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📰 动力电池国内涨价出口却降价 - 电力 - 低碳网

近一年国内碳酸锂及动力电池价格明显上涨,出口均价却持续同比下滑,形成“内升外降”。国内外需求均在扩张,动力电池装车、锂电池出口及储能需求增长强劲;国内材料抢货、订单增加,电池厂陆续提价,出口价格则仍处低位。
国内涨价源于锂矿进口依存度高、供应周期长、原料成本上升和需求旺盛,头部企业集中也强化成本传导。出口降价受国际竞争、贸易壁垒及汇率波动影响,中国厂商以价换量争取份额。未来扩产或缓解原料紧张,但需求仍强;技术进步与供需再平衡有望在3至5年形成新价格平衡,竞争转向创新降本。

🏷️ #动力电池 #锂电池价格 #原材料成本 #出口竞争 #供需平衡

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📰 装备制造行业周报(10月第4周):逆变器出口持续高景气

上周机械设备、电力设备和汽车指数分别下跌8.2%、5.92%和3.65%,均跑输沪深300。固态电池产业化持续推进,宁德时代、比亚迪及三星SDI瞄准2027年前后实现小批量生产或示范装车;先导智能试验线、中试线陆续落地,设备订单有望增长,相关规划也提供政策支持。
9月中国逆变器出口额约11.82亿美元,同比增66%;前九个月累计出口88.10亿美元,同比增31%。欧洲市场出口同比大增115%,受天然气价格上涨、供电需求及补贴推动;南美表现向好,新兴市场景气延续。展望后市,欧洲户储补库、AI大储需求及南美市场放量,有望支撑出口保持高景气。
碳酸锂现货及期货价格近期走弱,供给增加预期升温,而电芯排产回落、需求偏弱,令市场担忧供需转松;但当前仍处紧平衡,反转或需等待高成本产能出清或需求超预期。行业需关注宏观放缓、海外贸易壁垒和竞争加剧等风险。

🏷️ #固态电池 #逆变器出口 #碳酸锂 #锂电设备

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📰 锂电池出口退税归零在即,谁在加速建厂,谁在默默停产?一线工厂走访揭示行业洗牌的真实切面

锂电池出口退税将在2027年彻底取消,作为渐进性政策调整,2026年已将退税从9%降至6%,使出口成本上升,利润空间被挤压,行业两极分化加剧。头部企业如宁德时代、杉杉股份等以扩产应对,蔚蓝锂芯则在印尼建厂以提升全球产能,而中小企业因缺乏技术壁垒与资金链压力,利润降至5%—8%,甚至面临停产或被收购的风险。退税下降带来量化冲击:若按2026-2027过渡期,出口成本将增加约9%,2025年约800亿美元的出口额对应的退税损失在2026年约16.8亿美元,2027年将扩大至48亿美元,利润侵蚀对低毛利产品尤为明显。加速扩产的派系以海外布局与新厂投产为主,默默停产派则以设备回流和退出为特征,中间层企业则处于生死考验之中。窗口期效应使2026年初呈现抢出口态势,锂电排产快速回升,带动上游碳酸锂价格及相关材料需求,头部材料厂商毛利率有望提升,行业供需错配或将促使VC添加剂与电解液等领域受益明显。总体而言,政策逐步退出将推动行业结构调整,头部企业通过扩产错位竞争获得更强议价能力,而中小企业则需通过技术突破和全球化布局寻求生存空间。

🏷️ #锂电出口 #退税取消 #行业分化 #扩产热潮 #材料需求

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📰 1-8月锂电池出口超675亿美元 同比大增近40%__上海有色网

今年1-8月,中国锂离子蓄电池出口继续保持强劲增长,总额达到675.51亿美元,同比提升38%。传统市场呈现分化但增速放缓,新兴市场迅速崛起,高附加值产品出口比重持续上升,显示行业正在向“价值驱动”转型。德国仍居第一大市场,但增速明显放缓,进口额为96.57亿美元,增速仅5.6%,占比下降至14.3%,欧洲市场的增速趋于疲态。美国市场则大幅萎缩,成为最大减量来源,进口额61.53亿美元,同比下降24.0%,占比由16.8%降至9.1%,是TOP15中唯一负增长的主要市场,显示贸易政策与本土产能等因素对美出口形成持续压力。

欧洲内部格局正在重塑,中东欧市场成为新的增长极。荷兰以49.50亿美元的进口额、近90%的增速跃居第三,匈牙利与波兰增速显著,显示供应链向中东欧深度渗透。英国、法国、西班牙等西欧市场保持稳健增长,欧洲市场呈现“西欧稳、中东欧快”的分化格局。亚洲市场方面,日本成为增长亮点,增速领跑,印度与越南继续保持快速扩张,韩国也实现稳健增长,形成印度、越南、日本、韩国的梯队接力格局。总体看,中国锂电出口展现三大特征:对美出口受压但被其他市场弥补,欧洲市场实现从单一到多极的扩展,亚洲市场形成稳定增长梯队。全球化布局和多元化市场战略成效显著。

🏷️ #锂电出口 #市场多元化 #欧洲格局 #亚洲增长 #美国市场

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📰 中国化学与物理电源行业协会:1-8月我国锂离子电池出口数量达36.9亿个 同比增长22.91%

近期数据表明,2026年1-8月我国锂离子电池出口保持稳健增长,出口数量达36.9亿只,同比增长22.91%,出口额675.49亿美元,同比增长39.9%。8月单月出口5.36亿只,增速22.9%,环比基本持平;出口额95.47亿美元,同比增长33.45%,环比增长2.1%。出口额增速高于数量增速,显示高附加值品类比重提升,如储能电池系统与大容量电芯等成为增量主力。在政策与市场推动下,德国、美国、荷兰等地区成为重要市场,德国稳居第一大出口市场,美国实现同比正增长,荷兰成为第三大市场,转运环节对欧洲市场放大作用明显。全球储能需求快速上升成为锂电出口的核心驱动力,数据中心扩容、区域大型光储项目与欧洲工商业储能市场扩张共同推动。头部企业如宁德时代、阳光电源、比亚迪等持续全球化布局,出口结构呈现“价增”效应。广东、福建、江苏三省合计占比超过61%,形成国内锂电出口的核心基本盘,同时中西部地区在政府扶持与资源禀赋下快速释放产能,推动产业格局向内陆和海外扩展,形成内外双线格局。短期内欧洲储能需求将持续支撑,欧盟合规要求可能提升出口成本;美国市场复苏空间有限且存在不确定性。未来出口竞争将从价格导向转向合规、结构优化与全球市场布局的综合竞争。

🏷️ #锂电出口 #储能市场 #全球布局 #区域格局 #高附加值

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📰 电力设备与新能源行业研究:中报全览:锂电验景气,AIDC信号密,光伏底夯实,电网出口增

本报告聚焦电力设备与新能源行业半年报的要点,显示各子行业业绩分化明显。锂电板块在全球动储需求增长与税费调整叠加下,上半年呈现量价利齐升的景气上行;AIDC电源与液冷行业则在财务与订单展望层面逐步进入备货、产能建设与认证阶段,预计下半年订单与收入将明显释放;光伏在需求低迷下通过降亏控产、加强现金管理来巩固价格与盈利底部,辅材及BC组件龙头出现拐点迹象;电网设备方面,核心产品出口保持较快增长,未来招标与订单有望回暖。报告还提出,AI基建相关领域及锂电板块依然具备较高景气度但股价表现分歧,风光储领域及储能板块在全球需求扩张中具备配置机会。总体判断是聚焦具备长期确定性订单与技术迭代潜力的龙头企业,重点关注新能源制造、储能扩张及氢能/燃料电池等新兴领域的投资机会,以及政策与市场节奏可能带来的风险。综合来看,行业景气度高企但价格与周期波动仍需警惕,精选龙头与细分领域的布局将是当前重点。阅读全文详见正文各子行业观点。

🏷️ #锂电 #AIDC #光伏 #风电 #储能

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📰 电力设备与新能源行业研究:锂电9月洞察:旺季需求向好,中报业绩回暖

本月锂电行业呈现结构性回暖态势,碳酸锂、氢氧化锂价格波动明显,8月碳酸锂涨至16万元/吨,氢氧化锂14万元/吨。整车方面,7月新能源乘用车批发达到135万辆,同比增长21%,1-7月累计763万辆,同比增长10%。全球与国内需求改善推动锂电板块进入周期性上行,盈利水平显著提升,部分细分环节的回报周期缩短至1年内,整体估值仍处于低位。2026年上半年动力与储能需求强劲,国内销量及出口均表现出色,锂电排产在9月维持高位,价格结构分化明显,铁锂、电解液等景气较强,钴镍链略显疲弱。新技术方面,钠电、固态电池及硅碳负极进入规模化与实车验证阶段,产业链协同推进。综合判断,锂电产业在需求向好与技术进步驱动下有望持续向上修复估值,关注隔膜、铜铝箔、碳酸锂、VC及负极等环节的龙头企业及新技术相关公司。对于投资,锂电板块在2026-2028年仍具估值修复潜力,若新能源渗透稳定、储能需求旺盛,相关细分领域有望延续盈利改善。

🏷️ #锂电 #固态电池 #钠电 #负极 #储能

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📰 崔东树:1-7月锂电池出口额达580亿美元 7月单月同比增长33%

本文综述了2026年前7月中国锂电池出口的总体态势、结构特征及价格变化。数据显示,2026年1-7月锂电池出口额达580亿美元,同比增长41%,7月出口额94亿美元,同比增长33%,出口量约60万吨,显示出在国内新能源车产量波动的背景下,外需放量、价格却呈下降趋势,但7月均价略有回升。欧盟是主要市场,2026年欧盟需求占比约42%,较上年提升2个百分点;美国出口显著萎缩,降至约10%,且降幅持续扩大。出口价格方面,自2024年至2026年,锂电池出口均价经历持续下滑,但2026年7月和月度均价相对2025年有小幅回升,人民币口径下降幅度更明显,4-7月退税政策的调整也缓解了降价压力。分区域看,欧盟市场在价格下降和需求提升之间实现了对美国市场下滑的部分弥补;日本、印度、荷兰等成为2026年1-7月的增量国家。总体看,尽管国内新能源乘用车零售量下降,锂电池出口通过拓展新兴市场并深耕核心市场,呈现出量增价差缩减的竞争态势,能够有效应对外部环境变化带来的挑战。

🏷️ #锂电池 #出口趋势 #欧盟市场 #美国市场 #价格变化

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📰 锂电池税收政策调整 红利退潮后谁在承压谁在受益_车家号_汽车之家

2026年锂电池行业处在政策切换的关键路口,一边是出口退税持续下调,另一边是消费税正式开征并逐步提高。退税率自2024年起已由13%降至9%,2026年降至6%,2027年1月起彻底取消;消费税自2026年9月起按2%征收,2027年9月提升至4%,部分新型电池如钠离子、固态电池等可免征至2028年底。叠加两项政策,核心信号是行业由政策驱动转向市场化竞争。出口企业利润空间被压缩,成本需通过提价或自主营销来消化;消费者端换新电池的成本涨幅相对有限,涨幅多为几百至两千元级别,且质保内更换由车企承担。行业格局将因自有电池生产的企业更具抗压能力、头部厂商议价能力更强而加速分化,钠离子、固态等新技术路线在成本优势上具备竞争力。总体来看,税收红利退出并非坏事,是行业走向高效、健康竞争的必经阶段。企业需尽快核算成本、优化海外报价、加大新技术研发投入;消费者则可接受小幅上浮且可控的换电成本。政策节点明确,窗口期正在缩短,企业要主动调整,成为市场竞争的适者。

🏷️ #锂电政策 #退税下调 #消费税 #市场化竞争 #行业格局

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📰 【8.28锂电快讯】四部门:持续整治汽车行业网络乱象 严厉打击夸大和虚假宣传等__上海有色网

本期新闻聚焦汽车与新能源行业的利润压力与市场动向。崔东树指出锂电池出口价格持续下滑,2024-2025-2026年价格分别下降26%、21%、11%,叠加上游碳酸锂成本上升,致使车企利润持续下滑,新能源政策虽提供支持,但若不自主生产电池则话语权不足,盈利压力加剧。与此同时,昊华科技含氟锂电材料价格大幅上涨,显示上游原料与核心材料价格波动对行业利润形成强力支撑与推升。国家层面统计与部门举措显示,转型升级与新兴产业快速发展,电动汽车、光伏、锂电池等出口规模显著增长,新能源产业成为推动经济新动能的重要力量。政府部门也在加强行业规范,整治网络乱象,推动汽车产品生产一致性与质量提升,同时倡导品牌提升和科技创新,形成产业健康竞争的制度环境。上海等地推进固态电池等多元技术路线及大规模储能示范,布局未来能源产业格局,显示地方政策对技术路线与示范应用的积极推动。综合看,行业正在经历价格波动与成本上行的双重压力,企业需在提升生产一致性、加强核心材料供应与科技创新方面寻求突破,方能实现可持续增长。

🏷️ #锂电池 #新能源 #利润下滑 #政策推动 #质量安全

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📰 乘联分会:7月汽车利润209亿元降28% 行业利润率2.4% - 观点网

2026年1-7月及7月汽车行业的产销、盈利数据呈现出利润率下降、利润总额下滑的趋势。7月行业实现利润209亿元,同比下降28%,利润率2.4%;1-7月利润2162亿元,同比下降20%,利润率3.6%,相比下游工业企业的平均利润率6.5%仍偏低。产量方面,7月总产量约253万台,基本持平;新能源汽车产量增速显著,达到同比30%的增速,渗透率达到61%;燃油车产量下降27%。1-7月总产量1761万台,同比下降3%;新能源汽车产量895万台,同比增10%,渗透率51%,燃油车867万台,同比下降14%。收入方面,7月行业收入8887亿元,同比增8.3%;1-7月收入60780亿元,同比增2.7%;成本方面,7月增10%至7957亿元,1-7月增3.8%至54058亿元。行业分析指出,利润下滑压力仍在加大,主流车企盈利压力将持续发力。锂电池方面,出口均价显著下降,2024-2026年持续走低,叠加上游碳酸锂成本上升,造成电池价格波动与车企成本压力并存,国内电池价格波动对整车利润产生影响。综合来看,受国内外市场、成本端及锂电池价格波动影响,汽车行业盈利能力仍处于调整阶段,需关注后续政策和市场价格波动对利润的冲击。

🏷️ #汽车利润 #新能源汽车 #锂电池

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📰 “储能+固态”双轮驱动,电池ETF永赢(158019)今日重磅上市

永赢基金旗下电池ETF(158019)在深交所上市,引发市场对电池行业的关注。基金经理孙铭婉指出,电池板块具备对地缘冲突和科技叙事的相对抗周期性受益潜力:油价上升将推动全球新能源替代,欧洲出口和户用储能需求或持续超预期,航运与卫星等成本敏感领域亦有增量空间;若局势缓和、通胀下降,算力与储能的耦合将再度成为行业增长动力。基本面方面,单车用电量提升叠加出海红利对冲销量压力,国内乘用车出口显著增长,海外储能出口保持高位。成长逻辑包括电池新技术迭代提速(固态电池预计2027年小批量示范,钠离子电池已实现GWh级产量)与储能开启第二成长曲线(自用光储与容量电价、峰谷套利机会)。行业估值正在2026-2027年切换窗口,头部企业增产预期提升市场信心;在地缘政治与能源价格高位的背景下,新能源替代有望持续,锂电板块与AI等产业出现更紧密的协同。华泰证券亦看好下半年排产提升和储能需求,推动下游景气回升。中证电池主题指数覆盖储能、固态电池等核心领域,长期看好锂电涨价周期与钠电、固态等新技术产业化。总体而言,电池板块在景气复苏与新需求驱动下具备相对吸引力,未来有望迎来趋势性行情。

🏷️ #电池 #储能 #锂电 #固态电池 #钠电

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📰 2026年1-7月中国锂离子电池出口额同比增长41% - 电力 - 低碳网

报告显示,2026年前7月我国锂离子电池出口在数量与金额上均实现增长,但单位价值增速明显高于数量增速,表明高附加值产品出口占比提升,行业正在由数量驱动向价值驱动转型。欧洲需求景气,德国仍为最大出口市场,荷兰因储能电池转运需求爆发性增长,美国受政策等因素影响出口承压。区域层面,广东、福建、江苏仍为主力出口省份,中西部省市增速显著,国内产业格局正在从沿海向内陆转移,产业集群效应增强。展望下半年及全年,全球储能市场与欧洲新能源汽车需求将持续拉动,海外市场通过中转、在地化等方式也将增量,出口规模有望维持较高水平,但增速可能回落。行业竞争格局将向头部企业集中,国内需提升高附加值与合规能力,积极拓展新兴市场并应对碳足迹、回收、电池护照等新规则,巩固全球供应链地位。

🏷️ #锂电出口 #高附加值 #欧洲需求 #区域分布 #全球市场

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📰 [开源证券]:电力设备行业周报:锂电旺季材料价格上行,800V直流供电架构为电力设备带来增量机遇 - 发现报告

本周锂电行业进入旺季预热阶段,产业链有望出现涨价与供给紧张的信号。宝马宣布将从下一代电动平台开始重组电池供应链,向宁德时代与亿纬锂能采购圆柱电芯,显示高端电池材料与模组供给进入国际化竞争格局;同时,位于国内的比亚迪二代刀片电池外供与一汽红旗平台的落地,进一步推升了市场对高性能锂电池的需求预期。光伏与储能领域价格普遍走高,单晶硅料、硅片、N型电池等价格上涨,但下游需求尚未充分释放,行业拐点需待供给端进一步出清及海外需求验证。风电与电力设备市场受益于800V直流供电架构推进,数据中心及电力系统的新架构将带来整机与组件的结构性提升,相关标的的电源、整流与直流配电等环节有望率先受益。总体来看,行业景气度较高,重点关注锂电材料和高端电池企业的价格传导与产能扩张,以及光伏、储能与风电设备在政策与海外需求支撑下的需求放量。

🏷️ #锂电 #光储 #风电 #储能 #电力设备

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📰 [爱建证券]:新能源行业跟踪:碳酸锂价格上涨,TOPCon电池片价格回升 - 发现报告

本报告聚焦锂电与光伏行业在2026年上半年的景气度与变化趋势。总体看,国内外产量显著提升:6月国内电池产量206.0GWh,环比增7.46%,同比增约59.44%;磷酸铁锂正极材料产量44.18万吨,环比增14.40%,同比增约106.49%。全球锂电池产量在上半年达到1470.8GWh,同比增长约48.8%。需求端方面,6月中国磷酸铁锂电池装车量63.70GWh、三元动力电池装车量12.70GWh分别同比大幅提升,储能中标量也在快速增长;全球新能源车销量为199.36万辆,同比增9.55%,光伏组件出口额与逆变器出口额分别同比显著增长,国内光伏新增装机量有所回落。价格方面,碳酸锂价格上行至14.95万元/吨,其他关键材料及电芯、储能系统价格总体稳定或小幅回升。行业近期政策与国际环境对供需格局产生积极影响,反内卷与出口导向政策有望带动价格回升,但需关注政策落地力度与终端需求变化。

整体结论是:产量与需求高位支撑行业景气,碳酸锂价格上涨带动成本端压力,但下游应用扩张、储能中标走高以及光伏出口拉动将维持行业活跃度。投资要点建议关注头部和龙头企业的产能释放与价格传导能力,同时留意原材料价格波动、政策落地及下游需求恢复情况。

🏷️ #锂电 #光伏 #储能 #碳酸锂 #磷酸铁锂

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📰 汽车行业定期报告:新能源月度新车销量占比超过60%

7月汽车市场进入传统销售淡季,销量环比下滑但同比降幅趋缓,出口市场保持高增势,月度出口量连续两月超100万辆,新能源月度新车销量占比首次超过60%。除中国外,受原油价格高位影响,海外新能源市场逐步扩大,提升全球渗透率。2026年7月产销分别为257.3万辆与258.4万辆,环比下降6.8%与8%,同比下降0.7%与0.3%;1-7月产销分别为1756.7万辆与1760.2万辆,同比下降3.7%。国内销量7月为154.1万辆,环比-13.1%,同比-23.6%,1-7月国内销量1146.2万辆,同比-21.4%。7月汽车出口104.3万辆,环比0.6%,同比81.3%;1-7月累计出口614万辆,同比增长66.8%,7月出口占总销量比重达40.36%。乘用车7月产销224.6/226.8万辆,环比-5.4%/-5.6%,同比-2.1%/-0.9%;1-7月产销1496.7/1498.8万辆,同比-5.5%/-5.4%。商用车7月产销32.8/31.7万辆,环比-15.4%/-22.5%,同比+10%/+3.5%;1-7月累计260/261.4万辆,同比+8.4%/+7.7%。全球新能源汽车方面,2026年6月销量199.36万辆,同比增长9.55%;结合中国国内112万辆销量,推算全球其他市场6月销量约87.36万辆。欧洲6月销量51.67万辆,同比增长42.84%。中国7月新能源汽车产销分别为157.6/156.1万辆,销量同比增23.7%;1-7月产销901.4/900.7万辆,销量增9.6%。渗透率方面,7月新能源新车占比60.41%,1-7月占比51.2%。7月新能源出口55.3万辆,环比5.7%,同比150%;1-7月新能源出口290.9万辆,同比增长122.5%。锂电池方面,7月动力与储能电池产量合计218.0GWh,环比5.8%,同比62.9%;1-7月累计1286.9GWh,同比增长54.9%。7月动力与储能电池出口35.2GWh,环比-2.7%,同比增长51.7%,占当月销量的19.0%;1-7月累计216.6GWh,同比增长43.9%。风险提示包括新能源与锂电需求下降、技术迭代、价格大幅下跌、出口与产业链出海不及预期、行业竞争加剧。以上观点仅供投资者参考,不构成投资建议,投资者自行承担风险。

🏷️ #汽车市场 #新能源汽车 #出口增长 #渗透率 #锂电池

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📰 锂价震荡叠加税收收紧 锂电业或迎新一轮“洗牌”__上海有色网

在全球新能源需求持续旺盛的背景下,锂电行业正面临多重冲击与调整。碳酸锂价格自年初高点回落,虽带来成本喘息,但国内外供给端扰动与政策变化共同拉高成本压力。国内方面,宁德时代等产能复产进展不稳,宜春矿变更与环评审批尚未完成,短期难以释放产能;海外方面,津巴布韦、澳大利亚、智利等地的供给逐步释放,可能在2026年下半年形成供应宽松。政策层面,4月起出口退税下调,9月起征收电池消费税,2027年全面取消退税,使电池企业的盈利空间承压。为应对多重变量,头部企业呈现三条应对路径:一是推动成本传导与内部降本,优化管理,布局免税新技术;二是优化出口定价与机制,通过调价对冲成本波动,稳定海外订单利润;三是评估海外建厂的利弊,优先选择轻资产或分支机构等模式,降低政策与汇率等风险。总体来看,行业竞争逻辑正由单纯靠低价和税收优惠转向技术创新、成本管控、全球化布局等多维能力的较量,未来或将以更高的资本与技术门槛推动头部企业进一步扩张。

🏷️ #碳酸锂 #锂电池 #退税下调 #消费税 #海外产能

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📰 8月锂电储能景气持续 装备制造板块机会来临

8月锂电池产业景气延续向好。数据显示,8月锂电池环节6家企业合计排产198.7GWh,同比增长70%,环比增长9%,显示产能利用率与需求均有提升。研报指出光伏主链价格保持平稳,市场监管总局发布价格合规指导,抵制恶性低价竞争并推动成本核算模型落地,行业将从价格竞争转向质量竞争。终端对高价组件存在博弈,但政策端持续发力为产业提供支撑。储能与动力电池需求向好,2030年新型储能装机目标达3亿千瓦,较2025年底存量扩容空间超120%;2026年全球储能新增装机预计超400GWh,储能高增长态势有望延续,带动相关产业链企业订单与业绩提升。工程机械则受益于国内更新需求及出口竞争力增强,内需外销协同向上,汇率波动影响逐步减弱,行业趋势继续向好。总体来看,锂电、储能景气回暖与工程机械出口高增形成共振,赋能装备制造板块并提升相关上市公司业绩与估值修复空间。

🏷️ #锂电 #储能 #工程机械 #出口 #政策

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📰 钴精矿出口禁令+锂价飙涨!能源金属全线爆发,寒锐钴业领涨10%

市场对能源金属板块的关注持续升温,受全球供给收缩、下游需求扩张和估值修复等因素共同推动。海外锂矿产量下调与钴主产国出口限制叠加,国内锂矿停产换证,促使全球能源金属供给偏紧,供需缺口不断扩大;同时新能源汽车和储能市场需求快速增长,推动能源金属价格与行业业绩同步修复。行业中,锂资源开采企业将直接受益于价格弹性与自有矿权优势,钴镍金属作为高镍三元电池核心材料,价格与需求均展现上行态势,全球钴价上行将利好具备一体化生产能力的企业。冶炼加工作为上下游连接环节,随着行业景气改善和绿色升级,头部企业在成本控制与高端材料供给方面具备明显竞争力。新能源电池材料领域,锂钴价格上涨叠加需求提升,头部企业排产延伸至2026年底,持续加大研发投入以应对高性能化趋势,行业集中度向头部聚集,龙头企业盈利弹性强。产业链龙头如寒锐钴业、天齐锂业、赣锋锂业、华友钴业、腾远钴业等,在供给侧紧张和需求释放的背景下将持续受益,成为市场关注的核心标的。整体来看,能源金属价格与行业景气度的回升将为相关龙头带来高确定性增长。

🏷️ #能源金属 #锂钴锂业 #龙头企业 #供给紧张 #需求扩张

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📰 磷酸铁锂出口量价齐升 | 投研报告

世纪证券发布的装备制造行业周报聚焦锂电池正极材料磷酸铁锂的出口数据与价格走向,显示2026年6月出口量达到15379.6吨,环比5月增长101.7%,单月均价9130美元/吨左右,创历史新高。区域需求方面,美国受政策抢装驱动,东南亚以印尼、越南本地需求和中国企业布局为主,欧洲波兰因动力电池产能回暖而需求上升。此外,报告对行业行情与风险提出多项判断:锂电领域处于“放量期”红利,头部企业具备出海与一体化产能优势可关注;逆变器受美方政策影响承压,但全球出口及长期投资机会仍存;光伏领域硅料硅片等环节供需矛盾突出,行业产能扩张与需求增速不匹配,后续需关注政策与市场调控。国家层面,《新型电力系统建设“十五五”规划》强调到2030年非化石能源发电比重提升、充电基础设施与电力市场化改革等目标,将推动新能源消纳、主配微协同新型电网建设及电力与交通、算力等领域的协同发展,提出多项重点任务如居住区充电服务、风光储充换电站布局,以及跨领域协同提升民生用电服务水平。整体来看,行业在高景气与政策引导下将持续聚焦高端产能布局、进口替代以及电力系统升级带来的新机会。

🏷️ #锂电 #光伏 #新型电力系统 #充电基础设施 #产业政策

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