⁣
📰 奇瑞4月销量逆势增长25.2%，出口破17万辆背后的四大驱动力是什么？

2026年4月，奇瑞集团实现逆势增长，总销量25.14万辆，同比增长25.2%，其中出口17.76万辆、新能源销量突破10万辆，分别同比增长102.4%和63.8%。在行业普遍下行之际，奇瑞跃居行业第三，仅次于比亚迪和上汽集团，增长主要来自出口和新能源双轮驱动，显示出强于行业的抗周期能力。奇瑞的出口落地在于“生态出海”本地化运营：西班牙设立欧洲运营中心，研发、销售、服务闭环，同时通过参与勒芒24小时等赛事提升品牌信任度；在英国市场，品牌力亦持续攀升。新能源方面，风云T9L、智界V9、全新QQ3等车型成为热销点，奇瑞采取新能源+新燃油双战略，覆盖高端蓝海与小型代步市场，形成产品矩阵协同。技术投入方面，2025年研发经费达147亿元，且与NVIDIA、高通、博世等巨头在芯片、智驾、座舱、电池、AI大模型等领域签约，展示完整智能汽车技术生态。未来挑战在于欧美市场口碑、技术迭代领先及第三曲线的商业化落地，但奇瑞正从单一车企向全球化高科技生态集团转型。总体而言，奇瑞的增长来自产品矩阵、本地化出海、强大技术投入与严格品质管理的协同作用，成为中国品牌全球化竞争的代表性案例。

🏷️ #奇瑞 #出口 #新能源 #全球化 #智能汽车

🔗 原文链接

⁣
📰 4月我国动力和储能电池合计出口31.7GWh，同比增长42.0%

本期数据显示，2026年4月我国动力和储能电池销量为164.2GWh，环比下降6.2%但同比增长39.0%。其中动力电池占66.4%，销量108.9GWh，环比下降5.0%，同比增速为25.8%；储能电池为55.2GWh，占比33.6%，环比下降8.5%，同比大幅增长75.5%。1-4月累计销量达601.2GWh，同比增长48.9%，动力电池400.9GWh，占比66.7%，同比增31.9%；储能电池200.4GWh，占比33.3%，同比增100.4%。4月出口受新政影响，合计31.7GWh，环比下降12.3%，同比增长42.0%，占当月总销量19.3%；动力电池出口20.2GWh，占比63.9%，环比下降9.0%，同比增40.1%；储能电池出口11.4GWh，占比36.1%，环比下降17.4%，同比增45.4%。1-4月累计出口115.8GWh，同比增长38.1%，占累计销量的19.3%，动力电池累计出口77.1GWh，66.6%占比；储能电池38.7GWh，33.4%占比，同比增22.5%。

🏷️ #动力电池 #储能电池 #出口 #销量 #同比增速

🔗 原文链接

⁣
📰 一季度我国机器人出口额达113.2亿元, 清洁机占比七成，断崖式领先！ - OFweek智能制造网

一季度我国机器人出口实现“开门红”：总额达113.2亿元，覆盖全球148个国家和地区，显示中国机器人正由以往的代工走量向品牌出海与技术输出转型。清洁机器人成为主力，出口77.5亿元，占比68.5%，并非靠低价竞争，而是以激光导航、AI避障、多机协同等技术与场景成熟度为支撑，全球家用市场覆盖广泛，欧美至东南亚均呈现渗透态势。工业机器人方面，出口31.6亿元，同比增长42%，量价齐升。增长的背后是四大硬实力：完善的产业链自主可控、AI与硬件深度融合带来越级体验、海外需求结构性爆发、以及从卖单机到卖方案与服务的升级模式。这体现中国智造向全球智能化方案提供者的身份跃迁。未来，具身智能、人形机器人、工业大模型落地将促使出海进入新阶段，继续从家庭到工厂、从硬件到生态构建更广阔的海外市场。

🏷️ #出口 #清洁机器人 #工业机器人 #智能制造 #海外市场

🔗 原文链接

⁣
📰 4月新能源汽车出口43万辆 环比同比双增

截至2026年4月，中国新能源汽车市场保持快速增长态势。4月产量132万辆、销量134.4万辆，同比分别增长5.5%和9.7%，新车渗透率达到53.2%，首次超过半数，显示新能源汽车在乘用车市场的主导地位在持续扩大。1-4月累计出口138.4万辆，同比增长1.2倍，新能源乘用车出口占比高，4月单月出口43万辆，环比增16%、同比增1.1倍，成为推动出口增长的核心力量。同期整车产销分别为257.5万辆和252.6万辆，整体同比略降，但新能源汽车表现强劲，1-4月累计销量430.4万辆，占比约45%。行业专家认为，电动化、智能化与跨界融合是汽车产业转型的核心方向，国内经济与对外贸易韧性也为转型升级提供了稳健支撑。当前中国汽车行业的竞争力持续提升，市场前景乐观。\n

🏷️ #奇瑞 #比亚迪

🔗 原文链接

⁣
📰 中国钨钼产业月度景气指数报告2026年4月行业统计-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办

本期中国钨钼产业景气指数显示，2026年4月指数为55.2，较3月回落3.2点，处于“偏热”区间；先行指数64.9，回落9.3点；一致指数78.0，回升1.4点。分项分析显示，钨钼价格、主营业务收入和利润总额等指标处于“偏热”区间，粗钢产量仍在“过冷”区间，但硬质合金产量和主营收入、利润指数等呈现明显上升，行业总体盈利改善明显。出口额指数小幅上升，固定资产投资保持“正常”区间，货币供应稳健，市场需求分化明显，高端制造需求带动硬质合金产量持续增长。综合来看，尽管单月景气度回落，但行业仍处高景气周期，供需趋于平衡，企业通过产能控节奏、技术创新与绿色转型提升盈利能力，出口边际改善与投资驱动将支撑后续运行，短期波动在可接受范围内，长期向好趋势未变。

🏷️ #钨钼产业 #景气指数 #先行指数 #一致指数 #高景气

🔗 原文链接

⁣
📰 进口化妆品电子标签试点落地，将如何影响1700多亿大市场？ - 21经济网

我国已成为全球最大的化妆品消费市场，2025年进出口规模超1700亿元，进口化妆品电子标签试点在上海启动，采用“电子标签+实物标签”并行模式，消费者仅需扫码即可获取官方备案的完整信息，提升信息透明度与防伪能力。上海海关副关长表示，此举借助海关与药监等部门的数据共享与智能比对，推动监管从人工核验向数字化、智能化跨越，形成三方协同、风险联防的新体系。对企业而言，电子标签可降低包装印刷与贴标成本，信息可在线更新，提升新品上市效率与追溯能力。2025年中国进出口化妆品总值1716.1亿元，进口超1100亿元，上海关区进口额占比达35.0%，显示上海作为重要口岸的作用。未来电子标签将推广至其他口岸，逐步成为行业标配。新修订的《进出口化妆品检验检疫监督管理办法》12月1日正式施行，重点优化样品监管与展会展品监管，拓宽样品范围，便利新品首展、首发，支持企业通过展会展示前沿技术与创新产品；在出口方面，取消备案管理、优化检验地点、要求企业建立质量管理体系，提升出口通关效率并支持新业态发展，推动中小微企业“轻量化”出海。

🏷️ #化妆品 #电子标签 #海关 #监管改革 #出海

🔗 原文链接

⁣
📰 建龙西钢:研发破局拓海外 斩获首季“开门红”

今年以来，建龙西钢以产品研发创新为核心，聚焦国际市场多元需求，推进出口业务实现跨越式发展。2026年一季度，企业出口坯销量达39.68万吨，打破去年基数，显著拉动冶金行业一季度向好态势。2025年累计开发商品坯23个品种、73个规格，全年出口销量达71万吨、含税收入20.18亿元，创效3700万元；2026年一季度在原有积累基础上再创新，开发6个新出口品种，单季出口坯销量和含税收入分别达到39.68万吨和11.41亿元，创效2200万元。订单增长来自对国际市场“多元需求”的精准破解，企业将研发置于海外市场开发的“先手棋”。为满足差异化标准，组建专项研发团队，针对25个国家和地区量身定制物理与化学成分、规格，研发专用钢坯，并优化炼钢连铸工序与切割、设备升级等工艺，提升内部质量与外观品质。同时引入全自动低倍热酸蚀装置，提升检验能力，完善出口质量管理流程，积极对接国际认证体系，获得多国认证，确保“西钢制造”在国际市场的通行证。

🏷️ #研发 #出口 #多元需求 #国际认证 #质量提升

🔗 原文链接

⁣
📰 科大智能成功收购源光电气控股权，战略切入变压器行业-公司动态-证券市场周刊

科大智能拟以现金1.512亿元收购浙江江山源光电气70%股权，完成后成为控股子公司，拓展数字能源业务矩阵并加速海外市场布局。全球变压器市场在新能源建设和AI数据中心扩张驱动下持续高成长，2020-2024年市場规模从3062.8亿增至4200亿，预计2030年达6850亿，年复合增速约8.5%。源光电气专注电力变压器及相关产品，拥有多项国际认证，产品出口至北美等30+国家，收购后将丰富科大智能的源网荷储产业链，提升数字能源收入并整合海外销售资源，帮助快速打开北美、澳洲、南亚、东欧等市场。

双方在SST（固态变压器）领域具协同潜力，科大智能在AIDC场景设备开发和电网要求方面具有领先优势，源光电气在高压处理和成本控制方面经验丰富。此次并购有望推动两方在固态变压器研发与量产方面的协同，利用源光电气的北美渠道促进海外算力中心等大客户的进入，提升科大智能在低压配电系统解决方案中的竞争力，推动公司向海外高端市场输出中国方案。

🏷️ #并购 #固态变压器 #数字能源 #海外市场 #源网荷储

🔗 原文链接

⁣
📰 进口化妆品电子标签试点落地，将如何影响1700多亿大市场？

我国化妆品市场规模持续扩大，进口额在全球消费市场中占据重要地位。此次上海试点将传统实物标签改为“电子标签+实物标签”并结合数据共享与智能比对，实现扫码即可获取完整备案信息、成分与监管信息，提升消费体验与产品追溯能力，同时为企业降本增效、推动绿色低碳。试点在海关与药监等部门协作下深化“三方协同”和风险防控，未来将逐步在其他口岸复制推广，推动行业监管数字化升级。2025年我国进出口化妆品总值达到1716.1亿元，其中进口超1100亿元，上海关区占比接近三成。新修订的进口化妆品检验检控办法将于12月正式施行，重点优化样品监管、展会入境监管及新品首展支持，扩大样品范围以满足创新需求，促进新技术、新产品的快速上市与跨境交流。在出口端，政府进一步简化备案要求、优化检验地点并推动企业建立质量管理体系，提升出口通关效率，支持中小微企业“轻量化”出海。

🏷️ #化妆品 #电子标签 #海关 #监管升级 #出口简化

🔗 原文链接

⁣
📰 多因素交织 铝价易涨难跌有色市场-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办

4月份，铝价在高位波动，海外走势强于国内。月初中东局势紧张和海外供应扰动推动铝价走高；月末美伊局势变化使海外利好减弱，油价高企抑制全球经济，国内铝价震荡走弱，外盘依旧坚挺。氧化铝方面，月初新增产能释放导致供应压力增大，价格下行；月末成本端有所支撑，个别企业检修减产及几内亚铝土矿配额制消息使氧化铝期货止跌回升。3月我国铝土矿产量增长，进口大幅攀升，几内亚铝土矿在进口中的占比超过80%，出口量走高导致进口结构集中。氧化铝产量及库存维持增长态势，月内广西、贵州等地新增产能投产，部分企业因设备故障减产。国内电解铝产量提升，铝水占比回升，终端需求修复但建筑型材和光伏等领域需求乏力制约开工。海外方面，美国及欧洲部分厂商复产，全球供应仍有缺口压力。展望五月，氧化铝新增产能释放与减产并存，几内亚政策利好若落地力度不足难以扭转供应过剩，铝价或维持低位震荡；电解铝方面全球供应收缩态势明显，价格易涨难跌。需关注中东局势走向、氧化铝企业减产节奏及海外产能动向等风险因素。

🏷️ #铝价 #氧化铝 #供需 #全球市场 #几内亚

🔗 原文链接

⁣
📰 中国马铃薯产业格局：西南领跑，出口猛增_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper

本报告基于多源数据，对中国马铃薯产业在生产规模、区域布局、消费结构、进出口及成本收益等方面进行梳理与分析。总体来看，近年来中国马铃薯生产规模继续提升，单产增速显著，2024年产量达到1846.3万吨，单位面积产量提升约20.2%，但播种面积较2015年下降约6.82%，反映出通过科技进步提升产能的趋势。区域上，西部和西南地区的生产优势凸显，四川、贵州、甘肃、云南成为产量与面积的核心省份，单产水平也呈现区域分化。消费方面，鲜食是主导，2023年鲜食占比约72.93%，加工与饲用等比例相对较低，国内市场对马铃薯鲜食及加工品需求持续扩张。对外贸易方面，近年呈现净出口格局，2025年净出口量达到约136.31万吨，出口增长迅速，进口量则显著下降。成本端看，亩成本持续走高，但单位产量成本下降，利润水平提升明显：2024年亩净利润约902元，成本利润率约37.4%，显示出良好的盈利前景。总体而言，中国马铃薯产业在规模、区域布局、市场需求与对外贸易等方面持续改善，但仍需关注品种结构、科技进步与区域协同以支撑高质量发展。

🏷️ #马铃薯 #产量 #区域布局 #消费结构 #进出口

🔗 原文链接

⁣
📰 承压中谋变：2026年一季度钢铁行业运行透视与“十五五”转型前瞻

2026年一季度，中国钢铁行业在复杂内外部环境中持续调整，呈现出供大于需、出口回落、钢价低稳、成本趋升的特征。通过自律控产，钢企产量略有下降，但高位的原燃料成本，尤其是铁矿石价格，仍压缩利润空间，钢铁主业利润仅10.3亿元，销售利润率仅1.46%。生产端粗钢产量同比下降4.6%，表观消费量下降4.4%，但进口高端钢材仍对国内需求形成依赖。价格方面，钢材指数处于低位，波动较小，整体趋于平稳；原燃料成本高企，铁矿石和焦煤价格持续走高，成本线抬升。总体效益偏弱，主营利润微薄，企业利润多来自非钢产业。未来通过“十五五”三大工程——提质创品、能碳提效、数智转型，推动从数量扩张向质量提升转变，以缓解盈利压力并实现可持续发展。

🏷️ #钢铁 #自律控产 #成本压力 #利润率 #三大工程

🔗 原文链接

⁣
📰 2026年中国饮料行业进出口现状分析 贸易顺差急剧收缩【组图】

中国饮料行业的进出口贸易在2019到2023年间总体呈现上升态势，贸易总额由38.07亿美元增至56.88亿美元，但2024年回落至43.76亿美元，2025年小幅回升至44.79亿美元，显示出近两年在出口下滑与进口增长共同作用下的再平衡。具体来看，出口额在2019至2023年间波动性上涨，从26.38亿美元增至38.77亿美元，但2024年和2025年显著下滑，分别降至23.02亿美元和22.25亿美元，受国内产能释放、品牌国际化初期推动以及全球市场需求变化等因素影响。进口总额则持续上升，从2019年的11.69亿美元攀升至2025年的22.54亿美元，2024年和2025年尤为突出，达到20.75与22.54亿美元，反映国内消费升级与更开放市场带来的进口增量。贸易顺差方面也经历快速收缩，2019至2023年为20.67亿美元的高位，2024年降至2.27亿美元，2025年甚至出现约0.29亿美元的逆差，表明进口增速与高端进口需求上升对出口增量造成挤压。总体趋势指向国内消费升级推动进口扩张与出口增速放缓之间的变化，同时也提示行业需在市场结构、区域布局与品牌国际化策略上进行调整以实现更稳健的平衡发展。

🏷️ #饮料进出口 #贸易顺差 #进口增长 #出口波动 #市场结构

🔗 原文链接

⁣
📰 4月份汽车产销边际改善 出口稳定增长

4月份中国汽车市场在内需调整、出口放量和结构升级的共同作用下呈现分化态势。总体产销分别为257.5万辆和252.6万辆，环比大幅回落，显示国内需求仍未充分提振，但前4个月累计降幅有所收窄，市场信心逐步回稳。出口成为稳定器，4月出口同比大增，乘用车出口尤为突出，体现中国品牌与技术竞争力提升。新能源汽车继续成为结构升级的主线，尽管部分细分市场增速放缓，但渗透率持续提高，价格带向主流区间扩张，新能源乘用车与商用车在不同场景的竞争力增强。车企通过新品投放和促消费举措推动内需改善，同时成本控制、产品体验和品牌信任度将成为未来竞争核心。综合来看，若内需改善、出口提质以及新能源技术竞争回升三者协同发力，中国汽车行业有望实现阶段性修复与高质量发展。

🏷️ #汽车 #新能源 #出口 #品牌 #市场

🔗 原文链接

⁣
📰 兰格微观：工程机械行业钢需“韧性拉满”-兰格钢铁网

进入2026年二季度，工程机械行业的核心产品销量持续增长，显示出内需修复和外需韧性并存的格局。在成本压力与需求回暖双重作用下，头部企业陆续提价，行业由恶性价格战逐步转向利润修复和高质量发展。4月挖掘机与装载机销量同比分别实现显著增长，国内需求增速明显，但环比回落，外需仍保持高位增长。下游基建投资逐步推进，专项债务资金前置至5-7月仍存在进度与落地效果的不确定性；房地产市场在筑底修复中趋于稳定，投资增速仍显负向，市场逐步回归理性。展望后市，行业预计保持量稳价升、出口韧性增强的态势，涨价已成为普遍共识，利润修复与高质量发展将成为常态，龙头效应带动行业总体向好，国内更新需求与海外市场空间均有所支撑，绿色化与智能化升级将提升长期增长确定性。

🏷️ #钢铁 #工程机 #基建 #涨价 #出口

🔗 原文链接

⁣
📰 时代财经

4月全国乘用车市场零售量出现两位数下滑，1-4月累计同比下降近18%，在总量承压的背景下，燃油车的下滑幅度大于新能源车，呈现“燃油车遇冷、新能源车热”的结构性分化。高油价抑制燃油车需求，尤其是入门级A级燃油车表现最弱，导致整体市场出现阶段性下降。与此同时，新能源车渗透率突破60%，4月实现61.4%，新能源车总体走势较强，出口成为重要拉动因素，4月新能源乘用车出口同比大幅增长，且比亚迪、吉利、奇瑞等品牌拉动前列。展望5月，市场有望回升，出口与车展带动需求复苏，车企价格调整成为热议点。分析认为，毛利分化明显，中高端车型盈利能力较强，涨价难度增大，更多是维持消费信心的市场策略、非普遍性的价格调整。

🏷️ #燃油遇冷 #新能源车 #市场分化 #毛利分化 #价格调整

🔗 原文链接

⁣
📰 自主品牌出口订单激增，广州港新沙港新能源车出口量创历史新高

广州港新沙码头近来成为粤港澳大湾区绿色汽车出海的关键枢纽。报道显示，亚洲轮靠泊后，900余辆国产新能源汽车有序装船，出口量同比大幅增长。其中新能源汽车出口突破2.5万辆，创历史同期新高，2.5万辆的数字背后是新沙港通过优化港口结构、提升滚装作业效率和加强全盘调度来实现的。2月起出口量首次超过进口，标志港口由“进口为主”向“出口并进、出口提速”的结构性转变。1月至4月，外贸汽车出口同比增速达175%，新能源汽车出口增速更是高达238%，海外市场，尤其是欧洲、东南亚、大洋洲需求持续攀升，推动比亚迪、广汽、小鹏等自主品牌订单激增。港务局强调以航线网络、作业排班和全流程优化为核心，压缩在港停时，提升装车、堆存、装船等环节效率，逐步形成覆盖东南亚、欧洲等地区的常态航线网络，成为区域新能源汽车走向国际市场的重要门户。未来将继续提升港口综合服务水平，为国产汽车出海和大湾区外贸高质量发展保驾护航。

🏷️ #港口 #新能源汽车 #出口增长 #外贸

🔗 原文链接

⁣
📰 切实保障百姓用妆安全，进出口化妆品监管新规12月1日施行

本次修订的《中华人民共和国海关进出口化妆品检验检疫监督管理办法》将于12月1日施行，强调全链条协同监管、制度改革创新与新业态发展。通过加强跨部门协同、提高跨境贸易便利化水平，并规范进口申报、现场查验、实验室检验等关键流程，确保化妆品安全与合规，对不合格品实施退运销毁，筑牢国门安全防线。为支持新品研发与展览流通，新办法优化入境监管流程，对符合条件的进口化妆品样品、展品给予便利化通关，显著缩短上市周期并提升通关效率；同时在上海等地推进进口化妆品电子标签试点，推动数字化、智能化监管升级，提升消费者体验与企业效率。

🏷️ #化妆品监管 #通关便利化 #电子标签 #跨部门协同 #新品展览

🔗 原文链接

⁣
📰 上海石油天然气交易中心

据海关统计，2026年前4个月我国货物贸易进出口总值达16.23万亿元，同比增长14.9%，其中出口9.33万亿元、增长11.3%，进口6.9万亿元、增长20%。4月单月进出口4.38万亿元，分别为出口2.48万亿元、进口1.9万亿元，增速分别为9.8%和20.6%。从贸易方式看，一般贸易、加工贸易和保税物流均实现不同程度增长，前者9.82万亿元、增8.5%；加工贸易3.08万亿元、增21.3%；保税物流2.81万亿元、增38.7%。贸易伙伴方面，与东盟、欧盟、美国的贸易总值分别为2.75万亿元、2.01万亿元、1.25万亿元，增速为15.7%、13.2%、下降12.9%。对“一带一路”国家进出口8.28万亿元、增13.5%。外贸主体方面，民营企业进出口9.31万亿元、增15.9%；外商投资企业4.72万亿元、增15.4%；国有企业2.16万亿元、增9.8%。重点商品方面，出口机电产品5.92万亿元、增17.6%；劳密产品2.26万亿元（下降2.6%）、农产品2401.5亿元、增2%；进口机电2.76万亿元、增23.6%；原油1.85亿吨、增1.3%；农产品4757.3亿元、增10.3%。

🏷️ #外贸总值 #原油进口 #机电产品 #对外贸易 #民营企业

🔗 原文链接

⁣
📰 行业丨广汽荣登香港榜首、比亚迪拿下英国销冠，自主车企出海迈上新台阶

在国内汽车市场竞争日趋白热化之时，中国汽车正把海外市场作为新的增长极，销量与全球布局同步提速。文章列举4月各品牌海外业绩：奇瑞4月出口创纪录，出口占比超70%，同比大增，显示强劲全球化步伐；比亚迪4月出口13.5万辆，全年前4月累计超45万辆，海外销量占比超过总量的40%，在欧洲和美洲持续扩张；广汽埃安在香港以1596辆登记量登顶电动私家车销量榜首，显示中国制造在全球市场的渗透力不断增强；上汽、吉利等品牌也通过全球布局与海外工厂投产，推动出海步伐加快。中国车企的海外扩张并非单纯靠性价比取胜，而是在技术、成本、产业链等多维度形成“密码”，实现了质效并进、生态扎根的全球化新阶段。但文章也提醒，单一月度销冠并不足以证明长期稳定，需要在高端市场话语权、自主研发能力、品牌影响力与全球运营效率等方面持续提升。未来中国车企需继续融入当地市场、提升品质与效率，以新能源赋能进一步巩固海外市场地位。

🏷️ #海外市场 #全球化 #新能源 #品牌影响力 #产能扩张

🔗 原文链接