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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 欧盟电池法配套更新：可拆卸豁免范围扩大，8类出口产品减负
欧盟新电池法及其配套授权法规草案对便携式电池的强制拆卸要求进行细化调整，原有核心底线保持不变，但通过扩大豁免清单，降低一大批产品的合规压力。自2027年2月18日起，投放欧盟市场且内置便携式电池的终端产品，需默认具备用户可拆卸且可完整更换整套电池的能力，且无需专业工具即可操作。这一举措旨在减少因电池报废导致的整机丢弃，并提升废旧电池回收，但为确保安全，豁免仅覆盖部分产品类型，仍需保障专业维修渠道与完整合规文档。八类豁免品包括可水洗涉水电器、专业医疗设备、微型密封可穿戴设备、充电电动玩具、食品接触无线测温探头、防爆环境专用设备、皮下给药穿戴输注设备以及农机/工程机械车载远程信息终端。对于出口企业，关键在于判断产品是否落入豁免范围，若不在豁免之列则需调整设计以实现可拆卸电池；对于在玩具领域的企业，应把握2030年前的过渡期，提前布局长期合规方案。未来还会有碳足迹、数字电池护照、回收指标等多项要求陆续落地，需持续关注相关二级条例与实施细则的更新。
🏷️ #欧盟电池法 #豁免清单 #便携式电池 #合规要求 #出口企业
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 欧盟电池法配套更新：可拆卸豁免范围扩大，8类出口产品减负
欧盟新电池法及其配套授权法规草案对便携式电池的强制拆卸要求进行细化调整，原有核心底线保持不变，但通过扩大豁免清单，降低一大批产品的合规压力。自2027年2月18日起，投放欧盟市场且内置便携式电池的终端产品，需默认具备用户可拆卸且可完整更换整套电池的能力，且无需专业工具即可操作。这一举措旨在减少因电池报废导致的整机丢弃，并提升废旧电池回收，但为确保安全，豁免仅覆盖部分产品类型，仍需保障专业维修渠道与完整合规文档。八类豁免品包括可水洗涉水电器、专业医疗设备、微型密封可穿戴设备、充电电动玩具、食品接触无线测温探头、防爆环境专用设备、皮下给药穿戴输注设备以及农机/工程机械车载远程信息终端。对于出口企业，关键在于判断产品是否落入豁免范围，若不在豁免之列则需调整设计以实现可拆卸电池；对于在玩具领域的企业，应把握2030年前的过渡期，提前布局长期合规方案。未来还会有碳足迹、数字电池护照、回收指标等多项要求陆续落地，需持续关注相关二级条例与实施细则的更新。
🏷️ #欧盟电池法 #豁免清单 #便携式电池 #合规要求 #出口企业
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📰 钢铁行业于减量变局中突围求进_中国经济网——国家经济门户
2023年上半年，中国钢材市场在弱平衡中呈现分化态势。一方面，减量控产、降库存成为行业共识，粗钢产量持续下降，钢材产品结构向高端化、绿色化、智能化转型方向调整；另一方面，国际贸易环境趋紧、全球贸易壁垒以及出口新规对钢材出口形成约束，导致前6个月出口量同比下降，但6月出口出现同比转正，显示海外需求在一定程度上回暖。行业领军企业与新兴领域的优质钢材继续逆势增长，而传统同质化产品面临深度调整压力。全球制造业仍在扩张，海外需求回暖对中国出口形成阶段性支撑，但未来1–3个月需求或将走弱；同时，海外粗钢供给恢复、成本上升等因素可能抬升价格。下半年，贸易摩擦仍将压制出口增速，行业需要通过提质创品、碳效改革、数字化转型等三大改造工程，紧扣下游市场需求，推动利润增长与风险控制。展望2026年，全球供强需弱、国内供需总体弱平衡，企业应深化数智化、服务化、金融化和多元化业务，提升品牌与增值服务以稳健应对波动。
🏷️ #钢材 #转型 #出口 #需求 #增效
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📰 钢铁行业于减量变局中突围求进_中国经济网——国家经济门户
2023年上半年，中国钢材市场在弱平衡中呈现分化态势。一方面，减量控产、降库存成为行业共识，粗钢产量持续下降，钢材产品结构向高端化、绿色化、智能化转型方向调整；另一方面，国际贸易环境趋紧、全球贸易壁垒以及出口新规对钢材出口形成约束，导致前6个月出口量同比下降，但6月出口出现同比转正，显示海外需求在一定程度上回暖。行业领军企业与新兴领域的优质钢材继续逆势增长，而传统同质化产品面临深度调整压力。全球制造业仍在扩张，海外需求回暖对中国出口形成阶段性支撑，但未来1–3个月需求或将走弱；同时，海外粗钢供给恢复、成本上升等因素可能抬升价格。下半年，贸易摩擦仍将压制出口增速，行业需要通过提质创品、碳效改革、数字化转型等三大改造工程，紧扣下游市场需求，推动利润增长与风险控制。展望2026年，全球供强需弱、国内供需总体弱平衡，企业应深化数智化、服务化、金融化和多元化业务，提升品牌与增值服务以稳健应对波动。
🏷️ #钢材 #转型 #出口 #需求 #增效
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📰 从“打价格战”转向“综合比拼”，能源出海如何应对新挑战
本稿聚焦能源行业出口与进口政策调整及其对企业出海竞争力的影响。自2024年起，光伏与电池等新兴产业出口退税呈现“退坡”趋势，2026年起光伏产品完全取消增值税出口退税，电池产品在2026年逐步下降并于2027年取消。这要求企业从以往靠价格和退税的扩张转向以技术创新、产品差异化、服务本地化和全球化布局为核心的长期竞争力建设。同时，进口端则通过对海洋石油天然气勘探设备、跨境天然气管道及液化天然气装置等税费优惠来降低进口成本，保障能源供应。业内普遍认为，退税调整有助于市场价格回归理性、降低财政压力，并推动企业由粗放增长向高质量竞争转型，需通过提升运营效率、加强研发投入、优化供应链与本地化服务来应对短期成本上升与利润压缩。未来，行业将以场景化、差异化产品及新型储能、可再生能源集成等为重点，推动全球化布局与协同创新，构建长期竞争力。
🏷️ #出口退税 #能源政策 #光伏 #电池 #储能
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📰 从“打价格战”转向“综合比拼”，能源出海如何应对新挑战
本稿聚焦能源行业出口与进口政策调整及其对企业出海竞争力的影响。自2024年起，光伏与电池等新兴产业出口退税呈现“退坡”趋势，2026年起光伏产品完全取消增值税出口退税，电池产品在2026年逐步下降并于2027年取消。这要求企业从以往靠价格和退税的扩张转向以技术创新、产品差异化、服务本地化和全球化布局为核心的长期竞争力建设。同时，进口端则通过对海洋石油天然气勘探设备、跨境天然气管道及液化天然气装置等税费优惠来降低进口成本，保障能源供应。业内普遍认为，退税调整有助于市场价格回归理性、降低财政压力，并推动企业由粗放增长向高质量竞争转型，需通过提升运营效率、加强研发投入、优化供应链与本地化服务来应对短期成本上升与利润压缩。未来，行业将以场景化、差异化产品及新型储能、可再生能源集成等为重点，推动全球化布局与协同创新，构建长期竞争力。
🏷️ #出口退税 #能源政策 #光伏 #电池 #储能
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📰 能源行业出海如何应对调整期？_中国经济网——国家经济门户
本文梳理了能源行业进出口在新政策环境下的调整与应对。出口方面，光伏与电池等“新三样”产品的出口退税将逐步取消或下调，退坡路径明确：光伏在2026年4月起取消增值税出口退税，电池从2026年起逐步降低至2027年全面取消。政策初衷在于促进行业从价格竞争向价值竞争，推动企业以技术、品质、服务与品牌提升核心竞争力；同时也会在短期提升企业成本、影响海外报价，但长期有利于缓解财政负担、降低贸易摩擦。行业已有企业通过场景化、差异化产品、加强全球布局与本地化服务来应对变化。进口方面，十五五期间对能源资源勘探开发利用给予进口税费优惠，如免征进口关税、返还进口环节增值税等，帮助降低进口成本、保障能源供应安全。总体来看，退坡与优惠并行，将推动行业结构优化与长期可持续发展。
🏷️ #出口退税 #能源安全 #全球市场 #差异化竞争 #场景化
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📰 能源行业出海如何应对调整期？_中国经济网——国家经济门户
本文梳理了能源行业进出口在新政策环境下的调整与应对。出口方面，光伏与电池等“新三样”产品的出口退税将逐步取消或下调，退坡路径明确：光伏在2026年4月起取消增值税出口退税，电池从2026年起逐步降低至2027年全面取消。政策初衷在于促进行业从价格竞争向价值竞争，推动企业以技术、品质、服务与品牌提升核心竞争力；同时也会在短期提升企业成本、影响海外报价，但长期有利于缓解财政负担、降低贸易摩擦。行业已有企业通过场景化、差异化产品、加强全球布局与本地化服务来应对变化。进口方面，十五五期间对能源资源勘探开发利用给予进口税费优惠，如免征进口关税、返还进口环节增值税等，帮助降低进口成本、保障能源供应安全。总体来看，退坡与优惠并行，将推动行业结构优化与长期可持续发展。
🏷️ #出口退税 #能源安全 #全球市场 #差异化竞争 #场景化
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📰 美国出手限制关键矿产废料出口_行业新闻_全球矿产资源网
美国总统特朗普7月30日签署行政命令，授权联邦政府对含锂、钨等战略资源的电子废料实施出口管制，核心在于阻断高价值废弃资源外流，并为本土回收产业锁定原料池，标志着关键矿产安全战略从“限制进口”转向“锁定国内存量资源”的新阶段。白宫披露细则称，商务部将出台专项规则，重点管控废旧电池及拆解后产生的“黑粉”等品类的出口。当前美国单月电子废料约3.3万吨，里面蕴含锂、钴、镍等核心金属，因海外买家报价更高而长期外流，致使本土回收企业面临原料不足与成本倒挂。过去18个月，Li-Cycle、Ascend Elements等头部企业相继陷入经营危机，行业生存空间被挤压。此次政策落地回应本土回收行业诉求，并与2027年国防供应链新规衔接，届时国防承包商将被严格限制采购来自中国的部分关键矿产，且美国自2015年以来已停止钨的商业化开采，钨资源对军工需求高度依赖回收。美国多地新建回收项目推进，如俄克拉荷马州Blue Whale Materials，出口限制将为在建项目扫清原料障碍。业内也认同，单靠限制废料出口无法替代原生矿山开发与精炼产能建设。这轮调整意味着美国将告别进口依赖，转向本土循环回收+战略储备的全新供应安全体系，全球废料流通格局与回收成本曲线将发生不可逆的重构。
🏷️ #资源安全 #回收产业 #出口管制 #本土循环 #供应链
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📰 美国出手限制关键矿产废料出口_行业新闻_全球矿产资源网
美国总统特朗普7月30日签署行政命令，授权联邦政府对含锂、钨等战略资源的电子废料实施出口管制，核心在于阻断高价值废弃资源外流，并为本土回收产业锁定原料池，标志着关键矿产安全战略从“限制进口”转向“锁定国内存量资源”的新阶段。白宫披露细则称，商务部将出台专项规则，重点管控废旧电池及拆解后产生的“黑粉”等品类的出口。当前美国单月电子废料约3.3万吨，里面蕴含锂、钴、镍等核心金属，因海外买家报价更高而长期外流，致使本土回收企业面临原料不足与成本倒挂。过去18个月，Li-Cycle、Ascend Elements等头部企业相继陷入经营危机，行业生存空间被挤压。此次政策落地回应本土回收行业诉求，并与2027年国防供应链新规衔接，届时国防承包商将被严格限制采购来自中国的部分关键矿产，且美国自2015年以来已停止钨的商业化开采，钨资源对军工需求高度依赖回收。美国多地新建回收项目推进，如俄克拉荷马州Blue Whale Materials，出口限制将为在建项目扫清原料障碍。业内也认同，单靠限制废料出口无法替代原生矿山开发与精炼产能建设。这轮调整意味着美国将告别进口依赖，转向本土循环回收+战略储备的全新供应安全体系，全球废料流通格局与回收成本曲线将发生不可逆的重构。
🏷️ #资源安全 #回收产业 #出口管制 #本土循环 #供应链
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📰 [东方证券]：海外液冷公司订单旺盛，关注液冷及出口链公司 - 发现报告
本周观点聚焦海外液冷产业链，二季度海外液冷公司订单旺盛，AI 数据中心对液冷设备和发电设备的需求持续高景气。维谛技术二季报显示营收32.74亿美元、同比增长24%，调整后利润7.38亿美元、同比增51%，自由现金流9.25亿美元、同比大增234%，积压订单达到150亿美元，推动全年指引上调。除维谛外，施耐德电气、伊顿、奇鋐、双鸿等厂商也呈现营收快速增长，显示英伟达、谷歌等全面液冷新一代芯片的交付量提升将持续带动需求。国内液冷相关企业有望逐步进入海外市场，打开新增长空间。乘用车方面7月出口及海外销量均处高位，国内需求在基数较低、放量趋势下有望边际改善，下半年的出口与海外布局将继续受益。机器人领域方面，宇树科技即将上市、智元创新赴港 IPO，将催化人形机器人从验证到大规模落地，推动相关零部件及上下游公司估值重塑。投资策略建议关注具备出海能力的整车与液冷、燃气发电、机器人等产业链龙头。
🏷️ #液冷 #数据中心 #AI算力 #出海整车 #机器人
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📰 [东方证券]：海外液冷公司订单旺盛，关注液冷及出口链公司 - 发现报告
本周观点聚焦海外液冷产业链，二季度海外液冷公司订单旺盛，AI 数据中心对液冷设备和发电设备的需求持续高景气。维谛技术二季报显示营收32.74亿美元、同比增长24%，调整后利润7.38亿美元、同比增51%，自由现金流9.25亿美元、同比大增234%，积压订单达到150亿美元，推动全年指引上调。除维谛外，施耐德电气、伊顿、奇鋐、双鸿等厂商也呈现营收快速增长，显示英伟达、谷歌等全面液冷新一代芯片的交付量提升将持续带动需求。国内液冷相关企业有望逐步进入海外市场，打开新增长空间。乘用车方面7月出口及海外销量均处高位，国内需求在基数较低、放量趋势下有望边际改善，下半年的出口与海外布局将继续受益。机器人领域方面，宇树科技即将上市、智元创新赴港 IPO，将催化人形机器人从验证到大规模落地，推动相关零部件及上下游公司估值重塑。投资策略建议关注具备出海能力的整车与液冷、燃气发电、机器人等产业链龙头。
🏷️ #液冷 #数据中心 #AI算力 #出海整车 #机器人
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📰 和众汇富研究手记：智能硬件出口动能增强_科技_行业_中金在线
2026年上半年我国人工智能相关硬件出口保持较快增长，覆盖算力连接、芯片、智能感知和数字化制造等环节，呈现从单一终端向中间品和智能设备扩展的趋势。光通信设备激光收发模块出口增长22.3%，集成电路出口88.7%，激光测距雷达出口58.3%，3D打印机出口翻倍并实现约362万台、货值约96.11亿元，均显示全球需求回暖与本土产业升级的综合作用。需强调的是，出口金额并不等同于实物数量或利润增幅，需区分出口额、出口量和价格变化来判断真实增量。光模块等核心组件在大模型训练与推理扩展下对带宽、时延、能耗的要求提升，国内厂商需提升认证、良率和交付能力，才能充分受惠。集成电路增长受全球电子需求、AI服务器投资及国内产能提升推动，但需结合品类、目的地、价格周期与加工贸易比重进行结构分析，避免将总量增速等同于全部增量。3D打印机出口的快速增长反映增材制造在消费级创作、工业打样及小批量生产中的渗透，企业在整机、控制系统、耗材和生态平台上的协同能力成为后续竞争的关键。整体看，上半年AI相关外贸构成推动机电产品技术含量提升， neue名片式出口增长并不等同于传统优势消失，需以完整产业链及数字化、工程化能力叠加来实现持续性。未来仍需关注外部环境不确定性、市场需求变化、汇率与关税波动，以及长期核心竞争力在于自主器件、规模化制造与全球客户验证。
🏷️ #出口增长 #AI硬件 #光模块 #3D打印 #激光雷达
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📰 和众汇富研究手记：智能硬件出口动能增强_科技_行业_中金在线
2026年上半年我国人工智能相关硬件出口保持较快增长，覆盖算力连接、芯片、智能感知和数字化制造等环节，呈现从单一终端向中间品和智能设备扩展的趋势。光通信设备激光收发模块出口增长22.3%，集成电路出口88.7%，激光测距雷达出口58.3%，3D打印机出口翻倍并实现约362万台、货值约96.11亿元，均显示全球需求回暖与本土产业升级的综合作用。需强调的是，出口金额并不等同于实物数量或利润增幅，需区分出口额、出口量和价格变化来判断真实增量。光模块等核心组件在大模型训练与推理扩展下对带宽、时延、能耗的要求提升，国内厂商需提升认证、良率和交付能力，才能充分受惠。集成电路增长受全球电子需求、AI服务器投资及国内产能提升推动，但需结合品类、目的地、价格周期与加工贸易比重进行结构分析，避免将总量增速等同于全部增量。3D打印机出口的快速增长反映增材制造在消费级创作、工业打样及小批量生产中的渗透，企业在整机、控制系统、耗材和生态平台上的协同能力成为后续竞争的关键。整体看，上半年AI相关外贸构成推动机电产品技术含量提升， neue名片式出口增长并不等同于传统优势消失，需以完整产业链及数字化、工程化能力叠加来实现持续性。未来仍需关注外部环境不确定性、市场需求变化、汇率与关税波动，以及长期核心竞争力在于自主器件、规模化制造与全球客户验证。
🏷️ #出口增长 #AI硬件 #光模块 #3D打印 #激光雷达
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📰 崔东树：上半年锂电池全口径总需求同比增长53% 行业增长转向多元支撑
2026年上半年锂电池需求呈现显著增速与结构性调整。总需求达10689万度，同比增长53%，行业格局由新能源车单一驱动转向储能、海外出口、商用车多元拉动。新能源车合计需求79319万度，增速37%，但国内新能源乘用车零售需求同比小幅下滑2%，进入存量竞争阶段；整车及动力电池出口成为新的增量来源。海关出口维持54%的稳健增速，新能源商用车的内外销同步放量有力对冲国内需求疲软。需求结构方面，新能源车需求占比回落到74%，储能占比提升至26%，储能与海外市场成为行业高景气的核心支撑。储能需求成为最大增长引擎，上半年达到27571万度，同比暴涨130%，6月单月增速更高达333%；高油价与风光新能源发展共同推动储能需求爆发。金融界提醒，本文内容仅供参考，不构成投资建议，投资需谨慎。
🏷️ #锂电池 #储能 #新能源车 #出口 #需求结构
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📰 崔东树：上半年锂电池全口径总需求同比增长53% 行业增长转向多元支撑
2026年上半年锂电池需求呈现显著增速与结构性调整。总需求达10689万度，同比增长53%，行业格局由新能源车单一驱动转向储能、海外出口、商用车多元拉动。新能源车合计需求79319万度，增速37%，但国内新能源乘用车零售需求同比小幅下滑2%，进入存量竞争阶段；整车及动力电池出口成为新的增量来源。海关出口维持54%的稳健增速，新能源商用车的内外销同步放量有力对冲国内需求疲软。需求结构方面，新能源车需求占比回落到74%，储能占比提升至26%，储能与海外市场成为行业高景气的核心支撑。储能需求成为最大增长引擎，上半年达到27571万度，同比暴涨130%，6月单月增速更高达333%；高油价与风光新能源发展共同推动储能需求爆发。金融界提醒，本文内容仅供参考，不构成投资建议，投资需谨慎。
🏷️ #锂电池 #储能 #新能源车 #出口 #需求结构
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📰 AI赋能 2026中国汽车出口提速
在2026中国汽车论坛上，行业呈现“内需承压、外贸强劲”的分化态势：上半年国内销量大幅下滑21.1%，出口则激增65.3%，显示中国汽车正处于转型的关键节点。与会者共识是要回答向何处去的问题，转向三个清晰方向：从价格竞争转向用户价值竞争、从规模扩张转向长期主义、从简单输出转向合规化与本土化深耕。中汽协强调企业要守住底线、回归理性，深入差异化赛道，避免短期机会主义，建立长期发展信心。出口增长背后是对新能源与智能网联等核心技术的全球领先地位的认可，以及全球化深耕的推进。未来出海需由“走出去”走向“走进去”，通过本地建厂、提升属地化率等方式化解贸易壁垒，满足本地需求，同时把握法规与市场节奏，推动从整车出口向产业链本地化的转型，推动中国汽车走向高质量发展。
🏷️ #转型升级 #本土化 #出口增长 #内需承压 #长期主义
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📰 AI赋能 2026中国汽车出口提速
在2026中国汽车论坛上，行业呈现“内需承压、外贸强劲”的分化态势：上半年国内销量大幅下滑21.1%，出口则激增65.3%，显示中国汽车正处于转型的关键节点。与会者共识是要回答向何处去的问题，转向三个清晰方向：从价格竞争转向用户价值竞争、从规模扩张转向长期主义、从简单输出转向合规化与本土化深耕。中汽协强调企业要守住底线、回归理性，深入差异化赛道，避免短期机会主义，建立长期发展信心。出口增长背后是对新能源与智能网联等核心技术的全球领先地位的认可，以及全球化深耕的推进。未来出海需由“走出去”走向“走进去”，通过本地建厂、提升属地化率等方式化解贸易壁垒，满足本地需求，同时把握法规与市场节奏，推动从整车出口向产业链本地化的转型，推动中国汽车走向高质量发展。
🏷️ #转型升级 #本土化 #出口增长 #内需承压 #长期主义
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📰 从11.2万亿看中国经济的“韧”与“劲”
上半年我国轻工业实现稳健增长，规模以上增值同比+5.0%，营业收入达11.2万亿元，出口4870.4亿美元，增长6.7%。数据在“十五五”开局之年释放出强劲信心与动能，显示轻工作为贴近民生、直达生活的行业，正成为经济结构调整的晴雨表。报告指出，消费驱动从“量”向“质”升级，高能效家电、可穿戴设备等细分领域呈现两位数以上增速，锂电、家电等产量持续扩大，绿色消费与场景化升级逐步成为长期支撑。与此同时，碳标签、绿色设计等规则正在贸易和流通环节快速内化，企业通过绿色工厂与绿色供应链布局，将在出口与品牌上获得溢价优势，绿色成本与收益在未来5—10年逐步显现。展望出口结构，轻工正在从低成本制造向高端中间品、核心零部件、品牌与标准输出转变，国内外协同与创新驱动成为新常态，推动中国经济在绿色、智能、健康等新赛道实现结构性提升与长期韧性。
🏷️ #轻工 #绿色设计 #高端供给 #出口结构 #消费升级
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📰 从11.2万亿看中国经济的“韧”与“劲”
上半年我国轻工业实现稳健增长，规模以上增值同比+5.0%，营业收入达11.2万亿元，出口4870.4亿美元，增长6.7%。数据在“十五五”开局之年释放出强劲信心与动能，显示轻工作为贴近民生、直达生活的行业，正成为经济结构调整的晴雨表。报告指出，消费驱动从“量”向“质”升级，高能效家电、可穿戴设备等细分领域呈现两位数以上增速，锂电、家电等产量持续扩大，绿色消费与场景化升级逐步成为长期支撑。与此同时，碳标签、绿色设计等规则正在贸易和流通环节快速内化，企业通过绿色工厂与绿色供应链布局，将在出口与品牌上获得溢价优势，绿色成本与收益在未来5—10年逐步显现。展望出口结构，轻工正在从低成本制造向高端中间品、核心零部件、品牌与标准输出转变，国内外协同与创新驱动成为新常态，推动中国经济在绿色、智能、健康等新赛道实现结构性提升与长期韧性。
🏷️ #轻工 #绿色设计 #高端供给 #出口结构 #消费升级
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📰 产销降幅逐月收窄，出口领跑高增 中国车市在深度调整中蓄力向前
今年上半年我国汽车行业总体平稳，产销与出口等指标呈现阶段性回暖态势。产销累计分别为1499.3万辆与1501.7万辆，降幅收窄，出口509.6万辆同比增长65.3%。新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆，增长分别为6.7%和7.3%，新能源车型占比接近一半，达到49.6%。分月看，6月产销分别为276万辆和281万辆，出口同比大幅增长，国内需求持续走弱，但新能源出口与全球市场增长成为核心支撑。行业格局正在深度调整，比亚迪等企业保持领先，新能源汽车渗透率持续上升，商用车稳健，燃油车承压。下半年政策继续发力，新能源下乡、减税降费及地方刺激措施将激活消费，出口仍为重要增长点，全年有望实现出口破千万辆与行业整体向好。
🏷️ #汽车市场 #新能源汽车 #出口增长 #下半年政策 #行业格局
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📰 产销降幅逐月收窄，出口领跑高增 中国车市在深度调整中蓄力向前
今年上半年我国汽车行业总体平稳，产销与出口等指标呈现阶段性回暖态势。产销累计分别为1499.3万辆与1501.7万辆，降幅收窄，出口509.6万辆同比增长65.3%。新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆，增长分别为6.7%和7.3%，新能源车型占比接近一半，达到49.6%。分月看，6月产销分别为276万辆和281万辆，出口同比大幅增长，国内需求持续走弱，但新能源出口与全球市场增长成为核心支撑。行业格局正在深度调整，比亚迪等企业保持领先，新能源汽车渗透率持续上升，商用车稳健，燃油车承压。下半年政策继续发力，新能源下乡、减税降费及地方刺激措施将激活消费，出口仍为重要增长点，全年有望实现出口破千万辆与行业整体向好。
🏷️ #汽车市场 #新能源汽车 #出口增长 #下半年政策 #行业格局
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📰 东方证券:汽车内需有望边际改善 部分公司将迎估值修复
东方证券的研报指出，当前汽车行业处于低配阶段，2026年第二季度单季配置比例下降显著，预计下半年乘用车内需将边际改善，汽车板块的配置有望提升。报告强调汽车行业已在高位调整后充分反映需求走弱与盈利下行的预期，预计下半年内销或将边际改善，出口依然有望保持较快增长，部分公司有望迎来估值修复。具体观点包括：2026Q2主动基金对汽车板块重仓显著下降，乘用车板块重仓降至历史低点，汽零板块同样回落，市场情绪偏悲观但基本面有望在下半年触底回升。下半年内销不再显著下跌，海外出口有望继续强劲增长，产业链出海、汽零和部分超跌整车标的具备配置价值。整车标的如比亚迪、吉利、上汽等，汽零标的如银轮股份、拓普等受关注。风险方面提醒宏观经济下行、原材料价格波动与价格竞争压力可能影响需求与利润。
🏷️ #行业低配 #下半年回暖 #出口增长 #整车标的 #汽零标的
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📰 东方证券:汽车内需有望边际改善 部分公司将迎估值修复
东方证券的研报指出，当前汽车行业处于低配阶段，2026年第二季度单季配置比例下降显著，预计下半年乘用车内需将边际改善，汽车板块的配置有望提升。报告强调汽车行业已在高位调整后充分反映需求走弱与盈利下行的预期，预计下半年内销或将边际改善，出口依然有望保持较快增长，部分公司有望迎来估值修复。具体观点包括：2026Q2主动基金对汽车板块重仓显著下降，乘用车板块重仓降至历史低点，汽零板块同样回落，市场情绪偏悲观但基本面有望在下半年触底回升。下半年内销不再显著下跌，海外出口有望继续强劲增长，产业链出海、汽零和部分超跌整车标的具备配置价值。整车标的如比亚迪、吉利、上汽等，汽零标的如银轮股份、拓普等受关注。风险方面提醒宏观经济下行、原材料价格波动与价格竞争压力可能影响需求与利润。
🏷️ #行业低配 #下半年回暖 #出口增长 #整车标的 #汽零标的
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📰 汽车智能化升级持续催化，关注港股汽车ETF_腾讯新闻
7月29日，港股汽车ETF（520720）收涨，显示市场交易结构在修复，资金从科技成长向更均衡配置转变。汽车板块受外资流出、内需承压及资金分流等影响，经历较大调整；在风险偏好回升背景下具备阶段性修复动力。行业呈现结构分化，国内需求疲软与价格竞争压力并存，出口成为增量，6月出口约107万辆，同比增长约72.7%，上半年累计531万辆，同比增长约53%，新能源出口增速更快。头部车企海外本地化布局推进，部分海外工厂进入投产或产能爬坡阶段，利于长期竞争力提升。但行业仍处于结构性改善阶段，出口景气与内需恢复存在分化。智能驾驶、智能座舱等技术持续发展，成为竞争要点；智能化功能正从高端车型向大众车型渗透，提升产品差异化，给予具技术与研发优势的车企新增增长点。短期内，上涨多为交易结构修复下的阶段性反弹，资金关注具基本面支撑且调整充分的板块。中期看，出口仍是明确增长方向，海外市场拓展与本地化产能布局为部分车企带来新空间；智能化趋势将继续改变行业竞争格局。然而内需恢复节奏、价格竞争及盈利改善仍是影响板块表现的重要因素。对于看好智能化升级、海外拓展及港股优质车企长期成长的投资者，可关注港股汽车ETF（520720），实现一键配置并把握行业结构变化带来的投资机会。风险提示：定投并不能消除基金投资固有风险，股票ETF/LOF等具有较高预期风险，相关投资需结合自身风险承受能力进行。
🏷️ #港股 #汽车 #出口 #智能化 #投资
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📰 汽车智能化升级持续催化，关注港股汽车ETF_腾讯新闻
7月29日，港股汽车ETF（520720）收涨，显示市场交易结构在修复，资金从科技成长向更均衡配置转变。汽车板块受外资流出、内需承压及资金分流等影响，经历较大调整；在风险偏好回升背景下具备阶段性修复动力。行业呈现结构分化，国内需求疲软与价格竞争压力并存，出口成为增量，6月出口约107万辆，同比增长约72.7%，上半年累计531万辆，同比增长约53%，新能源出口增速更快。头部车企海外本地化布局推进，部分海外工厂进入投产或产能爬坡阶段，利于长期竞争力提升。但行业仍处于结构性改善阶段，出口景气与内需恢复存在分化。智能驾驶、智能座舱等技术持续发展，成为竞争要点；智能化功能正从高端车型向大众车型渗透，提升产品差异化，给予具技术与研发优势的车企新增增长点。短期内，上涨多为交易结构修复下的阶段性反弹，资金关注具基本面支撑且调整充分的板块。中期看，出口仍是明确增长方向，海外市场拓展与本地化产能布局为部分车企带来新空间；智能化趋势将继续改变行业竞争格局。然而内需恢复节奏、价格竞争及盈利改善仍是影响板块表现的重要因素。对于看好智能化升级、海外拓展及港股优质车企长期成长的投资者，可关注港股汽车ETF（520720），实现一键配置并把握行业结构变化带来的投资机会。风险提示：定投并不能消除基金投资固有风险，股票ETF/LOF等具有较高预期风险，相关投资需结合自身风险承受能力进行。
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📰 6月家电出口提速至15.4% 热泵吸尘器领跑结构性机遇凸显
2026年6月我国家用电器出口呈现明显复苏态势，整体出口金额同比增长15.4%，高于5月的9.4%增速，显现出强劲的复苏势头。热泵、吸尘器等高景气品类继续保持快速增长，热泵出口同比增65.1%，吸尘器增63.4%，空调实现正增长10.5%，冰箱19.6%，洗衣机9.9%，电视机20.5%，小厨电多品类回升，区域市场呈现分化但韧性较强。研报认为海外需求逐步恢复背景下，热泵、吸尘器等高景气品类需求强劲，电视机、冰箱保持稳健，空调实现增长，行业结构性亮点突出。欧洲和亚洲市场对热泵的需求尤为强劲，反映全球能源转型持续推进，热泵渗透率提升。吸尘器在各区域实现正增长，电视机出口增速回升至20.5%，有力支撑黑电行业底部修复，小厨电品类增速回升明确。上述数据表明中国家电企业在国际市场的竞争力持续增强，尤其高景气品类出口大增将直接改善相关企业业绩，为板块带来积极支撑。海外需求回暖与能源转型共同作用，结构性机会值得重点关注，或成为推动家电相关股票表现的重要催化剂。
🏷️ #出口复苏 #热泵 #吸尘器 #电视机 #家电
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📰 6月家电出口提速至15.4% 热泵吸尘器领跑结构性机遇凸显
2026年6月我国家用电器出口呈现明显复苏态势，整体出口金额同比增长15.4%，高于5月的9.4%增速，显现出强劲的复苏势头。热泵、吸尘器等高景气品类继续保持快速增长，热泵出口同比增65.1%，吸尘器增63.4%，空调实现正增长10.5%，冰箱19.6%，洗衣机9.9%，电视机20.5%，小厨电多品类回升，区域市场呈现分化但韧性较强。研报认为海外需求逐步恢复背景下，热泵、吸尘器等高景气品类需求强劲，电视机、冰箱保持稳健，空调实现增长，行业结构性亮点突出。欧洲和亚洲市场对热泵的需求尤为强劲，反映全球能源转型持续推进，热泵渗透率提升。吸尘器在各区域实现正增长，电视机出口增速回升至20.5%，有力支撑黑电行业底部修复，小厨电品类增速回升明确。上述数据表明中国家电企业在国际市场的竞争力持续增强，尤其高景气品类出口大增将直接改善相关企业业绩，为板块带来积极支撑。海外需求回暖与能源转型共同作用，结构性机会值得重点关注，或成为推动家电相关股票表现的重要催化剂。
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📰 产销降幅逐月收窄，出口领跑高增 中国车市在深度调整中蓄力向前
本报记者从中国汽车工业协会了解到，今年上半年我国汽车产销持续回稳，产销分别为1499.3万辆和1501.7万辆，降幅逐月收窄，出口509.6万辆同比增65.3%。新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，新车销量占比升至49.6%。分化加剧的格局下，出口成为核心增长支柱，新能源车型凭借三电与智能驾驶优势打开国际市场，抵消国内销量下滑压力。6月单月产销分别为276万辆和281万辆，国内销量同比下降，出口大幅增长，新能源渗透率接近50%，商用车持续上行，燃油车承压。比亚迪、广汽等头部企业表现稳健，海外市场成为重要增长点，埃安等新能源板块表现突出，新势力分化明显。各方政策全面激发汽车消费潜力，下半年将继续实施“两新”政策，新能源下乡与地方补贴活动提升农村及三四线市场需求。展望全年，出口规模有望突破1000万辆，内需修复将渐进，车企需优化产品结构、提升高端新能源比重、加强海外布局与供应链协同，以实现行业高质量发展。
🏷️ #新能源 #出口 #市场格局 #政策利好 #下半年展望
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📰 产销降幅逐月收窄，出口领跑高增 中国车市在深度调整中蓄力向前
本报记者从中国汽车工业协会了解到，今年上半年我国汽车产销持续回稳，产销分别为1499.3万辆和1501.7万辆，降幅逐月收窄，出口509.6万辆同比增65.3%。新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，新车销量占比升至49.6%。分化加剧的格局下，出口成为核心增长支柱，新能源车型凭借三电与智能驾驶优势打开国际市场，抵消国内销量下滑压力。6月单月产销分别为276万辆和281万辆，国内销量同比下降，出口大幅增长，新能源渗透率接近50%，商用车持续上行，燃油车承压。比亚迪、广汽等头部企业表现稳健，海外市场成为重要增长点，埃安等新能源板块表现突出，新势力分化明显。各方政策全面激发汽车消费潜力，下半年将继续实施“两新”政策，新能源下乡与地方补贴活动提升农村及三四线市场需求。展望全年，出口规模有望突破1000万辆，内需修复将渐进，车企需优化产品结构、提升高端新能源比重、加强海外布局与供应链协同，以实现行业高质量发展。
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📰 汽车出口强劲增长 超豪华出海成投资主线
2026年上半年国内汽车批发销量同比下降，终端需求承压，但出口呈现强劲增长，全年有望达到百万级别的出口量。新能源车出口占比显著提升，成为推动整体增长的关键力量，新能源车出口同比增速超过1.2倍。研报指出，整车行业在2026年中期经历结构性调整，新能源汽车成为出口增长与结构升级的核心动力。欧洲仍是自主品牌最大市场，拉美地区增长快速且结构提升明显，纯电车型表现突出，6月份销量同比显著提升，主要受中高端新车供给增加与出口拉动推动。纯电车型单车平均电量上升，向大尺寸、长续航、高价值方向发展，推动价格体系边际修复、均价抬升、终端折扣收敛。成本压力下，需求价格敏感度较低的超豪华领域国产替代空间广阔，出海企业可通过海外高利润市场对冲国内波动，呈现更强韧性。整体看，出口占比提升与高端化趋势为相关板块打开新的增长空间，方兴未艾。
🏷️ #出口 #新能源 #纯电 #高端化 #海外市场
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📰 汽车出口强劲增长 超豪华出海成投资主线
2026年上半年国内汽车批发销量同比下降，终端需求承压，但出口呈现强劲增长，全年有望达到百万级别的出口量。新能源车出口占比显著提升，成为推动整体增长的关键力量，新能源车出口同比增速超过1.2倍。研报指出，整车行业在2026年中期经历结构性调整，新能源汽车成为出口增长与结构升级的核心动力。欧洲仍是自主品牌最大市场，拉美地区增长快速且结构提升明显，纯电车型表现突出，6月份销量同比显著提升，主要受中高端新车供给增加与出口拉动推动。纯电车型单车平均电量上升，向大尺寸、长续航、高价值方向发展，推动价格体系边际修复、均价抬升、终端折扣收敛。成本压力下，需求价格敏感度较低的超豪华领域国产替代空间广阔，出海企业可通过海外高利润市场对冲国内波动，呈现更强韧性。整体看，出口占比提升与高端化趋势为相关板块打开新的增长空间，方兴未艾。
🏷️ #出口 #新能源 #纯电 #高端化 #海外市场
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📰 AI眼镜爆火！外贸行业人工智能应用案例揭秘
文章系统梳理了全球化背景下中国智能终端与装备的出海趋势，涵盖从硬件卖点向智能交互与生态系统输出的转变。首先，端到端的对外贸易呈现“卖智能交互”的新模式：翻译眼镜等AI终端以低价高性能在全球170多国落地，微型计算终端与AI硬件出口保持高增速，2026年上半年相关品类出货量显著提升，海外物流与空运需求增加。其次，智能装备出海呈现多元化布局：工业机器人、手术机器人、智能仿生及清洁服务机器人等领域快速扩张，出口规模与覆盖区域持续扩大，成为外贸的重要组成。再次，3D打印和算力硬件成为AI基础设施的核心驱动，AI产业链出口比重上升，国际市场对算力设备需求强劲。五是AI大模型与“Token出海”带来全球化服务能力，全球范围内的使用与调用量持续攀升，形成新的出海范式。六是系统性解决方案输出成为新方向，通过智慧城市、海外算力中心建设以及液冷技术等，推动区域数字转型。整体呈现出外贸向智能化、生态化转型的态势，服务端与硬件端协同发力，提升全球竞争力。
🏷️ #外贸#AI硬件#智能生态#出海#算力
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📰 AI眼镜爆火！外贸行业人工智能应用案例揭秘
文章系统梳理了全球化背景下中国智能终端与装备的出海趋势，涵盖从硬件卖点向智能交互与生态系统输出的转变。首先，端到端的对外贸易呈现“卖智能交互”的新模式：翻译眼镜等AI终端以低价高性能在全球170多国落地，微型计算终端与AI硬件出口保持高增速，2026年上半年相关品类出货量显著提升，海外物流与空运需求增加。其次，智能装备出海呈现多元化布局：工业机器人、手术机器人、智能仿生及清洁服务机器人等领域快速扩张，出口规模与覆盖区域持续扩大，成为外贸的重要组成。再次，3D打印和算力硬件成为AI基础设施的核心驱动，AI产业链出口比重上升，国际市场对算力设备需求强劲。五是AI大模型与“Token出海”带来全球化服务能力，全球范围内的使用与调用量持续攀升，形成新的出海范式。六是系统性解决方案输出成为新方向，通过智慧城市、海外算力中心建设以及液冷技术等，推动区域数字转型。整体呈现出外贸向智能化、生态化转型的态势，服务端与硬件端协同发力，提升全球竞争力。
🏷️ #外贸#AI硬件#智能生态#出海#算力
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📰 汽车产业调整中展现韧性活力_中国经济网——国家经济门户
上半年中国汽车行业总体平稳，产销分别完成约1499.3万辆和1501.7万辆，新能源汽车产销约743.8万与744.6万，新能源汽车渗透率持续提升，新能源车已成为市场主力，纯电动销量占比提升，6月单月产销同比均实现增长。自主品牌表现突出，市占率稳定在70%左右，品牌乘用车市占率在6月超过75%，显示结构性升级与内外需分化并存的态势。出口成为增长新引擎，半年度汽车累计出口超500万辆，新能源汽车出口明显高于传统燃料车，6月单月出口更突破100万辆，全球市场竞争力提升，欧洲市场销量连续领先日本车企。产业调整聚焦三大方向：需求结构分化、细分市场分化与新旧动能转换，传统燃油车持续萎缩而新能源汽车保持快速增长。展望下半年，政策将继续推动两新理念落地，汽车后市场和新品供给将带来增量，但内需不足、外部环境仍然复杂，需要稳定预期与强化监管，同时拓展国际市场，预计全年新能源销量有望突破1600万辆，出口有望突破1000万辆。备受关注的行业前景在于“产能、技术、生态”协同输出的路径逐步清晰，车企海外布局持续深化，全球市场的竞争力与韧性显著增强。
🏷️ #新能源汽车 #出口 #自主品牌 #市场份额 #全球竞争力
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📰 汽车产业调整中展现韧性活力_中国经济网——国家经济门户
上半年中国汽车行业总体平稳，产销分别完成约1499.3万辆和1501.7万辆，新能源汽车产销约743.8万与744.6万，新能源汽车渗透率持续提升，新能源车已成为市场主力，纯电动销量占比提升，6月单月产销同比均实现增长。自主品牌表现突出，市占率稳定在70%左右，品牌乘用车市占率在6月超过75%，显示结构性升级与内外需分化并存的态势。出口成为增长新引擎，半年度汽车累计出口超500万辆，新能源汽车出口明显高于传统燃料车，6月单月出口更突破100万辆，全球市场竞争力提升，欧洲市场销量连续领先日本车企。产业调整聚焦三大方向：需求结构分化、细分市场分化与新旧动能转换，传统燃油车持续萎缩而新能源汽车保持快速增长。展望下半年，政策将继续推动两新理念落地，汽车后市场和新品供给将带来增量，但内需不足、外部环境仍然复杂，需要稳定预期与强化监管，同时拓展国际市场，预计全年新能源销量有望突破1600万辆，出口有望突破1000万辆。备受关注的行业前景在于“产能、技术、生态”协同输出的路径逐步清晰，车企海外布局持续深化，全球市场的竞争力与韧性显著增强。
🏷️ #新能源汽车 #出口 #自主品牌 #市场份额 #全球竞争力
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📰 商用车九成增量来自出口：重点市场关税、回款和渠道库存_腾讯新闻
上半年中国商用车出口量达到66.4万辆，同比增长32.5%，国内销量仅小幅增长0.8%，总增量中出口贡献近九成，显示行业增长的发动机已明显转向海外市场。然而“发出去”并不等于“卖出去、收回款项、售后跟上”，否则增长只是库存堆积而非利润。出口增长背后存在三大风险：第一道关税与准入门槛在不同市场差异极大，可能推高成本、压缩利润或迫使产线调整；第二道回款风险凸显，海外收款周期长且受汇率波动影响，需强化信用、保险与对经销商的资金控制；第三道渠道库存与售后能力不足，若终端需求判断失误，将导致港口与经销商库存在，最终侵蚀品牌价格与未来订单。要实现真正全球化，企业需要在当地建立零件、维修、金融与二手车体系，出口增长必须伴随可持续的现金回笼、透明库存与强售后支撑；同时，需以区域差异为基础制定出海策略，而非以全球增速掩盖区域性风险。总之，出口虽是增长引擎，但要转化为稳定利润，需全链条的协同与风险管控。
🏷️ #出口增长 #回款风险 #关税与准入 #渠道库存 #全球化
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📰 商用车九成增量来自出口：重点市场关税、回款和渠道库存_腾讯新闻
上半年中国商用车出口量达到66.4万辆，同比增长32.5%，国内销量仅小幅增长0.8%，总增量中出口贡献近九成，显示行业增长的发动机已明显转向海外市场。然而“发出去”并不等于“卖出去、收回款项、售后跟上”，否则增长只是库存堆积而非利润。出口增长背后存在三大风险：第一道关税与准入门槛在不同市场差异极大，可能推高成本、压缩利润或迫使产线调整；第二道回款风险凸显，海外收款周期长且受汇率波动影响，需强化信用、保险与对经销商的资金控制；第三道渠道库存与售后能力不足，若终端需求判断失误，将导致港口与经销商库存在，最终侵蚀品牌价格与未来订单。要实现真正全球化，企业需要在当地建立零件、维修、金融与二手车体系，出口增长必须伴随可持续的现金回笼、透明库存与强售后支撑；同时，需以区域差异为基础制定出海策略，而非以全球增速掩盖区域性风险。总之，出口虽是增长引擎，但要转化为稳定利润，需全链条的协同与风险管控。
🏷️ #出口增长 #回款风险 #关税与准入 #渠道库存 #全球化
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📰 得出口者得产量，汽车城大洗牌来了_推荐_大众网
今年上半年，国内汽车产业格局发生深刻变化。传统燃油车重镇普遍下滑，吉林、重庆、四川等地产量显著下降；但新能源省份的表现并非一律强势，陕西、湖南等地因比亚迪产能调整及车型换代而出现大幅回落，凸显“链主依赖”带来的风险。文章指出，燃油车销量持续承压，上半年国内燃油车销量同比下降27.8%，新能源的增量尚不足以抵消燃油车的下滑。与此同时，出口成为新的决定性变量，浙江、上海、河南、安徽等出口出口基地的增速显著，吉利、比亚迪等龙头企业的多元化布局成为重要支撑，广东凭借多龙头与出口能力维持正向增长。整车企业并购与品牌整合在加速，区域产量正在从“油电之争”转向“出口导向 + 多元生态”的竞争格局。未来三到五年，产能布局将更多聚焦沿海港口、出口通道与整车/零部件生态体系的协同，省份间的产量排序也将因产业链完整度和对外出口能力而持续波动。
🏷️ #产业格局 #出口导向 #比亚迪 #龙头多元化 #链主依赖
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📰 得出口者得产量，汽车城大洗牌来了_推荐_大众网
今年上半年，国内汽车产业格局发生深刻变化。传统燃油车重镇普遍下滑，吉林、重庆、四川等地产量显著下降；但新能源省份的表现并非一律强势，陕西、湖南等地因比亚迪产能调整及车型换代而出现大幅回落，凸显“链主依赖”带来的风险。文章指出，燃油车销量持续承压，上半年国内燃油车销量同比下降27.8%，新能源的增量尚不足以抵消燃油车的下滑。与此同时，出口成为新的决定性变量，浙江、上海、河南、安徽等出口出口基地的增速显著，吉利、比亚迪等龙头企业的多元化布局成为重要支撑，广东凭借多龙头与出口能力维持正向增长。整车企业并购与品牌整合在加速，区域产量正在从“油电之争”转向“出口导向 + 多元生态”的竞争格局。未来三到五年，产能布局将更多聚焦沿海港口、出口通道与整车/零部件生态体系的协同，省份间的产量排序也将因产业链完整度和对外出口能力而持续波动。
🏷️ #产业格局 #出口导向 #比亚迪 #龙头多元化 #链主依赖
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