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📰 新能源出口狂飙 智驾升级重塑车市
2026年前4月中国乘用车累计销量为806万辆，同比下降6.7%，为近五年首次下滑。机构研报显示，需求透支、消费能力不足以及燃油车使用成本上升共同压制内需，但出口成为车企最强劲的增长点。前4月乘用车出口272万辆，同比增长68.8%，新能源乘用车出口131万辆，同比大增118.8%。地缘因素推高全球油价，海外消费者转向新能源，中国品牌凭借成熟的三电技术、完整供应链和规模优势，成为性价比最高的选择。出口模式也由单纯整车输出升级为海外建厂、技术输出与代工并举，带来高定价与丰厚利润，企业出海意愿强烈。新能源渗透率上升，4月达到58.1%，累计销量400万辆与去年同期持平。自2015年以来，中国新能源汽车产销量稳居全球第一，为行业长期竞争力打下坚实基础。研报认为出口已成为对冲内需波动的关键变量，海外需求与中国供应链协同作用，推动即期收入与海外市场份额、品牌影响力提升。行业也在推进高阶智驾升级，技术迭代有望扩大产品溢价空间。未来在出口增速快、智驾落地能力强的龙头企业中，具备海外布局与智能技术储备的公司将领先受益，行业通过外需扩张与技术跃升，长期机会值得持续关注。
🏷️ #出口增长 #新能源车 #智驾升级 #海外布局 #中国品牌
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📰 新能源出口狂飙 智驾升级重塑车市
2026年前4月中国乘用车累计销量为806万辆，同比下降6.7%，为近五年首次下滑。机构研报显示，需求透支、消费能力不足以及燃油车使用成本上升共同压制内需，但出口成为车企最强劲的增长点。前4月乘用车出口272万辆，同比增长68.8%，新能源乘用车出口131万辆，同比大增118.8%。地缘因素推高全球油价，海外消费者转向新能源，中国品牌凭借成熟的三电技术、完整供应链和规模优势，成为性价比最高的选择。出口模式也由单纯整车输出升级为海外建厂、技术输出与代工并举，带来高定价与丰厚利润，企业出海意愿强烈。新能源渗透率上升，4月达到58.1%，累计销量400万辆与去年同期持平。自2015年以来，中国新能源汽车产销量稳居全球第一，为行业长期竞争力打下坚实基础。研报认为出口已成为对冲内需波动的关键变量，海外需求与中国供应链协同作用，推动即期收入与海外市场份额、品牌影响力提升。行业也在推进高阶智驾升级，技术迭代有望扩大产品溢价空间。未来在出口增速快、智驾落地能力强的龙头企业中，具备海外布局与智能技术储备的公司将领先受益，行业通过外需扩张与技术跃升，长期机会值得持续关注。
🏷️ #出口增长 #新能源车 #智驾升级 #海外布局 #中国品牌
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📰 长安汽车赵非：智能化进入深水区，行业竞争转向生态耐力比拼
2026年重庆论坛聚焦在变革时代塑造行业未来的主题。长安汽车集团总经理赵非指出，中国汽车产业正经历三大根本性变化：智能化进入深水区、中国品牌加速出海、以及以生态圈厚度比拼长久耐力的行业竞争。数据表明新能源车渗透率超过60%，纯电占比43%；智能辅助驾驶功能继续普及，高速领航及以上功能装车率达到36%。上半年中国汽车出口同比增69.6%，新能源车出口增速更高达114.7%。赵非强调用户对智能化需求正从“可用”走向“好用”，竞争重心从配置转向体验，同时中国品牌已覆盖全球200多个国家，海外在售车型760余款，年市场容量超6000万台。出海模式正从单纯出口升级为涵盖生产制造、技术产权和体系能力的全产业链输出。行业进入“收敛期”，竞争重点转向综合体验和情绪价值，跨领域融合成为必要。长安提出“长安天枢领航”系统，覆盖高速、城区、匝道及停车场等场景，已实现大量自动泊车、安全路线运行与城区领航，计划9月推出启源全系车型搭载。安全方面强调新安全覆盖物理防护、行车、健康、心理及隐私等多维度主动守护，并将年内推出驾驶员失能防护功能。赵非提醒当前智能辅助驾驶仍需驾驶员监控接管，呼吁理性宣传，避免将辅助驾驶等同于自动驾驶。长安已量产蓝鲸混动系统，推进“长安天枢智能”融合功能上车，66项已批量应用。其提出四点倡议：筑牢安全底线、坚持长期主义与体系韧性、拥抱科技创新、深化协同出海，推动全球标准与知识产权共享，助力中国品牌全球化。未来，长安将深度融入重庆“33618”制造业集群，促进智能网联新能源汽车产业发展。
🏷️ #智能化 #出海 #长安天枢 #全球化 #新能源
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📰 长安汽车赵非：智能化进入深水区，行业竞争转向生态耐力比拼
2026年重庆论坛聚焦在变革时代塑造行业未来的主题。长安汽车集团总经理赵非指出，中国汽车产业正经历三大根本性变化：智能化进入深水区、中国品牌加速出海、以及以生态圈厚度比拼长久耐力的行业竞争。数据表明新能源车渗透率超过60%，纯电占比43%；智能辅助驾驶功能继续普及，高速领航及以上功能装车率达到36%。上半年中国汽车出口同比增69.6%，新能源车出口增速更高达114.7%。赵非强调用户对智能化需求正从“可用”走向“好用”，竞争重心从配置转向体验，同时中国品牌已覆盖全球200多个国家，海外在售车型760余款，年市场容量超6000万台。出海模式正从单纯出口升级为涵盖生产制造、技术产权和体系能力的全产业链输出。行业进入“收敛期”，竞争重点转向综合体验和情绪价值，跨领域融合成为必要。长安提出“长安天枢领航”系统，覆盖高速、城区、匝道及停车场等场景，已实现大量自动泊车、安全路线运行与城区领航，计划9月推出启源全系车型搭载。安全方面强调新安全覆盖物理防护、行车、健康、心理及隐私等多维度主动守护，并将年内推出驾驶员失能防护功能。赵非提醒当前智能辅助驾驶仍需驾驶员监控接管，呼吁理性宣传，避免将辅助驾驶等同于自动驾驶。长安已量产蓝鲸混动系统，推进“长安天枢智能”融合功能上车，66项已批量应用。其提出四点倡议：筑牢安全底线、坚持长期主义与体系韧性、拥抱科技创新、深化协同出海，推动全球标准与知识产权共享，助力中国品牌全球化。未来，长安将深度融入重庆“33618”制造业集群，促进智能网联新能源汽车产业发展。
🏷️ #智能化 #出海 #长安天枢 #全球化 #新能源
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📰 【首席说】国联民生证券研究所副总经理、汽车行业首席分析师崔琰：不只卖车，中国汽车，正在输出全球竞争力！
本期内容聚焦中国汽车产业的出海升级与智能化变革。崔琰指出，中国汽车产业已从单纯卖车转向输出技术、标准、产业链与生态，自主品牌份额在过去五年提升至70%，预计2025年汽车出口将突破700万台，新能源出口渗透率已超过50%，海外市场仍具巨大成长空间。出海模式从贸易输出转为产业、品牌与生态输出，海外利润率高于国内，促使估值上调。区域布局呈现四梯队格局：东南亚抢份额、南美中东冲销量、欧洲树品牌、俄罗斯保基本盘，形成一国一策的差异化竞争。产业链出海同样受益，头部企业在海外布局完善，境外利润率提升使增长更具确定性。AI重新定义汽车竞争，智能驾驶与软件成为核心，数据积累决定算法迭代速度，端到端的大模型成为主流方向，感知路线和研发模式因企业而异。人形机器人与汽车技术同源，关键在于灵巧手、大脑算法及长尾数据，工厂落地与量产是0-1阶段的关键信号。投资主线聚焦全球化、智能化与机器人三大方向：下半年海外销量与毛利率提升、智能驾驶付费率与里程、机器人成熟产品落地与订单放量。总体来看，全球化、智能化、机器人三曲线叠加，长期成长空间依然广阔。
🏷️ #全球化 #智能化 #机器人 #出口 #新能源
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📰 【首席说】国联民生证券研究所副总经理、汽车行业首席分析师崔琰：不只卖车，中国汽车，正在输出全球竞争力！
本期内容聚焦中国汽车产业的出海升级与智能化变革。崔琰指出，中国汽车产业已从单纯卖车转向输出技术、标准、产业链与生态，自主品牌份额在过去五年提升至70%，预计2025年汽车出口将突破700万台，新能源出口渗透率已超过50%，海外市场仍具巨大成长空间。出海模式从贸易输出转为产业、品牌与生态输出，海外利润率高于国内，促使估值上调。区域布局呈现四梯队格局：东南亚抢份额、南美中东冲销量、欧洲树品牌、俄罗斯保基本盘，形成一国一策的差异化竞争。产业链出海同样受益，头部企业在海外布局完善，境外利润率提升使增长更具确定性。AI重新定义汽车竞争，智能驾驶与软件成为核心，数据积累决定算法迭代速度，端到端的大模型成为主流方向，感知路线和研发模式因企业而异。人形机器人与汽车技术同源，关键在于灵巧手、大脑算法及长尾数据，工厂落地与量产是0-1阶段的关键信号。投资主线聚焦全球化、智能化与机器人三大方向：下半年海外销量与毛利率提升、智能驾驶付费率与里程、机器人成熟产品落地与订单放量。总体来看，全球化、智能化、机器人三曲线叠加，长期成长空间依然广阔。
🏷️ #全球化 #智能化 #机器人 #出口 #新能源
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📰 汽车板块逆势上涨 投资逻辑应关注出海与智能化
近来汽车板块表现出结构性韧性，Wind数据揭示其单日成交额达到1337.57亿元，虽在震荡中小幅回调，但近3个月累计下跌幅度有限，市场对智能化和新能源等核心赛道给予高估值。行业内部分化明显：汽车电子电气系统和电动乘用车等高成长子领域市盈率/市净率明显高于整体水平，显示市场对高成长的定价预期。出口成为拉动行业的主引擎之一，一季度整车出口同比大幅增长，新能源汽车出口尤为突出，占比超过40%，海外市场需求强劲带来业绩韧性。与此同时，国内库存压力与消费需求的边际改善并存，政策层面持续发力，促使内需修复和中高端、新能源车型的结构性升级。展望后市，投资逻辑聚焦出海能力和智能化产业链两条主线；智驾从L2向L3/L4进阶，海外方案入华将带来催化。总体而言，行业前景明朗，但需关注盈利压力、国内需求恢复速度及海外贸易风险等潜在不确定性。
🏷️ #出海 #智驾 #新能源 #整车 #部件
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📰 汽车板块逆势上涨 投资逻辑应关注出海与智能化
近来汽车板块表现出结构性韧性，Wind数据揭示其单日成交额达到1337.57亿元，虽在震荡中小幅回调，但近3个月累计下跌幅度有限，市场对智能化和新能源等核心赛道给予高估值。行业内部分化明显：汽车电子电气系统和电动乘用车等高成长子领域市盈率/市净率明显高于整体水平，显示市场对高成长的定价预期。出口成为拉动行业的主引擎之一，一季度整车出口同比大幅增长，新能源汽车出口尤为突出，占比超过40%，海外市场需求强劲带来业绩韧性。与此同时，国内库存压力与消费需求的边际改善并存，政策层面持续发力，促使内需修复和中高端、新能源车型的结构性升级。展望后市，投资逻辑聚焦出海能力和智能化产业链两条主线；智驾从L2向L3/L4进阶，海外方案入华将带来催化。总体而言，行业前景明朗，但需关注盈利压力、国内需求恢复速度及海外贸易风险等潜在不确定性。
🏷️ #出海 #智驾 #新能源 #整车 #部件
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📰 中国工程机械工业协会副秘书长吕莹：工程机械行业筑底回升，“十五五”开局聚焦三大主攻方向_腾讯新闻
2026年是“十五五”开局之年，工程机械行业正从规模扩张转向高质量发展，呈现三大特征：国内市场以存量更新为主，出口成为稳增长重要引擎，数字化、智能化和绿色化在重塑竞争格局。对2026年的判断是国内市场将实现恢复性增长，政策发力，投资成为主要抓手，基建投资持续增长；109项重大工程陆续启动为行业稳增长奠定基础，同时出口仍是核心驱动力。出口增速显著，尽管面临基数高企与贸易保护主义挑战，但大型矿山设备和高端起重机械等刚性需求 abroad 释放，全球基建需求回暖，以及海外营销网络完善，都是支撑因素。未来发展将以新质生产力为引领，聚焦高端化、智能化、绿色化三大主攻方向：在高端化方面推进产业基础再造与重大技术攻关，力争到十五五末实现大型整机自主化并提升部分分支行业全球水平；在智能化方面提供智慧施工解决方案，推动模块化升级、远程操控与无人驾驶，并推进数字孪生与大数据全生命周期管理；在绿色化方面推进绿色产品、制造与施工技术，制定多项标准，新能源工程机械将满足施工与出口双需求并成为新的增长点。企业应把握政策窗口期，以自主可控为基点，向高端化、智能化、绿色化方向加速布局，构建具全球竞争力的产业新生态。
🏷️ #工程机械 #高质量发展 #新质生产力 #智能化 #绿色化
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📰 中国工程机械工业协会副秘书长吕莹：工程机械行业筑底回升，“十五五”开局聚焦三大主攻方向_腾讯新闻
2026年是“十五五”开局之年，工程机械行业正从规模扩张转向高质量发展，呈现三大特征：国内市场以存量更新为主，出口成为稳增长重要引擎，数字化、智能化和绿色化在重塑竞争格局。对2026年的判断是国内市场将实现恢复性增长，政策发力，投资成为主要抓手，基建投资持续增长；109项重大工程陆续启动为行业稳增长奠定基础，同时出口仍是核心驱动力。出口增速显著，尽管面临基数高企与贸易保护主义挑战，但大型矿山设备和高端起重机械等刚性需求 abroad 释放，全球基建需求回暖，以及海外营销网络完善，都是支撑因素。未来发展将以新质生产力为引领，聚焦高端化、智能化、绿色化三大主攻方向：在高端化方面推进产业基础再造与重大技术攻关，力争到十五五末实现大型整机自主化并提升部分分支行业全球水平；在智能化方面提供智慧施工解决方案，推动模块化升级、远程操控与无人驾驶，并推进数字孪生与大数据全生命周期管理；在绿色化方面推进绿色产品、制造与施工技术，制定多项标准，新能源工程机械将满足施工与出口双需求并成为新的增长点。企业应把握政策窗口期，以自主可控为基点，向高端化、智能化、绿色化方向加速布局，构建具全球竞争力的产业新生态。
🏷️ #工程机械 #高质量发展 #新质生产力 #智能化 #绿色化
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📰 中国工程机械工业协会副秘书长吕莹：工程机械行业筑底回升，“十五五”开局聚焦三大主攻方向
吕莹在峰会上指出，2026年是“十五五”开局之年，工程机械行业正从粗放扩张转向高质量发展，国内市场以存量更新为主，出口成为稳增长的重要引擎，数字化、智能化和绿色化变革正在重塑竞争格局。就2026年走势而言，国内市场将经历恢复性增长，基建投资和109项重大工程推动行业稳定；出口虽面临高基数与贸易保护主义挑战，但在大型矿山设备、海外订单释放、美元降息与全球基建回暖等三大支撑下，仍将保持稳健增长，“一带一路”及新兴市场潜力巨大。行业发展需以新质生产力为引领，聚焦高端化、智能化、绿色化三大主攻方向：高端化通过产业基础再造和重大技术攻关提升自主化水平；智能化推动智慧施工解决方案、模块化智能升级、远程操控与无人驾驶，以及数字孪生和全生命周期管理的深度应用；绿色化推进绿色产品、绿色制造、绿色施工，新能源工程机械将满足施工需求并成为出口新增长点。总体来看，企业应把握政策窗口期，以自主可控为基点，沿高端化、智能化、绿色化方向，构建具有全球竞争力的产业生态。
🏷️ #高质量发展 #智能化 #绿色化 #出口增长 #新质生产力
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📰 中国工程机械工业协会副秘书长吕莹：工程机械行业筑底回升，“十五五”开局聚焦三大主攻方向
吕莹在峰会上指出，2026年是“十五五”开局之年，工程机械行业正从粗放扩张转向高质量发展，国内市场以存量更新为主，出口成为稳增长的重要引擎，数字化、智能化和绿色化变革正在重塑竞争格局。就2026年走势而言，国内市场将经历恢复性增长，基建投资和109项重大工程推动行业稳定；出口虽面临高基数与贸易保护主义挑战，但在大型矿山设备、海外订单释放、美元降息与全球基建回暖等三大支撑下，仍将保持稳健增长，“一带一路”及新兴市场潜力巨大。行业发展需以新质生产力为引领，聚焦高端化、智能化、绿色化三大主攻方向：高端化通过产业基础再造和重大技术攻关提升自主化水平；智能化推动智慧施工解决方案、模块化智能升级、远程操控与无人驾驶，以及数字孪生和全生命周期管理的深度应用；绿色化推进绿色产品、绿色制造、绿色施工，新能源工程机械将满足施工需求并成为出口新增长点。总体来看，企业应把握政策窗口期，以自主可控为基点，沿高端化、智能化、绿色化方向，构建具有全球竞争力的产业生态。
🏷️ #高质量发展 #智能化 #绿色化 #出口增长 #新质生产力
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📰 福田汽车2026年一季度商务会召开 锚定一流提速高质量发展步伐观点
福田汽车在中国商用车行业结构性复苏的大背景下，凭借前瞻战略与高效执行成为市场领跑者。一季度总销量近18.4万辆，出口同比增34%，重卡销量增长约40%，新能源与专用车持续攀升，经营质量与市场竞争力同步提升。2026年一季度商务会以“争创世界一流商用车企业”为主题，全面复盘业绩、部署二季度及全年任务，强调全面国际化、新能源化、智能化三大战略，推动产品研发投入、制造升级、渠道转型与新媒体营销落地，力求以高端化、全球化提升价值链效能。营销层面，聚焦渠道升级、生态协同、六大重点方向，强化客户运营与全生命周期服务，推动销量与盈利双提升，表彰经销商先进，构建共赢生态。科技与展览同步进行，展出60辆整车与18组核心零部件，突出三电系统、智能驾驶、车联网等核心技术，展示全谱系产品矩阵与自主研发实力，体现福田在新能源、智能化领域的领军地位。三十载深耕，中国商用车领军企业的初心与使命贯穿始终，未来将以战略引领、营销先锋、科技内核、伙伴基石，加速国际化、新能源化、智能化布局，推动行业高质量发展与向世界一流企业迈进。
🏷️ #商用车 #新能源 #智能化 #全球化 #营销
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📰 福田汽车2026年一季度商务会召开 锚定一流提速高质量发展步伐观点
福田汽车在中国商用车行业结构性复苏的大背景下，凭借前瞻战略与高效执行成为市场领跑者。一季度总销量近18.4万辆，出口同比增34%，重卡销量增长约40%，新能源与专用车持续攀升，经营质量与市场竞争力同步提升。2026年一季度商务会以“争创世界一流商用车企业”为主题，全面复盘业绩、部署二季度及全年任务，强调全面国际化、新能源化、智能化三大战略，推动产品研发投入、制造升级、渠道转型与新媒体营销落地，力求以高端化、全球化提升价值链效能。营销层面，聚焦渠道升级、生态协同、六大重点方向，强化客户运营与全生命周期服务，推动销量与盈利双提升，表彰经销商先进，构建共赢生态。科技与展览同步进行，展出60辆整车与18组核心零部件，突出三电系统、智能驾驶、车联网等核心技术，展示全谱系产品矩阵与自主研发实力，体现福田在新能源、智能化领域的领军地位。三十载深耕，中国商用车领军企业的初心与使命贯穿始终，未来将以战略引领、营销先锋、科技内核、伙伴基石，加速国际化、新能源化、智能化布局，推动行业高质量发展与向世界一流企业迈进。
🏷️ #商用车 #新能源 #智能化 #全球化 #营销
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📰 广东：有序开展大湾区智能驾驶测试和商业化运营；一季度我国摩托车整车出口量增长13.49% | 汽车早参
广东省发布的人工智能全域应用行动方案聚焦AI+智能网联汽车，加快智能驾驶规模化与场景化应用，依托广州深圳产业集群加强零部件布局，推动L3级自动驾驶上路试点并建立跨区域测试互认机制。在大湾区有序开展智能驾驶测试与商业化运营，提升珠三角汽车产业的智能化竞争力。
4月初至19日，乘用车新能源市场零售同比下降14%，累计零售229.5万辆，同比降20%；同期新能源批发同比降17%，环比降9%。业内分析认为，头部企业若具备核心技术与成本管控能力，仍具韧性，市场分化将加剧。
一季度我国摩托车整车出口量增长13.49%，出口额增长16.93%，凸显中国两轮车制造业的全球竞争力。石家庄首条L4级自动驾驶观光线正式开通，6辆公交车实现全场景自主运营，示范数据将推动高阶自动驾驶测试与运营落地。
🏷️ #智能驾驶 #大湾区 #新能源汽车 #摩托车出口 #自动驾驶线
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📰 广东：有序开展大湾区智能驾驶测试和商业化运营；一季度我国摩托车整车出口量增长13.49% | 汽车早参
广东省发布的人工智能全域应用行动方案聚焦AI+智能网联汽车，加快智能驾驶规模化与场景化应用，依托广州深圳产业集群加强零部件布局，推动L3级自动驾驶上路试点并建立跨区域测试互认机制。在大湾区有序开展智能驾驶测试与商业化运营，提升珠三角汽车产业的智能化竞争力。
4月初至19日，乘用车新能源市场零售同比下降14%，累计零售229.5万辆，同比降20%；同期新能源批发同比降17%，环比降9%。业内分析认为，头部企业若具备核心技术与成本管控能力，仍具韧性，市场分化将加剧。
一季度我国摩托车整车出口量增长13.49%，出口额增长16.93%，凸显中国两轮车制造业的全球竞争力。石家庄首条L4级自动驾驶观光线正式开通，6辆公交车实现全场景自主运营，示范数据将推动高阶自动驾驶测试与运营落地。
🏷️ #智能驾驶 #大湾区 #新能源汽车 #摩托车出口 #自动驾驶线
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📰 一季度，装备工业中5个主要行业的固定资产投资均实现正增长_京报网
4月21日国务院新闻办公室介绍2026年一季度工业和信息化发展情况，装备工业开局良好，呈现生产稳、投资升、出口强三大特点。装备工业增加值同比增长6.2%，对工业增长贡献率达19.4%。五个主要行业投资实现正增长，铁路、船舶、航空航天及其他运输设备制造业与通用设备制造业增速明显。
在装备工业的高端化、智能化发展方面，概括为三个持续：一是创新能力持续增强，全球首款侵入式脑机接口获批上市；二是高端产品持续增多，国产车型销量显著提升；三是智能化水平持续提升，卓越级智能工厂增至197家，1—2月乘用车L2级辅助驾驶渗透率达到69.15%。
🏷️ #装备工业 #创新驱动 #高端产品 #智能化
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📰 一季度，装备工业中5个主要行业的固定资产投资均实现正增长_京报网
4月21日国务院新闻办公室介绍2026年一季度工业和信息化发展情况，装备工业开局良好，呈现生产稳、投资升、出口强三大特点。装备工业增加值同比增长6.2%，对工业增长贡献率达19.4%。五个主要行业投资实现正增长，铁路、船舶、航空航天及其他运输设备制造业与通用设备制造业增速明显。
在装备工业的高端化、智能化发展方面，概括为三个持续：一是创新能力持续增强，全球首款侵入式脑机接口获批上市；二是高端产品持续增多，国产车型销量显著提升；三是智能化水平持续提升，卓越级智能工厂增至197家，1—2月乘用车L2级辅助驾驶渗透率达到69.15%。
🏷️ #装备工业 #创新驱动 #高端产品 #智能化
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📰 4月25 日邀您共鉴！福田汽车2026年一季度商务会新产品发布会即将启幕
全球商用车产业正处于新能源加速替代、智能驾驶落地及全球化重构的关键阶段，绿色低碳、智能高效、全球协同成为行业高质量发展的核心方向。福田汽车坚持“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略，以技术创新为核心引擎，以用户需求为根本导向，推动全产业链生态建设，持续深耕商用车领域，突破技术瓶颈、升级产品矩阵、提升用户价值。
2026 年一季度，福田汽车在总销量、海外出口、重卡等板块实现稳健增长，市场占有率持续提升，经营质量与发展韧性显著增强。作为中国商用车行业的领军企业，福田三十载深耕商用车，从民族品牌成长为全球重要力量，累计获得约 1300 万用户信赖，连续21年销量位居前列、海外出口长期领先。发布会将围绕感恩回馈、技术创新、产品升级三大核心，展示用户生态、新能源研发与智能驾驶落地的最新成果，为全球用户与合作伙伴带来一场科技与实力的盛宴。
🏷️ #商用车 #新能源 #智能驾驶 #全球化
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📰 4月25 日邀您共鉴！福田汽车2026年一季度商务会新产品发布会即将启幕
全球商用车产业正处于新能源加速替代、智能驾驶落地及全球化重构的关键阶段，绿色低碳、智能高效、全球协同成为行业高质量发展的核心方向。福田汽车坚持“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略，以技术创新为核心引擎，以用户需求为根本导向，推动全产业链生态建设，持续深耕商用车领域，突破技术瓶颈、升级产品矩阵、提升用户价值。
2026 年一季度，福田汽车在总销量、海外出口、重卡等板块实现稳健增长，市场占有率持续提升，经营质量与发展韧性显著增强。作为中国商用车行业的领军企业，福田三十载深耕商用车，从民族品牌成长为全球重要力量，累计获得约 1300 万用户信赖，连续21年销量位居前列、海外出口长期领先。发布会将围绕感恩回馈、技术创新、产品升级三大核心，展示用户生态、新能源研发与智能驾驶落地的最新成果，为全球用户与合作伙伴带来一场科技与实力的盛宴。
🏷️ #商用车 #新能源 #智能驾驶 #全球化
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📰 中信建投：乘用车出口持续超预期 高景气成长方向积极布局_股市直播_市场_中金在线
本周主机厂3月产销数据密集披露，出口及高端车销量持续超预期，新能源乘用车出口成为结构性强α。高油价与地缘冲突逐步催化市场对外需求回暖，AI驱动燃机景气超预期，FSD在荷兰获批，机器人一级市场亦显高景气。当前优质龙头股价稳步企稳，Q2催化有望出现，建议积极把握并配置布局。
风险提示包括行业景气波动、政策落地时效、出口受国际形势及汇率影响、竞争格局恶化及新项目落地进度不及预期。总体来看，智驾与机器人等板块仍具持续高景气的趋势，建议在回调中择优配置龙头，关注长期成长空间。
🏷️ #出口增长 #新能源车 #智驾 #机器人
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📰 中信建投：乘用车出口持续超预期 高景气成长方向积极布局_股市直播_市场_中金在线
本周主机厂3月产销数据密集披露，出口及高端车销量持续超预期，新能源乘用车出口成为结构性强α。高油价与地缘冲突逐步催化市场对外需求回暖，AI驱动燃机景气超预期，FSD在荷兰获批，机器人一级市场亦显高景气。当前优质龙头股价稳步企稳，Q2催化有望出现，建议积极把握并配置布局。
风险提示包括行业景气波动、政策落地时效、出口受国际形势及汇率影响、竞争格局恶化及新项目落地进度不及预期。总体来看，智驾与机器人等板块仍具持续高景气的趋势，建议在回调中择优配置龙头，关注长期成长空间。
🏷️ #出口增长 #新能源车 #智驾 #机器人
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📰 中国汽车一季度产销双降但结构优化，新能源与出口表现亮眼
一季度中国汽车市场在产销双双受压的情况下呈现“先抑后扬”的回暖态势。1月和2月销量同比下降，2月后疫情与政策前置效应等因素叠加下逐步释放，3月单月销量环比激增60.6%，有效收窄季度跌幅。短期波动源于多重因素：购置税等政策调整透支初期需求、2月春节假期导致有效销售时间缩水、以及消费升级向智能化和新能源转型带来的结构性变化。新能源汽车与出口成为核心增长极，新能源车在一季度累计销量达296万辆，3月市场渗透率提升至43.2%，体现从政策驱动向市场驱动的转变。出口方面，一季度累计出口222.6万辆，同比增长56.7%，其中新能源车出口同比增速更是高达120%，为国内市场波动提供了强有力的对冲与支撑。自主品牌在新能源赛道的先发优势与技术创新，促使市场份额保持在68%左右，20万元以上中高端市场通过智能驾驶、智能座舱等差异化竞争提升了价值属性。总体来看，中国汽车产业正在从粗放的规模扩张向高质量发展转型，短期波动是行业升级过程中的必经阶段，未来通过新车型、新技术与全球市场扩张，市场供需将进一步趋于平衡并实现稳步复苏。
🏷️ #新能源 #出口 #自主品牌 #智能化 #高质量
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📰 中国汽车一季度产销双降但结构优化，新能源与出口表现亮眼
一季度中国汽车市场在产销双双受压的情况下呈现“先抑后扬”的回暖态势。1月和2月销量同比下降，2月后疫情与政策前置效应等因素叠加下逐步释放，3月单月销量环比激增60.6%，有效收窄季度跌幅。短期波动源于多重因素：购置税等政策调整透支初期需求、2月春节假期导致有效销售时间缩水、以及消费升级向智能化和新能源转型带来的结构性变化。新能源汽车与出口成为核心增长极，新能源车在一季度累计销量达296万辆，3月市场渗透率提升至43.2%，体现从政策驱动向市场驱动的转变。出口方面，一季度累计出口222.6万辆，同比增长56.7%，其中新能源车出口同比增速更是高达120%，为国内市场波动提供了强有力的对冲与支撑。自主品牌在新能源赛道的先发优势与技术创新，促使市场份额保持在68%左右，20万元以上中高端市场通过智能驾驶、智能座舱等差异化竞争提升了价值属性。总体来看，中国汽车产业正在从粗放的规模扩张向高质量发展转型，短期波动是行业升级过程中的必经阶段，未来通过新车型、新技术与全球市场扩张，市场供需将进一步趋于平衡并实现稳步复苏。
🏷️ #新能源 #出口 #自主品牌 #智能化 #高质量
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📰 【网通社快报】中国新能源汽车产业面临盈利困境与结构性转型
2025年中国新能源汽车市场实现产销双超1600万辆、出口首次超700万辆，市场渗透率接近一半，但行业面临增量不增收、增收不增利等盈利压力。2026年的论坛强调要从规模扩张转向质量效益提升，推动市场化、智能化、绿色化和国际化发展，同时治理内卷化竞争，遏制违规低价等掠夺性定价行为。专家指出，新能源行业需解决产品迭代过快导致资源浪费的问题，关键部件如电池与芯片成本占比高，若实现标准化和归一化可显著降低损耗。出海成为增长新路径，2026年前两个月汽车出口同比大幅增长，新能源车出口增速更快，但国际环境、贸易壁垒与成本压力促使企业加速本地化布局。技术竞争正从单点突破转向体系能力建设，车路云一体化与全产业链协同成为重点，智能化、自动驾驶、固态电池等成为核心竞争要素。整体来看，中国新能源汽车产业正处于从高速增长向高质量发展的关键转折，需要在提升韧性与协同性的同时，推进技术体系升级与国际化扩展。
🏷️ #新能源 #出海 #内卷 #标准化 #智能化
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📰 【网通社快报】中国新能源汽车产业面临盈利困境与结构性转型
2025年中国新能源汽车市场实现产销双超1600万辆、出口首次超700万辆，市场渗透率接近一半，但行业面临增量不增收、增收不增利等盈利压力。2026年的论坛强调要从规模扩张转向质量效益提升，推动市场化、智能化、绿色化和国际化发展，同时治理内卷化竞争，遏制违规低价等掠夺性定价行为。专家指出，新能源行业需解决产品迭代过快导致资源浪费的问题，关键部件如电池与芯片成本占比高，若实现标准化和归一化可显著降低损耗。出海成为增长新路径，2026年前两个月汽车出口同比大幅增长，新能源车出口增速更快，但国际环境、贸易壁垒与成本压力促使企业加速本地化布局。技术竞争正从单点突破转向体系能力建设，车路云一体化与全产业链协同成为重点，智能化、自动驾驶、固态电池等成为核心竞争要素。整体来看，中国新能源汽车产业正处于从高速增长向高质量发展的关键转折，需要在提升韧性与协同性的同时，推进技术体系升级与国际化扩展。
🏷️ #新能源 #出海 #内卷 #标准化 #智能化
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📰 时报观察 内外需均衡驱动 中国工程机械走出更稳增长曲线
中国工程机械行业正在经历内外需均衡驱动的高质量增长。最新数据显示，今年3月挖掘机主要制造企业销量达37402台，同比增长26.4%，创近五年月度新高，显示行业正从调整期走向稳定发展。内外销结构已接近1:1，出口成为稳定增长的支柱，海外市场涵盖东南亚、欧洲、非洲和拉美等地，全球布局逐步成熟，出口额在2020-2025年间从209.6亿美元提升至601.69亿美元，体现竞争力提升。国内市场则呈现结构性升级：小型与大型挖掘机持续走俏，中型机型市场份额回落，反映经济增长动能的迭代。新一代机型更节能高效，自动驾驶、远程操控等智能化技术落地，推动“机器换人”成为新趋势。矿业与能源转型需求推动大挖市场，锂、铜、镍等矿产开采活跃，带动投资回暖。总体而言，工程机械行业正告别旧周期的波动，在内外需共同驱动与结构优化的路径上，走出更稳健、含金量更高的增长曲线。
🏷️ #内外需 #出口增长 #智能化 #小挖 #大挖
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📰 时报观察 内外需均衡驱动 中国工程机械走出更稳增长曲线
中国工程机械行业正在经历内外需均衡驱动的高质量增长。最新数据显示，今年3月挖掘机主要制造企业销量达37402台，同比增长26.4%，创近五年月度新高，显示行业正从调整期走向稳定发展。内外销结构已接近1:1，出口成为稳定增长的支柱，海外市场涵盖东南亚、欧洲、非洲和拉美等地，全球布局逐步成熟，出口额在2020-2025年间从209.6亿美元提升至601.69亿美元，体现竞争力提升。国内市场则呈现结构性升级：小型与大型挖掘机持续走俏，中型机型市场份额回落，反映经济增长动能的迭代。新一代机型更节能高效，自动驾驶、远程操控等智能化技术落地，推动“机器换人”成为新趋势。矿业与能源转型需求推动大挖市场，锂、铜、镍等矿产开采活跃，带动投资回暖。总体而言，工程机械行业正告别旧周期的波动，在内外需共同驱动与结构优化的路径上，走出更稳健、含金量更高的增长曲线。
🏷️ #内外需 #出口增长 #智能化 #小挖 #大挖
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📰 多品牌汽车齐出海 中国自主汽车品牌获国内外认可_行业动态_红车网
近来，多家自主汽车品牌3月海外市场表现出色，海外销量创历史新高，成为持续增长的关键引擎。统计显示，比亚迪、奇瑞、吉利、长安、广汽等品牌的海外出口均实现同比大幅增长，奇瑞3月出口近15万辆，连续11个月突破10万辆，明显凸显在全球市场的扩张势头。行业专家认为，中国品牌通过整合全球资源、推进海外工厂建设和本地化研发供应链，正在以新能源汽车为核心提升竞争力，海外销量将持续增长。为提升全球化能力，跨国供应商也加速与中国品牌深度合作，如博世等以技术共研方式参与国际市场，提升法规合规与安全标准。创新驱动方面，吉利等品牌在欧洲认证、智能网联和高等级辅助驾驶等领域取得突破，并通过AI、数字底盘等新技术提升整车性能与产能。商用车领域亦通过海外经销网络与海外本地化生产，拓展国际市场份额。总之，中国自主品牌以强大技术实力、完善产业链和创新商业模式，持续扩大海外市场份额并提升品牌影响力。
🏷️ #海外市场 #新能源汽车 #全球资源 #智能化 #本地化
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📰 多品牌汽车齐出海 中国自主汽车品牌获国内外认可_行业动态_红车网
近来，多家自主汽车品牌3月海外市场表现出色，海外销量创历史新高，成为持续增长的关键引擎。统计显示，比亚迪、奇瑞、吉利、长安、广汽等品牌的海外出口均实现同比大幅增长，奇瑞3月出口近15万辆，连续11个月突破10万辆，明显凸显在全球市场的扩张势头。行业专家认为，中国品牌通过整合全球资源、推进海外工厂建设和本地化研发供应链，正在以新能源汽车为核心提升竞争力，海外销量将持续增长。为提升全球化能力，跨国供应商也加速与中国品牌深度合作，如博世等以技术共研方式参与国际市场，提升法规合规与安全标准。创新驱动方面，吉利等品牌在欧洲认证、智能网联和高等级辅助驾驶等领域取得突破，并通过AI、数字底盘等新技术提升整车性能与产能。商用车领域亦通过海外经销网络与海外本地化生产，拓展国际市场份额。总之，中国自主品牌以强大技术实力、完善产业链和创新商业模式，持续扩大海外市场份额并提升品牌影响力。
🏷️ #海外市场 #新能源汽车 #全球资源 #智能化 #本地化
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📰 从464.76亿营收看江淮汽车：技术重仓、生态破壁，十五五开局可期_腾讯新闻
2025年，江淮汽车在转型深水区展现出韧性与爆发力，营业收入实现464.76亿元，同比增长10.35%，研发投入达41.79亿元，强度近9%；主营毛利率提升1.98个百分点。第四季度现金流环比增长51.44亿元，显示出“研发投入—产品溢价—经营回血”的良性循环。高端化成为核心驱动，尊界S800与华为合作带动高端车型规模化，NPS达到历史高点86分，毛利率因高端产品贡献而提升，进一步验证商业模式。研发持续高强度投入，全年新增专利199件、获省部级科技奖23项，并参与国际标准制定，核心三电与智能化技术并举，推动L4/L3自动驾驶部署落地。商用车与出口成为稳定的基盘，2025年商用车销量近12万辆，新能源商用车增速超70%，出口突破20万辆，海外市场年销突破万辆的品牌积累显现。未来展望上，江淮汽车以双引擎协同、网状生态、全球化布局为路径，2026年目标销售42.4万辆、营收650亿元，并继续提升研发投入强度，向成为全球智能新能源产业变革引领者的目标迈进。
🏷️ #高端化 #AI #研发投入 #毛利率 #智能新能源
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📰 从464.76亿营收看江淮汽车：技术重仓、生态破壁，十五五开局可期_腾讯新闻
2025年，江淮汽车在转型深水区展现出韧性与爆发力，营业收入实现464.76亿元，同比增长10.35%，研发投入达41.79亿元，强度近9%；主营毛利率提升1.98个百分点。第四季度现金流环比增长51.44亿元，显示出“研发投入—产品溢价—经营回血”的良性循环。高端化成为核心驱动，尊界S800与华为合作带动高端车型规模化，NPS达到历史高点86分，毛利率因高端产品贡献而提升，进一步验证商业模式。研发持续高强度投入，全年新增专利199件、获省部级科技奖23项，并参与国际标准制定，核心三电与智能化技术并举，推动L4/L3自动驾驶部署落地。商用车与出口成为稳定的基盘，2025年商用车销量近12万辆，新能源商用车增速超70%，出口突破20万辆，海外市场年销突破万辆的品牌积累显现。未来展望上，江淮汽车以双引擎协同、网状生态、全球化布局为路径，2026年目标销售42.4万辆、营收650亿元，并继续提升研发投入强度，向成为全球智能新能源产业变革引领者的目标迈进。
🏷️ #高端化 #AI #研发投入 #毛利率 #智能新能源
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📰 新能源车周报：全国动力电池溯源平台上线
本周新能源车行业呈现区域性结构分化与需求回暖并存的态势。供应端动力电池产能持续释放，储能与海外合规订单需求旺盛，市场总体维稳，但价格波动仍在，碳酸锂成本阶段性波动明显，镍、钴等原材料价格波动较小。需求端随4月1日动力电池新规落地出现调整信号，非标流通受限，行业格局向头部企业和海外市场扩张倾斜。国家层面推动动力电池溯源体系上线，提升产业链透明度与绿色循环发展，同时物联网、工业互联网政策利好将促进智能化和新能源应用场景的扩展。市场对出海整车、燃气发电设备及高端自动驾驶相关产业链关注度提升，行业龙头通过海外销售和技术升级维持盈利与增长态势。多家车企宣布新款车型上市、续航提升及智能化升级，利润增长与现金分红成为市场关注重点。短期看好新能源车全球竞争力及出口增速的持续向上趋势，长期需关注供给端产能释放与合规要求带来的结构性变化。
🏷️ #新能源 #出口 #动力电池 #溯源 #智能化
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📰 新能源车周报：全国动力电池溯源平台上线
本周新能源车行业呈现区域性结构分化与需求回暖并存的态势。供应端动力电池产能持续释放，储能与海外合规订单需求旺盛，市场总体维稳，但价格波动仍在，碳酸锂成本阶段性波动明显，镍、钴等原材料价格波动较小。需求端随4月1日动力电池新规落地出现调整信号，非标流通受限，行业格局向头部企业和海外市场扩张倾斜。国家层面推动动力电池溯源体系上线，提升产业链透明度与绿色循环发展，同时物联网、工业互联网政策利好将促进智能化和新能源应用场景的扩展。市场对出海整车、燃气发电设备及高端自动驾驶相关产业链关注度提升，行业龙头通过海外销售和技术升级维持盈利与增长态势。多家车企宣布新款车型上市、续航提升及智能化升级，利润增长与现金分红成为市场关注重点。短期看好新能源车全球竞争力及出口增速的持续向上趋势，长期需关注供给端产能释放与合规要求带来的结构性变化。
🏷️ #新能源 #出口 #动力电池 #溯源 #智能化
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📰 宇通客车2025年净利润同比增长34.94%
宇通客车披露的2025年年报显示，公司实现客车销售49518辆，同比增长5.54%；营业收入达到414.26亿元，增长11.31%；归属于上市公司股东的净利润为55.54亿元，同比增长34.94%。公司拟以总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利20元（含税），2025年现金分红总额为55.35亿元，占净利润的99.65%。业绩增长的关键在于海外市场持续开拓与深耕，以及中国客车国际竞争力的提升和新能源客车需求的持续增长，出口销量提升、销售结构优化并行推进。国内市场方面，行业呈结构性分化，需求总体下滑，公共交通在“以旧换新”与环保标准升级支撑下略有回暖；大中型客车的国内需求同比下降。海外市场成为最重要的增长引擎，海外销售收入达211.08亿元，同比增长38.87%，出口各类客车17149辆，同比增长22.49%，累计出口超13万辆、新能源客车超1.1万辆，英国、挪威、荷兰等60多个国家或地区形成稳定销售。研发投入为18.08亿元，占比4.36%，聚焦纯电动轻客、高端公路和T7系列新产品，以及新能源三电、智能网联、辅助驾驶等关键技术，推动产品迭代、智能化与安全性提升。未来将继续以海外市场为主导，提升海外新能源渗透率与定制化服务水平，推动国内国际市场协同发展。
🏷️ #新能源 #海外市场 #出口增长 #研发投入 #智能网联
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📰 宇通客车2025年净利润同比增长34.94%
宇通客车披露的2025年年报显示，公司实现客车销售49518辆，同比增长5.54%；营业收入达到414.26亿元，增长11.31%；归属于上市公司股东的净利润为55.54亿元，同比增长34.94%。公司拟以总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利20元（含税），2025年现金分红总额为55.35亿元，占净利润的99.65%。业绩增长的关键在于海外市场持续开拓与深耕，以及中国客车国际竞争力的提升和新能源客车需求的持续增长，出口销量提升、销售结构优化并行推进。国内市场方面，行业呈结构性分化，需求总体下滑，公共交通在“以旧换新”与环保标准升级支撑下略有回暖；大中型客车的国内需求同比下降。海外市场成为最重要的增长引擎，海外销售收入达211.08亿元，同比增长38.87%，出口各类客车17149辆，同比增长22.49%，累计出口超13万辆、新能源客车超1.1万辆，英国、挪威、荷兰等60多个国家或地区形成稳定销售。研发投入为18.08亿元，占比4.36%，聚焦纯电动轻客、高端公路和T7系列新产品，以及新能源三电、智能网联、辅助驾驶等关键技术，推动产品迭代、智能化与安全性提升。未来将继续以海外市场为主导，提升海外新能源渗透率与定制化服务水平，推动国内国际市场协同发展。
🏷️ #新能源 #海外市场 #出口增长 #研发投入 #智能网联
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📰 营收破千亿元，净利增长近两成！中国重汽2025年业绩创新高，刘正涛：海外市场已成“重要增量来源”
2025年中国重汽实现营业收入1095.41亿元，同比增长15.2%，净利润70.19亿元，毛利165.19亿元，费用率下降0.5个百分点，现金及现金等价物余额184.12亿元，同比增长54%。公司在新能源与智能驾驶方面持续加大研发投入，新能源商用车销量显著增长，渗透率预计2026年将达35%，实现全系列布局与落地应用。海外市场成为重要增量，重卡出口占比超过50%，并在澳大利亚、墨西哥和中东等区域继续拓展，经销网络与服务网点覆盖全球，研发资源向海外前移，奥地利设立研发中心，未来全球研发网络将进一步完善。展望2026年，重卡行业规模预计约120万辆，政策持续支撑两新两重，未来排放标准升级与国五淘汰将推动高质量发展，国际市场需求仍具韧性，海外订单在2026年有望继续提升。
🏷️ #重汽 #新能源 #海外市场 #智能驾驶 #渗透率
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📰 营收破千亿元，净利增长近两成！中国重汽2025年业绩创新高，刘正涛：海外市场已成“重要增量来源”
2025年中国重汽实现营业收入1095.41亿元，同比增长15.2%，净利润70.19亿元，毛利165.19亿元，费用率下降0.5个百分点，现金及现金等价物余额184.12亿元，同比增长54%。公司在新能源与智能驾驶方面持续加大研发投入，新能源商用车销量显著增长，渗透率预计2026年将达35%，实现全系列布局与落地应用。海外市场成为重要增量，重卡出口占比超过50%，并在澳大利亚、墨西哥和中东等区域继续拓展，经销网络与服务网点覆盖全球，研发资源向海外前移，奥地利设立研发中心，未来全球研发网络将进一步完善。展望2026年，重卡行业规模预计约120万辆，政策持续支撑两新两重，未来排放标准升级与国五淘汰将推动高质量发展，国际市场需求仍具韧性，海外订单在2026年有望继续提升。
🏷️ #重汽 #新能源 #海外市场 #智能驾驶 #渗透率
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