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📰 2026我国钢铁行业结构重塑与突围方向—中国钢铁新闻网
2026年我国钢铁行业在全球经济放缓、贸易摩擦上升的背景下，进入减量提质、结构重塑、绿色数智深化的新阶段。外部挑战增多，国内对高端材料和绿色钢材的需求成为主驱动力。政策托底与扩消费将推动行业实现更高质量发展。
供给端将小幅下降，产能置换和环保限产持续推进，粗钢产量降幅或在2%左右。需求端呈结构分化，基建与制造业用钢保持韧性，房地产用钢回落但降幅可能收窄。出口面临新压力，直接出口下降，间接出口仍有增量空间。
四大战略方向将推动行业突围：一是提升集中度，通过兼并重组实现资源优化；二是优化产品结构，向高强度、特种钢转型；三是推进数智化与绿色化，提升效率与低碳水平；四是加强国际化布局，输出技术与服务，提升全球话语权。
🏷️ #钢铁 #结构重塑 #数智化 #绿色化 #国际化
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📰 2026我国钢铁行业结构重塑与突围方向—中国钢铁新闻网
2026年我国钢铁行业在全球经济放缓、贸易摩擦上升的背景下，进入减量提质、结构重塑、绿色数智深化的新阶段。外部挑战增多，国内对高端材料和绿色钢材的需求成为主驱动力。政策托底与扩消费将推动行业实现更高质量发展。
供给端将小幅下降，产能置换和环保限产持续推进，粗钢产量降幅或在2%左右。需求端呈结构分化，基建与制造业用钢保持韧性，房地产用钢回落但降幅可能收窄。出口面临新压力，直接出口下降，间接出口仍有增量空间。
四大战略方向将推动行业突围：一是提升集中度，通过兼并重组实现资源优化；二是优化产品结构，向高强度、特种钢转型；三是推进数智化与绿色化，提升效率与低碳水平；四是加强国际化布局，输出技术与服务，提升全球话语权。
🏷️ #钢铁 #结构重塑 #数智化 #绿色化 #国际化
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📰 2026钢市开年四问—中国钢铁新闻网
2025年我国钢材市场在承压调整中前行，呈现三低一弱特征：低需求、低价格、低效益与弱平衡。国内粗钢实际消费量约8.29亿吨，价格震荡下行，出口增长缓解国内压力，制造业用钢占比突破50%，需求结构向高端制造转型，成本传导趋于平稳，企业通过控产与结构优化实现利润修复。
展望2026年，钢材市场将进入弱平衡筑底与结构升级的新阶段，前低后高、稳中有进。全球货币宽松与国内稳增长政策有望提供支撑，供给继续收缩，制造业与出口韧性仍存。企业需推动数字化与高端化，钢贸商转型为区域服务商并加强风险管控，终端用户则要深化产业链协同以降本增效。
🏷️ #钢材市场 #转型升级 #高端制造 #产业链协同 #出口增长
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📰 2026钢市开年四问—中国钢铁新闻网
2025年我国钢材市场在承压调整中前行，呈现三低一弱特征：低需求、低价格、低效益与弱平衡。国内粗钢实际消费量约8.29亿吨，价格震荡下行，出口增长缓解国内压力，制造业用钢占比突破50%，需求结构向高端制造转型，成本传导趋于平稳，企业通过控产与结构优化实现利润修复。
展望2026年，钢材市场将进入弱平衡筑底与结构升级的新阶段，前低后高、稳中有进。全球货币宽松与国内稳增长政策有望提供支撑，供给继续收缩，制造业与出口韧性仍存。企业需推动数字化与高端化，钢贸商转型为区域服务商并加强风险管控，终端用户则要深化产业链协同以降本增效。
🏷️ #钢材市场 #转型升级 #高端制造 #产业链协同 #出口增长
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📰 白银暴涨与“抢出口”支撑电池片及组件价格坚挺（1.28光伏价格）_集邦新能源网
本文聚焦1月光伏价格变动，揭示上游供给与下游需求错配仍未缓解。多晶硅库存已突破51万吨，尽管头部企业减产，去库速度不足以抵消过剩压力，一季度月产量预计回落至8万吨左右。硅料与硅片价格持续走弱，产业链负反馈向上游传导，需求端支撑脆弱，短期内价格拐点尚未出现。
在下游环节，电池成本高企与银价上涨叠加，分化现象明显，部分厂商因成本压力而减产或转为代工。光伏组件方面，出口退税提振出货，海外需求放量并支撑现货价在0.8-0.85元/W区间，国内市场则承压但仍维持高位。未来走势将取决于银价波动与出口热度的持续性。
🏷️ #多晶硅 #银价 #光伏组件 #出口需求 #价格传导
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📰 白银暴涨与“抢出口”支撑电池片及组件价格坚挺（1.28光伏价格）_集邦新能源网
本文聚焦1月光伏价格变动，揭示上游供给与下游需求错配仍未缓解。多晶硅库存已突破51万吨，尽管头部企业减产，去库速度不足以抵消过剩压力，一季度月产量预计回落至8万吨左右。硅料与硅片价格持续走弱，产业链负反馈向上游传导，需求端支撑脆弱，短期内价格拐点尚未出现。
在下游环节，电池成本高企与银价上涨叠加，分化现象明显，部分厂商因成本压力而减产或转为代工。光伏组件方面，出口退税提振出货，海外需求放量并支撑现货价在0.8-0.85元/W区间，国内市场则承压但仍维持高位。未来走势将取决于银价波动与出口热度的持续性。
🏷️ #多晶硅 #银价 #光伏组件 #出口需求 #价格传导
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📰 调研速递|中国重汽接待瑞银证券等24家机构调研 新能源重卡增速超行业 出口连续21年领跑
中国重汽集团济南卡车股份有限公司于2026年1月27日至29日通过电话会议接待24家机构投资者，董事会秘书张欣介绍公司运营情况，并就子公司发展、分红规划、出口业务与新能源重卡布局等投资者关注点进行了回应。
市场方面，2025年我国重卡市场销量约114.5万辆，同比增长27%，公司产销持续增长、订单充裕，市场份额稳居前列。子公司方面，车桥公司因高新技术企业认定将享受税收优惠，后市场子公司专注配件、油品与售后服务，盈利能力稳健。
公司坚持稳定分红政策，2025年已实施中期分红，条件允许时将提升现金分红比例。出口方面，重汽国际已连续21年居行业第一，覆盖超150个国家和地区，海外市场持续增长。新能源重卡方面以电动化、智能化、网联化为核心趋势，需长期投入和技术创新。
🏷️ #重卡行业 #出口第一 #新能源重卡 #分红政策
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📰 调研速递|中国重汽接待瑞银证券等24家机构调研 新能源重卡增速超行业 出口连续21年领跑
中国重汽集团济南卡车股份有限公司于2026年1月27日至29日通过电话会议接待24家机构投资者，董事会秘书张欣介绍公司运营情况，并就子公司发展、分红规划、出口业务与新能源重卡布局等投资者关注点进行了回应。
市场方面，2025年我国重卡市场销量约114.5万辆，同比增长27%，公司产销持续增长、订单充裕，市场份额稳居前列。子公司方面，车桥公司因高新技术企业认定将享受税收优惠，后市场子公司专注配件、油品与售后服务，盈利能力稳健。
公司坚持稳定分红政策，2025年已实施中期分红，条件允许时将提升现金分红比例。出口方面，重汽国际已连续21年居行业第一，覆盖超150个国家和地区，海外市场持续增长。新能源重卡方面以电动化、智能化、网联化为核心趋势，需长期投入和技术创新。
🏷️ #重卡行业 #出口第一 #新能源重卡 #分红政策
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📰 去年中国人用疫苗出口额超23亿元，辽宁出口额最高 — 新京报
2025年我国疫苗出口金额为23.18亿元，同比增长53.51%，辽宁7.46亿元、北京6.1亿元排在前列，福建、云南紧随。进口疫苗金额降至75.7亿元，同比下降78.22%，进口端压力明显减弱。过去四年，疫苗贸易以进口为主，当前出口格局正在向头部企业主导的常态化与区域化布局转变。
出口重点仍集中在科兴、水痘、甲肝等常规疫苗，头部企业通过“一带一路”市场实现稳健增长。国产替代效应显现，库存与产能释放支撑出口转型。未来需提升注册、渠道与履约能力，并在信使核酸、佐剂、多价结合等技术上实现突破，以缩小进口与出口单价差距，提升中国疫苗全球竞争力。
🏷️ #疫苗出口增长 #进口下降 #国内替代 #预认证 #技术升级
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📰 去年中国人用疫苗出口额超23亿元，辽宁出口额最高 — 新京报
2025年我国疫苗出口金额为23.18亿元，同比增长53.51%，辽宁7.46亿元、北京6.1亿元排在前列，福建、云南紧随。进口疫苗金额降至75.7亿元，同比下降78.22%，进口端压力明显减弱。过去四年，疫苗贸易以进口为主，当前出口格局正在向头部企业主导的常态化与区域化布局转变。
出口重点仍集中在科兴、水痘、甲肝等常规疫苗，头部企业通过“一带一路”市场实现稳健增长。国产替代效应显现，库存与产能释放支撑出口转型。未来需提升注册、渠道与履约能力，并在信使核酸、佐剂、多价结合等技术上实现突破，以缩小进口与出口单价差距，提升中国疫苗全球竞争力。
🏷️ #疫苗出口增长 #进口下降 #国内替代 #预认证 #技术升级
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📰 2025年木箱包装厂家深度选型指南：四大方案的特点与场景匹配
本文聚焦出口木箱包装在定制化、合规性与高效服务方面核心困惑，选取斯普乐、裕同、美盈森、斯帝尔四家代表，对比其定位、定制化、合规、服务模式与行业经验五维，以帮助企业快速匹配最合适方案，覆盖超大型重型设备及高端设备场景需求。
在具体方案方面，四家企业各有侧重：斯普乐以重型设备定制与现场打包为核心，裕同专注消费电子的智能包装与全球网络，美盈森强调环保材料与重型结构，斯帝尔聚焦出口木箱的快速定制与区域服务。基于场景匹配，全球设备企业宜优先斯普乐，消费电子和重型制造可考虑裕同或美盈森，斯帝尔适用于区域中小出口需求，并提供免费评估。
🏷️ #木箱包装 #定制化 #合规性 #全球服务
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📰 2025年木箱包装厂家深度选型指南：四大方案的特点与场景匹配
本文聚焦出口木箱包装在定制化、合规性与高效服务方面核心困惑，选取斯普乐、裕同、美盈森、斯帝尔四家代表，对比其定位、定制化、合规、服务模式与行业经验五维，以帮助企业快速匹配最合适方案，覆盖超大型重型设备及高端设备场景需求。
在具体方案方面，四家企业各有侧重：斯普乐以重型设备定制与现场打包为核心，裕同专注消费电子的智能包装与全球网络，美盈森强调环保材料与重型结构，斯帝尔聚焦出口木箱的快速定制与区域服务。基于场景匹配，全球设备企业宜优先斯普乐，消费电子和重型制造可考虑裕同或美盈森，斯帝尔适用于区域中小出口需求，并提供免费评估。
🏷️ #木箱包装 #定制化 #合规性 #全球服务
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📰 2026年1月份变压器厂家推荐,隔离变压器、自耦变压器、UL、CE、CSA认证变压器公司选择指南
据2025年电力设备市场分析，变压器行业规模约890亿美元，未来五年复合增速约5.2%，沿线基建与新能源项目推动出口需求持续上升。海外采购仍面临能效、安规与售后等痛点，本文据此提出以技术实力、服务质量、市场口碑、创新能力四维度筛选4家靠谱出口变压器厂家，帮助海外项目实现精准匹配。
在筛选维度基础上，文章聚焦具备核心竞争力的四家出口变压器厂商，并给出选购要点：东莞卓尔凡凭借多项国际认证与本地化服务实现高适配，博多电子以大量专利与全链条服务保障，南林科技珠三角供应链快速响应，中电变压器凭规模产能与专利技术支撑大型工程。
🏷️ #出口市场 #技术实力 #售后服务 #国际认证 #创新能力
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📰 2026年1月份变压器厂家推荐,隔离变压器、自耦变压器、UL、CE、CSA认证变压器公司选择指南
据2025年电力设备市场分析，变压器行业规模约890亿美元，未来五年复合增速约5.2%，沿线基建与新能源项目推动出口需求持续上升。海外采购仍面临能效、安规与售后等痛点，本文据此提出以技术实力、服务质量、市场口碑、创新能力四维度筛选4家靠谱出口变压器厂家，帮助海外项目实现精准匹配。
在筛选维度基础上，文章聚焦具备核心竞争力的四家出口变压器厂商，并给出选购要点：东莞卓尔凡凭借多项国际认证与本地化服务实现高适配，博多电子以大量专利与全链条服务保障，南林科技珠三角供应链快速响应，中电变压器凭规模产能与专利技术支撑大型工程。
🏷️ #出口市场 #技术实力 #售后服务 #国际认证 #创新能力
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📰 市值破千亿！中国重汽股价创历史新高 新能源业务驱动增长新周期
1月28日，中国重汽股价盘中冲高至37港元/股，市值突破千亿港元大关，成为资本市场关注焦点。资金与基本面共振之下，重卡核心竞争力稳健，新能源板块的增长亦在叠加，推动增长新周期的开启。
重卡业务持续高歌猛进，产销量与出口均可圈可点，获得国际投行利好预期支撑，进一步坚定市场对公司盈利成长的信心。2025年收入预计突破2250亿元，整车销量达45万辆，出口重卡超15万辆，国际化布局成效显现。
新能源路线方面，中国重汽以纯电、混动、氢燃料三线并举，核心技术自主化持续推进，完成多项关键控制器自研与模块化技术迭代，致力打造差异化竞争力。未来将以体系化布局巩固领先地位，推动新能源商用车与传统业务协同增长，成为智慧交通解决方案提供者。
🏷️ #重卡龙头 #新能源 #自主化 #智慧交通 #全球化
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📰 市值破千亿！中国重汽股价创历史新高 新能源业务驱动增长新周期
1月28日，中国重汽股价盘中冲高至37港元/股，市值突破千亿港元大关，成为资本市场关注焦点。资金与基本面共振之下，重卡核心竞争力稳健，新能源板块的增长亦在叠加，推动增长新周期的开启。
重卡业务持续高歌猛进，产销量与出口均可圈可点，获得国际投行利好预期支撑，进一步坚定市场对公司盈利成长的信心。2025年收入预计突破2250亿元，整车销量达45万辆，出口重卡超15万辆，国际化布局成效显现。
新能源路线方面，中国重汽以纯电、混动、氢燃料三线并举，核心技术自主化持续推进，完成多项关键控制器自研与模块化技术迭代，致力打造差异化竞争力。未来将以体系化布局巩固领先地位，推动新能源商用车与传统业务协同增长，成为智慧交通解决方案提供者。
🏷️ #重卡龙头 #新能源 #自主化 #智慧交通 #全球化
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📰 基金观察：如何看待GDP增速5%背后的质量？_央广网
2025年我国GDP总量超过140万亿元，按不变价格同比增长5%。分季度看，一季度5.4%，二季度5.2%，三季度4.8%，四季度4.5%，但平减指数显著改善，物价修复推动利润边际预期提升，经济体感逐步增强。
在消费、投资和进出口方面，2025年呈现分化格局。消费增速仍需提升，固定资产投资回落，房地产投资再探底；对外贸易却超出预期，货物进出口总额454687亿元，同比增长3.8%，其中出口6.1%、进口0.5%，对全年经济形成正向支撑。
展望2026年，资金将向资源与硬科技集中，体现全球分化与能源安全重视。AI驱动的硬科技景气仍高，资本开支上升，ROE提升预期逐步显现；海外对提升ROE仍存疑虑。资源需求旺盛，地缘政治不确定性提升资源安全关注，硬科技+资源将继续主导市场。
🏷️ #GDP增速 #消费分化 #进出口改善 #硬科技资源
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📰 基金观察：如何看待GDP增速5%背后的质量？_央广网
2025年我国GDP总量超过140万亿元，按不变价格同比增长5%。分季度看，一季度5.4%，二季度5.2%，三季度4.8%，四季度4.5%，但平减指数显著改善，物价修复推动利润边际预期提升，经济体感逐步增强。
在消费、投资和进出口方面，2025年呈现分化格局。消费增速仍需提升，固定资产投资回落，房地产投资再探底；对外贸易却超出预期，货物进出口总额454687亿元，同比增长3.8%，其中出口6.1%、进口0.5%，对全年经济形成正向支撑。
展望2026年，资金将向资源与硬科技集中，体现全球分化与能源安全重视。AI驱动的硬科技景气仍高，资本开支上升，ROE提升预期逐步显现；海外对提升ROE仍存疑虑。资源需求旺盛，地缘政治不确定性提升资源安全关注，硬科技+资源将继续主导市场。
🏷️ #GDP增速 #消费分化 #进出口改善 #硬科技资源
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📰 油讯 - 中国清关首船澳大利亚油菜籽货物 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
首批澳大利亚油菜籽货物已在中国完成清关，提振对澳洲对华油菜籽出口在长期停滞后回升的希望。知情人士称至少一船已完成海关清关，预计本周开始压榨。这也是近几年来首批从澳大利亚进口的油菜籽。知情人士表示，此次清关耗时比以往更长。
此外，市场关注加拿大与澳大利亚油菜籽的竞争。去年加拿大对华征税后，中国中粮订购了加拿大油籽，关税问题使加拿大油籽进入市场增多，挤压澳洲油籽空间。第二批6万吨澳洲油籽已抵达但尚未加工，令压榨厂自2015年以来首次停工。两艘到港船仍未清关，若2月中旬无进展应引起警惕。
🏷️ #澳油籽清关 #加拿大油籽 #压榨厂停工 #关税影响
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📰 油讯 - 中国清关首船澳大利亚油菜籽货物 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
首批澳大利亚油菜籽货物已在中国完成清关，提振对澳洲对华油菜籽出口在长期停滞后回升的希望。知情人士称至少一船已完成海关清关，预计本周开始压榨。这也是近几年来首批从澳大利亚进口的油菜籽。知情人士表示，此次清关耗时比以往更长。
此外，市场关注加拿大与澳大利亚油菜籽的竞争。去年加拿大对华征税后，中国中粮订购了加拿大油籽，关税问题使加拿大油籽进入市场增多，挤压澳洲油籽空间。第二批6万吨澳洲油籽已抵达但尚未加工，令压榨厂自2015年以来首次停工。两艘到港船仍未清关，若2月中旬无进展应引起警惕。
🏷️ #澳油籽清关 #加拿大油籽 #压榨厂停工 #关税影响
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📰 轻工制造行业月报：政策持续助力行业规范化良性发展
核心观点显示地产数据承压，国补落地并扩大以旧换新范围，推动消费回暖。2025年商品房销售面积约88101万㎡，同比下降8.7%，销售额约83936亿元，同比下降12.6%；30大中城市成交套数约1453套，同比显著上升，成交面积约11.19亿㎡，同比增38%。
下游需求稳定，产业升级加速，包装与建材等板块展现分化。原材料方面镀锡板、铝价及油价波动加剧，聚乙烯与聚丙烯价格持续走高。轻工消费方面头部IP持续推新，电子烟出口退税取消压缩利润空间，行业向技术与品牌驱动转型；投资建议关注欧派、奥瑞金、泡泡玛特等龙头，并提示地产及需求复苏等风险。
🏷️ #地产承压 #国补落地 #以旧换新 #家居消费回暖 #出口退税取消
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📰 轻工制造行业月报：政策持续助力行业规范化良性发展
核心观点显示地产数据承压，国补落地并扩大以旧换新范围，推动消费回暖。2025年商品房销售面积约88101万㎡，同比下降8.7%，销售额约83936亿元，同比下降12.6%；30大中城市成交套数约1453套，同比显著上升，成交面积约11.19亿㎡，同比增38%。
下游需求稳定，产业升级加速，包装与建材等板块展现分化。原材料方面镀锡板、铝价及油价波动加剧，聚乙烯与聚丙烯价格持续走高。轻工消费方面头部IP持续推新，电子烟出口退税取消压缩利润空间，行业向技术与品牌驱动转型；投资建议关注欧派、奥瑞金、泡泡玛特等龙头，并提示地产及需求复苏等风险。
🏷️ #地产承压 #国补落地 #以旧换新 #家居消费回暖 #出口退税取消
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📰 我国内燃机行业以5381万台销量刷新近7年纪录
2025年，全球经济增速放缓与单边主义抬头的背景下，我国内燃机行业仍展现顽强韧性与技术创新活力，交出十四五收官的亮眼答卷。全年销量创历史新高，达到5381.10万台，同比增长12.76%，功率指标显著提升，全年总千瓦数达318562.68万，增长9.09%，奠定行业高质量发展的基础。
细分领域多点增长，乘用车用内燃机增7.70%，摩托车用内燃机增23.98%，商用车增13.75%，发电机组等也实现正增长。外贸稳健，出口283.32亿美元、进口104.10亿美元，贸易顺差179.22亿美元，龙头企业在东南亚等市场销量显著提升。
🏷️ #内燃机 #外贸增长 #技术创新 #龙头企业
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📰 我国内燃机行业以5381万台销量刷新近7年纪录
2025年，全球经济增速放缓与单边主义抬头的背景下，我国内燃机行业仍展现顽强韧性与技术创新活力，交出十四五收官的亮眼答卷。全年销量创历史新高，达到5381.10万台，同比增长12.76%，功率指标显著提升，全年总千瓦数达318562.68万，增长9.09%，奠定行业高质量发展的基础。
细分领域多点增长，乘用车用内燃机增7.70%，摩托车用内燃机增23.98%，商用车增13.75%，发电机组等也实现正增长。外贸稳健，出口283.32亿美元、进口104.10亿美元，贸易顺差179.22亿美元，龙头企业在东南亚等市场销量显著提升。
🏷️ #内燃机 #外贸增长 #技术创新 #龙头企业
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📰 销量破2200万辆 摩托车产业以结构升级撬动质效飞跃_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年我国摩托车行业在产销、出口与结构优化等多维度实现显著提升，呈现稳健增长与效益改善的特点。全年产销分别达到2210.93万辆和2196.77万辆，同比增长约10%，12月单月出口量创下年度新高，海外需求持续旺盛。大排量休闲娱乐摩托车、跨骑车与弯梁车结构升级推动销量分化，燃油摩托仍占主导，电动化回升势头初显。
出口方面全年实现历史新高，整车出口量1336.57万辆，出口金额88.5亿美元，六大系列集中度高，125、150、110等为主力，三轮出口亦具亮眼表现。区域市场分化明显，非洲与拉美增速较快，东南亚保持稳健。头部企业带动行业升级，电动化与智能化成为新焦点，推动国内市场结构优化，为2026年的高质量发展奠定基础。
🏷️ #稳健增长 #结构优化 #出口增长 #电动化 #市场分化
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📰 销量破2200万辆 摩托车产业以结构升级撬动质效飞跃_车家号_发现车生活_汽车之家
2025年我国摩托车行业在产销、出口与结构优化等多维度实现显著提升，呈现稳健增长与效益改善的特点。全年产销分别达到2210.93万辆和2196.77万辆，同比增长约10%，12月单月出口量创下年度新高，海外需求持续旺盛。大排量休闲娱乐摩托车、跨骑车与弯梁车结构升级推动销量分化，燃油摩托仍占主导，电动化回升势头初显。
出口方面全年实现历史新高，整车出口量1336.57万辆，出口金额88.5亿美元，六大系列集中度高，125、150、110等为主力，三轮出口亦具亮眼表现。区域市场分化明显，非洲与拉美增速较快，东南亚保持稳健。头部企业带动行业升级，电动化与智能化成为新焦点，推动国内市场结构优化，为2026年的高质量发展奠定基础。
🏷️ #稳健增长 #结构优化 #出口增长 #电动化 #市场分化
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📰 2025年客车出口盘点：销量突破7.8万辆，宇通领跑、比亚迪新能源夺冠_腾讯新闻
2025年我国客车出口达到7.83万辆，同比增长近27%，显著高于整车市场增速。行业主要受出口模式升级、KD组装与本土化合作带来的技术输出和品牌授权推动，以及“一带一路”沿线市场的扩张和海外需求回暖所驱动，欧洲、南美、东南亚对新能源客车的需求增长明显，年底输出达到同比新高，形成较稳健的增长态势。
按用途统计，大中型座位客车成为领涨主力，累计出口30313辆，增长32.88%，占比提升至3.7%；公交客车出口29756辆，增长29.49%，占比38%，位列第二；其他类客车累计18244辆，增长13.8%，占比23.3%。新能源客车方面比亚迪夺冠，出口17645辆；总体出口仍以宇通、安凯等企业领跑，秘鲁、沙特、埃及位列出口前三，未来“一带一路”将继续为市场提供机遇。
🏷️ #出口增速 #KD组装 #一带一路 #新能源客车
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📰 2025年客车出口盘点：销量突破7.8万辆，宇通领跑、比亚迪新能源夺冠_腾讯新闻
2025年我国客车出口达到7.83万辆，同比增长近27%，显著高于整车市场增速。行业主要受出口模式升级、KD组装与本土化合作带来的技术输出和品牌授权推动，以及“一带一路”沿线市场的扩张和海外需求回暖所驱动，欧洲、南美、东南亚对新能源客车的需求增长明显，年底输出达到同比新高，形成较稳健的增长态势。
按用途统计，大中型座位客车成为领涨主力，累计出口30313辆，增长32.88%，占比提升至3.7%；公交客车出口29756辆，增长29.49%，占比38%，位列第二；其他类客车累计18244辆，增长13.8%，占比23.3%。新能源客车方面比亚迪夺冠，出口17645辆；总体出口仍以宇通、安凯等企业领跑，秘鲁、沙特、埃及位列出口前三，未来“一带一路”将继续为市场提供机遇。
🏷️ #出口增速 #KD组装 #一带一路 #新能源客车
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📰 天都要塌了，光伏突发再遭大利空，2026年何去何从？_腾讯新闻
进入2026年，光伏行业接连遭遇利空。监管总局约谈打击垄断风险，削弱了对反内卷的乐观预期；财政部、税务总局宣布自4月1日起取消光伏及电池出口退税，电池退税从9%降至6%，并于2027年全面取消。政策组合使行业仍处亏损泥潭，退税变动增添了不确定性。
展望未来，3个月窗口内企业需判断出口是否仍具成本优势，若不能盈利就应调整策略。随着平价时代逼近，若无补贴，行业周期可能趋缓，需在垂直一体化与专业化之间取舍，同时考量海外布局和地缘政治风险。N型、钙钛矿等技术格局尚未定局，企业应加大研发与市场布局，提升抗风险能力。
🏷️ #退税取消 #光伏行业 #平价时代 #地缘政治
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📰 天都要塌了，光伏突发再遭大利空，2026年何去何从？_腾讯新闻
进入2026年，光伏行业接连遭遇利空。监管总局约谈打击垄断风险，削弱了对反内卷的乐观预期；财政部、税务总局宣布自4月1日起取消光伏及电池出口退税，电池退税从9%降至6%，并于2027年全面取消。政策组合使行业仍处亏损泥潭，退税变动增添了不确定性。
展望未来，3个月窗口内企业需判断出口是否仍具成本优势，若不能盈利就应调整策略。随着平价时代逼近，若无补贴，行业周期可能趋缓，需在垂直一体化与专业化之间取舍，同时考量海外布局和地缘政治风险。N型、钙钛矿等技术格局尚未定局，企业应加大研发与市场布局，提升抗风险能力。
🏷️ #退税取消 #光伏行业 #平价时代 #地缘政治
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