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📰 油讯 - 中俄油脂企业莫斯科对话,共商产业合作新前景 - 导油网—食用油行业网站,服务食用油、油脂产业

据俄罗斯媒体报道,7月23日,中俄油脂行业双边合作会议在莫斯科举行,由俄罗斯联邦农业出口中心与俄罗斯油脂联盟联合主办。两国油脂行业大型企业代表围绕植物油及油粕对华供应现状、发展前景,以及外经贸企业面临的现实问题,展开深入务实对话。会议由农业出口中心负责人伊利亚·伊柳申主持,他表示2025年俄罗斯植物油与油粕总出口量达1100万吨,对华出口规模居首位;2025全年对华出口植物油及油粕超260万吨,近五年已翻倍以上增长。2026年上半年出口延续向好,植物油出口额增长17%,达43亿美元;油粕出口额增长41%,达6.9亿美元。今年1-6月,俄对华植物油出口额增长27%,突破10亿美元;油粕出口额增长91%,达2.25亿美元。伊柳申强调,这些增长数据证明俄罗斯产品在全球及中国市场的竞争力,愿进一步扩大对华供应。中国植物油行业协会葵油分会会长涂长明表示,俄罗斯油脂产品,尤其是葵花籽油与亚麻籽油,在中国市场被广泛认可为健康食品,未来进口规模将回升。中国正推进“健康中国”长期战略,政策层面对相关产品进口有利好。俄罗斯油脂联盟执行理事马尔采夫称,中国是俄罗斯油脂出口的核心伙伴,本季截至目前中国是第一大采购国,采购量占俄油脂总出口的28%。但也指出扩大对华出口存在障碍,双方已商定共同推动问题解决。为扩出口,还需提升陆路通道通行能力并对边境口岸进行现代化升级改造。各方就双边贸易中的具体问题展开讨论,肯定政府与企业协同制定解决方案的积极态度。中方企业表示愿扩大自俄进口葵花籽油、菜籽油、亚麻籽油等,并推动建立直接、长期合作关系。俄罗斯头部油脂加工企业代表现场展示产品,表示本次会议将为中俄油脂合作注入新动力。出席中方企业包括山东金胜粮油食品公司等,俄方企业包括Rusagro、ASTON、Europack、Sigma Holding等。

🏷️ #中俄 #油脂 #对华出口 #健康食品 #贸易合作

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📰 2026年第二季度跑赢基准0.94%!中庚小盘价值股票韩逸平:关注市场风格修复,把握多领域投资机会

中庚小盘价值股票基金二季度披露显示,基金规模较上季度略降至10.85亿元,基金经理韩逸平认为权益资产估值中性但隐含回报具备优势,中小盘仍具配置价值,需关注市场风格修复的结构性机会与风险。宏观方面,国内呈现弱复苏与结构分化,科技与出口动能强劲,但财政收紧、内生增长弱、传统行业承压。股市方面,权益估值在宽松环境下具有相对回报优势,科技成长占优且分化明显,需警惕后续风格修复带来的结构性风险,尤其是中小市值高估值与确定性不足的品种。投资方向侧重科技领域的稀缺受益、需求反转行业、出口型优质企业、防御型稳定资产及部分细分行业价值股。基金在二季度坚持低估值价值投资主线并辅以量化模型,以分散持股与均衡配置提升稳定性,增量使用量化辅助选股与风险管理,以降低跟踪误差并追求超额收益。总体而言,基金在复杂市场中有机会,但需综合考量风格修复带来的风险与不确定性。

🏷️ #中庚基金 #小盘价值 #科技成长 #量化投资 #风格修复

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📰 马来西亚提醒榴莲业:绝不能损害中方信任

马来西亚农业及粮食安全部副部长陈泓缣在一场关于“预切榴莲”对华出口方案的行业座谈会后强调,马来西亚鲜食榴莲已于2024年实现进入中国市场,现行对华出口必须严格遵守双方与中国海关总署共同商定的植物检疫协议。任何未经双方同意、或与现行协议不一致的新做法都不应由企业擅自实施,以免削弱中国市场准入信任、波及相关企业乃至整个榴莲产业。部分业者希望通过预切榴莲延长保鲜期、降低物流成本并拓展中国市场,但政府需评估是否符合检疫、食品安全、质量管控和溯源要求,避免损害高端树熟榴莲品牌形象。2025年马来西亚榴莲出口额达11亿林吉特,出口4.53万吨,其中中国市场占比约79%,仍是最大的出口目的地。

🏷️ #榴莲 #检疫 #中国市场 #出口额 #品牌

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📰 [国联民生证券]:摩托车行业2026年中期投资策略:高端破局立潮头,全球竞逐启新程 - 发现报告

2026年上半年中大排摩托车内外销呈现分化格局:内销受2023年二手市场挤压与消费信心不足影响,销量同比下降,渗透率仍处高位并呈持续提升趋势;排量结构向更高端延展,400cc以上比例提升,400-500cc约占25%,500-800cc约占27%,800cc以上占比约8%。相对而言,出口保持高景气,2025年累计出口达到53.4万辆,同比增长近49%,2026年上半年出口同比增速继续强劲,合计出货达到约72万辆,500cc-800cc段出口占比提升但800cc及以上实现放量,主要由欧洲市场对大排量探险车的接受度提升推动。市场格局方面自主三强(春风动力、钱江、新隆鑫)继续主导,内销CR3占比超过55%,出口CR3占比约42.4%,行业集中度有望进一步提升。业绩方面头部企业表现突出,毛利率略降、费用结构优化,净利率提升。展望2026年下半年,内外销有望同步向好,全年内销目标约44万辆、同比增长5%,渗透率维持在12.6%左右;出口预计72万辆左右,同比增长约35%,海外份额接近12%。高端化趋势持续,500cc以上车型比重提升至约35%及以上,出口层面的500cc-800cc与800cc+比重持续提升。综合判断,头部企业优势将被进一步放大,行业集中度提升明朗,建议关注春风动力与隆鑫通用等龙头。

🏷️ #中大排 #内销 #出口 #排量结构 #龙头

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📰 COMEX期铜略有上涨_行业新闻_全球矿产资源网

周四COMEX期铜小幅上涨,市场在消化中国经济数据与中东局势影响。2026年9月铜收于6.342美元/磅,上涨约0.02%,9月铜交易区间为6.276–6.4195美元。分析指出中东紧张局势提高了硫磺短缺风险,从而对铜价构成利好,因为铜的关键投入品供应受阻可能加剧生产延误。力拓二季度铜产量下降7%,KENN矿熔炉停运预计将影响下半年的产量;安托法加斯塔上半年铜产量同比下降9.5%。中国二季度GDP同比增速放缓至4.3%,低于官方目标区间下限,短期内对铜等工业金属需求有一定不利,但出口与制造业驱动,以及未来刺激政策潜力,市场前景并未全面看跌。6月数据呈现结构性分化:工业增加值增速5.3%,社会消费品零售总额仅增1.0%,反映制造业对外部需求的依赖。尽管家庭消费疲软、房地产和固定资产投资回落,但出口增长抵消了国内需求的疲软,且AI与电子产品热潮及美零售商备货提振出口,同比增长27%。若关税上调抑制出口,中国政府可能转向内需支持,金属投资有望在出口疲软期后回暖。至今本月COMEX期铜累计上涨1.67%,年内上涨11.83%,较去年同期上涨14.75%。中长期看,绿色转型、电气化和AI将增厚铜需求,而矿山投资不足与生产中断仍是潜在利空。沪铜与INE铜价小幅走软,期货成交量上升,市场结构性因素仍在持续影响铜价。

🏷️ #铜价 #需求 #中东 #中国经济 #矿山

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📰 中信证券:价格因素对外贸出口支撑进一步增强

中信证券研报显示,2023年6月我国出口同比增速回升,价格因素对出口的拉动作用增强,电子与AI、汽车产业链成为出口的主力,终端消费品出口相对疲弱,呈现出出口链的K型分化特征。电子与AI出口主要受价格上涨推动,汽车产业链出口则以数量增长,特别是新能源汽车的出货量贡献明显。同期进口增速显著高于市场预期,主要源于制造业景气回升以及电子与AI产业链的涨价。展望下半年,受多重利好因素支撑,我国进出口有望维持较强韧性,但需关注中欧贸易摩擦对部分重点行业的潜在影响。就出口品类而言,考虑海外经济体的K型修复,电子与AI及汽车产业链的出口有望继续优于终端消费品,整体保持相对强势。

🏷️ #出口 #电子AI #汽车链 #进口增速 #中欧贸易

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📰 电动汽车大涨近70%!中国出口增速连续11个季度保持增长

海关总署数据显示,上半年中国出口保持增速,已连续11个季度增长,增速超过10%。原因在于“中国制造”与全球需求高度匹配,输出来自四方面:一是全球人工智能相关领域需求拉动,电子元件、电脑零部件等产品两位数增长,智能仿生机器人出口突破万台,覆盖90多个国家地区;二是全球绿色低碳转型深入,我国锂电池、风机等绿色能源产品出口显著上升,电动汽车及绿色出行产品增长明显;三是专用装备、船舶与海工装备出口稳定增长,重大项目对中国装备依赖增强;四是中东局势紧张带来化工品紧缺,我国化工品出口快速增长,满足全球生产需要,保障供应链稳定。中国稳定的供应链正成为全球合作的关键枢纽,将继续以自身优势满足世界需求,推动经贸合作更具确定性与新动能。

🏷️ #出口增长 #中国制造 #绿色能源 #智能制造 #供应链

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📰 新能源驱动汽车出海提速,自主车企全球化布局全面深化

2021-2025 年国内汽车出口进入快速扩张期,乘用车与整车出口量显著提升,新能源车型成为出口核心增量来源,新能源出口占比由 2024 年的水平显著提高至 37%,显示电动化转型成为出海核心优势。分区域看,新能源市场在欧盟、东南亚、中南美等地快速扩张,欧洲市场的新能源渗透率提升显著,中国车企在欧盟市场份额不断提升,且头部企业海外扩张目标明确,奇瑞、比亚迪、长安、长城、吉利等的海外销量持续增长,2026 年有望实现更大规模出海。全球重点市场如欧盟、俄罗斯、东南亚、中南美等区域竞争格局差异明显,新能源渗透率与市场需求呈现“区域分化”态势,中国车企通过规模效应、产能本地化,以及多元化出海模式(收购、合资、自有产品出口等)持续提升海外份额。未来机遇来自全球政策扶持、油价上升带来的需求提振、国内供应链优势和本土化产能布局的协同效应,但也需警惕海外补贴调整、油价波动、区域性贸易风险等潜在风险。

🏷️ #新能源出口 #海外市场 #中国车企 #产能出海 #区域分化

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📰 中游制造赔率胜率占优 AI出口共振向上

本报道聚焦今年以来我国中游制造行业的出口与景气度提升。通过数据可见,汽车制造、化学原料及化学制品制造等行业的出口交货值增速居前,整车及核心零部件企业中报有望实现较好业绩,造船新签订单量同比显著增长,显示出全球需求回暖与国内产能释放带来的协同效应。研报提出四大逻辑支撑当前中游制造的投资机会:供给稀缺性、外需敞口扩大、供需格局改善以及产业进步。预计汽车行业内需在三至四季度逐步回升,出口持续高增且全年预测不断上修;原材料价格在锂矿产能释放后趋于回落,行业估值与基本面有望迈入底部区域。化工板块将受益于制程升级、AI带动的材料需求扩张及补库存行情,有望拉动化工品价差。造船景气复苏、电子通信领域AI需求提升推动算力市场与存储产品景气上行,全球科技投资增速及云基础设施扩张为AI产业链提供持续动力。算力中心供电升级与储能需求回暖将带来新增市场空间,上游材料的短缺也催生估值重估机会。综合多行业共振,中游制造板块存在长期向上的趋势,创业板或成为重要风向标。

🏷️ #出口增速 #中游制造 #AI需求 #算力存储 #造船

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📰 老挝对矿产行业下狠手了!事关中国

老挝丰富矿产资源涵盖铜、金、钾盐等50余种,但长期存在乱采滥挖、走私原矿、税收流失及环境破坏等问题。为应对,政府自今年起发布多项指令与措施,强化矿产资源主管部门领导,停止部分高价矿种出口,重新谈判原矿出口合同,严格评估新项目,并全面禁止非法勘探、开采、加工活动,暂停稀有矿种新项目,严查“保护伞”并实行终身追责。财政部和工贸部相继推动出口前质量检验、源头控制、审批前介入等措施,全国范围打击非法勘探和交易,地方政府也积极执行,组织集中清网,查处非法矿点,提升行业合规性与透明度。未来三年被视为转型关键期,要求建立加工导向的产业链,提升本地留存与附加值,并重构收益分配、推动工业升级,同时面临资金、技术、电力、环保与市场等现实挑战。中方企业在新政下进入门槛提升,必须尽快适应政策变化,转型加工模式,完善合规体系,抓紧在老挝建设钾肥等加工基地,以实现稳定而广阔的投资前景。

🏷️ #矿产治理 #加工升级 #合规体系 #对外投资 #中老合作

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📰 全球媒体聚焦 | 英媒:欧盟不必恐慌所谓“中国冲击”

本文通过对欧盟对华经济竞争力的分析,指出所谓的中国冲击2.0并未如部分观点所描述那样全面压制欧盟制造业。以汽车行业为例,中国对欧出口量显著上升,但并未推动欧盟进口汽车总量增长,反而改变了进口来源结构,欧盟市场对来自英国、美国、瑞士、日本等传统伙伴的进口有所减少。Gavekal的研究显示,自2019年以来,欧盟从中国进口商品增长约42%,而总进口仅增约4%,这意味着进口来源在发生变化,而非市场被外部商品淹没。另一方面,欧盟出口依然稳健,若剔除能源波动,贸易总体仍有顺差,且对非能源市场的出口定价能力强,显示产业正在向高附加值方向转型。电动汽车领域同样呈现双向态势,欧盟既是进口大市场,也成为净出口方,出口单价显著高于进口。文章强调,问题应看自身结构性压力,不能把个别企业困境等同于整个欧盟工业的命运。欧盟在制定对华政策时需基于事实,区分企业层面的挑战与总体竞争力,避免以中国竞争为单一原因而进行政策调整。

🏷️ #欧盟 #中国竞争 #贸易结构 #出口稳健 #电动汽车

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📰 单月出口首次突破百万辆 中汽协:乘用车内需不足问题突出

据中汽协披露,2027年上半年及6月汽车市场呈现分化态势:内需承压,销量两位数下滑;出口表现超预期,成为稳定支撑;乘用车市场略显疲软,商用车延续增长;新能源汽车保持快速增长,市场份额显著提升。面向下半年,政策调整与后市场潜在增量成为提振点,但外部环境不确定性扩大,内需仍需改善,需稳定政策预期、强化监管、关注国际形势变化,积极拓展国际市场。具体数据上,6月产销分别为276万辆与281万辆,环比增5.5%与6.9%,同比降1.2%与3.2%;1-6月产销分别为1499.3万辆与1501.7万辆,同比分别降4%和4.1%,降幅较前月有所收窄。国内市场方面,1-6月国内销量992.1万辆,同比下降21.1%,其中乘用车国内销量828.8万辆,同比下降24.3%。新能源汽车继续领跑,6月产销分别为159.8万辆与164.3万辆,同比分别增26%和23.6%,在新车总销量中的占比达到近60%。中国品牌车企表现强势,6月品牌乘用车销量占比达到75.5%。出口方面,6月汽车出口103.7万辆,同比增长75.1%,1-6月累计出口509.6万辆,同比增长65.3%,新能源汽车出口增速尤为突出。总的来看,市场虽面临下行压力,但出口增长、新能源汽车及中国品牌的稳健表现,为下半年提供了支撑,行业将继续在政策引导和市场需求之间寻求平衡。

🏷️ #行业走势 #新能源汽车 #出口增长 #国内销量 #中国品牌

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📰 内需承压蓄力、出口领跑高增 中国汽车市场“期中考”揭晓

今年上半年,中国汽车市场在承压中展现韧性,产销分别为1499.3万辆与1501.7万辆,同比分别下降4%与4.1%,降幅较前5个月有所收窄。国内销量992.1万辆同比下降21.1%,出口509.6万辆同比激增65.3%,显示出口成为关键支撑。行业呈现“内需承压-出口高增、乘用车下滑-商用车增长、传统燃油车收缩-新能源车扩容”的结构性分化。下半年在“两新”政策落地、新品投放及后市场释放推动下,市场有望持续修复,但内需不足与外部环境仍存在风险,需要通过产品升级和全球化布局挖掘新增量。6月出口达103.7万辆,环比提升11.6%,同比增75.1%,其中乘用车出口占比持续主导;上半年乘用车国内销量828.8万辆,同比下降24.3%。新能源汽车继续快速增长,6月产销分别为159.8万辆与164.3万辆,上半年合计743.8万辆/744.6万辆,分别同比增长约6.7%与7.3%,新能源车占总量比重提升至接近一半。中国品牌份额在总量压缩中持续扩大,6月与上半年分别实现较高的市场占有率,显示在新能源、智能化和供应链协同方面的综合优势。未来市场预计在结构调整中寻求新平衡,政府政策支持、产品升级和国际化竞争力将成为核心驱动力。

🏷️ #汽车市场 #新能源 #出口增长 #中国品牌 #结构性转型

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📰 内需承压蓄力、出口领跑高增 中国汽车市场“期中考”揭晓 - 经济观察网 - 专业财经新闻网站

今年上半年中国汽车市场在承压中展现韧性,产销分别达1499.3万辆与1501.7万辆,同比下降4%和4.1%,但降幅较前5个月有所收窄。国内销量992.1万辆下降21.1%,出口509.6万辆同比激增65.3%,成为市场的关键支撑。行业呈现三组分化特征:内需疲软与出口强劲、乘用车下滑与商用车增长、传统燃油车收缩与新能源车扩容并存。下半年在“新政落地、新品集中投放、后市场释放”等推动下有望持续修复,但内需不足和外部环境仍需警惕。单月看,6月份汽车产销分别为276万辆、281万辆,环比增长显著但同比下降,显示国内复苏基础尚未稳固。出口方面上半年达到历史性突破,6月单月出口突破100万辆,乘用车出口成为主力,国内乘用车市场则进入“国内调整、海外扩张”的双循环格局。新能源汽车保持快速增势,上半年产销分别达到743.8万辆、744.6万辆,分别同比增长6.7%、7.3%,新能源车占总量比重持续提升。中国品牌份额明显提升,6月份占比达到乘用车总量的75.5%,上半年占比71.8%,显示在产品力、供应链与市场响应等方面的综合竞争力增强。展望下半年,若政策与市场信心发力,国内需求修复、出口扩容及新能源渗透将推动中国车市在稳中求进中巩固全球竞争力。

🏷️ #汽车市场 #新能源 #出口增长 #中国品牌 #双循环

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📰 半年出口405万辆,中国车企海外销量里藏了多少惊喜

2026年上半年,中国汽车市场呈现出鲜明的“墙内开花墙外香”格局。国内价格战与库存压力叠加,消费者观望情绪浓厚;而海外市场却呈现旺盛的需求与快速放大效应。出口量达到405.9万辆,同比增长63%,新能源车占比首次突破40%,单月出口亦创纪录,海外销量成为车企生存和增长的核心支撑。头部企业海外份额持续攀升,奇瑞、比亚迪、长城等实现高增长,欧洲市场尤为突出,中国品牌在欧洲实现从认知到日常使用的突破。与此同时,出口结构正从“量变”向“质变”升级,区域多元化和本地化生产成为重要趋势。各大车企在全球布局中推进产业链出海,建设海外工厂、提升本地化制造和综合服务能力,意在降低关税、缩短交付周期与提升本地认同感。展望未来,中国汽车出口将继续以每年千万辆级别的目标推进,全球竞争力的核心将转向完整的研发-生产-销售-售后等全价值链体系的建立。

🏷️ #出口增长 #新能源车 #全球化 #本地化生产 #中国品牌

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📰 南非经济继续保持增长势头

2026年第一季度,南非经济继续保持增长势头,GDP环比增长0.5%,金融、农业、贸易和运输行业对供给侧拉动明显,家庭消费、政府支出和出口推动需求端增长,进口下降共同推动经济改善。金融、房地产和商业服务业贡献0.2个百分点,农业同比增长3.9%,批发贸易、汽车贸易、食品饮料和住宿业等推动贸易行业持续增长,汽车贸易和二手车销售表现强劲,汽车市场及相关运输需求回升。采矿业增速较快,铂族金属涨幅最大,矿产产量总体上升,但锰矿、煤炭、铁矿、镍和铜等有所下降。出口0.5%增长,陆空运输及运输服务推动交通运输业提升,家庭消费虽小幅增长但对GDP有正向作用。另一方面,制造业整体疲软,下降0.8%,十个细分行业中五个负增长,发电量下降和零售销售停滞也对经济形成抑制,失业率升至32.7%,青年失业率高达60.9%,劳动力市场压力增大。中东冲突持续带来负面影响,燃油及相关物价上涨抬高居民及生产成本,航运延误推升化肥等生产资料价格,并可能在二季度对GDP产生影响。同时,存在非法移民相关排外情绪对社会稳定和经济增长的潜在风险。总体上,南非需加快能源安全战略,以提升对外部冲击的抵御能力,维持经济韧性。

🏷️ #南非 #GDP #制造业 #失业率 #中东冲突

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📰 连续15个月创新高,我国机电产品出口为何持续“爆单”?

今年前5个月,我国机电产品出口额达到7.58万亿元,占出口总值的63.6%,并连续15个月刷新同期月度最高纪录。数据亮眼之处在于出口增量的来源正从整机向中间品和核心零部件转移,尤其人工智能产业链相关产品贡献显著,成为重要拉动力。电子布、光模块等原本不为消费者熟知的材料,正逐步成为出口主力,体现出中国出口竞争力在产业链深度上的增强。电子布等关键材料在电路板中如同骨架,需保障信号传输的速度与稳定性,随着算力需求爆发,需求同步上升。全球产能与供应链配套最集中在中国,这反映出产业链深度释放的红利:不仅具备规模制造能力,更在关键环节建立起难以快速替代的供给壁垒。传统产业的升级进一步印证了这一逻辑:以河南长垣的起重机制造业为例,依托AI防摇摆与5G远程操控,精准度可达两毫米以内,年产约30万台。过去的同质化竞争被技术赋能所取代,新的增长点来自于将新技术嫁接进来。有人把增长归因于AI风口,但真正的关键在于过去十年在电子材料、精密制造等领域的积累,只有具备充分准备,风口来临时才能把握住。连续15个月的上涨,核心不是数字本身,而是背后形成的可复制、可持续的产业系统——这套系统性供给能力,才是中国制造更应被看见的“底牌”。

🏷️ #机电出口 #产业链 #中间品 #关键材料 #AI

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📰 缅甸与中国推进牛油果出口协定

缅甸牛油果出口面临中国海关对植物检疫的要求,MFVP 已通知种植户在十月配合六种检疫性有害生物的检疫工作。农业部植物保护司正对果园开展病虫害检查并提供防治技术指导,旨在确保符合GACC的卫生与植物卫生(SPS)要求。缅甸方面表示,关于正式签署牛油果出口SPS议定书的谈判仍在推进,双方曾在6月9日至13日于云南省举行的对接访问中讨论协调事宜,以确保贸易顺畅。中国投资者对投资建设国际标准的包装厂表达了兴趣,相关讨论仍在进行。缅甸牛油果主产区为Shan State和Mandalay,产季为11月至次年1月,未来贸易前景取决于议定书的签署及执行情况。

🏷️ #牛油果 #SPS议定书 #检疫 #中缅贸易 #包装厂

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📰 中金:A股震荡整理已在尾声期 中报业绩将为当下市场主线_股市直播_市场_中金在线

中金发布的研究报告指出,A股在5月初以来进入震荡调整阶段,6月后有修复迹象,但距离前期高点仍有一定距离。当前市场的产业趋势与产能周期位置对指数有利,需求端的主驱动力来自AI产业链和出口韧性,预计在中报期得到业绩验证。全球层面,霍尔木兹海峡恢复通航缓解原油供应扰动,WTI降至约70美元/桶,提升了全球通胀压力的缓解程度,但美联储政策立场仍会影响市场情绪。内部环境方面,A股将进入中报期,7-8月的中报业绩有望为指数提供支撑,前期的震荡与风格轮动或进入尾声。AI领域在全球头部大模型的持续迭代与产业链扩散背景下,国内需求主要来自AI基础设施上下游,以及光通信、半导体等相关行业的景气回升。消费、投资偏平的背景下,我国出口保持韧性,国内产业链完善且成本竞争力强,具备向国际市场转移产能的条件。大类行业景气方面,能源与基础材料价格承压,工业品受AI基建、能源转型和出口韧性支撑;消费内部动力尚待提振,科技行业在模型迭代和推理算力需求方面表现活跃,金融市场保持成交活跃性,房地产景气在部分核心城市改善但总体低迷。投资策略方面,关注AI产业链中的上游材料与基础设施领域,结合产能周期和需求回升进行配置,7月建议超配电子硬件、通信设备、基础化工等行业,低配建筑、纺织等行业。

🏷️ #AI产业链 #中报行情 #消费韧性 #出口韧性 #金融活跃

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📰 中金 | 7月行业配置:中报业绩将为当下市场主线

中金点睛指出,A股在5月以来经历震荡调整后,6月初逐步修复,但仍距离前期高点有距离。展望中期,AI产业链需求及出口韧性成为需求端核心驱动力,中报期业绩有望逐步成为市场主线。行业分化下,风格再平衡的关注度有所抬升,AI相关上游与基础设施领域有望出现分化扩散。全球金融与宏观方面,霍尔木兹海峡恢复通航降低原油价格上涨压力,但美元走强与美联储政策立场仍影响市场预期。内部环境方面,7–8月中报业绩将为指数提供支撑,产业周期与产能位置对市场表现形成利好。消费增速偏弱、出口韧性较强,光通信、半导体等AI产业链环节的景气度对后续增长具有指向性。总体配置建议为“精挑细选”AI产业链,同时关注供需相对平衡的周期行业,如工程机械、光学光电子、化工品等,并在7月聚焦电子硬件、通信设备等高景气板块,谨慎对待地产与消费行业的波动。未来市场可能呈现风格扩散、但非系统性切换的行情特征。

🏷️ #AI产业链 #中报业绩 #风格扩散 #工程机械 #光学光电子

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