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📰 乘联会:2025年8月皮卡厂商批发销量排名快报_新车上市_汽车_中金在线
根据乘用车市场信息联席会的数据,2025年8月份皮卡市场销售4.0万辆,同比微降0.3%,环比下降3.0%,整体仍维持在近五年的中高位水平。2025年1-8月份的累计销售达38.7万辆,同比增长12.7%。长城汽车继续稳居皮卡市场的领军地位,表现稳定,尤其在出口方面,长城汽车及其他品牌如上汽大通、郑州日产等均有良好表现。
2024年全国皮卡累计出口24.4万辆,增速高达85%。2025年8月的皮卡出口为2.1万辆,同比增3%,但环比下降9%。皮卡行业的出口占比继续保持高位,1-8月累计出口20.2万辆,同比增长32%。此外,新能源皮卡的销量也显著增长,2024年销量达到2.12万辆,同比增长170%。
2025年8月的新能源皮卡销售为0.3万辆,同比增长68%,但环比下降20%。1-8月累计新能源皮卡销量达到4.9万辆,同比增长高达536%,显示出新能源皮卡的市场表现优于传统燃油皮卡,形成了良好的发展趋势。
🏷️ #皮卡销量 #长城汽车 #新能源皮卡 #市场表现 #出口增长
🔗 原文链接
📰 乘联会:2025年8月皮卡厂商批发销量排名快报_新车上市_汽车_中金在线
根据乘用车市场信息联席会的数据,2025年8月份皮卡市场销售4.0万辆,同比微降0.3%,环比下降3.0%,整体仍维持在近五年的中高位水平。2025年1-8月份的累计销售达38.7万辆,同比增长12.7%。长城汽车继续稳居皮卡市场的领军地位,表现稳定,尤其在出口方面,长城汽车及其他品牌如上汽大通、郑州日产等均有良好表现。
2024年全国皮卡累计出口24.4万辆,增速高达85%。2025年8月的皮卡出口为2.1万辆,同比增3%,但环比下降9%。皮卡行业的出口占比继续保持高位,1-8月累计出口20.2万辆,同比增长32%。此外,新能源皮卡的销量也显著增长,2024年销量达到2.12万辆,同比增长170%。
2025年8月的新能源皮卡销售为0.3万辆,同比增长68%,但环比下降20%。1-8月累计新能源皮卡销量达到4.9万辆,同比增长高达536%,显示出新能源皮卡的市场表现优于传统燃油皮卡,形成了良好的发展趋势。
🏷️ #皮卡销量 #长城汽车 #新能源皮卡 #市场表现 #出口增长
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📰 中国汽车流通协会:8月皮卡市场销售4万辆 同比下降0.3% 港美股资讯 | 华盛通
根据中国汽车流通协会发布的快报,2025年8月份皮卡销量为4.0万辆,较去年下降0.3%,环比下降3.0%。尽管如此,2025年1-8月份的销量达到38.7万辆,同比增长12.7%。长城汽车在皮卡市场中继续保持领先地位,出口持续增长,特别是西南和西北地区的需求占到总需求的45%。
在零售市场上,长城汽车、江铃汽车和郑州日产等品牌表现良好,国内“皮卡一超三强”格局稳固。新能源皮卡在2024年和2025年初展现出强劲增长,其中2025年新能源皮卡销售0.3万辆,同比增长68%,累计销量达4.9万辆,同比增长536%。
皮卡出口方面,2024年全国累计出口24.4万辆,同比增长85%,2025年1-8月皮卡累计出口20.2万辆,继续保持高位。随着电动化和乘用化发展的推进,中国的皮卡市场预计将会迎来更快的增长,满足国内外日益增长的需求。
🏷️ #皮卡销量 #长城汽车 #新能源皮卡 #出口增长 #市场需求
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📰 中国汽车流通协会:8月皮卡市场销售4万辆 同比下降0.3% 港美股资讯 | 华盛通
根据中国汽车流通协会发布的快报,2025年8月份皮卡销量为4.0万辆,较去年下降0.3%,环比下降3.0%。尽管如此,2025年1-8月份的销量达到38.7万辆,同比增长12.7%。长城汽车在皮卡市场中继续保持领先地位,出口持续增长,特别是西南和西北地区的需求占到总需求的45%。
在零售市场上,长城汽车、江铃汽车和郑州日产等品牌表现良好,国内“皮卡一超三强”格局稳固。新能源皮卡在2024年和2025年初展现出强劲增长,其中2025年新能源皮卡销售0.3万辆,同比增长68%,累计销量达4.9万辆,同比增长536%。
皮卡出口方面,2024年全国累计出口24.4万辆,同比增长85%,2025年1-8月皮卡累计出口20.2万辆,继续保持高位。随着电动化和乘用化发展的推进,中国的皮卡市场预计将会迎来更快的增长,满足国内外日益增长的需求。
🏷️ #皮卡销量 #长城汽车 #新能源皮卡 #出口增长 #市场需求
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