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📰 “飙涨300%”，订单排到年底！又一国产设备，全球爆单

国产金属3D打印设备需求持续走高，相关企业订单已排至年底，航空航天、医疗、汽车等行业释放强劲需求，带动设备市场快速增长。2026年上半年国内出口金额同比增长76%，设备正从单一产品出口向设备、软件、技术服务一体化出海转变，海外市场表现尤为亮眼，出口覆盖中东、中亚等地区，海外订单首次超国内，大幅提升全球竞争力。高端工业级设备采用多激光、双头配置等创新，提高加工效率约60%，自动拼接校正实现高精度，零部件多为一体成型，显著缩短工期并降低成本。未来市场有望维持两位数增长，全球需求增长将推动价格走高、产线扩产与全球运营网络建设，同时国内产业链完善和自主可控技术将进一步提升海外份额。

🏷️ #金属3D打印 #出口增长 #海外订单 #多激光 #一体化

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📰 油讯 - 因物流中断，俄罗斯8月份葵花籽油出口或将下降40% - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业

本次报道聚焦俄罗斯葵花籽油出口受物流中断、航运受限等因素影响而出现的大幅下降趋势。分析人士与机构普遍指出，亚速海及黑海港口的货物运输几乎停滞，导致7月及8月的出口量显著下降，预计未来仍将维持低位。随着9月初新油籽加工季到来，出口步伐有望加速，但替代运输路线成本高、吞吐能力受限等问题亟待解决。为应对现状，业内正探索将部分货物改以集装箱运输、采用柔性罐等方式，以及通过里海、波罗的海和伊朗等陆续开启的替代通道，然而三重转运模式带来的成本与时效问题仍是现实挑战。尽管印度等市场成为潜在目标，运输成本与安全风险仍然限制了大规模替代路线的落地。此外，乌克兰无人机袭击持续影响黑海区域的港口基础设施，进一步加剧行业对未来出口容量的悲观预期。总体看，当前的物流中断与地缘安全局势是导致葵花籽油出口下降的核心原因，短期内难以迅速扭转。未来需要在提升港口吞吐、降低运输成本以及优化路线多元化方面寻求实际可行的解决方案。

🏷️ #物流中断 #葵花籽油 #出口下降 #海上运输 #替代通道

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📰 全资质+数字化！安徽车出海汽车出口基地赋能车企高效出海！_车家号_发现车生活_汽车之家

依托安徽车出海汽车出口基地，依托集团深厚汽车产业积淀与全球供应链管理经验，基地以多品牌新车、二手车跨境贸易为核心，打造专业化、规模化的汽车出口综合平台。基地具备全品类合规资质，覆盖新车、改装车、二手车等出口业务，建立了标准化检测与自有车管所服务站，确保各类车型出口合法合规、流程顺畅。地理与物流优势突出，坐拥合肥港黄金区位，十分钟车程即可出港，FOB 报关模式大幅降低成本并缩短交付时间，内河航运可直达全球主要航线，构建高效低成本的全球物流网络。车源储备充足，常年2000台现车覆盖轿车、SUV、MPV及新能源车型，形成产业协同生态，采用小批量多批次现货采购以满足即时需求并降低库存压力。智能数字平台 CARVATA 提升交易效率，汇聚百万台主流车源，支持多维筛选、实时库存与透明报价，海外经销商可线上完成选车、比价、下单。基地以全域渠道赋能海外市场，建设海外传播矩阵与资源池，帮助商家零成本拓展全球客源。全链条闭环服务实现“一站式托管”：单一窗口即可完成车源采购、改装、手续、物流、海外交付，且自有改装厂与车管所服务站严格把控品质、提升合规性。严苛品控与全链路可视化管控降低贸易风险，确保准时交付。多元合作模式与专属扶持政策，助力企业出海落地，降低门槛与成本。未来将继续以合肥港为核心，链通全球市场，共享万亿出海红利，打造中国汽车出海新标杆。

🏷️ #汽车出口 #合肥港 #CARVATA #全链条 #海外市场

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📰 三一海外超级大单发货：800余台电动重卡出海，创国内新能源重卡单次出口纪录_热点_经济频道

6月23日，在长沙三一智联重卡产业园举行的电动重卡发车仪式，标志着三一重卡海外订单进入落地执行阶段。此次800余台电动重卡将开启跨越750公里的陆路调运征程，6月26日于广州港集结，计划6月27日陆续装船，运往海外市场。这笔单笔数已超越2025年全行业的出口总和，创造中国新能源牵引车单次出口规模的新纪录，展示中国商用车出海正在由传统燃油向高技术壁垒的新能源领域全面跃升。企业预计该车队运营后年可为客户节省约1.5亿元运营支出，并在全生命周期内每年减少约8万吨二氧化碳排放。该批电动重卡在原有车型基础上按客户需求进行适配改造，具备更低自重、更长续航、更强承载力，并能耐受强暴雨，日产240辆、每5分钟下线1辆的产能。全球销量布局包括欧洲、澳洲、南非、拉美等市场认证完善。未来将从充电、储能、微电网等环节提供一体化解决方案，推动新能源重卡出海由产品输出升级为系统能力输出。

🏷️ #电动重卡 #海外订单 #新能源商用车 #绿色物流 #全球化

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📰 开启“抢钱模式” 轮胎出口海运费大涨__上海有色网

近期全球海运市场出现显著涨价潮，各大头部航运公司相继提高运费与附加费，导致多条主干航线舱位紧张，物流成本迅速上升。此次涨价以亚欧、美线为核心，2月至今运价从约2000美元上涨至4300-4700美元，叠加旺季附加费、燃油及碳排放等成本，推动综合成本走高。受地缘冲突、关键航道绕行、全球备货潮及舱位收缩等因素影响，航运供需结构不平衡，运价持续走高，期货与指数呈现上行态势。对轮胎行业而言，海运成本占比高，成本上升直接侵蚀利润空间，原材料高位也增加生产压力。头部企业通过长期运力协议、海外仓与全球化生产基地对冲波动，中小企业因议价能力弱、海外布局不足而利润受挤，甚至出现舱位难求与交货延期。短期看旺季与运力紧张使高运价难以迅速回落，企业可通过调整报价、优化装箱方案、推动海外建厂及多点布局来降低单件物流成本，并提升装载效率。展望长远，海运波动将成为常态，企业需构建多元化物流与供应链体系，聚焦高端与特种轮胎的研发与技术溢价，以价值竞争替代单纯价格竞争，同时提升订单整合与装载效率以应对风险。

🏷️ #海运涨价 #轮胎行业 #物流成本 #全球供应链 #舱位紧张

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📰 当轮胎出口遇上爆舱：运费狂飙，谁为成本买单？

近期全球主干航线舱位紧缺，成为出口市场的常态。对以出口为主的中国轮胎行业而言，原材料价格持续上涨叠加海运费上行，形成“原料+物流”的双重成本压力，压缩利润空间并打乱出口节奏。轮胎属于大体积低货值产品，海运成本上升对利润影响显著，尤其中小企业在缺乏稳定舱位、海外库存和议价能力时，易从“薄利订单”转为亏本订单。头部企业通过长期船运合作、区域备货和海外基地等方式降低波动，而海外建厂成为提升抗风险能力的重要趋势。全球化供应链在冲击下暴露出脆弱性，谁能具备更强的弹性与对风险的深刻理解，谁就能在风浪中生存。

🏷️ #舱位紧缺 #海运成本 #轮胎出口 #海外建厂 #供应链弹性

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📰 宁波舟山出口集装箱出运运价指数正式发布

宁波舟山出口集装箱出运运价指数在第十届海丝港口合作论坛正式发布，标志着该指数面向全球投入常态化运行。该指数由宁波航运交易所牵头编制，基于港口全球第一的货物吞吐量和运价大数据，具备高客观性、强抗操纵性与全流程自动化等优势，线上化处理避免人为干预，能够真实反映出口集装箱实际运价水平与波动趋势，为市场提供可信的价格晴雨表。与以往货代订舱报价计算的指数不同，该指数直接采集最终订舱成交并已出运的价格，全球唯一以货代企业订舱成交且已出运数据编制发布的运价指数。此次正式发布是试运行后的重大升级，将拓展金融衍生品领域应用，推动从数据产品向金融衍生工具的升级，帮助航运供应链上下游企业进行风险对冲，促进高端航运服务业发展。对行业而言，该指数将重塑定价格局，帮助港口企业、航运公司、外贸货主及货代物流企业实时把握运价走势、优化出货节奏、控制成本、对冲波动风险，提升经营韧性；对国家而言，将打破对境外指数的长期依赖，提升全球航运治理话语权，增强供应链安全；对浙江而言，是从“航运大省”向“航运强省”的重要支撑，促进宁波舟山港世界一流强港建设与长三角港口协同。该体系覆盖运价、贸易、港口、航运经济等多维度，服务全球数十万家用户。未来将深化国际认证与合作，推动指数在运价挂钩、风险管理、期货研发等场景的广泛应用，以数据赋能港航高质量发展，促进全球贸易稳定与经济健康。需要强调的是，全球海上丝路指数体系正在形成完善的生态，宁波舟山出口集装箱出运运价指数的正式发布将进一步完善并推动其纵深发展。

🏷️ #海丝港口 #运价指数 #宁波舟山 #全球化 #金融衍生品

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📰 受中东战事波及 巴西牛肉出口持续下滑_央广网

巴西是全球主要牛肉出口国之一，向全球超过170个国家与地区供货。但受中东局势影响，巴西对中东地区的牛肉出口在短期内持续下滑，且对沙特、卡塔尔、约旦等国的出口下降更为明显。3月对中东的牛肉出口量与金额分别较2月下降约20.5%与15.9%，降幅在沙特、卡塔尔、约旦分别达到49.5%、55.3%、44.8%。海运线路受阻及运价飙升对出口造成冲击，巴西对中东的肉类出口占比通常在10%至15%之间，这次冲击显著放大了区域贸易成本与物流难题。4月尽管局势略有缓和，出口仍在下降，降幅约10%，且巴西方面正在开辟霍尔木兹以外的新航线，沙特吉达港与苏伊士运河等通道逐步恢复承运能力。除了牛肉，3月巴西鸡肉对中东的出口也出现下滑，整体大宗商品出口受损，三月份经济损失估计超过8亿美元。

🏷️ #中东 #肉类出口 #海运航线 #巴西

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📰 受中东战事波及，巴西牛肉出口持续下滑

巴西作为全球最大的牛肉出口国之一，向170多个国家出口牛肉，但受中东局势紧张影响，对中东的牛肉出口在3月和4月持续下滑。3月对中东国家牛肉出口1.82万吨，出口额约1.16亿美元，较2月的2.29万吨和1.38亿美元分别下降约20.5%和15.9%。对沙特、卡塔尔和约旦的出口量跌幅更大，分别下降49.5%、55.3%和44.8%。中东战事对海运航线影响显著，曾出现航线停运，海运价格涨至原来的三倍。进入4月，缓解迹象出现，但出口仍在萎缩，降幅约10%，并开辟霍尔木兹以外的新海运航线，沙特吉达港和苏伊士运河等线路逐步承运部分欧洲货船。为打通中东市场，行业正积极调整运输通道，期望贸易迅速恢复。除了牛肉，3月巴西鸡肉对中东出口也下滑约18.5%，专家估计中东战事对大豆、玉米等大宗商品的冲击，使三月经济损失超过8亿美元。

🏷️ #中东 #出口 #牛肉 #海运 #巴西

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📰 伊最大石油出口组织：伊朗要求油轮用比特币支付海峡通行费

本稿报道在伊朗与美伊停火期内，伊朗通过OPEX倡导在霍尔木兹海峡对经过的油轮以加密货币支付1美元/桶的通行费，并对过境油轮逐船核查以实现对航道的控制与监控。OPEX作为伊朗能源领域的重要桥梁，尽管非政府机构，但与政府及相关企业关系密切，具备对外沟通与信息反馈的关键作用。发言人表示通行安排对所有船只开放，但审核流程耗时，支付需以比特币完成，空载船可免费通行。报道还提及海峡的通航量在停火前后波动，以及白宫对开放与否的态度和美方可能的协调方案。文章同时描述多方态度与潜在风险，如关联合同与制裁追踪、替代航线的使用，以及海上局势对全球海运的影响，反映出在停火环境下海峡控制权、通行费与安全监控之间的博弈及不确定性。

🏷️ #海峡 #通行费 #比特币 #停火 #伊朗

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📰 全球铁矿石出货量增长5%，中国吸纳七成以上 - 航运在线资讯网

据BIMCO最新报告，2026年前12周全球铁矿石出货量同比增长5%，受中国进口需求回升支撑。然而中国钢铁产量在前两月同比下降4%，引发港口库存持续走高，至3月中旬达1.795亿吨新高。自2023年以来，中国钢铁产量总体呈下降趋势，房地产危机削弱新建项目，出口增长仅部分抵消国内需求减弱的影响。中国继续吸收全球74%的铁矿石进口，且进口矿石质量通常更高、价格竞争力较强，有助于提升钢厂生产效率并降低焦炭消耗。2025年中国进口增加曾使国内矿石产量同比下滑3%，但今年前两月国内矿山产量又回升2%，进一步推高供应。海岬型船运价受铁矿石出货量增加支撑，全球海岬型船吨海里需求中铁矿石占比约73%。澳大利亚作为最大铁矿石出口国，因中国进口回升而出口同比增10%；巴西因降雨影响出口增幅仅2%；秘鲁、利比里亚、几内亚出口增幅居前，乌克兰出口同比下降66%。中东冲突对铁矿石贸易直接影响有限，但战争引发的柴油供应紧张可能影响矿山运作，能源价格上涨也可能抑制中国国内钢铁需求。

🏷️ #铁矿石 #钢铁产量 #港口库存 #海岬型船 #能源

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📰 四大航运巨头费用上调 涂料行业还能坚持多久

近两周，全球四大头部航运公司相继上调海运附加费，覆盖中东及多条跨洋核心航线，涂料行业对进出口高度倚赖的特征使其供应链承受显著冲击。具体包括战争风险附加费、紧急冲突附加费、强制性附加费及旺季费等，单个20英尺集装箱的附加费最高达4000美元，原料运输成本大幅上涨，海运时间因改道而延长，库存紧张，生产计划受阻。龙佰、万华化学等上游企业率先提价，涂料下游毛利遭挤压。短期内涂料行业将迎来新一轮涨价潮，预计4-5月集中调价，成本压力向终端传导。中期看供应链重构，行业集中度提升，具备全球采购与海外布局的企业或占据优势；中小企业生存压力增大，或被并购整合。长期则需提升供应链韧性，推动原料国产化替代与数字化管理，以降低对进口的依赖，缓解海运波动影响。

🏷️ #航运附加费 #涂料涨价 #供应链 #海运成本 #原料成本

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📰 伊朗关闭霍尔木兹海峡，日本二手车出口遇重创？_车市动态_汽车_中金在线

伊朗关闭霍尔木兹海峡导致阿联酋这个全球最大的二手车出口中转枢纽全面瘫痪，直接切断日本对非洲、中东市场的主要通道。阿联酋聚集约400家二手车经销商，其中迪拜区在满足条件时可享受关税和企业税优惠，长期承担日本、韩国二手车转口的核心角色。海峡关闭后，阿联酋港口无法正常装卸和转运，Be Forward等在非洲市场占比较高的企业被迫暂停相关订单，全球二手车价格可能出现连锁反应。日本对阿联酋的出口量占比高，海峡封闭导致船舶返航、仓储费激增，令出口企业承压。日本国内二手车拍卖价格因出口受阻而面临下跌压力，库存上升、价格波动将影响国内市场和新车销售，若长期持续，或削弱日本汽车产业竞争力并推动中国电动汽车进入中东、非洲市场以平价替代。与此同时，日本新车出口也受影响，区域内滞留船舶增多，运输成本与物流风险上升。霍尔木兹海峡危机实为全球二手车市场的连锁性冲击，短期内日本出口受阻、库存积压、价格波动；长期将改变区域市场格局与产业链结构，促使潜在替代品与新竞争者进入。

🏷️ #海峡关闭 #二手车出口 #阿联酋枢纽 #日本车市 #市场冲击

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📰 伊朗局势升级，汽车行业或再迎冲击波 - 第一电动网

2026年2月28日，全球汽车产业的地缘政治格局因美国与以色列对伊朗的联合打击而出现剧变，霍尔木兹海峡被宣布封锁，成为全球能源和航运体系的重大冲击点。海峡作为中东通往印度洋的关键通道，每日约有2000万桶原油及石油产品经由此处出海，全球约22%的 LNG 也通过该通道，因此海峡关闭直接推高能源成本并带来航运费用上升。汽车制造对能源的依赖极高，石油化工原料、塑料、橡胶等均以石油及天然气为基础，油价与成本的提升通过供应链传导至整车成本，且保险和运输成本亦随之上涨。海运方面，约有170艘船在海峡区域受阻，多个港口停运或调整航线，绕道好望角将增加航程与燃料消耗，拉长交付周期。亚洲车企风险尤甚，中国对伊朗出口增长的背景下，局势升级将冲击中东市场与全球出海格局，催促车企提升风险评估、供应链多元化与能源管理，并推动向产能出海和本地化布局转型，能源安全与电动化可能成为短期内更具备成本与供应稳定性的策略方向。长期来看，此次事件凸显汽车供应链的区域化、能源多元化与战略库存的重要性，挑战与机遇并存。

🏷️ #霍尔木兹海峡 #能源成本 #供应链 #海运物流 #电动化

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📰 大宗商品：中国继续瞄准海外出口市场 - 航运在线资讯网

2025年全球钢铁出口达到2.34亿吨，同比增长5%，其中中国出口激增19%，达到9200万吨，成为全球增量的核心驱动。全球其他地区出口回落2%，日本降幅1.8%，中国在全球海运钢铁出口中的份额接近40%，高于2024年的35%，并创造约1500万吨的额外增量。
展望2026年，全球需求走弱与贸易壁垒上升将带来挑战。中国产能约10亿吨，国内房地产疲软抑制需求，2025年产量同比下降约4%，春节因素使一季度产量与出口回落。行业重心将转向出口，推动超大型矿砂船需求，出口占粗钢产量比重升至约10%，并使超大型船舶运力比重达到57%以上。

🏷️ #钢铁出口 #中国增量 #海运份额 #出口比重 #超大型船

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📰 国泰海通：汇率与运价边际回落 机械出口海外需求结构分化_股市直播_市场_中金在线

国泰海通研报显示美元/人民币小幅贬值，全球航线海运费持续下滑，且美国餐饮RPI与住房指数承压。报告建议关注具备全球制造布局、品牌输出与渠道整合能力的出口型消费企业，以应对外部环境变化和政策博弈带来的挑战。
海运费方面，CCFI第四周综合指数1175.59，同比下滑16.92%，环比下降2.74%，欧洲航线与美东美西航线分化明显。美国高频数据显示，11月餐饮RPI回落至99.2，同比降0.4%，1月住房市场指数同比下降21.28%，库存与销量分化。12月高尔夫球车与摩托车出口呈现分化态势，外部环境风险需关注。

🏷️ #美元贬值 #海运费下降 #出口型消费 #供应链韧性 #海外产能

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📰 “十四五”期间西藏与香港货物贸易进出口额达1.84亿元

在“十四五”期间，西藏与香港的货物贸易额达1.84亿元人民币，其中冬虫夏草和矿泉水等“藏字号”产品成为主要出口商品。这些特色产品通过香港美食博览会和西藏旅游推介会等活动，逐渐赢得了香港市场的认可。2024年，昌都干红葡萄酒和那曲冬虫夏草等新产品也首次进入香港市场，标志着西藏出口类产品的新突破。

为支持更多特色产品的出口，拉萨海关实施了一系列便利化措施，包括“云签发”检验检疫证书，并优化了产品运输和出境流程，确保出口产品的高效监管。通过创新的矿泉水“批次检验(检疫)”出口试点，企业的物流效率显著提升，运输时间大幅缩短，达到了约6分钟。

此外，今年2月开通的“拉萨－成都天府－香港”航线为两地的互联互通提供了新平台，海关通过智能监管设备和“一次过检”机制，不断提升旅客的通关体验。今年前三季度，通过该航线的出入境旅客达5730人次，显示出良好的通行效果。

🏷️ #西藏 #香港 #贸易 #特色产品 #海关

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📰 印尼煤炭海运新走向 - 航运在线资讯网

2025年，亚洲能源格局发生深刻变化，印尼作为全球煤炭主要供应国，其市场地位面临挑战。中国与印度通过提升国内煤炭产量和加速可再生能源投资，逐步降低对燃煤发电的依赖。这一系列动向重塑了海运煤炭的贸易版图，对印尼的出口主导地位构成直接冲击。研讨会指出，印尼煤炭出口流向显著偏离历史常态，其他国家的高热值煤炭逐步蚕食其市场份额。

与会者强调，印尼煤炭出口更易受到短期政策和宏观经济波动的影响。印度的经济增长和基础设施投资成为区域需求的核心引擎，而中国则在产业结构转型中减少对煤炭的依赖。尽管中国和印度的煤炭需求持续下滑，印尼仍需推动出口产品多元化，并加大对高附加值煤炭衍生品的投资，以应对市场变化。

印尼政府正积极开拓新兴市场，努力实现煤炭政策与国内能源转型目标的协同。然而，这一转型进程面临政策考验，如何在保障出口收入与实现长期脱碳目标之间取得平衡，将深刻影响未来亚洲乃至全球煤炭贸易的流向。印尼煤炭行业正步入关键的十字路口，唯有通过战略调整才能巩固其在全球能源格局中的地位。

🏷️ #煤炭 #海运 #能源转型 #印尼 #中国印度

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厦门造巨型“充电宝”出海奔赴欧洲

厦门港近日创下新的出口纪录，海杰航运的“利雅得穆卡布”轮满载53台储能集装箱驶向东欧。这项出口行动标志着厦门在新能源产品出口领域的显著进步，特别是40吨级储能集装箱的单批次出口数量创下新高。此次货物由海辰储能科技股份有限公司生产，整体规模超越了以往的记录。

为确保此次运输的高效与安全，海润码头提前规划并开辟了“绿色通道”，专人负责运输与装卸的各项工作，提升了整体装船效率。这一系列举措不仅保障了安全，也使得装载效率提升超过30%。经过紧密的协调与优化，装载工作在短短五小时内完成，船只于凌晨顺利出港，计划直航抵达目的地。

此次破纪录的出口不仅展示了厦门港的物流能力，也为未来的新能源物流枢纽发展奠定了基础。厦门集装箱码头集团表示将继续通过优化航线与完善港口功能，推动港口高质量发展，助力全球能源转型，展现中国港口在新能源领域的影响力。

#厦门港 #储能集装箱 #新能源出口 #海杰航运 #绿色通道

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