📰 8月皮卡市场销售同比增长29.5%，国内“皮卡一超多强”格局继续保持
据乘联分会数据，2026年8月皮卡市场销售5.4万辆，同比增长29.5%，环比下降3.9%，处于近5年的当月高位水平。1-8月销量45.5万辆，增长17.8%。国内市场与出口市场格局差异明显，长城汽车保持强势领军地位，国内外表现均较稳健。受出口持续同比增长带动，上汽大通、江淮汽车、郑州日产、长安汽车等表现强劲。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、雷达汽车、江西五十铃等表现良好，国内“皮卡一超多强”格局持续。皮卡出口方面，海外需求远大于国内，企业出海成为高增长的唯一路径。2026年8月全国皮卡出口3.8万辆，同比增长82%，但环比下降5%；1-8月全国皮卡出口26.6万辆，同比增长45%，出口占比维持高位。2024—2026年，皮卡出口占比预计提升至55%及以上。新能源皮卡方面，2024年全国销量2.12万辆，2025年增至7.3万辆，2026年8月0.85万辆，同比增长150%，1-8月6.2万辆，同比增长18%，新能源皮卡增速略弱于燃油皮卡。随着电动化和乘用化推进，皮卡市场空间将持续改善。8月新能源皮卡中，比亚迪海外销量4,300辆、吉利雷达电动皮卡2,202辆、郑州日产1,058辆、长安增程皮卡606辆，其它企业亦有一定规模。国内新能源皮卡市场逐步启动，未来中国皮卡有望实现更快增长以满足国内外需求。
🏷️ #皮卡 #出口 #新能源 #市场格局 #行业趋势
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📰 8月皮卡市场销售同比增长29.5%，国内“皮卡一超多强”格局继续保持
据乘联分会数据，2026年8月皮卡市场销售5.4万辆，同比增长29.5%，环比下降3.9%，处于近5年的当月高位水平。1-8月销量45.5万辆，增长17.8%。国内市场与出口市场格局差异明显，长城汽车保持强势领军地位，国内外表现均较稳健。受出口持续同比增长带动，上汽大通、江淮汽车、郑州日产、长安汽车等表现强劲。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、雷达汽车、江西五十铃等表现良好，国内“皮卡一超多强”格局持续。皮卡出口方面，海外需求远大于国内，企业出海成为高增长的唯一路径。2026年8月全国皮卡出口3.8万辆，同比增长82%，但环比下降5%；1-8月全国皮卡出口26.6万辆，同比增长45%，出口占比维持高位。2024—2026年，皮卡出口占比预计提升至55%及以上。新能源皮卡方面，2024年全国销量2.12万辆，2025年增至7.3万辆，2026年8月0.85万辆，同比增长150%，1-8月6.2万辆，同比增长18%，新能源皮卡增速略弱于燃油皮卡。随着电动化和乘用化推进，皮卡市场空间将持续改善。8月新能源皮卡中，比亚迪海外销量4,300辆、吉利雷达电动皮卡2,202辆、郑州日产1,058辆、长安增程皮卡606辆，其它企业亦有一定规模。国内新能源皮卡市场逐步启动，未来中国皮卡有望实现更快增长以满足国内外需求。
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