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📰 AI赋能 2026中国汽车出口提速

在2026中国汽车论坛上，行业呈现“内需承压、外贸强劲”的分化态势：上半年国内销量大幅下滑21.1%，出口则激增65.3%，显示中国汽车正处于转型的关键节点。与会者共识是要回答向何处去的问题，转向三个清晰方向：从价格竞争转向用户价值竞争、从规模扩张转向长期主义、从简单输出转向合规化与本土化深耕。中汽协强调企业要守住底线、回归理性，深入差异化赛道，避免短期机会主义，建立长期发展信心。出口增长背后是对新能源与智能网联等核心技术的全球领先地位的认可，以及全球化深耕的推进。未来出海需由“走出去”走向“走进去”，通过本地建厂、提升属地化率等方式化解贸易壁垒，满足本地需求，同时把握法规与市场节奏，推动从整车出口向产业链本地化的转型，推动中国汽车走向高质量发展。

🏷️ #转型升级 #本土化 #出口增长 #内需承压 #长期主义

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📰 外热内冷！半导体出口继续提振韩国二季度GDP，内需乏力

在全球AI与半导体需求带动下，韩国二季度实现较强的出口增长，经济增速仍具韧性。二季度GDP环比增长0.6%，同比约3.5%，但高基数下增速较一季度有所放缓，因内需乏力与中东紧张局势的负面影响仍在传导。出口贡献显著，尤其是半导体出货大幅上扬，带动进口同步增长，净出口对GDP的拉动为0.3个百分点。AI相关芯片需求持续扩张，被视为经济稳定的关键引擎，韩国上半年半导体出口明显提升，贸易顺差显著。尽管出口强劲，内需不足仍是拖累因素，私人消费增速较低，消费与投资的“剪刀差”显示经济复苏并不均衡。汇率因素及能源价格波动对内需有一定压制，美中关税的不确定性也给前景带来不确定性。政府和央行对下半年出口持乐观看法，同时考虑在8月及后续会议上可能的利率调整。总体看，半导体“超级周期”与AI驱动的芯片需求仍是韩国经济的主要支撑，但内需复苏仍需时间。

🏷️ #半导体 #AI #经济 #出口 #内需

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📰 2026年上半年，传统巨头依旧掌控局面

2026年上半年国内车市进入存量博弈阶段，内需持续走弱，头部车企通过规模效应与高强度研发形成垄断态势，市场集中度显著提升。前十车企销量合计超1260万辆，占比84.2%，上汽、比亚迪和吉利稳居第一梯队。价格战加剧、技术迭代提速导致行业分化加深，头部企业凭借庞大产能、完善供应链及海外布局，分摊成本并实现多元化收益，耐受市场波动能力增强。出口增速显著，奇瑞成为出口主力，通过海外市场释放产能，但以整车贸易为主、区域本地化不足，存在政策与关税风险。上汽与比亚迪通过在东南亚和欧洲设厂与本地化运营，实现产能与市场的平衡，海外业务成为对冲国内市场下行的重要支撑；吉利则更聚焦国内市场，新能源需求成为核心增量，面临国内内卷与价格战压力。电动化未改变头部格局，传统车企凭借完整产业链与资金实力继续占据优势；新势力在车机与社群运营方面具备亮点，但整体资金与产能限制使其难以实现对头部的持续冲击。整体呈现出“分化-出海-稳定”的逻辑，头部企业通过海外扩张和高性价比组合，在全球市场寻求新的增量空间。

🏷️ #车市 #头部效应 #出口增长 #内需疲软 #新能源

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📰 港口行业持续景气具备三重支撑

2026年上半年我国货物贸易进出口总值达到25.47万亿元，同比增长16.9%，其中出口14.73万亿元、进口10.74万亿元，分别增长13.4%和22.1%。同期，沿海主要港口集装箱吞吐量普遍上升，港口日均吞吐量同比增长6.7%。头部枢纽港表现突出，宁波舟山港、广州港等企业上半年集装箱吞吐量和货物吞吐量均实现不同幅度的增长，显示港口行业景气向好趋势确立。展望下半年，港口行业有三重支撑：旺季需求放大、内外需双轮驱动增强行业抗周期性、智慧绿色转型持续推进。具体包括海外订单回暖带动集装箱需求上升、进口增速高于出口反映内需回暖，以及自动化、数字化、绿色化升级的推进，带来运营效率提升与能源消耗下降等成效。梅山港区、广州港等示范区的智能化、电气化和数字化应用，提升了作业可视化、绿色能源利用率，确保长期发展动能充足。综合判断，下半年我国港口行业景气度有望进一步提升，为全年业绩提供有力支撑。

🏷️ #港口 #内需 #自动化 #数字化 #绿色化

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📰 湖北省交出一份成色好、分量足的年中成绩单-中宏网

湖北省政府新闻办发布的2026年上半年经济运行情况显示，全省经济延续平稳态势，主要宏观指标稳中有进。上半年地区生产总值同比增长5.0%，城镇新增就业55.88万，物价上涨1.1%，财政收入增3.5%。供给端表现较好，规上工业增加值8.9%，高新技术产业增值显著，新能源与新产品产量和出口均有较大提升；新产品消费与外贸表现强劲，投资增速保持在1.8%，基础设施与工业投资分别增长4.1%、5.9%。要素端信贷与发电保持较快增速，服务业为1-5月增长注入动力。创新驱动持续发力，新兴产业扩量、高附加值产品增产，产业链协同与科研服务加速，研发、物流、商务等生产性服务业增收明显。民生方面，居民人均可支配收入增长5.6%，民生保障与公共服务投入持续加大，生活必需品供应充足。总体看，上半年经济运行质量提升，但外部不确定性与国内结构性矛盾仍需化解。未来要以高质量发展为导向，进一步扩大内需、推进改革创新，推动经济实现质的提升和量的合理增长，力争成为中部地区崛起的重要战略支点。

🏷️ #经济增长 #创新驱动 #高新技术 #内需扩张 #民生提升

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📰 家具外贸出口连续5个月增长_中国经济网——国家经济门户

本报讯显示，2026年前五个月我国家具行业普遍承压，结构性分化明显。规模以上企业共6953家，营业收入达2125.8亿元，同比下降10.9%，降幅较前值扩大，内需复苏乏力成为核心拖累，终端市场受房地产调整、消费后置等影响，订单不足、销售放缓，致使营收与利润同步下滑，利润同比降幅达58.4%。相比之下，出口表现坚韧，前五个月累计出口295.4亿美元，同比增长1.9%，海外需求回暖、供应链优势及性价比凸显，成为行业稳定的重要支撑。业内指出，行业呈现明显结构分化，国内市场面临较大压力，而海外市场则在扩容并对冲内需下行压力。展望未来，行业转型升级进入攻坚期，短期承压但长期向好基本面未变。随着促消费政策持续落地、存量房翻新需求释放，国内家居市场潜力有望被激活。

🏷️ #行业 #出口 #内需 #结构分化 #转型升级

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📰 宏观周报：6月PMI数据显示经济分化延续

6月PMI数据显示经济继续呈现分化的“K型”复苏特征。官方制造业PMI为50.3，高于50荣枯线，显示制造业在节后修复并回稳；非制造业PMI为50.2，景气略有提升。综合PMI为50.6，仍处扩张区间，且环比小幅回升。分项看，内外需修复，外需稍强，新订单指数和新出口订单指数分别回升，且韩国对华出口数据的同比增速显著，体现全球需求改善带动的传导效应。价格端，上游成本回落但传导至下游仍有一定阻力。行业层面，高技术制造业PMI显著高于总体，显示高端制造带动作用增强；部分传统行业仍显产需不足。非制造业方面，建筑业略有回升，但整体修复力度偏弱。当前形势下，稳增长的下端压力提升，扩内需与财政政策发力值得关注。未来需关注7月政治局对财政政策的部署，特别是加大超长期国债、地方债发行使用，以及优化财政支出结构、保障基层“三保”等措施是否出现增量工具。再次强调，地产链低迷与外需回暖并存，AI等新兴行业景气度较高，需兼顾稳增长与结构调整。

🏷️ #财经 #PMI #稳增长 #内需 #外需

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📰 我国汽车单月出口量首次突破100万辆_中国经济网——国家经济门户

6月我国汽车出口实现超出市场预期的增长，单月出口量首次突破100万辆；1—6月累计出口509.6万辆，同比增长65.3%。具体看，6月新能源汽车出口52.3万辆，环比增长17.2%，同比增长1.6倍；传统燃料车出口51.4万辆，环比增长6.4%，同比增长32.7%。新能源汽车在6月的产销同比分别增长26%和23.6%，新车销量占比达到总销量的58.5%；1—6月新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，其中新能源汽车新车销量占比为49.6%。总体来看，上半年行业运行平稳，产销降幅逐月收窄，内需承压、出口提振、乘用车略降、商用车向好成为市场的三大分化趋势。展望下半年，政策有序推进、后市场潜力提升、企业新品供给增多有望带来增量，但外部不确定性与内需不足仍是压力点，需要稳定政策预期并加强国际市场拓展。

🏷️ #出口增长 #新能源汽车 #传统燃料车 #内需压力 #政策预期

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📰 中汽协：6月传统燃料汽车国内销量同比下降45％_大河财立方

上半年我国汽车行业运行总体平稳，但内外部环境继续分化。内需承压明显，销量呈两位数降幅，但出口实现超预期增长，成为重要稳定支撑。乘用车市场略显下滑，商用车延续向好态势，新能源车保持稳定增长，传统燃油车市场进一步缩减。6月产销分别达276万辆与281万辆，环比小幅回升，均同比下降。1-6月产销分别为1499.3万辆与1501.7万辆，同比分别下降约4%。中国品牌乘用车在6月实现销量增长，市场份额提升。新能源车方面，6月产销均同比大幅增长，新能源汽车在新车销量中的份额持续提升。展望下半年，两新政策将继续实施，后市场及新品供给有望带来增量，市场价格相对稳定，行业有望回升；但外部不确定性增加、内需不足仍是压力点，需要稳定政策预期、强化监管、关注国际形势并稳步拓展国际市场。

🏷️ #汽车 #新能源 #出口 #内需 #政策

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📰 4月PMI显示企业预防性备货升温，招商证券：关注中东局势输入性影响及扩内需政策落地

招商证券对4月制造业PMI给出综合判断：总体略有回落但仍维持扩张区间，供给端相对需求走强，外需表现优于内需。新出口订单在全球需求回暖以及我国完善产业链的支撑下，表现相对较好，然而同期新订单指数回落，提示国内需求仍有提升空间，需要关注内需扩张相关政策落地情况。原材料库存指数达到2023年3月来新高，可能反映企业的预防性备货与高位原材料价格的持续压力，中东局势的不确定性及其对价格传导的潜在影响需持续观察。利润分配趋向向产业链上游倾斜，企业生产经营预期改善，与库存和生产表现相吻合。分行业来看，制造业生产指数小幅上升，装备制造和高技术制造仍在扩张区间；原材料与产成品价格维持高位略有回落，原材料库存上行，出厂价指数保持在较高水平。建筑业继续承压，投资需求尚待巩固，服务业略有回落但服务业的预期指数仍处高位，铁路、邮政等行业景气较好，而批发、零售、居民服务等领域活跃度不足。总体需关注内外部需求修复的持续性及边际变化，以及外部环境和国内政策对需求的影响。"

🏷️ #PMI #外需强 #内需待发 #原材料库存 #产成品库存

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📰 高速增长！中国医疗器械出海十大隐形冠军-动脉网

2025年中国医疗器械出海成绩单显示，出口额达到504.69亿美元，同比增长3.54%，行业龙头通过海外业务的快速增长持续发力，覆盖内窥镜、人工关节、手术机器人、超声等高附加值领域。内窥镜出口近45亿元，五年间从不足10亿快速扩张，2025年CAGR达35.14%，美国、德国等市场位居前列。人工关节出口超37亿元，海外市场正成为第二增长曲线，多家企业通过自主品牌、并购与本地化布局推动扩张。超声设备以约90亿元的出口规模成为出海压舱石，迈瑞、理邦等龙头海外占比显著提升。病人监护仪、呼吸机等生命支持设备保持稳健增长，助听器、IVD化学发光等领域则通过ODM模式与高端部件升级实现降本增效与技术提升。手术机器人在2025年实现4.9亿元出口，增长368.1%，成为新兴的核心增长极，图迈、精锋等企业通过全球化布局与新兴市场开拓获得订单。血透设备出口也接近10亿元，印度尼西亚、印度等新兴市场需求旺盛，行业正在向高端、自有品牌转型升级。总体来看，国产低值耗材正向价值链上游跃升，影像设备、内窥镜等已成出海中坚力量，互补性、多层次的产品布局推动国内医疗器械出海实现质变。

🏷️ #出海 #影像设备 #内窥镜 #手术机器人 #IVD

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📰 全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元：建议将光伏制造环节纳入能源行业管理，监控产能、产量、价格等运行动态

中国光伏产业正处在转型关键期，代表提出将光伏制造纳入能源管理，以实现统一规划、市场调控和监测平台的建设，旨在打破“内卷”竞争，提升行业韧性。行业对可再生能源体系的信心较强，全球领先的端到端自控能力为扩大装机提供基础，若政策到位，将推动巨额投资与新增装机规模的提升，从而推动内需和经济增长。当前国内外市场双向压力并存：国际上地缘政治和美印等竞争导致出口增速放缓，国内面临产能过剩与电网承载力不足的矛盾。为应对挑战，建议由发改、工信等部委牵头，建立制造—应用—消纳的协同联动，并据能源法建立以需定产的市场调控机制，同时完善价格调控、监测与储备体系，提升产业链韧性与安全性。行业普遍认为我国再生能源体系具备支撑更大规模装机的条件，光伏成本长期下降明显，未来若政策配套到位，2025年前后及未来十到二十年有望实现年均数十万亿级投资与显著拉动内需的效果，500GW–700GW新增装机目标有望显著提升应用落地速度。相关举措将引导光伏行业走出低谷，促进高质量发展。

🏷️ #光伏 #能源管理 #市场调控 #产业链 #内卷

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📰 行业复苏出口强劲，工程机械ETF涨1.29%

渤海证券表示，2025年挖掘机销量预计达23.53万台，其中内销11.85万台，同比增长17.9%，行业复苏态势明显。随着开工端重点项目陆续落地和大规模设备更新政策利好持续，行业景气度有望继续回暖。海外方面，国内工程机械龙头主机厂加速出海，目前我国在技术成熟度与性价比等方面具备较强竞争力，建议持续关注海外市场拓展。
广发证券指出，美国电网缺电逻辑持续，新增供电方式需求迫切。由于存量装机增长缓慢、老旧机组退役及区域互联不足，预计到2028年前后缺口将扩大，燃气轮机需求空间提升，排产周期延长。为缓解电力矛盾，市场也在关注往复式内燃机与航改燃等新路径的开发与应用。

🏷️ #挖掘机 #景气回暖 #缺电逻辑 #内燃机

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📰 2025年1-10月中国服装行业经济运行简报纺织网 - 纺织综合服务商(Texnet)

在2025年1-10月，中国服装行业面临严峻的经济挑战，主要受国际市场需求疲弱和国内消费增长不足的影响，整体经济运行明显承压。统计数据显示，规模以上企业的工业增加值和服装产量均出现了下降，降幅加深，说明行业生产状况不容乐观。尽管内销方面有所增长，但增速放缓，显示市场依旧不稳定。

在出口方面，中国服装及衣着附件的出口金额也大幅下滑，尤其是对美国的出口，降幅显著加深。与此同时，行业的投资增长速度也有所放缓，反映出企业对于未来发展持谨慎态度。整体来看，服装行业面临的市场竞争加剧、价格下行和汇率波动等多重压力，使得盈利空间受到挤压，企业效益明显下降。

尽管面临诸多挑战，部分领域如网上零售依然展现出一定的增长潜力，显示出行业转型的可能性。未来，服装行业需要适应新的市场环境，提升竞争力，以应对不断变化的内外部压力。

🏷️ #服装行业 #出口下降 #内销增长 #投资放缓 #市场竞争

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📰 经济“提质”与A股“慢牛”——2026年中国经济与资本市场展望

展望2026年，全球经济面临秩序重构与结构深度调整，中美两国的经济政策分化显著，将影响全球资产定价。2026年是中国“十五五”规划的开局之年，内外循环的动态平衡将成为政策主线，预计中国GDP增速目标设定在5%左右，通过供需两端的协同施策，精准把握经济发展的平衡。

在供给侧，反内卷政策将深化，鼓励资源流向创新领域，提升产业竞争力。需求侧方面，外部环境改善，出口保持韧性，但内需不足仍是挑战，政策将倾斜于居民部门，提升消费能力和意愿。此外，积极的财政政策和适度宽松的货币政策将持续，赤字率预计维持在4%左右。

A股市场在盈利基本面改善的驱动下，预计2026年将呈现动态均衡的配置结构。投资者需把握不同板块的轮动节奏，关注科技创新、外需突围和内需复苏的投资机会，以应对复杂的市场环境。整体而言，2026年中国经济与资本市场将表现出更复杂的特征，需通过均衡配置策略应对市场波动。

🏷️ #中国经济 #全球经济 #政策调整 #A股市场 #内需复苏

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📰 2026年重卡市场销量有望达110万辆！内外共振开启上行周期，龙头优先受益！

2026年重卡市场预计将保持110万辆的高位，主要受益于内销和出口的双轮驱动。重卡行业在2023年进入上行周期，销量回升的原因包括老旧车型的淘汰、补贴政策的刺激以及新能源和燃气车的市场需求。随着国四和国五车型的置换需求持续释放，未来几年内销规模将稳定在70万级，并预计出口市场仍有进一步增长空间。

重卡行业的市场格局逐渐集中，龙头企业将优先受益于行业的景气度提升。尽管新能源重卡的增速可能边际放缓，但传统燃气车在长途运输领域仍占据主导地位。展望未来，若国内补贴政策持续，行业景气度有望超出预期。投资者应关注补贴政策、宏观经济政策以及出口增长的可持续性，以把握行业发展机会。

然而，重卡市场也面临多重风险，包括宏观经济波动、原材料供应短缺、研发创新不足等。特别是在新能源转型的过程中，若行业竞争加剧或原材料成本上升，可能会对企业盈利能力造成负面影响。因此，企业需密切关注市场动态和政策变化，以确保在竞争中保持优势。

🏷️ #重卡市场 #内销增长 #出口潜力 #新能源转型 #行业风险

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📰 内外需不振 日本经济再现负增长

日本经济在2023年末面临严峻挑战，第三季度国内生产总值（GDP）实际按年率下降1.8%，这是六个季度以来首次出现负增长。外需急剧收缩是主要原因，尤其是受美国关税政策影响，汽车出口大幅减少。同时，内需疲软也加剧了经济困境，个人消费增幅微弱，住房投资持续下降，整体经济表现不佳。

此外，内需不振的态势已趋于长期化，物价上涨与实际薪资下降形成鲜明对比，导致消费者信心不足。日本内阁府下调了2025财年经济增长预期，显示出对未来经济前景的深度忧虑。高市早苗的言论引发中日关系波动，可能进一步影响日本的旅游业和整体经济。

面对经济收缩压力，新政府加快推进财政应对措施，计划推出超过17万亿日元的经济刺激方案。然而，市场对日本债务状况的担忧加剧，央行加息路径也变得复杂。分析人士认为，未来日本经济将围绕荣枯线波动，增长与萎缩之间的平衡将持续，经济政策的长期可持续性受到质疑。

🏷️ #日本经济 #GDP下降 #外需收缩 #内需疲软 #中日关系

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📰 10月PMI回落至49.0%，预计四季度有更多增量政策_《财经》客户端

10月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.0%，较上月下降0.8个百分点，显示制造业整体景气度回落。PMI低于50%意味着新订单、生产活动和就业意愿放缓，尤其是中小企业受到的压力最大。供应商配送时间指数持平，其他分类指数均低于临界点，表明需求不足是当前经济的核心矛盾。

受国际贸易不确定性和国内消费疲弱影响，制造业面临内外需双弱的挑战。10月出口需求明显收紧，新订单指数创年内新低，企业生产活动有所放缓。专家预测，四季度将有更多政策出台以应对经济下行压力，确保经济目标的实现。

尽管整体数据偏弱，部分行业如高技术制造业、装备制造业和消费品制造业仍保持扩张态势，显示出一定的市场活力。反“内卷”政策的推进也带动市场价格改善，工业企业利润增长加速，为制造业的持续发展提供了支撑。

🏷️ #PMI #制造业 #经济运行 #内需 #出口

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📰 2025年1-8月中国服装行业经济运行简报纺织网 - 纺织综合服务商(Texnet)

2025年8月，我国服装行业面临多重挑战，生产、出口和效益指标降幅加深，行业运行压力显著增加。根据国家统计局数据，1-8月规模以上企业工业增加值同比下降2.0%，服装产量下降1.38%。与此同时，内销虽有小幅增长，但整体增速放缓，限额以上单位服装类商品零售额增长2.2%，表现出行业复苏乏力。

出口方面的状况同样严峻，1-8月服装及衣着附件出口同比下降1.7%，8月当月降幅达10.0%。对美国市场的出口尤为受挫，下降幅度更是达到26.7%。投资方面，尽管行业实际投资同比增长20.1%，但增速相比之前有明显放缓，显示出企业信心不足的态势。

整体来看，中小企业面临的经营困难加剧，行业经济平稳运行的基础需要进一步加强。国际贸易摩擦风险和国内市场动力不足，给行业发展带来了更多不确定性，亟需采取有效措施以刺激市场和恢复增长。

🏷️ #服装行业 #生产下降 #出口下降 #内销增长 #投资放缓

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📰 尹艳林：治理内卷竞争 重点要规范政府行为

第十四届全国政协经济委员会副主任尹艳林在采访中指出，当前的去产能面临不同的宏观背景，措施不仅涉及企业，地方政府的行为也要规范。这一轮去产能不仅针对供给侧减产能，更需全方位扩大内需，切实解决内卷成因。近年来，内卷现象加剧，主要源于内需不足和宏观管理体制改革滞后，导致恶性竞争和无序竞争。

内卷与过去的供给侧结构性改革有明显不同，当前经济的主要矛盾是内需不足，强化市场化和法治化的措施尤为重要。治理“内卷式”竞争需要精准施策，针对不同行业采取不同政策，防止价格恶性竞争。同时，要引导企业创新发展，提升产品质量，以帮助形成良性竞争环境。

此外，反内卷的核心在于扩大内需，实施积极的宏观政策。要强化创新导向，支持企业在产品与工艺上实现突破，同时完善市场机制，确保资源有效配置。通过全方位的政策引导，促进高质量发展，增强行业竞争力，构建健康的市场生态。

🏷️ #反内卷 #去产能 #市场竞争 #创新发展 #内需不足

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