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📰 转型加剧 福特南非公司裁员470人
福特南非公司近日宣布将裁减约470名工人，涉及比勒陀利亚的银顿装配厂和伊丽莎白港的斯特兰戴尔发动机厂。这一决定是为了应对市场需求变化和优化生产结构。福特银顿工厂自1923年投产以来，一直是南非制造业的重要标志。尽管2021年福特在南非投资10亿美元以扩大运营，提升Ranger皮卡的生产规模，但仍无法阻止裁员的发生，主要与其全球战略调整有关。
近年来，福特在全球范围内推进电动化转型，2021年曾在美国裁员近1000名员工。尽管今年上半年福特营收达908亿美元，但净利润仅为4亿美元，远低于去年同期。特朗普政府的关税政策对公司利润造成了显著影响，调整后的息税前利润可能同比下降多达36%。南非汽车行业也面临低迷的本地销量和进口车辆涌入等挑战，行业竞争力持续下滑。
此次裁员不仅是市场压力下的无奈之举，也是行业转型的必然阵痛。尽管南非市场面临困境，中国市场却是福特稳定的“利润奶牛”，已连续8个季度盈利。未来，福特将更多精力投放于中国市场，以确保其在全球市场的竞争力和稳定性。
🏷️ #福特 #裁员 #南非 #电动化 #市场压力
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📰 转型加剧 福特南非公司裁员470人
福特南非公司近日宣布将裁减约470名工人，涉及比勒陀利亚的银顿装配厂和伊丽莎白港的斯特兰戴尔发动机厂。这一决定是为了应对市场需求变化和优化生产结构。福特银顿工厂自1923年投产以来，一直是南非制造业的重要标志。尽管2021年福特在南非投资10亿美元以扩大运营，提升Ranger皮卡的生产规模，但仍无法阻止裁员的发生，主要与其全球战略调整有关。
近年来，福特在全球范围内推进电动化转型，2021年曾在美国裁员近1000名员工。尽管今年上半年福特营收达908亿美元，但净利润仅为4亿美元，远低于去年同期。特朗普政府的关税政策对公司利润造成了显著影响，调整后的息税前利润可能同比下降多达36%。南非汽车行业也面临低迷的本地销量和进口车辆涌入等挑战，行业竞争力持续下滑。
此次裁员不仅是市场压力下的无奈之举，也是行业转型的必然阵痛。尽管南非市场面临困境，中国市场却是福特稳定的“利润奶牛”，已连续8个季度盈利。未来，福特将更多精力投放于中国市场，以确保其在全球市场的竞争力和稳定性。
🏷️ #福特 #裁员 #南非 #电动化 #市场压力
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📰 福特宣布裁员数百名南非工人
福特南非公司近日宣布，将裁减约470名工人，以调整其在南非的制造业务，涉及比勒陀利亚的银顿装配厂和斯特兰戴尔发动机厂。福特对此表示遗憾，并将提供自愿离职补偿方案。公司表示，裁员是优化生产、应对市场需求变化的一部分，承诺与员工保持透明沟通，正在与工会协商相关事宜。
福特在南非历史悠久，其银顿工厂早在1923年就已投产。2021年，公司在南非投资10亿美元，以扩大“Ranger”皮卡的生产规模。尽管如此，南非汽车行业仍面临经济压力和进口车辆冲击，工会副秘书长指出此次裁员可能是更大规模裁员的开始。
南非汽车行业协会数据显示，2025年上半年南非对美汽车出口量大幅下降。南非贸易、工业和竞争部部长表示，将与相关机构评估进口对汽车行业的影响。整体来看，南非汽车行业正处于严峻的挑战中，未来发展面临不确定性。
🏷️ #福特 #裁员 #南非汽车 #市场压力 #经济环境
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📰 福特宣布裁员数百名南非工人
福特南非公司近日宣布，将裁减约470名工人，以调整其在南非的制造业务，涉及比勒陀利亚的银顿装配厂和斯特兰戴尔发动机厂。福特对此表示遗憾，并将提供自愿离职补偿方案。公司表示，裁员是优化生产、应对市场需求变化的一部分，承诺与员工保持透明沟通，正在与工会协商相关事宜。
福特在南非历史悠久，其银顿工厂早在1923年就已投产。2021年，公司在南非投资10亿美元，以扩大“Ranger”皮卡的生产规模。尽管如此，南非汽车行业仍面临经济压力和进口车辆冲击，工会副秘书长指出此次裁员可能是更大规模裁员的开始。
南非汽车行业协会数据显示，2025年上半年南非对美汽车出口量大幅下降。南非贸易、工业和竞争部部长表示，将与相关机构评估进口对汽车行业的影响。整体来看，南非汽车行业正处于严峻的挑战中，未来发展面临不确定性。
🏷️ #福特 #裁员 #南非汽车 #市场压力 #经济环境
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📰 把干活的人都裁掉了？美国关键能源数据因人员流失延误或取消发布
美国能源信息管理局（EIA）因裁员超过百人，导致关键能源数据的发布受到严重影响。铀市场跟踪报告和光伏产业报告的发布被推迟或可能永久取消，甚至年度《国际能源展望》也面临变数。这一系列问题引发了行业的广泛担忧，尤其是在能源行业和交易员对这些数据高度依赖的背景下。
EIA原有约350名员工，但由于政府效率部的裁员措施，许多专业人才流失，影响了数据整理和报告发布的能力。原定于每年6月发布的铀市场跟踪报告预计要推迟到9月，光伏产业的年度报告则已决定永久终止。尽管核能和光伏产业的重要性不及石油和天然气，但这些数据依然是全球交易员和研究人员的重要参考。
EIA发言人表示，机构将优先保证数据的质量与独立性，宁愿延迟发布也不愿意降低标准。同时，关于《国际能源展望》的发布，虽然可能推迟至明年，但并不意味着完全取消。这一系列变动显示出EIA在应对人力资源流失后，面临的挑战与压力。
🏷️ #美国 #能源 #数据 #裁员 #光伏
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📰 把干活的人都裁掉了？美国关键能源数据因人员流失延误或取消发布
美国能源信息管理局（EIA）因裁员超过百人，导致关键能源数据的发布受到严重影响。铀市场跟踪报告和光伏产业报告的发布被推迟或可能永久取消，甚至年度《国际能源展望》也面临变数。这一系列问题引发了行业的广泛担忧，尤其是在能源行业和交易员对这些数据高度依赖的背景下。
EIA原有约350名员工，但由于政府效率部的裁员措施，许多专业人才流失，影响了数据整理和报告发布的能力。原定于每年6月发布的铀市场跟踪报告预计要推迟到9月，光伏产业的年度报告则已决定永久终止。尽管核能和光伏产业的重要性不及石油和天然气，但这些数据依然是全球交易员和研究人员的重要参考。
EIA发言人表示，机构将优先保证数据的质量与独立性，宁愿延迟发布也不愿意降低标准。同时，关于《国际能源展望》的发布，虽然可能推迟至明年，但并不意味着完全取消。这一系列变动显示出EIA在应对人力资源流失后，面临的挑战与压力。
🏷️ #美国 #能源 #数据 #裁员 #光伏
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📰 把干活的人都裁掉了？美国关键能源数据因人员流失延误或取消发布 港美股资讯 | 华盛通
美国政府近期大幅削减员额的影响逐渐显现，尤其是在能源信息管理局（EIA）等机构。EIA因人员流失，推迟了关键的铀市场跟踪报告，并计划永久终止光伏产业的年度报告。这一变化源于政府效率部的裁员措施，导致该机构失去了大量专业人才，影响了数据的整理和发布。
EIA原本每年发布的铀市场跟踪报告预计将推迟至9月，而光伏产业报告则被暂停追踪。尽管这些报告的重要性不及石油和天然气数据，但仍然是全球交易员和研究人员关注的重点。EIA发言人表示，机构将优先保证数据质量，而非按时发布不符合标准的内容。
此外，EIA还可能推迟发布《国际能源展望》报告，令市场感到震惊。该机构内部信件透露，因失去关键资源，做出了艰难决定。尽管发言人表示报告可能会在明年发布，但这仍然引发了行业的广泛关注和不安。
🏷️ #美国 #能源 #报告 #裁员 #光伏
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📰 把干活的人都裁掉了？美国关键能源数据因人员流失延误或取消发布 港美股资讯 | 华盛通
美国政府近期大幅削减员额的影响逐渐显现，尤其是在能源信息管理局（EIA）等机构。EIA因人员流失，推迟了关键的铀市场跟踪报告，并计划永久终止光伏产业的年度报告。这一变化源于政府效率部的裁员措施，导致该机构失去了大量专业人才，影响了数据的整理和发布。
EIA原本每年发布的铀市场跟踪报告预计将推迟至9月，而光伏产业报告则被暂停追踪。尽管这些报告的重要性不及石油和天然气数据，但仍然是全球交易员和研究人员关注的重点。EIA发言人表示，机构将优先保证数据质量，而非按时发布不符合标准的内容。
此外，EIA还可能推迟发布《国际能源展望》报告，令市场感到震惊。该机构内部信件透露，因失去关键资源，做出了艰难决定。尽管发言人表示报告可能会在明年发布，但这仍然引发了行业的广泛关注和不安。
🏷️ #美国 #能源 #报告 #裁员 #光伏
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📰 南非汽车行业遭遇裁员与企业倒闭潮
南非汽车行业近年来面临严峻挑战，国内销量低迷和进口车大量涌入使得12家公司关停，超过4,000个岗位流失。去年本土汽车销量显著低于预期，达到515,850辆，远不及2035年目标设定的784,509辆。市场上约64%的汽车为进口，显示出本土化率停滞在39%的严重问题，未能达到60%的目标。
与此同时，美国针对南非汽车及零部件的关税政策也给出口业务带来了重大影响，造成部分企业失去订单。南非政府已经提交修订版贸易协议提议，以期降低关税压力并保护本土汽车产业。为应对当前困境，南非推行了激励计划，鼓励电动汽车及相关零部件的本土化生产。
Parks Tau强调，本土化不仅关乎政策合规，更是生存的关键。每提升5%的本土化率，预计将释放300亿南非兰特的新增采购需求，从而推动经济复苏。当前，包括Stellantis和奇瑞在内的多家全球汽车制造商也在积极探索在南非的本土化生产，以应对挑战。
🏷️ #南非汽车 #裁员 #企业倒闭 #本土化 #关税
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📰 南非汽车行业遭遇裁员与企业倒闭潮
南非汽车行业近年来面临严峻挑战，国内销量低迷和进口车大量涌入使得12家公司关停，超过4,000个岗位流失。去年本土汽车销量显著低于预期，达到515,850辆，远不及2035年目标设定的784,509辆。市场上约64%的汽车为进口，显示出本土化率停滞在39%的严重问题，未能达到60%的目标。
与此同时，美国针对南非汽车及零部件的关税政策也给出口业务带来了重大影响，造成部分企业失去订单。南非政府已经提交修订版贸易协议提议，以期降低关税压力并保护本土汽车产业。为应对当前困境，南非推行了激励计划，鼓励电动汽车及相关零部件的本土化生产。
Parks Tau强调，本土化不仅关乎政策合规，更是生存的关键。每提升5%的本土化率，预计将释放300亿南非兰特的新增采购需求，从而推动经济复苏。当前，包括Stellantis和奇瑞在内的多家全球汽车制造商也在积极探索在南非的本土化生产，以应对挑战。
🏷️ #南非汽车 #裁员 #企业倒闭 #本土化 #关税
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