口510万辆,同比增长65.6%,继续保持高增态势,支撑行业稳定性。未来投资重点聚焦全球份额扩张与智能化升级:关注低估值整车及零部件龙头在业绩改善中的机会,以及具全球竞争力和智能化能力的新能源龙头企业。对国产替代、强势整车对核心零部件的拉动等趋势保持关注,警惕销量波动、原材料成本与市场竞争加剧等风险。

🏷️ #新能源 #出口 #智能化 #低估值 #国产替代

🔗 原文链接

📰 上半年新增光伏发电装机下降66%_《财经》客户端

2026年上半年中国光伏发电新增装机7207万千瓦,同比下降66%;风电3862万千瓦,同比下降24.8%。截至6月30日,光伏累计装机12.7亿千瓦,同比增长15.8%;风电6.8亿千瓦,同比增长18.5%。自2025年“136号文”以来,光伏和风电新增装机显著回落,光伏降幅更大,且消纳压力持续,部分地区利用率降至低位,低于85%甚至逼近90%红线。为提升消纳,地方需结合电力负荷、调节能力、跨区域条件理性投资,同时新能源“十五五”规划提出到2030年风电+光伏总装机28亿千瓦以上、占比超50%,并推动外送大基地建设。上半年行业增速放缓,制造端需求回落,出口成为缓解产能的主要驱动力。主产业链产量普遍下降,价格波动扩大,部分环节盈利承压,能效与竞争秩序成重点治理方向。海外市场需求回暖,欧洲、东南亚等成为主要出口阵地,组件价格仍高于国内,但全球产能扩张接近或超出未来需求,出清压力成为行业共同挑战。

🏷️ #光伏 #风电 #消纳 #出口 #能源规划

🔗 原文链接

📰 青山控股千吨锂精矿直达海外港口_行业新闻_全球矿产资源网

津巴布韦国家铁路公司宣布完成首单锂矿铁路跨境运输,青山控股 Gwanda 锂矿共计1000吨锂精矿经铁路发往莫桑比克马普托港,形成全新锂资源出海走廊。运输由多方协同完成,BBR、Silvergill 与 NRZ 联动,打通跨境铁路链路,三段线路合计近1000公里,形成清晰分工:Gwanda至贝特布里奇180公里由BBR运营,贝特布里奇至希夸拉夸拉边境站300公里由NRZ管辖,希夸拉夸拉至马普托的林波波段522公里互联成线。津巴布韦铁路系统长期投资不足,货运量下滑。为改善局面,NRZ主动开放合作渠道,借助私营物流企业共同运营,利用私营资本提升运力,拓展矿产外运渠道。该东南走廊地理优势明显,锂矿资源集中在沿线,具备大规模铁路外运条件,首批千吨级运输验证通道可行性,未来有望成为锂资源稳定出海的核心干线。业内普遍认为,跨境铁路将显著降低锂精矿外运成本、提升出口效率,国有铁路与私营企业合作的新模式也为当地矿产物流行业带来新发展路径,随班次常态化,出口规模有望进一步释放。

🏷️ #锂矿 #跨境铁路 #物流协同 #津巴布韦 #出口

🔗 原文链接

📰 新兴市场发力,2026上半年卡客车轮胎出口创新高

2026年上半年,中国卡客车轮胎出口创历史新高,6月单月进口量达44.62万吨,同比与环比均实现增长,1-6月累计出口241.13万吨,出口均价保持小幅波动。区域格局呈现分化,非洲以22.62%的份额居首,出口量同比增长27.37%,中东份额回落,欧洲及其他区域增长乏力,欧盟等市场受贸易管控与产能调整影响,整体需求承压。非洲市场因基建与货运扩张带动商用及工程轮胎需求,且本土产能不足、零关税优势明显,渗透率持续提升;中东被新产能投产、需求低迷及去库存驱动下游采购明显下降;欧盟则因管控及海外基地分流影响出口缩减。全钢胎方面,上半年产量约7475万条,同比增长3.78%,产能利用率提升至60.88%,出口量3852万条,约占总需求7345万条的52%以上,成为最重要的外需支撑。内销方面,配套与替换市场合计约3493万条,受新能源渗透与渠道库存等因素影响,出口对整体平衡的托底作用突出。展望下半年,全球原料成本高位、价格传导滞后仍压利润,出口将继续分散市场风险并继续向新兴市场转移,非洲等新兴市场将成为核心增量区域,东南亚与北美需求具刚性支撑,但海外产能扩张可能分流国内出口,需警惕中东与欧盟市场的回暖受限。整体看,国内全钢胎出口格局将继续分化,总体略有上行,出口在产业中的战略地位将进一步巩固。

🏷️ #轮胎 #出口 #全钢胎 #非洲市场 #新兴市场

🔗 原文链接

📰 车企的海外利润去哪儿了

本文聚焦上半年中国汽车出口的快速增长及其背后的利润困境。尽管出口量达到新高,四家代表性企业在海外的利润并未同步提升,原因包括汇兑损失、渠道与合规成本、在途资金与库存占用,以及本地化产能和海外资产的沉淀。通过对比奇瑞、比亚迪、吉利、上汽,发现汇率波动对利润造成显著侵蚀,比亚迪因海外投入密集而受损最深;而奇瑞、比亚迪、吉利、上汽的海外支出集中在重资产与渠道费用,导致利润回流滞后。文章还提出“回头钱”需依赖海外资产折现、应收账款回笼及在途资金回收等因素,与企业在海外的资金与资产结构有关。作者预测若2026年出口达到1000万辆、净利润率5%,海外净利润约750亿元,但这笔钱更多以固定资产、存货与应收账款形式存在,短期难以回流;只有在2028年后海外投资趋于平稳、国内核心技术与供应链保持领先,利润才有望规模化回流并反哺国内。整体观点是,中国车企未来的出海路径可能在保留核心研发与供应链资产的前提下,逐步实现利润的就地化与回流,需以新能源与智能化核心技术优势支撑。

🏷️ #出口增速 #海外利润 #汇兑损失 #本地化产能 #资产沉淀

🔗 原文链接

📰 “中国光伏行业正经历深度调整”

2026年上半年我国光伏行业在深度调整中呈现出回归理性常态的态势。新增装机72.07GW,同比降幅超六成,原因在于2025年基数异常高,2025年上半年装机212GW,同比增速达107%,因此本期回落属于正常调整而非趋势性逆转。月度波动趋于平缓,显示行业从脉冲式增长转向匀速增长。出口方面依然向好,硅片、电池、组件等出口总额约171.83亿美元,同比增长24.3%,其中组件出口量略降但出口额逆势上升。价格方面存在阶段性下行压力,波动性较大,主要受出口退税等政策节点影响。长期基本面仍被看好:上半年光伏发电量同比增长超40%,全国装机规模达到12.7亿千瓦,预计年内将超煤电成为第一大电源。下半年或将出现需求拐点,政策与市场机制的完善将提升消纳能力与投资信心,未来三到五年行业仍将保持稳健上行的趋势,2035年前能源组合中光伏、风电等将继续扩容。为实现长期目标,应加强技术升级、市场化改革、绿色低碳发展与知识产权保护,同时推动分布式与集中式并网、储能、绿证等制度的协同落地。

🏷️ #光伏 #装机 #出口 #政策 #能源

🔗 原文链接

📰 1-6月,中国出口汽车509.6万辆,日本210万辆_车家号_发现车生活_汽车之家

上半年中国汽车出口量突破500万辆,达到509.6万辆,远超日韩水平,增速达到65.3%。其中6月单月出口103.7万辆,历史首度突破百万大关。新能源车成为增长主引擎,新能源车占比46.2%,同比大增120%;燃油车为274.1万辆。出口领域中,长年居首的比亚迪、吉利、秦等品牌持续扩张,新能源汽车出口格局日益清晰。比亚迪上半年出口约78万辆,海外销量占比近44%;吉利半年出口约47万辆,增速居前,得益于与沃尔沃、极星的协同以及海外并购产能释放,布局东亚、欧洲、俄罗斯等市场。中国车企通过刀片电池、800V等技术壁垒构建竞争力,单车出口均价高于行业均值,整体出口额达到900多亿美元,溢价能力提升。相比之下,日本全年出口量210万辆,增长趋缓,依赖丰田、本田、日产等少数品牌,混动为主、纯电迭代慢,欧洲与东南亚新能源市场被中国品牌挤压,北美出口受关税与政策波动影响显著。韩国出口141万辆,增长乏力,过度依赖美国市场,新能源竞争力不足,电池与三电体系对外依赖度高,成本偏高,东南亚及中东订单持续流失。整体看,全球新能源与混动格局正在向中国车企聚拢,海外市场多元化与本地化策略成为关键。

🏷️ #出口 #新能源 #中国车企 #比亚迪 #吉利

🔗 原文链接

📰 TCL智家凭硬核实力稳居出口C位

2025 年以来,中国白电市场进入存量竞争的深度调整阶段,市场呈现内销承压、外销突围的格局。原材料波动、市场饱和与同质化竞争加剧,使国内市场竞争更加激烈。出海不再只是增量选项,而是头部品牌突破增长瓶颈、获取全球话语权的必答题,走向品牌化、高端化、全球化的新阶段。欧美市场提质增效,东盟、拉美、中东非等新兴市场高速增长,成为核心增量。TCL 智家在冰箱领域凭借长期全球化布局与稳定的出口体量,成为行业标杆。2025 年 TCL 海外收入达到 144.05 亿元,占总营收的 77.73%,同比增长 6.74%,显示出海外市场的强劲韧性。其“自有品牌+ 代工”双轮驱动,自有品牌海外收入大幅上涨,冰箱作为核心板块实现全球全链条自控,覆盖主要市场并提供本土化服务。连续 17 年居全球第一的出口量,凸显 TCL 在高端市场定制化、技术创新与全球化生产供应链布局上的综合优势。未来,随着全球化布局深化与高端技术突破,TCL 将继续带动中国白电走向全球高端市场,提升品牌认知与盈利质量。

🏷️ #全球化 #冰箱龙头 #自有品牌 #出口第一 #高端市场

🔗 原文链接

📰 6月家电出口增15% 空调转正多品类高增长

6月家电行业出口金额同比增长15%,较5月提速,出口景气度持续修复。各板块全面实现正增长,清洁电器领跑,白电、黑电、智能投影、厨电及电工照明等细分品类均呈现增势,个护按摩小家电修复明显,厨房小家电多数品类保持正增长,唯微波炉短期承压。研报显示多项核心品类增速亮眼:吸尘器出口同比达63%领跑,电熨斗30%、电动剃须刀20%、液晶电视20%、投影机21%,均展现较强韧性。白电方面,冰箱19%、洗衣机10%增长,空调实现由负转正、同比增10%,电扇保持7%的正增长,显示白电板块景气度显著抬升。海外需求回暖与国内企业竞争力提升叠加,推动出口数据持续改善,预计将带动相关上市公司海外收入与业绩预期上升,尤其是空调出口转正为白电龙头释放业绩提供窗口,板块估值修复空间被打开。目前出口链高景气仍在延续,为家电板块提供明确的向上催化。

🏷️ #出口增速 #白电景气 #核心品类 #海外需求 #市场前景

🔗 原文链接

📰 外热内冷!半导体出口继续提振韩国二季度GDP,内需乏力

在全球AI与半导体需求带动下,韩国二季度实现较强的出口增长,经济增速仍具韧性。二季度GDP环比增长0.6%,同比约3.5%,但高基数下增速较一季度有所放缓,因内需乏力与中东紧张局势的负面影响仍在传导。出口贡献显著,尤其是半导体出货大幅上扬,带动进口同步增长,净出口对GDP的拉动为0.3个百分点。AI相关芯片需求持续扩张,被视为经济稳定的关键引擎,韩国上半年半导体出口明显提升,贸易顺差显著。尽管出口强劲,内需不足仍是拖累因素,私人消费增速较低,消费与投资的“剪刀差”显示经济复苏并不均衡。汇率因素及能源价格波动对内需有一定压制,美中关税的不确定性也给前景带来不确定性。政府和央行对下半年出口持乐观看法,同时考虑在8月及后续会议上可能的利率调整。总体看,半导体“超级周期”与AI驱动的芯片需求仍是韩国经济的主要支撑,但内需复苏仍需时间。

🏷️ #半导体 #AI #经济 #出口 #内需

🔗 原文链接

📰 中国光伏行业协会原秘书长王勃华:上半年光伏装机同比下降66%,出口总额同比增长24.3%|快讯

2026年上半年我国光伏行业经历深度调整。制造端多晶硅、硅片、电池、组件产量分别同比下降9.8%、7.3%、21.9%、35.1%,价格端多晶硅、硅片、电池价格同比下跌,组件价格同比上涨。出口方面,总额约171.83亿美元,同比增长24.3%,但硅片、电池、组件出口量呈现各异趋势。装机方面,上半年66%的同比下降伴随总量72.07GW的实际数值,然而其水平仍高于2021—2024年上半年均值,月度装机波动相对平稳。展望下半年,预计新增装机612GW,政策环境将显著影响全球总量,其他市场受电网拥堵、弃光限电和负电价等因素影响放缓。到2027年以后将持续扩容,2026—2030年复合增速约7%。

🏷️ #光伏 #装机 #出口 #市场趋势 #政策

🔗 原文链接

📰 5、6月智利西梅出口大幅增长,中国为主要目的地

智利西梅在2026年上半年实现积极进展,出货量达到29,704吨,离岸价总额约1.07亿美元,销往69个国际市场。西班牙、意大利和德国因行业高回报而成为亮点。五月至六月的势头推动出货量复苏,预计下半年前景乐观。仅6月就占到半年出口总量的36%,出货量为10,623吨,离岸价约3660万美元,几乎是5月的两倍,增长主要来自中国、波兰、墨西哥、西班牙、德国和巴西。中国6月出货量约2,882吨,占前六个月对华出口总量的一半以上,巩固了中国作为智利李子主要出口目的地的地位,占总量的19.2%,波兰和墨西哥为紧随其后,三者合计占1月至6月所有出货量的43%,前十名目的地占同期出口额近三分之二。欧洲市场总体领先且多样化,虽然中国在量上领先,但欧洲六国进入离岸价前十,显示欧洲对国内市场的重要性。西班牙、意大利和德国的回报最高,波兰作为向中东欧出口的战略门户,成为仅次于中国的第二重要目的地,离岸价回报接近1390万美元,西班牙890万美元、德国670万美元、意大利540万美元。拉美地区,墨西哥保持领先,回报约1090万美元,巴西在第二季度尤其是6月实现显著增长。今年上半年的数据体现行业实力,巩固战略市场地位并实现出口目的地的多元化。Chileprunes执行董事 Pedro Acuña 表示对亚洲发展和欧洲复苏持乐观态度,因此对下半年前景更有信心。

🏷️ #西梅 #出口 #欧洲市场 #中国 #多元化

🔗 原文链接

📰 2026年上半年,传统巨头依旧掌控局面

2026年上半年国内车市进入存量博弈阶段,内需持续走弱,头部车企通过规模效应与高强度研发形成垄断态势,市场集中度显著提升。前十车企销量合计超1260万辆,占比84.2%,上汽、比亚迪和吉利稳居第一梯队。价格战加剧、技术迭代提速导致行业分化加深,头部企业凭借庞大产能、完善供应链及海外布局,分摊成本并实现多元化收益,耐受市场波动能力增强。出口增速显著,奇瑞成为出口主力,通过海外市场释放产能,但以整车贸易为主、区域本地化不足,存在政策与关税风险。上汽与比亚迪通过在东南亚和欧洲设厂与本地化运营,实现产能与市场的平衡,海外业务成为对冲国内市场下行的重要支撑;吉利则更聚焦国内市场,新能源需求成为核心增量,面临国内内卷与价格战压力。电动化未改变头部格局,传统车企凭借完整产业链与资金实力继续占据优势;新势力在车机与社群运营方面具备亮点,但整体资金与产能限制使其难以实现对头部的持续冲击。整体呈现出“分化-出海-稳定”的逻辑,头部企业通过海外扩张和高性价比组合,在全球市场寻求新的增量空间。

🏷️ #车市 #头部效应 #出口增长 #内需疲软 #新能源

🔗 原文链接

📰 受美国关税影响,橙汁工厂库存过剩,给南非产季带来困扰

FruitOne 商务主管在访谈中指出,未来三到四周物流将面临极大困难,尽管洪水发生但南非柑橘出口仍有增长空间,物流压力因空箱紧缺、冷藏仓满、运力不足而加剧,跨境运输时间从21天延长至50天,单箱成本上升至正常水平的三倍,海运成本占比增大。汇率波动、全球市场格局及中东与英国市场的不确定性共同挤压利润,英国可能与欧盟法规接轨将影响南非农户在英国销售。柠檬出口虽有高价期,但价格呈下滑趋势,未来局面或因北半球丰收而导致供应过剩,需更严控成本并扩大出口渠道,重点转向非洲市场。橙子和橙汁市场也因美国关税及全球供应格局变化而承压,果汁加工厂库存增加,橙子与橘类的价格波动将长期影响农场盈利,Farm需增强对生产与出口的综合管控。

🏷️ #物流困难 #汇率波动 #市场格局 #英国欧盟法规 #出口扩张

🔗 原文链接

📰 瑞丰新材出口景气加速 高端放量驱动业绩增长

2026年二季度我国润滑油添加剂出口量约7.14万吨,同比增长9.2%,出口金额14.11亿元,同比增长6.7%,6月份出口量和金额分别增长19.8%和17.3%,行业景气明显加速。河南省出口同样改善,6月出口量同比增长15.4%,环比增长33.8%。研报显示,润滑油添加剂出口呈现数量恢复、价格环比修复的特征,出口区域进一步向土耳其、新加坡、尼日利亚、俄罗斯、巴基斯坦及美国等新兴市场分散,单一市场波动对整体影响降低。作为国内头部企业,瑞丰新材量增与产品结构升级具有可持续性,后续核心增长动力来自高端复合剂持续放量、API及OEM认证突破、国际核心客户拓展,以及海外项目推动的中东和非洲本地化供应。研报预计在行业出口景气回暖和多元化趋势下,瑞丰新材2026-2028年的归母净利润有望分别达到7.89亿元、9.47亿元和11.43亿元。整体来看,出口的稳健改善与多点开花的增长策略,正为瑞丰新材带来持续增长空间。

🏷️ #出口增长 #新兴市场 #瑞丰新材 #利润预测 #行业景气

🔗 原文链接

📰 出口储能链贡献增量 有色金属板块迎结构性机会

近期有色金属行业呈现内需分化的特征,传统国内需求偏疲软,但出口量保持较快增长,储能产业链需求快速扩张,成为行业最主要的增量来源。多家企业海外订单饱满,储能相关材料出货量同比显著提升。机构研报指出,内需分化并未改变出口与储能链的核心增量地位,全球制造业温和复苏带动铜、铝等产品出口向好,国内新型储能项目大规模开工进一步释放锂、铜箔、铝材等需求。供给端相对有序,出口与储能双轮驱动有望支撑行业价格中枢,企业盈利能力有望稳步修复。这一结构性变化使行业从传统周期波动转向以出口和新兴赛道为主体的双轮驱动格局。基本面上,储能链的订单可见度高,具有出口定价能力的龙头公司弹性更大,部分领先企业已布局海外渠道与储能材料产能,未来将从两大增量赛道受益。总体而言,出口韧性叠加储能链的高速增长,使有色金属板块仍具备明确的结构性投资机会。

🏷️ #有色金属 #储能 #出口 #结构性机会 #龙头

🔗 原文链接

📰 美国25%关税打击巴西出口 多行业前景堪忧

美方宣布自本周三起对巴西多类商品征收25%的关税,涵盖农机设备、木材制品、乙醇和服装等,预计直接影响巴西对美出口额的18%至26%,合72亿至110亿美元。尽管美国长期对巴西具有贸易顺差,但以不公平贸易为由启动301调查并首次加征关税。为降低对美国市场冲击,牛肉、咖啡、飞机及零部件获豁免,巴西鞋业受冲击最明显,美国为巴西鞋类最大海外市场,约占出口20%,多数厂商担忧若无法获得豁免或重新谈判,将面临大规模裁员。学者警告,持续的关税及不确定性将削弱长期贸易信心,巴西买家可能担心更多商品被列入清单,而出口商则缩减对美供应链投资。今年上半年巴西对美出口同比下降13%,工业品拖累明显。另一项针对强迫劳动的调查将于7月24日结束,可能追加12.5%关税,这将进一步增加行业波动风险。中小投资者应关注巴西出口相关产业链企业的业绩与股价波动。

🏷️ #巴西 #关税 #出口 #鞋业 #投资风险

🔗 原文链接

📰 专家热议K型复苏下人民币汇率走势与出口可持续性_中国经济网——国家经济门户

本次CMF宏观经济月度数据分析会聚焦在K型复苏背景下的人民币汇率走势与出口可持续性问题。专家指出,当前人民币对多边汇率表现仍较强,未来可能再现升值讨论,但不能简单线性推断。过去周期显示,汇率受中美经济对比、美元与美联储政策等多重因素影响,升值具有不同利弊,需警惕宏观紧缩效应及对贸易与金融的潜在冲击。多位专家强调,应强化企业的风险中性意识,避免单边汇率赌涨,完善汇率风险管理与衍生品对冲工具;监管层则需提升外汇市场韧性,稳定预期,完善资本流动监测与市场发展,形成汇率浮动的“减振器”。在出口方面,专业人士指出上半年中国出口仍以AI产业链驱动的高质量增长为特征,机电与存储芯片等品类表现突出,出口利润率有所提升,显示部分领域已从“量”转向“量价齐升”的结构性改善。整体来看,全球AI景气、外需回升与国内创新驱动共同支撑中国经济的韧性,未来6至12个月人民币有望在有管理的温和升值区间波动,但仍需关注美元路径、地缘风险与新旧动能转换带来的不确定性。

🏷️ #人民币 #出口 #AI产业 #汇率 #风险

🔗 原文链接

📰 钢铁行业产量见顶回落,需求表现偏弱 | 投研报告

大同证券钢铁行业周报显示,需求端延续淡季弱势,建材承压、板材分化、出口受阻,短期内难有明显回暖。极端天气对建材需求冲击显著,多地工地停工,刚需补库支撑不足,投机需求萎缩;地产开工低迷、基建资金到位滞后,整体需求缺乏复苏动力。供给端在限产与利润收缩压力下趋于收缩,唐山钢厂月末限产直接压制供给,焦炭提涨抬升成本,钢厂盈利回落,电炉开工率下降。价格处于低位磨底,成本端焦炭与铁矿石波动加剧。出口压力上升,欧日等削减免税配额、提高关税,下半年外贸前景偏弱。风险包括需求不及预期、原材料波动、宏观政策与出口环境变化,以及供给端不确定性。总体观点是短期内钢材市场供需均趋于疲弱,价格将以磨底为主,行业利润承压但具备向好机会的条件需等待政策与需求改善。

🏷️ #钢铁周报 #需求疲弱 #限产 #出口压力 #价格磨底

🔗 原文链接
 
 
Back to Top