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📰 【网通社快报】江淮汽车塔什干合资工厂开业，加速中亚及全球市场布局
江淮汽车与塔什干投资公司在乌兹别克斯坦塔什干YangiAvlod工业园合资工厂正式开业，标志着公司进一步拓展中亚市场。仪式上展示了M3、M4、星锐、JS8、RF8、T8、T9等多款车型，覆盖商用车与乘用车产品线。自1990年起国际化进程已覆盖132国地区，累计出口超170万辆，拥有27个全球生产基地及超过5000家用户中心。展望2025年，江淮将出口整车达到22.19万辆，其中中高端轻卡居行业首位，皮卡出口位列第二。2026年将加快全球化步伐，正式进入巴西卡车市场，首批导入4款车型，目标2030年在当地获取5%市场份额；并在欧洲推出欧洲版车型，通过华为海外渠道触达高端用户群体。2025年第一季度出口量达4.5万辆，同比显著增长，“一带一路”相关国家出口占比超80%，成为海外业务的主要增长动力。
🏷️ #中亚市场 #全球化 #出口增长 #合资企业 #新能源汽车
🔗 原文链接
📰 【网通社快报】江淮汽车塔什干合资工厂开业，加速中亚及全球市场布局
江淮汽车与塔什干投资公司在乌兹别克斯坦塔什干YangiAvlod工业园合资工厂正式开业，标志着公司进一步拓展中亚市场。仪式上展示了M3、M4、星锐、JS8、RF8、T8、T9等多款车型，覆盖商用车与乘用车产品线。自1990年起国际化进程已覆盖132国地区，累计出口超170万辆，拥有27个全球生产基地及超过5000家用户中心。展望2025年，江淮将出口整车达到22.19万辆，其中中高端轻卡居行业首位，皮卡出口位列第二。2026年将加快全球化步伐，正式进入巴西卡车市场，首批导入4款车型，目标2030年在当地获取5%市场份额；并在欧洲推出欧洲版车型，通过华为海外渠道触达高端用户群体。2025年第一季度出口量达4.5万辆，同比显著增长，“一带一路”相关国家出口占比超80%，成为海外业务的主要增长动力。
🏷️ #中亚市场 #全球化 #出口增长 #合资企业 #新能源汽车
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 资料中心 美国Self-GRAS制度遇州政府挑战：企业如何调整GRAS申报策略？
美国食品行业长期依赖的Self-affirmed GRAS（Self-GRAS）制度正面临州级监管冲击。联邦层面存在两条GRAS路径：FDA GRAS通知需公开数据并获官方无异议；Self-GRAS由企业自行评审、无需FDA审核且未必公开数据，因此被称为“Secret GRAS”。部分州以透明度不足为由推动监管改革，纽约州通过《食品安全与化学品信息披露法案》，要求在州内销售的Self-GRAS成分向州政府通报并且如未向FDA备案需公开安全性评估；加州则通过AB 418及新案AB 2034，要求1958年后引入且未经FDA审查的成分提交安全性证据和GRAS支撑材料。新泽西和宾夕法尼亚等州也在建立州级公开数据库，推动更高透明度。对中国出口企业的合规策略包括：优先走FDA GRAS通知路径以获得官方无异议，降低后续州级审查风险；即便选择Self-GRAS，也需委托可信第三方确保证据链完整、科学严谨，尤其是GMM原料的毒理和表征数据。对已走Self-GRAS的企业应进行动态差距分析，评估纽约、加州等地披露风险。短期内Self-GRAS不消失，但“安全信息透明化”呼声高涨，州级立法将逐步落地，长期布局需关注未来监管升级的合规性与数据可核查性。
🏷️ #GRAS #合规 #透明度 #州级立法 #FDA
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 资料中心 美国Self-GRAS制度遇州政府挑战：企业如何调整GRAS申报策略？
美国食品行业长期依赖的Self-affirmed GRAS（Self-GRAS）制度正面临州级监管冲击。联邦层面存在两条GRAS路径：FDA GRAS通知需公开数据并获官方无异议；Self-GRAS由企业自行评审、无需FDA审核且未必公开数据，因此被称为“Secret GRAS”。部分州以透明度不足为由推动监管改革，纽约州通过《食品安全与化学品信息披露法案》，要求在州内销售的Self-GRAS成分向州政府通报并且如未向FDA备案需公开安全性评估；加州则通过AB 418及新案AB 2034，要求1958年后引入且未经FDA审查的成分提交安全性证据和GRAS支撑材料。新泽西和宾夕法尼亚等州也在建立州级公开数据库，推动更高透明度。对中国出口企业的合规策略包括：优先走FDA GRAS通知路径以获得官方无异议，降低后续州级审查风险；即便选择Self-GRAS，也需委托可信第三方确保证据链完整、科学严谨，尤其是GMM原料的毒理和表征数据。对已走Self-GRAS的企业应进行动态差距分析，评估纽约、加州等地披露风险。短期内Self-GRAS不消失，但“安全信息透明化”呼声高涨，州级立法将逐步落地，长期布局需关注未来监管升级的合规性与数据可核查性。
🏷️ #GRAS #合规 #透明度 #州级立法 #FDA
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📰 “聚势·破卷·出海” 2026二手车贸易与出口高峰论坛在汉成功举行
本次在武汉举行的“聚势·破卷·出海”二手车贸易与出口高峰论坛，聚焦二手车合规流通、风险防控、数字化升级与跨境出海等核心议题。活动由多家协会和机构联合主办，近200位政府、行业、企业及跨境平台代表参与，通过政策解读、主题分享、产品发布和圆桌对话等环节，探讨华中地区二手车产业转型与出海路径，推动湖北汽车产业内外贸融合与高质量发展。论坛强调依托武汉的区位优势与开放口岸资源，构建政府-协会-企业-平台多维协同的平台，加速本土车企抢抓全球市场，打通二手车出海新通道，推动产业走向生态共生。权威解读与实战分享环绕市场环境、合规经营、风险防御、数字化工具落地等方面展开，提出以全链条配套服务降本增效、提升跨境服务能力的路径，并通过现场资源对接促成多项合作意向，增强华中地区作为二手车出口核心枢纽的地位，推动制造-服务-贸易一体化发展。未来将持续完善交易、合规、流通、出口全链条生态，抢抓全球市场机遇，促进湖北二手车产业破卷突围、扬帆出海。
🏷️ #二手车 #出海 #合规 #数字化 #湖北
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📰 “聚势·破卷·出海” 2026二手车贸易与出口高峰论坛在汉成功举行
本次在武汉举行的“聚势·破卷·出海”二手车贸易与出口高峰论坛，聚焦二手车合规流通、风险防控、数字化升级与跨境出海等核心议题。活动由多家协会和机构联合主办，近200位政府、行业、企业及跨境平台代表参与，通过政策解读、主题分享、产品发布和圆桌对话等环节，探讨华中地区二手车产业转型与出海路径，推动湖北汽车产业内外贸融合与高质量发展。论坛强调依托武汉的区位优势与开放口岸资源，构建政府-协会-企业-平台多维协同的平台，加速本土车企抢抓全球市场，打通二手车出海新通道，推动产业走向生态共生。权威解读与实战分享环绕市场环境、合规经营、风险防御、数字化工具落地等方面展开，提出以全链条配套服务降本增效、提升跨境服务能力的路径，并通过现场资源对接促成多项合作意向，增强华中地区作为二手车出口核心枢纽的地位，推动制造-服务-贸易一体化发展。未来将持续完善交易、合规、流通、出口全链条生态，抢抓全球市场机遇，促进湖北二手车产业破卷突围、扬帆出海。
🏷️ #二手车 #出海 #合规 #数字化 #湖北
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📰 用技术定标准 中国汽车成为全球产业新“坐标”_中青在线-汽车频道
2026年第一季度，中国汽车整车出口达到231.2万辆，同比大增40.9%，新能源汽车出口占比达到41.2%，达到95.4万辆。全年数据亦呈现持续增长趋势，2025年汽车出口量达到709.8万辆，同比增长21.1%，较2024年585.9万辆和2023年491万辆显现韧性。中国车企正从“单纯卖车”向“生产布局、技术标准、品牌输出的体系化扎根”转型，新能源乘用车全球份额超过60%，出口覆盖巴西、英国、德国等多元市场。头部企业如比亚迪、奇瑞、吉利加速海外建厂，海外研发中心在慕尼黑等地落地。单月出口突破70万辆的背后，是新能源出口比重和全球化布局的显著提升。全球巨头亦加速在中国研发与投放，形成“合资2.0”时代，推动中国从技术输入向标准输出、从世界工厂转向规则制定者的深层转变。中国在电池、智能化、动力系统等领域的全球影响力持续增强，宁德时代等企业在全球市场占据领先地位。未来，中国车企将以更高维度的创新性输出，推动全球汽车产业生态的再平衡。
🏷️ #出口增长 #全球化 #标准输出 #新能源 #合资2.0
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📰 用技术定标准 中国汽车成为全球产业新“坐标”_中青在线-汽车频道
2026年第一季度，中国汽车整车出口达到231.2万辆，同比大增40.9%，新能源汽车出口占比达到41.2%，达到95.4万辆。全年数据亦呈现持续增长趋势，2025年汽车出口量达到709.8万辆，同比增长21.1%，较2024年585.9万辆和2023年491万辆显现韧性。中国车企正从“单纯卖车”向“生产布局、技术标准、品牌输出的体系化扎根”转型，新能源乘用车全球份额超过60%，出口覆盖巴西、英国、德国等多元市场。头部企业如比亚迪、奇瑞、吉利加速海外建厂，海外研发中心在慕尼黑等地落地。单月出口突破70万辆的背后，是新能源出口比重和全球化布局的显著提升。全球巨头亦加速在中国研发与投放，形成“合资2.0”时代，推动中国从技术输入向标准输出、从世界工厂转向规则制定者的深层转变。中国在电池、智能化、动力系统等领域的全球影响力持续增强，宁德时代等企业在全球市场占据领先地位。未来，中国车企将以更高维度的创新性输出，推动全球汽车产业生态的再平衡。
🏷️ #出口增长 #全球化 #标准输出 #新能源 #合资2.0
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📰 内冷外热，中国车市结构生变
在全球化背景下，中国汽车市场的增长逻辑正在由单纯依赖国内市场转向以出口、新能源技术与产品结构升级为核心驱动。4月及今年前四月的数据揭示内需疲软与出口强劲的明显对比：国内市场销量持续下滑，尤其本土内销下滑显著，消费者信心不足、促销透支及燃油车向新能源的替代效应等因素共同压制内需。但出口表现强势，单月及累计出口均创历史新高，成为行业稳定的支撑点。自主品牌在新能源领域持续发力，渗透率不断提升，成为销量增长的主要驱动。新能源乘用车零售渗透率突破60%，头部企业如比亚迪、长安、吉利等贡献显著，传统燃油车市场的快速萎缩也推动合资品牌市场份额下降，边缘化趋势明显。总体看，行业正在从规模扩张转向质量提升与全球竞争并举的阶段，新能源汽车成为核心增长引擎，燃油车与合资品牌的调整势在必行。
🏷️ #新能源 #出口增长 #自主品牌 #燃油车下滑 #合资边缘化
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📰 内冷外热，中国车市结构生变
在全球化背景下，中国汽车市场的增长逻辑正在由单纯依赖国内市场转向以出口、新能源技术与产品结构升级为核心驱动。4月及今年前四月的数据揭示内需疲软与出口强劲的明显对比：国内市场销量持续下滑，尤其本土内销下滑显著，消费者信心不足、促销透支及燃油车向新能源的替代效应等因素共同压制内需。但出口表现强势，单月及累计出口均创历史新高，成为行业稳定的支撑点。自主品牌在新能源领域持续发力，渗透率不断提升，成为销量增长的主要驱动。新能源乘用车零售渗透率突破60%，头部企业如比亚迪、长安、吉利等贡献显著，传统燃油车市场的快速萎缩也推动合资品牌市场份额下降，边缘化趋势明显。总体看，行业正在从规模扩张转向质量提升与全球竞争并举的阶段，新能源汽车成为核心增长引擎，燃油车与合资品牌的调整势在必行。
🏷️ #新能源 #出口增长 #自主品牌 #燃油车下滑 #合资边缘化
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📰 永泰运回应深交所问询 详解业绩波动及贸易业务合规性
永泰运发布公告回应深圳证券交易所关于向特定对象发行股票的审核问询，围绕跨境化工物流供应链、供应链贸易及二手车出口贸易等12个问题进行逐项说明，并披露了相关财务数据与业务细节。跨境化工物流供应链在报告期内收入呈波动，分别为156,408.43万元、215,169.04万元和205,117.34万元，受海运景气及中国出口集装箱运价指数波动影响，毛利率2024年为11.35%，较2023年的15.52%下降，主要因行业竞争加剧与单箱加价空间收窄；但2025年毛利率已企稳至10.88%，预计趋势不再继续下降。公司计划通过丰富海外仓储资源、拓展新能源领域新客户及进口业务等举措应对。供应链贸易业务收入增速显著，2024年达到51,043.97万元，占比48.31%，其中二手车出口贸易为核心，近两年营业收入合计约14.6亿元，毛利率在1.83%至3.20%区间波动。公司强调贸易业务与主营业务存在协同效应，并具备资金实力开展相关活动，同时符合行业监管方向、零公里二手车出口为主且已完成备案。应对2024年三家二手车出口客户逾期付款事件，已实现回款，境内外经营环境总体稳健。审计师意见显示业绩波动与行业趋势一致，毛利率下降趋势已企稳，贸易业务具备必要性与合规性，收入确认及存货管理符合准则，相关风险包括行业监管及境外业务风险。本次回复旨在回应监管关注，推动向特定对象发行股票事项的顺利推进。
🏷️ #跨境物流 #二手车出口 #毛利率 #贸易业务 #合规性
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📰 永泰运回应深交所问询 详解业绩波动及贸易业务合规性
永泰运发布公告回应深圳证券交易所关于向特定对象发行股票的审核问询，围绕跨境化工物流供应链、供应链贸易及二手车出口贸易等12个问题进行逐项说明，并披露了相关财务数据与业务细节。跨境化工物流供应链在报告期内收入呈波动，分别为156,408.43万元、215,169.04万元和205,117.34万元，受海运景气及中国出口集装箱运价指数波动影响，毛利率2024年为11.35%，较2023年的15.52%下降，主要因行业竞争加剧与单箱加价空间收窄；但2025年毛利率已企稳至10.88%，预计趋势不再继续下降。公司计划通过丰富海外仓储资源、拓展新能源领域新客户及进口业务等举措应对。供应链贸易业务收入增速显著，2024年达到51,043.97万元，占比48.31%，其中二手车出口贸易为核心，近两年营业收入合计约14.6亿元，毛利率在1.83%至3.20%区间波动。公司强调贸易业务与主营业务存在协同效应，并具备资金实力开展相关活动，同时符合行业监管方向、零公里二手车出口为主且已完成备案。应对2024年三家二手车出口客户逾期付款事件，已实现回款，境内外经营环境总体稳健。审计师意见显示业绩波动与行业趋势一致，毛利率下降趋势已企稳，贸易业务具备必要性与合规性，收入确认及存货管理符合准则，相关风险包括行业监管及境外业务风险。本次回复旨在回应监管关注，推动向特定对象发行股票事项的顺利推进。
🏷️ #跨境物流 #二手车出口 #毛利率 #贸易业务 #合规性
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📰 靠谱危险品出口货代推荐，合规高效首选清单
近年来全球化工贸易格局正在发生深刻变化，地缘局势推动供应链从“效率优先”向“安全韧性优先”转变，危险品出口需求持续增长，新能源产业带动锂电池、储能柜等第9类危险品量增，非法贸易仍存，合规与规范操作显得尤为重要。危险品运输特殊且合规要求严苛，选择专业、合规、具实力的货代成为保障通关、安全派送的核心。本篇对优质货代进行梳理，重点推荐密尔克卫等企业，强调其硬核资质、全场景服务、全球网络及数智化安全管控能力：包括危险化学品经营、道路运输、AEO等认证，以及ISO体系覆盖，能够覆盖海运、空运、多式联运等全流程，全球43个站点、海量危化品仓储与车队、专业船舶与运输能力，及MCP5.0Plus、ASM等智能化平台与AI技术应用，提升调度效率与风险预警并实现高精度定位。紧随其后，中国外运、中远海运物流、化亿达等企业也具备完善资质与全链条服务能力，能够提供定制化绿色供应链与门到门服务、舱位保障、保价与合规咨询等增值服务。总体而言，危险品出口货代的选择应坚持“合规为基、安全为核、服务为要”的原则，结合自身品类、出口目的地及规模，选取具备综合实力与稳定通关能力的企业，以保障链路的安全、合规与高效。
🏷️ #危险品 #合规 #物流 #货代 #通关
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📰 靠谱危险品出口货代推荐，合规高效首选清单
近年来全球化工贸易格局正在发生深刻变化，地缘局势推动供应链从“效率优先”向“安全韧性优先”转变，危险品出口需求持续增长，新能源产业带动锂电池、储能柜等第9类危险品量增，非法贸易仍存，合规与规范操作显得尤为重要。危险品运输特殊且合规要求严苛，选择专业、合规、具实力的货代成为保障通关、安全派送的核心。本篇对优质货代进行梳理，重点推荐密尔克卫等企业，强调其硬核资质、全场景服务、全球网络及数智化安全管控能力：包括危险化学品经营、道路运输、AEO等认证，以及ISO体系覆盖，能够覆盖海运、空运、多式联运等全流程，全球43个站点、海量危化品仓储与车队、专业船舶与运输能力，及MCP5.0Plus、ASM等智能化平台与AI技术应用，提升调度效率与风险预警并实现高精度定位。紧随其后，中国外运、中远海运物流、化亿达等企业也具备完善资质与全链条服务能力，能够提供定制化绿色供应链与门到门服务、舱位保障、保价与合规咨询等增值服务。总体而言，危险品出口货代的选择应坚持“合规为基、安全为核、服务为要”的原则，结合自身品类、出口目的地及规模，选取具备综合实力与稳定通关能力的企业，以保障链路的安全、合规与高效。
🏷️ #危险品 #合规 #物流 #货代 #通关
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📰 破解出海难题！2026梁山专用车出海论坛四大亮点_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年梁山专用汽车出海高质量发展推进会聚焦国内专用车企业出海痛点，围绕海外市场规则、合规出口、本土化运营等挑战，提供一站式解决方案。论坛集结权威机构与头部企业，通过实战分享、全链解析与海外对接，帮助企业解码全球商专用车竞争格局、准入技术与市场机会，特别拆解中东等蓝海市场的准入规则与本地化运营。剧情重点在于通过协同出海打通整车、二手车、零部件等多元通道，辅以跨境电商、港口物流、海关等要素，以实现从思维提升到实际贸易落地的闭环。参会企业可获实地对接海外采购商的机会，降低出海尝试的信息壁垒与风险，推动中小企业通过抱团与模块化部署提高出海效率，推动专用车行业在海外市场的合规化、精准化、本土化发展。总体而言，出海的关键在于规则对接、资源整合和落地执行。
🏷️ #专用车出海 #合规出口 #本土化运营 #跨境对接 #产业链协同
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📰 破解出海难题！2026梁山专用车出海论坛四大亮点_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年梁山专用汽车出海高质量发展推进会聚焦国内专用车企业出海痛点，围绕海外市场规则、合规出口、本土化运营等挑战，提供一站式解决方案。论坛集结权威机构与头部企业，通过实战分享、全链解析与海外对接，帮助企业解码全球商专用车竞争格局、准入技术与市场机会，特别拆解中东等蓝海市场的准入规则与本地化运营。剧情重点在于通过协同出海打通整车、二手车、零部件等多元通道，辅以跨境电商、港口物流、海关等要素，以实现从思维提升到实际贸易落地的闭环。参会企业可获实地对接海外采购商的机会，降低出海尝试的信息壁垒与风险，推动中小企业通过抱团与模块化部署提高出海效率，推动专用车行业在海外市场的合规化、精准化、本土化发展。总体而言，出海的关键在于规则对接、资源整合和落地执行。
🏷️ #专用车出海 #合规出口 #本土化运营 #跨境对接 #产业链协同
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📰 奇瑞王琅：汽车行业迎来新合资与正和博弈新时代_手机网易网
奇瑞汽车副总经理王琅在智能电动汽车发展高层论坛上指出，全球汽车行业正进入新合资与博弈并存的新阶段。中国车企需在保持成熟技术对外输出的同时，积极布局下一代前瞻技术，以维持全球竞争的核心优势。未来出海路径将更注重区域化制造和本土化交付，通过全产业链生态输出，包括电芯、芯片、智能网联解决方案、用户运营、充电与网络金融等协同出海，而非仅是整车出口。技术领先将替代单纯价格优势，追求品牌溢价。中国汽车企业还需面对严格的合规与政策壁垒，并在汇率、地缘政治等宏观风险下，借助国家级风险预警、出口信用保险等工具实现对冲，提倡抱团取暖与国家团队护航；这也是全球市场生存的底层逻辑。需要强调的是本文由网易自媒体平台作者上传，仅代表个人观点。
🏷️ #全球化 #合规 #技术领先 #出海 #协同
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📰 奇瑞王琅：汽车行业迎来新合资与正和博弈新时代_手机网易网
奇瑞汽车副总经理王琅在智能电动汽车发展高层论坛上指出，全球汽车行业正进入新合资与博弈并存的新阶段。中国车企需在保持成熟技术对外输出的同时，积极布局下一代前瞻技术，以维持全球竞争的核心优势。未来出海路径将更注重区域化制造和本土化交付，通过全产业链生态输出，包括电芯、芯片、智能网联解决方案、用户运营、充电与网络金融等协同出海，而非仅是整车出口。技术领先将替代单纯价格优势，追求品牌溢价。中国汽车企业还需面对严格的合规与政策壁垒，并在汇率、地缘政治等宏观风险下，借助国家级风险预警、出口信用保险等工具实现对冲，提倡抱团取暖与国家团队护航；这也是全球市场生存的底层逻辑。需要强调的是本文由网易自媒体平台作者上传，仅代表个人观点。
🏷️ #全球化 #合规 #技术领先 #出海 #协同
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📰 国内跌了17%，出口涨了74%，中国车企只求活下去
本文通过对2026年一季度中国汽车市场的多维数据梳理，揭示了国内外市场的错位与分化态势。尽管出口持续高增、海外市场成为车企生存的核心支撑，但国内零售出现下行，行业利润率远低于其他行业，凸显“外热内冷”的矛盾。自主品牌方面，吉利、比亚迪等领军企业的国内份额与全球布局呈现并存的压力与机会：比亚迪虽规模庞大但承压，吉利实现季度领先并反超，奇瑞则在出口与海外市场保持强势。长城在新能源领域的策略调整反映对自身竞争力的清醒认知。新势力方面，零跑在海外市场增速显著，蔚来、理想等虽布局海外但尚未形成规模；国内市场新势力份额持续提升，且纯电动车型在10万-15万元区间占比提升。合资品牌整体销量下滑，只有广汽丰田、上汽通用等少数实现小幅增长，反映出合资车企对燃油车基础盘的高度依赖与新能源转型的挑战。总体来看，国内市场份额天花板与海外市场增长的双轮驱动，将决定车企未来的生存路径与竞争格局。
🏷️ #一季度 #海外市场 #自主品牌 #新势力 #合资车企
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📰 国内跌了17%，出口涨了74%，中国车企只求活下去
本文通过对2026年一季度中国汽车市场的多维数据梳理，揭示了国内外市场的错位与分化态势。尽管出口持续高增、海外市场成为车企生存的核心支撑，但国内零售出现下行，行业利润率远低于其他行业，凸显“外热内冷”的矛盾。自主品牌方面，吉利、比亚迪等领军企业的国内份额与全球布局呈现并存的压力与机会：比亚迪虽规模庞大但承压，吉利实现季度领先并反超，奇瑞则在出口与海外市场保持强势。长城在新能源领域的策略调整反映对自身竞争力的清醒认知。新势力方面，零跑在海外市场增速显著，蔚来、理想等虽布局海外但尚未形成规模；国内市场新势力份额持续提升，且纯电动车型在10万-15万元区间占比提升。合资品牌整体销量下滑，只有广汽丰田、上汽通用等少数实现小幅增长，反映出合资车企对燃油车基础盘的高度依赖与新能源转型的挑战。总体来看，国内市场份额天花板与海外市场增长的双轮驱动，将决定车企未来的生存路径与竞争格局。
🏷️ #一季度 #海外市场 #自主品牌 #新势力 #合资车企
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📰 2025年营收同比增长超10% 江淮汽车业务规模稳中向好
2025年，江淮汽车在激烈行业竞争中通过聚焦高端智能新能源、深化开放合作与快速落地技术，实现经营企稳与高质量发展。全年营收463.76亿元，增长10.35%，体现韧性与稳健性。以尊界S800为核心的高端智能品牌战略取得显著成效，上市9个月交付超1.5万辆，五星级推荐分数（NPS）达到86分，树立全球“科技豪华”标杆。尊界超级工厂成为国家级智能制造标杆，数字孪生工厂每日采集海量数据，调试、交付周期显著缩短，供应链组建“品质同盟”推动科技豪华进一步落地。在巩固传统业务的同时，江淮汽车加速向智能新能源转型，商用车与新能源商用车均实现高增速，1卡新作坤鹏ET9推动绿色物流升级，海外市场扩展亦见成效，欧洲及越南等地市场销量增长显著。研发投入持续加码，2025年达41.79亿元，占比近9%，申报专利636件，首次参与国际标准制定，并与多家全球顶尖伙伴开展深度合作，资本市场对公司前景认可度提高。展望2026年，将继续以智能新能源为方向，加大研发力度，推动向科技型企业转型，保持高质量发展态势。
🏷️ #高端智能 #新能源 #尊界 #合作生态 #研发投入
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📰 2025年营收同比增长超10% 江淮汽车业务规模稳中向好
2025年，江淮汽车在激烈行业竞争中通过聚焦高端智能新能源、深化开放合作与快速落地技术，实现经营企稳与高质量发展。全年营收463.76亿元，增长10.35%，体现韧性与稳健性。以尊界S800为核心的高端智能品牌战略取得显著成效，上市9个月交付超1.5万辆，五星级推荐分数（NPS）达到86分，树立全球“科技豪华”标杆。尊界超级工厂成为国家级智能制造标杆，数字孪生工厂每日采集海量数据，调试、交付周期显著缩短，供应链组建“品质同盟”推动科技豪华进一步落地。在巩固传统业务的同时，江淮汽车加速向智能新能源转型，商用车与新能源商用车均实现高增速，1卡新作坤鹏ET9推动绿色物流升级，海外市场扩展亦见成效，欧洲及越南等地市场销量增长显著。研发投入持续加码，2025年达41.79亿元，占比近9%，申报专利636件，首次参与国际标准制定，并与多家全球顶尖伙伴开展深度合作，资本市场对公司前景认可度提高。展望2026年，将继续以智能新能源为方向，加大研发力度，推动向科技型企业转型，保持高质量发展态势。
🏷️ #高端智能 #新能源 #尊界 #合作生态 #研发投入
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📰 郑州日产开始反向输出！首批新车出口海外，研发设计量产均由中国团队主导 - 车东西
郑州日产宣布以中国团队主导完成锋坦Frontier Pro的海外出海，首批整车已通过日产全球渠道发运至海外市场。这次出口不仅是日产品牌首次向海外输出整车，更是其提出的“越野化、新能源化、国际化”战略的落地成果。不同于以往的单一贸易出口，该模式强调“技术+产品+品牌+服务”的全链路运营，由中方完成整车研发、设计与本土化量产，日产仅提供品牌背书与全球渠道支持，体现了以中国速度推动高质量出海的新路径。为配套海外市场，郑州日产将同步建立售后服务与备件保障体系，确保全球化运营的可持续性。若服务承诺落地顺畅，锋坦Frontier Pro的海外模式将成为国内车企出海的全新范式，推动中国汽车工业在合资框架之外的探索。该尝试不仅测试单一车型的国际化，更是中国制造向全球市场输出全链路能力的一次公开示范，最终成败将取决于海外销量与口碑。为了实现全球化目标，郑州日产以“中国研发、全球品牌、全链路出海”为路线，持续观察其商业价值的兑现程度。
🏷️ #出口 #全链路 #合资模式 #售后服务 #全球化
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📰 郑州日产开始反向输出！首批新车出口海外，研发设计量产均由中国团队主导 - 车东西
郑州日产宣布以中国团队主导完成锋坦Frontier Pro的海外出海，首批整车已通过日产全球渠道发运至海外市场。这次出口不仅是日产品牌首次向海外输出整车，更是其提出的“越野化、新能源化、国际化”战略的落地成果。不同于以往的单一贸易出口，该模式强调“技术+产品+品牌+服务”的全链路运营，由中方完成整车研发、设计与本土化量产，日产仅提供品牌背书与全球渠道支持，体现了以中国速度推动高质量出海的新路径。为配套海外市场，郑州日产将同步建立售后服务与备件保障体系，确保全球化运营的可持续性。若服务承诺落地顺畅，锋坦Frontier Pro的海外模式将成为国内车企出海的全新范式，推动中国汽车工业在合资框架之外的探索。该尝试不仅测试单一车型的国际化，更是中国制造向全球市场输出全链路能力的一次公开示范，最终成败将取决于海外销量与口碑。为了实现全球化目标，郑州日产以“中国研发、全球品牌、全链路出海”为路线，持续观察其商业价值的兑现程度。
🏷️ #出口 #全链路 #合资模式 #售后服务 #全球化
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📰 解决汽车出口合规，联通国际互认，卡尔斯国际集团对接国际经贸规则，助力汽车合规出海！
本文介绍了卡尔斯国际集团在粤港澳大湾区及相关区域的汽车全产业链综合服务能力，聚焦汽车出海的整体解决方案与四大协同板块。集团通过联合制造与合规改装、多元化合作、全球贸易与供应链服务、港口基地运营，以及数据金融科技赋能等模块，形成从生产、改装、出口、物流到金融的完整闭环。其核心优势在于具备工信部核准产能、改装合规团队与超50款车型的国际标准达标经验，能够解决出海合规性难题；并在南沙自贸区等枢纽口岸拥有自有或协同运营的大型物流基地、保税仓储与装卸检测能力，提升车辆在港口环节的流转效率。集团还强调数据化与金融科技赋能，帮助客户进行市场分析、物流追踪及供应链金融创新，降低出海资金压力，推动中国汽车从“产品出海”向“品牌与体系出海”的跨越发展。通过依托粤港澳大湾区的区位优势，卡尔斯国际集团将持续为合作伙伴提供从海外采购、国际物流、清关到本地销售的全链路服务，助力实现稳定、合规、可控的全球化布局。
🏷️ #汽车出海 #合规改装 #供应链 #粤港澳大湾区 #物流基地
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📰 解决汽车出口合规，联通国际互认，卡尔斯国际集团对接国际经贸规则，助力汽车合规出海！
本文介绍了卡尔斯国际集团在粤港澳大湾区及相关区域的汽车全产业链综合服务能力，聚焦汽车出海的整体解决方案与四大协同板块。集团通过联合制造与合规改装、多元化合作、全球贸易与供应链服务、港口基地运营，以及数据金融科技赋能等模块，形成从生产、改装、出口、物流到金融的完整闭环。其核心优势在于具备工信部核准产能、改装合规团队与超50款车型的国际标准达标经验，能够解决出海合规性难题；并在南沙自贸区等枢纽口岸拥有自有或协同运营的大型物流基地、保税仓储与装卸检测能力，提升车辆在港口环节的流转效率。集团还强调数据化与金融科技赋能，帮助客户进行市场分析、物流追踪及供应链金融创新，降低出海资金压力，推动中国汽车从“产品出海”向“品牌与体系出海”的跨越发展。通过依托粤港澳大湾区的区位优势，卡尔斯国际集团将持续为合作伙伴提供从海外采购、国际物流、清关到本地销售的全链路服务，助力实现稳定、合规、可控的全球化布局。
🏷️ #汽车出海 #合规改装 #供应链 #粤港澳大湾区 #物流基地
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📰 聚焦 | 破局出海运力瓶颈，福田汽车与中远海运特运将共建出海新通道
在全球经贸环境波动与海运成本高企的背景下，商用车出口呈现快速增长态势，但海运运力紧张、交付周期延长及运价波动等问题成为行业高质量“出海”的关键约束。为破解难题，福田汽车与中远海运特运共建合资公司，形成深度协同的供应链体系，打造定制化、规模化的海运服务方案，力求稳定运力、降低成本并提升交付可控性，支撑其全球化布局与海外市场持续扩张。福田自1990年代以来持续领跑海外市场，拥有庞大的出口订单、广泛的海外网络与完善的售后体系，合资方案以长期稳态运力为核心，通过把物流风险从市场波动转变为可规划的战略投入，帮助企业实现从以产品为中心的竞争向以全球供应链稳定性为核心竞争力的转型。这一举措不仅为福田汽车“全面国际化”提供坚实支撑，也为行业出海供应链升级探索了新的路径。
🏷️ #商用车出口 #海运运力 #全球化 #供应链 #合资
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📰 聚焦 | 破局出海运力瓶颈，福田汽车与中远海运特运将共建出海新通道
在全球经贸环境波动与海运成本高企的背景下，商用车出口呈现快速增长态势，但海运运力紧张、交付周期延长及运价波动等问题成为行业高质量“出海”的关键约束。为破解难题，福田汽车与中远海运特运共建合资公司，形成深度协同的供应链体系，打造定制化、规模化的海运服务方案，力求稳定运力、降低成本并提升交付可控性，支撑其全球化布局与海外市场持续扩张。福田自1990年代以来持续领跑海外市场，拥有庞大的出口订单、广泛的海外网络与完善的售后体系，合资方案以长期稳态运力为核心，通过把物流风险从市场波动转变为可规划的战略投入，帮助企业实现从以产品为中心的竞争向以全球供应链稳定性为核心竞争力的转型。这一举措不仅为福田汽车“全面国际化”提供坚实支撑，也为行业出海供应链升级探索了新的路径。
🏷️ #商用车出口 #海运运力 #全球化 #供应链 #合资
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📰 提倡诚信经营、共筑满意消费——山东省汽配行业 2026年3·15诚信经营主题宣传活动 暨赋能汽配出海培训大会圆满举办
本次在济南举行的山东省汽配行业3·15主题宣传活动以“提倡诚信经营、共筑满意消费”为核心，汇聚政府部门、汽配商会、企业代表以及外贸专家，共同聚焦行业诚信体系建设与出海赋能。活动强调汽车配件质量与经营诚信对消费者出行安全和行业长远发展的基础性作用，号召全行业坚守底线、规范经营，杜绝假冒伪劣和虚假宣传，推动形成诚信经营的新风尚。同期举办的赋能汽配出海培训大会，邀请外贸领域专业人士深入解读海外市场趋势、跨境电商、国际物流、海外合规与客户维护，帮助企业破解出海难题，拓展全球市场。参会代表对培训内容普遍反映干货十足、实用性强，认可该活动对提升行业品质和国际化能力的积极作用。未来山东汽配行业将以此次活动为契机，持续深化诚信体系建设、提升产品质量与全链条服务，同时推进国际化布局，整合资源，推动企业走出国门、实现高质量发展，进一步优化消费环境与市场秩序。
🏷️ #诚信 #出海 #汽配 #品质 #合规
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📰 提倡诚信经营、共筑满意消费——山东省汽配行业 2026年3·15诚信经营主题宣传活动 暨赋能汽配出海培训大会圆满举办
本次在济南举行的山东省汽配行业3·15主题宣传活动以“提倡诚信经营、共筑满意消费”为核心，汇聚政府部门、汽配商会、企业代表以及外贸专家，共同聚焦行业诚信体系建设与出海赋能。活动强调汽车配件质量与经营诚信对消费者出行安全和行业长远发展的基础性作用，号召全行业坚守底线、规范经营，杜绝假冒伪劣和虚假宣传，推动形成诚信经营的新风尚。同期举办的赋能汽配出海培训大会，邀请外贸领域专业人士深入解读海外市场趋势、跨境电商、国际物流、海外合规与客户维护，帮助企业破解出海难题，拓展全球市场。参会代表对培训内容普遍反映干货十足、实用性强，认可该活动对提升行业品质和国际化能力的积极作用。未来山东汽配行业将以此次活动为契机，持续深化诚信体系建设、提升产品质量与全链条服务，同时推进国际化布局，整合资源，推动企业走出国门、实现高质量发展，进一步优化消费环境与市场秩序。
🏷️ #诚信 #出海 #汽配 #品质 #合规
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📰 1月车市观察：第一名卖了27万辆，但真正的故事在海外-36氪
日前，车市进入销售淡季，门店客流稀疏，销售人员较为清闲。1月全国乘用车零售179.4万辆，同比下滑12.1%，环比下降31.9%。自主车企借助新能源与全球化布局实现增长，但购置税政策切换及需求提前释放，导致环比回落。合资头部品牌回暖，燃油车基盘及新能源突破成为市场支撑。
海外市场成为核心增长极，1月出口增速普遍超40%。奇瑞、吉利、比亚迪等头部企业海外表现强劲，奇瑞出口11.96万辆同比增48.1%，吉利6.05万辆增121%，比亚迪海外销量10万辆增51.5%。合资品牌也显回暖势头，上汽通用与广汽丰田等实现正增长。专家预计2026年中国汽车出口将达740万辆，新能源出口占比有望突破30%，全球化布局持续推进。
🏷️ #淡季车市 #购置税减半 #自主品牌崛起 #合资回暖 #全球化布局
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📰 1月车市观察：第一名卖了27万辆，但真正的故事在海外-36氪
日前，车市进入销售淡季，门店客流稀疏，销售人员较为清闲。1月全国乘用车零售179.4万辆，同比下滑12.1%，环比下降31.9%。自主车企借助新能源与全球化布局实现增长，但购置税政策切换及需求提前释放，导致环比回落。合资头部品牌回暖，燃油车基盘及新能源突破成为市场支撑。
海外市场成为核心增长极，1月出口增速普遍超40%。奇瑞、吉利、比亚迪等头部企业海外表现强劲，奇瑞出口11.96万辆同比增48.1%，吉利6.05万辆增121%，比亚迪海外销量10万辆增51.5%。合资品牌也显回暖势头，上汽通用与广汽丰田等实现正增长。专家预计2026年中国汽车出口将达740万辆，新能源出口占比有望突破30%，全球化布局持续推进。
🏷️ #淡季车市 #购置税减半 #自主品牌崛起 #合资回暖 #全球化布局
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📰 政企学研聚合力 赋能湖北汽车产业出海 - 湖北日报新闻客户端
为提升湖北汽车产业的出口能力，省商务厅与湖北省高水平开放创新研究院于11月21日举办了汽车产业出海培训沙龙。此次活动旨在强化汽车产业的出口管理，帮助企业更好地理解政策并提高实操水平，确保汽车产业能够合规、稳健地“走出去”。培训内容涵盖新能源汽车、改装车及二手车等重点领域，通过政策解读和案例分析，引导企业增强合规发展意识。
在沙龙中，省商务厅外贸处等相关部门详细介绍了汽车出口企业的资质备案、二手车出口管理及出口许可证申领等核心业务，系统梳理了政策要点与操作流程，并针对企业在调研中反映的难点问题进行了现场互动答疑，帮助企业解决出海过程中的“堵点”。此外，专家王宇宁深入分析了全球汽车产业的发展趋势，并提供了针对重点出口市场的应对策略。
长江国贸相关负责人还展示了湖北国际贸易数字化平台的汽车出口综合服务专区功能，旨在为企业提供“一站式”出海服务。未来，省商务厅将继续深化“产学政研金”联动机制，以企业需求为导向，搭建政企对接与产融合作平台，完善出口配套服务体系，推动汽车出口企业健康、有序地拓展海外市场。
🏷️ #汽车产业 #出口管理 #合规发展 #培训沙龙 #市场拓展
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📰 政企学研聚合力 赋能湖北汽车产业出海 - 湖北日报新闻客户端
为提升湖北汽车产业的出口能力，省商务厅与湖北省高水平开放创新研究院于11月21日举办了汽车产业出海培训沙龙。此次活动旨在强化汽车产业的出口管理，帮助企业更好地理解政策并提高实操水平，确保汽车产业能够合规、稳健地“走出去”。培训内容涵盖新能源汽车、改装车及二手车等重点领域，通过政策解读和案例分析，引导企业增强合规发展意识。
在沙龙中，省商务厅外贸处等相关部门详细介绍了汽车出口企业的资质备案、二手车出口管理及出口许可证申领等核心业务，系统梳理了政策要点与操作流程，并针对企业在调研中反映的难点问题进行了现场互动答疑，帮助企业解决出海过程中的“堵点”。此外，专家王宇宁深入分析了全球汽车产业的发展趋势，并提供了针对重点出口市场的应对策略。
长江国贸相关负责人还展示了湖北国际贸易数字化平台的汽车出口综合服务专区功能，旨在为企业提供“一站式”出海服务。未来，省商务厅将继续深化“产学政研金”联动机制，以企业需求为导向，搭建政企对接与产融合作平台，完善出口配套服务体系，推动汽车出口企业健康、有序地拓展海外市场。
🏷️ #汽车产业 #出口管理 #合规发展 #培训沙龙 #市场拓展
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📰 2025合肥国际新能源汽车大会开幕 聚力打造全球产业交流新平台 港美股资讯 | 华盛通
2025合肥国际新能源汽车大会于9月29日在滨湖国际会展中心隆重开幕，主题为“徽动全球一路向前”。此次大会汇聚了全球行业精英与创新成果，展现了中国新能源汽车产业的实力，并推动国际合作。大会由合肥市人民政府及多部门主办，采用“1+1+N”模式，展览总面积超过20万平方米，涵盖主会场大会、全域车展及20余场特色活动。
开幕式上，院士专家与车企领袖围绕智能网联、AI芯片等前沿议题展开深入研讨，为产业高质量发展提供建议。展会现场，奔驰、特斯拉、蔚来等百余个品牌参展，展示了多款新车型和新锐技术，动态舞台展示了汽车智能化的产业变革。大会还促进了产业链供需对接，88家高端供应链企业与主机厂达成合作意向，助力破解发展瓶颈。
合肥作为全国新能源汽车产量首位的城市，借助大会加速全球布局。今年前七个月，合肥新能源汽车出口54.5亿元，同比增长57.6%。蔚来在多个国家建立销售和服务体系，推动全球化发展。业内人士认为，大会将进一步强化合肥在新能源汽车领域的产业优势，为智能化和国际化发展注入新动能。
🏷️ #新能源汽车 #国际合作 #智能网联 #产业发展 #合肥
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📰 2025合肥国际新能源汽车大会开幕 聚力打造全球产业交流新平台 港美股资讯 | 华盛通
2025合肥国际新能源汽车大会于9月29日在滨湖国际会展中心隆重开幕，主题为“徽动全球一路向前”。此次大会汇聚了全球行业精英与创新成果，展现了中国新能源汽车产业的实力，并推动国际合作。大会由合肥市人民政府及多部门主办，采用“1+1+N”模式，展览总面积超过20万平方米，涵盖主会场大会、全域车展及20余场特色活动。
开幕式上，院士专家与车企领袖围绕智能网联、AI芯片等前沿议题展开深入研讨，为产业高质量发展提供建议。展会现场，奔驰、特斯拉、蔚来等百余个品牌参展，展示了多款新车型和新锐技术，动态舞台展示了汽车智能化的产业变革。大会还促进了产业链供需对接，88家高端供应链企业与主机厂达成合作意向，助力破解发展瓶颈。
合肥作为全国新能源汽车产量首位的城市，借助大会加速全球布局。今年前七个月，合肥新能源汽车出口54.5亿元，同比增长57.6%。蔚来在多个国家建立销售和服务体系，推动全球化发展。业内人士认为，大会将进一步强化合肥在新能源汽车领域的产业优势，为智能化和国际化发展注入新动能。
🏷️ #新能源汽车 #国际合作 #智能网联 #产业发展 #合肥
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📰 注册资本10亿，东风与日产成立进出口公司
日产进出口（广州）有限公司近日正式成立，注册资本10亿元，由日产（中国）投资有限公司和东风汽车集团股份有限公司共同持股，分别占60%和40%。在全球汽车贸易摩擦加剧和新能源转型的背景下，日产与东风联手开拓出口业务，旨在通过整合资源和借助全球经销商网络，寻找更广阔的市场空间，形成互利共赢的局面。
这一合营企业的成立标志着日产与东风打破了传统合资模式，成为在销量寒冬中的绝地反击。东风日产旗下的中大型纯电轿车N7在8月交付10148台，环比增长57%，成为合资纯电车型中的销量标杆。这一成功证明了合资品牌在本土团队主导研发后，能够快速适应市场，并推出符合消费者需求的产品。
业内人士预测，若N9后续推出混动或性能版，东风日产有望在2025年将新能源车型占比提升至30%。这一举措为合资品牌的电动化转型提供了可复制的范本，显示出中日车企在全球竞争中不断寻求突破的决心与能力。
🏷️ #日产 #东风 #合资企业 #新能源 #出口
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📰 注册资本10亿，东风与日产成立进出口公司
日产进出口（广州）有限公司近日正式成立，注册资本10亿元，由日产（中国）投资有限公司和东风汽车集团股份有限公司共同持股，分别占60%和40%。在全球汽车贸易摩擦加剧和新能源转型的背景下，日产与东风联手开拓出口业务，旨在通过整合资源和借助全球经销商网络，寻找更广阔的市场空间，形成互利共赢的局面。
这一合营企业的成立标志着日产与东风打破了传统合资模式，成为在销量寒冬中的绝地反击。东风日产旗下的中大型纯电轿车N7在8月交付10148台，环比增长57%，成为合资纯电车型中的销量标杆。这一成功证明了合资品牌在本土团队主导研发后，能够快速适应市场，并推出符合消费者需求的产品。
业内人士预测，若N9后续推出混动或性能版，东风日产有望在2025年将新能源车型占比提升至30%。这一举措为合资品牌的电动化转型提供了可复制的范本，显示出中日车企在全球竞争中不断寻求突破的决心与能力。
🏷️ #日产 #东风 #合资企业 #新能源 #出口
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