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📰 2026年6月及上半年锂行业运行情况行业统计-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办
6月份碳酸锂价格在冲高后回落，电池级与工业级碳酸锂价分别降至14.55万元/吨和14.25万元/吨，主力合约也回落至16.336万元/吨，期现价差波动扩大，市场预期趋于宽松。上半年碳酸锂和氢氧化锂产量分别同比上涨，供需格局在津巴布韦矿、枧下窝矿复产及出口预期变化下呈现阶段性紧平衡向宽松转变。磷酸铁锂价格持续下跌，制造业PMI及相关成本端有所回升但头部趋势需关注，PPI与CPI表现分化。政策层面，刚果（金）将锂纳入战略矿产并提高税率，推动紫金矿业马诺诺锂矿投产；同时推行新能源重卡和“十四五”规划等利好，强调提升储能与锂电池应用场景，促进新能源产业链的供给保障与需求扩张。总体来看，未来碳酸锂价格受供给端恢复、政策驱动与储能扩张共同左右，期现价差仍将波动，锂盐产量和区域集中度将持续调整，新能源与储能的放量将成为长期支撑点。
🏷️ #碳酸锂 #储能 #新能源 #锂矿产量 #政策动向
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📰 2026年6月及上半年锂行业运行情况行业统计-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办
6月份碳酸锂价格在冲高后回落，电池级与工业级碳酸锂价分别降至14.55万元/吨和14.25万元/吨，主力合约也回落至16.336万元/吨，期现价差波动扩大，市场预期趋于宽松。上半年碳酸锂和氢氧化锂产量分别同比上涨，供需格局在津巴布韦矿、枧下窝矿复产及出口预期变化下呈现阶段性紧平衡向宽松转变。磷酸铁锂价格持续下跌，制造业PMI及相关成本端有所回升但头部趋势需关注，PPI与CPI表现分化。政策层面，刚果（金）将锂纳入战略矿产并提高税率，推动紫金矿业马诺诺锂矿投产；同时推行新能源重卡和“十四五”规划等利好，强调提升储能与锂电池应用场景，促进新能源产业链的供给保障与需求扩张。总体来看，未来碳酸锂价格受供给端恢复、政策驱动与储能扩张共同左右，期现价差仍将波动，锂盐产量和区域集中度将持续调整，新能源与储能的放量将成为长期支撑点。
🏷️ #碳酸锂 #储能 #新能源 #锂矿产量 #政策动向
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📰 产销降幅逐月收窄，出口领跑高增 中国车市在深度调整中蓄力向前
本报记者从中国汽车工业协会了解到，今年上半年我国汽车产销持续回稳，产销分别为1499.3万辆和1501.7万辆，降幅逐月收窄，出口509.6万辆同比增65.3%。新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，新车销量占比升至49.6%。分化加剧的格局下，出口成为核心增长支柱，新能源车型凭借三电与智能驾驶优势打开国际市场，抵消国内销量下滑压力。6月单月产销分别为276万辆和281万辆，国内销量同比下降，出口大幅增长，新能源渗透率接近50%，商用车持续上行，燃油车承压。比亚迪、广汽等头部企业表现稳健，海外市场成为重要增长点，埃安等新能源板块表现突出，新势力分化明显。各方政策全面激发汽车消费潜力，下半年将继续实施“两新”政策，新能源下乡与地方补贴活动提升农村及三四线市场需求。展望全年，出口规模有望突破1000万辆，内需修复将渐进，车企需优化产品结构、提升高端新能源比重、加强海外布局与供应链协同，以实现行业高质量发展。
🏷️ #新能源 #出口 #市场格局 #政策利好 #下半年展望
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📰 产销降幅逐月收窄，出口领跑高增 中国车市在深度调整中蓄力向前
本报记者从中国汽车工业协会了解到，今年上半年我国汽车产销持续回稳，产销分别为1499.3万辆和1501.7万辆，降幅逐月收窄，出口509.6万辆同比增65.3%。新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，新车销量占比升至49.6%。分化加剧的格局下，出口成为核心增长支柱，新能源车型凭借三电与智能驾驶优势打开国际市场，抵消国内销量下滑压力。6月单月产销分别为276万辆和281万辆，国内销量同比下降，出口大幅增长，新能源渗透率接近50%，商用车持续上行，燃油车承压。比亚迪、广汽等头部企业表现稳健，海外市场成为重要增长点，埃安等新能源板块表现突出，新势力分化明显。各方政策全面激发汽车消费潜力，下半年将继续实施“两新”政策，新能源下乡与地方补贴活动提升农村及三四线市场需求。展望全年，出口规模有望突破1000万辆，内需修复将渐进，车企需优化产品结构、提升高端新能源比重、加强海外布局与供应链协同，以实现行业高质量发展。
🏷️ #新能源 #出口 #市场格局 #政策利好 #下半年展望
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📰 汽车行业双周报：Tesla发布二季报，关注商用车及出口产业链
本期研究聚焦7月上中旬的车市节奏，乘用车终端需求延续淡季低迷，1-19日零售与批发量均显著下滑，市场处在低位运行。夏季高温、世界杯因素叠加，线下到店客流锐减，消费信心不足，家庭换购周期拉长，价格竞争长期化压低成交。新能源板块抗性较强，上半月批发与零售渗透率分别达68.1%与63%，新能源对冲燃油车下行的压力，成为市场亮点。下半年新能源车型将持续导向，新国标与政策红利有望提供结构性增量。特斯拉方面，26Q2营收稳健、毛利率下降、自由现金流为负，核心依赖FSD、Robotaxi、Optimus三大方向推进; Robotaxi 已在多城扩展、无安全员服务，Cybercab 投入生产；Optimus 计划年产能达百万台，未来发展前景广阔。总体来看，新能源与智能化成为行业韧性所在，传统燃油车下行压力尚未彻底缓解，行业格局与估值在高端、新能源、智能化领域继续分化。
🏷️ #新能源 #特斯拉 #智能化 #车市淡季 #政策红利
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📰 汽车行业双周报：Tesla发布二季报，关注商用车及出口产业链
本期研究聚焦7月上中旬的车市节奏，乘用车终端需求延续淡季低迷，1-19日零售与批发量均显著下滑，市场处在低位运行。夏季高温、世界杯因素叠加，线下到店客流锐减，消费信心不足，家庭换购周期拉长，价格竞争长期化压低成交。新能源板块抗性较强，上半月批发与零售渗透率分别达68.1%与63%，新能源对冲燃油车下行的压力，成为市场亮点。下半年新能源车型将持续导向，新国标与政策红利有望提供结构性增量。特斯拉方面，26Q2营收稳健、毛利率下降、自由现金流为负，核心依赖FSD、Robotaxi、Optimus三大方向推进; Robotaxi 已在多城扩展、无安全员服务，Cybercab 投入生产；Optimus 计划年产能达百万台，未来发展前景广阔。总体来看，新能源与智能化成为行业韧性所在，传统燃油车下行压力尚未彻底缓解，行业格局与估值在高端、新能源、智能化领域继续分化。
🏷️ #新能源 #特斯拉 #智能化 #车市淡季 #政策红利
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📰 二季度GDP回落0.7% 三季度出口政策共振反弹
今年二季度中国实际GDP同比增速为4.3%，较一季度回落0.7个百分点，GDP平减指数升至1.5%，正式走出持续三年的通缩格局。生产端第二产业成为主要拖累，工业GDP增速回落至4.7%，建筑业录得负增长4.1%。一份研报观点认为，美以伊冲突推高国际油价与国内矿难事件形成双重扰动，四个主要行业合计拖累规模以上工业增加值约1.2个百分点，拖累整体GDP约0.4个百分点。剔除这两项短期因素后，二季度实际GDP仍在政府目标区间内。研报指出，需求端呈现消费磨底、投资承压、外需升温特征，内需拉动GDP约3.4%，净出口贡献提升至0.9%。居民每年房贷和消费贷利息支出合计约1.79万亿元，降息有望成为修复居民资产负债表、刺激消费与投资的关键工具。研报认为，AI产业链相关知识产权投资为当前投资提供支撑，出口受益于AI需求保持韧性。研报认为，三季度政策以释放存量空间为主，消费已接近阶段性底部，基建回升与地产企稳节奏值得关注，出口韧性有望延续。综合判断，三季度实际GDP同比将小幅回升，经济在出口支撑与政策托底下保持总体稳定。基本面来看，剔除短期扰动后增长动能仍在，政策工具空间充足，这为出口链、人工智能相关板块以及利率敏感行业带来结构性机会。
🏷️ #GDP增长 #内需 #出口 #政策 #AI
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📰 二季度GDP回落0.7% 三季度出口政策共振反弹
今年二季度中国实际GDP同比增速为4.3%，较一季度回落0.7个百分点，GDP平减指数升至1.5%，正式走出持续三年的通缩格局。生产端第二产业成为主要拖累，工业GDP增速回落至4.7%，建筑业录得负增长4.1%。一份研报观点认为，美以伊冲突推高国际油价与国内矿难事件形成双重扰动，四个主要行业合计拖累规模以上工业增加值约1.2个百分点，拖累整体GDP约0.4个百分点。剔除这两项短期因素后，二季度实际GDP仍在政府目标区间内。研报指出，需求端呈现消费磨底、投资承压、外需升温特征，内需拉动GDP约3.4%，净出口贡献提升至0.9%。居民每年房贷和消费贷利息支出合计约1.79万亿元，降息有望成为修复居民资产负债表、刺激消费与投资的关键工具。研报认为，AI产业链相关知识产权投资为当前投资提供支撑，出口受益于AI需求保持韧性。研报认为，三季度政策以释放存量空间为主，消费已接近阶段性底部，基建回升与地产企稳节奏值得关注，出口韧性有望延续。综合判断，三季度实际GDP同比将小幅回升，经济在出口支撑与政策托底下保持总体稳定。基本面来看，剔除短期扰动后增长动能仍在，政策工具空间充足，这为出口链、人工智能相关板块以及利率敏感行业带来结构性机会。
🏷️ #GDP增长 #内需 #出口 #政策 #AI
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📰 挖掘机销量暴增35% 工程机械旺季来临
2026年6月我国挖掘机销量同比显著提升，达到25445台，同比增长35.3%，其中内销10898台、出口14547台，分别增长33.9%与36.4%。1-6月累计销售152320台，同比增长26.4%，内外销均保持较高增速，内销与出口分别增长20.4%和33.5%。研报指出行业处于国内周期性复苏阶段，出口景气度结构性改善，逆周期政策逐步发力使行业景气度有望持续改善，国内销量增速有望回升。龙头企业海外布局完善，进入收获期，经营杠杆将逐步释放，盈利能力预计显著提升。当前内外需共同支撑的格局凸显工程机械行业韧性，政策持续发力将激活基建与制造业需求，为板块业绩提供坚实基础。尽管开工小时数短期波动，销量高增清晰反映终端需求回暖，龙头企业市占率与海外竞争力提升。总体来看，行业仍处高景气周期，政策与周期双轮驱动下，工程机械板块有望实现业绩与估值双重修复，重点关注三一重工、中联重科、徐工机械等核心标的。
🏷️ #挖掘机 #基建 #龙头企业 #行业景气 #政策
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📰 挖掘机销量暴增35% 工程机械旺季来临
2026年6月我国挖掘机销量同比显著提升，达到25445台，同比增长35.3%，其中内销10898台、出口14547台，分别增长33.9%与36.4%。1-6月累计销售152320台，同比增长26.4%，内外销均保持较高增速，内销与出口分别增长20.4%和33.5%。研报指出行业处于国内周期性复苏阶段，出口景气度结构性改善，逆周期政策逐步发力使行业景气度有望持续改善，国内销量增速有望回升。龙头企业海外布局完善，进入收获期，经营杠杆将逐步释放，盈利能力预计显著提升。当前内外需共同支撑的格局凸显工程机械行业韧性，政策持续发力将激活基建与制造业需求，为板块业绩提供坚实基础。尽管开工小时数短期波动，销量高增清晰反映终端需求回暖，龙头企业市占率与海外竞争力提升。总体来看，行业仍处高景气周期，政策与周期双轮驱动下，工程机械板块有望实现业绩与估值双重修复，重点关注三一重工、中联重科、徐工机械等核心标的。
🏷️ #挖掘机 #基建 #龙头企业 #行业景气 #政策
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📰 6月重卡行业销量“四连涨”创新高 上市公司销量持续上扬
6月我国重卡市场呈现“淡季不淡”的态势，月销量约11.5万辆，环比增5%，同比增约18%，为近5年来6月同期最高水平；1—6月累计销量约66万辆，同比增长约22%，延续了自3月起的“四色涨”。上市公司层面，福田汽车6月销量5.83万辆，同比增长10.06%；中重型货车同比增长显著，累计销售突破10万辆，增幅接近40%。第一商用车网数据表明，中国重卡市场头部企业表现抢眼，销量与市场份额稳步提升，海外市场成为增长核心动力。三一重卡、上汽红岩、徐工汽车等实现大量海外订单，传统能源重卡出口亦表现亮眼，拉美、东南亚等区域成为重点市场。增长驱动来自国四/国五更新换代，以及国四营运货车以旧换新政策的落地执行。新能源重卡在6月实现更大增幅，国内渗透率提升，政府出台多项政策及行业标准推动新能源重卡规模化应用；相对地，天然气重卡因 LNG 价格上升而出现销量下滑。展望后市，政策利好持续释放，新能源重卡渗透率目标逐步提升，行业有望维持上行周期，全年销量或突破百万辆。
🏷️ #重卡市场 #新能源重卡 #海外扩张 #国五更新 #政策利好
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📰 6月重卡行业销量“四连涨”创新高 上市公司销量持续上扬
6月我国重卡市场呈现“淡季不淡”的态势，月销量约11.5万辆，环比增5%，同比增约18%，为近5年来6月同期最高水平；1—6月累计销量约66万辆，同比增长约22%，延续了自3月起的“四色涨”。上市公司层面，福田汽车6月销量5.83万辆，同比增长10.06%；中重型货车同比增长显著，累计销售突破10万辆，增幅接近40%。第一商用车网数据表明，中国重卡市场头部企业表现抢眼，销量与市场份额稳步提升，海外市场成为增长核心动力。三一重卡、上汽红岩、徐工汽车等实现大量海外订单，传统能源重卡出口亦表现亮眼，拉美、东南亚等区域成为重点市场。增长驱动来自国四/国五更新换代，以及国四营运货车以旧换新政策的落地执行。新能源重卡在6月实现更大增幅，国内渗透率提升，政府出台多项政策及行业标准推动新能源重卡规模化应用；相对地，天然气重卡因 LNG 价格上升而出现销量下滑。展望后市，政策利好持续释放，新能源重卡渗透率目标逐步提升，行业有望维持上行周期，全年销量或突破百万辆。
🏷️ #重卡市场 #新能源重卡 #海外扩张 #国五更新 #政策利好
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📰 新能源车周报：事关汽车后市场消费，商务部等9部门联合印发
本周储能电芯市场总体趋于企稳，尽管碳酸锂价格走低压制成本端涨势，但314Ah电芯在强劲终端需求支撑下供应仍显紧张，0.36-0.37元/Wh的成交价保持稳健。短期看，随着6月后平稳期到来，储能电芯增长动力将更多来自现有大电芯产线的产能爬坡，逢低采购碳酸锂的动作亦在进行。政策层面多项利好正在落地，如汽车促消费、旧车报废更新、下乡等措施，有望推动改装、房车露营、维修保险、赛事与租赁等环节的消费释放，海外市场与零部件龙头将成为主线投资对象。行业总体在出口与内需的博弈中趋于分化，推荐关注出海整车企业及具备全球竞争力的零部件龙头，尤其是AIDC、液冷、智能驾驶、机器人等细分赛道。新能源车出海与车用市场的扩张叠加，正推动整车销量和充电基础设施快速增长，国产小客车“当天购车、当天缴税、当天上牌”的新政提升了企业运营效率，相关支持措施将推动后市场的成长。宁德时代与Octopus Energy合资推进欧洲换电网络，未来将扩展至英国全境，标志着换电商业模式在国际化进程中的具体落地。
🏷️ #储能 #新能源汽车 #政策利好 #出海 #换电
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📰 新能源车周报：事关汽车后市场消费，商务部等9部门联合印发
本周储能电芯市场总体趋于企稳，尽管碳酸锂价格走低压制成本端涨势，但314Ah电芯在强劲终端需求支撑下供应仍显紧张，0.36-0.37元/Wh的成交价保持稳健。短期看，随着6月后平稳期到来，储能电芯增长动力将更多来自现有大电芯产线的产能爬坡，逢低采购碳酸锂的动作亦在进行。政策层面多项利好正在落地，如汽车促消费、旧车报废更新、下乡等措施，有望推动改装、房车露营、维修保险、赛事与租赁等环节的消费释放，海外市场与零部件龙头将成为主线投资对象。行业总体在出口与内需的博弈中趋于分化，推荐关注出海整车企业及具备全球竞争力的零部件龙头，尤其是AIDC、液冷、智能驾驶、机器人等细分赛道。新能源车出海与车用市场的扩张叠加，正推动整车销量和充电基础设施快速增长，国产小客车“当天购车、当天缴税、当天上牌”的新政提升了企业运营效率，相关支持措施将推动后市场的成长。宁德时代与Octopus Energy合资推进欧洲换电网络，未来将扩展至英国全境，标志着换电商业模式在国际化进程中的具体落地。
🏷️ #储能 #新能源汽车 #政策利好 #出海 #换电
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📰 [国泰海通证券]：电新行业（储能板块）培训：电力交易取代政策配储，26年全球储能超预期 - 发现报告
中国新型储能市场快速增长，2020-2021年复合发展率达17.2%，预计2025-2030年将迎来爆发期，全球装机规模持续扩大，2025年全球新增约25GW，中国占比最高；到2026-2030年新增装机将继续保持高增速，全球累计容量显著提升。储能系统成本持续下降，但短期报价因上游原材料波动上涨，2026年较2025年有一定提升。不同技术路线成本差异明显，磷酸铁锂与液流电池成本均处于较低区间。应用场景覆盖电网侧、工商业与户用，电网侧占比最高，政策利好持续，预计2025-2030年新增装机量约309GWh，其中2026年约30GW。海外方面，REPowerEU等计划推动下，未来需求仍具潜力。主要风险包括电力交易价格预测不确定性、海外出口政策变动及储能安全性隐患。总体来看，储能在成本下降与政策扶持双重推动下，具备较强市场潜力与投资回报空间。
🏷️ #储能 #成本下降 #政策利好 #市场增速 #海外风险
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📰 [国泰海通证券]：电新行业（储能板块）培训：电力交易取代政策配储，26年全球储能超预期 - 发现报告
中国新型储能市场快速增长，2020-2021年复合发展率达17.2%，预计2025-2030年将迎来爆发期，全球装机规模持续扩大，2025年全球新增约25GW，中国占比最高；到2026-2030年新增装机将继续保持高增速，全球累计容量显著提升。储能系统成本持续下降，但短期报价因上游原材料波动上涨，2026年较2025年有一定提升。不同技术路线成本差异明显，磷酸铁锂与液流电池成本均处于较低区间。应用场景覆盖电网侧、工商业与户用，电网侧占比最高，政策利好持续，预计2025-2030年新增装机量约309GWh，其中2026年约30GW。海外方面，REPowerEU等计划推动下，未来需求仍具潜力。主要风险包括电力交易价格预测不确定性、海外出口政策变动及储能安全性隐患。总体来看，储能在成本下降与政策扶持双重推动下，具备较强市场潜力与投资回报空间。
🏷️ #储能 #成本下降 #政策利好 #市场增速 #海外风险
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📰 汽车政策落地 出口新能源双引擎驱动
据最新数据，5月汽车产销分别达261.6万辆和262.9万辆，环比小幅回升，出口量达93万辆，同比激增68.7%，创单月新高。机构研报显示，内需承压下出口快速增长成为有效对冲，行业呈现韧性。乘用车自主品牌市场份额上升至75%，商用车与新能源车均实现两位数增速，新能源渗透率提升至56.9%，显示市场企稳回升态势。多项促消费政策落地，尤其是培育汽车后市场的相关措施，将释放消费潜力；叠加“两新”资金下达、老旧货车报废更新及新能源下乡等举措，将为行业提供实质性支撑。分析认为，政策托底与出口确定性形成双重驱动，出口高增长缓解内需压力，并提升具备海外竞争力的整车及零部件龙头的盈利能力，新能源渗透与技术迭代提升带动智能驾驶、液冷、机器人等细分赛道的发展空间。总体来看，在政策和外需支撑下，汽车行业的机会大于压力，投资者可关注出海龙头及具备稳定竞争格局的细分领域。
🏷️ #出口增长 #新能源渗透 #政策托底 #全球竞争力 #后市场
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📰 汽车政策落地 出口新能源双引擎驱动
据最新数据，5月汽车产销分别达261.6万辆和262.9万辆，环比小幅回升，出口量达93万辆，同比激增68.7%，创单月新高。机构研报显示，内需承压下出口快速增长成为有效对冲，行业呈现韧性。乘用车自主品牌市场份额上升至75%，商用车与新能源车均实现两位数增速，新能源渗透率提升至56.9%，显示市场企稳回升态势。多项促消费政策落地，尤其是培育汽车后市场的相关措施，将释放消费潜力；叠加“两新”资金下达、老旧货车报废更新及新能源下乡等举措，将为行业提供实质性支撑。分析认为，政策托底与出口确定性形成双重驱动，出口高增长缓解内需压力，并提升具备海外竞争力的整车及零部件龙头的盈利能力，新能源渗透与技术迭代提升带动智能驾驶、液冷、机器人等细分赛道的发展空间。总体来看，在政策和外需支撑下，汽车行业的机会大于压力，投资者可关注出海龙头及具备稳定竞争格局的细分领域。
🏷️ #出口增长 #新能源渗透 #政策托底 #全球竞争力 #后市场
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📰 政策与出口双轮驱动成长，南方基金旗下新能源ETF南方(516160)跟踪标的指数中证新能源指数昨日上涨涨2.06%
政策推动与出口增长共同驱动新能源行业成长。近期南方新能源ETF（516160）跟踪的中证新能源指数上涨，换手与成交活跃，显示资金对新能源板块的偏好。行业层面，5月新能源乘用车批发渗透率首次超过60%，零售渗透率达62.9%，销量前十车型全部为新能源车，电动化替代速度超预期，出口亦保持高增长，5月乘用车出口达到78.4万辆，其中新能源出口占比超54%，成为对冲内需压力的重要力量。进入6月，车企将为实现半年目标加强订单补量，板块有望出现环比回暖。长期来看，新能源渗透率提升、出口景气持续及智能化商业化推进，是板块增长的三条主线。同时，政府工作报告明确新基建与算电协同等政策，将推动新能源就地消纳及算力能源的融合；能源局也发布多项高价值场景，涵盖绿电直连、智能运维等领域，利好产业落地。综合来看，新能源ETF有望受益于行业成长红利。
🏷️ #新能源 #政策 #出口 #渗透率 #智能化
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📰 政策与出口双轮驱动成长，南方基金旗下新能源ETF南方(516160)跟踪标的指数中证新能源指数昨日上涨涨2.06%
政策推动与出口增长共同驱动新能源行业成长。近期南方新能源ETF（516160）跟踪的中证新能源指数上涨，换手与成交活跃，显示资金对新能源板块的偏好。行业层面，5月新能源乘用车批发渗透率首次超过60%，零售渗透率达62.9%，销量前十车型全部为新能源车，电动化替代速度超预期，出口亦保持高增长，5月乘用车出口达到78.4万辆，其中新能源出口占比超54%，成为对冲内需压力的重要力量。进入6月，车企将为实现半年目标加强订单补量，板块有望出现环比回暖。长期来看，新能源渗透率提升、出口景气持续及智能化商业化推进，是板块增长的三条主线。同时，政府工作报告明确新基建与算电协同等政策，将推动新能源就地消纳及算力能源的融合；能源局也发布多项高价值场景，涵盖绿电直连、智能运维等领域，利好产业落地。综合来看，新能源ETF有望受益于行业成长红利。
🏷️ #新能源 #政策 #出口 #渗透率 #智能化
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📰 二手车企业出口能力提升专项活动举办
6月11日，省商务厅牵头举办二手车企业出口能力提升专项活动，旨在贯彻国家二手车出口系列政策精神，规范出口经营秩序，破解企业在出口过程中的痛点。活动中，省直相关部门介绍了二手车生产流通、车辆核验、运输监管、通关便利、出口涉税等监管举措与工作要求，帮助企业实现合规经营；二手车出口协会及企业代表汇报了当前出口情况，并就简化办事流程、强化政策指导、提升通关效率、规范市场秩序等提出意见。参会企业就业务办理堵点进行咨询，相关部门现场逐项解答，双方就优化政务服务、完善监管机制、深化银企合作、拓宽海外市场等方面展开深入交流。大家表示，二手车出口是外贸的新增长点，需以优质服务减负增效、助力“出海”，同时坚持严格监管，促进行业高质量发展。
🏷️ #二手车出口 #政务服务 #监管机制 #银企合作 #海外市场
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📰 二手车企业出口能力提升专项活动举办
6月11日，省商务厅牵头举办二手车企业出口能力提升专项活动，旨在贯彻国家二手车出口系列政策精神，规范出口经营秩序，破解企业在出口过程中的痛点。活动中，省直相关部门介绍了二手车生产流通、车辆核验、运输监管、通关便利、出口涉税等监管举措与工作要求，帮助企业实现合规经营；二手车出口协会及企业代表汇报了当前出口情况，并就简化办事流程、强化政策指导、提升通关效率、规范市场秩序等提出意见。参会企业就业务办理堵点进行咨询，相关部门现场逐项解答，双方就优化政务服务、完善监管机制、深化银企合作、拓宽海外市场等方面展开深入交流。大家表示，二手车出口是外贸的新增长点，需以优质服务减负增效、助力“出海”，同时坚持严格监管，促进行业高质量发展。
🏷️ #二手车出口 #政务服务 #监管机制 #银企合作 #海外市场
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📰 政银企面对面破解二手车出口痛点
6月11日，福建省商务厅牵头举办二手车企业出口能力提升专项活动，旨在进一步规范出口经营秩序、破解企业痛点难点，推动二手车出口高质量可持续发展。活动邀请省直部门、金融机构及各设区市商务局、行业协会、企业代表参会，现场各部门结合职能，围绕二手车生产流通、车辆核验、运输监管、通关便利、出口涉税等领域的监管举措和工作要求，引导企业合规经营。二手车出口协会及企业代表分享出口进展，围绕简化办事流程、强化政策指导、优化通关效率、规范市场秩序等展开讨论。企业代表提出“国企与民企合作打造出口基地”“统一一站式服务平台、实现抱团作战”等建议，相关部门逐一回应，并就优化政务服务、完善监管、深化银企合作、拓展海外市场等进行深入交流。此次政企面对面沟通有效回应行业关切，为提升福建省二手车企业国际化经营和合规出口能力、推动行业健康发展注入新动力。
🏷️ #二手车 #出口能力 #合规发展 #政企沟通 #福建
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📰 政银企面对面破解二手车出口痛点
6月11日，福建省商务厅牵头举办二手车企业出口能力提升专项活动，旨在进一步规范出口经营秩序、破解企业痛点难点，推动二手车出口高质量可持续发展。活动邀请省直部门、金融机构及各设区市商务局、行业协会、企业代表参会，现场各部门结合职能，围绕二手车生产流通、车辆核验、运输监管、通关便利、出口涉税等领域的监管举措和工作要求，引导企业合规经营。二手车出口协会及企业代表分享出口进展，围绕简化办事流程、强化政策指导、优化通关效率、规范市场秩序等展开讨论。企业代表提出“国企与民企合作打造出口基地”“统一一站式服务平台、实现抱团作战”等建议，相关部门逐一回应，并就优化政务服务、完善监管、深化银企合作、拓展海外市场等进行深入交流。此次政企面对面沟通有效回应行业关切，为提升福建省二手车企业国际化经营和合规出口能力、推动行业健康发展注入新动力。
🏷️ #二手车 #出口能力 #合规发展 #政企沟通 #福建
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📰 中金：几内亚拟管制铝土矿出口 氧化铝中长期配置价值提升_股市直播_市场_中金在线
中金研报认为氧化铝行业在抑制无序扩张和原料约束下，供给格局有望改善，价格上行空间扩大，行业盈利有望修复，配置价值提升。若几内亚矿业出口政策收紧，加上国内安全事件可能压缩煤炭和铝土矿供给，短期应重点关注电力与氧化铝自给率高的标的。几内亚拟6月公布铝土矿最终出口管制措施，要求产量与出口量严格匹配矿山规划，全球铝土矿供给边际收紧的可能性提升，可能推动铝土矿价格与氧化铝价格反弹。铝土矿约占氧化铝成本的50%，原料价格将成为行业盈利的关键变量。当前氧化铝行业处于亏损边缘，铝土矿价格上涨将有助于带动价格上行；同时进口矿紧缺可能促使部分企业减产，进一步收紧供需。国内山西等地矿山安全升级叠加几内亚出口政策，将形成价格共振，支撑氧化铝上涨预期。然而，价格波动风险、政策变动和中东局势仍需警惕。
🏷️ #氧化铝 #铝土矿 #价格上涨 #供给收紧 #政策风险
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📰 中金：几内亚拟管制铝土矿出口 氧化铝中长期配置价值提升_股市直播_市场_中金在线
中金研报认为氧化铝行业在抑制无序扩张和原料约束下，供给格局有望改善，价格上行空间扩大，行业盈利有望修复，配置价值提升。若几内亚矿业出口政策收紧，加上国内安全事件可能压缩煤炭和铝土矿供给，短期应重点关注电力与氧化铝自给率高的标的。几内亚拟6月公布铝土矿最终出口管制措施，要求产量与出口量严格匹配矿山规划，全球铝土矿供给边际收紧的可能性提升，可能推动铝土矿价格与氧化铝价格反弹。铝土矿约占氧化铝成本的50%，原料价格将成为行业盈利的关键变量。当前氧化铝行业处于亏损边缘，铝土矿价格上涨将有助于带动价格上行；同时进口矿紧缺可能促使部分企业减产，进一步收紧供需。国内山西等地矿山安全升级叠加几内亚出口政策，将形成价格共振，支撑氧化铝上涨预期。然而，价格波动风险、政策变动和中东局势仍需警惕。
🏷️ #氧化铝 #铝土矿 #价格上涨 #供给收紧 #政策风险
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📰 1—4月进出口总值突破5000亿，东莞稳居“外贸第五城” - 21经济网
今年前4个月，东莞外贸表现稳健，出口总值超5100亿元，同比增长5.4%，民营企业成为核心支撑，出口量与质量持续提升。文章以木茶台、家电、电子元器件、锂电池等行业为线索，展现东莞利用新业态与市场多元化策略实现稳增长。依托跨境电商、完整产业链、快速交付与品质体系，众多企业在高附加值产品上实现突破，如金鸿盛通过持续新品升级、优化核心部件以适应日本与欧洲市场严格标准，推动产品高效能与绿色化。厚街家具企业转型为品牌与服务驱动，向中东、拉美等新兴市场扩张，形成“产品出海+服务出海”的全链路能力。华贝电子等智造企业则通过ODM模式升级为具备研发到成品的全链条能力，推动高技术出口增长。海关改革也在锂电池等领域落地“出口一件事”平台，借AI与线上化提升通关效率，显著缩短检验放行时间，降低物流成本，助力高附加值产品更具国际竞争力。总体而言，东莞通过多元市场、品牌升级、智能制造与政府服务精准赋能，持续巩固“制造之城”的全球地位。
🏷️ #外贸增长 #高附加值 #智造升级 #新兴市场 #政府赋能
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📰 1—4月进出口总值突破5000亿，东莞稳居“外贸第五城” - 21经济网
今年前4个月，东莞外贸表现稳健，出口总值超5100亿元，同比增长5.4%，民营企业成为核心支撑，出口量与质量持续提升。文章以木茶台、家电、电子元器件、锂电池等行业为线索，展现东莞利用新业态与市场多元化策略实现稳增长。依托跨境电商、完整产业链、快速交付与品质体系，众多企业在高附加值产品上实现突破，如金鸿盛通过持续新品升级、优化核心部件以适应日本与欧洲市场严格标准，推动产品高效能与绿色化。厚街家具企业转型为品牌与服务驱动，向中东、拉美等新兴市场扩张，形成“产品出海+服务出海”的全链路能力。华贝电子等智造企业则通过ODM模式升级为具备研发到成品的全链条能力，推动高技术出口增长。海关改革也在锂电池等领域落地“出口一件事”平台，借AI与线上化提升通关效率，显著缩短检验放行时间，降低物流成本，助力高附加值产品更具国际竞争力。总体而言，东莞通过多元市场、品牌升级、智能制造与政府服务精准赋能，持续巩固“制造之城”的全球地位。
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📰 上层加快创新医疗器械审批,医疗器械板块低位启动！拐点在即？
5月21日，医疗器械板块在政策与基本面改善共同推动下迎来低位启动，相关龙头及多股个股显著上涨，ETF也同步走强。国家药监局公布3款创新医疗器械进入创新通道，创新审查绿色通道进一步缩短注册周期，提升上市效率。此前统计显示，截至4月末，创新医疗器械名录已扩至420款，体现政策对创新产品上市的强力扶持。机构观点普遍认为，政策红利叠加基本面改善，医疗器械走出估值修复阶段将进入业绩增长点，市场资金有望从高位科技板块回流。展望2025年行业收入预计小幅下降、扣非净利润略降，2026年有望企稳回升，同时出口成为突破内卷的重要增量来源；脑机接口被视为产业化关键期，相关政策、医保及标准落地将推动中长期增长。金融层面上，医疗器械ETF以覆盖三大方向的纯β指数为基底，聚焦创业板/科创板，具备对脑机接口等前沿领域的布局潜力。风险提示包括基金投资风险及行业波动。
🏷️ #创新通道 #政策红利 #脑机接口 #医保落地 #医械出口
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📰 上层加快创新医疗器械审批,医疗器械板块低位启动！拐点在即？
5月21日，医疗器械板块在政策与基本面改善共同推动下迎来低位启动，相关龙头及多股个股显著上涨，ETF也同步走强。国家药监局公布3款创新医疗器械进入创新通道，创新审查绿色通道进一步缩短注册周期，提升上市效率。此前统计显示，截至4月末，创新医疗器械名录已扩至420款，体现政策对创新产品上市的强力扶持。机构观点普遍认为，政策红利叠加基本面改善，医疗器械走出估值修复阶段将进入业绩增长点，市场资金有望从高位科技板块回流。展望2025年行业收入预计小幅下降、扣非净利润略降，2026年有望企稳回升，同时出口成为突破内卷的重要增量来源；脑机接口被视为产业化关键期，相关政策、医保及标准落地将推动中长期增长。金融层面上，医疗器械ETF以覆盖三大方向的纯β指数为基底，聚焦创业板/科创板，具备对脑机接口等前沿领域的布局潜力。风险提示包括基金投资风险及行业波动。
🏷️ #创新通道 #政策红利 #脑机接口 #医保落地 #医械出口
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📰 进出口准许证“非一批一证”管理，利好黄金中长期
央行、海关总署联合发布新规，自6月1日起将黄金进出口许可管理从“非一批一证”推广至更宽松的“非一证多用”，扩围海关至15个、有效期延长至9个月、取消按批次报关的限制。这一改革显著提升黄金贸易便利度，短期直接降低贸易成本、提升通关效率，并通过缩小国内外金价差刺激黄金进出口与加工企业的业绩修复。中期看，通关壁垒下降将激活产业链，进口量增加带来上、下游供需改善，市场容量扩大，企业营收与利润有望持续向好。长期而言，该政策推动黄金市场国际化、市场化运作，提升国内定价话语权，提升黄金作为避险与保值资产的吸引力，叠加居民配置需求增长，行业成长空间广阔，龙头企业将受益于行业集中度提升和政策红利释放。综合来看，黄金板块在短期情绪、中期基本面、长期成长三阶段均具备配置价值。
🏷️ #黄金板块 #贸易便利 #政策红利 #国际化 #行业成长
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📰 进出口准许证“非一批一证”管理，利好黄金中长期
央行、海关总署联合发布新规，自6月1日起将黄金进出口许可管理从“非一批一证”推广至更宽松的“非一证多用”，扩围海关至15个、有效期延长至9个月、取消按批次报关的限制。这一改革显著提升黄金贸易便利度，短期直接降低贸易成本、提升通关效率，并通过缩小国内外金价差刺激黄金进出口与加工企业的业绩修复。中期看，通关壁垒下降将激活产业链，进口量增加带来上、下游供需改善，市场容量扩大，企业营收与利润有望持续向好。长期而言，该政策推动黄金市场国际化、市场化运作，提升国内定价话语权，提升黄金作为避险与保值资产的吸引力，叠加居民配置需求增长，行业成长空间广阔，龙头企业将受益于行业集中度提升和政策红利释放。综合来看，黄金板块在短期情绪、中期基本面、长期成长三阶段均具备配置价值。
🏷️ #黄金板块 #贸易便利 #政策红利 #国际化 #行业成长
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📰 【岳阳市】新兴企业逆势上扬 外贸出口量质齐升-湖南省人民政府门户网站
今年来，岳阳市通过精准发力和靶向施策，依托外贸企业引领与政策精准赋能，推动传统产业外贸出口实现显著增长，展现出强劲的开放型经济动能。在临湘高新区的比德生化，高效自动化生产线不断运转，除草剂产品以高纯度、高性能为底线，凭借技术创新降本增效，依托规模化生产实现价格与品质双优，出口覆盖欧洲、美洲、东南亚等地，成为临湘化工出口的排头兵。副总经理黄红名表示，海关与商务局的物流保障以及企业自我研发升级，是出口增长的关键因素。修身堂生物通过香柚汁等深加工产品对接欧洲市场，并借助地方补贴政策降低营销成本，获得600万元海外订单，体现出政策协同与市场拓展的合力。岳阳县商粮局为未达补贴门槛的企业提供县级资金扶持，填补覆盖盲区，推动“助企出海”的落地落细。城陵矶口岸优化航线、提升通关效能，形成外贸物流“大动脉”，一季度口岸航线达到290班，外贸集装箱吞吐量同比显著增长，进出口总量持续提升，外贸运输活力不断释放。总体来看，政策支撑、企业创新与口岸通关效率共同推动岳阳外贸实现高质量发展。
🏷️ #外贸增长 #政策利好 #口岸通关 #企业创新 #补贴扶持
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📰 【岳阳市】新兴企业逆势上扬 外贸出口量质齐升-湖南省人民政府门户网站
今年来，岳阳市通过精准发力和靶向施策，依托外贸企业引领与政策精准赋能，推动传统产业外贸出口实现显著增长，展现出强劲的开放型经济动能。在临湘高新区的比德生化，高效自动化生产线不断运转，除草剂产品以高纯度、高性能为底线，凭借技术创新降本增效，依托规模化生产实现价格与品质双优，出口覆盖欧洲、美洲、东南亚等地，成为临湘化工出口的排头兵。副总经理黄红名表示，海关与商务局的物流保障以及企业自我研发升级，是出口增长的关键因素。修身堂生物通过香柚汁等深加工产品对接欧洲市场，并借助地方补贴政策降低营销成本，获得600万元海外订单，体现出政策协同与市场拓展的合力。岳阳县商粮局为未达补贴门槛的企业提供县级资金扶持，填补覆盖盲区，推动“助企出海”的落地落细。城陵矶口岸优化航线、提升通关效能，形成外贸物流“大动脉”，一季度口岸航线达到290班，外贸集装箱吞吐量同比显著增长，进出口总量持续提升，外贸运输活力不断释放。总体来看，政策支撑、企业创新与口岸通关效率共同推动岳阳外贸实现高质量发展。
🏷️ #外贸增长 #政策利好 #口岸通关 #企业创新 #补贴扶持
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 韩国调整五类家电产品KC安全认证管理级别
韩国技术标准院（KATS）发布国家技术标准公告第2026-56号，自2026年4月1日起，对五大类电气产品的KC安全监管级别进行调整，原“安全认证”降级归入“安全确认”管理。涉及吸尘器类、洗衣机及脱水机类、电磁灶、干燥类电器，以及浴室电气用品等产品。KC安全认证按危害性等级分为强制性安全认证、自律性安全确认和供应商自我确认三类。此次调整意味着相关企业在申请KC安全认证时不再需要工厂检查，证书持有人可扩展至工厂、制造商或进口商，显著降低市场准入的合规成本与时间。此举是韩国持续优化电气产品监管、减轻企业负担的举措。
对于出口韩国市场的电器制造商，应关注政策变化，重新评估认证策略，合理利用简化后的流程，在确保符合技术标准的前提下提升进入韩国市场的效率。虽然不再要求工厂审查，但产品测试仍需按韩国相关安全标准进行，企业需确保实质合规不受影响。
🏷️ #政策变革 #KC安全 #安全确认 #市场准入 #电气产品
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 韩国调整五类家电产品KC安全认证管理级别
韩国技术标准院（KATS）发布国家技术标准公告第2026-56号，自2026年4月1日起，对五大类电气产品的KC安全监管级别进行调整，原“安全认证”降级归入“安全确认”管理。涉及吸尘器类、洗衣机及脱水机类、电磁灶、干燥类电器，以及浴室电气用品等产品。KC安全认证按危害性等级分为强制性安全认证、自律性安全确认和供应商自我确认三类。此次调整意味着相关企业在申请KC安全认证时不再需要工厂检查，证书持有人可扩展至工厂、制造商或进口商，显著降低市场准入的合规成本与时间。此举是韩国持续优化电气产品监管、减轻企业负担的举措。
对于出口韩国市场的电器制造商，应关注政策变化，重新评估认证策略，合理利用简化后的流程，在确保符合技术标准的前提下提升进入韩国市场的效率。虽然不再要求工厂审查，但产品测试仍需按韩国相关安全标准进行，企业需确保实质合规不受影响。
🏷️ #政策变革 #KC安全 #安全确认 #市场准入 #电气产品
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📰 崔东树：汽车内需承压需长效政策，出口高增长难抵国内下滑
2026年全球与中国汽车市场面临结构性挑战，内需疲软、利润下滑成为主旋律。2026年1-2月行业利润率降至2.9%，远低于2017年的水平，产业链利润偏向上游，石油及有色金属利润高企。2026年一季度燃油车销量同比下降，新能源车增长乏力，市场承压。政策调整后，车购税改为5%，导致产品结构变化：普混（HEV）份额提升，插电混动（PHEV）份额下降，促消费按车价补贴但无最低门槛，给小微型电动车带来压力。报告指出中国汽车市场进入以报废更新为主的新阶段，2025年全国销量2169万辆，报废更新1319万辆，纯新增仅1300万辆；出口增速强劲，2026年一季度同比增长达124%，全年出口增速预测上调至35%。全球格局方面，中国在纯电领域占60%，插电混动占比75%，但欧洲因禁售政策大幅转向燃油车，价格因素也推动出口。消费群体正向中老年人转变，20-30岁人群比重下降，区域差异显著，驾照持有率及安全隐患成为隐忧。金融层面，汽车消费信贷被视为新增长点；动力电池装机量主要用于储能，车网互动和峰谷电价被提出以提升电动车对电网的贡献。为化解困境，崔东树提出四项对策：完善个人所得税扣除、放宽购车信贷利息扣除、对多孩家庭提供以旧换新保底、支持中老年群体购车并放宽驾照门槛。若落地，国内内需有望突破4000万辆，释放潜力。以上信息来自AI创作，非网通社立场。
🏷️ #汽车市场 #新能源 #内需 #出口 #政策
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📰 崔东树：汽车内需承压需长效政策，出口高增长难抵国内下滑
2026年全球与中国汽车市场面临结构性挑战，内需疲软、利润下滑成为主旋律。2026年1-2月行业利润率降至2.9%，远低于2017年的水平，产业链利润偏向上游，石油及有色金属利润高企。2026年一季度燃油车销量同比下降，新能源车增长乏力，市场承压。政策调整后，车购税改为5%，导致产品结构变化：普混（HEV）份额提升，插电混动（PHEV）份额下降，促消费按车价补贴但无最低门槛，给小微型电动车带来压力。报告指出中国汽车市场进入以报废更新为主的新阶段，2025年全国销量2169万辆，报废更新1319万辆，纯新增仅1300万辆；出口增速强劲，2026年一季度同比增长达124%，全年出口增速预测上调至35%。全球格局方面，中国在纯电领域占60%，插电混动占比75%，但欧洲因禁售政策大幅转向燃油车，价格因素也推动出口。消费群体正向中老年人转变，20-30岁人群比重下降，区域差异显著，驾照持有率及安全隐患成为隐忧。金融层面，汽车消费信贷被视为新增长点；动力电池装机量主要用于储能，车网互动和峰谷电价被提出以提升电动车对电网的贡献。为化解困境，崔东树提出四项对策：完善个人所得税扣除、放宽购车信贷利息扣除、对多孩家庭提供以旧换新保底、支持中老年群体购车并放宽驾照门槛。若落地，国内内需有望突破4000万辆，释放潜力。以上信息来自AI创作，非网通社立场。
🏷️ #汽车市场 #新能源 #内需 #出口 #政策
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📰 跨关区退货模式全国推广 跨境电商零售出口商品退货体验升级
4月1日，跨境电商零售出口商品（海关监管方式代码“9610”）跨关区退货模式在全国海关全面实施，旨在打通跨境电商出口“最后一公里”的痛点。这意味着，今后跨境电商企业出口海外并发生退货的商品，不再被强制要求经由原出口地海关退回，而可根据物流成本、时效和自身业务布局，灵活选择全国任一符合条件的海关口岸办理退运入境手续。困扰行业多年的退货难题在政策层面获得突破，逆向物流的优化将显著提升中国卖家的运营效率与国际市场服务能力。破局：政策赋能与传统贸易相比，跨境电商零售出口直面终端消费者，因尺码不符、描述偏差等导致的退货率更高。此前，在“从哪里出，回哪里退”的监管要求下，退货商品往往需历经漫长而昂贵的跨国运输，最终折返原出口港。这不仅推高了企业的物流与仓储成本，延长了资金占用周期，更影响了海外消费者的购物体验，成为制约行业健康发展的隐性瓶颈。此次全国推广的跨关区退货模式，正是针对这一行业核心痛点的精准施策。新政允许企业将退货商品运至全国范围内任一开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所，从而自主设计最优逆向物流路径。例如，一家总部在深圳的企业，从华东口岸出口至欧洲的退货商品，现在可以选择就近从华北或华南其他具备清关能力与仓位资源的口岸入境，极大提升了物流安排的灵活性与经济性。2024年12月，海关总署在北京、天津、上海、广州、深圳等20个业务量大的直属海关开展了为期一年多的试点，积累了操作经验，验证了监管的可行性，为在全国推广铺平了道路。值得关注的是，今年2月份，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告》，明确对2026年1月1日至2027年12月31日期间，因滞销或退货原因在6个月内原状退运进境的跨境电商出口商品（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税，并可退还已征收的出口关税。该项税收优惠与此次全面实施的跨关区退货新政形成政策协同，共同为跨境电商企业降本增效。实践：发展无忧4月1日新政实施当天，杭州空港口岸便见证了新模式的高效运转。一批因境外消费者退货的服装、日用品等跨境电商包裹，从欧洲经杭州空港顺利退运进境。据悉，这批商品最初是去年12月分别从上海、深圳等口岸出口海外的。“跨关区退货新模式让‘卖全球’更无后顾之忧。”负责处理此批退货的速卖通平台相关负责人许实林表示，新模式赋予平台根据实时物流情况选择最优退货口岸的自主权，将显著缩短退货周期、降低逆向物流成本，并加速资金回流，从而提升平台卖家的整体竞争力。为确保新政红利顺畅直达企业，杭州萧山机场海关做足了准备。海关提前介入，为企业详解退货申报、单证要求及后续再出口流程；依托杭州空港“7×24小时”通关机制，运用数字化监管手段提升验放效率。“我们指导企业规范申报，建立全链条追溯体系，并完善了风险评估机制。”杭州萧山机场海关监管二科科长施兴华介绍说，“接下来，每月都将有多批次、多品类的跨关区退货业务在此常态化开展。”业内专家表示，跨关区退货模式的全国推广，其意义远不止于通关环节的简化。从行业视角看，它降低了跨境电商的运营风险与试错成本，使企业能更积极地开拓市场，有助于中国卖家在国际市场上提供可与本地电商媲美甚至更优的售后服务体验。从消费者角度看，更便捷、经济的退货流程，直接提升了海外网购的消费安全感和满意度，有助于培养稳定的客户群体和正向口碑。中国跨境电商的出口生态将更加健全，产业链供应链的韧性将进一步增强，有助于在激烈的国际竞争中巩固并扩大优势。
🏷️ #退货 #跨关区 #跨境电商 #政策利好 #物流优化
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📰 跨关区退货模式全国推广 跨境电商零售出口商品退货体验升级
4月1日，跨境电商零售出口商品（海关监管方式代码“9610”）跨关区退货模式在全国海关全面实施，旨在打通跨境电商出口“最后一公里”的痛点。这意味着，今后跨境电商企业出口海外并发生退货的商品，不再被强制要求经由原出口地海关退回，而可根据物流成本、时效和自身业务布局，灵活选择全国任一符合条件的海关口岸办理退运入境手续。困扰行业多年的退货难题在政策层面获得突破，逆向物流的优化将显著提升中国卖家的运营效率与国际市场服务能力。破局：政策赋能与传统贸易相比，跨境电商零售出口直面终端消费者，因尺码不符、描述偏差等导致的退货率更高。此前，在“从哪里出，回哪里退”的监管要求下，退货商品往往需历经漫长而昂贵的跨国运输，最终折返原出口港。这不仅推高了企业的物流与仓储成本，延长了资金占用周期，更影响了海外消费者的购物体验，成为制约行业健康发展的隐性瓶颈。此次全国推广的跨关区退货模式，正是针对这一行业核心痛点的精准施策。新政允许企业将退货商品运至全国范围内任一开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所，从而自主设计最优逆向物流路径。例如，一家总部在深圳的企业，从华东口岸出口至欧洲的退货商品，现在可以选择就近从华北或华南其他具备清关能力与仓位资源的口岸入境，极大提升了物流安排的灵活性与经济性。2024年12月，海关总署在北京、天津、上海、广州、深圳等20个业务量大的直属海关开展了为期一年多的试点，积累了操作经验，验证了监管的可行性，为在全国推广铺平了道路。值得关注的是，今年2月份，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告》，明确对2026年1月1日至2027年12月31日期间，因滞销或退货原因在6个月内原状退运进境的跨境电商出口商品（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税，并可退还已征收的出口关税。该项税收优惠与此次全面实施的跨关区退货新政形成政策协同，共同为跨境电商企业降本增效。实践：发展无忧4月1日新政实施当天，杭州空港口岸便见证了新模式的高效运转。一批因境外消费者退货的服装、日用品等跨境电商包裹，从欧洲经杭州空港顺利退运进境。据悉，这批商品最初是去年12月分别从上海、深圳等口岸出口海外的。“跨关区退货新模式让‘卖全球’更无后顾之忧。”负责处理此批退货的速卖通平台相关负责人许实林表示，新模式赋予平台根据实时物流情况选择最优退货口岸的自主权，将显著缩短退货周期、降低逆向物流成本，并加速资金回流，从而提升平台卖家的整体竞争力。为确保新政红利顺畅直达企业，杭州萧山机场海关做足了准备。海关提前介入，为企业详解退货申报、单证要求及后续再出口流程；依托杭州空港“7×24小时”通关机制，运用数字化监管手段提升验放效率。“我们指导企业规范申报，建立全链条追溯体系，并完善了风险评估机制。”杭州萧山机场海关监管二科科长施兴华介绍说，“接下来，每月都将有多批次、多品类的跨关区退货业务在此常态化开展。”业内专家表示，跨关区退货模式的全国推广，其意义远不止于通关环节的简化。从行业视角看，它降低了跨境电商的运营风险与试错成本，使企业能更积极地开拓市场，有助于中国卖家在国际市场上提供可与本地电商媲美甚至更优的售后服务体验。从消费者角度看，更便捷、经济的退货流程，直接提升了海外网购的消费安全感和满意度，有助于培养稳定的客户群体和正向口碑。中国跨境电商的出口生态将更加健全，产业链供应链的韧性将进一步增强，有助于在激烈的国际竞争中巩固并扩大优势。
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