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📰 破局“内卷”向新而行,中国摩托车产业锚定高质量发展新航向

最近,中国摩托车商会发布《关于抵制行业内卷、推动产业高质量发展倡议书》,提出六大核心方向,强调行业自律、知识产权保护、规范出海等,以应对行业痛点并指引高质量发展路径。当前行业在电动化、国际化、品牌化方面加速升级,外贸出口持续高位,国内市场消费结构也在从单纯代步向休闲娱乐等多元升级,但低端同质化、恶性竞争与无序出海等“内卷”问题日益突出,严重削弱利润空间与创新能力,拖累行业口碑。倡议从自律、创新保护、出海规范等多维度提供解决框架:摒弃低价恶性竞争,合理定价与分工;尊重原创、抵制侵权,推动核心技术与设计的自主研发;有序出海,提升全球形象与品牌信任度。专家表示,打破内卷需在发动机自研、电控自主可控、赛事数据与品牌沉淀等三大关卡实现突破,同时新能源与智能化为转型提供机会。随着政策放宽与市场需求回暖,国产摩托车在大排量高端化领域仍有广阔成长空间,未来将以“发动机+电控+智能”三位一体的底层能力提升为核心,带动全产业链的升级与万亿级市场的扩张。当前行业需从“拼配置”转向“拼底层能力”,以推动技术创新、品牌建设和服务升级为核心驱动,促进国产摩托走向高质量发展阶段。

🏷️ #行业自律 #创新保护 #出海规范 #低端内卷 #智能化

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📰 电动两轮、三轮车出海热背后:标准碎片化、低价内卷难题待解

文章聚焦中国电动两轮车及三轮车出海趋势,指出2025年中国出口量达2670万辆、出口额68.29亿美元,2026年Q1同比增68.2%。热度背后,合规、本地化服务与高质价比成为长期竞争力关键。全球标准碎片化导致各地法规差异明显,企业通过模块化平台、区域化适配与前置研发来降低合规成本并缩短认证周期,同时提升品牌和服务的全球一致性。行业低价竞争盛行,一些厂商以牺牲品质换取市场份额,头部企业则强调价值竞争、技术壁垒与一体化出海,包括本土化制造、全球渠道与生态服务。雅迪、绿源、金彭等公司在海外布局中采用不同路径:或通过海外研发与市场洞察实现快速本地化,或通过CKD/SKD组装降低关税并提升响应速度,构建覆盖多品类的全链条体系。总体来看,企业需以高品质、全方位服务和全球化本地化协同,打造难以被价格战复制的竞争壁垒,推动从“产品出海”向“品牌/生态出海”转型。最终目标是形成覆盖全球的综合解决方案,以应对法规、市场需求与利润压缩等挑战。

🏷️ #出海 #合规 #本地化 #全球化 #高品质

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📰 Mysteel:供需博弈加剧与高端突围--取向硅钢逆势上涨背后

回顾过去一年,国内取向硅钢产能持续扩张,2025年总产量同比增长13%,高磁感Hi-B 产品产量占比稳步提升,普通取向供需失衡明显,行情低迷阶段中小钢厂主动减产控库。从去年到至今价格整体呈先抑后扬,普通CGO 逼近成本线,高端高磁感因供给偏紧跌幅更小,市场结构性分化显著。进出口维持净出口格局,出口总量稳步上行,东南亚、欧洲电网基建带动高端薄规格硅钢外销增量;进口规模逐年收缩,仅超高牌号超薄产品尚存进口依赖,国产替代持续深化。下游变压器行业内外需求分化,国内特高压、储能、数据中心高效变压器刚需稳定,能效升级拉动高端取向硅钢消耗;海外变压器出口保持高增长,但配电领域铝代铜一定程度压制普通取向需求。整体呈现总量供大于求、高端紧缺的结构性格局,随着电网招标集中落地,市场价格底部支撑逐步增强。展望未来,我国取向硅钢行情又该何去何从?笔者从以下几方面简要分析。 一、上半年市场回顾:现货价格震荡上行,品种分化显著
过去三年国内取向硅钢现货整体呈持续阶梯下行、结构性分化走势。2023 年产能集中投放,普通CGO与高端Hi-B同步大幅走弱,价格全年重心下移;2024 年供给压力延续,全年窄幅震荡,年末逼近钢厂成本线;2025年呈前高后低大幅下探,普通牌号长期亏损,高磁感因特高压、海外变压器需求支撑,高低价差持续拉开。三年间新增产能持续放量压制行情,仅高端薄规格具备溢价,年末行业减产控库,价格下行空间收窄,底部逐步企稳反弹。 2026年上半年,国内取向硅钢市场整体呈现震荡上行的运行态势。以主流牌号23RK085为代表,从年初的11200元/吨震荡上涨至6月17日的12100元/吨,累计涨幅达8%,价格重心稳步抬升。但不同牌号与钢厂之间走势显著分化,武钢27QG120在上海市场从年初9900元/吨涨至10600元/吨,涨幅7.07%;宝钢B30P120从9700元/吨涨至10700元/吨,涨幅达10.31%。相比之下,高端牌号宝钢B23R085从11200元/吨涨至12300元/吨,涨幅9.8%,呈现"高端弹性大"的格局。 从近期走势看,6月第一周价格已在加速爬升——武钢30QG120武汉市场从6月1日的9900元/吨涨至12日的10300元/吨,短短两周涨幅达4%。这背后既有成本端推动,也有宝钢上半年价格政策调价提涨,同时"十五五"电网投资启动带动的需求预期支撑。 二、供应端:产能持续扩张,产量增速放缓但结构性调整加速 2.1 产量数据与同比变化 据Mysteel调研统计,2025年国内取向硅钢有效产能已达到408万吨,同比新增75万吨;全年产量344.68万吨,同比增长13%,其中Hi-B(高磁感)产品产量295.54万吨。2026年1-5月份累计产量156.2万吨,同比增长20.85%,平均产能利用率77.73%。今年供应数据增长较为明显,主要原因从去年到至今产能新增逐步释放出来。 2.2 结构性调整加速:高端产能扩张,低效产能出清 进入2026年,供应端出现两大结构性变化:一是高端产能加速释放。宝钢股份在上海和武汉布局的两座取向硅钢高端工厂,总产能44万吨,正逐步投产中。投产后宝钢取向硅钢总产能将从120万吨提升至164万吨,且全部聚焦高端产品。武钢有限硅钢部的高端取向硅钢绿色制造结构化工程(设计产能22万吨)已于2026年1月成功下线首卷高端成品卷,为后续规模化生产奠定基础。二是低效产能开始出清。据宝钢股份2026年4月业绩说明会透露,国内半流程取向硅钢企业产量已增至118万吨,这类企业投资成本低、产品以中低牌号为主,通过低价策略冲击市场。然而,部分低效产能已出现减产、半停产及库存积压,行业投资热度显著降温。宝钢股份明确表示"新增产能要平稳投放市场,必须先稳定市场秩序",主动调整竞争策略引导市场回归理性。 总体来看,2026年全年取向硅钢产量预计将维持在350-370万吨区间,增速较2025年进一步放缓。供应端的核心矛盾已从"总量过剩"转向"结构性失衡"——高端产品供需偏紧,中低端竞争白热化。 三、进出口与下游变压器:外需承压、内需接力 3.1 进出口格局:出口增速放缓,进口大幅萎缩 海关总署统计数据显示:2025年我国取向硅钢累计出口75.77万吨,同比增长17.93%;累计进口9.86万吨,同比增长35.5%。2026年1-4月份取向出口26.18万吨,同比微降1.87%,进口2.88万吨,同比下滑12.2%。今年出口下滑的主要压力来自欧盟方向。2026年3月27日,欧盟委员会正式对进口取向电工钢产品发起保障措施调查。此前五年间,我国对欧盟取向硅钢出口从2021年的2.68万吨飙升至2025年的14.97万吨,年均复合增长率高达53.7%,占欧盟进口份额从29%跃升至78%。调查启动后,贸易商普遍暂停报价与订舱,临时措施预计在4-5个月内出台,若最终实施关税配额或加征25%-50%关税,我国每年近15万吨的对欧出口通道将面临实质性收窄。与此同时,自2026年1月1日起,取向硅钢出口已实施许可证管理,短期内对低端产品出口形成抑制,长远看将倒逼行业向高附加值转型。 3.2 下游变压器行业:景气度持续高位 变压器作为取向硅钢的核心下游应用领域,当前行业景气度处于历史高位。 国内电网投资全面提速。两大电网"十五五"期间总投资预计约5万亿元,其中国家电网固定资产投资达4万亿元,较"十四五"增长40%。从落地节奏看,2026年一季度三大电网合计投资已超1600亿元。3月底,国网2026年首次变压器公开招标共计83包24亿元,由33家供应商提供,特变电工、中国西电、山东电工等头部企业分别中标23.7%、20.0%、12.1%,"十五五"规划落地节奏快于市场预期。 变压器出口"量价双升"。受益于全球能源转型、AI算力基建爆发及电网升级加速,国内变压器出口金额持续高速增长——2024年出口总金额670亿美元,2025年已达903.74亿美元(同比增长34.89%);2026年1-5变压器出口金额同比增幅仍在33%以上,1-5月累计出口13.37亿个,同比增长6.6%。从出口金额和出口数量增长幅度不难看出,我国出口产品结构正向高端化推进,高电压等级、低损耗特种变压器单价显著提升,取向硅钢作为核心材料充分受益。 订单饱满,排期较长。当前变压器行业订单饱满,部分大型企业已排产至2027年底。产业链上市公司在AI算力、全球电网升级及国内电力投资三重驱动下,海外订单同比显著增长。据上市公司人士透露,2026年海外订单目标较上年增长近3倍。 四、下半年行情震荡偏强,高端领跑 价格走势判断:进入下半年,在国网"十五五"特高压工程招标加速落地、变压器出口持续高景气以及AI算力基建拉动的多重利好下,需求端支撑力度有望进一步强化。预计三季度市场将延续震荡偏强格局,四季度伴随电网集中交货和年末赶工高峰,价格或出现阶段性拉升。 结构性机会集中在高端领域。宝钢、武钢高端产能陆续释放,Hi-B产品技术壁垒高、附加值大,在AI数据中心固态变压器、超高压电网建设、节能变压器能效升级等场景中需求旺盛,利润空间远优于中低牌号。相反,中低端市场在供需失衡 和欧盟出口受限的双重压力下,价格竞争将持续激烈,民营小厂利润边缘徘徊的格局短期难改。 出口不确定性是最大风险项。欧盟保障措施调查的终裁结果(最迟2027年2月前)将对出口格局产生决定性影响。短期应关注临时措施出台节点,积极拓展北非、东南亚等新兴市场以分散风险。 供需再平衡仍需时间。尽管低效产能开始出清,但新增高端产能的释放需要一个平稳的市场承接,"先稳价、再放量"将是头部企业下半年的核心策略。在此背景下,取向硅钢价格难以出现大涨,更可能呈现循序渐进温和上行。 综合来看,2026年下半年取向硅钢行情有望延续震荡偏强走势,高端化与出口转型是贯穿全年的主线。在"十五五"电网投资和全球能效升级的长期趋势下,取向硅钢作为"电网心脏"材料的战略价值将持续凸显。但需警惕欧盟贸易调查落地、新增产能集中释放等阶段性冲击。

🏷️ #硅钢 #高端牌号 #出口增速 #电网投资 #变压器

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📰 广东跨境电商进出口规模 年均增长49.3%__新快网

2026年广州跨境电商交易会以外贸新动能与数字新未来为主题,汇聚超过50家跨境电商平台、近40个产业带、200多家服务商与1000多家供应链企业,展出面积超过5万平方米,举办30余场论坛、直播及精准对接活动,助力企业提升出海能力。广东作为外贸、制造、创新大省,持续推动“跨境电商+产业带”融合,十年间进出口规模由2015年的113亿元增至2025年的6230亿元,年均增速49.3%,并在全国占比超1/3,力求打造万亿级出口产业集群与粤字号品牌。展会特色包括“联盟馆”集中展示各地产业带,覆盖潮州卫浴、中山灯饰、阳江五金等;同时设立“AI日”,围绕智能选品、数字化运营等实现实战参考,帮助企业降低成本、加速出海,并发布跨境电商合规指引与多方案例分享,突出AI与平台赋能在降低成本、提升效率方面的作用。

🏷️ #跨境电商 #产业带 #粤字号品牌 #AI日 #出海

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📰 瓦楞纸价格强势反弹,出口与成本双轮驱动行业回暖

今年4月下旬以来,国内瓦楞纸市场价格持续上涨,至6月12日AA级日均价达3028元/吨,较4月20日上涨11.53%。涨价的核心来自原料端废黄板纸供应收紧与出口需求回升:废黄板纸价自4月中旬起走高,6月12日达到1763元/吨,较4月10日上涨15.42%,供应偏紧导致回收量下降,企业竞价抢纸情绪升温,成本端得到支撑。需求方面,出口持续高增:5月出口同比增19.4%,前5月累计增15.5%,机电、集成电路等出口增速显著,但劳动密集型商品仍偏弱,全球能源与科技产品上涨抑制居民消费。上市公司分化明显,山鹰国际等龙头通过成本控制与产业链一体化提升毛利,但业绩存在回落与转型压力;景兴纸业和太阳纸业在再生浆、箱板纸等领域布局多元化,海外产能扩张逐步推进。未来市场展望呈现“成本驱动+出口拉动”的阶段性修复,新增产能放缓、下游需求回暖将决定行业底部及盈利修复的深度。总体看,具备原料自给、一体化布局与海外市场的龙头企业,受益于价格上涨与结构性升级,行业将在可持续包装与消费升级趋势中逐渐回稳。

🏷️ #瓦楞纸 #原材料 #出口增长 #龙头企业 #成本控制

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📰 海豚国内不到10万,欧洲卖22万,出口车商是否迎来盈利风口?_车家号_发现车生活_汽车之家

近日,比亚迪为欧洲市场打造的海豚G DM-i正式登陆德国、西班牙、法国等欧洲国家,开启海外预售,新车将于今年秋季正式交付。这款专属插混车型的上市,不仅凸显了比亚迪全球化发展的硬核实力,也为国内汽车出口商家带来难得的短期商机,同时标志着国内新能源汽车出口行业将迎来全新的结构性变革。价格层面,新车海内外价差优势显著,为出口业务带来可观盈利空间。据悉,海豚G DM-i在欧洲市场起售价差异明显,德国市场28990欧元、西班牙25200欧元、法国23900欧元,折合人民币约18.74万至22.67万元。反观国内在售的纯电版比亚迪海豚,起售价仅9.98万元。巨大的海内外价格差距,叠加欧规专属的产品升级,让这款车型在欧洲市场具备极强的竞争力,出口盈利优势十分突出。为贴合欧洲用户用车需求,新车在外观、内饰、尺寸及动力上均完成专属优化。车型采用欧洲主流两厢车身设计,搭配动感外观套件,同时优化车身尺寸,缩短轴距、加宽车身,适配欧洲城市狭窄道路与停车场景。内饰升级平直中控台、长条空调出风口、怀挡布局等本土化配置,贴合当地用车习惯。动力方面,新车搭载比亚迪第五代DM-i混动系统,综合功率120千瓦,提供两种续航版本,WLTP纯电续航最高105公里,综合续航突破1000公里,彻底解决海外用户续航焦虑,上市后市场热度居高不下,充分体现比亚迪在海外市场的超高认可度与口碑。 从出口实操角度而言,现阶段是国内出口商户布局海豚车源的黄金窗口期。目前比亚迪欧洲本土产能尚未完全释放,海外市场的订单缺口仍需依靠国内车源出口补齐。凭借车型高热度、高溢价、高需求的优势,国内出口商户可重点储备比亚迪海豚优质车源,快速开拓欧洲销售渠道,抢抓短期出口红利,提升经营收益。 但从长期发展来看,国内传统汽车出口生意将持续承压。当前比亚迪全球化本土化布局全面提速,匈牙利海外工厂已落地投产,后续海豚G DM-i将实现欧洲本地量产交付,依托欧盟关税政策优势,大幅降低生产与运输成本。同时,比亚迪在全球多国布局生产基地、搭建直营及授权经销网络,完善本土化供应链与售后体系,逐步摆脱对国内整车出口模式的依赖。 车出海有话说 综上可得出结论,国内中小出口商依靠海内外价差、信息差倒卖车源的粗放式经营模式将逐渐被淘汰,比亚迪相关整车出口业务空间持续收缩。对于出口商户而言,需牢牢把握短期出口机遇,同时主动转型升级,摒弃传统倒卖模式,向精细化渠道运营、本地化售后服务方向发力,才能适应新能源汽车出海的全新行业格局,实现长久发展。

🏷️ #欧规 #海豚GDM-i #出口转型 #价格差异 #本地化

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📰 股市必读:6月15日天和磁材现1笔大宗交易 机构净买入364.6万元

天和磁材在2026年6月15日收盘为38.38元,日涨幅0.95%,成交额2.07亿元,换手率4.28%。同日出现1笔大宗交易,机构净买入364.6万元,主力资金净流出81.63万元,散户净流出432.43万元,游资净流入514.06万元。公司在投资者交流中回答多项问题,强调产品未应用于通信Sim/eSim原材料或技术领域,苹果并非直接客户,已布局钐铁氮永磁材料且处于样品阶段。2025年产能约9300吨,利用率98.81%,出口管制方面持续加强,企业严格合规并完善出口许可申报和全流程管控。公司希望通过稳健经营与高质量发展回报股东,并公布了2025年度股利派发方案,每股0.25元,总派发66,070,000元。对欧盟市场,全球业务中,国际业务收入约103,205.29万元,占比44.02%,销售以直销为主,并通过严格的供应商认证体系与长期客户关系实现全球布局。公司对募投资金的使用也强调优化闲置资金进行短期现金管理,继续推进高性能钕铁硼相关项目建设。总体而言,天和磁材继续聚焦高端稀土永磁材料领域,强调合规经营、技术创新与国际化布局,同时回应了市场对股价波动、出口政策及未来业务方向的关注。//请注意:以上内容基于公开信息整理,非投资建议。

🏷️ #稀土 #永磁材料 #出口合规 #直销模式 #全球业务

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📰 宁夏何以通江达海闯世界

宁夏通过坚持开放发展、聚焦产业链配套与通关改革,显著提升外贸韧性与竞争力。文章回顾上半年出口增速、主要商品结构及两大关键举措:一是产业集群与龙头企业的聚合效应,推动制造业升级、新兴产业成链,形成以制造业为骨干的现代化产业体系,提升出口潜力。二是通关改革与便民服务落地,如批次检验改革、宁东专属监管服务站等举措,大幅缩短检验与放行时间,降低企业成本,提升物流周转率,解决“出海难”的痛点。伴随落地的企业落地落地安家与协同创新,宁夏在化工、新材料、农产品等领域实现多点出海,冷冻牛肝等产品首次出口到非洲多国、鲜花以新模式抵达中亚、蟹类获得出口资质等,呈现出“走出去、走出去再走出去”的强劲势头。展望未来,宁夏将通过持续展会推广、市场开拓与产业链完善,进一步把区域资源转化为对外贸易的新动能。

🏷️ #宁夏#出口增长#通关改革#产业集群#走出去

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📰 电动载人汽车出海月报|4月出口金额同比增长 57.13%,智能驾驶服务出海提速|界面新闻

2026年4月,中国电动载人汽车出口继续保持增长势头,出口总额达91.75亿美元,出口量50.53万辆,月度同比与环比增速显著,显示行业具备较强韧性与全球竞争力。乘用车仍是出口主力,贡献了绝大部分金额与数量,均价小幅波动;客车则呈现量跌价升的特征,主力是纯电动客车,均价显著提升,混合动力客车增长弹性较大。按累积数据,1-4月出口总额316.42亿美元,出口量163.94万辆,分别同比增长71.44%与71.29%。区域方面,上海、安徽、浙江位居前列,头部格局稳定,但中后段省份竞争加剧,部分省份出现负增长,区域差异显著。出口目的地方面,前十名覆盖60%多的总额,巴西等新兴市场增长迅速,欧洲、南美、亚非区域增长态势分化明显。技术与市场层面,海外布局、产能本地化及智能驾驶等协同合作持续深化,多家企业在欧洲、西亚、拉美等地推进产能与研发协作,自动驾驶与智能服务商业化落地进展顺利。总体来看,国内车企出海路径多元化,行业链条向全产业链出海延伸,同时面临政策与市场波动带来的挑战,全球布局正在不断强化。

🏷️ #出海 #电动车 #乘用车 #客车 #智能驾驶

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📰 南川:工业产品出口额增长123.7% 工业园区“三向发力”助推工业产品“出海”-新华网

今年1—4月,南川区工业产品出口额同比增长约123.7%,增速亮眼。这份“成绩单”背后,是南川区坚持“创新+培育+品牌”三向发力,以工业园区为主阵地推动本土制造和特色农产品加速“出海”的生动实践。鼓励技术改造 专用装备实现海外新突破 1—4月,工业园区累计实施技改项目33个,完成技改投资5.1亿元,同比增长13.3%,为产品提升国际竞争力提供了硬核支撑。重庆先隆电力设备制造有限公司掌握电力辅机设备领域的多项核心技术,先后开发电力辅机设备15项并获国家专利,其生产的多级分筛一体破碎机、滚轴阶梯筛等产品,广泛应用于火力发电、化工冶金等行业。今年,先隆电力迎来“出海”里程碑——首批4台分级破碎机成功出口赞比亚利文斯顿电厂,合同金额达600万元。这是南川产专用装备首次批量进入非洲市场,“南川制造”在国际能源装备领域迈出更坚实的一步。超群工业突破FSW焊接、低压铸造等核心技术,通过模块化、低碳化生产方式,打造出重量较传统低压铸造产品轻20%的高性能轻量化降噪轮毂。凭借技术实力,跻身阿维塔、奇瑞、赛力斯等国内主流供应链,同时销往美国、日本、印度等海外市场。超群工业的轻量化轮毂1—4月出口额达2165万元,同比增长41%,出口业绩占全年销售额65%以上,出口增长势头迅猛。加快企业培育 国产装备积蓄出海新动能 在推动“装备出海”的过程中,南川区积极引导企业对标国际先进水平,通过自主研发降低关键设备成本,提升本土装备的全球竞争力。园区企业昌宗机械有限公司自研的高性能分丝机价格较日韩进口同类产品下降75%,性能已达国际同等水平。该产品已在长三角市场累计销售超2000台,为下游企业节约采购成本约1.2亿元,并持续为国产装备拓展海外市场储备新动能。突出特色品牌 金佛山农产品远销多国 依托“金佛山”这一金字招牌,南川区全力打造“源头工厂直供、出口品质保障”的品牌优势,推动特色农产品对接全球客商。重庆市轩瑞食品有限公司正是其中的佼佼者。这家农业产业化龙头企业,拥有员工200余人,建设有肉制品、休闲蔬菜制品、预制菜等系列生产车间。公司深耕行业二十年,拥有30余项专利,是国家级“高新技术企业”。旗下“渝南”“轩瑞”两大品牌产品畅销全国及东南亚地区。近年来,轩瑞食品加快布局海外市场,方竹笋、山椒笋尖等农业产品远销美国等地。其全资子公司加贝食品投资2亿元,在大观中医药科技产业园建设1.5万吨新型生物技术蔬菜食品精深加工项目,进一步扩大出口产能。今年1—4月,仅华绿生物食用菌一项,全区出口量就达510吨、同比增长14.86%,销售额346万元、同比增长12.54%,实现农业食品出口新突破。从电力装备到精密部件,从金佛山竹笋到食用菌,南川工业产品正以过硬的技术和鲜明的特色,走出一条内陆开放的新路子。下一步,园区将持续优化服务,助力更多“南川造”扬帆远航。

🏷️ #南川造 #出海 #装备贸易 #金佛山 #食品出口

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📰 变压器出海高景气还能看两三年?出海模式升级 SST“大家都没有订单”|行业观察

传统变压器出口正处于量价齐升的黄金窗口期,行业普遍预计高景气还将持续2–3年。欧美电网老化改造、新能源并网扩容及AI基建需求叠加,推动出口量价齐升,龙头企业订单充足、毛利率普遍高于国内,海外产能扩张与多元化出海模式(海外建厂、EPC总包、合资等)同步推进。但固态变压器(SST)尚处样机验证和研发阶段,批量订单尚需时日,行业普遍预计2027–2028年才有望进入规模化落地。区域差异显著,中国企业在美国等市场面临关税与准入壁垒等风险,需警惕成本与产能瓶颈。总体来看,2026年被视为中国变压器海外产能贡献元年,出海格局正在从单纯出口向多元化、全球化产能布局转型。

🏷️ #变压器 #出海 #SST #海外产能 #新能源

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📰 硫磺价格站上万元大关!钛白粉连涨五轮 龙头利润反降七成?

国内钛白粉行业在2026年迎来第五轮集体涨价潮,中铝系及多家龙头企业相继上调价格,国内主流硫酸法金红石型钛白粉报价上升至15800-17300元/吨,锐钛型上调至15000-15500元/吨,氯化法价格则在16500-18000元/吨区间。涨价的直接推动力来自上游原料硫磺价格的暴涨,且硫磺供给持续收紧:中东局势导致出口受限,中国进口下降,港口库存低于安全线。同时,炼厂保供机制优先保障磷肥企业,导致非磷肥用户易出现断供。综合数据表明,硫磺价格及原料成本大幅上升,推动单位成本增加,单吨钛白粉成本增幅达3000-5000元。下游需求持续疲软,涂料行业需求与房地产景气高度相关,价格上涨未能显著改善利润下滑,部分上市公司一季度净利润同比下降;出口方面氯化法增速明显高于硫酸法,1-4月出口同比增长约12.5%,氯化法出口增幅接近40%。长期来看,海外产能退出、国内高端产品份额提升将带来行业修复的机会,龙头企业有望凭借规模和成本优势实现收益回升。

🏷️ #钛白粉 #涨价潮 #硫磺价 #出口 #利润

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📰 中国汽车出口增长逻辑正在转变-汽车资讯-盖世汽车社区

2026年1-5月我国汽车出口保持强劲增长,累计出口405.9万辆,同比增63%;其中新能源汽车出口183.3万辆,占比超过45%。自2023年超越日本成全球出口冠军以来,中国汽车出海正从单纯“量”向“质”转变,增长逻辑由规模滚动到技术驱动,逐步实现由低价竞争向智能化竞争的跃迁。过去两年对俄市场的强势贡献正在发生结构性调整,墨西哥首次成为中国汽车出口第一大目的国,阿联酋、英国等市场增势显著,俄罗斯出口明显回落,市场格局更趋多元。新能源车出口格局与燃油车迥异,2025年五大市场覆盖比利时、英国、墨西哥、巴西和菲律宾,欧洲市场的渗透显现成效,标志着中国新能源车已进入发达市场。智能化成为核心竞争力,中国车企通过车机、智能驾驶、座舱交互等本土化迭代,结合完整产业链的成本优势,实现“性价比+智能化”的双轮驱动。未来在全球贸易不确定性下,全球化布局将成为稳健增长的关键,而90万辆/月的常态也提示中国汽车出口正进入以技术驱动增长的新阶段。

🏷️ #新能源 #智能化 #全球化 #出口格局 #比亚迪

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📰 出口退税取消,光伏企业如何直面全球竞争?_京报网

光伏产业在全球竞争加剧与出口退税取消的背景下,正在从“规模扩张”向“质量与技术驱动”转型。浙江作为光伏产业重要基地,通过国内稳健经营与海外布局并举,推动产能本土化与市场多元化,形成了“出海-本地化-全链条”协同的发展模式。企业通过独家代理、海外产能布局、全链条解决方案等方式提升竞争力,同时推进数字化、智能化生产以降低成本、提升效益。行业面对的挑战包括价格持续下行、利润缩减、以及新场景开发的迫切性,但这也促使企业加速技术创新、关键材料突破与高附加值产品的打造。未来,光伏行业将以“价值出海”为核心,推动落后产能退出、产销要素本地化、以及全球化供应链协同,形成以技术、品牌和场景增值为支撑的良性竞争格局。

🏷️ #光伏 #出口退税 #本地化 #海外布局 #技术创新

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📰 5月新能源乘用车出口42.4万辆,同比增长112.6%_中国江苏网

5月中国乘用车市场总体承压但呈现分化态势:零售同比下降但环比回升,新能源与燃油车的结构性差异成为市场关注焦点。零售方面月度为151.0万辆,同比下降22.1%,但环比增长9.2%,显示需求在月度层面有回暖趋势;今年以来累计零售达到709.9万辆,同比下降19.5%。出口方面则出现爆发式增长,5月出口78.4万辆,同比增长75.1%,新能源乘用车出口达到42.4万辆,,同比增长112.6%,环比增4.4%;1-5月新能源乘用车出口173.2万辆,同比增长117.3%。分析认为,高油价与消费转型推动油电替代,新能源零售渗透率突破60%,达到62.9%,电动化替代速度超出预期。中国车企继续深耕海外市场,重点拓展拉美、欧洲等多元市场,有效对冲中东需求下滑影响,支撑出口与行业平稳运行。总体来看,6月车市结构性潜力仍然较大,需关注新能源渗透与海外市场表现。

🏷️ #新能源 #出口 #零售 #结构性变化 #海外市场

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📰 5月中国乘用车出口数量同比增逾七成_中青在线-汽车频道

5月中国乘用车市场呈现总量承压、环比走强、结构分化的态势。零售同比下降22.1%,但环比增长9.2%,今年累计零售下降19.5%。出口方面表现突出,5月新能源乘用车出口达到42.4万辆,同比增长112.6%,环比4.4%,1-5月新能源乘用车出口173.2万辆,同比增长117.3%。行业分析认为,油价与消费转型推动“油电替代”加速,新能源零售渗透率攀升至62.9%,电动化替代速度超预期。车企持续深耕海外市场,重点拓展拉美与欧洲等多元市场,有效对冲中东需求下滑的影响,出口保持高增长,支撑行业平稳运行。展望6月,车市结构性潜力仍然较大。

🏷️ #乘用车 #新能源 #出口 #结构性挑战 #海外市场

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📰 辩证看待几内亚铝土矿出口管制_行业新闻_全球矿产资源网

几内亚宣布铝土矿出口管制,将全年出口量从2025年的1.83亿吨降至1.5亿吨,并提高出口税率,意在促进本国铝土矿资源深加工投资。作为全球最大铝土矿进口国,我国对这一消息应保持辩证态度。几内亚对中国的出口份额约74%,因此此举会在短期内增加我国铝产业的原料成本与供应风险,尤其可能导致氧化铝企业面临原料紧张的担忧。长期来看,我国应鼓励企业在几内亚投资建设氧化铝项目,通过减少铝土矿进口、增加氧化铝进口来降低赤泥排放,推动绿色低碳发展。氧化铝产能“走出去”不仅能降低运输成本,还能缓解运输距离带来的成本压力;从几内亚到中国约11400海里、40天航程,转为氧化铝后可显著降低运输费用。全球产业格局正在重塑,资源国以出口管制推动产业升级的趋势愈发明显,我国企业应顺应趋势,提升国内外协调、加强研发与品牌建设,扭转被动局面,走向全球化的铝产业链领导者。

在具体行动层面,三大铝企已在几内亚积极落地氧化铝项目,显示中国铝企对外转型的坚定步伐。中铝集团、中国铝业、国家电投集团等均有明确投资与开工时间表,未来还可能扩展至电解铝、炭素材料等领域。总体策略应是以共赢为导向,平衡几内亚的外资与发展诉求,确保政策落地稳定,避免因管控导致合作断裂。对我国而言,需在短期内通过库存、产能与风险管理缓解成本压力,同时通过多元化布局、海外产业链深耕实现长期转型与升级,推动我国铝产业从大国迈向强国。

🏷️ #铝土矿 #出口管制 #几内亚 #氧化铝 #全球产业

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📰 万亿之城,智造未来|江苏常州变压器出口爆发式增长,一季度同比增62%

全球能源转型、AI算力基建与海外电网集中换代正在推动变压器行业进入出口黄金期。作为我国最大特高压输变电设备制造基地,江苏常州凭借完整产业链和龙头企业技术突破,在2026年一季度交出亮眼成绩:全市变压器出口额达10.4亿元,同比增长62%,前两月增幅超70%;新型电力装备规上工业产值259亿元,同比增长16.8%,海关出口值74.15亿元,同比增长36.87%。变压器成为拉动增长的主力,产品已出口至全球40多个国家和地区,覆盖欧美及“一带一路”市场。产能持续饱满,新能源、算力中心建设及海外设备更新共同提升全球需求。华鹏自营出口订单达24亿元,海外市场占比超60%,欧洲、澳洲等地批量化订单显现,美国核心电网也实现突破,当前在手订单超35亿元。特高压领域亦表现强劲,西电等企业的关键产品持续放量,750兆伏安柔直变压器等重大项目已落地投运。常州形成完整产业链,2025年产值与市场份额居全国前列,覆盖0.4kV—1100kV型号,电缆产量和市场份额亦居前列。未来,常州将加强算力基础设施与新型能源的融合,推进固态变压器等前沿技术研发,稳步拓展海内外市场,致力于打造“世界变压器之都”的地位。

🏷️ #变压器 #常州 #出口增长 #特高压 #AI算力

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📰 内外需超预期叠加产品提价,工程机械ETF易方达(159138)投资机会涌现

截至9:44,工程机械主题指数上涨0.98%,相关个股多有上涨,三一重工、徐工机械等涨幅超5%,江淮汽车、恒立液压、中联重科等涨幅超3%,柳工与杭叉集团亦有不同程度上涨。热门ETF易方达工程机械ETF(159138)成交额为168.39万元,换手率2.68%,呈现连续2日净流入的态势。消息面方面,三一重机申请无人化设备任务确定专利,提升无人设备领取任务效率;行业内外需在5月持续超预期。展会方面,第十八届土耳其国际工程机械展吸引中国企业参展,中联重科展示约40款设备,山东临工推出电动装载机,山河智能展出核心设备。价格方面,6月4日两家企业宣布自7月1日起不同机型起重机提价2%-5%;4月挖掘机销量同比增29.8%,一季度出口同比增长24.3%。5月起徐工机械、山推股份及其他厂商上调挖掘机价格,行业进入量价齐升的阶段。机构观点方面,东方证券看好出海需求,出口增长持续;东吴证券则指出5月挖掘机销量超预期,板块具备高切低吸机会。工程机械ETF紧跟主题指数,样本覆盖行业代表性上市公司。风险提示:股市有风险,投资需谨慎。

🏷️ #工程机械 #出海提价 #挖掘机销量 #ETF资金流向 #行业展会

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📰 玉健健康北交所IPO:膳食补充剂原料细分领域龙头,掌握多项核心技术且实现产业化落地

玉健健康是一家专注膳食补充剂原料研发、生产和销售的高新技术企业,旗下产品涵盖植物提取物和营养强化剂,涉及黄酮、生物碱、多酚等提取物,以及维生素和矿物质等营养强化剂。公司在行业内以产品系列广、资质齐全、技术创新能力强著称,成为膳食补充剂原料细分领域的龙头之一。市场方面,2025年中国植物提取物出口额达到29.8亿美元,行业多为中小企业,头部企业数量有限,玉健健康2025年出口额4.58亿元,位列行业前列,市场地位显著。研发方面,公司坚持创新驱动,近两年研发费用复合增速超30%,2024年同比增长60.91%,2025年同比增长14.14%,持续加码研发以提升竞争力。核心技术方面,玉健健康掌握全自控连续提取、络合提取、生物制造等多项核心技术,均已实现产业化应用。截至2025年末,拥有发明专利13项、实用新型专利13项。并取得多项国际国内认证与资质,如FSSC22000、cGMP、Kosher、HALAL、欧盟/美国有机等认证,以及宁波市重点实验室与研发中心等支撑体系。

🏷️ #食品原料 #创新驱动 #出口规模 #专精特新 #多项认证

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