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📰 一季度我国机器人出口额达113.2亿元, 清洁机占比七成，断崖式领先！ - OFweek智能制造网

一季度我国机器人出口实现“开门红”：总额达113.2亿元，覆盖全球148个国家和地区，显示中国机器人正由以往的代工走量向品牌出海与技术输出转型。清洁机器人成为主力，出口77.5亿元，占比68.5%，并非靠低价竞争，而是以激光导航、AI避障、多机协同等技术与场景成熟度为支撑，全球家用市场覆盖广泛，欧美至东南亚均呈现渗透态势。工业机器人方面，出口31.6亿元，同比增长42%，量价齐升。增长的背后是四大硬实力：完善的产业链自主可控、AI与硬件深度融合带来越级体验、海外需求结构性爆发、以及从卖单机到卖方案与服务的升级模式。这体现中国智造向全球智能化方案提供者的身份跃迁。未来，具身智能、人形机器人、工业大模型落地将促使出海进入新阶段，继续从家庭到工厂、从硬件到生态构建更广阔的海外市场。

🏷️ #出口 #清洁机器人 #工业机器人 #智能制造 #海外市场

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📰 进口化妆品电子标签试点落地，将如何影响1700多亿大市场？

我国化妆品市场规模持续扩大，进口额在全球消费市场中占据重要地位。此次上海试点将传统实物标签改为“电子标签+实物标签”并结合数据共享与智能比对，实现扫码即可获取完整备案信息、成分与监管信息，提升消费体验与产品追溯能力，同时为企业降本增效、推动绿色低碳。试点在海关与药监等部门协作下深化“三方协同”和风险防控，未来将逐步在其他口岸复制推广，推动行业监管数字化升级。2025年我国进出口化妆品总值达到1716.1亿元，其中进口超1100亿元，上海关区占比接近三成。新修订的进口化妆品检验检控办法将于12月正式施行，重点优化样品监管、展会入境监管及新品首展支持，扩大样品范围以满足创新需求，促进新技术、新产品的快速上市与跨境交流。在出口端，政府进一步简化备案要求、优化检验地点并推动企业建立质量管理体系，提升出口通关效率，支持中小微企业“轻量化”出海。

🏷️ #化妆品 #电子标签 #海关 #监管升级 #出口简化

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📰 进出口化妆品新规12月1日起施行 海关总署解读

海关总署发布并解读修订后的《进出口化妆品检验检疫监督管理办法》，新办法12月1日起施行。并在上海开展进口化妆品电子标签试点，已自今日正式实施。我国成为全球第一大化妆品消费市场，进出口规模持续扩容，2025年进出口总值为1716.1亿元，同比增长2.74%，其中进口1156.9亿元、出口559.2亿元。修订坚持广泛征求意见、遵循国际规则并设6个月以上过渡期，方便境内外企业适应。 在便利化方面，新办法取消进口收货人备案、出口生产企业备案及指定场所存放要求，检验地点由口岸改为收货人或代理人申报地，出口则由海关指定地点，企业自主性提高。加强部门数据互联互通，自动比对注册备案信息，精简资料与人工审核，让企业少跑腿、监管更精准，降本增效。 同时支持新业态、固化监管改革成果，推动市场采购贸易监管模式创新，为中小微企业出海提供轻量化、高效便捷的通关服务，取消首次进口特殊管理、扩大免检样品范围，促进创新发展，推动我国从“制妆大国”向“制妆强国”迈进。

🏷️ #海关总署 #化妆品# 进口 #出口 #通关

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📰 2月增长1.1倍，新能源汽车出口延续高态势_车家号_汽车之家

2月汽车产销同比分别下降，受限于16个工作日和政策切换期的影响，市场活跃度有所下降，但对全年增长仍保持信心。前2个月总体来看，产量412.2万辆、销量415.2万辆，同比分别下滑9.5%和8.8%，其中乘用车产销量分别为346.2万辆和352.4万辆，降幅较小，新能源车表现优于传统燃油车，新能源汽车产销均实现同比下降但新能源车出口实现强劲增长。中国品牌乘用车市场份额持续走高，2月达到70.2%，前两月为68.3%。出口方面，汽车总出口持续高增长，2月同比增速达52.4%，新能源汽车出口同样保持高速态势，纯电动与插混出口均实现显著增长。行业分化明显，部分企业销量回落明显，个别企业实现快速增长。中汽协预计3月行情仍具压力，但全年产销量有望实现稳健增长，2026年总体销量目标为3475万辆，同比增长1%。

🏷️ #汽车 #新能源 #出口 #乘用车 #市场

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📰 电动两轮车霸榜：从“超级出海季”看中国制造的韧性跃迁

本次“超级出海季”展现了中国制造在全球市场的韧性与跃迁。电动两轮车成为重工之外的“细分明星”，在美洲与东南亚等主要市场需求强劲，出口同比与平台商机均显著提升，成为外贸增量的重要引擎。背后是全球能源结构转型、绿色出行热潮以及中国在B2B贸易端的完整产业链与服务升级的协同作用：高性价比的电动两轮车凭借低成本、简便充能、快速交付等优势，与成熟的产业集群、海外仓、展会等贸易基础设施共同推动“低成本—高质量—快交付”的外贸新格局。此外，太阳能、储能、集装箱房屋等模块化产品也在行业榜单上并驾齐驱，显示出中国制造在新能源、智能化领域的结构性向好趋势。综合来看，中国出口正在从“韧性”走向“结构性向好”，高技术与绿色产品的全球竞争力持续增强，尽管贸易保护主义与关税不确定性仍存，但新能源、智能制造与绿色基建的组合正在成为未来增长的核心驱动力。

🏷️ #电动两轮 #中国制造 #出口结构 #新能源 #绿色基建

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📰 4月出口再飙新高：奇瑞断层领跑，比亚迪、上汽齐破纪录-汽车资讯-盖世汽车社区

2026年4月中国汽车出口再次显著提速，头部车企表现突出，奇瑞、比亚迪、上汽等单月出口合计超43万辆，若将吉利、长安、长城及新势力品牌合并，4月品牌乘用车出口有望突破70万辆。中国车企正经历从“量变”到“质变”的转变，三大驱动力叠加：油价上涨驱动海外对新能源车型需求提升，头部企业在电池续航、智能座舱、ADAS等核心技术方面实现超越，以及海外渠道的本地化和区域化布局成熟。新能源车占比持续攀升，1-4月新能源出口占比突破50%，比亚迪、吉利、零跑等通过区域化网络和本地化产能实现稳健增长，欧洲市场和其他区域的需求回暖，开启全球化新阶段。与此同时，全球化进程仍面临盈利压力与品牌力短板的挑战，海外布局的资本投入大、利润回收周期长、品牌认知差距仍存。未来的突破将聚焦三方面：提升核心技术壁垒、塑造独立高端品牌形象、建立本地化供应链与服务网络，从而实现从“产品出海”到“全价值链全球化”的升级。

🏷️ #出口增长 #新能源车 #全球化 #本地化 #品牌力

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📰 2026年1-3月，中国乘用车出口到哪了：俄罗斯稳居整体出口榜首，欧洲多国持续发力丨盖世汽车研究院-汽车资讯-盖世汽车社区

2026年1-3月，中国乘用车出口继续实现高增长，区域结构日益多元化。传统核心市场仍以俄罗斯、巴西、英国为支撑，其中俄罗斯达到18.7万辆、巴西16.7万辆、英国11万辆，展现外部环境与渠道布局共同推动的稳健增长态势。欧洲市场整体回温，英国、比利时、意大利、西班牙等地同比增速较快，反映中国品牌在新能源导入与渠道建设方面的持续推进。拉美方面呈现两极分化，巴西强势增长，墨西哥出现下滑，显示不同国家的政策周期和市场需求对出口格局的影响。中东市场趋于稳定，阿联酋微增、沙特略降。总体来看，出口从对少数点位的依赖转向多区域并重，结构性机会增多，产品力与品牌认可成为驱动核心。

🏷️ #出海 #新能源 #欧洲 #拉美 #中东

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📰 2026年3月中国车企出口新动态：奇瑞双核驱动，吉利多点开花丨盖世汽车研究院-汽车资讯-盖世汽车社区

本研究基于盖世汽车研究院数据，对2026年3月中国自主车企乘用车出口区域分布进行了梳理，重点聚焦比亚迪、吉利控股与奇瑞控股三家企业的差异化全球化布局。比亚迪以中美&南美和欧盟+英国+EFTA为核心增长极，展现区域集中的强势态势；其新能源车型在海外主流市场的认可度提升，辅以中东、东南亚等市场稳健扩张，全球布局呈现核心市场驱动、梯队分化的特征。吉利控股以独联体为领跑、东南亚、欧盟等多区域并进，形成多区域协同增长的格局，但中东市场受地缘与时点因素影响较大，需要进一步提升区域间产能协同与产品差异化。奇瑞控股则以欧盟+英国+EFTA及独联体双核心实现高位领跑，并通过中美&南美等多点支撑构建第二增长曲线，欧洲区域成为其增长引擎，形成“头部欧洲+双核心”的全球化路径。总体看，三家企业的出口格局体现中国品牌向全球化、多点支撑与结构性深耕并进的趋势，未来若加强区域本地化运营与产能协同，将进一步提升全球竞争力与抗风险能力。

🏷️ #出口格局 #核心市场 #全球化布局 #比亚迪 #奇瑞控股 #吉利控股

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📰 2026年前2月家具出口132亿美元，同比增长25% - 瑞财经

2026年1-2月，中国家具行业在宏观环境和市场需求持续变化中，正加快从规模扩张向质量提升转型。家具零售增速显著高于社会消费品零售整体水平，出口同比增长亮眼，累计出口达到1320亿美元，同比增长25%，其中2月出口增速达到67.5%。行业总体规模以上企业数量为6953家，同比减少514家，营业收入约844.8亿元，同比下降4.2%。分项产量方面，木质家具同比增速为4.9%，金属家具下降4.0%，软体家具下降10.2%，整体产量同比增长2.3%。利润方面，1-2月行业实现利润总额19.8亿元，同比下降40.0%，营业收入利润率为2.3%。数据提示行业正向高质量发展转型，提升创新能力与市场开拓能力成为关键。

🏷️ #家具 #出口 #增长 #转型 #利润

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📰 调研速递|中国重汽接受国泰海通等6家机构调研 新能源重卡1-4月销量同比增45%

2026年前四个月，中国重卡行业呈现稳健扩张态势，行业总体销量约44.3万辆，同比增长26%，单月4月销量约12.5万辆，增速达43%。在此背景下，中国重汽1-4月经营表现稳健，产销持续增长，与行业趋势同步。公司在新能源重卡领域展现强劲势头，1-4月新能源重卡销量4.39万辆，同比增长45%，4月末环比增长超25%、同比超60%。管理层表示将持续推进新能源产品技术创新和场景化应用，借政策、技术与市场三重利好实现规模化推广。出口方面，出口销量占总销量的一半以上，海外市场增长稳健，公司通过重汽国际公司在非洲、东南亚、中亚、中东等区域布局全球市场，确保出口份额保持领先地位。天然气重卡前景积极，1-4月累计销售5.16万辆，同比增长10%，4月同比增幅接近翻倍、环比小幅上升。随着天然气管网建设加快，需求有望维持总体平衡，为天然气重卡市场提供稳定环境。总体来看，企业经营态势向好，新能源与出口成为核心驱动，天然气重卡市场亦具增长潜力。投资需结合公告与市场风险进行。

🏷️ #重卡 #新能源 #出口 #天然气 #市场前景

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📰 机械设备行业简评：叉车Q1销量双位数增长，龙头公司智能化战略成果不断

本报告聚焦叉车行业的景气回升与龙头企业的智能化布局。2026年第一季度，叉车销量呈双位数增长，国内市场稳步上行，海外需求持续向好，出口同比增长显著，显示全球供应链和制造业复苏带动仓储物流需求回暖。宏观方面，3月PMI与物流指数回升，制造业新订单与出口订单均有所改善，证明需求端正在恢复。头部企业在智能化、数字化与国际化方面持续加码：安徽合力通过合并和高新技术投入提升盈利质量及现金流，杭叉集团发布X1系列物流机器人并实现高效导航与精确作业，体现出物流机器人与智能叉车的协同效应，将重塑行业竞争格局。综合来看，国内叉车需求与全球化进程、制造业景气度及仓储物流量的增长密切相关，龙头企业的智能化战略有望支撑全年销量及盈利水平的持续改善。

🏷️ #叉车 #物流机器人 #龙头企业 #智能化 #出口增长

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📰 中国汽车一季度产销双降但结构优化，新能源与出口表现亮眼

一季度中国汽车市场在产销双双受压的情况下呈现“先抑后扬”的回暖态势。1月和2月销量同比下降，2月后疫情与政策前置效应等因素叠加下逐步释放，3月单月销量环比激增60.6%，有效收窄季度跌幅。短期波动源于多重因素：购置税等政策调整透支初期需求、2月春节假期导致有效销售时间缩水、以及消费升级向智能化和新能源转型带来的结构性变化。新能源汽车与出口成为核心增长极，新能源车在一季度累计销量达296万辆，3月市场渗透率提升至43.2%，体现从政策驱动向市场驱动的转变。出口方面，一季度累计出口222.6万辆，同比增长56.7%，其中新能源车出口同比增速更是高达120%，为国内市场波动提供了强有力的对冲与支撑。自主品牌在新能源赛道的先发优势与技术创新，促使市场份额保持在68%左右，20万元以上中高端市场通过智能驾驶、智能座舱等差异化竞争提升了价值属性。总体来看，中国汽车产业正在从粗放的规模扩张向高质量发展转型，短期波动是行业升级过程中的必经阶段，未来通过新车型、新技术与全球市场扩张，市场供需将进一步趋于平衡并实现稳步复苏。

🏷️ #新能源 #出口 #自主品牌 #智能化 #高质量

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📰 中国家具协会发布一至二月家具行业经济运行简报

2026年前两个月，家具行业在宏观环境与市场需求持续变化中，加速从规模扩张向质量提升转型。内需市场表现稳健，零售额增速显著高于社会消费品零售总体水平，出口则表现强劲，同比增长25.0%，其中1月、2月出口分别达到76.1亿美元与55.9亿美元。行业总体进入“深度调整期”，规模以上企业数量、营收与利润有所回落，利润率仅2.3%，盈利能力承压。生产方面，木质和整体产量呈增势，金属与软体家具产量下降。进口总体下降，但1月进口增长、2月回落，投资同比下降但投资收益显著提升，显示行业仍具结构优化与创新驱动的潜力。未来在政策引导、需求升级与技术创新共同作用下，市场活力有望持续释放，行业长期向好基本面未变，稳健发展仍具空间。

🏷️ #家具行业 #出口增长 #内需回暖 #结构调整 #高质量发展

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📰 调研速递|中国重汽接待国金证券等4家机构 一季度重卡市占稳增 新能源销量同比增75.5%

4月9日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司举办特定对象调研活动，国金证券、盘京投资、华能信托、重阳投资等4家机构参与。公司董事会秘书张欣及IR何炳易就一季度经营情况、出口业务、天然气重卡及新能源重卡等投资者关心的问题进行了沟通交流。投资者关系活动类别为特定对象调研，时间为2026年4月9日9:00-10:30，地点在公司会议室，参与单位包括国金证券、盘京投资、华能信托、重阳投资，接待人员为董事会秘书张欣、IR何炳易。 一季度经营态势稳健，行业销量同比增17%，在手订单充足。根据第一商用车网数据，2026年1-3月我国重卡市场累计销售31.1万辆，同比增长17%，3月单月销售13.2万辆，创近五年3月销量新高。公司表示生产经营态势稳健向好，在手订单充足，与去年同期相比产销量增长，规模效益持续释放。 出口连续21年居行业首位，海外市场增长可期。公司称海外市场有望延续增长，未来将提升产品竞争力并发挥国际公司在海外市场的整体优势，力争出口份额继续稳居行业前列。 天然气重卡市场短期承压，长期前景看好。1-2月天然气重卡累计销售1.96万辆，同比下降23%。叠加运价基准及政策因素对市场有提振，天然气重卡市场仍将相对稳定。公司认为，随着天然气“四大战略通道+五纵五横”骨干管网加速成型，天然气供需将总体平衡。技术迭代升级、能效与环保优势凸显，前景看好，将持续提升产品竞争力并布局长期。 新能源重卡行业复苏强劲，公司加速技术创新。2026年1-3月国内新能源重卡行业累计销售4.3万辆，同比增长75.5%，连续3个月同比增长，行业复苏态势明显。中国重汽表示，应用场景拓展、对经济性、可靠性及承载力的要求提升，加上政策、技术与市场驱动，新能源化转型正全面提速。未来将深耕新能源领域，推动技术创新与场景落地，助力新能源重卡规模化推广与可持续发展，促进行业绿色低碳转型。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，信息仅供参考，不构成投资建议。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。

🏷️ #重卡 #新能源 #出口 #天然气 #调研

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📰 3月乘用车零售同比下滑15%，自主分化、出口亮眼-汽车资讯-盖世汽车社区

2026年第一季度中国乘用车市场呈现“内冷外热”的结构性分化。总体零售和新能源表现同步下滑，但海外市场出现明显提振，自主品牌与合资品牌的市场格局出现微妙变化：自主品牌因新能源转型与成本压力而略有回落，合资则凭借燃油车基本盘的稳定及成熟技术实现防御性回升，豪华车保持韧性。新能源领域内部呈现“底部削弱、头部提升”的结构性分化，A00级纯电销量大幅下挫，低价位市场承压而高端车型与插混等细分市场表现相对坚挺。出口端成为重要支撑，新能源车出口大增，推动自主品牌全球化进程与品牌溢价能力提升。短期方面，4月车市继续承压，二季度或呈缓慢回暖态势；下半年有望因政策边际效应减弱与消费信心恢复而转向正增长。行业核心路径在于加强全球化布局、提升产品力与智能化水平，同时稳健释放换代与升级需求，避免政策短期波动造成的剧烈波动。

🏷️ #市场分化 #新能源 #自主品牌 #合资 #出口

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📰 孙永昌与山东卓威集团：从青年创业者到国际化企业领军者_中华网

孙永昌以在商用车与工程机械出口领域的深厚洞察与持续投入，带领山东卓威集团从区域性企业成长为覆盖全球90余国的国际化集团，年销售额从初期的数千万元跃升至5.7亿元。其成长轨迹展现新时代青年创业与实体经济高质量发展的典型路径：早年参与社会实践，建立系统化的商业认知；2019年响应国家政策、创立国内早期二手商用车出口企业，奠定国际化布局基础；2020年获评优秀创业者并实现销售额突破；2021年扩展至二手工程机械出口并涉足跨境电商，强化线上线下融合。2022—2023年带队深访非洲与中东，布局卢旺达、坦桑尼亚、尼日利亚、阿联酋等地，建立海外服务网络，提升本地化运营与产品质量保障，提升复购率。2023年获得公益榜样称号，2024年开展二手商用车整备生产，创造就业，2025年集团继续扩展出口覆盖与生产基地建设，员工近200人，区域影响力与官方认可不断增强。未来，集团将聚焦专用车辆与工程机械出口，推动中国制造走向全球，同时布局国际投资，力争打造具有全球影响力的品牌。

🏷️ #企业家 #出口贸易 #全球化 #工程机械 #中国制造

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📰 商务部等6部门印发指导意见：大力支持海外仓 制定合规出海指引

本次指导意见由商务部等六部门联合印发，围绕构建电子商务高质量发展框架，提出16条具体举措，聚焦中小企业转型、农村电商、产业电商、技术创新、品质消费、融合载体、跨境电商等核心领域。与跨境电商紧密相关的措施包括推动跨境电商综试区高质量发展，开展品牌培育、规则标准建设、平台和卖家出海等专项行动，发展“市场采购+跨境电商”和“中欧班列+跨境电商”两大模式，提升海运、空运、铁路等运输保障能力，并大力支持海外仓及海外智慧物流平台，推动数字贸易创新与优质数字服务出口。在“合规出海”方面，提出制定电商企业出海指引，支持地方搭建跨境电商合规出海服务平台，鼓励企业在海外注册商标、申请专利、布局自主品牌，提升本地化经营能力，培育本土化人才，协同赋能当地中小企业，促进社会责任履行与公平竞争，提升海外经营风险监测预警与应对能力。这些举措被业内视为跨境电商出口领域的顶层设计利好，有望进一步完善跨境物流体系，提升中小卖家合规出口路径，海外仓亦从可选配套升级为核心基础设施，推动跨境电商高质量发展。

🏷️ #跨境电商 #出海指引 #海外仓 #中欧班列 #市场采购+

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📰 调研速递|中国重汽接受国泰海通证券等16家机构调研 新能源重卡销量同比增190%

中国重汽集团济南卡车股份有限公司在2026年4月2日至3日通过特定对象调研和电话会议形式，接待了包括国泰海通证券、国寿养老、嘉实基金等16家机构的调研。公司董事会秘书张欣参与并回答了关于毛利率、新能源重卡发展、出口及后市场等关注点。毛利率方面，整车毛利下滑主要受新能源重卡规模扩张影响，配件毛利因服务化转型和价格调整而下降；为修复毛利率，公司将从全价值链营销、降本增效和提升后市场及金融业务利润三方面着手。新能源重卡增长显著，2025年国内终端销售同比大幅增长，2026年初销量预计继续快速提升，中国重汽在新能源领域将持续创新和场景化应用以促规模化。天然气重卡市场长期看好，供需将趋于平衡，公司将通过技术升级提升竞争力并谋划长期布局。出口业务占比接近一半，借助集团海外优势继续保持领先地位。车桥及后市场业务呈稳健态势，车桥受益于内部协同及税收优惠，后市场将推动高附加值业务及产业链延伸。公司强调分红比例有望提升，结合监管要求在确保健康运营前提下实现现金分红的持续增长，提升投资者回报。

🏷️ #毛利率 #新能源重卡 #出口业务 #后市场 #分红

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📰 跨境电商出口退货实行“全国通” 威海率先打通退货通道

威海在跨境电商零售出口退货方面推出“全国出口、威海退回、再出口”的全链条服务体系，率先实现跨关区退货通关的快速落地。威海物流园跨境电商园区内的退货中心仓高效运转，退货商品仅用一小时即可完成申报、查验、放行等流程并等待发往国内商家。这成为全国落地的试点经验，显著缩短退货周期，企业可在威海口岸统一办理全国口岸的退货通关，降低退货成本。海关以信用良好、运营规范的头部企业为对象，实施“企业背书+台账核查+实货查验”的精准监管，打通一般出口退货通道并对符合条件的退货商品免征进口关税及增值税、消费税，降低企业成本。通过“先理货后申报”模式，企业在国内监管场所完成理货、分拣、贴单等作业，取消海外仓提前处置的做法，节省海外仓成本，并让企业基于实际理货结果申报，简化申报修正过程，提升通关效率与合规性。

🏷️ #跨境电商 #退货通关 #威海经验 #出口退货 #一站式

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📰 调研速递|中国重汽接受投资者调研 2025年销量增长30.8% 出口占比近五成

中国重汽集团济南卡车股份有限公司在2026年3月30日召开2025年度业绩说明会，投资者通过电话会议就行业趋势、经营业绩与市场策略等热点议题进行交流。行业展望显示，政策更新与需求复苏共同驱动，2026年仍有增长潜力，公司将聚焦高盈利产品与品牌竞争力提升，以应对国内外市场机遇与挑战。2025年业绩实现持续增长，2022-2025年产销年均复合增速达21.9%，2025年销量同比增30.8%，出口贡献显著，达到总销量近50%。未来将通过精益管理提升质量、成本与交付三要素，力求业绩再上新台阶。细分市场多项突破持续领先，豪沃KS/TS新产品上市将提升长途市场市占率；新能源方面，政策与技术推动渗透率提高，预计2026年新能源渗透率将超过35%，公司将强化换电、氢燃料等技术路线与场景化应用。海外市场继续扩张，覆盖150多个国家与地区。毛利率恢复将通过全价值链降本、后市场与金融业务提升来实现，2025年现金分红比例提升至58%，未来将继续提高分红以回报股东。总体来看，中国重汽将围绕细分领域巩固优势、导入新产品、优化金融模式，推动高质量增长。

🏷️ #行业展望 #业绩增长 #细分市场 #新能源 #出口

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