📰 机构：今年是自动驾驶商业变革大于技术变革的一年，行业整体或仍然处在瓶颈期
11月2日，华源证券指出，乘用车2026年三季度业绩分化，内需疲软、原材料价格高位、汇兑损失及销量和产品结构变化压制盈利。行业呈现弱内销、强出口，多数车企国内批发偏弱，出口增长；奇瑞、比亚迪、吉利整体销量和盈利相对较好。
投资方面，报告认为整车系统性机会有限，建议关注重卡出口及中国重汽H；零部件可留意液冷、SOFC和燃气机产业链，自动驾驶仍处行业瓶颈期。本周汽车板块下跌3.65%，跑输沪深300。风险包括行业景气不及预期、原材料涨价和技术迭代不及预期。
🏷️ #乘用车 #业绩分化 #液冷 #重卡 #汽车行业
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📰 机构：今年是自动驾驶商业变革大于技术变革的一年，行业整体或仍然处在瓶颈期
11月2日，华源证券指出，乘用车2026年三季度业绩分化，内需疲软、原材料价格高位、汇兑损失及销量和产品结构变化压制盈利。行业呈现弱内销、强出口，多数车企国内批发偏弱，出口增长；奇瑞、比亚迪、吉利整体销量和盈利相对较好。
投资方面，报告认为整车系统性机会有限，建议关注重卡出口及中国重汽H；零部件可留意液冷、SOFC和燃气机产业链，自动驾驶仍处行业瓶颈期。本周汽车板块下跌3.65%，跑输沪深300。风险包括行业景气不及预期、原材料涨价和技术迭代不及预期。
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