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📰 湖北省经济和信息化厅

近日，东风汽车工业进出口有限公司正式入驻经开·泊心私屿T5写字楼，标志着其将加速推进产业链上下游的协同出海，提升武汉经开区对外开放水平。作为东风公司国际化跃迁的主力军，东风进出口致力于引进重大技术并推动合资合作，出口产品矩阵覆盖岚图、猛士、奕派、风神等自主品牌，以及东风工程车、牵引车等商用车型，市场网络覆盖欧洲、中东、东南亚、南美、非洲等地。未来将与区内整车及零部件企业深入协同，继续“走出去”拓展市场，助力武汉经开区汽车产业实现全球化链条。武汉经开区近年来推动“135”现代产业体系建设，规划后官湖总部区作为9平方公里的核心区域，涵盖总部区、产城融合示范区、环大学创新经济带、东合金融服务区、商务休闲区五大功能区，已聚集多家总部企业，进一步提升区域协同与对外开放水平。

🏷️ #东风进出口 #武汉经开区 #产业全球化 #总部区 #合资合作

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📰 宏观专题：出口高增长能延续吗？

文章聚焦我国出口在全球环境中的特征、支撑品类与未来趋势。总体看，我国出口份额与结构正在提升，市场多元化格局显现，东盟成为最重要出口市场之一，对美欧日等发达市场份额回落形成对冲。2026年上半年电子行业成为出口主推力，贡献显著但以价格驱动为主，量价关系呈现不对称性，高端芯片进口需求旺盛但国内高附加值芯片出口不足，行业盈利承压的潜在风险需关注。此外，电力能源、运输设备、高端制造及化工有色等领域同样贡献较多增量，传统消费品和通用机械出口尚显弱势，全球传统需求的修复尚不充分。未来全球实际需求尚未显著回暖，出口价格上涨成为拉动全球贸易的关键因素，AI产业链与大宗商品的涨价推动出口和进口均价上行，若涨价放缓，盈利和贸易差额可能回落。尽管如此，凭借完善产业链与成本优势，我国出口韧性较强，市场份额有望继续提升，然而需警惕美联储政策、商品价格波动及全球需求放缓的不确定性。

🏷️ #出口 #市场份额 #东盟 #电子出口 #价格驱动

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📰 碳关税来袭：东盟如何化欧盟压力为就业机遇？

欧盟碳边境调节机制（CBAM）自2026年开始覆盖铁、钢、铝、水泥、化肥及氢气等进口商品，要求进口商为来自碳定价不等同国家的商品缴纳碳价。虽然讨论焦点多在贸易与气候政策，但对就业的影响同样关键，尤其在东盟。CBAM可能让部分岗位受冲击，但也有机会创造新岗，成效取决于东盟各国的应对能力与转型速度。区域风险取决于出口结构和行业碳强度，马来西亚、印尼、越南等对欧出口的高碳行业若无法降碳或满足申报，市场份额、产量及就业都可能受挤压，且合规成本与投资压力将传导至上下游。中小企业尤易受损，但新需求也将催生可再生能源、工业电气化、碳会计等新岗位，提升区域竞争力的潜力亦在增强。东盟若能统筹区域协作，统一碳会计、认证与技能互认，协同推动绿色投资与脱碳，将降低转型成本并巩固全球制造枢纽地位。同时，欧盟应通过技术援助与能力建设，确保CBAM推动全球气候行动而非单纯贸易保护。

🏷️ #碳边境 #东盟就业 #低碳转型 #区域协作 #碳会计

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📰 “东方风起 2030”落地见效 东风汽车2026年上半年实现“五个跑赢”

立足“十五五”新征程，东风汽车在智能化、绿色化与全球化领域全面发力，推动“东方风起 2030”计划，凭借“五个跑赢”在2026年上半年交出亮眼答卷。上半年累计销量102.1万辆，同比领先行业1.1个百分点；国内销量83.1万辆，领先行业9.6个百分点；新能源与自主品牌领域销量分别为49.3万辆和72.5万辆，增速分别高于行业21.2和13.2个百分点；海外出口同比增长97%，显示全球化布局成效显著。这些成绩源自以“天元智能”、“天净零碳”、“天际扬帆”三大计划为核心的变革举措，提升技术、产品和国际化能力，塑造科技化、国际化的新品牌形象。展望未来，东风汽车将持续巩固技术与全球化优势，进一步提升品牌价值与市场竞争力。

🏷️ #东风汽车 #新能源 #全球化 #智能化 #品牌

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📰 东南亚各地的工厂开始大规模关闭并裁员；到底发生了什么？_腾讯新闻

中东战争升级引发的成本冲击正波及东盟各国制造业，原材料、能源与运输成本上升使工厂纷纷关停裁员，尤其打击家具、鞋类、塑料等行业，与电子产品出口形成明显分化。尽管整体PMI与经济指标仍显强势，但制造业信心下降，中小企业压力日增，行业差异扩大。马来西亚和菲律宾受冲击尤为严重，马来西亚麻坡等地超过百家小型家具厂倒闭，运输成本与订单延迟成为常态，普遍裁员与资产处置现象增多。菲律宾制造业裁员剧增，PMI下滑至收缩区域，能源成本上升削弱消费能力，出口端因疫情与冲突叠加承压。越南虽然出口仍增，但增速放缓，鞋业和原材料成本上升使出口合同难以转嫁，企业利润受挤压。新加坡等地企业开始区域化采购，转向柔佛-新加坡经济特区、印尼等地以降低风险并多元化供应链。专家警告原材料短缺与运输中断可能进一步蔓延，经济对冲击的反应具有滞后性，需密切监测供应链风险并采取灵活的库存与采购策略。

🏷️ #供应链 #成本冲击 #东盟

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📰 对美小家电出口回暖：关税差收窄叠加东南亚成本高10%—15%

随着2026年2月美国关税新政落地，取消对华20%对等关税并统一新增10%全球临时关税，使中国输美电风扇综合税率从24.7%降至14.7%，与越南等东南亚产能的关税差缩窄至约4.7个百分点。叠加东南亚小家电成本比中国高出10%–15%、产业配套与品控偏弱，近期美国采购商已将电风扇、制冰机、电饭煲及个人护理小家电的大批量急单、高品质订单从越南、印尼调回中国生产。海关总署数据显示，2026年4月中国对美小家电出口额达10.9亿美元，同比增长3.9%，其中输出功率≤125瓦吊扇、落地扇对美出口增幅分别为99.6%和17.7%，电吹风、电熨斗增幅接近50%。此次变化属于结构性产能优化，而非整厂回迁——核心零组件、精密制程及高标准急单交由国内工厂，低附加值简单组装继续保留于东南亚以实现双轨互补。企业据各品类关税变化动态调配海内外产能，长期将形成中国+东南亚的弹性供应链布局。东南亚工厂将转向本地及周边市场，分散对美依赖风险，提升多元化布局与风险分散能力。

🏷️ #关税变化 #产能布局 #东南亚

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📰 汽车出口占全市近九成，中国车谷百余家汽车企业“踏浪出海”

本次活动聚焦武汉经开区在自贸+综保+口岸叠加政策下打造的全链条出海服务体系，推动汽车及零部件出口成为区域经济的新引擎。数据显示，武汉经开区整车及部件出口企业超过100家，汽车出口在全市比重约85%，逐步形成“车谷”出海核心动力。2025年汉南港区获批一类口岸临时开放，先后开通车谷号滚装班轮、经开港至太仓港直达航线及至日韩近洋航线，显著提升出海通道通畅度。2025年汽车出口达20万台，同比增长70%，2026年1-4月实现10.8万台，全年目标为25万台。东风、岚图等品牌持续拓展海外市场，汉地造汽车在巴黎亮相，全球化进程加速。业内观点指出，汽车出口正在从单纯的整车出口向技术输出、全产业链协同和售后生态共建升级。武汉经开区计划在“十五五”期间，将汽车出海规模提升至50万台，力争年均增速超过20%，打造中部地区汽车出海的物流枢纽，推动从“中国车谷”走向“世界车谷”。

🏷️ #自贸区 #汽车出海 #汉南港区 #东风 #岚图

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📰 全球能源格局调整，中国产业出海迎来机遇 - 头条文章正文 - 新闻 – 国复咨询

全球能源体系正在经历深刻调整，地缘冲突、航运受阻、油气波动加剧，促使各国优化本土能源产业并推进结构升级。在此背景下，中国的产业“走出去”迎来战略机遇。短期内中东局势动荡、霍尔木兹与曼德海峡受阻，亚欧航线需绕行非洲好望角，航程延长、成本与违约风险上升，亚太经济体尤其承压，能源进口成本攀升，财政压力增大。长期看，海湾地区能源基础设施受损，石油市场或出现结构性短缺，能源危机可能扩散至电力、农业等行业。化石能源体系的两大短板暴露：供给高度集中、运输脆弱，以及定价与金融体系垄断，导致各国被动受油价波动影响，缺乏自主避险能力。全球能源转型呈现两大方向，契合中国优势。第一方向面向能源净进口国与电力系统升级国家，重点发展新能源汽车、动力电池、充电桩等；东南亚市场具备光伏、风电、储能、智能电网等增长潜力，建议以EPC、合资与本地化生产为出海模式。第二方向面向能源资源净出口国，如中东、拉美、澳大利亚、俄罗斯等，推动油气炼化、能源装备、新能源组件及基础设施建设。展望未来，中国企业将从单一产品供应者转变为能源解决方案提供者，全球能源新格局中地位提升。

🏷️ #能源转型 #走出去 #新能源 #油气炼化 #东南亚

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📰 “逸”耀全球 | 天逸集团2025年度十大新闻事件全纪录

2025年，天逸集团在全球经济与贸易格局中取得了显著成就，持续引领金融科技领域的发展。集团荣获工信部“国际先进科技成果”认证，标志着其在供应链金融科技研发方面达到国际先进水平。此外，天逸集团拥有全球唯一的24项供应链金融风控国际专利，为其金融服务提供了强有力的技术支撑。

在业务拓展方面，天逸集团的出口出海、跨境电商和物流服务均实现了新突破。集团连续两届亮相广交会，获得了超过2000个合作意向，并在电商融资服务方面覆盖了亚马逊、TikTok等主要平台，助力全球卖家实现销售增长。同时，天逸集团在物流金融服务上也与多家知名企业达成合作。

在国际化进程中，天逸集团在东盟市场取得了重大突破，发布了中越首个供应链金融科技平台，并与柬埔寨合作推出了文化遗产证券化项目。这些成就为天逸集团在全球市场的进一步拓展奠定了基础，展现了其在国际贸易中的重要角色。新的一年，天逸集团将继续以“3+2”战略推动各领域的发展，助力全球客户。

🏷️ #金融科技 #国际认证 #跨境电商 #物流服务 #东盟市场

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📰 年会记 | 从20000辆到新巅峰！东风新疆以X7-C平台开启出口新征程

2025年12月6日，东风新疆在湖北十堰召开2026合作伙伴大会，发布了重载平台X7-C，标志着其国际化事业进入新阶段。尽管面临市场竞争加剧、价格战激烈等挑战，东风新疆预计全年销量达20000辆，表现优于市场。国内市场上，东风新疆通过DFSW营销模式持续深耕细分领域，多个市场份额稳居行业前列，显示出强大的市场攻坚能力。

在海外市场，东风新疆的出口业务实现大幅增长，全年预计出口量突破4500台，国际市场布局持续扩大。X7-C平台是此次大会的核心亮点，具有燃油、燃气、混动三种动力模式，能够满足不同地区的重型运输需求，为全球用户提供定制化解决方案。其设计融合了工程美学和实用性，提升了驾驶舒适性和安全性。

展望2026年，东风新疆将继续深化DFSW模式，计划销量目标提升至25000辆。此次大会上，展示了多款涵盖不同能源类型和运输场景的车型，展现出东风新疆强大的产品矩阵与制造实力，期待在未来的市场竞争中取得更大的成功。

🏷️ #东风新疆 #重载平台 #国际化 #DFSW模式 #市场竞争

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📰 专访野村亚洲及印度首席经济学家：中国东盟数字经济合作将加速 - 21经济网

东南亚经济体在面对美国关税政策的压力时，展现出强大的韧性。尽管联合国开发计划署预测东南亚对美出口将下降9.7%，但许多出口商已经通过提高商品价格来转嫁成本压力。这种策略使得出口依然保持稳健，尤其是科技行业的强劲表现为各国提供了支撑。与此同时，东南亚国家正在积极寻求市场多元化，减少对美国市场的依赖。

中国与东南亚的经贸合作也在不断深化。今年前三季度，中国与东盟的贸易总值增长了9.6%，并且中国在绿色技术和数字经济领域的专业知识为东南亚国家提供了发展机遇。中国—东盟自贸区3.0版的签署，将进一步促进双方在新兴领域的合作，助力东南亚国家实现产业链和供应链的升级。

在全球经济环境中，东南亚国家面临诸多挑战，如内需疲软和政治风险等。然而，随着美联储降息和政策灵活性的提升，东南亚央行可能会获得更多空间来应对经济问题。这为该地区的经济复苏提供了希望，尤其是马来西亚和新加坡等国有望在未来实现稳定增长。

🏷️ #东南亚 #经济韧性 #中美贸易 #市场多元化 #自贸区

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📰 破行情迷雾解周转痛，中农七朵智慧仓储+AI撑起金乡蒜商跨年_中华网

进入11月，北方气温下降使大蒜进入冷库存储周期，金乡成为主要生产区，影响国内冬季供应与全球货源稳定。尽管金乡启动智慧仓储和AI工具，传统蒜商仍依赖经验判断市场，造成决策滞后。在东南亚，金乡大蒜出口占比大，伴随节日备货周期，市场行情波动明显，部分蒜商通过信息滞后失去机会。

传统模式下，蒜商面临信息滞后、存储损耗及资金周转三大困境，导致决策效率低和经营风险高。信息传递环节多，使得行情判断滞后，传统渠道难整合全产业链数据，容易出现盲目囤货。存储过程中因温湿度敏感，设备故障也可能导致损失，资金周转困难让中小蒜商面临融资难题。

针对困境，中农七朵集团通过数字化技术优化仓储管理，推动智能云仓建设，并建立农业大数据平台，提供全链数据协同，解决信息不对称问题。同时，创建基于大蒜存储数据的可信融资场景，优化质押贷款流程，助力蒜商增强经营能力，提升市场竞争力。推进试点的成功，将为更多蒜商提供支持。

🏷️ #大蒜 #智慧仓储 #市场行情 #资金周转 #东南亚

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📰 3款商用车沙特上市发布，东风商用车开启海外合作新篇章

10月22日，东风进出口公司在沙特阿拉伯利雅得成功举办了东风卡车新品发布会，推出了专为沙特市场定制的DONGFENG KL牵引车、KC搅拌车与KC自卸车。这次发布会展现了东风在沙特市场的战略决心，东风商用车事业部的高层领导均出席了此次活动，标志着东风在中东地区的持续发展。

此次发布的三款车型基于东风最新技术平台，具备卓越的动力性能、可靠性和燃油经济性，并针对沙特特殊工况进行了优化，体现了“东风品质、全球信赖”的品牌承诺。东风进出口公司将通过本地化合作与技术创新，提升产品适应性，并提供全方位售后服务，增强在沙特市场的竞争力。

东风的本土合作伙伴在沙特运输与物流领域拥有超过40年的经验，双方的强强联合将进一步完善东风品牌的销售与服务网络，提供一站式解决方案。此次发布会是东风在沙特市场战略布局的重要里程碑，展望未来，东风将推动品牌实现高质量国际化发展，迈向新阶段。

🏷️ #东风 #沙特 #卡车 #发布会 #国际化

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📰 东风汽车与中国进出口银行达成合作；广汽董事长回应与京东造车进展丨汽车早参

2025年10月，小鹏汽车在9月的出口量突破5000辆，环比增长65.8%，同比增长79.4%，显示出其在全球市场的显著增长及竞争力。小鹏汽车在国际市场的拓展得到了进一步验证，预计将推动整个新能源车行业的国际化进程，为品牌的全球认知度提升创造更多机会。

另一方面，东风汽车与中国进出口银行签署的战略合作协议，将为其国际化拓展提供强有力的金融支持，有助于缓解海外市场投资的资金压力，并提升竞争力，预计将促进汽车产业整体的国际化转型。

同时，广汽集团与京东、宁德时代的合作，标志着汽车产业在用户导向型产品开发方面的转型。这种新模式有助于推动行业资源整合，提升产品差异化优势，对资本市场来说，这一跨界合作模式将为传统车企带来新的估值变量，吸引进一步的投资关注。

🏷️ #小鹏汽车 #东风汽车 #广汽集团 #国际化 #绿色发展

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📰 谁在掌控全球60%导弹罩材料？军贸出口暴涨34%，真相惊人！

在抗战胜利80周年阅兵式上，多款新型装备亮相，东风系列导弹成为焦点，彰显了中国的国防实力与军工产业的发展。预计到2025年，我国国防预算将达到1.78万亿元，增速为7.2%。虽然2025年上半年军工行业面临业绩压力，营收和净利润出现下滑，但第二季度收入已开始恢复，其中电子信息化领域表现出色，增长8.7%。

尽管航空和航天领域的营收有所下降，但随着交付进度的提升，这些领域有望改善。军工电子信息化作为现代军事发展的核心方向，正在快速发展。相关企业如天箭科技和海格通信在各自领域内展现了强劲的技术实力，推动了军工产业链的进步。

随着全球军贸市场份额的提升，我国在此领域的发展潜力巨大。市场对军工行业的关注日益增强，研发周期的缩短为行业带来了新的机遇。未来，随着政策支持及关键节点的到来，军工行业有望迎来新的发展期，航空航天技术亦将带来更广阔的市场前景。

🏷️ #东风导弹 #国防预算 #军工行业 #电子信息化 #军贸市场

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📰 注册资本10亿，东风与日产成立进出口公司

日产进出口（广州）有限公司近日正式成立，注册资本10亿元，由日产（中国）投资有限公司和东风汽车集团股份有限公司共同持股，分别占60%和40%。在全球汽车贸易摩擦加剧和新能源转型的背景下，日产与东风联手开拓出口业务，旨在通过整合资源和借助全球经销商网络，寻找更广阔的市场空间，形成互利共赢的局面。

这一合营企业的成立标志着日产与东风打破了传统合资模式，成为在销量寒冬中的绝地反击。东风日产旗下的中大型纯电轿车N7在8月交付10148台，环比增长57%，成为合资纯电车型中的销量标杆。这一成功证明了合资品牌在本土团队主导研发后，能够快速适应市场，并推出符合消费者需求的产品。

业内人士预测，若N9后续推出混动或性能版，东风日产有望在2025年将新能源车型占比提升至30%。这一举措为合资品牌的电动化转型提供了可复制的范本，显示出中日车企在全球竞争中不断寻求突破的决心与能力。

🏷️ #日产 #东风 #合资企业 #新能源 #出口

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磷肥行业点评：磷肥外销价格可观，关注三季度出口情况

2025年6月，我国磷肥出口量显著增加，其中磷酸一铵和磷酸二铵的出口量分别达到16.56万吨和50.63万吨。由于春耕期间主要以内销为主，随着春耕结束，出口量逐渐上升，二、三季度成为集中出口的时段。根据数据显示，2024年二季度和三季度的出口量均占全年出口的较大比例，预计三季度将迎来更大增长，尤其是东南亚地区的需求旺季将进一步促进国内磷肥出口。

同时，磷肥的出口价格相对可观，内外销价格之间存在一定差距。根据市场数据，磷酸一铵和磷酸二铵的FOB报价显示出明显的价差。随着出口市场的逐步打开，磷肥企业在三季度有望实现量价齐升，行业龙头企业如云天化、湖北宜化等将从中受益。尽管存在磷矿价格下滑、极端天气等风险，但整体市场前景乐观，投资者应关注相关企业的出口表现。

#磷肥 #出口量 #价格差 #东南亚 #行业龙头

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