搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 【越南】从抢项目到建生态：越南外资政策深调，中资企业面临新窗口
越南上半年GDP同比增长8.18%，创2011年以来同期最高水平，工业和建筑贡献显著，加工制造业成为增长引擎，服务业与农林渔业亦实现稳健扩张。但高增速背后暴露结构性隐忧：贸易逆差166.5亿美元，进口增速33.4%远超出口，电子产品及零部件进口激增使原本的顺差转为逆差；外资对出口的依赖度高，国内企业出口增速落后，面临欧盟碳边境等新贸易壁垒。越南被世界银行列入中等偏上收入国家，贸易优惠边际收紧，增长需要结构性调整。胡志明市在外资思维上由抢项目向建生态转型，强调以高科技领域为导向，构建完整投资生态、推动国际金融中心建设，并以制度可预见性替代单纯税收优惠，促使低成本制造向高附加值产业转型。富美3工业区冲刺生态工业区认证，示范绿色、协同与智能管理的园区将提升越南工业地产吸引力。越南也加速拓展巴西及拉美市场，双边贸易增长显著，结构互补性突出，未来以更优惠关税条件进入拉美的可能性提升。政府通过七项举措推进出口两位数增长，聚焦原材料、技术标准、通关便利、贸易促进行动及合规监管等环节，推动制造业高端化、区域化协同，要求企业加强本地化生产与合规运营。总体来看，越南经济正处于高增长与结构性调整并行的阶段，绿色化、高技术化与本土产业链整合将成为未来发展的关键。
🏷️ #越南经济 #外资转型 #生态工业区 #出口增长 #对外贸易
🔗 原文链接
📰 【越南】从抢项目到建生态：越南外资政策深调，中资企业面临新窗口
越南上半年GDP同比增长8.18%，创2011年以来同期最高水平，工业和建筑贡献显著，加工制造业成为增长引擎，服务业与农林渔业亦实现稳健扩张。但高增速背后暴露结构性隐忧：贸易逆差166.5亿美元，进口增速33.4%远超出口，电子产品及零部件进口激增使原本的顺差转为逆差；外资对出口的依赖度高，国内企业出口增速落后，面临欧盟碳边境等新贸易壁垒。越南被世界银行列入中等偏上收入国家，贸易优惠边际收紧，增长需要结构性调整。胡志明市在外资思维上由抢项目向建生态转型，强调以高科技领域为导向，构建完整投资生态、推动国际金融中心建设，并以制度可预见性替代单纯税收优惠，促使低成本制造向高附加值产业转型。富美3工业区冲刺生态工业区认证，示范绿色、协同与智能管理的园区将提升越南工业地产吸引力。越南也加速拓展巴西及拉美市场，双边贸易增长显著，结构互补性突出，未来以更优惠关税条件进入拉美的可能性提升。政府通过七项举措推进出口两位数增长，聚焦原材料、技术标准、通关便利、贸易促进行动及合规监管等环节，推动制造业高端化、区域化协同，要求企业加强本地化生产与合规运营。总体来看，越南经济正处于高增长与结构性调整并行的阶段，绿色化、高技术化与本土产业链整合将成为未来发展的关键。
🏷️ #越南经济 #外资转型 #生态工业区 #出口增长 #对外贸易
🔗 原文链接
📰 长安的“出海”，是中国汽车最深的一次“根系生长” — 新京报
国内车市的价格战尚未结束，海外市场则在展开更为严峻的全球化竞赛。上半年我国汽车出口创下历史性“半年度突破500万辆”，但行业普遍认识到单纯的整车出口时代已走到尽头，出口数量的增长不再等同于稳定盈利。未来竞争的关键在于建立全球化经营与抗风险能力，海外本地化生产成为绕不开的底气。以长安汽车为代表，头部企业通过海外落地工厂、区域性生产基地与本地化研发， 把“把工厂建到核心市场”变为常态，形成以高产能、强供应链和本地化服务为支撑的全球产业网络。长安在德国、英国、泰国、巴西等地布局22个制造基地，年产能35万辆，全球销售服务网点覆盖129个国家，海外销量和产能协同提升，体现了“本地研发、本地生产、本地服务”的深度融合。并以全球化研发体系支撑定制化产品、区域差异化策略与高端技术落地，如东南亚的离地间隙偏好、欧洲的环保与操控标准、中东的耐热需求，以及巴西的灵活燃料技术应用，推动产品从全球同步向全球原生+区域定制升级。未来，全球化成功的关键在于属地化生态的打造、人才与服务本地化，以及以天枢领航等核心技术的持续迭代，从而实现从“产品出海”到“生态出海”的全面升级。
🏷️ #海外本地化 #全球化体系 #长安汽车 #区域定制 #生态出海
🔗 原文链接
📰 长安的“出海”，是中国汽车最深的一次“根系生长” — 新京报
国内车市的价格战尚未结束，海外市场则在展开更为严峻的全球化竞赛。上半年我国汽车出口创下历史性“半年度突破500万辆”，但行业普遍认识到单纯的整车出口时代已走到尽头，出口数量的增长不再等同于稳定盈利。未来竞争的关键在于建立全球化经营与抗风险能力，海外本地化生产成为绕不开的底气。以长安汽车为代表，头部企业通过海外落地工厂、区域性生产基地与本地化研发， 把“把工厂建到核心市场”变为常态，形成以高产能、强供应链和本地化服务为支撑的全球产业网络。长安在德国、英国、泰国、巴西等地布局22个制造基地，年产能35万辆，全球销售服务网点覆盖129个国家，海外销量和产能协同提升，体现了“本地研发、本地生产、本地服务”的深度融合。并以全球化研发体系支撑定制化产品、区域差异化策略与高端技术落地，如东南亚的离地间隙偏好、欧洲的环保与操控标准、中东的耐热需求，以及巴西的灵活燃料技术应用，推动产品从全球同步向全球原生+区域定制升级。未来，全球化成功的关键在于属地化生态的打造、人才与服务本地化，以及以天枢领航等核心技术的持续迭代，从而实现从“产品出海”到“生态出海”的全面升级。
🏷️ #海外本地化 #全球化体系 #长安汽车 #区域定制 #生态出海
🔗 原文链接
📰 油讯 - 全球植物油消费将创新高，生物燃料成增长核心 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
本报告预测2026/27年度全球主要植物油市场将保持供需双增的态势。尽管棕榈油库存有所下降，但豆油、葵花籽油等品种的产量和供应增长将弥补缺口，使全球主要植物油的期末库存小幅上升至2750万吨。生物柴油产业快速扩张成为推动全球植物油需求增长的关键因素，尤其在印尼、巴西和美国等国。全球消费量预计达到2.112亿吨，同比增长690万吨，创历史新高；食品用途仍占比约71%，但工业用途增长更快，预计达到5880万吨，体现能源转型对植物油需求的拉动作用。就品种来看，棕榈油仍为最大来源，印尼产量因产量调整上升至4750万吨，马来西亚则小幅下降；然而因国内消费与生物柴油需求提升，全球棕榈油出口可能略降，期末库存降至1500万吨，降幅在四大油脂中最明显。豆油方面，全球压榨量增加带动产量升至7470万吨，消费约7300万吨，进口国如阿根廷、巴西提升出口能力，全球贸易量上升至1440万吨，库存上升至630万吨，缓冲作用明显。菜籽油产量扩大至3720万吨，消费增速约4%，库存保持相对充裕。葵花籽油方面增产显著，全球产量预计2350万吨、出口1560万吨，消费增至2170万吨，库存增加至290万吨，成为增幅最快的品种。总体来看，市场将呈现“供应扩张、需求同步增长”的格局，未来关注点包括印尼生物柴油政策、美国与巴西的可再生燃料推进，以及黑海地区葵花籽油出口恢复情况。能源转型推动工业需求，特别是生物燃料消费，将对油脂价格与贸易格局产生决定性影响。
🏷️ #植物油 #生物燃料 #棕榈油 #葵花籽油 #豆油
🔗 原文链接
📰 油讯 - 全球植物油消费将创新高，生物燃料成增长核心 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
本报告预测2026/27年度全球主要植物油市场将保持供需双增的态势。尽管棕榈油库存有所下降，但豆油、葵花籽油等品种的产量和供应增长将弥补缺口，使全球主要植物油的期末库存小幅上升至2750万吨。生物柴油产业快速扩张成为推动全球植物油需求增长的关键因素，尤其在印尼、巴西和美国等国。全球消费量预计达到2.112亿吨，同比增长690万吨，创历史新高；食品用途仍占比约71%，但工业用途增长更快，预计达到5880万吨，体现能源转型对植物油需求的拉动作用。就品种来看，棕榈油仍为最大来源，印尼产量因产量调整上升至4750万吨，马来西亚则小幅下降；然而因国内消费与生物柴油需求提升，全球棕榈油出口可能略降，期末库存降至1500万吨，降幅在四大油脂中最明显。豆油方面，全球压榨量增加带动产量升至7470万吨，消费约7300万吨，进口国如阿根廷、巴西提升出口能力，全球贸易量上升至1440万吨，库存上升至630万吨，缓冲作用明显。菜籽油产量扩大至3720万吨，消费增速约4%，库存保持相对充裕。葵花籽油方面增产显著，全球产量预计2350万吨、出口1560万吨，消费增至2170万吨，库存增加至290万吨，成为增幅最快的品种。总体来看，市场将呈现“供应扩张、需求同步增长”的格局，未来关注点包括印尼生物柴油政策、美国与巴西的可再生燃料推进，以及黑海地区葵花籽油出口恢复情况。能源转型推动工业需求，特别是生物燃料消费，将对油脂价格与贸易格局产生决定性影响。
🏷️ #植物油 #生物燃料 #棕榈油 #葵花籽油 #豆油
🔗 原文链接
📰 车企竞争重心转移：海外市场从配角变主角 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
当前中国汽车出海进入关键转折期，2025年前后全球出口量持续攀升，新能源车出口增速亦显著。2026年市场预测更乐观，出口规模和海外比重持续上升，行业逻辑从单纯产品输出向体系化输出、再到深度本地化转变。专家观点显示，出海模式呈多元化：整车出口、KD件出口、海外基地生产、核心零部件全球供应并举；同时出现代工合作与反向贴牌等新趋势，企业在海外的盈利空间高于国内，定价权与价值增量来自海外市场的高溢价和较慢的渗透率。领先车企如奇瑞、比亚迪和上汽等通过本地化制造、生态共建、品牌海外化等策略，提升海外毛利率与市场份额，并推动“从产品出口到生态共建”的转型。未来1–2年内，向深度本地化运营转型将成为必由之路，2030年前整车出口量有望达到800万至1000万辆区间，海外市场将成为中国汽车产业高质量发展的第二增长曲线。需要在速度与深度、规模与利润之间寻求均衡，以实现全球化2.0阶段的核心竞争力。
🏷️ #全球化2.0 #本地化 #生态共建 #海外利润 #整车出口
🔗 原文链接
📰 车企竞争重心转移：海外市场从配角变主角 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
当前中国汽车出海进入关键转折期，2025年前后全球出口量持续攀升，新能源车出口增速亦显著。2026年市场预测更乐观，出口规模和海外比重持续上升，行业逻辑从单纯产品输出向体系化输出、再到深度本地化转变。专家观点显示，出海模式呈多元化：整车出口、KD件出口、海外基地生产、核心零部件全球供应并举；同时出现代工合作与反向贴牌等新趋势，企业在海外的盈利空间高于国内，定价权与价值增量来自海外市场的高溢价和较慢的渗透率。领先车企如奇瑞、比亚迪和上汽等通过本地化制造、生态共建、品牌海外化等策略，提升海外毛利率与市场份额，并推动“从产品出口到生态共建”的转型。未来1–2年内，向深度本地化运营转型将成为必由之路，2030年前整车出口量有望达到800万至1000万辆区间，海外市场将成为中国汽车产业高质量发展的第二增长曲线。需要在速度与深度、规模与利润之间寻求均衡，以实现全球化2.0阶段的核心竞争力。
🏷️ #全球化2.0 #本地化 #生态共建 #海外利润 #整车出口
🔗 原文链接
📰 车企竞争重心转移：海外市场从配角变主角
中国汽车出海进入关键转折期，2025年前后出口持续领跑全球，新能源出口显著增长，2026年增速加快，多个机构对未来规模保持乐观。行业正在从全球化1.0向2.0跃迁，重点从单纯的整车输出转向深度本地化与生态共建，海外市场正成为战略重心而非增量补充。车企出海路径呈分化格局，形成整车出口、KD件出口、海外基地生产、核心零部件全球供应等多元布局。奇瑞走在前列，凭借成熟的本地化体系与全球制造网络实现品牌化出海；比亚迪以速度优势，推进海外整车工厂布局，2026年前后海外销量目标与本地化制造覆盖范围扩张显著。上汽在欧洲采取差异化路径，长城、长安则侧重区域化产能与细分市场。核心逻辑转向通过错位竞争与生态共建提升利润，海外定价高于国内，且对智能化与电动化的需求与支付意愿更强，使海外成为蓝海定价与利润高地。未来1–2年将推动更深的属地化运营，到2030年整车出口量有望达到800万至1000万辆。要实现海外成为高质量发展的第二增长曲线，需在速度与深度、规模与利润之间实现平衡。
🏷️ #出海转折 #本地化 #生态共建 #海外利润 #全球化2.0
🔗 原文链接
📰 车企竞争重心转移：海外市场从配角变主角
中国汽车出海进入关键转折期，2025年前后出口持续领跑全球，新能源出口显著增长，2026年增速加快，多个机构对未来规模保持乐观。行业正在从全球化1.0向2.0跃迁，重点从单纯的整车输出转向深度本地化与生态共建，海外市场正成为战略重心而非增量补充。车企出海路径呈分化格局，形成整车出口、KD件出口、海外基地生产、核心零部件全球供应等多元布局。奇瑞走在前列，凭借成熟的本地化体系与全球制造网络实现品牌化出海；比亚迪以速度优势，推进海外整车工厂布局，2026年前后海外销量目标与本地化制造覆盖范围扩张显著。上汽在欧洲采取差异化路径，长城、长安则侧重区域化产能与细分市场。核心逻辑转向通过错位竞争与生态共建提升利润，海外定价高于国内，且对智能化与电动化的需求与支付意愿更强，使海外成为蓝海定价与利润高地。未来1–2年将推动更深的属地化运营，到2030年整车出口量有望达到800万至1000万辆。要实现海外成为高质量发展的第二增长曲线，需在速度与深度、规模与利润之间实现平衡。
🏷️ #出海转折 #本地化 #生态共建 #海外利润 #全球化2.0
🔗 原文链接
📰 一季度海外销量近5.4万辆！解码福田汽车出口激增的底层逻辑_中华网
2026 年，全球商用车产业正以绿色化、智能化、生态化为核心进行深度变革，中国商用车出海进入技术、标准、服务全生态输出的新阶段。1-2 月，中国商用车累计出口 17.8 万辆，同比增长 22.4%，新能源车型成为出口增长新引擎，行业从规模扩张转向价值竞争。福田汽车在一季度交出亮眼成绩：单季出口近 5.4 万辆，同比增长 34%，成为重要增长极；高附加值产品如客车、重卡、皮卡和新能源出口暴涨，出口结构实现质的提升。这背后是福田多年的全球化布局与以技术创新为核心、以属地化运营为基础、以生态协同为支撑的发展逻辑。技术创新是核，新能源化与智能化成为出海核心赛道，福田将两大趋势融入产品研发和全球市场布局，依靠强大技术优势抢占先机，成为高附加值出口增长的关键支撑。作为新能源转型的先行者，福田掌握自主“三电”等核心技术，形成覆盖全品类的绿色产品矩阵。2025 年新能源销量突破 10 万辆，出口至 50 个国家与地区。2026 年一季度，这一优势在欧洲高端市场巴塞罗那城市物流场景、巴西、以及新加坡等地得到落地验证，体现了福田在不同市场的本地化适配能力与场景化智能化应用。福田在智能化方面推行“场景驱动”的研发理念，重卡、皮卡、牵引车等多款产品实现高端市场突破。全球布局方面，福田与山港物流、中远海运特运的深度合作，跨港口枢纽与全球航运资源整合，构建车港联动与全链条供应体系，显著提升海外供应链韧性。东南亚、欧洲、非洲等区域的本地化制造和市场化布局不断深化，泰国工厂成为东盟布局重点，南美市场以巴西等基地为支点。至今，海外销量突破 125 万辆，覆盖全球 140 多个国家和地区，连续 15 年稳居中国商用车海外销量榜首。2026 年以“GREEN 3030”为目标，2030 年实现海外销量 30 万辆、新能源占比 30%，以新能源、全球化供应链、属地化运营和生态协同为驱动，持续推动中国商用车的高质量全球化发展。未来将加快新能源车型海外投放、全球生产基地属地化与人才体系建设，推动从产品输出到生态出海、从跟跑到引领的转变，力求在全球商用车版图上镌刻更深的中国印记。
🏷️ #绿色化 #智能化 #生态化 #新能源 #全球化
🔗 原文链接
📰 一季度海外销量近5.4万辆！解码福田汽车出口激增的底层逻辑_中华网
2026 年，全球商用车产业正以绿色化、智能化、生态化为核心进行深度变革，中国商用车出海进入技术、标准、服务全生态输出的新阶段。1-2 月，中国商用车累计出口 17.8 万辆，同比增长 22.4%，新能源车型成为出口增长新引擎，行业从规模扩张转向价值竞争。福田汽车在一季度交出亮眼成绩：单季出口近 5.4 万辆，同比增长 34%，成为重要增长极；高附加值产品如客车、重卡、皮卡和新能源出口暴涨，出口结构实现质的提升。这背后是福田多年的全球化布局与以技术创新为核心、以属地化运营为基础、以生态协同为支撑的发展逻辑。技术创新是核，新能源化与智能化成为出海核心赛道，福田将两大趋势融入产品研发和全球市场布局，依靠强大技术优势抢占先机，成为高附加值出口增长的关键支撑。作为新能源转型的先行者，福田掌握自主“三电”等核心技术，形成覆盖全品类的绿色产品矩阵。2025 年新能源销量突破 10 万辆，出口至 50 个国家与地区。2026 年一季度，这一优势在欧洲高端市场巴塞罗那城市物流场景、巴西、以及新加坡等地得到落地验证，体现了福田在不同市场的本地化适配能力与场景化智能化应用。福田在智能化方面推行“场景驱动”的研发理念，重卡、皮卡、牵引车等多款产品实现高端市场突破。全球布局方面，福田与山港物流、中远海运特运的深度合作，跨港口枢纽与全球航运资源整合，构建车港联动与全链条供应体系，显著提升海外供应链韧性。东南亚、欧洲、非洲等区域的本地化制造和市场化布局不断深化，泰国工厂成为东盟布局重点，南美市场以巴西等基地为支点。至今，海外销量突破 125 万辆，覆盖全球 140 多个国家和地区，连续 15 年稳居中国商用车海外销量榜首。2026 年以“GREEN 3030”为目标，2030 年实现海外销量 30 万辆、新能源占比 30%，以新能源、全球化供应链、属地化运营和生态协同为驱动，持续推动中国商用车的高质量全球化发展。未来将加快新能源车型海外投放、全球生产基地属地化与人才体系建设，推动从产品输出到生态出海、从跟跑到引领的转变，力求在全球商用车版图上镌刻更深的中国印记。
🏷️ #绿色化 #智能化 #生态化 #新能源 #全球化
🔗 原文链接
📰 福田汽车3月海外销售暴增45%！全球化战略跨越式进阶
福田汽车在2026年一季度实现18.4万辆销量，同比增长7.8%，其中海外销量5.4万辆，同比增长34.4%，3月海外销量同比增长更达45%。这组数据体现了公司从“产品出海”向“生态扎根”的全球化转型，通过“新本土化”与全产业链协同构建全球竞争力。其核心在于属地化制造和区域产业中枢建设，形成从研发到服务的全链条本土化布局，已在32座属地化工厂落地，涵盖东南亚、拉美、中东、非洲等市场，巴西、沙特、泰国等地实现了本土化突破，提升本地市场适配与响应速度。产业链协同为另一关键支撑，福田与华为、宁德时代、康明斯等龙头企业共建“超级动力生态联盟”，推进电动化与智能化解决方案落地，并通过X事业部、全球物流合资等模式扩展服务与分销网络，提升海外供应链韧性与成本优势。展望2030年，福田汽车计划海外年销量超过30万辆，已通过“生态扎根”战略建立可持续的全球化范式，为中国商用车品牌树立高质量出海标杆。
🏷️ #全球化 #本土化 #产业链 #物流协同 #生态联盟
🔗 原文链接
📰 福田汽车3月海外销售暴增45%！全球化战略跨越式进阶
福田汽车在2026年一季度实现18.4万辆销量，同比增长7.8%，其中海外销量5.4万辆，同比增长34.4%，3月海外销量同比增长更达45%。这组数据体现了公司从“产品出海”向“生态扎根”的全球化转型，通过“新本土化”与全产业链协同构建全球竞争力。其核心在于属地化制造和区域产业中枢建设，形成从研发到服务的全链条本土化布局，已在32座属地化工厂落地，涵盖东南亚、拉美、中东、非洲等市场，巴西、沙特、泰国等地实现了本土化突破，提升本地市场适配与响应速度。产业链协同为另一关键支撑，福田与华为、宁德时代、康明斯等龙头企业共建“超级动力生态联盟”，推进电动化与智能化解决方案落地，并通过X事业部、全球物流合资等模式扩展服务与分销网络，提升海外供应链韧性与成本优势。展望2030年，福田汽车计划海外年销量超过30万辆，已通过“生态扎根”战略建立可持续的全球化范式，为中国商用车品牌树立高质量出海标杆。
🏷️ #全球化 #本土化 #产业链 #物流协同 #生态联盟
🔗 原文链接
📰 商用车企凭借新能源先发优势加速出海_中国经济网——国家经济门户
2026年初，北汽福田在全球市场持续发力，出口与新能源领域共同驱动业绩增长。1-2月累计销量超9.6万辆，其中出口突破3万辆，2月单月出口1.57万辆，同比增长36%；新能源销量超1.2万辆，新能源出口同比激增87.8%；重型货车领域累计超2.4万辆，同比增长47.2%。公司以全面国际化、全面新能源化、全面智能化三大战略为引导，将国内优势转化为全球竞争力。长期布局带来显著成果：2025年巴西工厂投产成为南美首座本土化基地，泰国市场下线第2000辆重卡，南非工厂实现AMT重卡与皮卡CKD本地化，沙特属地化工厂签约落地。这些布局在2026年初进入收获期，丹格特集团等海外大单显示北汽福田正从卖产品转向提供清洁能源物流解决方案的综合服务。北汽福田通过区域化运营深度融入当地经济社会，覆盖东南亚矿山、拉美赛场、欧洲高端市场及中亚运输走廊，持续推动中国标准“走出去”。新能源方面，1-2月仍维持87.8%的出口增速，巩固出海核心引擎地位。产品层面，纯电动轻卡eMiler与新一代中卡D系列在新加坡上市，推动区域电动化进程。全球产业链重构背景下，企业强调研发、生产、供应、销售、服务的属地化生态，推进“生态出海”转型。车+桩+光+储+荷+智的一体化绿色能源生态、车电分离与电池银行等商业模式，提升客户黏性与持续收入，为海外市场提供全生命周期综合服务。 (责任编辑：秦宇雯)
🏷️ #全球化 #新能源 #本地化 #出口增长 #生态出海
🔗 原文链接
📰 商用车企凭借新能源先发优势加速出海_中国经济网——国家经济门户
2026年初，北汽福田在全球市场持续发力，出口与新能源领域共同驱动业绩增长。1-2月累计销量超9.6万辆，其中出口突破3万辆，2月单月出口1.57万辆，同比增长36%；新能源销量超1.2万辆，新能源出口同比激增87.8%；重型货车领域累计超2.4万辆，同比增长47.2%。公司以全面国际化、全面新能源化、全面智能化三大战略为引导，将国内优势转化为全球竞争力。长期布局带来显著成果：2025年巴西工厂投产成为南美首座本土化基地，泰国市场下线第2000辆重卡，南非工厂实现AMT重卡与皮卡CKD本地化，沙特属地化工厂签约落地。这些布局在2026年初进入收获期，丹格特集团等海外大单显示北汽福田正从卖产品转向提供清洁能源物流解决方案的综合服务。北汽福田通过区域化运营深度融入当地经济社会，覆盖东南亚矿山、拉美赛场、欧洲高端市场及中亚运输走廊，持续推动中国标准“走出去”。新能源方面，1-2月仍维持87.8%的出口增速，巩固出海核心引擎地位。产品层面，纯电动轻卡eMiler与新一代中卡D系列在新加坡上市，推动区域电动化进程。全球产业链重构背景下，企业强调研发、生产、供应、销售、服务的属地化生态，推进“生态出海”转型。车+桩+光+储+荷+智的一体化绿色能源生态、车电分离与电池银行等商业模式，提升客户黏性与持续收入，为海外市场提供全生命周期综合服务。 (责任编辑：秦宇雯)
🏷️ #全球化 #新能源 #本地化 #出口增长 #生态出海
🔗 原文链接
📰 2025年1－11月电子信息制造业运行情况
2025年1－11月，我国电子信息制造业整体发展态势良好，生产增长较快，出口小幅回落，行业效益稳步提升。规模以上电子信息制造业增加值同比增长10.4%，高于同期工业和高技术制造业的增速。尽管手机和微型计算机设备的产量有所下降，但集成电路的产量却实现了10.6%的增长，显示出行业的活力。
在出口方面，规模以上电子信息制造业的出口交货值同比增长0.5%，但11月份出现了4%的下降。主要产品如笔记本电脑和手机的出口量均有所下滑，而集成电路的出口则实现了18%的增长，显示出不同产品的市场表现差异。
虽然整体营业收入同比增长7.7%，但固定资产投资却下降了3.2%。中部地区的增速领先，东部地区的营业收入也保持增长，而西部和东北地区则出现了不同程度的下降。这些数据反映了我国电子信息制造业在发展中面临的挑战与机遇。
🏷️ #电子信息制造业 #生产增长 #出口回落 #行业效益 #投资下滑
🔗 原文链接
📰 2025年1－11月电子信息制造业运行情况
2025年1－11月，我国电子信息制造业整体发展态势良好，生产增长较快，出口小幅回落，行业效益稳步提升。规模以上电子信息制造业增加值同比增长10.4%，高于同期工业和高技术制造业的增速。尽管手机和微型计算机设备的产量有所下降，但集成电路的产量却实现了10.6%的增长，显示出行业的活力。
在出口方面，规模以上电子信息制造业的出口交货值同比增长0.5%，但11月份出现了4%的下降。主要产品如笔记本电脑和手机的出口量均有所下滑，而集成电路的出口则实现了18%的增长，显示出不同产品的市场表现差异。
虽然整体营业收入同比增长7.7%，但固定资产投资却下降了3.2%。中部地区的增速领先，东部地区的营业收入也保持增长，而西部和东北地区则出现了不同程度的下降。这些数据反映了我国电子信息制造业在发展中面临的挑战与机遇。
🏷️ #电子信息制造业 #生产增长 #出口回落 #行业效益 #投资下滑
🔗 原文链接
📰 工信部：11月份规模以上电子信息制造业增加值同比增长9.2%
根据工信部公布的2025年1—11月电子信息制造业运行情况，整体发展态势良好，生产增长较快。规模以上电子信息制造业增加值同比增长10.4%，高于同期工业和高技术制造业的增速。尽管手机和微型计算机设备的产量有所下降，但集成电路的产量却实现了10.6%的增长，显示出行业的活力。
然而，出口方面出现小幅回落，累计实现出口交货值同比增长仅0.5%。特别是笔记本电脑和手机的出口量分别下降6.5%和8.1%。尽管如此，集成电路的出口却同比增长了18%，显示出市场需求的变化。同时，行业的营业收入和利润总额均实现了稳步提升。
投资方面，电子信息制造业的固定资产投资同比下降3.2%，显示出行业面临的挑战。各地区的营业收入表现不一，中部地区增速领先，而西部和东北地区则出现下降。这些数据反映了电子信息制造业在快速发展与面临挑战之间的复杂局面。
🏷️ #电子信息制造业 #生产增长 #出口回落 #效益提升 #投资下降
🔗 原文链接
📰 工信部：11月份规模以上电子信息制造业增加值同比增长9.2%
根据工信部公布的2025年1—11月电子信息制造业运行情况，整体发展态势良好，生产增长较快。规模以上电子信息制造业增加值同比增长10.4%，高于同期工业和高技术制造业的增速。尽管手机和微型计算机设备的产量有所下降，但集成电路的产量却实现了10.6%的增长，显示出行业的活力。
然而，出口方面出现小幅回落，累计实现出口交货值同比增长仅0.5%。特别是笔记本电脑和手机的出口量分别下降6.5%和8.1%。尽管如此，集成电路的出口却同比增长了18%，显示出市场需求的变化。同时，行业的营业收入和利润总额均实现了稳步提升。
投资方面，电子信息制造业的固定资产投资同比下降3.2%，显示出行业面临的挑战。各地区的营业收入表现不一，中部地区增速领先，而西部和东北地区则出现下降。这些数据反映了电子信息制造业在快速发展与面临挑战之间的复杂局面。
🏷️ #电子信息制造业 #生产增长 #出口回落 #效益提升 #投资下降
🔗 原文链接
📰 中国-印尼可持续棕榈油新里程碑 ----《中国印尼可持续棕榈油行业联合行动计划谅解备忘录暨双边对话机制》正式签署
中国食品土畜进出口商会与印度尼西亚工商会近期签署了联合行动计划谅解备忘录，标志着两国建立了首个专注于棕榈油可持续发展的合作平台。该协议强调棕榈油贸易不仅是两国经济往来的支柱，更是推动区域合作与实现互利共赢的关键。根据备忘录内容，双方将在认证标准、供应链透明度、最佳实践等方面开展务实合作，以推动可持续发展。
该谅解备忘录所得以签署响应了中印尼双方在生态保护和绿色贸易合作上的共识。尤其是2023年有关深化战略合作的联合声明中提到的，双方将加强热带雨林的可持续管理及应对气候变化的政策协同与合作。通过这份协议，两国棕榈油行业有望构建长期机制化的可持续发展路径。
此外，印尼棕榈油协会将支持这一机制的实施，WWF也将提供技术支持。该机制被认为是具有里程碑式的意义，助力实现市场与生产端的可持续实践衔接，推动标准统一与透明度提升，最终促进棕榈油价值链的可持续发展。
🏷️ #棕榈油 #可持续发展 #中印尼合作 #生态保护 #供应链透明度
🔗 原文链接
📰 中国-印尼可持续棕榈油新里程碑 ----《中国印尼可持续棕榈油行业联合行动计划谅解备忘录暨双边对话机制》正式签署
中国食品土畜进出口商会与印度尼西亚工商会近期签署了联合行动计划谅解备忘录，标志着两国建立了首个专注于棕榈油可持续发展的合作平台。该协议强调棕榈油贸易不仅是两国经济往来的支柱，更是推动区域合作与实现互利共赢的关键。根据备忘录内容，双方将在认证标准、供应链透明度、最佳实践等方面开展务实合作，以推动可持续发展。
该谅解备忘录所得以签署响应了中印尼双方在生态保护和绿色贸易合作上的共识。尤其是2023年有关深化战略合作的联合声明中提到的，双方将加强热带雨林的可持续管理及应对气候变化的政策协同与合作。通过这份协议，两国棕榈油行业有望构建长期机制化的可持续发展路径。
此外，印尼棕榈油协会将支持这一机制的实施，WWF也将提供技术支持。该机制被认为是具有里程碑式的意义，助力实现市场与生产端的可持续实践衔接，推动标准统一与透明度提升，最终促进棕榈油价值链的可持续发展。
🏷️ #棕榈油 #可持续发展 #中印尼合作 #生态保护 #供应链透明度
🔗 原文链接
📰 “技术升级+生态构建”赋能中国重汽传统能源业务高质量发展
在新能源转型与行业结构调整的背景下，传统能源商用车仍占据国内市场的70%左右。中国重汽通过技术迭代与生态共建，积极拓展传统能源业务，推动高效低碳升级。其全新一代中重卡平台以307项专利，显著降低油耗和风阻，确保产品在行业中的领先地位。同时，智能辅助驾驶系统的普及也为传统能源商用车注入了新活力。
中国重汽还在全产业链布局上进行转型，构建车辆全生命周期服务体系，提升客户粘性与市场竞争力。针对长途干线和复杂工况等细分市场，重汽已形成覆盖轻中重全系的产品矩阵，持续扩大市场领先优势。海外市场成为其核心增量引擎，凭借成熟可靠的产品，重汽在150多个国家和地区拓展业务，重卡出口量创下新高。
中国重汽的实践表明，传统能源行业并非夕阳产业。通过技术与生态的双重升级，重汽在传统能源商用车领域展现出广阔的增长空间，预计未来将继续保持领先地位。依托技术、产品与全球布局的优势，中国重汽有望在这一领域实现高质量发展。
🏷️ #传统能源 #商用车 #技术升级 #生态构建 #海外市场
🔗 原文链接
📰 “技术升级+生态构建”赋能中国重汽传统能源业务高质量发展
在新能源转型与行业结构调整的背景下，传统能源商用车仍占据国内市场的70%左右。中国重汽通过技术迭代与生态共建，积极拓展传统能源业务，推动高效低碳升级。其全新一代中重卡平台以307项专利，显著降低油耗和风阻，确保产品在行业中的领先地位。同时，智能辅助驾驶系统的普及也为传统能源商用车注入了新活力。
中国重汽还在全产业链布局上进行转型，构建车辆全生命周期服务体系，提升客户粘性与市场竞争力。针对长途干线和复杂工况等细分市场，重汽已形成覆盖轻中重全系的产品矩阵，持续扩大市场领先优势。海外市场成为其核心增量引擎，凭借成熟可靠的产品，重汽在150多个国家和地区拓展业务，重卡出口量创下新高。
中国重汽的实践表明，传统能源行业并非夕阳产业。通过技术与生态的双重升级，重汽在传统能源商用车领域展现出广阔的增长空间，预计未来将继续保持领先地位。依托技术、产品与全球布局的优势，中国重汽有望在这一领域实现高质量发展。
🏷️ #传统能源 #商用车 #技术升级 #生态构建 #海外市场
🔗 原文链接
📰 四部门发文推动二手车出口从“量增”到“质优”
2025年11月14日，商务部等四部门联合发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，旨在通过严格的出口管理和合规审查，促进二手车出口的健康发展。该通知不仅明确了行业底线，还通过配套措施推动企业自我约束，助力二手车出口从规模增长向价值增长转型。相关新规将于2026年1月1日起实施，过渡期内保障企业有序履约。
自2019年二手车出口试点启动以来，中国的二手车出口量实现了跨越式增长，覆盖全球160多个国家和地区。然而，市场中仍存在少数企业的不诚信行为，扰乱了市场秩序。针对这些问题，《通知》构建了全链条的监管体系，明确了对新车变相出口等行为的严格管控标准，以确保行业的合规性和透明度。
此外，《通知》还强调了企业的动态管理与退出机制，鼓励企业与汽车生产企业、物流、金融机构等加强合作，探索发展二手车出口“一站式”交易市场。通过建立培训制度和检测评估体系，推动形成良性竞争氛围，促进二手车出口的高质量发展，提升“中国制造”在全球市场的竞争力。
🏷️ #二手车出口 #合规管理 #市场监管 #质量提升 #生态协同
🔗 原文链接
📰 四部门发文推动二手车出口从“量增”到“质优”
2025年11月14日，商务部等四部门联合发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，旨在通过严格的出口管理和合规审查，促进二手车出口的健康发展。该通知不仅明确了行业底线，还通过配套措施推动企业自我约束，助力二手车出口从规模增长向价值增长转型。相关新规将于2026年1月1日起实施，过渡期内保障企业有序履约。
自2019年二手车出口试点启动以来，中国的二手车出口量实现了跨越式增长，覆盖全球160多个国家和地区。然而，市场中仍存在少数企业的不诚信行为，扰乱了市场秩序。针对这些问题，《通知》构建了全链条的监管体系，明确了对新车变相出口等行为的严格管控标准，以确保行业的合规性和透明度。
此外，《通知》还强调了企业的动态管理与退出机制，鼓励企业与汽车生产企业、物流、金融机构等加强合作，探索发展二手车出口“一站式”交易市场。通过建立培训制度和检测评估体系，推动形成良性竞争氛围，促进二手车出口的高质量发展，提升“中国制造”在全球市场的竞争力。
🏷️ #二手车出口 #合规管理 #市场监管 #质量提升 #生态协同
🔗 原文链接
📰 护航新能源车“出海”，保险业发声！
中国新能源汽车产业正加速向智能化与国际化发展，保险行业如何支持新能源车企的海外布局成为重要课题。在进博会的论坛上，专家讨论了通过创新产品、服务和技术构建风险保障体系，助力中国新能源汽车走向国际市场。近年来，新能源汽车市场快速增长，出口量大幅提升，成为推动汽车出口的重要引擎。
中国汽车工业协会指出，自2021年起，中国整车出口进入快速发展期，新能源车的出口渗透率已超过三成，推动了汽车结构的升级。尽管面临国际法规和市场准入的挑战，保险公司为新能源车企提供多样化的保险方案，以应对不同阶段的风险，包括产品出口、本地化运营及生态出海等。
在保障新能源车出海的同时，保险公司也在探索跨行业的合作，以完善新能源汽车产业生态链。通过与车企、科技公司等的协作，保险公司致力于提高维修理赔效率和优化产品供给，推动新能源汽车的高质量发展。未来，中国将继续加强国际市场的研究与本地化发展战略，以降低出海壁垒，助力新能源汽车企业在全球市场的成功。
🏷️ #新能源汽车 #国际化 #保险保障 #市场出口 #生态链
🔗 原文链接
📰 护航新能源车“出海”，保险业发声！
中国新能源汽车产业正加速向智能化与国际化发展，保险行业如何支持新能源车企的海外布局成为重要课题。在进博会的论坛上，专家讨论了通过创新产品、服务和技术构建风险保障体系，助力中国新能源汽车走向国际市场。近年来，新能源汽车市场快速增长，出口量大幅提升，成为推动汽车出口的重要引擎。
中国汽车工业协会指出，自2021年起，中国整车出口进入快速发展期，新能源车的出口渗透率已超过三成，推动了汽车结构的升级。尽管面临国际法规和市场准入的挑战，保险公司为新能源车企提供多样化的保险方案，以应对不同阶段的风险，包括产品出口、本地化运营及生态出海等。
在保障新能源车出海的同时，保险公司也在探索跨行业的合作，以完善新能源汽车产业生态链。通过与车企、科技公司等的协作，保险公司致力于提高维修理赔效率和优化产品供给，推动新能源汽车的高质量发展。未来，中国将继续加强国际市场的研究与本地化发展战略，以降低出海壁垒，助力新能源汽车企业在全球市场的成功。
🏷️ #新能源汽车 #国际化 #保险保障 #市场出口 #生态链
🔗 原文链接
📰 蓄势待发！Interclean Shanghai 2025 将于10月22日启幕，打造清洁行业国际交流新高地！
Interclean Shanghai 2025 将于2025年10月22日至24日在上海新国际博览中心隆重举办。本届展会将以更国际化、更智能化的姿态，为全球清洁行业搭建高质量合作桥梁。展品涵盖清洁设备、机器人、卫生用品等多个领域，预计将吸引来自全球的专业观众和买家到场参观洽谈。
展会将首次推出“国际清洁生态对接平台”，引入系统的海外买家邀约机制，重点关注“一带一路”共建国家市场的买家引流工作。来自中东、东南亚等地区的买家注册数量显著增加，清洁设备和感控产品成为关注焦点。同时，展会将设立多个专项活动区域，汇聚全球产业智慧，助力行业高质量发展。
作为展会亮点，“International Hub”将邀请来自不同地区的行业专家与渠道商交流，促进中国品牌“走出去”。开幕式将于10月22日上午9:30举行，欢迎清洁行业同仁齐聚上海，共探行业趋势与合作机遇，释放中国市场潜力。
🏷️ #Interclean #清洁行业 #国际化 #生态对接 #合作机会
🔗 原文链接
📰 蓄势待发！Interclean Shanghai 2025 将于10月22日启幕，打造清洁行业国际交流新高地！
Interclean Shanghai 2025 将于2025年10月22日至24日在上海新国际博览中心隆重举办。本届展会将以更国际化、更智能化的姿态，为全球清洁行业搭建高质量合作桥梁。展品涵盖清洁设备、机器人、卫生用品等多个领域，预计将吸引来自全球的专业观众和买家到场参观洽谈。
展会将首次推出“国际清洁生态对接平台”，引入系统的海外买家邀约机制，重点关注“一带一路”共建国家市场的买家引流工作。来自中东、东南亚等地区的买家注册数量显著增加，清洁设备和感控产品成为关注焦点。同时，展会将设立多个专项活动区域，汇聚全球产业智慧，助力行业高质量发展。
作为展会亮点，“International Hub”将邀请来自不同地区的行业专家与渠道商交流，促进中国品牌“走出去”。开幕式将于10月22日上午9:30举行，欢迎清洁行业同仁齐聚上海，共探行业趋势与合作机遇，释放中国市场潜力。
🏷️ #Interclean #清洁行业 #国际化 #生态对接 #合作机会
🔗 原文链接
📰 2025-2029年热轧H型钢行业深度市场调研及投资策略建议报告
热轧H型钢行业在2025-2029年将迎来重要的发展机遇。报告详细分析了行业的定义、主要产品构成及其发展特征，包括行业周期、竞争因素和技术现状等。通过对市场供需情况的深入研究，揭示了热轧H型钢的市场特征、价格特征和购买特征，为行业参与者提供了全面的市场洞察。
此外，报告还探讨了热轧H型钢的生产工艺及其技术进展，比较了国内外主要生产工艺，并分析了行业的整体规模及产能情况。行业内的竞争格局和营销战略也被详细阐述，帮助企业制定有效的市场策略，以应对未来的挑战和机遇。
最后，报告总结了热轧H型钢行业的投资价值与策略，指出了市场风险和竞争风险，提供了针对不同子行业和区域的投资建议。这些信息将帮助相关机构和企业把握行业动态，优化投资决策，促进可持续发展。整体而言，本报告是行业参与者获取市场信息和制定战略的重要参考。
🏷️ #热轧H型钢 #市场分析 #投资策略 #行业发展 #生产工艺
🔗 原文链接
📰 2025-2029年热轧H型钢行业深度市场调研及投资策略建议报告
热轧H型钢行业在2025-2029年将迎来重要的发展机遇。报告详细分析了行业的定义、主要产品构成及其发展特征，包括行业周期、竞争因素和技术现状等。通过对市场供需情况的深入研究，揭示了热轧H型钢的市场特征、价格特征和购买特征，为行业参与者提供了全面的市场洞察。
此外，报告还探讨了热轧H型钢的生产工艺及其技术进展，比较了国内外主要生产工艺，并分析了行业的整体规模及产能情况。行业内的竞争格局和营销战略也被详细阐述，帮助企业制定有效的市场策略，以应对未来的挑战和机遇。
最后，报告总结了热轧H型钢行业的投资价值与策略，指出了市场风险和竞争风险，提供了针对不同子行业和区域的投资建议。这些信息将帮助相关机构和企业把握行业动态，优化投资决策，促进可持续发展。整体而言，本报告是行业参与者获取市场信息和制定战略的重要参考。
🏷️ #热轧H型钢 #市场分析 #投资策略 #行业发展 #生产工艺
🔗 原文链接
📰 中国有色金属产业月度景气指数报告（2025年7月）行业统计-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办
根据最新有色金属产业景气指数监测，2025年7月中国有色金属产业景气指数为36.9，较上月上升1.9个百分点，显示出产业整体复苏的迹象。先行指数和一致指数分别为70.7和70.1，前者略有上升，而后者则有所下降。产业中大多数指标继续保持在“正常”水平，唯有有色金属出口额和商品房销售面积在偏冷和过冷区间。
从国际经济角度看，全球宏观经济表现分化，亚洲和非洲制造业相对稳健，但欧美经济复苏乏力，面临较多不确定性。中国7月份的制造业PMI数据虽有所回落，但生产指数仍在扩张区间，显示出一定韧性。企业生产经营预期保持谨慎乐观，特别是基建和消费政策的刺激有助于市场活力的恢复。
有色金属行业的生产和投资持续增长，固定资产投资增速显著高于整体工业，反映出行业在政策推动下的良好发展态势。尽管面临外部贸易挑战，但有色金属的进出口贸易保持增长，尤其是黄金产品出口增加。总体而言，该行业在上半年展现出较强的韧性和持续的增长潜力。
🏷️ #有色金属 #景气指数 #国际经济 #生产投资 #进出口贸易
🔗 原文链接
📰 中国有色金属产业月度景气指数报告（2025年7月）行业统计-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办
根据最新有色金属产业景气指数监测，2025年7月中国有色金属产业景气指数为36.9，较上月上升1.9个百分点，显示出产业整体复苏的迹象。先行指数和一致指数分别为70.7和70.1，前者略有上升，而后者则有所下降。产业中大多数指标继续保持在“正常”水平，唯有有色金属出口额和商品房销售面积在偏冷和过冷区间。
从国际经济角度看，全球宏观经济表现分化，亚洲和非洲制造业相对稳健，但欧美经济复苏乏力，面临较多不确定性。中国7月份的制造业PMI数据虽有所回落，但生产指数仍在扩张区间，显示出一定韧性。企业生产经营预期保持谨慎乐观，特别是基建和消费政策的刺激有助于市场活力的恢复。
有色金属行业的生产和投资持续增长，固定资产投资增速显著高于整体工业，反映出行业在政策推动下的良好发展态势。尽管面临外部贸易挑战，但有色金属的进出口贸易保持增长，尤其是黄金产品出口增加。总体而言，该行业在上半年展现出较强的韧性和持续的增长潜力。
🏷️ #有色金属 #景气指数 #国际经济 #生产投资 #进出口贸易
🔗 原文链接
中国中部花木城（广州）自贸园项目开工奠基——中国新闻网·广东
中国中部花木城（广州）自贸园项目于7月26日在广州市从化区奠基，标志着该项目的正式启动。该项目依托丰富的花卉资源，采用“进出口花卉产业+种业协同创新+生态休闲观光”的模式，旨在建设一个综合性花卉产业园，涵盖品种选育、新技术开发、标准花卉生产和观赏休闲等多方面。
从化区的城郊街是城乡融合发展的核心区域，具备多重优势，包括花卉创新场景丰富和全产业链发展潜力。该区域已建成广州市首个花卉国家现代农业产业园，吸引了38家大型花卉企业，形成以红掌、兰花、多肉植物及苗木为主的产业体系，且小盆栽的产量占全国的60%。
项目分为两期建设，整体规划采用“一轴两带多中心”的布局，旨在打造一个集技术研发、销售展示、花木交易等功能于一体的标准化自贸园区。项目的目标是成为华南地区花卉展销及进出口行业的标杆，推动地方经济发展。
#花木城 #自贸园 #花卉产业 #从化区 #生态休闲
原文链接
中国中部花木城（广州）自贸园项目于7月26日在广州市从化区奠基，标志着该项目的正式启动。该项目依托丰富的花卉资源，采用“进出口花卉产业+种业协同创新+生态休闲观光”的模式，旨在建设一个综合性花卉产业园，涵盖品种选育、新技术开发、标准花卉生产和观赏休闲等多方面。
从化区的城郊街是城乡融合发展的核心区域，具备多重优势，包括花卉创新场景丰富和全产业链发展潜力。该区域已建成广州市首个花卉国家现代农业产业园，吸引了38家大型花卉企业，形成以红掌、兰花、多肉植物及苗木为主的产业体系，且小盆栽的产量占全国的60%。
项目分为两期建设，整体规划采用“一轴两带多中心”的布局，旨在打造一个集技术研发、销售展示、花木交易等功能于一体的标准化自贸园区。项目的目标是成为华南地区花卉展销及进出口行业的标杆，推动地方经济发展。
#花木城 #自贸园 #花卉产业 #从化区 #生态休闲
原文链接
上半年广西外贸进出口增长13% 外贸规模居西部地区第2位-新华网
今年上半年，广西外贸进出口总额达到3871.5亿元，同比增长13%，增速高于全国平均水平10.1个百分点，位居西部地区第二。具体来看，一般贸易、保税物流和加工贸易的增速均超过整体水平，其中一般贸易进出口1691.8亿元，增长17.2%，占外贸总值的43.7%。保税物流和加工贸易的增速分别为13.3%和66.6%。
在贸易伙伴方面，广西对东盟的进出口额为2060.8亿元，占外贸总值的53.2%，其中对越南的进出口额为1498.8亿元，增长4.3%。此外，广西与拉美、非洲、中东和欧盟的贸易也保持了增长态势，显示出广西外贸的多元化发展。
出口方面，广西的机电和劳密产品出口分别为1391.3亿元和380.7亿元，增长29.4%和4.5%，合计占出口总值的75.5%。进口方面，进口大宗商品902.3亿元，增长2.4%。生产型企业的进出口表现尤为突出，达到1299.4亿元，增长16.5%，显示出其增强的抗风险能力。
#广西外贸 #进出口增长 #贸易伙伴 #生产型企业 #一般贸易
原文链接
今年上半年，广西外贸进出口总额达到3871.5亿元，同比增长13%，增速高于全国平均水平10.1个百分点，位居西部地区第二。具体来看，一般贸易、保税物流和加工贸易的增速均超过整体水平，其中一般贸易进出口1691.8亿元，增长17.2%，占外贸总值的43.7%。保税物流和加工贸易的增速分别为13.3%和66.6%。
在贸易伙伴方面，广西对东盟的进出口额为2060.8亿元，占外贸总值的53.2%，其中对越南的进出口额为1498.8亿元，增长4.3%。此外，广西与拉美、非洲、中东和欧盟的贸易也保持了增长态势，显示出广西外贸的多元化发展。
出口方面，广西的机电和劳密产品出口分别为1391.3亿元和380.7亿元，增长29.4%和4.5%，合计占出口总值的75.5%。进口方面，进口大宗商品902.3亿元，增长2.4%。生产型企业的进出口表现尤为突出，达到1299.4亿元，增长16.5%，显示出其增强的抗风险能力。
#广西外贸 #进出口增长 #贸易伙伴 #生产型企业 #一般贸易
原文链接
中国有色金属产业月度景气指数报告2025年6月行业统计-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办
2025年6月，中国有色金属产业景气指数为35.0，较上月下降1.8个百分点，显示出产业景气整体呈现下滑趋势，尽管仍处于“正常”区间中部。从12项构成指标来看，大部分指标维持在正常区间，只有有色金属进口额和商品房销售面积表现偏冷，显示出某些领域的疲软。
先行合成指数为70.4，环比下降3.5个百分点，主要是由于汽车产量、商品房销售及家电产品的需求减弱。国际经济形势复杂，发达经济体面临挑战，而中国制造业PMI轻微回升，显示出经济正在恢复。整体而言，国内有色金属行业生产稳定，投资活跃，价格波动幅度较大，行业效益也在不断改善。
在投资方面，有色金属工业固定资产投资增长19.9%，尽管增速有所放缓，但依然高于全国工业水平。进出口贸易方面，原料进口增加，而成品贸易呈现分化。市场表现方面，国际有色金属价格普遍上涨，国内市场也有所回暖，但锌价的疲软反映出供需关系的不平衡。综上所述，有色金属行业近期继续呈现稳健增长态势，预计在各项利好政策的支持下，将保持良好发展势头。
#有色金属 #景气指数 #投资增长 #国际市场 #生产稳定
原文链接
2025年6月，中国有色金属产业景气指数为35.0，较上月下降1.8个百分点，显示出产业景气整体呈现下滑趋势，尽管仍处于“正常”区间中部。从12项构成指标来看，大部分指标维持在正常区间，只有有色金属进口额和商品房销售面积表现偏冷，显示出某些领域的疲软。
先行合成指数为70.4，环比下降3.5个百分点，主要是由于汽车产量、商品房销售及家电产品的需求减弱。国际经济形势复杂，发达经济体面临挑战，而中国制造业PMI轻微回升，显示出经济正在恢复。整体而言，国内有色金属行业生产稳定，投资活跃，价格波动幅度较大，行业效益也在不断改善。
在投资方面，有色金属工业固定资产投资增长19.9%，尽管增速有所放缓，但依然高于全国工业水平。进出口贸易方面，原料进口增加，而成品贸易呈现分化。市场表现方面，国际有色金属价格普遍上涨，国内市场也有所回暖，但锌价的疲软反映出供需关系的不平衡。综上所述，有色金属行业近期继续呈现稳健增长态势，预计在各项利好政策的支持下，将保持良好发展势头。
#有色金属 #景气指数 #投资增长 #国际市场 #生产稳定
原文链接
