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📰 三大关键词解锁2026商用车市场_央广网

2025年，我国商用车行业在政策、技术与市场的共同推动下，完成了关键的蓄力。展望2026年，行业将进入价值竞争的新周期，市场结构升级和格局重塑的趋势愈加明显。整体市场将以“内稳外进”为核心，预计全年销量与2025年持平，重卡和轻卡市场的新能源渗透率将显著提升，海外市场则成为增长的主要引擎。

新能源商用车的渗透率在2026年有望突破30%，行业转型加速，市场份额将逐渐与燃油车持平。随着技术的不断突破和基础设施的完善，新能源商用车的全生命周期成本优势愈加明显，推动市场的持续增长。同时，智能化也成为企业竞争的关键，行业将向“智能移动平台”转型，智能化与网联化的结合将提升运输效率与安全。

在价值深耕与生态协同的背景下，商用车企业将转型为全价值链解决方案提供商，聚焦技术创新与合规发展。企业需打破传统的单一产品供应商定位，构建差异化竞争力，以应对行业变革，实现高质量发展。2026年商用车市场将进入“质效双升”的新周期，行业参与者需平衡各方面的需求，以推动产业向更高质量发展迈进。

🏷️ #商用车 #新能源 #智能化 #市场趋势 #生态协同

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📰 四部门发文推动二手车出口从“量增”到“质优”

2025年11月14日，商务部等四部门联合发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，旨在通过严格的出口管理和合规审查，促进二手车出口的健康发展。该通知不仅明确了行业底线，还通过配套措施推动企业自我约束，助力二手车出口从规模增长向价值增长转型。相关新规将于2026年1月1日起实施，过渡期内保障企业有序履约。

自2019年二手车出口试点启动以来，中国的二手车出口量实现了跨越式增长，覆盖全球160多个国家和地区。然而，市场中仍存在少数企业的不诚信行为，扰乱了市场秩序。针对这些问题，《通知》构建了全链条的监管体系，明确了对新车变相出口等行为的严格管控标准，以确保行业的合规性和透明度。

此外，《通知》还强调了企业的动态管理与退出机制，鼓励企业与汽车生产企业、物流、金融机构等加强合作，探索发展二手车出口“一站式”交易市场。通过建立培训制度和检测评估体系，推动形成良性竞争氛围，促进二手车出口的高质量发展，提升“中国制造”在全球市场的竞争力。

🏷️ #二手车出口 #合规管理 #市场监管 #质量提升 #生态协同

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